煤聯(lián)絡(luò)巷維修安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-491編號(hào)：_煤聯(lián)絡(luò)巷維修安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_煤聯(lián)絡(luò)巷維修安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。根據(jù)12601采煤工作面瓦斯抽放設(shè)計(jì)，敷設(shè)12601采煤工作面瓦斯抽放管需要通過(guò)副井19號(hào)煤聯(lián)絡(luò)巷。該巷因長(zhǎng)期被封閉，部分支架變形，片幫、漏頂，需進(jìn)行維修。為

2、保證施工安全和質(zhì)量，制訂本措施。一、巷道規(guī)格、支護(hù)、工程量副井19號(hào)煤聯(lián)絡(luò)巷原來(lái)為工字鋼棚式支護(hù)，巷下寬3.2m，上寬2.2m，中高2m。從放水斜巷上平巷回風(fēng)平硐，長(zhǎng)度120m。維修工作為清巷，修復(fù)支架。二、準(zhǔn)備工作1、調(diào)順消防材料庫(kù)軌道，并延接軌道到維修巷巷口，材料和煤、矸井消防材料庫(kù)外運(yùn)。2、準(zhǔn)備3輛人力膠輪推車，搪瓷溜槽40塊（單塊長(zhǎng)度1.5m）。3、根據(jù)人員數(shù)量和工作地點(diǎn)的情況，備好鎬、锨、斧頭、手鋸、釬子、麻繩、鐵絲等工具。三、材料、煤、矸的運(yùn)輸材料運(yùn)輸：在副井地面人工將材料裝入材料車，由電瓶車從地面運(yùn)副平硐軌道石門消防材料庫(kù)（人工推運(yùn)材料車維修巷道口，再由人工運(yùn)到維修點(diǎn)。煤、矸運(yùn)輸

3、：在平巷地段由人力膠輪推車推運(yùn)；上、下山段由搪瓷溜槽滑運(yùn)到靠近消防材料庫(kù)一側(cè)巷口；人工裝入礦車；維修巷口消防材料庫(kù)一段由人工推礦車運(yùn)輸，軌道石門副平硐地面一段由電瓶車運(yùn)輸；地面由人工翻倒。四、啟封密閉、通風(fēng)打開(kāi)聯(lián)絡(luò)巷兩頭的密閉，負(fù)壓通風(fēng)：1、先用銅釬子或坑木在聯(lián)絡(luò)巷靠回風(fēng)平硐一側(cè)密閉中上部打開(kāi)一小洞（400mm800mm），擴(kuò)散內(nèi)積存的有害氣體（注意整個(gè)巷道維修過(guò)程都不得完全打開(kāi)該密閉，期間作為一個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)窗使用，避免副井新鮮風(fēng)由此短路，造成其它用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量不足）。2、然后在聯(lián)絡(luò)巷靠近消防材料庫(kù)一端密閉上打開(kāi)一個(gè)小洞（200mm400mm）,然后逐步擴(kuò)大孔洞，直至完全打開(kāi)。3、維修方向：消防材料

4、庫(kù)回風(fēng)平硐。4、巷道維修完，鋪接完抽放管，在聯(lián)絡(luò)巷靠近消防材料庫(kù)一頭建造一組防突風(fēng)門，最后方可完全拆除靠近回風(fēng)平硐一頭密閉。五、巷道維修質(zhì)量要求1、維修支架仍用巷道現(xiàn)有支架，對(duì)于損壞的支架，運(yùn)地面修復(fù)，再運(yùn)到井下使用。2、支架要基本垂直圍巖面架設(shè)，棚距不大于500mm，兩幫棚腿邁步不得超過(guò)50mm,前傾（后仰）不得超過(guò)100mm。3、上、下山巷道迎山應(yīng)有力，迎山角度35度。4、維修過(guò)的支架必須接幫接頂，用小棍背幫背頂要牢固、嚴(yán)實(shí)，小棍直徑大于50mm，間距300mm500mm。5、平巷工字鋼梁緊貼頂板架設(shè)，上、下山巷道梁兩端顛廂不得超過(guò)50mm。6、維修后的巷道要求高、寬、平、直、凈，與原活動(dòng)

