火車站地下室安全專項施工方案

1、 丘北縣普者黑火車站物流園區(qū)1期 深基坑工程專項安全施工方案 編制：審核：批準：云南東昌路橋工程集團有限公司丘北普者黑物流園區(qū)項目部二一六年一月 目 錄1 編制依據(jù)、編制范圍及設計概況- 4 -1.1 編制依據(jù)- 4 -1.2編制范圍- 4 -1.3設計概況- 4 -2 工程概況- 4 -2.1深基坑工程概況- 4 -2.1.1基坑概況- 4 -2.1.2周圍環(huán)境- 4 -2.1.3水文地質- 5 -3施工難點分析及技術措施- 5 -4施工要求- 5 -5.技術保證條件- 6 -6施工計劃- 6 -6.1施工進度計劃- 6 -6.2材料計劃- 6 -6.3設備計劃- 7 -7.施工工藝技術-

2、7 -7.1 工藝流程- 7 -7.2施工方法- 7 -7.2.1標高控制- 7 -7.2.2地面及地下水控制措施- 8 -7.3防護欄桿施工- 9 -7.3.1土方開挖施工- 9 -8.鋼板樁施工- 10 -8.1鋼板樁- 10 -8.2鋼板樁支護施工- 10 -8.2.1鋼板樁支護施工流程- 10 -8.3鋼板樁吊運及堆放- 11 -8.4鋼板樁的打設- 11 -8.5施工要點- 12 -8.6拔樁- 12 -8.6.1拔樁順序- 12 -9.基坑監(jiān)測- 13 -10.施工注意事項及要求- 14 -11.打拔拉森鋼板樁安全操作規(guī)程- 14 -12.勞動力計劃- 16 -12.1項目管理人員

3、- 16 -12.2特種作業(yè)人員- 18 -1 編制依據(jù)、編制范圍及設計概況1.1 編制依據(jù)（1）丘北縣普者黑火車站物流園區(qū)一期施工合同、施工設計文件、圖紙。（2）國家、現(xiàn)行的設計規(guī)范、施工規(guī)范、工程質量檢驗評定標準和其他有關規(guī)定。（3）國家及云南省相關法律、法規(guī)及條例等。（4）現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。（5）我單位為完成本工程投入的施工管理、專業(yè)技術人員及機械設備等資源。1.2編制范圍丘北縣普者黑火車站物流園區(qū)站前廣場建設項目（地下室工程）。 1.3設計概況站前廣場建設項目（地下室工程）位于丘北縣普者黑火車站物流園區(qū)內，物流園區(qū)位于丘北主城區(qū)南部約12Km的密納

4、壩子一帶，南臨近丘北工業(yè)園區(qū)，總面積約為18087.76m2，由地下室一層和正在建設的丘北普者黑火車站相連。地下室工設計私家車位410個出租車位57個滿足客運高峰時進出旅客的要求。 2 工程概況2.1深基坑工程概況2.1.1基坑概況本工程基坑設計地下室一層（停車場），設計地板東側高程1495.700m、西側高程1493.000m。設計坡度i=0.015原地面高程1498.971m，本基坑開挖深度介于3.27m5.97m。地下室周長約645.204m開挖投影面積21812.216m2，基坑堆載不得超過10kPa，且距基坑邊5m范圍內嚴禁堆載。基坑東側剖面段安全等級定為二級，其他段安全等級為三級。

5、2.1.2周圍環(huán)境站前廣場地下室南側靠近云桂鐵路、北側靠近老普碳路并與新建么哚路相切、東西兩側均為開闊地帶，場地原始地貌屬于農耕田目前場地地勢平坦。2.1.3水文地質根據(jù)么哚路地質情況以及現(xiàn)場調查分析，場地內地表水主要為溝、農田灌溉渠水。工程區(qū)以淺丘地貌為主，上覆土主要為第四系全新系統(tǒng)人工填土層（Q4ms）素填土第四系全新統(tǒng)坡洪積層（Q4dl+pl）軟塑狀粉質粘土，硬塑狀粉質粘土。場地土類型為中軟-中硬場地土，地基等級為二級，建筑場地類別為類，屬可進行工程建設的一般場地。特殊巖土有素填土，軟塑狀粉質粘土，素填土分布范圍窄。對基坑開挖有一定的影響。軟塑狀粉質粘土主要分布于水渠表層，分布范圍小，埋

