JT325-2013營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)宣貫-修改

1、JT/T325-2013JT/T325-2013營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)宣貫宣貫20132013年年9 9月月1目錄目錄、JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修改內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修改內(nèi)容、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑IVIV、實(shí)施、實(shí)施JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義2、JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況一、一、JT/T325JT/T325營(yíng)運(yùn)客

2、車(chē)類型及等級(jí)評(píng)定標(biāo)簡(jiǎn)介：營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型及等級(jí)評(píng)定標(biāo)簡(jiǎn)介： JT/T325標(biāo)準(zhǔn)是交通行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。用于對(duì)在道路上使用的經(jīng)營(yíng)性客車(chē)評(píng)定等級(jí)。當(dāng)交通主管部門(mén)規(guī)定凡從事班線、租賃、旅游及出租的經(jīng)營(yíng)性客車(chē)性能及服務(wù)配置必需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這時(shí)標(biāo)準(zhǔn)具有強(qiáng)制性。此標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)對(duì)客車(chē)評(píng)定技術(shù)等級(jí)的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了技術(shù)空白。使用這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),交通部主管部門(mén)十幾年來(lái)開(kāi)展了營(yíng)運(yùn)客車(chē)評(píng)定等級(jí)工作，這是一項(xiàng)十分重要的客運(yùn)管理標(biāo)準(zhǔn)，取得了很好的社會(huì)反響及社會(huì)效益。3、JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況二、二、JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施概況：標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施概況：1、交通部公路管理司

3、于1996年提出并組織制訂“營(yíng)運(yùn)客車(chē)劃分等級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)工作。交通部于1997年發(fā)布了JT/T3251997“營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定”標(biāo)準(zhǔn)。先后組織了幾個(gè)?。ㄊ校┙煌◤d（局）進(jìn)行“客車(chē)等級(jí)評(píng)定”試點(diǎn)工作。2、交通部公路管理司于2000年年中,委托中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)按JT/T325標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展?fàn)I運(yùn)客車(chē)評(píng)定等級(jí)及技術(shù)支持工作。3、JT/T325標(biāo)準(zhǔn)，自1997年實(shí)施以來(lái)，經(jīng)過(guò)了五次重大修改，形成了1997、2002、2004、2006、2010及2013六個(gè)版本。4、在2000年8月交通部發(fā)布“第1批高級(jí)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定表”以來(lái)，使用五個(gè)版本標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定的高級(jí)客車(chē)等級(jí)至2013的7月已發(fā)布了四十六批

4、評(píng)定表。申報(bào)高級(jí)客車(chē)的企業(yè)累計(jì)120家，共發(fā)布6189輛高級(jí)客車(chē)等級(jí)（21-46批評(píng)定表中等級(jí)有效車(chē)型數(shù)為3226輛）。中級(jí)客車(chē)網(wǎng)上公布有效車(chē)型為中級(jí)客車(chē)網(wǎng)上公布有效車(chē)型為32763276輛輛。4目錄目錄、JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修改內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修改內(nèi)容、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑IVIV、實(shí)施、實(shí)施JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義5、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)

5、明及主要標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容一、標(biāo)準(zhǔn)編制背景：一、標(biāo)準(zhǔn)編制背景： JT/T325標(biāo)準(zhǔn)2010版自2010年11月1日開(kāi)始實(shí)施已有兩年多的時(shí)間。這兩年來(lái)，隨著乘客對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的舒適性及安全性要求的進(jìn)一步提高，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的部分性能指標(biāo)及配置要求需要進(jìn)行修改和添加。經(jīng)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司同意，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車(chē)分技術(shù)委員會(huì)提出并歸口，對(duì)現(xiàn)行JT/325-2010標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂，并列入2012年標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃（交科技發(fā)2012246號(hào)關(guān)于下達(dá)2012年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃的通知，計(jì)劃編號(hào)：JT2012-30）。6、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要標(biāo)

6、準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容1、“以人為本，服務(wù)社會(huì)”為目標(biāo)，提高營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全性能。2、在客車(chē)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性能兼顧原則下做到客車(chē)“節(jié)能降耗”。3、采用多種方式，廣泛征求各單位的意見(jiàn)與建議。二、標(biāo)準(zhǔn)編制指導(dǎo)原則：二、標(biāo)準(zhǔn)編制指導(dǎo)原則：7、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容 2011年11月中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)經(jīng)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司同意，對(duì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研摸底，并以信函形式與標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，就標(biāo)準(zhǔn)修改主要內(nèi)容交換意見(jiàn)后草擬了JT/T 325-2013營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定（征求意見(jiàn)稿），向全行業(yè)廣泛征求意見(jiàn)。2011年

7、12月，客標(biāo)委專家及各廠家代表在對(duì)反饋意見(jiàn)進(jìn)行了認(rèn)真梳理和討論后形成了JT/T 325-2013標(biāo)準(zhǔn)送審稿、編制說(shuō)明和意見(jiàn)匯總。2012年9月在江蘇丹陽(yáng)召開(kāi)了JT/T3252013標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。有客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、底盤(pán)企業(yè)、高等院校及客車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)等單位共計(jì)38人參加了會(huì)議，就標(biāo)準(zhǔn)“送審稿”內(nèi)容進(jìn)行了深入的分析和探討，并綜合考慮營(yíng)運(yùn)客車(chē)的乘坐舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等多種因素，最終形成了JT/T 325-2013標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿）。三、標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程：三、標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程：8、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容四、標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容：四、標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容：本

8、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)原JT/T325-2010標(biāo)準(zhǔn)主要修訂如下：1、取消原表4營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審項(xiàng)目“最高設(shè)計(jì)車(chē)速”。修訂理由：GB7258-2012機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件10.5超速報(bào)警和限速功能條款中規(guī)定公路客車(chē)、旅游客車(chē)應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置，且最大車(chē)速不得大于100km/h。由于加裝限速裝置，原JT/T325-2010標(biāo)準(zhǔn)中“最高設(shè)計(jì)車(chē)速”已無(wú)法考量。9、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容2、表4 營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定項(xiàng)目特大型客車(chē)特大型客車(chē)大型客車(chē)大型客車(chē)高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中

