南京某鋼筋結(jié)構(gòu)吊裝工程施工設(shè)計(jì)方案

1、*3萬(wàn)噸/年VAE可再分散膠粉項(xiàng)目（乳液?jiǎn)卧?維修車間/乙烯壓縮車間/廢料堆場(chǎng)）鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案編帝y：審核：批準(zhǔn)：編制單位：中國(guó)建筑*工程局*項(xiàng)目部編制日期：2008年11月26日第一章、概述 1第二章、準(zhǔn)備工作 1第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸 .1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放2第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè).2第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注 2第五節(jié)、起重機(jī)械 3第六節(jié)、吊裝前對(duì)構(gòu)件的保護(hù) 3第三章、吊裝方法 4第一節(jié)、鋼柱吊裝 4第二節(jié)、鋼梁吊裝 6第四章、測(cè)量校正 7第五章、焊接 8第六章、乳液?jiǎn)卧瘜W(xué)螺栓施工10第七章、鋼結(jié)構(gòu)臨時(shí)用電方13第八章、檢查和驗(yàn)收 17第九章、安全技術(shù)要點(diǎn)及文明施工 .19鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案第一

2、章、概述1、工程名稱：*3萬(wàn)噸/年VAE可再分散膠粉項(xiàng)目。2、工程地點(diǎn)：*園。3、結(jié)構(gòu)類型：混凝土框架結(jié)構(gòu)，層間單層鋼梁樓地面。4、建筑面積：。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu)；廠房總長(zhǎng)度為36米、跨度為5跨30米，柱距為6米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C型檁條，墻面彩板等。在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要，我公司項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視，對(duì)安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。第二章、準(zhǔn)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸(1) 、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。(2) 、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐

3、等由于剛度較小、數(shù)量較多， 在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3) 、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確 保現(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5) 、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件， 造成構(gòu)件的受壓變形。(6) 、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù) 工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1) 、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。(2) 、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆

4、放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過(guò)im重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立 堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3) 、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離(一般為2m。(4) 、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(5) 、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(1) 、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理 單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位

5、軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線， 做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。(2) 、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)(二級(jí)以上)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量, 并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物部，但要保 持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安 裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏 色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：丄西東斗西. 重心一 T-1鋼梁標(biāo)注示意圖第五節(jié)、起重機(jī)械本工程乙烯壓縮車間，維修車間，廢料房，循環(huán)水站采用汽車式起重機(jī)， 乳液?jiǎn)卧捎盟跗鹬貦C(jī)。汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)

6、和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P 上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的 起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)， 但不能負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝 簡(jiǎn)易吊裝機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到 場(chǎng)地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)計(jì)算選擇手提葫蘆 等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝。第六節(jié)、吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn).專業(yè)資料.行保護(hù):(1) 、在構(gòu)件四角做包角(用半圓鋼管夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷。

7、吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝(1) 、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī) 的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、 易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制， 吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線校正比較困難 對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。(2) 、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。A、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼 柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在

8、柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦 同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上 ).專業(yè)資料.a）旋轉(zhuǎn)過(guò)程b）平面布置B、滑行法單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方 法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。a）滑行過(guò)程b）平面布置第二節(jié)、鋼梁的吊裝（1）、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊 裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度大的梁, 由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī) 抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防 止互相拉動(dòng)。(2) 、屋面梁的

9、吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大(即構(gòu)件長(zhǎng))側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、 提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò) 大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單 機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。具體如下圖：利用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)2、三點(diǎn)起吊鐵扁擔(dān)(3) 、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝采用專用吊耳吊裝用鋼絲繩綁扎吊裝第四章、測(cè)量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來(lái)決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整 數(shù)值。具體做法如下：在鋼

10、柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整 螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱 后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的 螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿 填實(shí)，如下圖：此空隙進(jìn)行二次灌漿混凝土基礎(chǔ)柱底標(biāo)高調(diào)整示意圖地腳螺栓1 1 螺母墊片rji n止退螺母擰緊螺母j III |丨調(diào)整螺母柱腳板2、縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱 柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè) 面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量

