搬家風險評估

1、山西煤銷/野川煤業(yè)SHANXICOALSAL ESYECHUANMEIYE3103 綜放工作面搬家倒面至3102 綜放工作面安全風險評估生產(chǎn)科2017 年 8 月 19 日評估人員簽字表職務(wù)評估意見簽字生產(chǎn)礦長生產(chǎn)科科長調(diào)度監(jiān)控中心主任綜放隊隊長準備隊隊長第一章工作面概況 錯誤!未定義書簽。第一節(jié)3103 綜放工作面概況 錯誤!未定義書簽。第二節(jié)3102 綜放工作面概況 錯誤!未定義書簽。第二章評估依據(jù)與目的 錯誤!未定義書簽。第一節(jié)評估依據(jù) 錯誤!未定義書簽。第二節(jié)評估目的 錯誤!未定義書簽。第三章安全風險評估 錯誤!未定義書簽。第一節(jié)3103 回撤工作面安全風險評估 錯誤!未定義書簽。第二

2、節(jié)搬家倒面運輸安全風險評估 錯誤!未定義書簽。第三節(jié)3102 安裝工作面安全風險評估 錯誤!未定義書簽。第四章評估總結(jié) 錯誤 !未定義書簽。第一章工作面概況第一節(jié)3103綜放工作面概況一、工作面參數(shù)3103綜放工作面回采至停采線位置時， 工作面切眼長度為, 傾斜長度為40m,回撤通道寬，高。二、工作面停采線位置及四鄰情況地面相對位置：馬鞍山西部，地表無主要建筑物。井下位置與四鄰情況：東部為一采區(qū)軌道巷；西部為井田 邊界；南部為3102回風順槽；北部為井田邊界。三、巷道規(guī)格參數(shù)表1 3103綜放工作面巷道規(guī)格參數(shù)巷道名稱形狀支護方式巷道凈寬（m巷道凈高（m巷道斷 面（m2）備注運輸順梢矩形錨桿

3、（索）5315沿底板 掘進回風順梢矩形錨桿 （索）3沿底板 掘進四、水文地質(zhì)條件3103工作面主要充水因素為工作面回采后，頂板垮落會將頂板砂巖水沿采空區(qū)放頂后的裂隙向工作面滲透，根據(jù)河南理工大學(xué)提供的一采區(qū) 3103回風順槽口頂板淋水防治方案，工作面回采至停采線時預(yù)計正常涌水量約為h,最大涌水量63 m/hc五、工作面設(shè)備回撤明細表2 3103回撤工作面主要設(shè)備明細序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1中間支架ZF5400/17/30124架2過渡支架ZFG5600/18/326架3采煤機MG300/700- WD1臺4前部刮板 輸送機SGZ764/4001部5后部刮板 輸送機SGZ764/4001部6端

4、頭架ZT12800/22/351組第二節(jié)3102綜放工作面概況一、工作面參數(shù)3102綜放工作面切眼走向長，切眼凈寬，凈高，錨網(wǎng)索支護，單體液壓支柱進行二次加強支護。工作面自西向東推進，順槽傾向長度為950m工作面平均煤層厚度，東西方向最大傾 角為12° ,南北方向最大傾角為 16°。二、工作面位置及四周相鄰情況地面相對位置：馬鞍山西部。井下位置與四鄰情況：東鄰一采區(qū)軌道巷，南鄰 3101綜放 工作面采空區(qū)，西鄰井田邊界，北鄰3103綜放工作面采空區(qū)。三、巷道規(guī)格參數(shù)表3 3102工作面巷道規(guī)格參數(shù)巷道名稱形狀支護方式巷道凈寬（m巷道凈高（m巷道斷面（m2備注運輸順梢矩形錨網(wǎng)

5、5315沿底板掘進回風順梢矩形錨網(wǎng)3沿底板掘進四、工作面設(shè)備安裝明細序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1中間支架ZF5400/17/30124架18t2端頭支架/過渡支架ZT12800/22/35、ZFG5600/18/321/6架25t、22t3采煤機MG300/700- WD1臺4前部刮板輸送機SGZ764/4001部5后部刮板輸送機SGZ764/4001部6轉(zhuǎn)載機SZZ764/2001部7破碎機PCM1101臺8可伸縮帶式輸送機DSJ100/63/2 X901部9移動變電站KBSGZY2500/101臺10低壓饋電開關(guān)KBZ- 500A 1140V2臺11六組合開關(guān)QJZ-1600/1140 (6