9、級(jí)普通座間距（同方向），座間距（同方向），mm770750720700680770750720700680評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定項(xiàng)目特大型客車(chē)特大型客車(chē)大型客車(chē)大型客車(chē)高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通座間距（同方向），座間距（同方向），mm780760740740720780760720720700修訂理由：修訂理由：根據(jù)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研所得到的信息，目前客車(chē)的乘坐舒適性需要進(jìn)一步提高。特別是車(chē)長(zhǎng)12米高一級(jí)客車(chē)其座位數(shù)達(dá)到了51到53座，乘客乘坐空間較小，乘坐舒適性較差，尤其是進(jìn)行長(zhǎng)途旅行時(shí)表現(xiàn)的尤為突出。因此，本次修改中將特大型和大型客車(chē)的座間距相應(yīng)增加了10到20毫米，并特別針對(duì)大型高一級(jí)、

10、大型中級(jí)客車(chē)限定座位數(shù)最多為49+1+1（低駕駛區(qū)車(chē)型為53+1+1），以提高乘客的乘坐舒適性。改為：10、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容4、表4營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定性能評(píng)審項(xiàng)目中增加影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備項(xiàng)目，并在8.1中增加8.1.19：“8.1.19車(chē)內(nèi)應(yīng)安裝影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備，且麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用音頻方式連接?！毙抻喞碛桑涸璊T/T325-2006標(biāo)準(zhǔn)中要求配備影音播放設(shè)備，JT/T325-2010標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)取消了該項(xiàng)目要求?，F(xiàn)為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)安全宣傳的要求和司機(jī)安全告知的義務(wù)，本次修訂重新恢復(fù)了影音播放設(shè)備并增

11、加了麥克風(fēng)設(shè)備的要求，并明確麥克風(fēng)設(shè)備的安裝方式應(yīng)為音頻連接方式。3、將表4營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)評(píng)審項(xiàng)目中“靠背角度可調(diào)”修訂為“靠背角度可調(diào)（調(diào)節(jié)角度為1530）”。修訂理由：為了進(jìn)一步提高長(zhǎng)途客運(yùn)旅客的乘坐舒適性，并進(jìn)一步規(guī)范客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)客車(chē)座椅的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，本次修訂針對(duì)客車(chē)座椅的調(diào)整角度做了規(guī)范性要求：從原裝位要求可調(diào)節(jié)1530。（注：中級(jí)和普通級(jí)車(chē)JT/T325-2010標(biāo)準(zhǔn)中未做要求）。11、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容6、8.2.2 臥鋪客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件中增加要求8.2.2.11：“8.2.2.11臥鋪客

12、車(chē)應(yīng)設(shè)置雙乘客門(mén)（前門(mén)加中門(mén)）?！毙抻喞碛桑焊鶕?jù)用戶調(diào)查及事故分析，發(fā)現(xiàn)臥鋪客車(chē)乘客的疏散性是影響逃生安全性的重要因素。因此，本次修改中增加了對(duì)臥鋪客車(chē)開(kāi)門(mén)形式的要求：必須開(kāi)設(shè)前門(mén)加中門(mén)的雙乘客門(mén)，以保證臥鋪客車(chē)的逃生安全性能。5、在8.1一般要求中增加8.1.20：“8.1.20 特大型客車(chē)及大型低駕駛區(qū)客車(chē)應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過(guò)儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示，其性能應(yīng)符合JT/T782的規(guī)定?！毙抻喞碛桑簽榱诉M(jìn)一步提高營(yíng)運(yùn)客車(chē)的安全性，最大限度的減少因汽車(chē)輪胎爆胎而引發(fā)的交通事故，本次修訂針對(duì)特大型客車(chē)及大型低駕駛區(qū)客車(chē)增加了安裝客車(chē)輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置的要求。7、按照GB/T

13、 1.1-2009給出的規(guī)則對(duì)原JT/T325標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行編輯性修改。修訂理由：根據(jù)GB/T 1.1-2009標(biāo)準(zhǔn)重新梳理和修訂JT/T325標(biāo)準(zhǔn)文本，提高了標(biāo)準(zhǔn)文本的規(guī)范性、科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性。12目錄目錄、JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介及實(shí)施概況、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修改內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明及主要修改內(nèi)容、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑IVIV、實(shí)施、實(shí)施JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義標(biāo)準(zhǔn)的效果及社會(huì)意義13、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

14、及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑目目 次次 前言1 范圍2 規(guī)范性引用文件3 術(shù)語(yǔ)和定義4 類型劃分5 等級(jí)劃分6 等級(jí)評(píng)定內(nèi)容7 等級(jí)評(píng)定規(guī)則8 等級(jí)評(píng)定要求 除目次及前言外標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容共有8章10頁(yè)。其中，4、5章是規(guī)定了營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型及等級(jí)劃分方法；6、7、8章規(guī)定了營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定內(nèi)容、規(guī)則及要求。是標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容。1122223314、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑前言前言每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)有前言，是由特定部分和基本部分組成。 特定部分應(yīng)給出下列信息：、說(shuō)明標(biāo)準(zhǔn)起草規(guī)則：本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。、說(shuō)明標(biāo)準(zhǔn)代替或廢除的全部或部分其它

