電梯日常維修保養(yǎng)年度檢查記錄320

1、電 梯日常維護保養(yǎng)年度檢查報告使用單位： 設(shè)備名稱：乘客電梯載貨電梯病床電梯客貨電梯注冊代碼： 電梯型號： 電梯編號： 檢驗日期： 填 寫 說 明 1、本報告中的檢驗項目、內(nèi)容和要求，均依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗原則曳引與強制驅(qū)動電梯（TSN T70012009）制定。2、本報告適用于曳引與強制驅(qū)動電梯的日常維護保養(yǎng)年度現(xiàn)場檢驗情況記錄報告。3、檢驗項目類別及檢驗程序：（一）B類項目：檢驗人員對提供的文件、資料、自檢記錄或者報告等的進行審查，對該項目進行檢驗，并與自檢結(jié)果進行對比。（二）C類項目：檢驗人員對提供的文件、資料、自檢記錄或者報告等的進行審查，認為文件、資料、自檢記錄或者報告完整、有

2、效，對自檢結(jié)果無質(zhì)疑，可確認為合格；如果審查文件、資料、自檢記錄或者報告有質(zhì)疑，應(yīng)對該項目進行檢驗，并與自檢結(jié)果進行對比。4、標(biāo)記說明（1）檢驗條件填寫現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)具備的檢驗條件項目欄中，表示“符合檢驗條件”和“不符合檢驗條件”的判斷應(yīng)在相應(yīng)的項目欄內(nèi)以“”和“×”表示。（2）檢驗結(jié)果對于B類項目中要求測試數(shù)據(jù)的項目，在“檢測結(jié)果”欄中應(yīng)填寫實測或者計算處理后的數(shù)據(jù)（有最大值或最小值要求的，填最大或最小數(shù)據(jù)，有范圍要求的填范圍）；對于B類項目中未要求測試數(shù)據(jù)的項目，如果經(jīng)檢驗符合要求，在“檢驗結(jié)果”欄中填寫“”；如果經(jīng)檢驗不符合要求，填寫“×”；對于C類項目，要求測試數(shù)據(jù)的項目

3、，在“檢驗結(jié)果”欄中填寫實測或者計算處理后的數(shù)據(jù)（有最大值或最小值要求的，填最大或最小數(shù)據(jù)，有范圍要求的填范圍）；對于未要求測試數(shù)據(jù)的項目，如果現(xiàn)場檢驗符合要求，在“檢驗結(jié)果”欄中填寫“”；如果現(xiàn)場經(jīng)檢驗不符合要求，填寫“×”；該項目進行現(xiàn)場檢驗，對于不適用的項目，在“檢驗結(jié)果”欄中填寫“/”，表示“無此項”；（3）備注有要求說明情況的項目，可在備注欄內(nèi)，用簡單的文字予以說明，例如“×樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可以填寫“因（原因）未檢”、“待檢”、“見附頁”等；或在檢驗記錄后面的備注說明中，對有需要說明情況的項目予以說明。5、當(dāng)檢驗結(jié)果有不符合項時，檢驗人員應(yīng)開具“整改單

4、”，列出相關(guān)整改內(nèi)容。施工人員整改完成后，檢驗員應(yīng)對整改內(nèi)容進行驗證，當(dāng)整改項目符合要求時，應(yīng)在“檢驗結(jié)果”欄內(nèi)填寫“合格”及完成日期，檢驗員簽字。6、電梯層門檢驗、絕緣電阻測試時，應(yīng)填寫附表記錄相關(guān)情況。7、本報告應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫，不得刮改。確需更正時，應(yīng)在原錯誤處劃一橫線，將正確的文字或數(shù)據(jù)填寫在其右上方，并應(yīng)有改動人員簽名和日期。8、本報告應(yīng)當(dāng)有檢驗人員、校核人員、負責(zé)人簽字及檢驗日期，并加蓋維護保養(yǎng)單位檢驗專用章或公章。9、當(dāng)電梯日常維護保養(yǎng)年度現(xiàn)場檢驗完畢，報告結(jié)論為“合格”后，應(yīng)由使用單位相關(guān)負責(zé)人簽署意見，并加蓋使用單位公章。10、無檢驗、校核、負責(zé)人簽名、維護保養(yǎng)單位檢驗專

5、用章（公章）、使用單位人員簽名，使用單位公章，和未填寫檢驗日期的報告無效。電梯日常維護保養(yǎng)年度檢驗記錄序號檢驗類別檢驗項目及內(nèi)容檢驗結(jié)果備注1B1技術(shù)資料1.4使用資料（1）使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；（2）安全技術(shù)檔案，至少包括制造資料、除施工現(xiàn)場作業(yè)人員證之外的安裝資料與改造、重大維修資料，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（2010年4月1日前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，制造資料、安裝資料與改造、重大維修資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核

6、結(jié)論的否決內(nèi)容）；（3）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；（4）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；（5）按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。2C2機房（機器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備2.1通道與通道門（1）應(yīng)當(dāng)在任何條件下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m;梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手

7、。（2）通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；（3）機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,并且不得向房門內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人免進”，或者有其他類似警示標(biāo)志3C2.5 照明、照明開關(guān)（1）機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久式電器照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明；4C2.6斷錯相保護每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)相保護裝置。5B2.7主開關(guān)（2）主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警

8、裝置的供電電路；6B2.8驅(qū)動主機（1）驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪音和振動；（3）曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損（適用于改造、維修監(jiān)督檢驗），如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗。第2頁 共10頁電梯日常維護保養(yǎng)年度檢驗記錄序號檢驗類別檢驗項目及內(nèi)容檢驗結(jié)果備注7B2機房（機器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備2.10緊急事件（1）手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻射的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如

