鋼筋籠吊裝方案履帶吊

1、.深圳市 * 大廈基坑支護工程鋼筋籠、鋼立柱起重吊裝專項方案專業(yè)資料.編制人：審核人：審批人：深圳市 *建筑工程有限公司二 O 一六年 *月*日專業(yè)資料.目錄一、編制說明4二、工程概況4三、鋼筋籠、鋼構柱吊裝準備51、吊裝機械、材料投入計劃62、吊裝理論驗算準備11四、鋼筋籠、鋼構柱吊裝施工141、鋼筋籠吊裝流程142、鋼筋籠吊裝方法153、鋼構柱吊裝方法17五、鋼筋籠、鋼構柱吊裝的安全技術保障措施201、組織機構保障202、安全技術保障措施20六、吊裝危險源識別與措施22七、安全預案22專業(yè)資料.一、編制說明1、編制目的1.1 、為本基坑支護工程中咬合樁葷樁及立柱支撐樁在鋼筋籠及鋼構柱吊裝主

2、要技術方面提供必要的作業(yè)指導；1.2 、有助于加強鋼筋籠及鋼構柱吊裝過程中的施工管理；1.3 、為鋼筋籠及鋼構柱吊裝作業(yè)的安全性和可靠性提供必要的保障。2、編制依據(jù)2.1 、政府關于危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知文件如：粵建質(zhì) 201113號、建質(zhì) 200987號等法規(guī)文件；2.2 、 *基坑支護工程設計施工圖2.3 、履帶式起重機技術及安全操作規(guī)程。二、工程概況1、內(nèi)支撐立柱為 1300mm樁基礎 + 鋼格構柱組合， 共 96 根（其中 31根兼做棧橋樁）。立柱樁實際入基坑底有效長度9m ，或入中風化巖不少于1.5m 微風化巖不少于1.0m ，且樁嵌固深度長不小于4m 。設計樁身

3、混泥土專業(yè)資料.強度等級為C30 （水下砼）設計鋼筋籠保護層厚50mm 。鋼筋籠直徑 1200mm 。鋼筋籠主筋為 22 根25 級鋼，縱向間距 2000mm設置加勁筋 22 間距 2000mm ，螺旋箍為 12150 。根據(jù)設計要求預計最長鋼筋籠為26.1m ，理論重量約 2.92T 。鋼構柱為等邊角鋼4L200*20鋼板強度Q345-B ，截面尺寸700*700mm，四面采用 650*250*20800 綴板鋼板強度 Q345-B 兜邊滿焊焊接而成。根據(jù)設計要求最長鋼構柱為20.0m ，理論重量約 7.47T 。2、棧橋樁為直徑為1200mm ，共 36 根。每根樁實際入基坑底有效長度 9

4、m ，或入中風化巖不少于 1.5m 微風化巖不少于 1.0m ，且樁嵌固深度長不小于 4m 。設計樁身混泥土強度等級為 C40 （水下砼）設計鋼筋籠直徑 1130mm 。鋼筋籠從內(nèi)到外有： 加強鋼筋 25 級鋼 2000mm 、主筋 30 25 級鋼、螺旋箍 10100/200、4 根定位鋼筋 25 級鋼長 0.5 米2000mm。鋼筋籠主筋長應足夠長穿過蓋梁且伸入橋板內(nèi)不少于620mm 。根據(jù)設計要求預計最長鋼筋籠為26.8m ，理論重量約 3.5T 。三、鋼筋籠、鋼構柱吊裝準備現(xiàn)場鋼筋籠吊裝：按分節(jié)吊運、焊接安裝施工。分節(jié)吊裝每次最長的鋼筋籠考慮為 24m ，全籠最大重量為 3.5t ，鋼

5、筋籠每次最大吊運重量為3.1T ，最終吊裝重量最大為3.5T ?，F(xiàn)場鋼構柱吊裝：按設計長度一次焊接成型，一次吊運安裝，整柱最長考慮 20m 理論吊裝重量為7.47T 。專業(yè)資料.本項目吊裝荷載量最大為支撐立柱吊裝，支撐立柱為鋼筋籠+ 鋼構柱組成，其中最大吊裝荷載為：鋼筋籠9m+ 鋼構柱 20m=1T+7.47T=8.47T。最大荷載吊運、安裝簡述表吊裝總重量吊裝高度吊裝構件吊裝類型吊裝組合 MaxMaxMax鋼筋籠26.1 米， 2.92T2.92T26.1m立柱兼棧橋鋼筋籠 + 鋼構柱（ 20.3 米， 2.27T ） + （ 10.0 米， 3.74T ）6.01T20.3m鋼筋籠26.8

