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文檔簡介

1、墩柱首件工程施工方案完整(完整版資料,可直接使用可編輯,推薦下載)貴州省道真至新寨高速公路河溪至流河渡段TJ14標段K121+230MK134+37O墩柱首件工程施工方案編制:復核:審核:中交路橋北方工程有限公司道安高速公路TJ1合同段項目經理部2014年 2 月 20 日目錄1 編制依據 11。1 編制依據 11。2 編制原則 12 工程概況 13 施工技術方案 23。1 施工準備 23。2 測量放樣 23。 3 墩柱施工 24 施工計劃及資源配置 74.1 施工進度計劃 74。2 施工資源配置 75 質量保證措施 85。1 技術措施 85。2 質量措施 96 安全保證措施及環(huán)境保護措施 1

2、06.1 安全保證措施 106.2 環(huán)境保護措施 . 157 文明施工及職業(yè)健康保證措施 161 編制依據1.1 編制依據貴州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段兩階段施工圖設計;公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F502011);公路工程施工安全技術規(guī)程(JTJ 076 95);公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)(JTG F80/1 2004);公路工程施工安全技術規(guī)范(JTJ 076-95);貴州省公路工程施工標準化常用工藝控制要點和管理規(guī)定黔交建設【2013】137號文關于貴州省交通運輸廳關于印發(fā)切實加強 貴州省高速公路建設質量安全工作的實施意見(試行 ) 的通知公路水運工程施工安全標準

3、化指南。 道安公司相關文件。我公司多年的施工生產經驗。(11)現行的法律、法規(guī)等;1.2 編制原則遵循招標文件條款,響應招標文件要求,按照相關技術規(guī)范確保實現業(yè) 主要求的安全、質量、工期、環(huán)保等各方面要求。指導思想:積極推廣使用新技術、新材料,施工方案可行,施工組織科 學,重信譽、守合同,如期、優(yōu)質、安全、不留后患地圓滿完成本合同段施工 任務。以“安全第一 "為原則, 滿足現場實際需要 , 結合施工最大荷載和最佳作業(yè) 空間, 確保施工人員及施工機械相互不干擾 , 操作安全且施工方便。重視生態(tài)環(huán)境,確保工程一定范圍內的原地形、地貌不被破壞。嚴格按照招標文件要求和公路工程施工規(guī)范,力求施

4、工組織設計重點突 出,內容全面,思路清晰。2 工程概況貴州省道真至新寨高速公路河溪至流河渡段TJ14標段共有橋梁7座,分別為向家寨大橋、畢家灣中橋、李家大橋、羊膽山中橋、朱家山中橋、朱家山大 橋、具合村大橋 .具合村大橋左幅起訖樁號為 K133+514-K133+97Q 5,左幅橋長456m右幅 起訖樁號為K133+514-K133+973 5,右幅橋長459。5m上部構造采用預應力 混凝土 T梁,先簡支后結構連續(xù)(剛構)體系,橋跨組合分別為15X 30m,下部構造,橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎;橋臺均采用重力式。擬將具合村大橋右幅1# 1墩柱作為首件,該墩柱工程數量見下表。表右幅1# 1墩

5、柱工程數量墩位墩徑(m)鋼筋(kg)C30 砼(m3)25200 10右幅1#1。 52260。 9587。44293.6611.483施工技術方案3。1施工準備材料準備:開工前,水泥、鋼筋、外加劑、砂子及碎石取樣試驗,按照規(guī)定頻率和批次進行檢測,合格后方可進場,不合格禁止使用,墩柱模板要提前加 工,在施工前及時進場,并檢驗模板質量、線形、平整度等。技術準備:施工前對施工圖紙進行全面復核;提前做好墩柱混凝土配合比試 驗,選擇最優(yōu)配合比并進行上報;項目總工對現場技術負責人進行一級技術交底 現場技術負責人對所有施工人員進行二級技術交底,兩級技術交底都做到明確 施工要點注意事項和安全事宜,并對交底內

6、容進行詳細地記錄。機械準備:施工用到的挖掘機、混凝土罐車、汽車吊、塔吊等均提前進場。3.2測量放樣測量人員在本分項工程開工前對該項工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標高進行認真復核,提前進行測量放樣的內業(yè)資料計算、復核工作,支設墩柱模 板后由施工隊吊垂球校正上口,測量技術人員在墩柱模板校正后進行檢查,如果 模板上口沒有變形,可以采用前方交會法進行測量?,F場技術人員必須控制好墩 柱豎向軸線的位置,在墩柱混凝土澆筑前精確測量并固定好墩柱模板的位置,在 混凝土澆筑過程中要認真觀察墩柱模板是否有跑?,F象,如果有跑模,要及時調 整,以保證墩柱混凝土能按正確的位置軸線澆筑成形,避免發(fā)生偏心、移位等 情況。3

7、。 3墩柱施工墩柱施工工藝流程圖見下圖施工前提條件加工 墩柱模板及腳手架 搭設腳手架,鋼”墩柱施工放樣T搭筋加工制作 鋼筋綁扎混凝土拆模、養(yǎng)生創(chuàng)灌注混凝土對模板立設圖墩柱施工工藝流程圖3。3.1系梁頂(樁頂)鑿除施工對墩柱輪廓線范圍內的系梁頂面(樁頂面)混凝土全部鑿毛(包括鋼筋保 護層范圍內)待樁混凝土強度不小于2.5MPa時,采用人工手持風鎬鑿除系梁 頂(樁頂)的浮漿。經過鑿毛處理后的混凝土表面,用壓力水沖洗干凈,使表面 保持濕潤但不積水。測量放線測量人員在工程開工前對該項工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標高進 行認真復核,提前進行測量放樣的內業(yè)資料計算、 復核工作,支設墩柱模板后由 施工隊