6、深淺，對基坑開挖有一定的影響，易產生沉降。地表水及地下不水發(fā)育，地下水以孔隙水及裂隙水為主，地表水、地下水對混凝土結構、鋼筋均有微腐蝕性，綜上分析，場區(qū)工程地質條件一般。3施工難點分析及技術措施本工程施工場地從現(xiàn)場地勘情況來看，土層較多以軟質粉質粘土及硬質粉質粘土為主施工時開挖困難地表水及淺層地下水豐富，如處理不當會造成局部塌方，并延誤工期。施工前須探明地下管線準確位置，如遇管線通過調整其角度和位置進行施工。3.1從么哚路地質勘探情況分析（因地下室僅靠近么哚路），基坑開挖揭露地層在基坑底部有粉質粘土基坑支護不采用全封閉止水，基礎四周采用鋼板樁+槽鋼+木板支護。3.2鋼板樁在本工程中主要起到控制

7、基坑坑壁塌方的作用，所以鋼板樁的施工確保達到要求，嚴格按施工規(guī)范要求進行。3.3因施工場地位于火車站建設中四周有居民，施工時噪音較大，勢必會造成噪音污染，也將影響施工工期，所以施工時須做好準備工作。由于地處居民區(qū)，土方挖運受周圍環(huán)境所限，所以施工時做好分區(qū)分段挖運工作，必要時進行二次挖運，確保有足夠的施工工作面。3.4施工平面布置圖施工平面布置圖詳見附圖。4施工要求 4.1支護結構施工前，應再次詳細查明場地管線和建筑物現(xiàn)狀情況，并在有第三方見證的情況下進行記錄和拍照及存證。場地內如有地下管溝及電纜、光纜等管線，應采取有效的保護措施后方可進行土方開挖。 4.2基坑開挖至設計標高后及時澆筑墊層混凝

8、土；基坑施工過程中，必須對四周坡頂設置符合相關規(guī)范的安全防護措施。 4.3基坑開挖四周坡頂禁止大型車輛停放且不得堆放施工材料等。 4.4在基坑開挖、地基驗槽及基礎施工過程中，若發(fā)現(xiàn)有地下管線、結構物分布時，應提前進行妥善處理。5.技術保證條件5.1由項目技術負責人組織質檢員、施工員、技術人員等熟悉、審查圖紙并做好記錄，參加專家論證會。對專家論證意見認真閱讀并在施工中嚴格按專家要求進行。5.2編制材料、成品、半成品、機械設備、工具、用具及各技術工種勞力進場計劃。5.3由測量隊引進座標、水準點并設置控制樁，做好保護。5.4對特殊工種作業(yè)人員進行培訓、考核。 5.5做好各級的技術安全交底。6施工計劃

9、6.1施工進度計劃根據(jù)土方施工和土建結構施工的的總體進度計劃安排，基坑支護施工的總工期預計50天。工期安排詳見施工進度計劃表。6.2材料計劃嚴格要求材料員對原材料、成品、半成品等擇優(yōu)選擇供應廠家，并嚴格執(zhí)行質量驗收、管理制度。選用設計、建設方及建委推薦的優(yōu)質品牌產品。材料質量全部合格以上，不合格材料不進場。嚴格執(zhí)行材料送檢化驗制度、進場材料必須有出廠合格證明，并送質檢部門檢測試驗合格方可使用。妥善儲存和保管好各種材料、構配件，確保其質量。根據(jù)工程需要及施工情況，對施工中所需材料采用分批進場或一次性進場。具體進場主要材料設備詳見下表：序號材料名稱規(guī)格 單位數(shù)量進場時間1工字鋼140*88*5.5

10、T100.83根據(jù)進度2槽鋼50*37*4.5T10.83根據(jù)進度3木板120*100m21422.48根據(jù)進度4抽水泵根據(jù)現(xiàn)場定臺8根據(jù)進度5發(fā)電機根據(jù)現(xiàn)場定臺4根據(jù)進度6挖掘機卡特325臺4根據(jù)進度7土方運輸車雙橋輛20根據(jù)進度8裝載機ZL50臺2根據(jù)進度以上進場材料為暫估數(shù)量，施工中可視具體情況進行調整。6.3設備計劃現(xiàn)場在各個施工階段投入相應機具設備，滿足工期、質量要求。機械設備進場前要實行試運轉制，性能良好方可投入使用。現(xiàn)場配備若干名機械修理工，對機具設備定期檢修和日常維護保養(yǎng)，保證機具正常運轉。6.3.3操作上“人機固定”，誰操作，誰負責。6.3.4對采購不合格的原材料、半成品、設