5、設(shè)計(jì)斷面允許誤差±5，巷道不得有積水、浮煤（矸）和其它雜物。六、安全措施1、啟封密閉時(shí)，嚴(yán)禁用鐵器直接擊打密閉；排放瓦斯要控制風(fēng)量，控制排放瓦斯風(fēng)流與回風(fēng)平硐交岔口處的瓦斯?jié)舛炔淮笥?.5，嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”；排放前，撤出回風(fēng)平硐排放回風(fēng)流經(jīng)過(guò)路線所有人員，在地面回風(fēng)平硐口、回風(fēng)平硐與回風(fēng)上山交岔點(diǎn)設(shè)崗；排放后，只有回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?，二氧化碳濃度小于1.5，空氣成分符合煤礦安全規(guī)程135條規(guī)定時(shí)才允許撤崗。2、維修地點(diǎn)必須安排瓦檢員檢查瓦斯。當(dāng)維修地點(diǎn)及附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛刃∮?，二氧化碳濃度小于1.5時(shí)方準(zhǔn)人員進(jìn)入。3、在維修巷道內(nèi)由外向里維修，先支護(hù)巷頂，后支護(hù)巷幫。4、在

6、整段待修巷道內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)冒頂堵風(fēng)的情況下，該巷坡度有兩個(gè)安全出口，可以分組、分段進(jìn)行巷道維修（上、下山巷道除外）。兩段（組）間距不得小于20m，每組維修人員24人。5、人員進(jìn)入待修巷道沿途，拆支架前、后，都要細(xì)致觀察、敲幫問(wèn)頂。敲幫問(wèn)頂時(shí)，人須站在支架完好的地方，用長(zhǎng)把工具將松動(dòng)的煤巖塊清除掉。暫時(shí)處理不下來(lái)的，在其下方用點(diǎn)柱、托棚、竹稍、小棍、板皮等材料臨時(shí)支護(hù)。6、維修支架遵循“先支后拆，先套后支”的原則，即在更換支架前必須先加固該支架的兩側(cè)35段支架下打上臨時(shí)支柱或抬棚，或套12架新工字鋼支架。臨時(shí)支護(hù)的棚（柱）腿一定要打于實(shí)底上。7、空幫空頂處所打木垛必須與幫、頂、梁緊密連接，木垛和支架

7、之間的小孔洞用竹梢短棍等物捂嚴(yán)，以防小塊煤（巖）塊漏頂傷人。8、巷道拉底時(shí)，要先在拉底段支架下打上中柱或托棚。中柱或托棚柱根要打在實(shí)底上。先拉巷道一側(cè)底，然后再拉巷道另一側(cè)底。底拉好后，平穩(wěn)下落支架接巷道實(shí)底。9、維修壓力集中區(qū)巷道、冒頂?shù)囟危捎薪?jīng)驗(yàn)的老工人操作，專人觀山班組長(zhǎng)和安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。維修過(guò)程，留出暢通無(wú)阻的退路，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立即通知絞架工作人員撤離。10、處理冒頂前、處理過(guò)程中都須不定時(shí)檢查冒頂空間的有害氣體情況，若有害氣體超限時(shí)，必須通風(fēng)排除后再處理冒頂工作。11、冒頂?shù)攸c(diǎn)趁頂板穩(wěn)定住、暫時(shí)不再冒落時(shí)，處理掉松動(dòng)巖塊，快速架一梁二柱拈棚，剎頂、背幫，最后出矸。12、處理冒頂，特別是處理破碎頂板冒頂時(shí)，一定要迅速果斷，選料準(zhǔn)確，用料得當(dāng)，在未完成絞架、架棚，冒頂未得到有效控制前，不得中途停工或下班。13、