8、吊垂球校正上口,測量技術人員一般在墩柱模板校正后進行檢查,可以 采用前方交會法進行測量?,F場技術人員一定要控制好墩柱豎向軸線的位置,在墩柱混凝土澆筑前精確測量并固定好墩柱模板的位置,在混凝土澆筑過程中 要認真觀察墩柱模板是否有跑模現象,如果有要及時調整,以保證墩柱混凝土 能按正確的位置軸線澆筑成形,避免發(fā)生偏心、移位等情況。鋼筋制作與安裝鋼筋采用鋼筋成型機集中制作。鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格 和技術性能符合國家現行標準規(guī)定和設計要求,受力鋼筋同一截面的接頭數量、 搭接長度、焊接和機械接頭質量符合施工技術規(guī)范要求。墩柱柱底與樁基樁頂 存在箍筋加密區(qū),加密高度視不同樁徑而定,墩柱主筋與樁

9、基主筋連接方式采 用焊接,焊接時嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范施工, 確保焊接長度(35d)和焊接 質量滿足要求主筋下料時要滿足設計長度,并預留伸入蓋梁的鋼筋長度。主筋 連接采用直螺紋套筒機械連接,鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開布置。鋼筋拉絲后內 螺紋不得有缺牙、錯牙、污染、生銹、機械損傷等嚴重現象;鋼筋下料時,要確保切口端面平整,不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現象,確 保鋼筋端部順直;加工完后絲頭要有塑料保護套,不得有污染、生銹、機械損傷 現象,絲口經檢驗合格后再進行連接鋼筋箍筋綁扎,加勁箍筋采用雙面焊焊成閉合環(huán)形,焊縫長度不小于5d( d 為鋼筋直徑),定位鋼筋要按規(guī)范設置,有系梁的墩柱

10、在鋼筋制作時注意系梁鋼 筋位置。在搭設好腳手架后,即可開始鋼筋安裝。為確保施工過程中鋼筋保護 層厚度滿足設計要求,鋼筋四周設置 M40高強度砂漿墊塊,墊塊根據設計要求 的鋼筋保護層厚度預先制作鋼筋連接完成后報現場監(jiān)理工程師驗收,通過后再 進行下道工序施工。鋼筋安裝檢查實測項目見 表3.1鋼筋安裝檢查實測項目表3。1鋼筋安裝檢查實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1主筋間距(mn)± 20尺量2箍筋間距(mn)± 10尺量3鋼筋骨架長(mm± 10尺量直徑(mm)± 54保護層厚度(mm)± 10尺量3。3.4模板安裝與支撐測量放線由測量

11、組根據設計圖紙在樁頂放出墩中心十字線,然后利用十字線控制樁點,采用十字交叉法定出墩柱中心位置,據此確定墩柱的輪廓邊線。模板設計及安裝 根據設計圖紙墩柱尺寸大小,墩柱模板統(tǒng)一在廠家訂購??筛鶕嶋H需要 配置一定數量不同長度模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成。拼縫處采用螺栓固定, 螺栓按照模板上的螺栓孔全部裝上,橫豎向法蘭螺栓均要擰緊,保證模板的整體 性,使模板在吊裝過程中不變形。 模型拼裝:模板在正式安裝前需在現場進行試拼工作,拼裝之前要仔細檢查模板的規(guī)格型號、平整度和光潔度,并涂刷脫模劑,不符合要求的模板不能使 用.模板安裝時節(jié)面之間設置一道雙面膠條,防止?jié)仓┕ぶ袧{液串漏,保證模板錯臺小于1.0mm

12、模板在現場預拼檢驗合格后進行整體吊裝、安裝,模板安 裝前須檢驗模板底口地面平整度滿足要求,四周緊靠模板外側設置4個固定錨栓,確保模板整體安裝后垂直精度及模板移位。第一節(jié)段模板安裝至蓋梁下口,模板的安裝與拆卸均由吊車完成。墩柱模板安裝時的傾斜度用經緯儀精確控制, 澆筑混凝土前進行校核。模板安裝完成后用 4根風纜(風纜直徑不小于10mm 固定,風纜上花籃螺絲調節(jié)、緊固. 模板校正、支撐穩(wěn)固:模板拼裝好后,安裝4根鋼絲繩作纜風繩,上端拉 住模板,下端固定在地面上的預埋鋼筋樁上,然后利用全站儀進行放樣定位, 在測量組的指揮下,調節(jié)纜風繩上的松緊螺栓使模板垂直,最后用腳手架鋼管撐緊模板,以保穩(wěn)定。 搭設

13、澆筑平臺:墩柱模板安裝完畢后,采用鋼管腳手架在墩柱周邊搭設 混凝土施工作業(yè)平臺,排架間排距按 1.0 x 1.0m控制,步距為1。5m四周設 置剪刀撐結構,排架搭設高度根據墩身的高度不同而定,以滿足墩柱混凝土灌注 搗固、養(yǎng)護和拆模的需要。作業(yè)平臺排架搭設不得與墩柱模板連接,防止荷載影 響墩柱模板變形移位,施工人員上下采用“之”字形人行爬梯。 安全防護:模板及施工平臺搭設完成后,對鋼管排架四周均設置安全防護 網一道,防護網與排架綁扎牢固。模板拼裝完成后,利用全站儀檢查調整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標高、 節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性,誤差不大于 3mm模板加固及自檢合格后,報監(jiān)理 工程師檢查合格后澆

14、筑混凝土。模板加工、安裝允許偏差見 表4.2模板加工、 安裝允許偏差.表3.2模板加工、安裝允許偏差項次項目允許偏差(mm1長和寬0, 12面板端偏斜< 0.53模板高程± 104模板內部尺寸± 205軸線偏位86模板相鄰兩板表面高低差27模板表面平整(用 2m直尺檢查)53。3。5墩身混凝土澆筑墩柱混凝土標號為 C30,混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土罐車運輸, 拖泵和串筒配合澆筑混凝土入模,插入式振搗器搗固?;炷涟柚魄案鶕鞖狻鉁剡m當地調整施工配合比,水泥、砂、碎石等原 材料要符合要求,混凝土塌落度設計值為120mm140mn對于到場混凝土進行坍 落度和外觀檢