11、備等，如屬工作原因造成，應給責任者以經濟制裁。7.施工工藝技術7.1 工藝流程根據(jù)目前現(xiàn)場的施工條件及現(xiàn)場地質情況，擬定以下施工順序：測量放樣修筑攔水壩排除地表水第一層土方開挖至平臺位置打入鋼板樁設臨時排水井第二層土方開挖挖排水溝、集水井抽水焊接槽鋼及木板的鋪設人工清理墊層澆筑基礎施工。7.2施工方法標高控制根據(jù)規(guī)劃局提供的水準點結合施工圖紙的要求，在施工場地內較穩(wěn)定的地方，設立四個水準基點，用二等水準儀閉合與水準點聯(lián)測，得出水準點的高程，做為本測區(qū)的水準基準點，根據(jù)這四個水準點，測設每層挖土標高。地面及地下水控制措施根據(jù)設計初稿資料，擬建場地分布有軟性粉質粘土，故基坑開挖時在基坑四周設置攔水

12、壩并清除地表水。但為避免降水期間地表及地下水對土體產生影響，及時排出邊坡滲水及基坑內積水，在開挖到基底后沿坡腳設一道1000×1000排水溝，在基坑轉角及適當位置設集水井，以利水泵下泵抽水。同時在平臺位置設置500×500截水溝，基坑頂角設置沉淀池。此外基坑頂?shù)孛嬉槐痘由疃确秶鷥?，宜采取?00mmC15砼硬化的防滲護面措施。在基坑頂部設置1000×1000的攔水壩，迎水面坡度大于0.5%。攔水壩采用60厚C15噴射混凝土加固?；拥自O置1000×1000的排水溝，溝內坡度大于0.5%。溝底采用60厚C15素混凝土墊層，側壁采用120厚磚砌，內抹20厚

13、1：2水泥砂漿?；拥准贾?2個。集水井1000×1000×2000，底部采用100厚C15素混凝土墊層，側壁采用120厚磚砌，內抹20厚1：3水泥砂漿。根據(jù)地下水的流量，配備足夠的抽水設備。基坑四周邊坡設泄水管，泄水管采用內徑50mmPVC管，外傾坡度為8%，坡頂下1m處開始設置，間距2.5（水平）*2.0m（豎向），梅花形設置。將地下水排入坑內排水溝內，再匯入集水井，用水泵抽至坑頂集水井，再排入普炭路排水溝。泄水管作法：采用內徑50PVC管，長500mm，穿梅花狀小孔650，外包一層雙向鋼筋網和一次呢過網格密度1mm*1mm塑料濾網紗網，泄水管雙向孔距不大于2m，

14、坡度10%。抽降：連續(xù)抽水，不應中途間斷，需要維修更換水泵時，應逐一進行。開始抽降時要間隔地逐一啟動水泵。抽水開始后，應逐一檢查排水管道是否暢通，有無滲漏現(xiàn)象，如接頭處或排水管滲漏應返工或維修。當集水井出水含砂量過大，可將水泵上提，如含砂量仍然較大，應重新洗井。分層開挖時，在基坑四個角挖較深的坑，坑的深度須超過開挖層50cm以上，在大面開挖前先進行排水。若降水坑降水無法滿足施工要求時，應采用深井降水方法。在抽水過程中，必須經常對四周環(huán)境進行觀測，若發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與有關單位進行協(xié)商，共同及時解決。7.3防護欄桿施工防護欄桿采用48壁厚3.0mm的鋼管組裝而成。欄桿立柱采用鋼管立柱，每3米設置

15、1根，埋深0.3米，露地面高度為1.2米。防護欄桿設置在排水溝與坡頂邊線中間，即坡頂邊線往水溝方向0.25米。欄桿設置上、下兩道橫桿，上桿離基準面1.2m，下桿離基準面0.7m，并張掛密目式安全網。臨邊防護欄桿或柵門應當能經受任何方向1000N的外力。防護欄桿設置詳見基坑臨邊安全防護措施及搭設構造圖。土方開挖施工在支護結構施工及土方開挖前，應查明核對地下管線埋設位置及深度，確保管網安全。開挖前做好施工組織設計，采取措施防止碰撞支護結構，確保支護結構的安全，選定開挖機械，開挖程序，機械和運輸車輛行駛路線，地面和基坑內排水措施，雨季或臺風汛期預案。基坑土方開挖應與噴錨支護施工、降水配合進行，土方開

