單元4 汽油機(jī)燃料供給系構(gòu)造與維修

1、1、汽油機(jī)燃料供給系作用：、汽油機(jī)燃料供給系作用： 根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的要求，配制根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的要求，配制一定數(shù)量和濃度和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，并在燃燒作功后將廢氣排的可燃混合氣，供入氣缸，并在燃燒作功后將廢氣排入大氣中。入大氣中。2、分類：、分類：化油器式化油器式燃料供給系和燃料供給系和汽油噴射式汽油噴射式燃料供給燃料供給系。本單元學(xué)習(xí)化油器式燃料供給系系。本單元學(xué)習(xí)化油器式燃料供給系怠速：怠速：發(fā)動機(jī)在對外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時發(fā)動機(jī)在對外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時混合氣燃燒釋放的功，只用以克服發(fā)動機(jī)內(nèi)部的阻力?；旌蠚馊紵尫诺墓Γ挥靡钥朔l(fā)動機(jī)內(nèi)

2、部的阻力。理想化油器特性：理想化油器特性： 在一定轉(zhuǎn)速下，汽車發(fā)動機(jī)所要求的混合氣成分隨負(fù)荷在一定轉(zhuǎn)速下，汽車發(fā)動機(jī)所要求的混合氣成分隨負(fù)荷變化的規(guī)律。變化的規(guī)律。（1）燃油供給裝置：油箱、液位指示器、汽油濾清器、油管。）燃油供給裝置：油箱、液位指示器、汽油濾清器、油管。（2）空氣供給裝置：空氣濾清器、進(jìn)氣消聲器、進(jìn)氣預(yù)熱設(shè)）空氣供給裝置：空氣濾清器、進(jìn)氣消聲器、進(jìn)氣預(yù)熱設(shè)備、備、 進(jìn)氣管等。進(jìn)氣管等。（3）可燃混合氣形成裝置：傳統(tǒng)汽車指化油器。）可燃混合氣形成裝置：傳統(tǒng)汽車指化油器。（4）可燃混合氣供給與廢氣排出裝置：進(jìn)氣管、排氣管及排）可燃混合氣供給與廢氣排出裝置：進(jìn)氣管、排氣管及排氣消聲

3、器、廢氣凈化裝置等氣消聲器、廢氣凈化裝置等油箱油箱汽油濾清器汽油濾清器汽油泵汽油泵化油器化油器(混合混合)空氣濾清器空氣濾清器排氣管排氣管排氣消聲器排氣消聲器在在 氣缸內(nèi)燃繞氣缸內(nèi)燃繞油箱油箱油管油管汽油泵汽油泵汽油濾清器汽油濾清器化油器化油器空氣濾清器空氣濾清器空氣濾清器空氣濾清器針閥針閥浮子浮子浮子室浮子室主量孔主量孔噴管噴管節(jié)氣門節(jié)氣門進(jìn)氣預(yù)熱套管進(jìn)氣預(yù)熱套管進(jìn)氣歧管進(jìn)氣歧管進(jìn)氣門進(jìn)氣門輸油管輸油管25mm混合室混合室空氣室空氣室喉管：產(chǎn)生真空喉管：產(chǎn)生真空度，吸出噴管中度，吸出噴管中的燃油。的燃油。主噴嘴：讓汽油主噴嘴：讓汽油噴入空氣中形成噴入空氣中形成可燃混合氣?？扇蓟旌蠚狻９?jié)氣門：

4、控制混合氣節(jié)氣門：控制混合氣流量的開關(guān)，關(guān)閉時流量的開關(guān)，關(guān)閉時留有通氣間隙。留有通氣間隙。針閥：控制汽油針閥：控制汽油進(jìn)入化油器浮子進(jìn)入化油器浮子室的開關(guān)。室的開關(guān)。量孔：控制汽油量孔：控制汽油精確的出油量。精確的出油量。轉(zhuǎn)速一定時，節(jié)轉(zhuǎn)速一定時，節(jié)氣門開度越大，氣門開度越大，喉部真空度越大喉部真空度越大，油量越多，功，油量越多，功率越大。率越大。節(jié)氣門開度一定節(jié)氣門開度一定時，轉(zhuǎn)速越高，時，轉(zhuǎn)速越高，功率也越大。功率也越大。主量孔主量孔浮子室浮子室此處氣壓降低，液此處氣壓降低，液體從容器中被吸出。體從容器中被吸出。高速的空氣流將被高速的空氣流將被吸出的液體沖擊粉吸出的液體沖擊粉碎，形成霧狀