6、60) -62臺12乳化泵箱RX-25001個13乳化泵BRW315/2臺14清水泵箱S*-30001個15清水泵BPW250/101臺16自移機尾ZY27001臺表4 3102安裝工作面主要設(shè)備明細 第三節(jié)運輸線路設(shè)備最大單件重量：最重20t （過渡支架），最長（過渡支架），最高（過渡支架），最寬（破碎機）。1、端頭架、轉(zhuǎn)載機、自移機尾運輸線路：3103綜放工彳面 3103運輸順槽一一采區(qū)軌道巷一 3102 運輸順槽2、破碎機、采煤機（升井檢修），刮板輸送機（升井做耐磨處理）運輸線路：3103綜放工作面一 3103運輸順槽一一采區(qū)軌道巷一軌道大 巷-副斜井-地面破碎機：地面一副斜井一軌道大巷

7、一一采區(qū)軌道巷一3102運輸順槽采煤機、刮板輸送機：地面-副斜井-軌道大巷-一采區(qū)軌道巷一 3102回風順槽 3102切眼3、液壓支架運輸線路：3103綜放工彳面 3103運輸順槽一一采區(qū)軌道巷一 3102回風順槽 3102切眼。第二章評估依據(jù)與目的第一節(jié)評估依據(jù)一、本次安全風險評估依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及政府規(guī)范性文件1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席第 13 號令， 2014年）；2、 中華人民共和國煤炭法（中華人民共和國主席令第45號， 2011 年） ；3、煤礦防治水規(guī)定（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第28 號， 2009 年）；4、煤礦重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標準（

8、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第85 號， 2015 年）5、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17 號， 2009 年）；6、 煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設(shè)管理暫行規(guī)定（安監(jiān)總煤裝 201115 號）7、 煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善基本規(guī)范（試行） （安監(jiān)總煤裝201133 號）8、山西省重大危險源監(jiān)督管理制度（山西省人民政府晉政發(fā) 200830 號）；9、山西省安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案管理辦法（山西省人民政府辦公廳晉辦發(fā)2009179 號）；10、山西省煤礦重大危險源監(jiān)控制度（山西省煤炭工業(yè)廳晉煤安發(fā)200924 號）；11、關(guān)于印發(fā)煤礦安全生產(chǎn)條件評價規(guī)定（修訂）的通知

9、 （山西煤礦安全監(jiān)察局晉煤監(jiān)辦字200981 號）；12、 關(guān)于公布煤礦安全生產(chǎn)檢測檢驗?zāi)夸洠ǖ谝慌?2013年修訂） 、 （第二批）（ 2013 年）的通知（山西煤礦安全監(jiān)察局晉煤監(jiān)技裝2013 161 號） ；13、關(guān)于進一步加強和規(guī)范全省井工煤礦重大危險辨識評估和監(jiān)控管理工作的通知（山西省煤炭工業(yè)廳晉煤執(zhí)發(fā)20131745 號文）。二、技術(shù)標準1、安全評價通則（ AQ8001 2007）；2、煤礦安全規(guī)程（ 2016 年版）；3、關(guān)于印發(fā)山西省煤礦現(xiàn)代化礦井標準的通知（晉煤安發(fā) 2012500 號）；4、關(guān)于印發(fā)山西省煤礦辦礦企業(yè)標準的通知（晉煤規(guī)發(fā) 2012501 號）；5、關(guān)于印

10、發(fā)山西省煤礦管理標準的通知（晉煤規(guī)發(fā)2012502 號）；6、關(guān)于印發(fā)山西省煤礦建設(shè)施工管理標準的通知（晉煤辦基發(fā)2012504 號）；7、關(guān)于印發(fā)山西省煤礦建設(shè)標準的通知（晉煤辦基發(fā)2012505 號）；8、關(guān)于印發(fā)煤礦安全生產(chǎn)標準化考核定級辦法（試行）»的通知和煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分辦法（試行）（煤安監(jiān)行管20175 號）。第二節(jié)評估目的在安全風險評估過程中，危險源辨識和風險評估是煤礦全面認識安全風險的一個有效過程，也是煤礦安全風險預(yù)控管理體系建立的基礎(chǔ)。通過安全風險評估，使我們清楚作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)行為中存在的風險，有利于作業(yè)環(huán)境改善、設(shè) 備設(shè)施維護、作業(yè)行為規(guī)