15、文件：本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T 325-2010營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定。、說(shuō)明與標(biāo)準(zhǔn)前一版本相比的重大技術(shù)變化：增加了對(duì)影音播放設(shè)備及麥克風(fēng)設(shè)備的安裝要求（見(jiàn)8.1.19）；增加了對(duì)特大型客車(chē)及大型低駕駛區(qū)客車(chē)安裝客車(chē)輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置的要求（見(jiàn) 8.1.20）；對(duì)特大型和大型客車(chē)各等級(jí)座間距進(jìn)行了調(diào)整，增加了對(duì)大型高一級(jí)和大型中級(jí)客車(chē)座位數(shù)的要求（見(jiàn)表4，2010年版表4）；增加了對(duì)座椅“靠背角度調(diào)整”中調(diào)節(jié)角度范圍的要求（見(jiàn)表4，2010年版表4）；增加了臥鋪客車(chē)加開(kāi)中間乘客門(mén)的要求（見(jiàn)8.2.2.11）；取消了營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審項(xiàng)目“最高設(shè)計(jì)車(chē)速”的要求。（見(jiàn)表4， 2

16、010年版表4）15、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑 基本部分給出下列信息：、本標(biāo)準(zhǔn)由xxx提出， xxx歸口： 本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車(chē)分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 114/SC22）歸口。、本標(biāo)準(zhǔn)起草單位，主要起草人：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械有限公司、吉林大學(xué)交通學(xué)院、南京依維柯汽車(chē)有限公司、常州公路運(yùn)輸有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王金銘、孟秋、王云耀、蔡團(tuán)結(jié)、裴志浩、孫鷹、梁博、鄧玉林、謝星、李顯生。、本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況：本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本

17、發(fā)布情況為：JT/T 325-1997， JT/T 325-2002，JT/T 325-2004，JT/T 325-2006，JT/T 325-2010。16、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑范圍應(yīng)明確標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象及適用界限。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型、等級(jí)劃分及評(píng)定內(nèi)容、規(guī)則和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?chē)，是交通運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)其評(píng)級(jí)的依據(jù)。1 1 范圍：范圍：17、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑 主要應(yīng)列出規(guī)范性引用的文件。一經(jīng)引用即為本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用時(shí)的組成部分。（標(biāo)準(zhǔn)共引用25項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其中：國(guó)標(biāo)19

18、項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)。）鏈接鏈接對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。2 2 規(guī)范性引用文件：規(guī)范性引用文件：18、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑 有二個(gè)術(shù)語(yǔ)為本標(biāo)準(zhǔn)特有的：“營(yíng)運(yùn)客車(chē)”、“客艙”。3.1 3.1 營(yíng)運(yùn)客車(chē)commercial motor-vehicles of passenger transport用于經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸?shù)钠?chē)。3.2 3.2 客艙 passenger space供乘員使用的區(qū)域，即駕

19、駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱。GB/T 4780-2000，定義3.233 3 術(shù)語(yǔ)與定義：術(shù)語(yǔ)與定義：19、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑4.1 營(yíng)運(yùn)客車(chē)分為客車(chē)及乘用車(chē)兩類。4.2 客車(chē)按車(chē)長(zhǎng)分為特大型、大型、中型和小型四種，見(jiàn)表1。4 4 類型劃分：類型劃分：表1 類 型 劃 分類型特大型a、b大型中型小型車(chē)長(zhǎng)（L）13.7L1212L99L66L3.5a三軸客車(chē)；b包括雙層客車(chē)。4.3 乘用車(chē)不分類型。20、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑 營(yíng)運(yùn)客車(chē)分為5種類型22個(gè)等級(jí)：其中，特大型、大型客車(chē)各有5個(gè)等級(jí)

20、；中、小型及乘用車(chē)各4個(gè)等級(jí),詳見(jiàn)表。普通級(jí)：即能通過(guò)公安部門(mén)核發(fā)車(chē)牌，允許上路行駛的客車(chē)，普通級(jí)即滿足安全的基本條件的客車(chē)。5 5 等級(jí)劃分：等級(jí)劃分：表2 等 級(jí) 劃 分類型客 車(chē) 乘用車(chē)特大型大型中型小型等級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 21、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑6.16.1客車(chē)的等級(jí)高低主要評(píng)定內(nèi)容：客車(chē)的整車(chē)結(jié)構(gòu)、底盤(pán)配置、安全性、動(dòng)力性、舒適性及服務(wù)設(shè)施等。6.26.2乘用車(chē)主要評(píng)定內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)排量、空氣調(diào)節(jié)與控制、

21、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及行李艙容積等。6 6 等級(jí)評(píng)定內(nèi)容：等級(jí)評(píng)定內(nèi)容：22、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑7.17.1必要條件：必要條件：第8章規(guī)定的所有評(píng)定指標(biāo)均為必要條件。7 7 等級(jí)評(píng)定規(guī)則：（規(guī)則有等級(jí)評(píng)定規(guī)則：（規(guī)則有3 3項(xiàng)）項(xiàng)）7.27.2新客車(chē)等級(jí)評(píng)定：新客車(chē)等級(jí)評(píng)定：新客車(chē)是生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品或進(jìn)口的客車(chē)，根據(jù)該企業(yè)提供的技術(shù)文件（進(jìn)口檢驗(yàn)文件）及實(shí)車(chē)檢測(cè)結(jié)果，依第8章規(guī)定評(píng)定等級(jí)，統(tǒng)一由主管部門(mén)以“評(píng)定表”形式發(fā)布。新客車(chē)評(píng)級(jí)：新車(chē)有兩種情況（即：什么是新車(chē)？），國(guó)產(chǎn)新客車(chē)產(chǎn)品與進(jìn)口客車(chē)（必須為新車(chē)，不許進(jìn)口二手客車(chē)）。23、JT/