11、做到線線相交，由于柱 底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差， 一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大 （1mm 左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍仍然調(diào)整不到位，可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔， 同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量， 通過(guò)調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松 開(kāi)纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí), 要保證其中一顆螺母不動(dòng)）4、鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線(直線度、軌鋸)和垂直度 調(diào)整。(1) 、標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀(精度在士3

12、mm/Km架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán) 平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值(此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差)，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算 出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好 墊板。(2) 、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子 縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離， 在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手 拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。(3) 、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如 下圖，如a= a'

13、說(shuō)明垂直，如az a',則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)尺aJ-線錘a'吊車梁錘球 *吊車梁垂直度校正示意圖第五章、焊接1、焊接設(shè)備F列焊接設(shè)備適用于該工程的的焊接工作。焊接方法焊接設(shè)備電流和極性單弧或多弧手工或機(jī)械埋弧焊直流電源直流反接單弧自動(dòng)手工焊條電弧焊直流電源直流反接單弧手工CO氣體保護(hù)焊直流電源直流反接單弧半自動(dòng)電渣焊交流電源交流單弧自動(dòng)2、焊接材料手工焊條化學(xué)成份和金屬機(jī)械性能應(yīng)符合下表規(guī)定化學(xué)成份（）焊縫金屬機(jī)械性能(T b(N/mm2)3(%)(T s (N /mm2)a （度）C< 0.12結(jié)507Mn 0.8W 1.4> 500> 20> 13

14、0> 120（J507）Si < 0.7S< 0.035P< 0.0452058024 322003001203、材料的烘焙和儲(chǔ)存焊接材料在使用前應(yīng)按材料說(shuō)明書規(guī)定的溫度和時(shí)間要求進(jìn)行烘焙和儲(chǔ) 存；如材料說(shuō)明要求不詳，則按下表要求執(zhí)行:焊條或焊劑名稱焊條藥皮使用前烘焙條件使用前或焊劑類型存放條件焊條：SH.J507低氫型330 370 C； 1 小時(shí)120C焊劑：HJ431燒結(jié)型300 350 E； 2 小時(shí)120C4、焊接工藝參數(shù)工廠制作焊接參數(shù)和安裝焊接參數(shù)，按工藝評(píng)定報(bào)告。焊前，母材的最小預(yù)熱溫度和層間溫度應(yīng)按下表要求執(zhí)行;母材牌號(hào)母材厚度t 20mm20<

15、t 36mm36<t 60mm>60mmQ345C不要求10C100C150C(1) 接頭的預(yù)熱溫度應(yīng)不小于上表規(guī)定的溫度，層間溫度不得大于230Co(2) 接頭預(yù)熱溫度的選擇以較厚板為基準(zhǔn)， 應(yīng)注重保證厚板側(cè)的預(yù)熱溫度， 嚴(yán)格控制薄板側(cè)的層間溫度。(3) 預(yù)熱時(shí)，焊接部位的表面用電加熱均勻加熱，加熱區(qū)域?yàn)楸缓附宇^中 較厚板的兩倍板厚范圍，但不得小于 100mm區(qū)域。(4 )預(yù)熱和層間溫度的測(cè)量應(yīng)采用測(cè)溫表或測(cè)溫筆進(jìn)行測(cè)量。(5)當(dāng)環(huán)境溫度(或母材表面溫度)低于5C時(shí)或當(dāng)板厚大于等于36mn時(shí), 則必須進(jìn)行預(yù)熱。5、焊接環(huán)境進(jìn)行乙炔切割作業(yè)時(shí)，兩氣瓶保證有完好的安全帽、減壓閥、防回

16、火的安 全裝置、防護(hù)裝置、防護(hù)支架、防震膠圈及安全距離。當(dāng)焊接處于下述情況時(shí)， 不應(yīng)進(jìn)行焊接：(1) 室溫低于5C時(shí)而又沒(méi)有采取預(yù)熱措施時(shí)，或環(huán)境溫度低于 -18 C時(shí)。(2) 被焊表面處于潮濕狀態(tài)，或暴露在雨、雪和高風(fēng)速條件下。(3) 采用手工電弧焊作業(yè)(風(fēng)力大于5m/s)和CO2氣保護(hù)焊(風(fēng)力大于2m/s) 作業(yè)時(shí)，未設(shè)置防風(fēng)棚或沒(méi)有措施的部位前情況下。(4) 焊接操作人員處于惡劣條件下時(shí)。第六章、乳液?jiǎn)卧瘜W(xué)螺栓施工1、化學(xué)螺栓的組成化學(xué)螺栓由化學(xué)膠管、螺桿、墊圈及螺母組成。螺桿、墊圈、螺母(六角)一般有鍍鋅鋼和不銹鋼兩種化學(xué)膠管(或用塑料包裝的藥劑管)含有反應(yīng)樹(shù)脂、固化劑和石英顆粒。