11、范。第三章安全風險評估第一節(jié) 3103 回撤工作面安全風險評估一、風險描述1、 3103 綜放工作面兩順槽及回撤通道雜物、浮煤未及時清理，導(dǎo)致行人不暢，造成人員受傷。2、回撤通道頂網(wǎng)破裂后未及時補網(wǎng)，可能導(dǎo)致漏頂，造成人員傷亡和通風不暢。3、 回撤支架時，三角區(qū)域支護強度不達標，導(dǎo)致局部冒頂，造成設(shè)備損壞和人員傷亡。4、通風通道木柱鋪設(shè)不夠密集，導(dǎo)致通道堵實，可能造成瓦斯積聚。5、起吊大型設(shè)備時，起吊錨桿、錨索斷裂，可能造成設(shè)備損壞及人員傷亡。6、裝、卸車時，人員精力不集中，配合不夠默契，可能造成人員傷亡。7、拆除前、后部刮板輸送機時，現(xiàn)場操作人員與點動開關(guān)人員通信聯(lián)絡(luò)不到位，可能造成大鏈傷人

12、事故；8、拆卸采煤機時，滾筒未固定牢固，出現(xiàn)傾倒傷人事故。9、拆除電氣設(shè)備時，未嚴格執(zhí)行停送電管理規(guī)定，容易造成人員觸電事故。10、 “搬家倒面”工程，回撤過程中極易發(fā)生頂板冒落、運送過程中發(fā)生傾翻、安裝過程中極易發(fā)生擠傷人員等。二、風險地點3103 綜放工作面三、管控措施1、及時清理3103 綜放工作面行人路線雜物、浮煤，保證行人通道暢通。2、當頂網(wǎng)出現(xiàn)破裂后及時用鐵絲捆綁好，裂口較大時必須補網(wǎng)。3、三角區(qū)采用單體液壓柱配合方木支護，嚴格按規(guī)程要求進行支護，單體柱間排距不得隨意變更，木垛架設(shè)牢固，接頂要實。4、搬家期間工作面采用全風壓通風。為防止在拆運支架后頂板垮落影響工作面通風，必須在煤壁

13、附近搭設(shè)傾斜撐木支柱（直徑160mm,長度3m,與底板呈45夾角支設(shè)，木柱間距600mm保證通風斷面不小于 2m2,并安裝備用風機。5、起吊點必須選擇頂板完好處，打?qū)Ｓ玫钠鸬蹂^索，確保起吊平衡；手拉葫蘆事先檢查其完好性，確保不滑鏈。6、 裝、 卸車時， 人員精力要集中，由專人指揮，統(tǒng)一口號。7、 開關(guān)點動人員與現(xiàn)場指揮人員必須通過對講機保持通信聯(lián)絡(luò)，點動時人員不得站在溜槽里，溜子運轉(zhuǎn)時嚴禁在機頭方向站人。如果出現(xiàn)卡鏈情況，應(yīng)閉鎖檢查，進行處理，確認正常后進行點動吐鏈。8、采煤機各部件拆除時，要用40T 鏈條、手拉葫蘆等固定牢靠。9、拆除電纜時要嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”，掛牌作業(yè)；保護好設(shè)備的

14、防爆面，密封圈、擋板、彈簧墊等，嚴禁損壞和丟失；拆除電纜后，各個開關(guān)及時安裝擋板，防止受潮；電纜頭拆掉后必須先用干布條纏好，然后用塑料袋包好。10、嚴格按規(guī)程措施進行支護、頂板觀測；由專人進行裝車，并由運輸人員、跟班科長進行安全確認；安裝設(shè)備時由專人指揮，不得違章作業(yè)、冒險作業(yè)。四、風險評估經(jīng)風險評估小組對該環(huán)節(jié)評估，辨識重大風險2 條，較大風險 0 條，一般風險2 條，低風險6 條（詳見風險清單）。第二節(jié)搬家倒面運輸安全風險評估一、風險描述1、未嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”，可能造成人員傷亡。2、絞車司機與跟車人員通信聯(lián)絡(luò)不暢通，容易誤操作，導(dǎo)致設(shè)備側(cè)翻、跑車，造成設(shè)備損壞及人員傷亡。

