吊車(chē)梁工字鋼焊接制作工藝

1、吊車(chē)梁安裝方案1、工程概論1.1 材料1.1.1 主要材料：工字鋼鋼吊車(chē)梁、制動(dòng)梁（桁架）等鋼構(gòu)件，必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。包括：鋼材、焊接材料、涂裝材料、高強(qiáng)螺栓、焊釘?shù)犬a(chǎn)品質(zhì)量合格證證明文件，按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。1.1.2 配套材料：普通螺栓緊固件、連接件、切割氣體、腳手架、防護(hù)網(wǎng)、道木、鋼墊板等，必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。1.2 機(jī)具設(shè)備1.2.1 起重設(shè)備：手拉葫蘆、0.4T卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái)、1T叉車(chē)一臺(tái)、鋼絲繩、滑輪、麻繩等，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，確保吊裝安全。1.2.2 測(cè)量器具：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、水平尺、鋼尺、線墜、墨斗等工具，所有測(cè)量用器具，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定并在使

2、用有效期內(nèi)。1.2.3 焊接設(shè)備及檢測(cè)儀器：電焊機(jī)、配電箱、焊接氣體、空壓機(jī)、切割設(shè)備等。1.2.4 主要工器具：力矩扳手、電動(dòng)扳手、普通扳手、電動(dòng)鋼刷、砂輪機(jī)、撬棍、大小錘、沖釘?shù)取?.3 吊車(chē)梁的角焊縫表面，應(yīng)做成直線形或凹形，焊接中應(yīng)避免咬肉和弧坑等缺陷，焊接加勁肋的直角焊縫的始末端，應(yīng)采用回焊等措施避免弧坑，回焊長(zhǎng)度不小于三倍直角焊縫尺寸?？缰?/3范圍內(nèi)的加勁肋靠近下翼緣的直角焊縫末端，必須避免弧坑和咬肉情況的發(fā)生。1.4 吊車(chē)梁上翼緣板對(duì)接焊縫的上表面、下翼緣板對(duì)接焊縫的上下表面及所有引弧板割去處，均應(yīng)用機(jī)械加工，一般可用砂輪修磨使之與主體金屬平整。1.5 吊車(chē)梁支座加勁肋的下端應(yīng)

3、刨平，在與梁焊接時(shí)，必須保證加勁板與腹板的垂直度和加勁板下端刨平的水平度。平板式支座（下翼緣板伸過(guò)支座中心）的加勁板下端應(yīng)刨平與下翼緣板頂緊后焊接；梁下支座處的窄墊板應(yīng)與下翼緣板夾緊后焊接。1.6 切割1.6.1下料劃線后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進(jìn)行下料切割。1.6.2切割方法有：1.6.2.1機(jī)械切割包括：剪切機(jī)、鋸割機(jī)、砂輪切割機(jī)等機(jī)械設(shè)備。1.6.2.2氣割：氣割常采用氧乙炔進(jìn)行。工程吊車(chē)梁翼腹板腹板、翼板以及焊接坡口均采用數(shù)控設(shè)備切割或自動(dòng)切割；該制動(dòng)板節(jié)點(diǎn)板、水平支撐節(jié)點(diǎn)板采用剪切。附:切割允許偏差：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1零件長(zhǎng)度、寬度±3.0mm2切割面平面度0.05

4、且不大于2.03割紋深度0.2mm4局部缺口深度1.0mm1.7吊車(chē)梁吊裝鋼梁安裝采用兩點(diǎn)吊。鋼梁吊裝宜采用專(zhuān)用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態(tài)。臨時(shí)螺栓不少于該節(jié)點(diǎn)孔數(shù)的1/3，且不應(yīng)少于2個(gè)。鋼吊車(chē)梁的校正，應(yīng)在屋面系統(tǒng)安裝完畢，并形成永久固定后進(jìn)行，校正內(nèi)容包括：中心線、行列軸線（跨距）、標(biāo)高、垂直度等。1、本工程主體泵房設(shè)備間上部主梁上安裝吊車(chē)梁方式如下圖所示：工字鋼連接鋼板施工工藝流程：構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)T形梁尺寸檢測(cè)定位放線安裝吊車(chē)梁校正并連接固定定位放線安裝次梁或制動(dòng)梁（桁架）校正并連接固定驗(yàn)收2、本工程吸水井上端牛腿上安裝吊車(chē)梁如下圖所示：施工工藝流程：構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)柱牛腿標(biāo)高