6、 米， 3.50T3.5T26.8m棧橋鋼構柱/鋼筋籠 +鋼構柱/鋼筋籠26.1 米， 2.92T2.92T26.1m立柱鋼構柱20.0 米， 7.47T7.47T20.0m鋼筋籠 + 鋼構柱（9.0 米， 1.0T ） + （ 20.0 米， 7.47T ）8.47T20.0m1 、吊裝機械、材料投入計劃在施工現(xiàn)場吊裝作業(yè)前，組織項目部相關人員對吊裝機具、材料進場驗收，合格后，起重機司機對吊車進行載荷試驗、空鉤試驗；對鋼筋籠等構件進行吊裝前檢查工作，合格后吊運停放至指定起吊位置。結合現(xiàn)場場地的具體情況以及機械使用等綜合考慮選用 50T 履帶式吊車，最大額定起重量為 50T ，最大工作幅度為

7、34m ，最小工作幅度為 3.7m 。吊裝設備投入計劃表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1履帶吊車QUY501 臺附性能表專業(yè)資料.2吊裝鋼絲繩22 鋼絲繩 10m5 根3鋼扁擔2100*400*35 鋼板加工1 塊4滑輪10T8 個5卸扣12t12 個6對講機BF3504 個2 、起吊方案設計及起吊步驟鋼筋籠、鋼構柱加工成整體吊裝，并根據(jù)鋼筋籠和鋼構柱的截面尺寸和長度采取相應的多點吊裝法，以保證鋼筋籠或鋼構柱在起吊時不變形，本工程按五點吊裝法設計。1) 五點吊裝法：（ 1）根據(jù)吊裝構件的長度及重量合理地選用吊運設備。（ 2）加工一個能夠使吊起的鋼筋籠處于平衡狀態(tài)的鋼扁擔。為了使鋼筋籠或鋼構柱在吊

8、裝的過程中一直保持平衡狀態(tài)，需加工一鋼扁擔，并在鋼扁擔兩端設置定滑輪。使鋼筋籠在起吊的過程中，在重物拉力的作用下，定滑輪能沿著鋼絲繩向上滑行， 以達到了鋼筋籠順利吊裝的目的。扁擔梁根據(jù)鋼筋籠直徑的大小現(xiàn)場加工制作，具體見鋼扁擔示意圖。鋼扁擔示意圖（3 ）配置鋼絲繩、卸扣等工具，掛主鉤應配置兩根等長的鋼絲繩，且鋼絲繩的長度滿足吊起后能夠超過鋼筋籠的頂端，吊裝時，將鋼絲繩通過定滑輪對稱地掛在鋼筋籠、鋼構柱的中部和前半部，掛小鉤的鋼絲繩吊點設在專業(yè)資料.鋼筋籠、鋼構柱的后半部。（ 4 ）起吊時，先緩緩起動主鉤，并開始拉緊輔鉤，慢慢將主鉤吊起，同時跟著提起輔鉤，隨著主輔鉤的逐漸升起，鋼筋籠、鋼構柱的重

9、心在不斷發(fā)生改變，鋼絲繩就在滑輪上滑動，這樣就慢慢地將鋼筋籠、鋼構柱吊起來。見下圖：2) 起吊設備選型及汽車吊性能參數(shù)主吊選用 QUY50T 履帶吊，主要性能表如下：專業(yè)資料.專業(yè)資料.專業(yè)資料.2 、吊裝理論驗算準備根據(jù)起吊設備技術性能參數(shù)表，吊車（ 50T ）起重量 Q =50t ；鋼筋籠 + 鋼構柱最大重量 Q 總8.5T 。鋼扁擔梁、 鋼絲繩 Q1 0.5t ；吊索采用 6×37 ， 21.5mm 鋼絲繩，鋼絲繩公稱抗拉強度按 1400N/m ，破斷拉力總和為208.7KN 。1）起吊安全性驗算吊裝驗算Q 主Q 分+Q1=8.5+0.5=9t（1）吊裝高度（ H ）驗算選擇計

10、算主吊機垂直高度時， 不僅要考慮主吊臂架最大仰角75 °和最大尺寸、重量的鋼構柱為標準，而且要考慮鋼筋籠吊起后不碰撞主吊臂架，專業(yè)資料.滿足 BC 距離大于 1.5m 的條件。由于加工制作的吊具尺寸為h1=1.5m ，h0=0.4m ，因此：AC=BC ·tan75 °=5.6m （BC=1.5m ）h2=AC-h1-b-h0=5.6-1.5-2-0.4=1.7m故 H=h2+h1+h3+h4+h0=1.7+1.5+24 +0.5+0.4=28.1mb 起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，取2mh0 起吊扁擔凈高h1 扁擔吊索鋼絲繩高度h2 鋼筋籠吊索高度h3 鋼筋籠