17、本工程的使用的螺栓為喜力得化學(xué)螺栓。螺桿、墊圈、螺母(六角)均為鍍鋅鋼。化學(xué)膠管及配套工具均由喜力得提供，保證工程質(zhì)量。2、適用范圍(1) 、適用于普通混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于等于 C15(未開(kāi)裂混凝土)，致密的 天然石材。(2) 、用于固定普通鋼結(jié)構(gòu)、底座、導(dǎo)軌、柱帽、柱腳、牛腿、柵欄、樓梯、幕墻、扁鋼及型鋼、預(yù)埋鋼筋、埋入式模板等。3、特點(diǎn):(1) 、施工溫度范圍較寬，從 15C40C。(2) 、無(wú)膨脹力錨固，對(duì)混凝土不產(chǎn)生擠壓應(yīng)力，適用于各種基材，在強(qiáng)度 較差的混凝土上表現(xiàn)更佳。(3) 、安全方便(4) 、間距、邊距小，適用于空間狹小處。(5) 、安裝操作便利，安裝后能迅速固結(jié)，有較高的承載力

18、。(6) 、適用于重載及各種震動(dòng)負(fù)載。(7) 、錨固厚度較大。4、工藝原理：通過(guò)合成樹(shù)脂砂漿粘合錨桿和孔壁，使錨桿、錨固基礎(chǔ)與被錨固對(duì)象形成 一個(gè)整體，從而達(dá)到固定構(gòu)件或提高構(gòu)件承載力的效果。5、工藝流程：安裝程序：鉆孔-清孔-置入藥劑管-鉆入螺栓-凝膠過(guò)程-硬化過(guò)程-固定物 體。(1) 、鉆孔：先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按圖紙間距、邊距定好位置，在基層上鉆孔， 孔徑、孔深必須滿足設(shè)計(jì)要求。(2) 、清孔：用空氣壓力吹管等工具將孔浮灰及塵土清除，保持孔清潔。(3) 、置入藥劑管：將藥劑管插入潔凈的孔中，插入時(shí)樹(shù)脂在手溫條件下能 象蜂蜜一樣流動(dòng)時(shí)，方可使用膠管。(4) 、鉆入螺栓：用電鉆旋入螺桿直至藥劑流

19、出為止。電鉆一般使用沖擊鉆 或手鉆，鉆速為750轉(zhuǎn)/分。這時(shí)螺栓旋入，藥劑管將破碎，樹(shù)脂、固化劑和石 英顆?；旌?，并填充錨栓與孔壁之間的空隙。同時(shí)，錨栓也可以插入濕孔，但 水必須排出鉆孔，凝膠過(guò)程及硬化過(guò)程的等待時(shí)間必須加倍。(5) 、凝膠過(guò)程：保持安裝工具不動(dòng)，化學(xué)反應(yīng)時(shí)間。(6) 、硬化過(guò)程：取下安裝工具靜待藥劑硬化，化學(xué)反應(yīng)時(shí)間。(7) 、固定物體：待藥劑完全硬化后，加上墊圈及六角螺母將物體固定便可。 為了預(yù)防鉆孔時(shí)碰到鋼筋，與化學(xué)螺栓連接的鋼板，采用現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)孔的辦法，在化 學(xué)螺栓完成后進(jìn)行測(cè)量以確定開(kāi)孔的位置。鋼板在開(kāi)孔后清除孔周圍的熔渣以 便鋼板與混凝土梁更好的貼合，保證鋼板的平整度。