22、T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑7.3.17.3.1 經(jīng)檢測(cè)符合GB18565有關(guān)規(guī)定的客車(chē)具備核定相應(yīng)等級(jí)資格。7.3.27.3.2 經(jīng)檢測(cè)符合JT/T 198一級(jí)車(chē)相關(guān)規(guī)定的客車(chē)才具備核定相應(yīng)高級(jí)客車(chē)資格。7.3.3 7.3.3 根據(jù)7.3.1和7.3.2的要求，按第8章規(guī)定對(duì)車(chē)輛現(xiàn)有技術(shù)等級(jí)和設(shè)施的實(shí)車(chē)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，核定相應(yīng)等級(jí)。未評(píng)過(guò)級(jí)的在用客車(chē)（如單位自備二手客車(chē)、旅游企業(yè)二手客車(chē)等）7.3 7.3 在用營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)核定：在用營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)核定：檢測(cè)合格檢測(cè)為一級(jí)申請(qǐng)?jiān)u級(jí)檢測(cè)合格按325標(biāo)準(zhǔn)第8條規(guī)定評(píng)定7.3.4 7.3.4 已評(píng)定等級(jí)在用客

23、車(chē)，過(guò)戶轉(zhuǎn)讓時(shí)應(yīng)重新評(píng)定等級(jí)。客車(chē)如不轉(zhuǎn)讓可一直按所評(píng)等級(jí)使用（應(yīng)符合GB18565、JT/T198規(guī)定）。24、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑 共21條：其中1條是營(yíng)運(yùn)客車(chē)質(zhì)保期規(guī)定（8.1.1）；13條是客車(chē)安裝的部件與性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（8.1.28.1.14），1條是行李艙計(jì)算方法(8.1.15)，其它6條是一些特殊規(guī)定(8.1.168.1.21)。8.1.1 8.1.1 營(yíng)運(yùn)客車(chē)質(zhì)量保證期不低于如下規(guī)定：a）按新車(chē)投入營(yíng)運(yùn)之日起計(jì)質(zhì)保里程或年限，質(zhì)量保證期按表3規(guī)定，并以先達(dá)到為準(zhǔn)；b）質(zhì)保項(xiàng)目按客車(chē)使用說(shuō)明書(shū)或質(zhì)量保證書(shū)的規(guī)定。8.1

24、8.1 一般規(guī)定：一般規(guī)定：表3 質(zhì)量保證期客車(chē)等級(jí)質(zhì)保里程km質(zhì)保年限年客車(chē)等級(jí)質(zhì)保里程km質(zhì)保年限年高三級(jí)14萬(wàn)2中 級(jí)7萬(wàn)1.5高二級(jí)14萬(wàn)2普通級(jí)7萬(wàn)1.5高一級(jí)12萬(wàn)1.5 25、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.1.2 8.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)排放應(yīng)符合GB3847、GB11340、GB14762、GB14763、GB 17691、GB18285和GB 18352.3的規(guī)定。8.1.3 8.1.3 燃料消耗量應(yīng)符合JT 711的規(guī)定。8.1.48.1.4 制動(dòng)防抱死裝置（制動(dòng)防抱死裝置（ABSABS）應(yīng)符合GB/T 13594規(guī)定的一類防抱系

25、統(tǒng)的要求。8.1.5 8.1.5 特大型客車(chē)的第二或第三軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。8.1.6 8.1.6 后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)應(yīng)裝溫度報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火裝置自動(dòng)滅火裝置。8.1.7 8.1.7 如安裝電渦流緩速器，安裝部位應(yīng)設(shè)置溫度報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)滅火裝置。8.1.88.1.8 防雨密封性應(yīng)符合QC/T 476規(guī)定。8.1.9 8.1.9 車(chē)內(nèi)所使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃性能，并應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定，內(nèi)飾件應(yīng)軟化處理。8.1.10 8.1.10 空氣凈化裝置應(yīng)具有殺菌、消除有害氣體的功能。26、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.1.11 8.

26、1.11 座椅尺寸應(yīng)符合QC/T 633的規(guī)定。8.1.12 8.1.12 座間距測(cè)量應(yīng)符合GB 13094的規(guī)定。8.1.13 8.1.13 客車(chē)座椅及車(chē)輛固定件的強(qiáng)度應(yīng)符合GB13057的有關(guān)規(guī)定，座椅地腳安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB 18565的有關(guān)規(guī)定。8.1.14 8.1.14 衛(wèi)生間應(yīng)符合QC/T 768的規(guī)定，洗手池、沖洗便器污水應(yīng)存入污水箱。8.1.15 8.1.15 行李艙與客艙隔離并在車(chē)外具有獨(dú)立艙門(mén)，若分置若干處時(shí)，任一處容積不得小于0.15m3（其中任意邊長(zhǎng)不小于0.4m），否則不計(jì)入總?cè)莘e。核計(jì)行李艙容積時(shí)，乘客人數(shù)按評(píng)定該等級(jí)核實(shí)人數(shù)（不含駕駛員及導(dǎo)游員）。8.1.16 8.

27、1.16 液化石油氣客車(chē)其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T 19239的規(guī)定，壓縮天然氣客車(chē)其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T 19240的規(guī)定，液化天然氣汽車(chē)其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T 20734的規(guī)定。27、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.1.17 8.1.17 乘客門(mén)應(yīng)急控制器應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。8.1.18 8.1.18 應(yīng)急出口應(yīng)分別符合GB7258、GB/T 16887、GB18986、 GB/T 19950的規(guī)定，擊碎玻璃式應(yīng)急出口旁應(yīng)設(shè)應(yīng)急錘，并設(shè)有應(yīng)急錘防盜或報(bào)警裝置。8.1.19 8.1.19 車(chē)內(nèi)應(yīng)安裝影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備

28、，且麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用音頻方式連接。8.1.208.1.20 特大型客車(chē)及大型低駕駛區(qū)客車(chē)應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過(guò)儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示，其性能應(yīng)符合JT/T 782的規(guī)定。8.1.21 8.1.21 雙層客車(chē)側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T 19950的規(guī)定，臥鋪客車(chē)側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T 16887的規(guī)定，其它類型客車(chē)側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。28、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑 “必要條件”就是每個(gè)等級(jí)客車(chē)都應(yīng)符合表4的各項(xiàng)規(guī)定，若有一項(xiàng)不符合規(guī)定，就不能評(píng)為該等級(jí)。（客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件：表4）1、