16、挖首先將基坑四周場地清理整平，有利于坡頂排水溝設置和坡頂交通。土方開挖應嚴格遵循先支護后開挖的原則，其中樁支護段挖土順序應與施工方案相吻合，使支護結構受力均勻，自然放坡段應嚴格分層，工程樁出露處應沿工程樁周邊均勻卸載，確保工程樁安全，每層挖土高度不超過1m。各剖面分層開挖示意圖詳見附圖。由于基坑面積較大，土方開挖應分塊進行，合理安排開挖順序，使基坑坡面暴露時間最短。根據(jù)本工程圍護結構的施工特點，基坑土方開挖應在支護樁的完成后方可開挖下一層土方。開挖過程中，挖斗嚴禁碰撞支護結構。為避免擾動基底原狀土，應預留不少于30cm厚的覆蓋土層，待基礎底板墊層施工時人工挖除。土方開挖完成后應立即對基坑進行封

17、閉，防止水浸和暴露，并應及時進行地下結構施工。土方開挖時，出土坡道的設置應盡量使支護結構受力均勻并根據(jù)道路行走條件作施工組織設計。嚴禁在懸空的支護頂面行走挖土機械，造成邊坡失穩(wěn)，出現(xiàn)基坑安全事故。土方開挖順序及速度應根據(jù)監(jiān)測結果及時調整。方開挖應避開雨季，開挖過程中應做好坑內滯水及大氣降水的疏導工作，確?？觾炔环e水，開挖結束后應馬上施工墊層砼，使基坑暴露的時間應盡可能短。土方開挖施工過程中應注意保護排水設施。在開挖過程中，遇到異常情況時，要配合勘察單位、建設單位、監(jiān)理單位、設計單位、質監(jiān)部門等有關單位進行協(xié)商解決，并做好有關記錄。土方開挖過程中應做好坑內土壤飽和水及雨水的疏導工作，基底平整完后

18、，及時進行墊層等下道工序的施工。8.鋼板樁施工基坑開挖深度中等，可以采用自然放坡開挖，且考慮到基坑完成后將對周圍建筑物有不利影響，基坑必須采取支護措施，先進行第一層土方開挖。再支護、最后進行底部開挖。擬采用拉森型懸臂鋼板樁作為基坑圍護體系，樁長9米，嵌入基坑底土體6m。在基坑頂設置攔水壩，用以攔截地表水，并排出場外，基坑底部沿支護樁側用砌塊砌筑臨時排水溝，基坑底部各拐角點設置集水井并進行加密，用以排除基坑內積水。8.1鋼板樁(1) 材料要求鋼板樁選用拉森型，截面抵抗矩W=2270cm3；進場鋼板樁需進行外觀檢驗及樁身缺陷矯正；施打前板樁咬口處宜涂抹黃油以保證施打的順利和提高防水效果。(2) 打

19、樁作業(yè)要求宜選擇對周圍影響較小的振動錘施打；為保證板樁的垂直度及咬口閉合，選用屏風式打入法；為保證轉角處咬口的閉合可通過軸線或板樁塊數(shù)來調整。(3) 拔樁作業(yè)要求宜選用振動錘進行拔樁；為防止拔樁后地面沉降及對其它構筑物的影響，應及時回填。8.2鋼板樁支護施工鋼板樁支護施工流程 鋼板樁的打設雖然在基坑開挖前已完成，但整個板樁支護結構需要等地下結構施工和回填完成后，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結束。因此，對于鋼板樁的施工應考慮打設、挖土、地下結構施工、回填、板樁的拔除。測量放線打鋼板樁土方開挖至基坑底設計標高鋼筋砼底板與導墻施工外壁防水層施工、回填土方鋼筋砼池壁施工至上部施工縫處外壁防水層施工

20、、回填土方上部池壁與頂板施工外壁防水層施工、回填土方拉森鋼板樁拔除8.3鋼板樁吊運及堆放裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，注意保護鎖口免受損傷。鋼板樁應堆放在平坦而堅固的場地上，必要時對場地地基土進行壓實處理。在堆放時要注意：(1) 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便； (2) 鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；(3) 鋼板樁應分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為34m，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。8.4鋼板樁的打設施工機械采用40T履帶吊車，配合