20、鋼板放置后先靠尺檢查該 鋼板的平整度，如平整度不滿足要求則對(duì)混凝土梁表面進(jìn)行打磨，直至平整度 滿足要求為止。6、質(zhì)量要求及控制(1) 、鉆孔時(shí)使用與錨栓相匹配的鉆頭，并不得損傷鋼筋。(2) 、在施工之前，必須對(duì)錨栓作材料力學(xué)性能試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可 現(xiàn)場(chǎng)使用。(3) 、在現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)做錨栓現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用條件確定試驗(yàn)，以充分檢驗(yàn)承載能力。 試驗(yàn)不僅在低強(qiáng)度混凝土中進(jìn)行，也要在高強(qiáng)度混凝土中進(jìn)行。在測(cè)試中，其 允許荷載、相應(yīng)間距、邊距構(gòu)件厚度按生產(chǎn)廠的說(shuō)明埋置錨栓。試驗(yàn)采用軸心 拉力、剪力及拉剪組合力，從而確定荷載方向?qū)Τ休d力的影響。(4) 、清孔時(shí)必須將孔塵土及浮灰清理干凈。一般控制在吹三次清兩次，

21、即 鉆孔完成后使用風(fēng)機(jī)吹干凈，再使用專業(yè)配套的刷子清掃，再吹，再清，再吹。(5) 、藥管在冬施時(shí)，應(yīng)提前對(duì)其進(jìn)行保溫處理，以保證藥管在插入鉆孔時(shí) 有足夠的流動(dòng)性(在手溫時(shí)，樹(shù)脂象蜂蜜一樣流動(dòng))。(6) 、螺桿必須用電鉆旋入，不許直接敲入。(7) 、鉆孔不得有積水。第七章、鋼結(jié)構(gòu)臨時(shí)用電方案吊裝工程現(xiàn)場(chǎng)用電量低，工期相對(duì)較短、根據(jù)實(shí)際需要，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一個(gè)配電 總箱，由業(yè)主指定電源接出，塔吊用電直接從配電總箱中接出，其余用電機(jī)械 接從配電總箱中接出的一級(jí)分電箱，因現(xiàn)場(chǎng)臨建距施工場(chǎng)地較遠(yuǎn)，電纜拉線較 長(zhǎng)，同時(shí)交叉施工的單位較多，因此在其他單位的后續(xù)施工中，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整電纜的走向及架設(shè)方式。計(jì)劃在施工現(xiàn)

22、場(chǎng)使用的耗電機(jī)械及照明設(shè)備、功率:序號(hào)設(shè)備數(shù)量總功率（KW1塔吊起重機(jī)11202電焊機(jī)3663電錘444手持電鉆44其中塔吊其中機(jī)由業(yè)主指定的配電箱直接引出，P=1.1 x（ K1 藝 P1/cos?+ K2 藝 P2）其中藝 P1 （電動(dòng)機(jī)）=128 KW K1=0.6 ; cos ?=0.75其中藝P2 （電焊機(jī)）=66 KVA ;K2=0.6P = 1.1 X（ 0.6*120/0.75+0.6*66） = 149.16KW導(dǎo)線的允許電流I線=2P=2X 149.16=298.32A根據(jù)建筑施工手冊(cè)常用配電導(dǎo)線持續(xù)允許電流表18-24，查得施工現(xiàn)場(chǎng)配置70mm的 BX型銅芯橡皮線作為電纜

23、總線（線路 1），即可滿足要求。以下為各施工用電線路分路的計(jì)算：塔吊線路：P=1.1 X 128=140.8導(dǎo)線的允許電流I線=2P=2X 140.8=281.6A根據(jù)建筑施工手冊(cè)常用配電導(dǎo)線持續(xù)允許電流表18-24，查得施工現(xiàn)場(chǎng)配置50mm的 BX型銅芯橡皮線作為線路2的規(guī)格，即可滿足要求。線路1 （從總配電箱引出，主要供電焊機(jī)使用）P=1.1 X 66 =72.6KW導(dǎo)線的允許電流I線=2P=2X 72.6=145.2A根據(jù)建筑施工手冊(cè)常用配電導(dǎo)線持續(xù)允許電流表18-24，查得施工現(xiàn)場(chǎng)配置25mm的BX型銅芯橡皮線作為線路1的規(guī)格，即可滿足要求。1、施工用電原則嚴(yán)格依據(jù)三相五線制（TN-S