5、及尺寸檢測(cè)定位放線安裝吊車(chē)梁校正并連接固定定位放線安裝次梁或制動(dòng)梁（桁架）校正并連接固定驗(yàn)收PT1泵房吊車(chē)安裝施工方案一、施工步驟設(shè)備到貨驗(yàn)收基礎(chǔ)驗(yàn)收吊車(chē)安裝、找正檢查、驗(yàn)收配電安裝軌道安裝空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)靜負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)二、材料、設(shè)備的檢驗(yàn)1、起重設(shè)備安裝前，應(yīng)按要求進(jìn)行檢查,交付安裝的設(shè)備及附件必須符合設(shè)計(jì)要求，并附有出廠合格證明書(shū)及安裝說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件。2、設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)應(yīng)在業(yè)主、監(jiān)理、施工單位等有關(guān)人員的共同參加下進(jìn)行，驗(yàn)收?qǐng)?bào)檢合格后方可安裝,檢查內(nèi)容包括：1) 箱號(hào)、箱數(shù)及包裝情況；2) 設(shè)備名稱(chēng)、類(lèi)別、型號(hào)及規(guī)格；3) 設(shè)備外形尺寸；4) 設(shè)備內(nèi)件及附件的規(guī)格、尺寸及數(shù)量；5) 設(shè)備

6、表面損壞、變形及銹蝕狀況。3、在安裝之前，對(duì)已開(kāi)箱檢驗(yàn)過(guò)的設(shè)備及零部件要妥善存放和保管。4、機(jī)電設(shè)備無(wú)變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、和松散現(xiàn)象。三、軌道安裝及車(chē)檔的制作安裝1、吊車(chē)軌道的安裝須在吊車(chē)梁安裝經(jīng)檢查驗(yàn)收符合規(guī)定后進(jìn)行。如有超差，應(yīng)予調(diào)整，以避免累積誤差而不能滿足對(duì)吊車(chē)軌道跨距和水平度誤差的要求。2、吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，用墨線在吊車(chē)梁頂面上彈放。3、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行原材檢查，軌道的規(guī)格和技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。如有變形，應(yīng)經(jīng)矯正后方可鋪裝。軌道材料出現(xiàn)折線、死彎時(shí)不得使用，上平面傾斜過(guò)大時(shí)也不得使用，端部變形或有

7、粗頭應(yīng)將其切除。4、每跨兩平行軌道的接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，其距離不小于600mm，同時(shí)不應(yīng)等于吊車(chē)前后車(chē)輪的輪距。5、軌道聯(lián)結(jié)結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)采用國(guó)標(biāo)圖集325中DGL9和DGL11所示方式，故而在軌道安裝調(diào)整后，再施工混凝土墊層。6、施工混凝土墊層時(shí)，要將吊車(chē)梁頂面清理干凈，并灑水潤(rùn)濕后方可澆搗混凝土。7、軌道精確調(diào)整后，應(yīng)全面復(fù)查各部位各螺栓的堅(jiān)固情況。8、車(chē)檔制作前應(yīng)先測(cè)定吊車(chē)梁上聯(lián)結(jié)車(chē)檔的螺栓的實(shí)際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車(chē)檔上螺栓孔位置。9、軌道上的車(chē)檔應(yīng)在吊裝起重機(jī)前裝妥；同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車(chē)檔與吊車(chē)緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面，否則，應(yīng)用橡膠板進(jìn)行調(diào)整，使兩者到定位軸線的距離偏差 

8、3; 4mm。10、軌道端頭與車(chē)檔之間應(yīng)根據(jù)溫度留出軌道自由膨脹的間隙。四、起重機(jī)軌道檢查和驗(yàn)收1、軌道頂面相對(duì)于理論高度的相對(duì)允許偏差為±10mm，沿全長(zhǎng)方向在垂直平面內(nèi)彎曲度允許偏差為每2米測(cè)量長(zhǎng)度不大于2mm。2、總長(zhǎng)度內(nèi)側(cè)向偏差不大于10mm，沿全長(zhǎng)方向在水平內(nèi)彎曲，每隔2米長(zhǎng)度內(nèi)偏差不超過(guò)±1mm。3、兩軌道鋼軌規(guī)格型號(hào)應(yīng)統(tǒng)一，不得使用磨損舊鋼軌。4、軌道支承點(diǎn)墊實(shí)，固定可靠，壓板螺栓應(yīng)有防松動(dòng)裝置。5、鋼軌接頭間隙不大于2mm,錯(cuò)位與高低差不大于1mm。6、兩根軌道接頭不能在同一截面上，錯(cuò)位應(yīng)大于500mm，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車(chē)輪輪距。7、軌道應(yīng)有可靠

