軌道下山落道安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-551編號：_軌道下山落道安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_軌道下山落道安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。根據(jù)工程安排需要，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定由掘進(jìn)隊(duì)在軌道下山及軌道平臺處進(jìn)行臥底、落道工程,同時進(jìn)行軌道下山水溝與臺階的施工，其中軌道平臺完成落道后，要及時進(jìn)行硬化。

2、為了確保施工安全和工程質(zhì)量，制定以下安全技術(shù)措施：一、質(zhì)量要求：1、要求嚴(yán)格按照地測部門標(biāo)定的腰線進(jìn)行臥底施工。2、下山標(biāo)定坡度為13°30'，腰線下至道面高度為1.25米，巷道總高度為道面以上3米。3、道軌軌距600mm,誤差不大于10mm，不小于5mm；軌道接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯差不大于5mm;連接件齊全緊固有效。4、臥底、落道后道軌不得出現(xiàn)起伏坡狀，保持平直，雜物清理干凈。5、在落道過程中，為保證軌道下山正常行車，懸空的道軌及枕木先用舊道木或坑木支實(shí)，待統(tǒng)一落道后再將枕木按軌道標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行整修完好。6、水溝位于軌道南側(cè)，凈寬600二、安全措施：1、郭運(yùn)生為掘進(jìn)

3、隊(duì)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全面安全工作，當(dāng)班組長負(fù)責(zé)當(dāng)班安全工作。2、施工前施工單位領(lǐng)導(dǎo)必須對所有施工人員認(rèn)真貫徹該措施并簽字，施工人員熟知措施內(nèi)容后，才準(zhǔn)施工，否則不準(zhǔn)施工。3、每班施工前，班長必須先檢查工作區(qū)域的支護(hù)、頂板的完好情況，否則必須加強(qiáng)支護(hù)，然后再進(jìn)行施工。4、軌道運(yùn)輸必須有聲光信號，并保證性能可靠，以確保運(yùn)輸安全。5、坡上打鈴信號及電話必須靈敏可靠，如有損壞，應(yīng)及時修換。6、開車前把鉤工必須認(rèn)真檢查礦車的連接和裝載情況，連接不良或物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。同時，信號工認(rèn)真檢查“一坡三擋”使用的可靠性，如有問題應(yīng)及時更換。7、往上開車時，必須掛上保險(xiǎn)叉及安

4、全繩。礦車通過施工段時要緩慢行駛。8、施工時必須注意軌道下山的上下車情況；必須聽好絞車信號，當(dāng)有開車信號時，必須停工離開繩道撤到安全地點(diǎn)，確認(rèn)絞車不再開動時，再開始施工。9、施工地點(diǎn)附近必須安設(shè)臨時打鈴信號和臨時擋罐器，同時根據(jù)施工進(jìn)度應(yīng)及時更換臨時信號和臨時擋罐器位置，并專門安排一名信號工打信號，信號工不得從事其他工作。臨時打鈴信號和臨時擋罐器必須靈敏可靠，如有損壞，應(yīng)及時修換。10、在施工地點(diǎn)上方10-15米處必須打雙層護(hù)身支柱，如遇緊急情況無法躲避時，可臨時躲在護(hù)身支柱后面。11、落道時，要做到道軌整體下落，必須做到枕木下平穩(wěn)實(shí)在，最后將道軌落平不得出現(xiàn)起伏坡狀，保持原有的彎道角度，必須

5、保持軌距600mm的寬度，枕木保持跨度一致，有壞枕木時必須更換，不能有浮釘現(xiàn)象。12、臥底、落道產(chǎn)生的煤、矸等雜物，裝車后運(yùn)到井底車場運(yùn)走。13、裝卸車時必須將車打好點(diǎn)桿，防止裝卸車時發(fā)生跑車現(xiàn)象。14、軌道坡道心里的雜物要及時清理，防止掉道。如果坡上掉道后，應(yīng)立即打定鈴，打好點(diǎn)桿后，再進(jìn)行處理。15、軌道下山施工和使用絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人 行人不開車”運(yùn)輸制度，必須要有專人發(fā)信號。規(guī)定為：“一停、二開、三回、四撐、五慢回”。每次開車時運(yùn)行繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。每次開車都要檢查繩與車的連接情況并且使用好保險(xiǎn)繩，否則嚴(yán)禁開車。16、每班開工前班長、電工必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩的完好情況，若發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須及時處理，否則不能開車。17、每班電工要維護(hù)好絞車和開關(guān)，保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。18、絞車司機(jī)、把勾工和信號工必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，精力要集中，聽清信號，手不離操作按鈕或手把。19、用锨、鎬時要小心，防止碰傷過往行人。20、在施工時應(yīng)注意保護(hù)風(fēng)、水管路及電纜，如有損壞，應(yīng)及時修換。21、通防科每班設(shè)專職瓦檢員檢查施工地點(diǎn)有害氣體變化情況，如瓦斯超過0.5%，二氧化碳超過1%時必須撤人，處理好后再進(jìn)入工作地點(diǎn)施工。22、施工現(xiàn)場班組長必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀，以便隨時掌握瓦斯變