道路改建工程施工方案完整版-

1、目錄第一章編制說明第二章工程概況第三章施工組織與部署第四章施工準(zhǔn)備與資源計(jì)劃第五章施工總平面布置第六章施工進(jìn)度計(jì)劃第七章主要項(xiàng)目施工方案第八章質(zhì)量管理措施第九章職業(yè)健康安全管理策劃第十章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第十一章技術(shù)管理與資料工作第十二章綜合管理第一章編制說明第一節(jié)編輯說明一、編制指導(dǎo)思想本工程為敦龍路(紫水岔路口至龍茶段改建工程。施工組織設(shè)計(jì)的編制,根據(jù)過程管理原則和系統(tǒng)管理與動(dòng)態(tài)管理原理,立足于以對(duì)施工實(shí)踐的指導(dǎo)和服務(wù)。分為施工組織、施工方案、施工管理三個(gè)部份進(jìn)行編制與編輯,根據(jù)施工各部門及管理各層次的需要,各部份可以獨(dú)立編輯成為分冊(cè)。第二節(jié)編制依據(jù)一、招標(biāo)文件敦龍路(紫水岔路口至龍茶

2、段改建工程招標(biāo)文件。二、施工圖紙敦龍路(紫水岔路口至龍茶段改建工程施工圖。三、現(xiàn)行施工管理法規(guī)與技術(shù)規(guī)范1現(xiàn)場(chǎng)踏勘、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,施工調(diào)查所獲得的資料。2國(guó)家及交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、定額及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003;公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D20-2006;公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D60-2004;公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30-2004;中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分, 2002年版;公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ073.1-2001;公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG H20-2007;公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-200

3、3;公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D40-2002;公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTG F71-2006;道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999;公路基本建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法(JTGB06-2007;公路工程預(yù)算定額(JTG/TB06-02-2007;公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額(JTG/TB06-03-2007;重慶縣際及出境公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖(試行。3我單位現(xiàn)有的人員、機(jī)械設(shè)備配備情況、施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平以及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)四、公司管理文件公司質(zhì)量管理手冊(cè)及程序文件,公司其它管理系統(tǒng)文件。五、現(xiàn)場(chǎng)客觀條件依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特有施工場(chǎng)工條件和外部環(huán)境。六、公司的施工管理和施

4、工經(jīng)驗(yàn)依據(jù)本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及在過去的施工實(shí)踐活中所積累下來的豐富經(jīng)驗(yàn)。第二章工程概況2.1工程簡(jiǎn)介:敦龍路(紫水岔路口至龍茶段改建工程位于開縣紫水岔路口至龍茶段,計(jì)劃工期為360日歷天。施工范圍:經(jīng)審查合格的施工圖紙及圖說、招標(biāo)文件(含補(bǔ)遺及工程量清單范圍內(nèi)的所有工作內(nèi)容。2.2、本工程工程量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量第三章施工組織與部署第一節(jié)組織管理指導(dǎo)思想與理念一、貫徹“預(yù)控為主、過程監(jiān)控為輔,質(zhì)量評(píng)定作補(bǔ)充”的質(zhì)量管理方針;牢固樹立“質(zhì)量第一,安全第一,服務(wù)一流,用戶至上”的理念,以優(yōu)良的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。二、“信守合同、誠(chéng)信待人、踏實(shí)做事”是我們根本的指導(dǎo)思想,圓

5、滿實(shí)現(xiàn)向業(yè)主做出的各項(xiàng)承諾,是我們“做工程,先做人”的宗旨。三、實(shí)施項(xiàng)目管理,建立有效的、切實(shí)可行的組織機(jī)構(gòu)和管理程序,從組織和管理上保證工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、成本和服務(wù)目標(biāo)在全過程處于受控狀態(tài),沿著既定的軌道和方發(fā)展,最終得以實(shí)現(xiàn)。四、在施工過程中遇到意料之外的非企業(yè)自身原因等情況,應(yīng)以主人翁精神,急業(yè)主之急、想業(yè)主之想,制定應(yīng)變和調(diào)整計(jì)劃,加強(qiáng)管理和協(xié)調(diào),采取組織、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等一切積極措施,保證質(zhì)量,確保合同工期。五、大力推廣和應(yīng)用“代表先進(jìn)生產(chǎn)力”的新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù),充分運(yùn)用現(xiàn)代化的辦公設(shè)施和手段,加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助管理,向科學(xué)技術(shù)要效益。六、高度重視與業(yè)主、工程監(jiān)理和設(shè)計(jì)院及