15、查,不合格的退場。混凝土分層澆筑,澆筑前,先在墩柱底面澆筑 12cm厚的同標號砂漿.澆筑時將軟式導管伸入墩柱模板內,每層澆筑高度30cm混凝土搗固采用© 50插入式振搗棒,振搗時,振搗器垂直插入,快入慢 出,插入下層混凝土中的深度510cm,其移動間距不大于振搗器作用半徑的 1。 5倍,即4560cm.振搗時插點均勻,成行或交錯式前進,嚴格控制時間,以免過 振或漏振,振搗時間約2030s,每一點振搗完畢后,邊振動邊徐徐拔出振搗器。 振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在混凝土澆筑過程中,實行“三定” ,即 定人、定位、定機具,并設專人對模板垂直度、平面位置、模板接縫等進行觀 察,發(fā)現問

16、題及時進行處理。澆筑過程中注意防雨。澆到墩頂的時候在墩身上 預留銷孔施工蓋梁。3.3 。 6 拆模、養(yǎng)護當混凝土終凝 (一般 1015 小時,視現場具體情況而定 )以后, 開始灑水養(yǎng) 護,每天由專人利用高壓噴水對墩柱進行噴水養(yǎng)生,每天養(yǎng)生次數根據天氣及 氣溫情況確定 , 以保證墩柱處于濕潤狀態(tài)為準; 拆除模板時的強度按澆筑混凝土 時同期制作的試件做抗壓試驗確定,開始拆掉模板加固槽鋼并松開模板橫豎向 緊固螺栓,利用汽吊(或塔吊 )吊開模板,模板拆除過程中盡量少用人工撬動。 模板拆除以后,及時灑水養(yǎng)護, 并用無紡布覆蓋保濕 , 以防止水分蒸發(fā)過快, 提 高混凝土表面養(yǎng)護溫度,減小混凝土內外溫差?;?/p>

17、凝土養(yǎng)護不少于7 天.施工注意事項模板嚴格按照設計尺寸制作,每 3 節(jié)模板用全站儀精確測定墩位一次,上 下模板間連接螺栓螺帽要上足、擰緊。墩柱施工技術措施 墩柱鋼筋接頭采用雙面焊焊接, 同一截面鋼筋接頭接頭數量不大于 50, 接頭位置滿足規(guī)范要求。 鋼筋按照結構要求 , 進行綁扎, 鋼筋綁扎時應在周圍綁扎墊塊, 保證澆筑 混凝土時鋼筋骨架有足夠的保護層 . 模板采用脫模劑清理 , 保證混凝土脫模后表面平整,不粘結、不掉皮。 采用對撐及多道斜撐加固模板 , 確保結構外觀幾何尺寸符合設計要求, 保 證結構施工期間模型的穩(wěn)定性和垂直度。 結構混凝土采取分層灌注,層高為0。3m當混凝土灌注落差2m時,

18、使用串筒將混凝土輸送至結構澆筑部位。 混凝土灌注完畢后,加強養(yǎng)護4施工計劃及資源配置4.1施工進度計劃具合村大橋右幅1#墩墩柱施工計劃2014年2月28日至3月3日完成墩柱施工4。2施工資源配置表人員投入情況表序號姓名職務備注1李軍副經理施工負責人2許斌項目總工技術質量負責人3崔樹棟安保部長安全負責人4楊坤技術質量部長技術質量管理5劉曉副總工兼測量組長測量負責人6馬立輝試驗室副主任試驗負責人7胡小磊工區(qū)主任現場施工管理8混凝土工勞務人員4人9模板工勞務人員4人10鋼筋班組勞務人員4人表5 2機械投入情況表序號設備名稱規(guī)格型號數量1吊車25t12插入式振搗器ZND12523拌和站14混凝土運輸車

19、c 38m35電焊機BX3 50026鋼筋調直機GT4/8B17鋼筋彎曲機QWT4028鋼筋切割機FGQ40A29全站儀TC702110水準儀AT G615質量保證措施項目經理部以貫徹IS09001標準進行質量管理,對施工質量實行全過程控 制,并對工程施工質量負全責,建立質量管理組織體系。以保證和提高工程質 量為目標,以強化責任和管理、施工過程控制為手段,建立一套包含工程計劃、 質量、安全、環(huán)保、綜合協(xié)調、物質設備采購,再到工程試驗、項目施工保證 等內容的質量保證系統(tǒng),把質量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質量職能嚴密組織起來, 形成一個既有明確任務、職責、權限,又能互相協(xié)調、促進的質量保證體系質量保證體

20、系質量保證體系框圖圖5。15.1技術措施從技術上把好質量關,擬采取以下技術措施:實行技術交底制度,對施工中的各個技術要點、施工程序操作要點和質 量標準在施工前進行詳細的技術交底。交底內容由總工程師和部門各專業(yè)工程 師負責傳達貫徹,并在交底時對工程各方面的要求進行闡述,做到開工前人人心 中有數。加強檢測、試驗工作,配備齊全先進的檢測儀器和試驗設備。 對整個工程全過程施工的質量進行檢測,嚴格控制質量。各作業(yè)隊在施 工過程中對各道工序進行自控自檢, 并在質檢工程師的指導下 , 再進行全檢, 自 始至終做出完整的記錄 , 發(fā)現問題,及時糾正,直至驗收合格。 在材料檢驗方面, 對原材料進場前除必須有產品