5、。碎，形成霧狀。混合氣濃度隨混合氣濃度隨喉管處的真空喉管處的真空度增大而升高度增大而升高混合氣濃度趨于混合氣濃度趨于穩(wěn)定穩(wěn)定簡單化油器能否滿足簡單化油器能否滿足汽車發(fā)動機(jī)對混合氣汽車發(fā)動機(jī)對混合氣的要求？的要求？單喉管式單喉管式雙重喉管式雙重喉管式三重喉管式三重喉管式喉管大，增加充喉管大，增加充氣量，但汽油霧氣量，但汽油霧化不良化不良喉管小，汽油霧喉管小，汽油霧化良好，但充氣化良好，但充氣量減少量減少多重喉管既可以多重喉管既可以滿足充氣量的需滿足充氣量的需要，又可以使汽要，又可以使汽油充分霧化油充分霧化雙腔并動式雙腔并動式雙腔分動式雙腔分動式 主腔主腔 副腔副腔Audi 100上體上體中體中體

6、下體下體阻風(fēng)門阻風(fēng)門殼體殼體真空加油柱塞真空加油柱塞進(jìn)油口進(jìn)油口針閥針閥主量孔主量孔空氣量孔空氣量孔通氣管通氣管主噴管主噴管Pk決定出油量決定出油量泡沫管：泡沫管：提前校正出油量。提前校正出油量。 燃油泡沫化后，燃油泡沫化后，易吸出、吹散。易吸出、吹散。各滲氣孔先后露各滲氣孔先后露出油面使出油面使 Pk逐逐漸接近漸接近 Ph，混，混合氣濃度逐漸提合氣濃度逐漸提高。高。怠速噴口怠速噴口調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘過渡噴孔過渡噴孔空氣量孔空氣量孔油道油道怠速量孔怠速量孔開度調(diào)節(jié)螺釘開度調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)怠速時的調(diào)節(jié)怠速時的出油量，從而出油量，從而控制混合氣的控制混合氣的濃度。濃度。調(diào)節(jié)節(jié)氣門最小調(diào)節(jié)節(jié)氣門最小開度和

7、空氣量，開度和空氣量，從而改變怠速的從而改變怠速的高低。高低。提高怠速油道提高怠速油道的氣壓防止怠的氣壓防止怠速時供油過多，速時供油過多，還可防止虹吸還可防止虹吸作用。作用?？刂频∷贂r的控制怠速時的供油量供油量搖臂搖臂主量孔主量孔加濃閥加濃閥推桿推桿加濃量孔加濃量孔拉桿拉桿活塞活塞空氣缸空氣缸通道通道主量孔主量孔加濃閥加濃閥推桿推桿加濃量孔加濃量孔彈簧彈簧真空加濃裝置起作真空加濃裝置起作用的時刻取決于節(jié)用的時刻取決于節(jié)氣門后面真空度。氣門后面真空度。工作規(guī)律工作規(guī)律當(dāng)真空度低于當(dāng)真空度低于Ps時加濃系時加濃系統(tǒng)開始工作。統(tǒng)開始工作。搖臂搖臂活塞活塞出油閥出油閥通氣道通氣道加速量孔加速量孔拉桿拉

8、桿進(jìn)油閥進(jìn)油閥阻風(fēng)門阻風(fēng)門自動閥自動閥彈簧彈簧節(jié)氣門節(jié)氣門阻風(fēng)門軸阻風(fēng)門軸加速踏板加速踏板阻風(fēng)門拉鈕阻風(fēng)門拉鈕阻風(fēng)門阻風(fēng)門拉桿拉桿止動支柱止動支柱節(jié)氣門節(jié)氣門凸輪凸輪加油延伸管加油延伸管濾網(wǎng)濾網(wǎng)油面指示表傳感油面指示表傳感器浮子器浮子出油開關(guān)出油開關(guān)汽油濾清器汽油濾清器加油管加油管汽油箱支架汽油箱支架汽油箱蓋汽油箱蓋放油螺栓放油螺栓快速排氣管接口快速排氣管接口供油管接口供油管接口回油管接口回油管接口油面?zhèn)鞲衅鞑遄兔鎮(zhèn)鞲衅鞑遄癁V器集濾器浮子浮子空氣閥空氣閥蒸汽閥蒸汽閥彈簧彈簧彈簧彈簧進(jìn)、出油口進(jìn)、出油口不可裝反不可裝反中央多孔筒中央多孔筒多孔濾紙外筒多孔濾紙外筒折疊紙濾芯折疊紙濾芯回位彈簧回位彈簧搖臂搖臂進(jìn)油口進(jìn)油口出油口出油口泵膜泵膜出油單向閥出油單向閥進(jìn)油單向閥進(jìn)油單向閥進(jìn)油口進(jìn)油口出油口出油口濾網(wǎng)濾網(wǎng)回位彈簧回位彈簧搖臂搖臂膜片式汽油泵供油量的大小取決于膜片行程，行程大