6、友鄰單位的工作協(xié)調(diào);以ISO9001:2000的理念,做到與合作方、供應(yīng)商、分銷(包商及協(xié)作業(yè)單位的互利,實(shí)現(xiàn)多贏。對(duì)內(nèi)將古典的“科學(xué)管理”、工業(yè)化時(shí)期的經(jīng)典管理理論“經(jīng)濟(jì)人”理念,以及現(xiàn)代管理理論“社會(huì)人”理念相結(jié)合,運(yùn)用心理的、經(jīng)濟(jì)的、組織的手段,充分調(diào)動(dòng)精神的和物質(zhì)的力量,為推動(dòng)工程建設(shè)營(yíng)造一個(gè)良好的人文和社會(huì)氛圍。第二節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置一、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置公司對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目管理,選拔具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理和工程管理人員組建“本工程工程項(xiàng)目部”(以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)項(xiàng)目的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、服務(wù)以及技術(shù)進(jìn)步,進(jìn)行全面管理。項(xiàng)目部由“決策層”、

7、“執(zhí)行層”和“作業(yè)層”組成.由公司任命的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理(施工負(fù)責(zé)人、經(jīng)營(yíng)和后勤(商務(wù)和人事副經(jīng)理組成項(xiàng)目部管理決策層,各部門和專業(yè)管理人員為執(zhí)行層,以下為作業(yè)層。1、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的全面工作;項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。項(xiàng)目生產(chǎn)施工負(fù)責(zé)人(副經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工管理及生產(chǎn)調(diào)度與協(xié)調(diào)工作。經(jīng)營(yíng)和后勤(商務(wù)和人事副經(jīng)理負(fù)責(zé)后勤保障與安全文明施工及對(duì)周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)管理。2、執(zhí)行層由施工管理組(施工員,內(nèi)業(yè)組(內(nèi)業(yè)技術(shù)員、資料員、質(zhì)檢員、安全員,材料設(shè)備組(材料員、設(shè)備管理員、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合管理部(辦公室。3、作業(yè)層以作業(yè)隊(duì)和班組形式組織,根據(jù)施工段的劃分,

8、組織一個(gè)作業(yè)隊(duì)和多個(gè)專業(yè)班組;作業(yè)隊(duì)又根據(jù)分部分項(xiàng)工程和專業(yè)分工情況組織土石方施工班組、鋼筋班組、木工班組、砌筑抹灰班組、雜工班組等;防水施工組織專業(yè)班組,確保防水工程的施工質(zhì)量。4、當(dāng)作業(yè)隊(duì)所組織的專業(yè)班組素質(zhì)不高,不能滿足施工管理及質(zhì)量管理目標(biāo)要求時(shí),項(xiàng)目部另行組織獨(dú)立于作業(yè)隊(duì)之外的專業(yè)班組。以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理兼施工負(fù)責(zé)人為核心,組織施工管理機(jī)構(gòu),全體管理人員常駐現(xiàn)場(chǎng)作為組織保證。為了確保工程協(xié)調(diào)有力,保障可靠,配備工程協(xié)調(diào)與生活保障小汽車一輛; 作業(yè)班組長(zhǎng)、質(zhì)檢員、安全員注:安全員兼管后勤工作;材料員兼管設(shè)備工作;第三節(jié)項(xiàng)目管理目標(biāo)設(shè)定本項(xiàng)目主要工程分為以下幾大項(xiàng):管

9、涵、道路、交通標(biāo)志等施工。在施工部署上,本著“突出重點(diǎn)、齊頭并進(jìn)”的指導(dǎo)思想,加大對(duì)工程的投入,加快施工進(jìn)度。施工管理目標(biāo)設(shè)定為促進(jìn)施工過程管理的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化,我公司針對(duì)本工程分別制訂了質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)做為本工程的管理目標(biāo)和依據(jù)。1、工期目標(biāo):總工期:360日歷天。質(zhì)量目標(biāo):招標(biāo)文件規(guī)定本工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。為響應(yīng)業(yè)主單位創(chuàng)精品工程的號(hào)召,根據(jù)我單位的施工保障能力制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)是:全部分項(xiàng)工程達(dá)到國(guó)家和地方頒布的市政工程規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和各有關(guān)行業(yè)部門的標(biāo)準(zhǔn)中的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2、其中,分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%,主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到100%,單位工程的優(yōu)良率達(dá)到95