29、客車(chē)結(jié)構(gòu)：特大型客車(chē)全部要求承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。8.2 8.2 客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件車(chē)身全承載結(jié)構(gòu)要求 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特 大 型大 型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)2010201329、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑2、懸架結(jié)構(gòu)類型懸架結(jié)構(gòu)類型：A前獨(dú)立及后氣囊 ；B全氣囊； C前獨(dú)立及后為少片簧（不大于4片）。懸架結(jié)構(gòu)要求 客車(chē)類型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)中 型小 型高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2013A、BB、CCC30、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑31、JT/T325-2

30、013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑32、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑33、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑3、前橋盤(pán)式制動(dòng)器前橋盤(pán)式制動(dòng)器要求： 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)20134、緩行器緩行器要求： 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)20135、底盤(pán)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)底盤(pán)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)要求： 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中

31、型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)201334、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑增加了特大型客車(chē)及大型低駕駛區(qū)客車(chē)應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過(guò)儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示的要求。（見(jiàn)8.1.21）6、車(chē)輪及輪胎項(xiàng)目要求：無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎要求 客車(chē) 類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2013胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)要求 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特 大 型大 型高三級(jí)高二級(jí)高三級(jí)高二級(jí)201335、JT/T325-2

32、013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑7、安裝風(fēng)扇離合器或其它節(jié)能風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的要求： 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)20138、取消原表4營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審項(xiàng)目“最高設(shè)計(jì)車(chē)速”。9、空氣凈化裝置（人均10m3/h）的要求： 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)201336、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑10、座椅靠背角度可調(diào)： 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高

33、一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2013增加了調(diào)節(jié)角度的要求：（即調(diào)節(jié)角度為1530）。11、將特大型和大型客車(chē)的座間距相應(yīng)增加了10到20mm。表4、附注中特別注釋：大型高一級(jí)、大型中級(jí)客車(chē)限定座位數(shù)最多為49+1+1（低駕駛區(qū)車(chē)型為53+1+1）。座間距要求評(píng)定項(xiàng)目座間距mm（同方向）特大型客車(chē)大型客車(chē)高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通2010770750720700680770750720700680201378076074074072078076072072070037、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及

34、釋疑12、汽車(chē)安全帶要求： 表4附注中對(duì)汽車(chē)安全帶具體要求：全部座椅和臥鋪應(yīng)安裝安全帶，特大型雙層客車(chē)及低駕駛區(qū)前排座位應(yīng)安裝三點(diǎn)式安全帶。 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)201313、安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的要求： 客車(chē)類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)201314、如客車(chē)配置有外推式逃生窗外推式逃生窗，其結(jié)構(gòu)可不為整體式膠粘玻璃。15、在服務(wù)設(shè)施中增加了安裝影視播放及麥克風(fēng)設(shè)備的要求, 且要求麥克

35、風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用音頻方式連接。38、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑 客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件見(jiàn)表4，其中車(chē)內(nèi)噪聲應(yīng)符合GB/T25982客車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲限值及測(cè)量方法的相關(guān)規(guī)定。表4共有5部分組成：客車(chē)結(jié)構(gòu)7項(xiàng)，底盤(pán)配置11項(xiàng)，動(dòng)力性1項(xiàng)，舒適性（車(chē)內(nèi)噪聲、空調(diào)、通風(fēng)、座椅尺寸及功能共17項(xiàng)），服務(wù)設(shè)施項(xiàng)（衛(wèi)生間、影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備），其它2項(xiàng)（CAN總線，衛(wèi)星定位系統(tǒng)），共40項(xiàng)。（表4、附錄中有11項(xiàng)用來(lái)解釋表4中對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的具體要求或特殊結(jié)構(gòu)。）增加了對(duì)GB/T 25982標(biāo)準(zhǔn)中車(chē)內(nèi)噪聲指標(biāo)的引用。8.2.18.2.1一般規(guī)定一般規(guī)定39、JT/T325

36、-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8 8.2.2 2.2 臥鋪客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件臥鋪客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件8.2.2.18.2.2.1臥鋪客車(chē)等級(jí)評(píng)定除座椅、行李艙容積、車(chē)內(nèi)行李架等，應(yīng)符合8.2.1的規(guī)定。臥鋪尺寸按GB/T 16887測(cè)量，并應(yīng)符合表5規(guī)定。增加了臥鋪客車(chē)加開(kāi)中間乘客門(mén)的要求（見(jiàn)8.2.2.11）表5 臥鋪規(guī)格尺寸（單位為毫米）代號(hào)類型等 級(jí)高三高二高一中級(jí)及普通級(jí)A排列形式1+11+1或1+1+11+1或1+1+11+1+1B臥鋪類型平鋪平鋪半躺平鋪半躺平鋪半躺C靠背調(diào)節(jié)不可調(diào)不可調(diào)不可調(diào)D臥鋪全長(zhǎng) 1900190019001900190018

37、001800E臥鋪寬度 700500(700c)500500500450450F鋪縱向間距 1950195016001950155018501500G鋪橫向間距 700350(700c)350350350350350H上鋪空間高 800800800800800780780I鋪間高度 850850850850850800800J重疊腳窩內(nèi)端高 250250250K下鋪面距地高度a 250250250250250250250L護(hù)欄高度 150150150150150150150M鋪墊厚b 70707070707070a 當(dāng)上下鋪分別設(shè)置空調(diào)管道時(shí)，下鋪面距地高允許不小于150毫米。b 從鋪墊頭部端

