廢氣渦輪增壓器的保養(yǎng)與維護

1、廢氣渦輪增壓器的保養(yǎng)與維護廢氣渦輪增壓器的保養(yǎng)與維護 使用廢氣渦輪增壓器可以在柴油機結構不變的情況下提高功率、降低燃油消耗率、縮小柴油機的外形尺寸，是現(xiàn)代柴油機提高動力性和經(jīng)濟性的重要手段。渦輪增壓器是利用柴油機排出的廢氣能量驅動渦輪高速旋轉，帶動與渦輪同軸的壓氣機葉輪高速旋轉，從而使空氣壓縮后才進柴油機氣缸，增加了柴油機的進氣量，可供更多的燃油完全燃燒，進一步提高柴油機的功率。同時，因燃燒條件的改善，還可減少廢氣中有害物質的排放，降低噪聲。渦輪增壓器工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。漏油原因及預防措施介紹如下：泄油原因目前各種柴油機應用的渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承結構。即增壓器的軸承、

2、轉子和殼體相互之間有一定的間隙。當轉子高速旋轉時，具有250400MPa壓力的潤滑機油便充滿這些間隙，使浮動軸承在內外兩層油膜的包裹下隨轉子軸同向旋轉，但它的轉速卻遠遠低于轉子軸的轉速。由于要形成雙層油膜，因而很容易造成增壓器的漏油現(xiàn)象，加速了軸承、轉子、殼體間的磨損，從而導致增壓器損壞和柴油機性能降低。渦輪增壓器的泄漏主要包括進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的泄漏。尤其常發(fā)生在壓氣機端，因為壓氣機密封裝置靠葉輪邊是低壓區(qū)，極易發(fā)生漏油現(xiàn)象。造成增壓器漏油的原因主要有以下幾種情況：（）密封裝置失效密封裝置失效，特別是壓氣機端形密封圈失去應有的封油作用，直接導致向壓氣機殼內泄漏潤滑機油，此時，增壓器

3、將因缺少機油潤滑而損壞，同時，機油泄漏到渦殼內形成積炭，影響轉于的正常運轉。（）空濾積塵阻塞空氣濾清器濾芯清理不及時，造成灰塵積攢過多而形成阻塞，導致壓氣機進氣負壓太高，在壓氣機葉輪背處出現(xiàn)負壓高而形成壓迫性漏油。（）回油管路不暢如果主油道的機油壓力較低，回油管堵塞或管路過細，都會造成回油困難，高壓將導致潤滑油沿著轉軸向兩端流動，最終造成漏油。另外，活塞環(huán)斷裂或磨損造成燃氣下竄至曲軸箱，曲軸箱通風管阻塞也會使油底殼的壓力增高，造成增壓器因回油不暢而漏油。（）進口壓力過高一般渦輪增壓器潤滑油的進口壓力正常為250400kPa，當進口油壓高于600kPa時，高壓將會使?jié)櫥妥悦芊庋b置處向渦輪端泄漏

4、。（）密封環(huán)磨損失效由于進入渦輪增壓器的潤滑油和空氣難以保證絕對的清潔，以及渦輪轉軸徑向間隙過大，都會引起密封環(huán)與環(huán)槽嚴重磨損，失去密封作用。另外，失效的潤滑機油會使密封環(huán)逐步失去封氣、封油作用而導致漏油。（）安裝不當或損壞在增壓器壓氣機端和渦輪端的槽中安有個密封環(huán)，裝配時若未能使相鄰的兩環(huán)開口相互錯開180°，也容易造成增壓器漏油。增壓器密封環(huán)靠彈力固定在外殼上，彈力減小時，增壓器傳動軸將會來回竄動，改變了密封環(huán)與傳動軸上的環(huán)槽的側向間隙，使環(huán)端面磨損，從而導致增壓器漏油。（）怠速運轉過長柴油機怠速時，潤滑機油的壓力偏低，造成旋轉件的油膜潤滑條件較差，容易出現(xiàn)機件的過度磨損；同時，

5、渦輪葉輪和壓氣機葉輪的輪背處易產(chǎn)生負壓，導致潤滑油泄漏。合理維護（）按照規(guī)定加注潤滑機油增壓器使用的潤滑機油必須具有防高溫、防腐蝕和抗氧化的能力，通常都選擇級潤滑機油。（）根據(jù)環(huán)境溫度確定合適黏度對于工作條件苛刻，易在潤滑油中形成積炭、油泥和膠膜的柴油機應適當提高潤滑油的級別。對于超高溫或超低溫的工作環(huán)境，都應匹配合適級別的潤滑機油，而不能選用普通黏度的機油。（）按照規(guī)定及時更換潤滑油臟油將加速密封環(huán)的磨損，造成密封失效而漏油。因此，必須及時、保質地更換潤滑油。（）確保進氣清潔應嚴格按照規(guī)定按時清潔空氣濾清器，并按規(guī)定的時間或里程更換濾芯，同時，應經(jīng)常檢查進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的密封性。規(guī)范操作（

6、）啟動前，應查看增壓器殼體的固定螺釘、支架螺栓是否緊固，進、回油管有無斷裂和脫落，同時檢查柴油機的油底殼是否缺油等，如有異常情況，應及時解決。（）啟動時，應先空打啟動機次以轉動柴油機，每次10左右，以使?jié)櫥统浞诌M入增壓器內，然后再啟動柴油機。啟動后，應先怠速空轉min左右，待柴油機油溫、水溫正常且增壓器無漏油、漏氣后才可加負荷。（）長時間低負荷運轉時，增壓器的增壓比很低，壓氣機葉輪背面軸封處會出現(xiàn)低壓或真空狀態(tài)，會使?jié)櫥蛷膲簹鈾C端流出。發(fā)現(xiàn)增壓器進油壓力低于正常范圍（200400kPa）時，應停車檢查原因并排除。（）停車時，應逐漸減小負荷直至怠速狀態(tài)，然后低速空轉min左右，等增壓器的溫度逐漸降低后再熄火，否則極易燒壞增壓器。注意事項安裝增壓器時，應將潤滑油進口朝上，出油口垂直向下。不可將增壓器軸向傾斜安裝，否則會導致中間殼體回油面升高超過密封處而漏油。更換增壓器軸承時不能新舊混裝，并應保證增壓器的進油管、回油管的內徑與中間殼進、出油口的內徑相同；拆卸增壓器時，應在各轉動件上做好記號，確保裝配時對正，