21、質量保證書外 , 須進行抽 樣試驗,各種材料的質量和規(guī)格必須符合有關施工規(guī)范要求和質量檢驗標準 .實行質量檢驗否決辦法 , 各道工序的施工工藝和操作方法必須符合相應 規(guī)范的要求.制定技術資料管理辦法,嚴格按照技術資料管理辦法要求進行技術 資料的收集、整理、存檔 , 做到及時、準確、完整。5。2 質量措施為了確保工程質量,組織施工人員,進行全面質量管理意識教育,認真學 習工程技術規(guī)范和質量檢驗標準 , 熟悉并掌握招標文件、技術規(guī)范、施工圖紙、 施工工藝 , 使每個施工人員做到心中有數 .實施科學管理, 制定施工管理辦法, 編制周密的施工組織設計 , 科學合理 地組織施工,杜絕不合格產品,確保優(yōu)質

22、工程。開展創(chuàng)優(yōu)工程活動,建樣板工程以點帶面,全面創(chuàng)優(yōu)。加強工程質量檢查工作,充分發(fā)揮內部質量檢查工作職能,工地現場技 術員對班組內部實行工序質量自檢,相鄰工序之間后道工序班組驗收前道工序 班組質量,凡需要經監(jiān)理工程師簽認的工序必須經監(jiān)理工程師檢查合格簽證后 方可進行下道工序施工。實行工序控制, 對每道工序提出質量標準、 控制方法和檢查驗收的內容, 使每個施工人員和質檢人員明確質量目標,以保證工程質量在施工過程中始終 處于受控狀態(tài) .建立嚴格的獎懲制度與質量責任制度,對違反操作規(guī)程、程序,使用不 合格材料,影響工程質量的,除堅決返工外,還要給當事人予以處罰,對工程 質量達到優(yōu)良的給予獎勵。需要特

23、別注意的幾點:做好水泥、粉煤灰、砂石料、外加劑等的試驗檢測,保證混凝土原材質 量。嚴格按施工配合比拌和 , 保證混凝土的各項指標滿足設計及規(guī)范要求。 做好 混凝土坍落度、入模溫度的檢測,并做好記錄嚴格按要求進行混凝土的振搗 確?;炷琳駬v密實,墩身實體內實外美。控制墩身頂標高及中心線位置,使其滿足規(guī)范要求。表6。1混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸(mm± 20尺量:檢查3個斷面23豎直度或斜度(mm0。 3% H且不大于20吊垂線或經緯儀:測量2點24頂面高程(mm)± 1

24、0水準儀:測量3處25 軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2點26節(jié)段間錯臺(mm)5尺量:每節(jié)檢查4處17大面積平整度(mm52m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處18預埋件位置(mm)10或設計要求尺量:每件1 模板進場后,嚴格按加工要求進行檢驗,檢驗合格后方可用于施工。模板堆放要整齊規(guī)范,以免模板不均勻受壓變形。堆放時,下邊采用方木支墊,上面采用彩條布或帆布覆蓋,防止模板受雨淋生銹。模板拼裝及吊裝過程中,必 須輕吊輕放,避免碰撞.模板安裝前,應除銹,并涂刷脫模劑。模板拼裝后,嚴 格按標準要求檢驗,確保模板安裝穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,不漏漿。 鋼筋原材進場后,嚴格按試

25、驗頻率進行試驗檢測,檢測合格后方可用于施工。保證鋼筋焊接質量,做好焊接接頭力學性能試驗。焊接接頭的力學性能檢 驗以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批,不足200個也按一批計,從中切取6個試件(3個做拉力試驗、3個做冷彎試驗)。 鋼筋下料成型未運輸前,應堆放在半成品區(qū),堆放時防止鋼筋受壓變形,堆放 好后,用帆布遮蓋,以避雨、防濕。鋼筋骨架安裝過程中,嚴格控制鋼筋間距及 保護層厚度。6安全保證措施及環(huán)境保護措施6。1安全保證措施建立健全安全保證體系,執(zhí)行安全管理制度,加強現場巡查,消除安全隱 患;施工現場設置安全標識標牌。模板吊裝使用的吊車須提前進行檢查,確保其工作狀態(tài)

26、良好。吊裝時,須 由專人指揮,杜絕安全事故。模板頂搭設操作平臺時,四周要設置鋼管欄桿, 并掛設安全網,施工人員在平臺操作時必須系安全帶,安全員要隨時檢查高空 作業(yè)人員是否采取了安全保證措施,如有安全隱患應及時制止施工,進行安全 整改, 整改合格后方可繼續(xù)作業(yè)。鋼筋加工場地內須設置消防設施;保證施工用電安全,所用電線無破損 和漏電現象;安裝漏電保護器并保證其狀態(tài)良好。在鋼筋籠加工制作、吊運的 過程中應嚴格遵守安全操作規(guī)程 ; 焊接時,各人員要注意各種動力線路情況, 防 止觸電,以確保安全 . 場內的用電線路布置要規(guī)范化, 電器開關設在防雨防曬的 電器箱柜內,距離地面不小于 1。 5m。墩身施工屬

27、高空作業(yè), 加強對施工人員進行安全教育 . 施工人員進入施工 現場必須戴安全帽,在墩身上施工時 , 必須掛安全帶 . 安全員要不定時地加大現 場安全檢查頻率 , 杜絕重大安全事故的發(fā)生。高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備,必須在施 工前加以檢查,確認其完好 , 方能投入使用 .攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設高處作業(yè)安全設施的人員, 必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格,持證上崗 .施工中對高處作業(yè)的安全技術設施,發(fā)現有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。施工作業(yè)現場有可能墜落的物件 , 應一律先行撤除或加以固定。 高處作業(yè) 中所用的物料 , 均應堆放平穩(wěn),不

