勘察設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目建筑說(shuō)明

1、勘察設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目建筑說(shuō)明一. 概述；1.1本項(xiàng)目為 aaaaa公司，屬工業(yè)項(xiàng)目，由aaaaa公司公 司投資修建；項(xiàng)目地處成都市城市向東發(fā)展的核心區(qū)龍 泉驛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，總用地面積51237.19川，約合69.7343畝。整個(gè)用地與兩條園區(qū)規(guī)劃道路相鄰，交通狀況 良好，用地為規(guī)則矩形地塊，地勢(shì)略有高差。1.2規(guī)劃以單層廠房和配套科研辦公建筑構(gòu)成，規(guī)劃總建筑面積40026.24m （計(jì)入容積率面積 65320.00 ）,其中生 產(chǎn)車間29037.44平方米，科研辦公部分建筑面積10988.80 ,容積率1.41，建筑密度60.98%。本次設(shè)計(jì)為一期生產(chǎn)廠房， 建筑面積14446.64平方

2、米，整體設(shè)計(jì)，分期施工，本項(xiàng)目 是工業(yè)生產(chǎn)類建筑。1.3項(xiàng)目定位：節(jié)能現(xiàn)代化廠區(qū)。二、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：2.1符合經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃要求。2.2在滿足規(guī)劃間距要求的條件下，最大限度的利用地形和 環(huán)境，減少土石方量，爭(zhēng)取最有效的空間。2.3建筑效果突出，有個(gè)性，體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)特征。2.4平面布置簡(jiǎn)潔合理，使用靈活。三，設(shè)計(jì)依據(jù)：3.1業(yè)主提供的用地紅線圖及地方有關(guān)建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理法規(guī)和規(guī)章。3.2業(yè)主設(shè)計(jì)委托任務(wù)書(shū)及建設(shè)方相關(guān)要求。3.3中華人民共和國(guó)建筑法、中華人民共和國(guó)合同法建筑工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例、建筑工程勘查設(shè)計(jì)市場(chǎng)管 理規(guī)定、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例。3.4工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(房屋建

3、筑部分2009版)；3.5工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50187-93);3.6建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50037-96)；3.7電子工業(yè)潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50472-2008)；3.8建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016-2006)；3.9辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 (JGJ67-2006)；3.10建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定(200 8年版)四、總平面規(guī)劃：4.1、設(shè)計(jì)構(gòu)思地塊概況分析：本項(xiàng)目位于龍泉驛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。用地呈規(guī)則矩形狀，地塊相對(duì)高差不大，地貌較為復(fù)雜。本項(xiàng)目結(jié)合地形作兩級(jí)臺(tái)地，按兩級(jí)臺(tái)地，兩種功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。地塊交通分析：本項(xiàng)目南側(cè)和東側(cè)臨開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃道路，地塊交通方便快捷。因此提出

4、了以下的幾點(diǎn)設(shè)計(jì)要素：(1 )充分利用現(xiàn)狀土地資源，土石方場(chǎng)地內(nèi)平衡。(2) 在整體規(guī)劃中，配套科研辦公建筑緊臨道路，生產(chǎn)車 間靠廠區(qū)內(nèi)部，生產(chǎn)性建筑與非生產(chǎn)性建筑分開(kāi)，廠區(qū)設(shè)計(jì) 兩個(gè)出入口，東側(cè)出入口主要為辦公及人流出入口，南側(cè)出 入口為生產(chǎn)和貨物出入口，直接與城市道路相通，形成相對(duì) 獨(dú)立，能統(tǒng)一管理的交通體系，各功能區(qū)均能獨(dú)立管理。（3）充分考慮項(xiàng)目的特點(diǎn)，提升項(xiàng)目品質(zhì)。4.2、規(guī)劃設(shè)計(jì)（1）本項(xiàng)目按現(xiàn)代化工業(yè)廠區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)。廠區(qū)分設(shè)兩個(gè) 進(jìn)出口，進(jìn)出口寬度均不小于10米，內(nèi)部交通道寬度不小于4.0米；本地塊地形呈不規(guī)則的形狀，地勢(shì)高差相對(duì)不大。根據(jù)地塊特點(diǎn)，設(shè)計(jì)布局時(shí)，劃分為兩個(gè)分區(qū)：第一

