運(yùn)輸隊(duì)月底檢修安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-588編號(hào)：_運(yùn)輸隊(duì)月底檢修安全措施審核：_時(shí)間：_單位：_運(yùn)輸隊(duì)月底檢修安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、 檢修項(xiàng)目及責(zé)任人劃分：1、 牽引網(wǎng)絡(luò)檢修 地 點(diǎn)：443大巷06000米段。 檢修內(nèi)容：更換橫拉線、擦拭絕緣子、調(diào)整架線高度。 檢修時(shí)間：4月30日8點(diǎn)至1

2、4點(diǎn) 負(fù) 責(zé) 人：張文革 參加人員：呂明明、郭金明、吳榮貴等電修人員。 驗(yàn) 收 人：荊 濤2、 軌道檢修 地 點(diǎn)：443大巷至井底。 檢修內(nèi)容：清理水溝、整治軌道。 檢修時(shí)間：4月30日 負(fù) 責(zé) 人：張文革 參加人員：張守來(lái)、衛(wèi)代代、楊國(guó)平等井下釘?shù)廊藛T。 驗(yàn) 收 人：荊 濤3、 底卸站、溜煤嘴檢修 地 點(diǎn)：第一、二底卸站。 檢修內(nèi)容：緊固螺絲、更換托輪、溜煤嘴整修等。 檢修時(shí)間：4月30日 負(fù) 責(zé) 人：張文革 參加人員：郭金明、董玉平、張新生等機(jī)電維修組人員。 驗(yàn) 收 人：荊 濤二、 安全措施：?±? 施工前： 由施工負(fù)責(zé)人組織參檢人員貫徹學(xué)習(xí)本措施及有關(guān)規(guī)程規(guī)定?？傌?fù)責(zé)：張文革

3、施工開(kāi)始、結(jié)束，各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須及時(shí)向運(yùn)輸調(diào)度室匯報(bào)。由運(yùn)輸調(diào)度協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。 各檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須提前備齊材料，并詳細(xì)檢查使用工具的安全情況，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。 所有檢修人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 嚴(yán)禁單人單崗作業(yè)，每項(xiàng)檢修必須配備安全監(jiān)護(hù)人。? 施工過(guò)程： 底卸站、煤庫(kù)檢修區(qū)域的兩端40米外必須設(shè)置警戒，懸掛警戒標(biāo)志。 牽引網(wǎng)絡(luò)檢修時(shí)必須在施工地點(diǎn)距來(lái)電方向10米處打好接地保護(hù)，并經(jīng)檢驗(yàn)確定無(wú)電后方可開(kāi)始施工。在工作結(jié)束確認(rèn)無(wú)誤后方可拆除保護(hù)。 牽引網(wǎng)絡(luò)檢修人員必須嚴(yán)格遵守架線電工、推車(chē)工操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，執(zhí)行相關(guān)的程序：停電-驗(yàn)電-打接地。停送電負(fù)責(zé)人：呂明明。 軌道工

4、施工時(shí)必須穿著反光背心，在施工地點(diǎn)兩端設(shè)置紅綠燈并保持長(zhǎng)紅狀態(tài)，在當(dāng)列車(chē)需經(jīng)過(guò)時(shí)必須保證施工人員全部撤離至安全地點(diǎn)后方可變綠燈讓列車(chē)通行。施工人員使用長(zhǎng)柄工具必須有第二人在旁負(fù)責(zé)安全，切不可觸碰架空線。使用鎬擊打道木等時(shí)，正前方不可站人。施工人員服從統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致，保證施工有序進(jìn)行。 底卸站檢修前運(yùn)輸調(diào)度協(xié)助礦調(diào)度室安排將煤庫(kù)放滿，檢修人必須佩帶保險(xiǎn)帶，以防發(fā)生意外。物料堆放至第一底卸站施工點(diǎn)寬闊處。施工期間需在進(jìn)出底卸站口設(shè)置顯著的停車(chē)施工標(biāo)志牌，施工期間禁止行車(chē)。 起吊導(dǎo)鏈?zhǔn)褂玫仔墩卷敳康墓ぷ咒撟龌c(diǎn)，起吊時(shí)導(dǎo)鏈下嚴(yán)禁站人。起吊高度不超500mm施工人員拆除舊托輪時(shí)必須佩帶保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)

5、帶，確保施工人員安全。 溜煤嘴檢修時(shí)必須將煤庫(kù)放空，同時(shí)安排專(zhuān)人到煤庫(kù)上方口負(fù)責(zé)警戒。 嚴(yán)格執(zhí)行軌道、牽引網(wǎng)絡(luò)等完好標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)程，確保施工質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)。? 檢修標(biāo)準(zhǔn)：（1）、大巷橫拉線必須保證架空線距離軌面1.9米，橫拉線間距5米、彎道3米，橫拉線要與架空線保持直角且筆直。（2）、道床基底和無(wú)碴道床軌枕槽應(yīng)密實(shí)、無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)雜物。道床基底和無(wú)碴道床槽底局部下凹在1m范圍內(nèi)應(yīng)不大于100mm，不得上凸。道床基底標(biāo)高的允許偏差為±50mm。道床基底軌枕槽間距的允許偏差為±100mm。道床鋪設(shè)的中心線與設(shè)計(jì)值的允許偏差值：主要運(yùn)輸線路應(yīng)不大于50mm；一般運(yùn)輸線路應(yīng)不大于100mm。道碴道床的表面標(biāo)高的允許偏差±50mm。（3）、托輪要保證在同一水平面，不晃動(dòng)、不脫落，托輪架固定螺絲無(wú)銹蝕，伸出長(zhǎng)度要達(dá)標(biāo)，扣件齊全。托輪表面圓滑無(wú)凹陷且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠，保證礦車(chē)平穩(wěn)通過(guò)。每側(cè)托輪數(shù)量及間距需按照煤安要求達(dá)標(biāo)安裝，不可隨意增減。? 工作結(jié)束： 工作結(jié)束