15、3、各類絞車安設(shè)不牢固，引起絞車翻倒，造成設(shè)備損壞及人員傷亡。4、絞車防護裝置安設(shè)不到位，可能造成鋼絲繩傷人事故。5、道軌、軌枕等檢修不到位，有可能造成運輸車輛跳道、翻車，引起設(shè)備損壞及人員傷亡。6、鋼絲繩出現(xiàn)破口、斷絲未及時進行更換，可能造成鋼絲繩斷裂，引起跑車事故。7、設(shè)備裝車重心不穩(wěn)，導(dǎo)致設(shè)備翻車，造成設(shè)備損壞及人員傷亡。8、支架運輸過程中，轉(zhuǎn)彎時速度過快，發(fā)生跳道，造成設(shè)備損壞及人員傷亡。二、風險地點3103 運輸順槽、一采區(qū)軌道巷、3102 回風順槽、3102 切眼三、管控措施8、 各級管理人員嚴格監(jiān)督執(zhí)行 “行車不行人， 行人不行車”。9、 絞車司機與跟車人員必須通過信號裝置和對講

16、機保持通信暢通，信號不清不得隨意操作。3、各類絞車必須打地錨，加切頂柱。4、各類絞車必須安設(shè)前擋防護裝置，防止鋼絲繩傷人。5、由專人每天對運輸路線進行檢查，并及時整改。6、由專人每天對鋼絲繩進行檢查，出現(xiàn)破口、斷絲及時進行更換。7、根據(jù)不同的運輸車輛、運輸?shù)攸c、運輸?shù)脑O(shè)備，由專人進行指導(dǎo)裝車，必須使車輛重心平穩(wěn)。8、絞車必須纏好鋼絲繩，司機必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，勻速運輸，不能忽快忽慢。四、風險評估經(jīng)風險評估小組對該環(huán)節(jié)評估，辨識重大風險0 條，較大風險 0 條，一般風險1 條，低風險7 條（詳見風險清單）。第三節(jié) 3102 安裝工作面安全風險評估一、風險描述1、安裝端頭架時，單體柱沒有打在堅硬

17、底板上，設(shè)備可能出現(xiàn)傾斜側(cè)翻，造成設(shè)備損壞和人員傷亡。2、安裝支架時未嚴格執(zhí)行支架防倒措施，導(dǎo)致支架側(cè)翻，造成設(shè)備損壞和人員傷亡。3、安裝支架過程中，不能強拉硬拽，滑輪、鋼絲繩斷裂可能造成人員傷亡。4、安裝刮板輸送機中部槽時，手放在中部槽斷頭時，容易發(fā)生擠壓事故。5、采煤機滾筒卸車后，管理不到位，導(dǎo)致傾倒傷人。6、使用搬家專用設(shè)備時，操作人員不熟練設(shè)備性能，誤操作導(dǎo)致發(fā)生傷人事故和損壞設(shè)備。7、支架接頂不實，工作面支架初撐力不達標，導(dǎo)致漏頂、冒頂事故發(fā)生。8、 安裝電氣設(shè)備時，電纜或電氣設(shè)備失爆，可能導(dǎo)致漏電，電火花引起火災(zāi)、瓦斯爆炸等。9、安裝膠帶輸送機、溜子后，保護不齊全、不完好運轉(zhuǎn)，誤啟

18、動造成人員傷害。二、風險地點3102 運輸順槽、3102 回風順槽、3102 切眼、 一采區(qū)軌道大巷、 3103 運輸順槽、3103 綜放工作面回撤通道三、管控措施1、用單體調(diào)整位置作業(yè)時，人員首先要確認頂板安全，其次單體支柱柱腳要打在堅硬的底板上，且把單體支撐牢固，人員操作時緩慢給液，防止單體彈出傷人。2、安裝工作面防倒措施必須貫徹到每個操作人員，并嚴格執(zhí)行。3、當絞車不能拉動時，檢查人員沿線檢查前必須松開絞車鋼絲繩。4、安裝溜子中部槽時，作業(yè)人員要協(xié)調(diào)一致，不得將手放在中部槽端頭上，或?qū)⑼确旁谥胁坎巯拢悦獍l(fā)生夾、擠傷人。5、采煤機滾筒卸車后，要及時固定牢固。6、搬家專用設(shè)備操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟練掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能，會使用、會檢查、會維修；必須熟知操作規(guī)程，保持頭腦清醒。7、支架安裝到位后及時接頂，前后柱壓力符合規(guī)定。8、電器設(shè)備安裝符合操作規(guī)程的要求，設(shè)備運行前必須由防爆專職人員檢查合格后方可使用。