21、振動錘及200KW專用（三相220V）發(fā)電機施工。(1) 打樁圍檁支架（導向架）的設置。為保證鋼板樁沉樁的垂直度及施打板墻墻面的平整度，在鋼板樁打入時應設置打樁圍檁支架，圍檁支架由圍檁及圍檁樁組成。(2) 鋼板樁打設單樁打入法以一塊或兩塊鋼板為一組，從一角開始逐塊插打，直至工程結束，這種打入方法施工簡便，可不停頓地打，樁機行走路線短，速度快。但單塊打入易向一邊傾斜，誤差積累不易糾正，墻面平直度難控制。 先用吊車將鋼板樁吊至插點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊； 在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制； 為防止鎖口中心線平面位移，可在打

22、樁進行方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。同時在圍檁上預先算出每塊板樁的位置，以便隨時檢查校正； 開始打設的一、二塊鋼板樁的位置和方向應確保精度，以便起到樣板導向作用，故每打入1m應測量一次，打至預定深度后應立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架焊接固定。(3) 鋼板樁的轉角和封閉合攏。由于板樁墻的設計長度有時不是鋼板樁標準寬度的整數(shù)倍，或板樁墻的軸線較復雜，或鋼板樁打入時傾斜且鎖口部有空隙，這些都會給板樁墻的最終封閉合攏帶來困難，采用軸線修整法解決。軸線修整法通過對板樁墻閉合軸線設計長度和位置的調整，實現(xiàn)封閉合攏，封閉合攏處最好選在短邊的角部。具體作法如下： 沿長邊方向打至離轉角樁約沿有8塊鋼板樁時

23、暫時停止，量出至轉角樁的總長度和增加的長度； 在短邊方向也照上述辦法進行； 根據(jù)長、短兩邊水平方向增加的長度和轉角樁尺寸，將短邊方向的圍檁與圍檁樁分開，用千斤頂向外頂出，進行軸線外移，經核對無誤后再將圍檁和圍檁樁重新焊接固定； 在長邊方向的圍檁內插樁，繼續(xù)打設，插打到轉角樁后，再轉過來接著沿短邊方向插打兩塊鋼板樁； 根據(jù)修正后的軸線沿短邊方向繼續(xù)向前插打，最后一塊封閉合攏的鋼板樁，設在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置處。 8.5施工要點待鋼板樁施工完成后，基坑開挖完，板樁之間的間隙用槽鋼相連并以木板鑲嵌，以保證局部坑壁的穩(wěn)定性。8.6拔樁拔樁順序對于封閉式鋼板樁墻，拔樁的開始點離開樁角5根

24、以上，必要時還可間隔拔除。拔樁要點：(1) 攏樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊攏。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100300mm，再與振動錘交替振打、振拔。為及時回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎底板略高時（如500mm）暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分；(2) 起重機應隨振動錘的起動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限；(3) 供振動錘使用的電源應為振動錘本身電動機額定機功率的1.22.0倍；(4) 對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)工作不超過1.5h。樁孔處理鋼板樁拔除后留下的土孔應及

25、時回填處理，特別是周圍有建筑物、構筑物或地下管線的場合，尤其應注意及時回填，否則往往會引起周圍土體位移及沉降，并由此造成臨近建筑物等的破壞。9.基坑監(jiān)測9.1本基坑監(jiān)測項目包括支護結構的水平位移、周圍建筑物及地下管線的變形、地下水位、樁內力、土體分層位移等。9.2監(jiān)測點的位置及數(shù)量(1) 在基坑頂部各轉角處應設置沉降、傾斜及水平位移觀測點；(2) 支護板樁的應力及應變觀測點應設置在受力較大位置，數(shù)量及位置宜結合現(xiàn)場條件確定。(3) 地下水位的觀測宜在基坑四周設四個觀測井。(4) 基坑底部回彈及隆起觀測視現(xiàn)場情況確定。9.3監(jiān)測與測試的控制指標(1) 支護樁頂水平位移累計不大于30mm，位移速率

26、不大于3mm/d。(2) 樁身的應力值不大于設計值的80%；(3) 周圍建筑物及管線水平位移總量不大于30mm；(4) 地下水位應低于設計指標。9.4監(jiān)測要求(1) 在圍護結構施工前精確測定初始值。(2) 施工中應加強對測試點及測試設備的保護，防止損壞；(3) 應采取有效措施保證測試基準點的可靠性及測試設備的完好，以確保測試數(shù)據(jù)的準確性。(4) 應及時向設計人員提供監(jiān)測數(shù)據(jù)及最終測試評價成果，以便進行分析及采取相應的防范措施。9.5監(jiān)測周期從基坑土方開挖至基坑回填土。在圍護施工時，正常情況下，臨近監(jiān)測對象每2天觀測1次，當日變化量或累計變化量超警戒值時，監(jiān)測頻率適當加密，每天觀測1次。特殊情況