9、果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)（2）緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)鍬壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。（3）應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。8B211限速器（2）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電

10、氣安全裝置；（3）使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器動作進行速度核驗，并且由該機構(gòu)出具核驗報告。9C2.12接地連接（2）所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外漏可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接。10C2.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下表要求:標(biāo)稱電壓V測試電壓（直流）V絕緣電阻M安全電壓50050025050010000.250.501.00動力電路： M照明電路： M安全電路： M11C3.4井道安全門（3）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)?/p>

11、其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門開啟；（4）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。12C3.5井道檢修門（3）應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；（4）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。第3頁 共10頁電梯日常維護保養(yǎng)年度檢驗記錄序號檢驗類別檢驗項目及內(nèi)容檢驗結(jié)果備注13B3井道及相關(guān)設(shè)備3.10極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。強制驅(qū)動電梯的極限開關(guān)動作后，應(yīng)當(dāng)以強制的機械方法直接切斷驅(qū)動主機機和制動器的供電

12、回路。14C3.11隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。15C3.12井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。16C3.13底坑設(shè)施與裝置（1）底坑底部應(yīng)當(dāng)光滑平整，不得滲水、漏水；（3）底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作設(shè)置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且由防止誤操作的保護；17B3.15限速繩張緊裝置（2）當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。18

13、B3.16緩沖器（3）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；（4）耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置。（5）對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值允許垂直距離： mm19C4轎廂與對重（平衡重）4.1轎頂電氣裝置（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)定開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能是電梯恢復(fù)正常

14、工作；依靠持續(xù)鍬壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用；（2）在轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)定、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有由防止誤操作接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上。20C4.3轎廂安全窗（門）（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。第4頁 共10頁電梯日常維護保養(yǎng)年度檢驗記錄序號檢驗類別檢驗項目及內(nèi)容檢驗結(jié)果備注21C

15、4轎廂與對重（平衡重）4.5對重 （平衡重）的固定如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。22C4.6轎箱面積（2）對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上表規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)、區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特點輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯能由專職司機操作，并嚴(yán)格限制人員進入。23B4.8緊急照明和報警裝置（1）正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；（2）緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間

16、也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。24C4.9地坎護腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。高度： m寬度： m25C4.10轎廂超載保護裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%倍額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。26C5懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和

17、補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：（1）出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；（2）斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；（3）磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)。27C5.2繩端固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。對于強制驅(qū)動電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶鍥塊的壓緊裝置，或者至少用3個壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固

18、定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。28C5.3補償裝置（1）補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；（2）應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；（3）當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。第5頁 共10頁電梯日常維護保養(yǎng)年度檢驗記錄序號檢驗類別檢驗項目及內(nèi)容檢驗結(jié)果備注29B5懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.5松繩（鏈）保護如果強制驅(qū)動電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩（鏈條）發(fā)生異常相對伸長時，電梯應(yīng)當(dāng)停止運行。30C5.6旋轉(zhuǎn)部件的防護在機房（機器設(shè)備間）

19、內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈輪之間31C6轎門、層門與層站6.2門間隙門關(guān)閉后應(yīng)當(dāng)符合要求（1）門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；間隙： mm（2）在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開不大于30mm，對于中分門其

20、總和不大于45mm。受力間隙： mm32C6.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求（1）玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；（2）玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；（3）有防止兒童的手被拖曳的措施。33B6.4防止門夾人的保護裝置動力驅(qū)動的水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟。34C6.5門的運行與導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使門保持在原有

21、位置。35B6.6自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種情況），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。36B6.7緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置。37B6.8門的鎖緊（1）每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，層門的鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；（2）轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；嚙合深度： mm（3）門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置

22、應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；（4）如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求。第6頁 共10頁電梯日常維護保養(yǎng)年度檢驗記錄序號檢驗類別檢驗項目及內(nèi)容檢驗結(jié)果備注38B6轎門、層門與層站6,9門的閉合（1）正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門和轎門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)或停站；如果一個層門或者轎門或者多扇門中的任何一扇門開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；（2）每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是數(shù)個間接機械連接的門扇組成，側(cè)未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。39C6.10門刀、門鎖滾輪

23、與地砍間隙轎門門刀與廳門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地砍的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5m；電梯運行時不得互相碰擦。門刀與地坎： mm滾輪與轎坎： mm40C7無機房電梯附加項目7.2轎頂上或轎箱內(nèi)的作業(yè) 場地（2）設(shè)置檢修機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械制停裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；（4）在檢修門窗開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門窗的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門窗鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用裝置來移動轎廂；如果檢修門窗的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，側(cè)井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門窗外邊緣之間的距離不小于0.30m。41C

24、7.3底坑內(nèi)的作業(yè)場地（2）設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；（3）在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。42C7.4平臺上的作業(yè)場地檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果平臺位于轎廂或者隊中的運行通道中，側(cè)應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施（2）設(shè)有可以使平臺進入退出工作位置的裝置，該裝置只能有工作人員在地坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行；（3）如果檢查，

25、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置時，能夠防止轎廂的所有運行；(4) 如果檢查(維修)作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在下方符合3.2井道頂部空間要求的位置。(5) 設(shè)置檢查機械止檔裝置工作位置的電氣安全裝置，只有該機械裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有該機械止檔裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。第7頁 共10頁電梯日常維護保養(yǎng)年度檢驗記錄序號

26、檢驗類別檢驗項目及內(nèi)容檢驗結(jié)果備注43B7無機房電梯附加項目7.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置（1）用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器安全鉗試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員；（4）裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。44C7.6附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、 底坑或者平臺上移動轎廂，應(yīng) 在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求（2）如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂45C8試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作。46B8.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s。復(fù)位時間： s47B8.3轎廂限速器一安全鉗試驗（2）轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器一安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、