28、妨礙通行和裝卸 . 工具應隨手放入工具袋;作 業(yè)中的走道和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及 時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。從事高處(空)作業(yè)人員,要定期作體檢,凡有高血壓、心臟病、貧血病、 精神病等不適應于高處作業(yè)的人員,禁止攀高作業(yè)。防護用品穿戴整齊 , 褲腳要扎住,戴好安全帽,不穿光滑的硬底鞋 , 要有 足夠強度的安全帶。(11) 檢查所用的用具(如安全帽、安全帶、梯子、腳手架、防護板、安全網 等)必須安全可靠 , 嚴禁冒險作業(yè)。(12) 高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內,上下時受中不得疏忽, 不得在高處往下投扔材料或工具等, 不

29、得將易滾滑的工具、 材料堆在腳手架上, 不準打鬧 ,工作完畢 , 應及時清理工具、零星材料等。(13) 嚴禁上下同時垂直作業(yè)者,若特殊情況必須垂直作業(yè),應經有有關領導批 準,并在上下兩層中間設置專用防護棚或其它隔離措施。(18)進行高空焊接時必須事先清理火星飛濺范圍內的易燃,易燃物或采取可 靠的隔離措施才能施工 .6.1。1 安全生產組織機構 項目部成立以項目經理為首,書記、總工、生產副經理、各職能部門、項 目安保部參與實施的安全生產領導小組,明確安全生產,落實“誰負責生產, 誰負責安全”的責任制.進一步加強施工生產安全管理工作 ,落實安全工作要點, 確保安全生產,預防人身安全事故 .6.1.

30、2 領導小組的職責落實國家、地方及上級有關部門的法律法規(guī)及規(guī)章制度;組織制定安全環(huán)保管理制度,制定安全環(huán)保管理的指標、目標、計劃;審查和考核本項目的安全生產計劃和安全技術措施計劃的制定和實施情 況;對危險性較大的施工作業(yè)進行綜合評估;組織定期或不定期的安全生產大檢查, 對安全隱患及時監(jiān)督整改 , 確保安全生產責任制及制度措施有效落實;檢查作業(yè)工區(qū)特種作業(yè)人員持證上崗情況 , 杜絕無證作業(yè);對進場人員進行安全培訓,提高作業(yè)人員安全生產意識。6.1.3 安全應急預案應急組織體系由項目部應急救援領導小組 (以下簡稱領導小組 ) 、各救援職能 組構成。 領導小組由項目部相關領導、 部門負責人組成。 社

31、會力量含地方消防、 醫(yī)療救護等力量。項目部應急組織體系如 圖 6。 1 應急救援組織機構圖 :物馮 裝亞 部飛應急救援副總指揮:項目副經理 李軍 曹佃光應急救援副總指揮:項目總工 許斌應急救援總指揮:項目經理 許文峰工 程楊 管幸 理福部綜趙 合國 部兵公警地府 方支 政援地療 方支 醫(yī)援財楊安崔 保樹 部棟現場排險組 崔樹棟 楊幸福后勤保障組 馮亞飛鄧飛人員救護組 趙國兵楊蕩事故處理組 李軍 楊坤新聞發(fā)布組 許斌曹佃光圖6.1應急救援組織機構圖6.1 o 3。1應急領導小組職責施工現場發(fā)生突發(fā)公共事件時,判斷事件的嚴重程度,負責指揮工地應急控制、救援工作,發(fā)生傷亡事件后向各應急救援小組下達救

32、援指令,協(xié)調各組之間的救援工作,隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策,第一時間根據突發(fā)事件 嚴重程度向110、119、120、當地政府安監(jiān)部門、公安部門求援或報告災情.突 發(fā)公共事件后,應急領導小組成員輪流值班,值班者必須住在工地現場,手機24小時開通。6.1 o 3.2應急救援領導小組職責負責“預案"的制定、修訂;建立應急救援隊伍,并開展專業(yè)培訓和演練;配備應急救援所需的各種物資、裝備;檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作;發(fā)生事故,根據事故的發(fā)生情況按照應急救援預案組織現場應急;組織有關力量,全力支援現場搶救;必要時組織疏散人員,盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失

33、。6.1 o 3o 3應急資源救援力量:項目部及所屬的各施工區(qū)職工,都是應急救援力量;根據事 故的類型及程度,需要社會力量時,再及時聯(lián)系救援社會救援力量。救援設備、物資:項目部現有的各種機械設備、生產生活物資、材料當應急救援方案啟動時,根據需要都將成為應急救援的設備和物資,需要社會設備、 物資時,再及時聯(lián)系社會救援力量提供必須的設備、物資。交通工具:項目部現有車輛 3臺,各施工區(qū)隊各有一臺以上車輛,需要 時均可調集使用。檢查、維護與更新:由應急救援領導小組辦公室負責。6.1.3.4 應急救援工作的要求提高認識,加強領導。制定方案,組織落實。保證項目部搶險救援人員、物資、設備、器材的 落實到位.

34、熟悉預案,組織演練。項目部要組織有關人員熟悉本預案(專業(yè) 預案),明確各自的職責和救援任務,并組織訓練和演習。重大生產安全事故發(fā)生后,項目部各部門、各單位要服從命令、聽從組 長指揮。真正做到反應敏捷、 行動迅速、 運轉協(xié)調、 救援有力 . 凡因不服從命令, 致使救援工作不力, 造成事故損失擴大的 , 視情節(jié)給予處分, 嚴重的依法追究刑 事責任。項目部在迅速組織搶救人員和財產的同時,必須保護好事故現場,不得 毀滅有關證據 .任何部門和個人都應支持、 配合事故搶險, 并提供一切便利條件 . 搶險救 助過程中緊急調用的物資、設備、人員和場地、道路、通訊設施等,任何部門 和人員不得阻攔或拒絕。6.1.