5、分區(qū)為 地勢(shì)較高部分，規(guī)劃非生產(chǎn)性建筑為主-配套科研辦公建筑 和第一生產(chǎn)車間；第二分區(qū)為地勢(shì)較低部分，全部規(guī)劃生產(chǎn) 性建筑-第二和第三生產(chǎn)車間，建筑一期生產(chǎn)車間為第三生 產(chǎn)車間。兩個(gè)分區(qū)之間高差用道緩坡連接，坡度為7.5%。場(chǎng)地高差不大，平場(chǎng)后兩個(gè)分區(qū)高差大于2米，設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土擋土墻。（2）巧妙地將地塊軸網(wǎng)與城市道路的關(guān)系變成建筑單體形 態(tài)，每個(gè)使用單元視野寬闊的同時(shí)，受道路噪音干擾小。（3）車行系統(tǒng)通過(guò)平等式道路交通體系貫通整個(gè)項(xiàng)目。內(nèi) 庭景觀廣場(chǎng)為集中綠化和點(diǎn)狀硬質(zhì)鋪地景觀系統(tǒng)，創(chuàng)造出既 美觀、大方，又充滿現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)特色的工業(yè)項(xiàng)目環(huán)境；（4）變配電設(shè)施及公共衛(wèi)生間設(shè)于各生產(chǎn)車間內(nèi)，值

6、班室 緊鄰兩個(gè)出入口附近，用地獨(dú)立。在非生產(chǎn)性建筑周邊布置了若干地面停車位，既方便使用，又與值班室緊密聯(lián)系，體 現(xiàn)了安全方便快捷的經(jīng)典管理模式。4.3、建筑設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)：根據(jù)建設(shè)單位要求及相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行平面功能設(shè)計(jì)，并同時(shí) 考慮遠(yuǎn)期發(fā)展，統(tǒng)一規(guī)劃，分批設(shè)計(jì)，分批施工。本次設(shè)計(jì)為第三生產(chǎn)車間，一層為生產(chǎn)車間及庫(kù)房，局部 二層為生產(chǎn)辦公室，結(jié)構(gòu)形式為輕鋼結(jié)構(gòu)，柱網(wǎng)布置為 左右經(jīng)濟(jì)型柱網(wǎng)，地面為防靜電地面，外墻為彩鋼夾芯板， 屋面為節(jié)能型彩鋼屋面，屋面排水為有組織排水。建筑單體平面布置充分體現(xiàn)現(xiàn)代，簡(jiǎn)潔、大氣的特點(diǎn)；并 有很多的靈動(dòng)空間，以利于后期的可改造性。平面交通流線 順暢，緊湊，在有限的空間內(nèi)留

7、下了無(wú)限的可能。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，本項(xiàng)目功能用房均考慮設(shè)置防靜電地面， 在后期設(shè)計(jì)中，預(yù)留出防靜電地面的空間尺寸。立面設(shè)計(jì)立面設(shè)計(jì)立足于建筑的整體性，著力避免立面形式過(guò)于 復(fù)雜，立面風(fēng)格以簡(jiǎn)練的現(xiàn)代造型，作到風(fēng)格統(tǒng)一，立面新 穎，體現(xiàn)現(xiàn)代化工業(yè)建筑特色。仔細(xì)推敲各個(gè)立面、要素， 以求達(dá)到每個(gè)面均為“主立面”的效果，穩(wěn)重而不失明快。 結(jié)合現(xiàn)代建筑處理手法，追求大氣簡(jiǎn)潔之美，外墻材料為白 色與灰色的外墻波紋板，涂以外墻真石漆，充分體現(xiàn)建筑的 潔凈與溫馨；粗礦的波紋板配以細(xì)膩的外墻玻璃幕墻形成強(qiáng) 烈的視覺(jué)沖擊，形成獨(dú)有的現(xiàn)代建筑風(fēng)格。立面設(shè)計(jì)在形體 上既強(qiáng)調(diào)材質(zhì)顏色的對(duì)比，又尋求整體上的相互融合，既注

8、重體量感的塑造，又注意細(xì)節(jié)上的刻畫(huà)。使建筑在形象上具 有強(qiáng)烈的標(biāo)識(shí)感，體量簡(jiǎn)潔但富有力度。4.4、道路交通及停車設(shè)計(jì)廠區(qū)內(nèi)部結(jié)合消防車道及建筑物之間的道路車流流線。 人行線路結(jié)合景觀貫穿項(xiàng)目?jī)?nèi)部，以方便到達(dá)每個(gè)使用單元 為原則，力求減少路面的寬度，增加綠色景觀的范圍，場(chǎng)地 內(nèi)按規(guī)范設(shè)置主車道 7.0m，場(chǎng)內(nèi)道路與外部市政道路結(jié)合， 形成環(huán)形通道；單邊人行道 1.5米的道路體系。廠區(qū)主入口處設(shè)入口緩沖地段，以提供車輛進(jìn)出空間， 以方便出行；并同時(shí)滿足人員疏散的集散要求。4.5、消防設(shè)計(jì)用地內(nèi)設(shè)消火栓系統(tǒng)滿足消防要求；廠區(qū)內(nèi)部設(shè)置環(huán)形車到，每棟建筑四周均布置寬度不小于 4.0米的道路，形成大的消防

