猴車更換鋼絲繩安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-686編號：_猴車更換鋼絲繩安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_猴車更換鋼絲繩安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、 作業(yè)地點：主5部皮帶運輸巷道（進風巷）二、 作業(yè)內(nèi)容：更換猴車鋼絲繩三、作業(yè)時間：20xx年9月 日 時至 日 時四、作業(yè)人員：運輸隊當班上班人員五

2、、作業(yè)標準：RJHZ系列智能煤礦活動抱索器架空乘人裝置說明書鋼絲繩安裝使用標準。六、施工準備及作業(yè)程序：1、準備好施工所用的工具及配件：插接鋼絲繩工具、5t手拉葫蘆2臺，導向滑輪2個，錨索具、錘子、剁斧、扳手、撬棍、25繩卡子、15繩卡子、繩皮、40T刮板鏈條、蛤蟆扣等若干個，12.5鋼絲繩200米，現(xiàn)場并檢查所用工具是否安全可靠。2、提前將要更換的新鋼絲繩在機修車間利用行車裝載在專用的旋轉(zhuǎn)架上，并將架子固定在大平板上運至井底車場5部皮帶繞道口處。3、采用從機頭往機尾人工拉繩的方式，將鋼絲繩一端用鋼絲繩卡固定在機頭鋼梁上，人工拉動鋼絲繩中部至機尾輪。另外繩盤處必須有專人轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤放繩。4、在

3、新繩全部放開后，將機尾輪移動到滑道最前端并利用40T錨鏈固定在鋼梁上，把舊繩從機尾輪拆下。更換新張緊鋼絲繩，張緊繩穿好后先不掛配重。5、在舊鋼絲繩拆下后，按照猴車完好標準按從機尾換向輪通過托壓繩輪到機頭驅(qū)動輪的順序逐步進行上繩，準備插接。6、用手拉葫蘆將鋼絲繩預張拉，確定鋼絲繩所需長度后插接鋼絲繩。7、插接完成后，機尾逐步掛上配重拆除機尾輪固定錨鏈，開機試運行。8、根據(jù)運行情況增減配重數(shù)量直至運行正常。9、拆下的舊鋼絲繩選擇適當?shù)拈L度裁斷，分段回收運輸至地面指定地點。七、具體作業(yè)組織：1、組織安排負責人：2、由賈建國安排作業(yè)人員和施工器材，鄧文森、景彥升負責現(xiàn)場組織指揮進行作業(yè)。八、 具體安全

4、技術(shù)措施：1、所有施工人員要聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮安排，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)、做到分工明確、責任到人、聽從指揮、作業(yè)有序。2、更換過程中，施工人員必須佩戴好安全防護用品、集中精力、相互配合、確保施工安全。對所有工具、設備及臨時防護設施及連接裝置要認真檢查，確認無問題后方可使用。用行車裝車時必須用專用吊具選準合適懸掛點，吊掛平穩(wěn)，將鋼絲繩盤在旋轉(zhuǎn)架上安裝好，然后用鏈條將旋轉(zhuǎn)架固定在平板車上。運輸過程中一定要緩速慢行，防止板車掉道。運至指定地點后板車四面必須全部用木軌枕打跺支好，防止在旋轉(zhuǎn)繩盤時由于重心不穩(wěn)而翻車。人工拉繩時要緩慢勻速前進，且必須保證與人工轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤放繩速度相同。在拉鋼

5、絲繩的過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有打折及異?，F(xiàn)象，要立即停止作業(yè)并通知施工負責人進行處理。拆除舊繩前必須拆下機頭機尾護罩，拆除舊繩時必須保證鋼絲繩下方無人員逗留，防止繩落下時砸傷。安裝新繩時必須保證穿過每一個托、壓繩輪，機尾迂回輪及機頭驅(qū)動輪。張拉新繩時注意繩卡不要過緊或過松。防止卡壞鋼絲繩或造成鋼絲繩滑脫。張拉時，將鋼絲繩一端固定于機頭架，一端用手拉葫蘆固定并張拉至實際所需長度及松緊度。采用不變直徑接法插接鋼絲繩，插接長度為直徑的1000-1200倍。插接時，一定要兩人以上配合進行，防止捻進股索時股索繩頭傷人，使用鋼釬撬動鋼絲繩時，必須將鋼釬頭向下操作，以防操作時誤傷人。施工過程中必須保證猴車切斷電源閉鎖保護，防止啟動。九、試運轉(zhuǎn)：接繩施工完成后必須按照說明書要求的方法空載試運行72。設備試運轉(zhuǎn)前，各部件及保護裝置必須恢復安裝到位。設備試運轉(zhuǎn)成功前，嚴禁使用架空乘人裝置。發(fā)現(xiàn)設備使用不正?；虼嬖诠收蠒r，必須及時停車。設備試運轉(zhuǎn)時，必須將各保護裝置及通訊裝置等全部試驗。設備空轉(zhuǎn)試驗完成后，方可進行載人試驗。十、 更