35、3 。 5 應急救援工作的實施事故發(fā)生后,各部門及人員服從應急組長,真正做到反應敏捷,行動迅速, 運轉協(xié)調,救援有力。搶救過程中緊急調用物質、設備、人員和場地、道路、 通訊設施等、任何部門和人員不得阻攔或拒絕。發(fā)生事故后,應急救援小組有權處理現場人員有效的措施,防止事故進 一步擴大。項目部在組織搶救人員 , 財產及采取措施防止災害進一步擴大的同時, 保 護好事故現場,不得隨意破壞現場,毀滅有關證據。當事故得到控制,傷亡人 員在全部送往醫(yī)院后 , 在現場立警示標志, 并派專人職守, 便與事故調查小組查 明事故的原因和統(tǒng)計受災程度與財產損失等 .事故發(fā)生后,項目部配合事故調查處理小組的工作,按要求

36、寫出書面的 事故報告 , 制定預防控制措施;同時,盡快組織人員恢復生產。6。 2 環(huán)境保護措施6.2.1 環(huán)境保護保證措施遵守國家現行的有關環(huán)境保護的法律 , 嚴格控制新污染和逐步治理老污 染。堅持“以防為主、 防治結合、綜合治理、化害為利 "的原則, 采用有利措施, 防止污染和破壞自然環(huán)境,同時認真了解當地的環(huán)保法規(guī) , 并且嚴格遵守和執(zhí) 行。生產和生活中的廢水和廢物 , 經檢查符合環(huán)保標準后棄置到指定地點 , 檢 驗不符合環(huán)保要求,送至垃圾場棄置。施工便道經常灑水,以防止灰塵飛揚,影響農作物和周圍的居民生活。利用每周的安全學習后的時間,增加環(huán)境保護條例、知識的宣傳,提高 全體職工

37、的環(huán)保意識。工地設立專用的生活垃圾桶 , 并每日清運 .6.2.2 水土保持保證措施在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些有足夠泄水斷面的 臨時排水渠道,并與永久性排水設施相連接,不引起淤積和沖刷。嚴格按照規(guī)定征用土地,拌和站嚴格按規(guī)定辦理臨時租地手續(xù)。修建的 臨時工程盡量減少對自然環(huán)境的損壞,施工結束時清除臨時租地上的所有臨時 設施,并進行平整,做好復耕。做好防護工作,避免水土流失。采取有效預防措施,防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖 刷。施工中的臨時排水系統(tǒng),能最大限度地減少水地流失及對水文狀態(tài)的改變.在施工中, 無論何種情況下, 未經過監(jiān)理工程師的事先書面同意 , 不干

38、擾 河道、水道或現有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。清理場地的廢料和路面工程的廢方處理 , 不影響排灌系統(tǒng)及農田水利設 施, 按照圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當地點設置棄土場,有條件時 ,力求 少占土地,并結合改地造田。采取措施盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被 , 若因修建臨時工 程破壞現有綠色植被,在拆除臨時工程時予以恢復 .施工期間破壞植被的面積嚴格控制,除了不可避免的工程占地,砍伐以外, 不在發(fā)生其他形式的人為破壞。7 文明施工及職業(yè)健康保證措施施工現場設置醒目的告示牌、 警示標志,實行掛牌施工。進入施工現場的 所有人員必須遵守施工現場安全管理規(guī)定?,F場材料堆放整齊。 現場架設的臨時線

39、路必須用絕緣物支持, 不得將電線 纏繞在鋼筋和樹木上 .各種機械操作人員必須遵守操作規(guī)程,在工作中不得擅自離開崗位 ,不得 操作與操作證不相符合的機械,不得將機械設備交給無操作證的人員操作。向周邊居民做好宣傳工作 , 施工期間不得進入工地。減少施工中的噪音、 粉塵和振動,不擾民。高速公路 NO.1 合同段墩柱首件工藝局集團有限公司速公路N0.1標合同段項目經理部二一年十二月墩柱首件工程工藝總結為貫徹內鄧高速公路創(chuàng)優(yōu)活動,積極推廣先進施工方法和成熟施工經驗,以科學的數據指導生產,確保建造優(yōu)良工程,全面展開全線橋梁墩柱施工,內鄧高速公路NO 1標項目部在內鄧項目公司、總監(jiān)辦、駐地辦的正確領導和監(jiān)督

40、下,嚴格遵守公路交通工程施工規(guī)范 和設計要求對 K14+115南崗頭大橋1 R-內立柱進行施工.根據墩柱施工方案,我項目部 成功完成了 K14+115南崗頭大橋1 R-內立柱施工工作.并獲得了寶貴的施工數據。為后期全線墩柱施工提供了依據將施工首件工藝總結數據匯總如下:一、工程概況K14+115南崗頭大橋,起點樁號 K13+976.4,終點樁號 K14+253。6,全長277.2米。上部構造為9孔30米預應力混凝土箱梁,橋面連續(xù),下部采用肋板式橋臺、柱式橋墩,灌注樁基礎二、施工準備情況1、完成對樁基礎的檢測.對樁基礎進行樁位偏移和樁頂標高的檢查,對樁頂標高高于設計標高部分進行鑿除、低于設計標高則

41、接樁.2、施工現場情況本橋墩柱測量放線工作已完成,混凝土由攪拌站集中供應。水、電、路、場地平整工作已完成。水泥、砂、石料已儲備一定數量,滿足施工進度要求。3、試驗工作原材料試驗包括:鋼筋、水泥、粉煤灰、碎石、砂、砼用水、外加劑已完成?;炷僚浜媳仍O計已完成。符合橋涵施工規(guī)范要求。三、墩柱施工工藝施工工藝框圖墩柱放線定位四、墩柱施工工藝總結墩柱首件工程為 K14+115南崗頭大橋1 R-內立柱,于2010年12月9日開始澆筑混凝土從20: 00開始至24: 00結束。整個澆筑過程用時 4小時,施工過程順利、連續(xù) .(一)施工總體概述K14+115南崗頭大橋1 R-內立柱從鋼筋加工安裝到混凝土澆筑