24、體系）進(jìn)行配電，實(shí)行三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)措施。2、施工用電安全要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全承諾卡，熟悉卡中容，能夠靈活運(yùn)用。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室（臨建板房）必須設(shè)有防雷接地裝置。（2）施工用電必須從業(yè)主指定的電源接出。（3）現(xiàn)場(chǎng)配備專職電工，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，合格后，持證上崗操作；非電工人員， 禁止隨意動(dòng)用電源、電纜；現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用電器，應(yīng)有電工在場(chǎng)，有監(jiān)護(hù)人（項(xiàng)目 安全員或工長(zhǎng)）監(jiān)護(hù)。（4）現(xiàn)場(chǎng)需做好臨時(shí)用電（包括照明系統(tǒng)）的管理，必須嚴(yán)格按照規(guī)定使用電纜、電線及電氣設(shè)備。電工必須經(jīng)常檢查配電箱的工作情況，必須堅(jiān)持配電箱的門、鎖完好，并外標(biāo)識(shí)齊全。必須保持配電箱部整潔，不出現(xiàn)裸露線 頭。漏電保護(hù)裝置要按照規(guī)

25、定經(jīng)常進(jìn)行檢查、 測(cè)試，發(fā)現(xiàn)異常盡快修理或更 換新設(shè)備。（5）配電箱零線必須按要求接地，并嚴(yán)格測(cè)試。（6）所有施工用電纜、電線均要求規(guī)則布設(shè)，電纜、電線接頭等做好絕緣措 施，嚴(yán)禁私拉、濫設(shè)。對(duì)于私自接線者，一定要嚴(yán)懲。(7) 所有手持電動(dòng)工具，均要有絕緣裝置，操作人員必須戴好絕緣手套等勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行操作，否則，現(xiàn)場(chǎng)管理人員有權(quán)使該人停工?，F(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行 電、氣焊、砂輪切割等帶有明火的操作，必須在持有有效動(dòng)火票情況下，在 監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下，按照動(dòng)火票中的規(guī)定進(jìn)行定人、定點(diǎn)、定時(shí)操作。(8) 定期組織安全用電施工大檢查，找出隱患，及時(shí)整改，做到防患于未然。 安全檢查由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人牽頭，項(xiàng)目安全員、電

26、工以及施工隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人 等參加，進(jìn)行定期檢查，不定期抽查，并有安全員和電工做好記錄，備查。(9) 實(shí)施動(dòng)用明火審批制度，按規(guī)定劃分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措 施；現(xiàn)場(chǎng)的消防器材按要求配置，并確保完好有效。協(xié)調(diào)防火設(shè)備設(shè)施，焊 割作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。(10) 施工用電必須采用三相五線制，按照“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”原則實(shí) 施。動(dòng)力、照明線路分路設(shè)置，若直接向負(fù)載供電，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一 漏電保護(hù)”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。采用電纜(埋置)，過(guò)道電纜線采用硬質(zhì) 護(hù)管套埋地并作標(biāo)記。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。(11) 使用的電焊機(jī)機(jī)殼應(yīng)完好無(wú)損，有防雨、防潮、防曬措施，并備有消 防用品；

27、一、二次線(電源、龍頭)接線柱防護(hù)罩齊全，一次線使用橡皮電 纜線長(zhǎng)度不超過(guò)5m二次線使用接線端子連接；配線不亂拉亂搭，焊鉗與 焊把連接牢固，焊把絕緣良好。操作人員持勞動(dòng)局頒發(fā)有效操作證上崗。(12) 電纜配電路采用埋地方法。埋地電纜應(yīng)敷設(shè)于鋼管并每隔30m設(shè)“下有電纜”的提醒標(biāo)志。(13) 施工現(xiàn)場(chǎng)使用固定的裝漏電保護(hù)器的立式標(biāo)準(zhǔn)配電箱，統(tǒng)一規(guī)格，統(tǒng) 一樣式，引出線應(yīng)在箱體下底面，電纜埋入地下。配電箱的離地高度為200mm.（14）現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備使用必須有合格證和經(jīng)安全部門檢查認(rèn)可，電氣設(shè)備必 須按規(guī)定和要求接地。（15）現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備必須在線路上設(shè)漏電保護(hù)器，逐級(jí)設(shè)置，逐級(jí)保護(hù)。（16）臨時(shí)使用