10、%以上。安全生產(chǎn)目標(biāo):根據(jù)本工程特點(diǎn),我公司擬在安全文明施工大前提下合理安排施工計(jì)劃,在確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí),加強(qiáng)文明施工管理工作。做到無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故,年重傷率控制在0.3以內(nèi),年負(fù)傷率控制在3以內(nèi),確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。3、環(huán)境保護(hù)目標(biāo):本工程中,我公司將加強(qiáng)對(duì)職工的教育,進(jìn)一步增大環(huán)保投入,采用成熟的環(huán)保設(shè)備和施工工藝,從控制施工噪音與振動(dòng),減少大氣污染,控制施工泥漿、廢水的排放,保護(hù)樹木與綠地,節(jié)約用水用電等方面入手,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作。要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,做到黃土不露天,風(fēng)天不揚(yáng)塵,雨天無積水,路上不帶泥,設(shè)立環(huán)保專項(xiàng)治理小組。全面推行ISO140

11、01環(huán)境保護(hù)體系。施工過程中重點(diǎn)防止噪聲、揚(yáng)塵和路面污染4、服務(wù)目標(biāo):實(shí)現(xiàn)業(yè)主(顧客滿意的工程,實(shí)現(xiàn)參與各方的滿意的過程,實(shí)現(xiàn)參與各方的多贏。第四章施工準(zhǔn)備與資源計(jì)劃第一節(jié)施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、展開現(xiàn)場(chǎng)踏勘,周邊環(huán)境及資源調(diào)查,協(xié)調(diào)社會(huì)關(guān)系。2、開工前首先組織精干力量,進(jìn)行建筑物控制網(wǎng)絡(luò)軸線測(cè)定,高程水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)入現(xiàn)場(chǎng),并埋設(shè)控制樁,根據(jù)工程需要加密測(cè)量控制點(diǎn),并加以保護(hù)。二、技術(shù)準(zhǔn)備1、配置辦公硬件和軟件,收集與工程有關(guān)的技術(shù)資料,組織圖紙學(xué)習(xí)和會(huì)審,盡可能把設(shè)計(jì)圖紙上的問題解決在施工之前。2、修訂和編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審定。編制各種需用計(jì)劃。三、設(shè)備與機(jī)具準(zhǔn)備1、

12、按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)和準(zhǔn)備;2、根據(jù)工程需要,首先要落實(shí)大型垂直運(yùn)輸機(jī)械,其它運(yùn)輸車輛和小型機(jī)械等,可根據(jù)進(jìn)度要求逐步落實(shí)。3、按計(jì)劃進(jìn)行物資、周轉(zhuǎn)材料和主要的工程材料,詢價(jià)、采購(gòu)、供應(yīng)、運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)。四、設(shè)備與機(jī)具準(zhǔn)備4、按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)和準(zhǔn)備;5、根據(jù)工程需要,首先要落實(shí)大型機(jī)械,其它運(yùn)輸車輛和小型機(jī)械等,可根據(jù)進(jìn)度要求逐步落實(shí)。6、按計(jì)劃進(jìn)行物資、周轉(zhuǎn)材料和主要的工程材料,詢價(jià)、采購(gòu)、供應(yīng)、運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)。五、人員調(diào)配與動(dòng)員1、組建項(xiàng)目管理班子,在開工前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并帶領(lǐng)部分工人,為后續(xù)人員進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造條件,為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)做好必須的設(shè)施搭建,為開工作好前期準(zhǔn)備。2、編制勞動(dòng)力計(jì)劃,并作組織和動(dòng)員

13、工作,展開專業(yè)及骨干人員的調(diào)動(dòng)。3、根據(jù)工程特點(diǎn),除按上述管理人員及專業(yè)骨干外,并選派或抽調(diào)技術(shù)熟練、有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工班組及專業(yè)技術(shù)工人。4、項(xiàng)目經(jīng)理部與施工組織管理機(jī)構(gòu)1、公司將為本工程組建強(qiáng)有力的生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。對(duì)內(nèi),全面組織、協(xié)調(diào)、路基處理、路基路面鋪設(shè)等具體的施工隊(duì)伍(人員;對(duì)外,做好與業(yè)主、監(jiān)理等單位的協(xié)調(diào)工作,以保證工程度順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部為本工程具體實(shí)施管理機(jī)構(gòu),本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。2、為了加強(qiáng)管理力度,將選派一名有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)特長(zhǎng)和具有高度責(zé)任心的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理,該項(xiàng)目經(jīng)理多次承擔(dān)類似工程建設(shè)任務(wù),并配備好強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理部和施工技藝精湛的施工隊(duì)