38、向腳方向900毫米處測(cè)量鋪墊厚。c 當(dāng)1+1時(shí)。40、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.2.2.28.2.2.2 同一臥鋪客車(chē)的臥鋪類型應(yīng)相同，采用平鋪或半躺不可調(diào)式，且不得設(shè)置折疊鋪。8.2.2.38.2.2.3 在駕駛區(qū)、踏步間及其他服務(wù)設(shè)施（衛(wèi)生間等）上方空間內(nèi)不得設(shè)置臥鋪（低駕駛區(qū)上方有頂板車(chē)型除外）。8.2.2.48.2.2.4 臥鋪客車(chē)臥具空間布置應(yīng)不大于二層。8.2.2.58.2.2.5 臥鋪的支撐桿件、扶梯及護(hù)欄等金屬件表面應(yīng)采用軟性材料包覆。8.2.2.68.2.2.6 高、中級(jí)臥鋪客車(chē)上下鋪間的空調(diào)氣流應(yīng)均布，且人均換氣量大于同

39、等級(jí)座位客車(chē)的30%。8.2.2.78.2.2.7臥鋪客車(chē)應(yīng)安裝殺菌、消除有害氣體的空氣凈化裝置，其通風(fēng)量應(yīng)不小于人均10m3/h。8.2.2.88.2.2.8 臥鋪客車(chē)行李艙容積規(guī)定見(jiàn)表6。表6 臥鋪客車(chē)行李艙容積 （單位為立方米每人）類型特大型大型等級(jí)高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通車(chē)長(zhǎng)(L)m13.7L120.300.180.160.140.1212L110.220.190.170.150.1511L100.200.180.160.120.1210L90.160.150.110.1141、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.2.2.98

40、.2.2.9 臥鋪客車(chē)車(chē)身應(yīng)為全承載式結(jié)構(gòu)。8.2.2.108.2.2.10 臥鋪客車(chē)應(yīng)采用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎。8.2.2.118.2.2.11臥鋪客車(chē)應(yīng)設(shè)置雙乘客門(mén)（前門(mén)加中門(mén)）。8.2.38.2.3 特大型雙層公路客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件特大型雙層公路客車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件特大型雙層公路客車(chē)等級(jí)評(píng)定除了符合8.2.1規(guī)定外，還應(yīng)符合：等級(jí)為高級(jí)；前橋、隨動(dòng)橋?yàn)楠?dú)立式結(jié)構(gòu)；傳動(dòng)系中應(yīng)裝備液力緩行器；采用全承載式車(chē)身，并設(shè)置前后樓梯，車(chē)身結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T 19950的規(guī)定。42、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑8.3 8.3 乘用車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件乘用車(chē)等

41、級(jí)評(píng)定必要條件乘用車(chē)（供出租、租賃）等級(jí)評(píng)定必要條件見(jiàn)表7。表7 乘用車(chē)等級(jí)評(píng)定必要條件等 級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量（V）， LV3.03.0V2.02.0V1.31.3V1.0空氣調(diào)節(jié)與控制冷暖自控冷暖自控冷暖手控冷暖手控衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)置設(shè)置行李艙容積， m30.600.500.330.2543JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑1 1、已評(píng)定等級(jí)的在用客車(chē)使用里程及年限有何規(guī)定？、已評(píng)定等級(jí)的在用客車(chē)使用里程及年限有何規(guī)定？答：JTT 325-2013標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有規(guī)定在用客車(chē)的使用年限及里程，用戶可一直使用，是否需要更新由用戶按運(yùn)輸市場(chǎng)需求自己決定。但在用客車(chē)過(guò)戶或轉(zhuǎn)讓他

42、人時(shí)，必須重新評(píng)定等級(jí)。 2 2、 座椅尺寸如何測(cè)量座椅尺寸如何測(cè)量? ?答：客車(chē)座椅尺寸測(cè)量按QCT 633-2000客車(chē)座椅標(biāo)準(zhǔn)中的表1及圖1規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行測(cè)量。 3 3、客車(chē)座間距尺寸如何測(cè)量、客車(chē)座間距尺寸如何測(cè)量? ?答：客車(chē)座間距測(cè)量按GB13094客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求標(biāo)準(zhǔn)中的4.5.3.1中圖5規(guī)定測(cè)量。（見(jiàn)本冊(cè)附圖） 4 4、客艙及行李艙名詞如何解釋、客艙及行李艙名詞如何解釋? ?答：GBT 4780-2000汽車(chē)車(chē)身術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)中3.23及3.25條定義為：客艙：供乘員使用的區(qū)域，既駕駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱；行李艙：供放置行李的車(chē)身空間。44JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑5

43、5、JTJTT 325-2013T 325-2013標(biāo)準(zhǔn)表標(biāo)準(zhǔn)表4 4中規(guī)定中規(guī)定“大、中型高級(jí)客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置應(yīng)為后大、中型高級(jí)客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置應(yīng)為后/ /中中”，其中其中“中中”有具體規(guī)定嗎有具體規(guī)定嗎? ?答：在客車(chē)總布置設(shè)計(jì)時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前后橋之間并于地板之下，為發(fā)動(dòng)機(jī)“中置”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)“前置”設(shè)計(jì)時(shí),為達(dá)到降噪及密封要求，若發(fā)動(dòng)機(jī)艙與客艙完全隔離并在車(chē)外有艙門(mén)時(shí),也視同“中置”。 6 6、如何核計(jì)行李艙容積、如何核計(jì)行李艙容積? ?答：應(yīng)使用鋼卷尺(5m量程)測(cè)量各處行李艙的長(zhǎng)度及高度，測(cè)量行李艙進(jìn)深(寬度)時(shí)應(yīng)在艙底板上表面處測(cè)量，當(dāng)行李艙形狀不規(guī)則時(shí)，可按區(qū)分別測(cè)量，再計(jì)算各處行