27、如監(jiān)測數(shù)據(jù)有異?；蛲蛔?，變化速率偏大等，適當加密監(jiān)測頻率，直至跟蹤監(jiān)測。在地下結構施工階段，各監(jiān)測項目觀測頻率為23次/周。10.施工注意事項及要求10.1做好基坑內的排水工作，雨季施工必須準備足夠的抽排水設備。10.2支護板樁施工應采取有效措施控制好樁位、垂直度及保證咬口及轉角處的閉合。10.3鋼結構的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質量。10.4土方開挖期間，應采取有效的管理手段及可靠的保證措施防止挖土機械碰撞支護結構，基坑四周嚴禁堆土或堆載，地面施工荷載不超過15Kpa。10.5加強基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應及時通知有關人員。11.打拔拉森鋼板樁安全操作規(guī)程11.1安全操作

28、規(guī)程(1) 吊車或震錘工作時發(fā)現(xiàn)異常，應立即停車檢查。(2) 吊車作業(yè)點地面應平坦，地面不平應墊平，防止翻車事故。若地面松軟，支承腳底部應鋪墊板。(3) 吊樁時要用專用的鋼絲繩和鎖扣扣緊樁身，并輕起輕放。打拔樁前要檢查震錘是否夾緊，防止應震錘未夾緊損壞鋼板裝或造成事故。(4) 不得在架空輸電線下面打拔樁。在高壓線附近工作，吊臂端應離開高壓線2以上。(5) 作業(yè)范圍內嚴禁站人，以防各種突發(fā)事件造成事故。(6) 打拔樁嚴禁超負荷作業(yè)，不準超力矩，仰角也不得超過限度，以防“翻車”“折臂”事故。(7) 不得在風力超過6級及大雨、雪、霧等惡劣天氣下作業(yè)；臺風來臨，現(xiàn)場吊機應收臂臥放，材料及其它設施采取遮

29、蓋、壓緊等措施。(8) 嚴禁非司機作業(yè)?；剞D操作要平穩(wěn)地接觸回轉離合器，盡量減少鋼板裝的擺動，起吊時應先鳴笛示警，要穩(wěn)妥操作。(9) 做支撐要隨挖隨做，及時做好，不得拖延。支撐要水平直順，不得傾斜彎曲。燒焊支撐時要注意動火作業(yè)安全和深基坑作業(yè)安全。(10) 隨時檢查鋼板樁和支撐是否完好，發(fā)現(xiàn)松動要及時補焊，發(fā)現(xiàn)彎曲要及時加撐并采取安全措施。(11) 要統(tǒng)一信號，專人指揮，夜間作業(yè)，必須有良好的照明。11.2鋼板樁的設計 (1) 鋼板樁最小長度計算 鋼板樁實際最小埋深計算假定埋入土內深度為t1，入土深度為a時土應力壓強為0，同時已知鋼板樁懸臂端長度5.7m，則參照建筑施工計算手冊（第二版）計算得

30、：Pa=（H+a）Ka-2CKaPp=aKp+2CKp其中Ka=tg2（45°-/2）=0.438 Kp=tg2（45°+/2）=2.283所以有：（H+a）Ka-2CKa=aKp+2CKp將已知條件代入公式內解得：a=0.114m。所以凈主動土壓力Ea凈及相對基底的型心位置均可計算。Ea凈=0.5H2Ka-2CHKa+2C2/+0.5(HKa-2CKa)a=72.22KN/m型心h=（0.5H2Ka-2CHKa+2C2/）(H-h1)/3+0.5(HKa-2CKa)a2/3/Ea凈=1.03m其中h1=2C/(Ka)=1.59m當埋深t1時，樁地凈被動土壓力壓強Pp凈為：Pp凈=t1Kp+2CKp-（H+t1）Ka-2CKa）Ep凈=0.5Pp凈（t1-a）按規(guī)范要求，抗傾覆安全系數(shù)不得小于2，及凈被動土壓力Ep凈產生的抵抗力矩大于凈主動土壓力Ea凈產生的傾覆力矩的2倍，則有：（t1-a）Ep凈/3=2（t1+h）Ea凈將已知條件代入公式中解得：t1=5.783m，所以實際埋深t=（1+15%）t1=6.65m。樁長LH+t=5.7+6.6