汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理復(fù)習(xí)(終極版)

1、第一類型：名詞解釋（3分10）1.指示功率 2.指示熱效率 3.平均指示壓力 4.有效功率 5.平均有效壓力 6.有效燃油消耗率 7.有效轉(zhuǎn)矩 8.機(jī)械效率 9.升功率 10.排氣提前角 11.氣門重疊 12.充量系數(shù) 13.增壓比 14.過量空氣系數(shù) 15.空燃比 16.預(yù)混合燃燒 17.柴油機(jī)二次噴射 18.柴油機(jī)噴射規(guī)律 19.汽油機(jī)表面點(diǎn)火 20.汽油機(jī)爆燃 21.發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性 22.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性 23.車用柴油機(jī)的調(diào)速特性線第二類型：概念判斷與填空（40分）1.理論循環(huán)的熱效率隨壓力升高比及預(yù)壓比的變化規(guī)律2.混合加熱循環(huán)熱效率t與壓縮比和等熵指數(shù)的關(guān)系3.相同加熱量時(shí)，按等

2、容加熱循環(huán)的汽油機(jī)熱效率與按等壓加熱循環(huán)的柴油機(jī)熱效率的比較4.循環(huán)熱效率可用來評(píng)定什么5.提高“等容度”的概念，是指在任何情況下，為提高熱效率，那應(yīng)該盡量減少什么加熱部分？6.內(nèi)燃機(jī)性能指標(biāo)有哪兩種，如何定義的，分別用來評(píng)價(jià)什么的？7.平均值是壓力是衡量什么的一個(gè)很重要的指標(biāo)8.換氣過程的作用是向缸內(nèi)更換工質(zhì)，為什么作物質(zhì)準(zhǔn)備的過程？9.合理組織發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程應(yīng)達(dá)到哪些目的10.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程完善程度的指標(biāo)是什么11.氣門重疊角為什么之和12.充量系數(shù)隨進(jìn)氣門系統(tǒng)阻力、對(duì)進(jìn)氣充量的加熱、排氣系統(tǒng)阻力的變化規(guī)律13.非增壓四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣沖程所做泵氣功是正的還是負(fù)的14.汽油機(jī)、柴油

3、機(jī)的主要燃燒方式15.柴油機(jī)的著火為什么階段著火16.柴油機(jī)的燃燒方式為哪幾相系17.柴油機(jī)著火方式18.柴油機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)方式19.汽油機(jī)、柴油機(jī)過量空氣系數(shù)的范圍20.在保證完全燃燒的情況下，過量空氣系數(shù)應(yīng)大還是應(yīng)小21.傳統(tǒng)汽油機(jī)的負(fù)荷調(diào)節(jié)方式22.壓力升高比是表征什么23.柴油機(jī)的噴油特性包括什么24.柴油機(jī)混合氣形成方式包括哪兩種25.柴油機(jī)初始燃燒階段為什么燃燒26.柴油機(jī)燃燒過程先后經(jīng)歷哪兩種燃燒方式27.柴油機(jī)燃燒過程可以分為幾個(gè)什么階段28.柴油機(jī)的速燃期是從什么時(shí)候到什么為止的時(shí)期29.柴油機(jī)燃燒放熱規(guī)律的三要素是什么30.柴油機(jī)的燃燒放熱規(guī)律是什么31.柴油機(jī)合理的噴射規(guī)律3

4、2.汽油機(jī)不正常燃燒主要分為哪兩類33.其他條件不變時(shí)，汽油機(jī)的爆燃問題控制和負(fù)荷的變化規(guī)律34.汽油機(jī)的功率空燃比與經(jīng)濟(jì)空燃比的比較35.提高混合氣的什么是改善汽油機(jī)燃燒的有效手段36.汽油機(jī)的速燃期是從什么時(shí)候到什么為止的時(shí)期37.對(duì)汽油機(jī)燃燒有影響的使用因素有哪些38.在汽油機(jī)上，保持轉(zhuǎn)速不變，最佳點(diǎn)火提前角隨節(jié)氣門大小的變化規(guī)律39.只要空燃比大于多少，可以稱此類汽油機(jī)為稀薄燃燒汽油機(jī)40.柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于汽油機(jī)嗎？41.發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)隨哪些工況參數(shù)的變化規(guī)律42.發(fā)動(dòng)機(jī)特性主要通過哪些指標(biāo)來分析43.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行工況面由哪些線構(gòu)成邊界的44.說明

5、高溫NO反應(yīng)機(jī)理，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生NO的三要素是什么45.柴油機(jī)的排放有害物質(zhì)主要控制什么第三類題型：簡述題（30分）1.根據(jù)理論循環(huán)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作循環(huán)熱效率的基本原則是什么？主要是線方向有哪些？2.理論循環(huán)對(duì)研究、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性能又有哪些指導(dǎo)意義？內(nèi)燃機(jī)實(shí)際循環(huán)與理論循環(huán)在工質(zhì)上有哪些不同？3.研究發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)意義是什么？4.畫出四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的示功圖5.傳統(tǒng)汽油機(jī)和柴油機(jī)在混合氣形成、負(fù)荷調(diào)節(jié)方式以及著火、燃燒模式上有何不同？6.為什么發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門遲后關(guān)閉，排氣門提前開啟？7.什么是柴油機(jī)合理的噴油規(guī)律？8.柴油機(jī)燃燒過程優(yōu)化的基本原則是什么？9.決定柴油機(jī)放熱規(guī)律曲線形狀的三要素是什么？從改善柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、振動(dòng)噪聲以及排放特性方面考慮，理想的柴油機(jī)放熱規(guī)律曲線應(yīng)是什么樣？10.分析汽油機(jī)點(diǎn)火提前角對(duì)燃燒過程的影響11.分析汽油機(jī)過量空氣系數(shù)對(duì)燃燒過程的影響12.汽油機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)的要求是什么13.傳統(tǒng)汽油機(jī)（非直噴汽油機(jī)）與柴油機(jī)燃燒過程有何不同？汽油機(jī)熱效率比柴油機(jī)熱效率低的原因是什么？可采取哪些措施提高汽油機(jī)的熱效率14.試分析汽油機(jī)與柴油機(jī)負(fù)荷特性的特點(diǎn)15.對(duì)比分析汽油機(jī)與柴油機(jī)速