9、環(huán)道，及主要消防撲救面。廠 區(qū)內(nèi)部所有車道全部連通，作為消防撲救的內(nèi)部通道，使各 樓體均能作到消防無(wú)縫覆蓋。內(nèi)部道路要求路基承載力不小 于30噸消防車壓力，消防車道轉(zhuǎn)彎半徑 8米。建筑單體消防：綜合樓為12層的二級(jí)建筑，耐火等級(jí)為 二級(jí)，各層均設(shè)置封閉樓梯間，每層為獨(dú)立的一個(gè)防火防火 分區(qū)，消防疏散滿足規(guī)范要求。其余各棟生產(chǎn)車間建筑均為 單層建筑或局部二層，周邊均能形成環(huán)形消防車站，滿足規(guī) 范要求。4.6、節(jié)能設(shè)計(jì) 461設(shè)計(jì)依據(jù) 夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JGJ134-2010)； 住宅建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(DG/TJ08-206-2002)； 民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 5

10、0176-93)； 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50189-2005) 建筑外窗氣密性能分級(jí)及其檢測(cè)方法(GB7107-2002) 建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50034-2004) 現(xiàn)行的相關(guān)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。4.6.2 建筑節(jié)能設(shè)計(jì)指標(biāo)：冬季采暖室內(nèi)熱環(huán)境設(shè)計(jì)指標(biāo)1. 辦公用房等室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度16C -18 C。2. 換氣次數(shù)取植1.0次/h。夏季空調(diào)室內(nèi)熱環(huán)境設(shè)計(jì)指標(biāo)1. 辦公用房等室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度26 C -28 C2. 換氣次數(shù)取植1.0次/h。通過(guò)增強(qiáng)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱保溫性能和提高采暖，空調(diào)設(shè) 備能效比的節(jié)能措施，在保證相同的室內(nèi)熱環(huán)境指標(biāo)和條件下，與未采取節(jié)能措施前相比，采暖及空調(diào)能耗應(yīng)

11、節(jié)約55%-70%463建筑和建筑熱工節(jié)能設(shè)計(jì)A .建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)：1. 建筑朝向：2. 建筑間距：綜合樓與四周建筑的間距滿足城市規(guī)劃 要求，保證每個(gè)使用空間滿足日照時(shí)間要求，建筑群 的規(guī)劃布置有利于自然通風(fēng)。B . 單體建筑節(jié)能設(shè)計(jì)：1 .體型系數(shù)：V=0.29 0.35。2. 窗墻面積比：施工圖設(shè)計(jì)時(shí)每棟分別計(jì)算，外門窗選用原則如下：1. 窗墻比為0.23-0.35 選用塑鋼中空玻璃，厚度（5+6+5）2. 窗墻比為0.07-0.22 選用塑鋼單玻。3. 所有窗采用普通塑鋼中空玻璃窗。4. 窗的氣密性6級(jí)。3. 外墻保溫節(jié)能設(shè)計(jì)：外墻采用25-40厚中空?；⒅闊o(wú)機(jī)保溫材料，具體構(gòu)造做法及相

12、應(yīng)熱工指標(biāo)見(jiàn)（表 ）。4. 平屋面（坡屋面）保溫節(jié)能設(shè)計(jì)：具體構(gòu)造做法及 相應(yīng)熱工指標(biāo)見(jiàn)（表五）。5. 外墻節(jié)能設(shè)計(jì)：具體構(gòu)造做法及相應(yīng)熱工指標(biāo)見(jiàn)（表）。6. 樓地面節(jié)能設(shè)計(jì)：地下室為混凝土地面，一層為石材地面，樓層采用木地板其傳熱系數(shù)三2.0w/ m2 .K,滿足省標(biāo)KW 2.0，故本工程在樓面上不另作保溫層。7. 夕卜窗及玻璃外門節(jié)能設(shè)計(jì)：所選房間各朝向窗墻比值0.3且0.45，外窗及玻璃外門選用塑鋼隔熱保溫 門窗，21厚中空玻璃（5+6+5）,傳熱系數(shù) 2.90W/ m K 其傳熱系數(shù)三3.0w/ m2 .K，即可滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其 其密性等級(jí)不低于 GB7107-2008規(guī)定的6級(jí)。