42、結束,嚴格按規(guī)范要求組織施工,施工過程按首件工程作業(yè)指導書和墩柱施工方案進行。各道工序均達到預期的要求。從鋼筋制作安裝到模板的拼裝等各項技術指標均能滿足施工要求。(二)墩柱施工總結1、測量放樣 以三角網法求出墩柱間距離,采用三角網法求出的距離進行墩、臺墩柱施工定位測量。 測距儀測出的橋軸線距離與三角網法求出的距離均符合精度要求時,采用其算術平均值,可用測距儀進行墩、臺墩柱施工定位測量.橋位測量的精度要求符合 公路橋涵施工技術規(guī)范 JTJ0412000 中的表 3.2 。2-6 要求。2、清理場地 對開挖的基坑進行清理、整平、排水、做墊層,保證施工時場地的干凈整齊。3、墩柱鋼筋籠的加工與吊裝 墩

43、柱鋼筋籠在鋼筋加工場內綁扎成型,運至施工現場后通過吊裝與樁基礎鋼筋焊接 成整體。鋼筋加工 墩柱鋼筋籠加工采用加勁成型法制作,首先將加勁筋點焊在主筋內側 , 校正好加勁 筋與主筋的垂直度,再將其焊接牢固 , 然后將螺旋筋布好并點焊在主筋上,墩柱鋼筋籠做 好后在主筋外側設置砼墊塊,以保證保護層厚度 . 主筋接頭加工場內采用閃光接觸對焊,施工現場墩柱鋼筋籠與樁基礎鋼筋連接時要將樁基礎鋼筋和墩柱插入樁基礎部分鋼筋按照設計圖彎成一定的角度,在焊接時其搭接 長度必須滿足單面焊縫 10d 的要求 . 為確保工程質量,對焊的主筋在同一搭接區(qū)內(30d長度范圍并不小于 50cm)的接頭面積不得大于其鋼筋總面積的

44、50% 墩柱與樁基礎鋼筋搭接部分設置的加勁筋要嚴格控制每個加勁箍的大小,保證加勁箍與每條主筋都能充分焊接,并要保證加勁箍的間距符合設計和規(guī)范要求。鋼筋籠的吊裝就位為保證骨架直順,增加骨架剛度 ,鋼筋在制作時每隔2m設置“”內撐,在吊裝豎向 就位后,將其拆除。在吊裝要在墩柱鋼筋籠下口綁兩條線繩交叉成十字,保證墩柱鋼筋 籠中心與墩柱中心重合,并檢查墩柱鋼筋插入樁基礎鋼筋中的長度滿足設計要求.4、模板的制作與安裝模板的制作錯誤 !首先加工與樁基礎直徑相同的模板作為接樁用。O, 2對于外露部分墩柱要求有良好的外觀,所以采用工廠加工制作的定型剛模板, 模板采用5mm厚鋼板加工成半圓型,制作 8套,鋼肋板

45、寬度8cm間隔30cmX 30cm,法蘭接口處采 用8mm板制成,采用 M16螺栓緊固連接每套模板配置0。5m 1。0m短節(jié),以滿足拼裝任 意高度的需要,使用時根據墩柱高度一次拼裝成型。模板的安裝 模板在安裝前要先進行除銹和刷脫模劑的處理。 在安裝模板時首先根據模板外邊緣尺寸和墩柱中心點位置在接樁后的砼上畫出墩柱模 板的正確位置,縱橫向各做兩個記號。 模板在墊好地面上進行拼裝,拼裝好后仔細檢查模板內是否有錯臺和接縫不嚴密的情 況. 模板經檢查后用吊車將其吊裝到畫出的墩柱模板位置,保證模板中心與墩柱中心重合。 在柱模頂端沿四個方向各拉一條風纜繩與地面上的預埋鋼筋相連,作為墩柱模板垂直的調節(jié)裝置

46、,并在墩柱模板中間設置斜撐支撐 ,斜撐支撐在地面或基坑壁上 ,保證調整垂直后 模板的穩(wěn)定性。立柱模板安裝圖5、砼的澆注澆注砼采用攪拌站集中拌和,混凝土罐車運至現場,吊車提升料斗的方法進行澆注,在澆注較高(H2米)的墩柱時為了保證混凝土不會因為從太高處下落而造成離析應在 澆注時設置串筒,串筒下口混凝土堆積高度不應超過1米。在澆注砼時要嚴格控制振搗,振搗時要快插慢拔,避免振搗棒碰撞鋼筋。對于高墩柱混凝土澆注時應分層澆注,分層厚度要小于0.3米.6、砼的養(yǎng)護砼澆注后要及時進行灑水養(yǎng)護,模板要在砼抗壓強度大于 2.5MPa后方可拆除,拆除模 板后要用塑料薄膜將柱身包裹住,要保證從澆注后23h 直到7d

47、,始終讓砼表面呈濕潤狀態(tài)。五、墩柱施工注意事項(一)質量控制注意事項1、 嚴格進行三級技術交底,工區(qū)技術負責人向全體施工人員進行班前技術交底,使全體 施工人員清楚該項工程的設計要求、技術標準、幾何尺寸、定位方法等。2、 當首件工程完成時,總結施工經驗,總結施工數據并上報監(jiān)理工程師確認,復檢認可 后方能進行施工。3、 把好原材料、成品質量關,凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和吊裝設備都 必須經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品,到施工現場須進行嚴格檢驗,并具備質保單位和試驗技術資料。 做好各種材料的質量記錄和資料的整理、保存工作,使各種證明、合格證(單)、驗收、試驗單據等齊全,確保其可追