11、長度h4 起吊時鋼筋籠距地面高度專業(yè)資料.1、主吊機起重臂長度LL= （H b C）/sina= （28.1 2 3.04 ）/sin75 °=28 （m ）C 為起重臂下軸距地面的高度3.04 m 。故 H=28m 24m ，吊裝高度滿足鋼筋籠吊裝要求。（ 2）吊裝鋼絲繩允許拉力計算（ 2）吊裝鋼絲繩允許拉力計算 Fg Fg / K式中Fg 鋼絲繩的允許拉力（kN ）；Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN ）；換算系數(shù)，按通常算法取0.85 ；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按通常算法取6。吊裝索具采用21.5mm鋼絲繩，其破斷拉力總和Fg =208.7KN ，取其不均勻系數(shù)為k=0.8 ，換

12、算系數(shù) =0.85 ，則鋼絲繩容許拉力為： Fg = 0.85 ×208.7/6=29.56kN.（3）本工程最大起重量約Q 主=9T ，為鋼絲繩分支與水平線間夾角60 度，鋼絲繩根數(shù)n 為 4 根；每根鋼絲繩的拉力F= （ Q主×10 ÷n ）× 錯誤！未找到引用源。=19.49KN<29.56kN,滿足吊裝要求。2） 地面承載驗算本工程施工場地土質(zhì)較好，施工前采用挖機平整，碾壓，局部軟弱部位鋪設磚渣路面或鋪設鋼板，地面可以滿足鋼筋籠、鋼構柱吊裝需求。專業(yè)資料.通過上述驗算，起吊設備及現(xiàn)場工況可滿足本工程吊裝的需要。3) 起吊步驟鋼筋籠吊放采用單

13、機抬吊，空中回直。吊機選用 50T 履帶吊。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。本工程根據(jù)樁長不同鋼筋籠長度及重量采用整段吊裝的施工方法進行起吊下放。吊放具體分六步走：第一步：指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面 0.3m 0.5m 后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后， 主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點的卸甲，然后遠離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機

14、走行應平穩(wěn)，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入孔。緩慢下放至高出孔口1 米，如此反復，直至將整節(jié)鋼筋籠下放至設計高度。四、鋼筋籠、鋼構柱吊裝施工經(jīng)驗收合格后，鋼筋籠起吊采用兩點吊方式。主吊點采用吊車將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分兩點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠 1/2 至 1/3 中間部位，空中翻轉(zhuǎn)，副吊松鉤，主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，用槽鋼支承于孔口。1 、鋼筋籠吊裝流程專業(yè)資料.施工工藝流程圖2 、鋼筋籠吊裝方法（1） 起吊準備鋼筋籠經(jīng)驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備， 明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術要求、聽取

15、技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。如果在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。（2）吊點位置鋼筋籠起吊時，在頂部設置 2 個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置 1 個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多 1 根20 加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：專業(yè)資料.鋼筋籠吊點平面示意圖（3 ）鋼筋籠起吊步驟1）起吊前準備好各項工作，指揮吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和

16、卡環(huán)，掛上吊車主吊鉤及副吊鉤。2）檢查吊機鋼絲的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。3）鋼筋籠吊至離地面0.3m 0.5m 后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。7）當鋼筋籠下到B 吊點時，暫停放下，拆下B 吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。8）當鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A

17、吊點時暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下A 吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并點焊，經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。10 ）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準儀測此時護筒頂標高，根據(jù)鋼筋籠頂標高，算出吊筋長度，焊拉吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準確。專業(yè)資料.（4 ）鋼筋籠拼接在鋼筋籠

18、入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土等雜物，修復變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋板手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接，單面焊接長度不小于 10d 。（5）操作要點鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。在鋼筋籠下放到位后， 由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確保鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標高調(diào)整至設

19、計標高。鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。3 、鋼構柱吊裝方法鋼構柱的吊裝流程參照鋼筋籠當鋼筋籠頂部吊裝至孔口護筒面 2.5m 時，采用型鋼托架將鋼筋籠架立于孔口，此時鋼構柱用吊機吊運至鋼筋籠上方。為保障鋼構柱與鋼筋籠確保中心重疊，自鋼筋籠頂部加強環(huán)箍起設置2道“井”型中心垂直定位筋間距2.0m ，中心垂直定位筋長900mm 25 三級鋼筋將鋼構柱四邊與鋼筋籠加勁箍焊接牢固并確保同心。（詳見下圖所示）。焊接過程中，吊車始終吊住格構柱，避免其受力。專業(yè)資料.鋼構柱與立柱樁鋼筋籠固定連接采用