28、的移動(dòng)式配電箱應(yīng)裝在堅(jiān)固的支架上，開(kāi)關(guān)箱與地面的距離 宜大于0.6米，小于1.5米。接頭處無(wú)破損漏電現(xiàn)象，箱應(yīng)保持清潔，箱外 應(yīng)有防雨措施，工作完畢應(yīng)鎖好箱門。（17）施工用電設(shè)施的安裝及接線應(yīng)由專業(yè)電工施工，嚴(yán)禁非專業(yè)電工進(jìn)行施工用電的安裝和接線。（18）各施工班組應(yīng)使用各自的配電設(shè)施，如確需動(dòng)用他人設(shè)施時(shí)，需征得他人同意，并加強(qiáng)使用期的管理，保證配電設(shè)施安全完好。3、施工用電主要材料表施工用電主要材料表序 號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1電纜線（銅芯）70mm215m總箱2.電纜線（銅芯）50mm2200分箱電纜3電纜線（銅芯）25mm2250分箱電纜4電纜線（銅芯）16mm2200分箱電纜4鋁芯

29、塑料線2.5 mm250辦公室照明54芯橡膠軟線3*2.5+1*1.5100m接振動(dòng)器、潛水泵等63芯橡膠軟線3*2.5100m照明等7碘鎢燈具10套燈管根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要8日光燈具4套9鏑燈3KW2個(gè)10多用插座10個(gè)11防水膠布20卷12黑膠布20卷13總電箱400A1臺(tái)14分電箱300A1臺(tái)14分電箱200A2臺(tái)15電源開(kāi)關(guān)箱100A2臺(tái)16接地材料50*50角鋼20m第八章、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范(GB5022 2001)進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的 方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)

30、報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸， 連接板零件的位置，角度、 螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷 報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、 吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做 好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé) 人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì) 監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1) 、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差

31、及檢驗(yàn)方法：項(xiàng)目允許偏差(mrh檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)咼有吊車梁+3.0 -5.0用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車梁+5.0 -8.0柱子彎曲矢咼H/1200，且W 15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼 尺檢杳柱軸 線垂 直度單層柱HW 10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺 檢杳單層柱H> 10mH/1000，且W 25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且W 10.0多節(jié)柱多節(jié)柱35.0(2) 、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法:項(xiàng)目允許偏差(mrj)檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或 鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢咼L/1500 ,且W 10.0用拉線和 鋼尺檢查垂直上供矢咼

32、10.0兩端 支座 中心 位移安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸線的偏移5.0同跨間橫截面吊車梁 頂面咼差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水 準(zhǔn)儀和鋼尺 檢杳其他處15.0同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁?jiǎn)J差L/1500 ,且W 10.0用經(jīng)緯儀、和 鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部 位中心錯(cuò)位3.0用鋼尺檢查上承式頂面咼1.0下承差式底面咼差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距± 10.0用經(jīng)緯儀和 光電測(cè)距儀 檢查，距離小時(shí)可用鋼尺 檢杳軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼 尺檢杳第九章、安全技術(shù)要點(diǎn)及文明施工本工程安全管

33、理目標(biāo)：杜絕因工傷亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故，施 工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)火災(zāi)事故。 死亡事故為零；損時(shí)事故為零；可記錄事故為零；環(huán)境事 故為零；火災(zāi)事故為零；車輛事故為零。1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。高空作業(yè)人員確保在合適的操作平臺(tái)上進(jìn) 行施工且百分之百的正確佩戴全身式安全帶。2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員 持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟， 同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng) 經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊 裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。在上方作業(yè)施工時(shí)，下 方圍擋警戒，安排專門的監(jiān)護(hù)人員，避免交叉作業(yè)。3、起重機(jī)械行走的路基軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝 置。5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況， 焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