13、&架空層頂板（混凝土板）下， 做保溫層，做法如下：（1）.抹0.02厚防水沙漿。（2）.EPG保溫系數(shù)0.025厚。（3）.玻纖網(wǎng)及專用沙漿保護(hù)層。（表一）外墻保溫構(gòu)造做法及熱工計(jì)算表：外墻主體部分構(gòu)造類型 1：水泥砂漿（20.0mm ） +抗裂防 滲砂漿/復(fù)合網(wǎng)格布（5.0mm ） +KMPS 防火保溫板（50.0mm ） +水泥砂漿（10.0mm ） +加氣混凝土砌塊（B05 級(jí)）（200.0mm ） + 水泥砂漿（20.0mm ）外墻類型傳熱系數(shù)外墻1每層材料名稱厚度(mm)導(dǎo)熱 系數(shù)W/（m.K）蓄熱系 數(shù)W/(m 2.K)熱阻值(m2.K)/W熱惰性 指 標(biāo)D=R.S修正系數(shù)

14、a水泥砂漿20.00.93011.370.0220.241.00抗裂防滲砂漿/復(fù)合網(wǎng)格布5.00.81010.720.0060.071.10KMPS防火保溫板50.00.0400.361.1360.451.10水泥砂漿10.00.93011.370.0110.121.00加氣混凝土砌塊（B05 級(jí)）200.00.1902.810.9572.961.10水泥砂漿20.00.93011.370.0220.241.00外墻各層之和305.02.154.09外墻熱阻 Ro=Ri+刀R+Re= 2.31(m2.K/W)2Ri= 0.115 (m .K/W); Re=0.043 (m 2.K/W)外墻傳熱

15、系數(shù) Kp=1/Ro= 0.43 W/(m 2.K)太陽(yáng)輻射吸收系數(shù)p =0.50注：上表中未將真石漆及內(nèi)膩?zhàn)?、面層飾面磚的熱阻和熱惰 性指標(biāo)計(jì)入，作安全余量考慮；由上表中可知外墻主體部位 傳熱阻為0.87 m2 .k/w傳熱系數(shù)為1.15 m2 .k/w，總熱惰性指 標(biāo)為3.88，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求 KW 1.5 ,3.0。9. 建筑冷（熱）橋部位，熱橋柱（框架柱）構(gòu)造類型 1:水泥砂漿（20.0mm） + 抗裂防滲砂漿/復(fù)合網(wǎng)格布（5.0mm） +KMPS防火保溫 板（50.0mm） +水泥砂漿（10.0mm） +鋼筋混凝土（600.0mm） +石灰水泥砂漿（20.0mm）熱橋柱類型傳熱系數(shù)

16、表二熱橋柱1厚度導(dǎo)熱蓄熱系熱阻值熱惰性修正每層材料名稱(mm系數(shù)數(shù)(m2.K)指 標(biāo)系數(shù))W/(m.2W/(m 2./WD=R.SaK)K)水泥砂漿20.00.93011.370.0220.241.00抗裂防滲砂漿/復(fù)5.00.81010.720.0060.071.10合網(wǎng)格布KMPS防火保溫板50.00.0400.361.1360.451.10水泥砂漿10.00.93011.370.0110.121.00鋼筋混凝土600.01.74017.200.3455.931.00石灰水泥砂漿20.00.87010.750.0230.251.00熱橋柱各層之和705.01.547.06熱橋柱熱阻Ro=R

17、i+刀R+Re=1.70 Ri=0.115(m2.K/W); Re=(m2.K/W)0.043 (m 2.K/W)傳熱系數(shù)KB1 =1/Ro= 0.59 W/(m 2.K)熱橋梁（圈梁或框架梁）構(gòu)造類型1 :水泥砂漿(20.0mm ) +抗裂防滲砂漿/復(fù)合網(wǎng)格布(5.0mm )+KMPS 防火保溫板(50.0mm ) +水泥砂漿(10.0mm )+鋼筋混凝土( 300.0mm ) +石灰水泥砂漿(20.0mm )熱橋梁類型傳熱系數(shù)表二熱橋梁1厚度導(dǎo)熱蓄熱系熱阻值熱惰性修正每層材料名稱(mm系數(shù)數(shù)(m2.K)指 標(biāo)系數(shù))W/(m.W/(m 2./WD=R.SaK)K)水泥砂漿20.00.93011.370.0220.241.00抗裂防滲砂漿/復(fù)5.00.81010.720.00