20、 4 根長 900mm 25 三級鋼筋折彎后連接焊接，焊接長度 300mm 。如下圖所示。垂直定位筋與連接固定筋焊接過程中，吊車始終垂直吊牢鋼構柱，避免其受力。鋼構柱與立柱樁鋼筋籠對中焊接固定冷卻片刻后一同徐徐吊放安裝入樁井。將吊起的格構柱緩慢放入鋼筋籠內(nèi)，盡量避免發(fā)生碰撞，過程中保持使用 2 臺經(jīng)緯儀對其整體垂直度的監(jiān)測， 確保鋼構柱鋼筋籠中心線與樁位中心線誤差±5mm ，垂直度偏差 L/300 且15mm 。見下圖專業(yè)資料.鋼構柱吊裝監(jiān)測示意圖在鋼構柱與鋼筋籠固定連接后吊放入孔，鋼構柱在下落過程中可用靠尺進行檢測格構柱垂直度，（如右圖）最終保證格構柱中心及方位符合設計要求；鋼構柱

21、與鋼筋籠一同吊放到設計標高后，使用型鋼托架將鋼構柱吊筋環(huán)穿起并固定架設在樁井口鋼護筒上。鋼構柱與鋼筋籠吊裝完畢。專業(yè)資料.五、鋼筋籠、鋼構柱吊裝的安全技術保障措施1 、組織機構保障建立健全安全生產(chǎn)管理機構，在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，為了確保鋼筋籠吊裝作業(yè)安全、順利完成，項目部對管理層、施工作業(yè)層員工進行分工安排，主要的人員投入及分工安排如下：鋼筋籠吊裝作業(yè)組織機構表職務數(shù)量姓名職責組長1 名全面負責質(zhì)檢員1 名負責吊裝過程中檢查鋼筋籠質(zhì)量等問題安全員1 名負責吊裝過程中人員、設備安全問題技術負責1 名負責吊裝過程中的技術問題起重指揮1 名指揮

22、現(xiàn)場起重操作吊機監(jiān)護1 名輔助吊車司機監(jiān)護吊機外圍警戒1 名負責吊裝作業(yè)時作業(yè)半徑警戒2 、安全技術保障措施1) 起重司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓，經(jīng)有關部門考核合格后，持有效操作證方能上崗作業(yè)。2) 吊裝前檢查：起吊用具和防護設施， 輔助用具，吊物回轉(zhuǎn)半徑的范圍，吊物的落點等。對吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的不安全環(huán)境，也要進行檢查、清除或采取保護措施，如：輸電線路的妨礙，高壓線路的距離，主要通道，場地的平整等。起重機與架空輸電導線間的安全距離應符合施工現(xiàn)場外電線路的安全距離要求。起重機行走的路面應保證承載能力達20KN/m 2。專業(yè)資料.3) 啟動發(fā)動機前，應對起重機進行各項規(guī)定的檢查，安全裝置要完

23、好，靈敏。啟動發(fā)動機后，注意各種儀表指示是否正常，正常才可開始工作；4) 操作人員對起吊的構件重量不明時要進行核對，不能盲目起吊。5) 操作人員應注意起重機作業(yè)時的臂桿的仰角最大不得超過規(guī)定，一般為 75 0 。臂桿的仰角過大，易造成起重機后傾或發(fā)生構件拉斜現(xiàn)象。6) 操作人員對于無指揮或指揮信號不清時不準起吊。而且操作人員要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況，運行通道、起降的空間，準確無誤后才能進行起吊。嚴格做到“十不吊”的規(guī)定。7) 操作人員在六級或以上強風時不準起吊；8) 起重機在滿負荷作業(yè)時，不得行車。9) 在起吊接近滿載時應先將吊物吊起離地 20 50cm 處停機檢查，檢查起重設備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認無誤后方可再行起吊。10) 起重機吊運過程中操作人員應做起降平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動。11) 起重機吊裝作業(yè)時，起重機的支腿距臨界邊緣的距離不小于1.5米，地面的承載能力必須符合要求。12) 起重指揮人員必須堅守崗位， 準確、及時傳遞信號。 嚴格做到“十不吊”的規(guī)定。13) 起重作業(yè)人員高空作業(yè)時必須按高空作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護工作。14) 起重作業(yè)人員在吊裝過程中