9、的接地。8、軌道接頭處、橫向允許錯(cuò)口值1mm，高低差1mm，間隙12mm；五、吊車(chē)安裝1、吊車(chē)采用分體起吊，梁上組對(duì)的方法進(jìn)行安裝。2、安裝吊車(chē)前，軌道應(yīng)嚴(yán)格平行且處于同一水平面上。3、安裝前，要根據(jù)裝箱單清點(diǎn)吊車(chē)零部件，并經(jīng)觀感檢查。4、安裝前，應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙，根據(jù)技術(shù)要求，消除由于運(yùn)輸和保管不當(dāng)而產(chǎn)生的變形和缺陷。5、起吊時(shí)，至少須有兩個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)設(shè)在設(shè)備重心的對(duì)稱(chēng)位置，并要求具有足夠的剛性。吊點(diǎn)處捆扎須有襯墊物，捆扎以行走輪或主梁為主，并盡可能選在橋架兩端。6、首先將行走小車(chē)吊起，附于小車(chē)軌道一側(cè)，固定、捆綁牢固。7、吊車(chē)就位吊裝時(shí)，在起升到一定的高度后，將檢修吊籠等按圖紙?jiān)O(shè)

10、計(jì)要求組裝到吊車(chē)上，之后整體吊裝就位。8、安裝時(shí)，宜先將運(yùn)輸用的吊鉤等割掉。9、組對(duì)吊車(chē)時(shí)，以端梁螺栓孔為定位基準(zhǔn)，各處連接板均要按出廠編號(hào)進(jìn)行組對(duì)安裝，不得隨意改變位置。高強(qiáng)螺栓應(yīng)用力矩扳手按設(shè)計(jì)力矩值把緊。六、電氣設(shè)備安裝1、吊車(chē)所有電氣設(shè)備的外殼應(yīng)接地，允許用吊車(chē)軌道廠房金屬結(jié)構(gòu)作為接地的導(dǎo)體。2、安裝前嚴(yán)格檢查各元件是否完整，無(wú)缺，絕緣觸點(diǎn)的性能是否良好，以及是否潮濕等。3、導(dǎo)線的敷設(shè)按圖紙規(guī)定，導(dǎo)線的接頭和導(dǎo)電軌應(yīng)保證接觸性能良好。4、行車(chē)的接地系統(tǒng)安全可靠。5、電氣安裝前必須認(rèn)真熟悉制造廠提供的安裝圖及電氣原理圖、使用說(shuō)明書(shū)、安裝、調(diào)試說(shuō)明書(shū)及相關(guān)的電氣裝置安裝規(guī)范。6、安裝時(shí)嚴(yán)格

11、按圖施工，按業(yè)主提出的合理要求施工。7、安裝后所有的限位器、制動(dòng)器位置必須準(zhǔn)確，接線正確、可靠、動(dòng)作靈敏。8、安裝結(jié)束后，應(yīng)對(duì)照安裝圖、接線圖進(jìn)行認(rèn)真檢查。9、當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置后，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不少于2圈。七、吊車(chē)的試運(yùn)行1、試車(chē)前的準(zhǔn)備和檢查1.1 關(guān)閉電源檢查所有聯(lián)接部件的緊固情況，鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的圍繞情況，檢查車(chē)檔、限位器等安全保護(hù)裝置是否齊全、有效。1.2 各潤(rùn)滑加潤(rùn)滑油，減速器等規(guī)定加潤(rùn)滑油。1.3 清除大車(chē)運(yùn)行軌道和起重機(jī)上及試車(chē)范圍內(nèi)所有妨礙試車(chē)的一切物件。1.4 按試車(chē)負(fù)荷的要求，準(zhǔn)備好試車(chē)時(shí)使用的重物。1.5 試車(chē)人員、調(diào)試人員及監(jiān)檢人員均到位，并準(zhǔn)備好相關(guān)記

