通信施工安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-401編號：_通信施工安全措施審核：_時間：_單位：_通信施工安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1、建立崗位責任制，實行目標管理。2、加強安全教育，提高全員安全意識。開工前將根據(jù)各項工程的施工特點編制安全措施及各項作業(yè)安全細則，同時，做到施工安全技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，

2、把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。認真實施標準化作業(yè)，搞好文明施工。施工中嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證施工現(xiàn)場安全防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術(shù)、可靠的防護設施上，做到文明施工，有條不紊。3、 工前應對沿途環(huán)境進行調(diào)查，對危及人身安全的因素，應有預防措施。施工前進行詳盡的現(xiàn)場調(diào)查，了解通信光纜、電纜回線運用及徑路情況，如徑路走向、與鐵路的距離、埋深等。4、 礙或危及列車安全運行的地段施工，應事先與車站等有關(guān)部門聯(lián)系，申請要點和安裝臨時防護電話，并派防護人員進行現(xiàn)場值班。5、封閉點的機械化施工中，必須按鐵路局調(diào)度命令進行施工。命令結(jié)束前，必須到指定車站，并

3、由施工負責人到車站消點。施工人員撤離施工區(qū)段前，應確認、檢查線路情況，確保線路暢通，保行車安全。6、在靠近鐵路線施工使工，必須符合下列情況：（1）應聽從指揮，注意防護人員所發(fā)信號，及時躲讓列車；（2）不得改變鐵路設施原有狀態(tài)；（3）不得在鐵路建筑限界以內(nèi)的地方坐臥休息；（4）不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。7、在開挖電纜溝時必須有專人負責，既要對地下纜線負責，又要對既有鐵路設施負責。如有光、電纜外護套破損，在破損點向兩側(cè)將外護套各開剝2530mm，以判明是否傷及鎧裝，如鎧裝無損傷，則將外護套用熱熔膠、熱縮帶包扎修復；要及時進行包扎處理，以避免纜線絕緣下降，影響纜線使用壽命；如發(fā)現(xiàn)電纜芯

4、線斷線要及時通知工區(qū)搶修，保證行車安全。8、在運營線上施工開挖電纜溝，禁止使用機械開挖設備施工。9、在敷設電纜時，電纜盤距地面不大于100mm，要勻速轉(zhuǎn)動電纜盤，根據(jù)電纜單位重量確定每人抬放電纜長度，禁止電纜在地上拖放，以免損傷光電纜外護套。10、在開挖公路施工時，白天應用小紅旗插于工作地點兩側(cè)以外2米左右處，夜間則顯示紅燈標志，在施工地段兩端各20米左右處，安放“前面施工，車輛注意”標志牌。11、施工人員配齊勞動保護用品、用具，高空作業(yè)必須系扎安全帶，佩帶安全帽。12、對于臨時用電，采取有效的安全防護措施，確保人身安全13、受地形限制，需在鐵路附近堆放器材、工具時，嚴禁侵入鐵路建筑接近限界。14、在雨季施工，與當?shù)貧庀蟛块T建立經(jīng)常性的聯(lián)系，隨時掌握天氣預報情況，了解近期氣象發(fā)展形勢