44、李艙總?cè)莘e。 7 7、乘客數(shù)、乘客數(shù)+ +導(dǎo)游數(shù)導(dǎo)游數(shù)+ +司機(jī)數(shù)的核定？司機(jī)數(shù)的核定？答：按該客車(chē)所申報(bào)評(píng)定等級(jí)規(guī)定的最小座間距，來(lái)核定該車(chē)可裝最多的座位數(shù)（乘客）（不含駕駛員與導(dǎo)游員）。 8 8、人均行李艙容積行李艙總?cè)莘e核定的乘客座位數(shù)。（、人均行李艙容積行李艙總?cè)莘e核定的乘客座位數(shù)。（測(cè)量及計(jì)算值四舍五入，取小數(shù)點(diǎn)后2位有效數(shù)字。）45JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑9 9、ABSABS（一類）是如何規(guī)定的（一類）是如何規(guī)定的? ?答：在GB13594機(jī)動(dòng)車(chē)和掛車(chē)防抱死制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了ABS（一類）的性能應(yīng)滿足路面類型全部要求。按ABS對(duì)車(chē)輪控制方式分類，AB

45、S（一類）對(duì)每個(gè)車(chē)輪直接控制（即每個(gè)車(chē)輪為一個(gè)控制單元通道）。ABS（一類）可滿足在高低附著系數(shù)及混合附著系數(shù)多種道路上制動(dòng)性能的要求。 1010、客車(chē)質(zhì)保項(xiàng)目如何規(guī)定、客車(chē)質(zhì)保項(xiàng)目如何規(guī)定? ?答：JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)中不做規(guī)定?？蛙?chē)生產(chǎn)企業(yè)可與供貨商(底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等)及用戶協(xié)商規(guī)定具體的質(zhì)保項(xiàng)目，但免費(fèi)換件、維修條件應(yīng)明示在使用說(shuō)明書(shū)或質(zhì)保證書(shū)中。 1111、乘客門(mén)結(jié)構(gòu)為、乘客門(mén)結(jié)構(gòu)為“單扇單扇”是什么結(jié)構(gòu)是什么結(jié)構(gòu)? ?答：乘客門(mén)結(jié)構(gòu)為“單扇”，指乘客門(mén)僅是由一塊板件構(gòu)成的。不是由雙扇門(mén)組成的折疊門(mén)，其單扇門(mén)開(kāi)關(guān)方向及驅(qū)動(dòng)方式不做規(guī)定。 1212、膠粘車(chē)窗玻璃是否包括前、后風(fēng)窗玻

46、璃、膠粘車(chē)窗玻璃是否包括前、后風(fēng)窗玻璃? ?答：車(chē)窗玻璃是指客車(chē)車(chē)身兩側(cè)車(chē)窗上的玻璃，不包括前、后風(fēng)窗玻璃。車(chē)窗玻璃采用膠粘工藝時(shí)，允許車(chē)身兩側(cè)最后側(cè)車(chē)窗及駕駛員處側(cè)窗玻璃上局部開(kāi)設(shè)小窗(小窗開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)不規(guī)定)。另，客車(chē)安裝外推式逃生窗，其結(jié)構(gòu)可不為整體式膠粘玻璃。46JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑1313、客車(chē)車(chē)身內(nèi)飾成型件有何具體要求？、客車(chē)車(chē)身內(nèi)飾成型件有何具體要求？答：高級(jí)客車(chē)內(nèi)飾覆蓋件應(yīng)色彩協(xié)調(diào)線條流暢并軟化處理。在客車(chē)頂蓋前后端三維曲面處應(yīng)采用整體的成型件。對(duì)于成型件材質(zhì)、工藝及面積未做規(guī)定。 1414、行李艙為什么規(guī)定設(shè)置在、行李艙為什么規(guī)定設(shè)置在“客艙外客艙外”?

47、?答：為保證旅客乘車(chē)安全，特別是發(fā)生交通事故時(shí)，避免行李碰傷旅客，“客運(yùn)規(guī)則”中規(guī)定“不許客貨混裝”。因此行李艙必須設(shè)置在客艙外，并在車(chē)外開(kāi)有獨(dú)立艙門(mén)。 1515、客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)規(guī)定應(yīng)為、客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)規(guī)定應(yīng)為“承載式承載式”是什么結(jié)構(gòu)是什么結(jié)構(gòu)? ?答：JT/T325-2013表4附注C中說(shuō)明下述任一車(chē)身結(jié)構(gòu)均為全承載式：客車(chē)車(chē)身骨架及底架是由異型管制成的格柵結(jié)構(gòu)，沒(méi)有單獨(dú)的縱梁式車(chē)架結(jié)構(gòu)，局部格柵上可有覆板?？蛙?chē)車(chē)身骨架及底架是由異型管制成的格柵結(jié)構(gòu)，但允許在底架局部（發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架處）有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，且與格柵構(gòu)件剛性連接（焊、鉚及防松螺栓）；整車(chē)懸架上支撐件在底架結(jié)構(gòu)上，從而使懸架承載力傳遞到車(chē)身

48、骨架上共同承載。1616、客車(chē)車(chē)內(nèi)通道寬度如何測(cè)量、客車(chē)車(chē)內(nèi)通道寬度如何測(cè)量? ?答：在GB13094 客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求標(biāo)準(zhǔn)4.8.5節(jié)中按圖示測(cè)量：即在離地板高500mm處，測(cè)量通道兩測(cè)座椅間最小尺寸。47JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑1717、比功率應(yīng)如何計(jì)算、比功率應(yīng)如何計(jì)算? ?答：計(jì)算比功率所用發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（最大總質(zhì)量）數(shù)值均應(yīng)出自該客車(chē)定型試驗(yàn)報(bào)告。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是供客車(chē)使用的最大功率，應(yīng)以此值計(jì)算比功率，比功率值取小數(shù)點(diǎn)后一位有效數(shù)字，第二位四舍五入。不應(yīng)附加任何條件扣減發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（最大總質(zhì)量）應(yīng)與定型試驗(yàn)報(bào)告中的數(shù)值一致，不能