12、錄表格；1.6 試車(chē)區(qū)域拉設(shè)警戒線，禁止無(wú)關(guān)閑雜人等進(jìn)入試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)。2、無(wú)負(fù)荷試車(chē)2.1 開(kāi)車(chē)前，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)各操縱機(jī)構(gòu)，檢查所有的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)及有無(wú)卡住現(xiàn)象。2.2 分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，先慢速試轉(zhuǎn)，再以額定速度運(yùn)行。觀察各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有否沖擊、振動(dòng)和異響等現(xiàn)象。2.3 大車(chē)、小車(chē)、吊鉤等都應(yīng)往返（或升降）三次，并進(jìn)行各種開(kāi)關(guān)、限位的試驗(yàn)。以檢查操作機(jī)構(gòu)的操作方向與行車(chē)的運(yùn)行方向是否一致。限位開(kāi)關(guān)與其它安全裝置的動(dòng)作是否正確、靈敏。檢查大、小車(chē)運(yùn)行時(shí)有無(wú)卡軌現(xiàn)象，制動(dòng)器是否靈活、可靠。3、靜負(fù)荷運(yùn)行3.1 起重機(jī)應(yīng)停在廠房柱子處。 3.2 先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車(chē)在全行

13、程上往返運(yùn)行，不少于3次，應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象。 3.3 將小車(chē)停在起重機(jī)的跨中，逐漸加負(fù)荷做起升試運(yùn)行轉(zhuǎn)，直至額定負(fù)荷，并使小車(chē)在全行程上往返數(shù)次，各部份應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后，橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。 3.4 將小車(chē)停在起重機(jī)中部：無(wú)沖擊起升額定起重量的1.25倍負(fù)荷，離地100200mm，停留10分鐘，無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后將小車(chē)開(kāi)到端部，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂，油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。重復(fù)上述步驟二次，第二次應(yīng)無(wú)永久變形，測(cè)量起重機(jī)實(shí)際上拱度，應(yīng)大于0.8Ll000。 3.5 測(cè)量起重機(jī)的靜剛度，將小車(chē)開(kāi)至跨中，起升額定負(fù)荷離地200m，待靜止后，測(cè)量其上拱度，此

14、值同上一項(xiàng)之差即為靜剛度，其下橈度L700。4、動(dòng)負(fù)荷試車(chē)4.1 啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使小車(chē)提升額定起重量，反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車(chē)，然后將滿載小車(chē)開(kāi)到跨中，啟動(dòng)起重機(jī)，使起重機(jī)在額定負(fù)荷下以額定速度在行程內(nèi)往返23次，并作反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)。此時(shí)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣控制系統(tǒng)均應(yīng)正常、可靠、靈敏，車(chē)輪不打滑，橋架的振動(dòng)正常，各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)及橋架無(wú)殘余變形。4.2 額定負(fù)荷試動(dòng)合格后，可超載10%進(jìn)行試驗(yàn)，方法和要求同上。4.3 試驗(yàn)的間隔時(shí)間不應(yīng)小于15分鐘。八、安全管理措施1、作業(yè)人員熟悉崗位安全規(guī)程，并參與安全、技術(shù)交底；2、試車(chē)作業(yè)前須具備下列條件：1) 試車(chē)人員要有相應(yīng)

15、的資質(zhì)2) 檢試驗(yàn)工具業(yè)已檢測(cè)合格并已全部到位3) 設(shè)備資料齊全，試車(chē)方案到位4) 吊車(chē)已安裝報(bào)驗(yàn)合格，具備試車(chē)條件5) 相關(guān)各方檢查人員均已到位3、起重作業(yè)區(qū)域應(yīng)作出警戒標(biāo)志，作業(yè)時(shí)必須有專(zhuān)職安全人員，實(shí)施監(jiān)護(hù)。4、作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、架空電線、建筑物以及工件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。 5、不得超載或起吊時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上動(dòng)作。6、吊車(chē)梁、制動(dòng)桁架（梁）安裝用操作平臺(tái)處應(yīng)設(shè)臨時(shí)防護(hù)欄桿; 吊車(chē)梁上翼緣應(yīng)設(shè)置立桿和安全繩，以便操作人員安全行走。7、吊車(chē)在起吊后，應(yīng)將重物吊離地面100mm左右停止提升，檢查吊車(chē)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，配重捆綁的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升。 8、帶電或啟動(dòng)條件具備后,應(yīng)按送停電方案進(jìn)行操作。操作人員應(yīng)遵守電業(yè)人員工作規(guī)程DL408的有關(guān)規(guī)定。9、參與試車(chē)的每一個(gè)人員