48、溯性的完整性,杜絕不合格材料進場 4、 對施工過程中拌和站計量設備定期檢查,并按規(guī)定做好計量鑒定工作 ,并在使用過程中, 隨時發(fā)現掌握可能出現的偏差,以保證計量設備的準確。5、虛心接受監(jiān)理、設計及業(yè)主提出的指導意見,積極請教完善質保措施.(二)安全控制注意事項1、建立健全的安全管理組織網絡,設專職安全員。2、安全教育培訓制度,并進行“三級”安全教育培訓。3、用電機械設備 , 必須按有關安全規(guī)定操作使用。4、起重機起吊物體時 , 嚴禁人員在物體下通過。5、夜間施工施工現場應有足夠的照明設施,并設專人管理。未經領導同意,個人不亂 拉、亂接照明燈或其它電器。六、存在的問題及解決措施1、混凝土表面有少

49、許氣泡(1) 原因分析 混凝土塌落度大、和易性較差、振搗工操作時振搗不到位 .(2)解決措施 安排試驗室派專人跟蹤控制混凝土拌合質量,保證使用合格原材料,嚴格控制配合比 , 加強混凝土現場檢查, 塌落度不合格、 和易性不好的混凝土堅決退回 , 不予使用。 對現場操 作工人進行教育,指導。要求現場混凝土施工采用插入式振動器進行振搗,振搗過程中應進行分層搗實砼,每層厚度不超過30cm,插入形式為垂直式,插點間距約40 50cm并且距模板距離應保持 10cm的間距。2、混凝土表面光潔度較差(1)原因分析由于施工所使用的模板均為新加工的大塊鋼模板, 在對新模板打磨過程中模板表面光潔 度未達到相關要求。

50、打磨時模板表面存在細小毛刺。脫模劑涂刷不均勻。(2)解決措施新模板使用前, 進行打磨除銹處理, 并要處理徹底, 不得留有死角 . 除銹打磨處理后刷一層2cm左右厚度砂漿,待砂漿凝固后將其鏟除干凈,再次采用角磨機仔細打磨拋光。在澆 筑混凝土前,在模板表面均勻涂刷脫模劑,脫模劑涂刷應盡量保證厚度一致。脫模劑采用 新柴油、機油配合或比重較輕的植物油,或者專用脫模劑 七、結論通過首件工程 K14+115南崗頭大橋1 R內立柱的施工,我項目部認為首件工程總結出的 施工工藝可行,同時也找出了施工中存在的問題,并得到了解決。建議加強工人的責 任心,精心施工 ,確保墩柱的外觀與質量。 我項目部 將以本首件工程

51、總結 結果指導 后續(xù)墩柱 的施工 。八、附件資料附件 : 各工序檢查資料橋梁墩柱施工專項方案一、編制依據1、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ/TF50 20212、招投標文件和施工承包合同3、本項目施工設計圖;4、公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1 2004二、工程概況本標段為CD SG3標,本標段起點樁號K3+200,終點樁號K9+700,標段全長6。5km。大橋187米/1座,中橋141。36米/2 座其墩柱共有52根,C30混凝土 198M3為加強現場施工質量的管理,強化質量檢查程序,規(guī)范作業(yè)人 員的質量意識和行為,從施工源頭上確保質量目標的實現,使工程 施工質量管理工作能夠有章、有

52、序、有效地實施,履行合同質量目 標,最終向業(yè)主交付合格的工程,本標段為墩柱工程編制此施工專項 方案,以便指導后續(xù)墩柱工程施工。工期要求:墩柱施工時間為 2021年8月21日開始施工,于2021年11月30日完成.片數 時間'、墩柱10根21根32根42根52根9月10月11月三、施工準備工作1施工控制點已布設。2、原材料試驗工作已完成,配合比已選定。3、施工人員及機械設備已到場。四、墩柱施工方法破樁施工放樣一鋼筋籠的制作與安裝一模板安裝一 澆筑混凝士 砼養(yǎng)護(一)破樁頭樁基施工完成后,待樁基砼強度達到10Mpa以上時,根據樁基設 計標高人工鑿除樁基施工時預留的混凝土,并將 120 cm

53、高的接柱鋼 筋用鋼筋刷除去鋼筋表面水泥漿及鋼筋銹跡,按設計要求將接柱鋼 筋彎折成倒喇叭形,以便于墩柱鋼筋與之焊接連接。(二)施工放樣樁頭破除完成后根據現場控制點,用全站儀測出墩位中心點, 并用紅色記號筆做出標記,水準儀測量中心點標高 在接柱鋼筋頂選 擇對稱的四根鋼筋掛十字線,吊錘球使其中心對準墩位中心,調整 其余鋼筋的彎折角度,使之與墩位中心等距離、等間距對稱布置。 逐根調整完成后,用同樣的方法重新掛線并調整先前掛線的四根鋼 筋。調整完成報請監(jiān)理復核,確認后進行接柱鋼筋的焊接。(三)鋼筋模板制作安裝1、鋼筋下料(1)進場鋼筋應提供質量保證書或檢驗合格證,并按照規(guī)范要 求進行原材料力學性能試驗,

54、對直徑大于 12mm的鋼筋要進行可焊接性能試驗各項試驗合格后方可用于工程。(2) 進場鋼筋應按照招標文件要求進行分類分規(guī)格存放 ,存放區(qū) 要高于地面50cm,同時要覆蓋進行防雨防銹蝕。 鋼筋表面應清潔,平順無局部彎折。鋼筋加工配料時,要準 確計算鋼筋長度,減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤 應符合設計要求,設計無規(guī)定時,按規(guī)范辦理。(2) 墩柱鋼筋制作鋼筋工在鋼筋場制作好箍筋和加強筋以及螺旋筋,并按照圖紙制 作成型。鋼筋加工的質量應符合下表中規(guī)定項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度向加工后的全長(mm)± 10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸(mm)± 20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸(m )± 5每構件檢查5-10個間距鋼筋安裝檢查項目項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1受力 鋼筋 間距(mm)兩排以上排距± 5同排梁板、拱肋± 10基礎、錨碇、墩臺、柱± 20每構件檢查 2 I斷面,用尺量灌注樁± 202箍筋,橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)± 10尺每構件檢杳510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長± 10按骨

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