49、因評(píng)等級(jí)時(shí)核減了座位數(shù)而減少此值。 1818、人均制冷量、人均制冷量( (供熱量供熱量) )如何計(jì)算如何計(jì)算? ?答：空調(diào)機(jī)組(加熱器)供貨商提供的產(chǎn)品樣本(或使用說(shuō)明書(shū))上的額定制冷量(供熱量)與該客車(chē)等級(jí)所核定的乘員數(shù)來(lái)計(jì)算此值，有效數(shù)字取4位。 1919、強(qiáng)制通風(fēng)人均換氣量如何計(jì)算、強(qiáng)制通風(fēng)人均換氣量如何計(jì)算? ?答：頂風(fēng)窗上有換氣扇時(shí)，按供貨商提供的產(chǎn)品樣本(或使用說(shuō)明書(shū)）核定該產(chǎn)品的換氣量（m3/h），人均值按該客車(chē)等級(jí)所核定的乘員數(shù)來(lái)計(jì)算。若空調(diào)系統(tǒng)中有車(chē)外空氣進(jìn)氣功能（新風(fēng)）時(shí)，應(yīng)加上車(chē)外進(jìn)氣量（新風(fēng)）（m3/h）計(jì)算，具有上述兩種進(jìn)氣方式時(shí)，應(yīng)合計(jì)。 2020、“溫度自動(dòng)控制裝

50、置溫度自動(dòng)控制裝置”是什么裝置是什么裝置? ?答：是自動(dòng)調(diào)節(jié)客車(chē)車(chē)內(nèi)溫度的裝置，是由空調(diào)機(jī)(或加熱器)廠商提供的車(chē)內(nèi)溫度控制裝置。它可按駕駛員設(shè)定的溫度，自動(dòng)控制空調(diào)(加熱器)開(kāi)、閉或改變運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，以達(dá)車(chē)內(nèi)設(shè)定的溫度。省去駕駛員開(kāi)關(guān)空調(diào)或隨時(shí)調(diào)整風(fēng)量等操作。48JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑2121、座椅尺寸、座椅尺寸( (座墊寬，座椅深，靠背高等座墊寬，座椅深，靠背高等) )，如何測(cè)量，如何測(cè)量? ?答：應(yīng)按QC/T633-2000客車(chē)座椅標(biāo)準(zhǔn)中的表1規(guī)定測(cè)量。 2222、“座椅腳蹬座椅腳蹬”可調(diào)有何規(guī)定可調(diào)有何規(guī)定? ?答：可調(diào)式座椅腳蹬是指座椅腳蹬位置不是固定不動(dòng)的，一般可

51、調(diào)節(jié)23個(gè)位置，以適應(yīng)不同人群的腿長(zhǎng)，便于把腳放在最舒服的位置。2323、臥鋪客車(chē)是否要裝車(chē)內(nèi)行李架、臥鋪客車(chē)是否要裝車(chē)內(nèi)行李架? ?答：臥鋪客車(chē)由于一般布置二層鋪位，空間有限，因此臥鋪客車(chē)不應(yīng)裝車(chē)內(nèi)行李架。 2424、公路臥鋪客車(chē)是否必須是二排側(cè)車(chē)窗結(jié)構(gòu)、公路臥鋪客車(chē)是否必須是二排側(cè)車(chē)窗結(jié)構(gòu)? ?答：臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)及性能應(yīng)符合GBT 16887“臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。其中4.3條“若臥鋪分為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗洞口應(yīng)為上、下雙層?！币虼?，臥鋪為上、下雙層時(shí)，必須設(shè)計(jì)為二層側(cè)車(chē)窗。但為了使車(chē)側(cè)線型美觀，二層側(cè)車(chē)玻璃可采用一整塊粘接側(cè)窗玻璃。 2525、客車(chē)的臥鋪尺寸如何測(cè)量、客車(chē)的臥鋪尺

52、寸如何測(cè)量? ?答：測(cè)量方法按本冊(cè)附圖。 2626、普通級(jí)臥鋪客車(chē)可裝車(chē)外頂行李架嗎、普通級(jí)臥鋪客車(chē)可裝車(chē)外頂行李架嗎? ?答：臥鋪客車(chē)均不許設(shè)置車(chē)外頂行李架。49JT/T325JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑2727、如何判別無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎？、如何判別無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎？答：無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎是與旋壓車(chē)輪配套使用的，以保證輪胎的氣密性，只要判定車(chē)輪是旋壓車(chē)輪，其上輪胎應(yīng)是無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎。通常在輪胎側(cè)有無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎英文標(biāo)識(shí)（TUBELESS），也可以用輪胎規(guī)格中輪輞直徑的最后一位數(shù)為0.5英寸來(lái)識(shí)別無(wú)內(nèi)胎輪胎，如17.5、19.5、22.5。 2828、客車(chē)、客車(chē)CANCAN總線的功能及判別

53、方法？總線的功能及判別方法？答：特大型、大型高二級(jí)以上客車(chē)應(yīng)安裝CAN總線。CAN總線是通過(guò)中央控制單元ECU傳遞、交換客車(chē)主要總成、部件工作狀態(tài)的信息以SAEJ1939數(shù)字通訊協(xié)議組成車(chē)內(nèi)的局域網(wǎng)絡(luò)。它主要由數(shù)字化（液晶板面）儀表、中央控制單元ECU控制模塊及通訊線構(gòu)成。優(yōu)點(diǎn)：減少客車(chē)電器線束，提高客車(chē)各總成間控制水平和性能。判別方法：主要查看儀表臺(tái)中有無(wú)數(shù)字化儀表（液晶板）。 2929、客車(chē)用、客車(chē)用“自動(dòng)滅火裝置自動(dòng)滅火裝置”是什么原理及結(jié)構(gòu)？是什么原理及結(jié)構(gòu)？答：客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝的自動(dòng)滅火裝置，是由易燃線引爆干粉噴粉裝置噴粉，達(dá)到自動(dòng)滅火效果。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火（或高溫）引燃了易燃線時(shí)，則起爆噴