14、伍。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)管理人員及施工人員在本工程施工期間,不另行在公司本部或其它工地任職,只在本工地任職,并且保證項(xiàng)目經(jīng)理不少于95%的工作時(shí)間在本工地統(tǒng)領(lǐng)施工。在開工前,公司將與本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂項(xiàng)目責(zé)任書,據(jù)此明確項(xiàng)目經(jīng)理部從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到每個(gè)管理人員的責(zé)任。公司將定期與不定期地對(duì)項(xiàng)目管理部進(jìn)行檢查、監(jiān)督、考核,確保工程質(zhì)量、安全、生產(chǎn)文明施工和施工工期的各項(xiàng)措施和要求得到貫徹落實(shí),并實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。根據(jù)本工程特點(diǎn),本項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1名,施工員4名、專職安全員2名、材料員2名、專職質(zhì)檢員2名、試驗(yàn)員1名、預(yù)算員1名。項(xiàng)目部下設(shè)三組一室,即工程管理組、技術(shù)質(zhì)

15、量組、經(jīng)營(yíng)核算組和綜合辦公室,組織污水工程隊(duì)、雨水工程隊(duì)、路基工程隊(duì)、路面工程隊(duì)、橋梁工程隊(duì)等各專業(yè)施工班組進(jìn)行施工。各施工隊(duì)均在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,既分工負(fù)責(zé)又要相互協(xié)作,高效優(yōu)質(zhì)完成本工程項(xiàng)目。3、施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖如下:項(xiàng)目經(jīng)理組織機(jī)構(gòu)圖 4、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人和部門職責(zé)分配主要施工管理人員表名稱職務(wù)職稱平均每天駐現(xiàn)場(chǎng)小時(shí)數(shù)主要資歷、經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)過的項(xiàng)目一、總部項(xiàng)目主管總經(jīng)理工程師2本科、從事工程管理15年技術(shù)負(fù)責(zé)人總工高級(jí)工程師2本科、從事市政工程技術(shù)管理18年二、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理工程師駐現(xiàn)場(chǎng)大專、從事市政工程施工管理10年以上項(xiàng)目工程師科長(zhǎng)工程師駐現(xiàn)場(chǎng)從事市政工程管理8年以上質(zhì)量管理

16、質(zhì)量員助理工程師駐現(xiàn)場(chǎng)大專、從事市政工程質(zhì)量管理7年以上材料管理材料員技術(shù)員駐現(xiàn)場(chǎng)高中、從事公路工程施工管理10年安全管理安全員技術(shù)員駐現(xiàn)場(chǎng)高中、從事安全管理工作7年以上計(jì)劃管理造價(jià)員助理工程師駐現(xiàn)場(chǎng)大專、從事公路工程質(zhì)量管理5年以上施工管理施工員技術(shù)員駐現(xiàn)場(chǎng)高中、從事公路工程施工管理10年5、項(xiàng)目管理人員職責(zé)(1項(xiàng)目經(jīng)理代表公司對(duì)項(xiàng)目全面負(fù)責(zé),在項(xiàng)目上實(shí)施公司的質(zhì)量方針和經(jīng)營(yíng)宗旨,全面履行施工合同;組織制訂施工組織設(shè)計(jì),審批施工組織總設(shè)計(jì),審核項(xiàng)目組織設(shè)計(jì);保證質(zhì)量保證體系在項(xiàng)目中的有效運(yùn)行。對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、工期、成本和文明施工負(fù)責(zé)。(2項(xiàng)目工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)

17、管項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的運(yùn)行;主管項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量管理工作;組織編制施工組織總設(shè)計(jì);負(fù)責(zé)對(duì)單位工程施工組織設(shè)計(jì)、重大施工方案;組織協(xié)調(diào)解決重大技術(shù)問題和工程施工,分管部分職能部門工作。(3工程技術(shù)部做好施工準(zhǔn)備工作,負(fù)責(zé)各專業(yè)施工的協(xié)調(diào),對(duì)關(guān)鍵工序和特殊工序組織有效的控制,執(zhí)行公司工序交接管理制度;接收業(yè)主提供的場(chǎng)地控制網(wǎng),對(duì)施工過程測(cè)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查;總體施工條件的安排和布置,編制和調(diào)整網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,進(jìn)行工期考核;組織實(shí)施文明、整潔、有序的現(xiàn)場(chǎng)管理;負(fù)責(zé)需業(yè)主方配合的施工條件的協(xié)調(diào)與聯(lián)系;(4質(zhì)量安全部組織、檢查施工圖紙的自審、會(huì)審及技術(shù)交底工作;負(fù)責(zé)需業(yè)主代表、質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理部門配合解決的技術(shù)

18、質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)工作;對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查與控制,對(duì)不合格品提出處置方案,制定糾正和預(yù)防措施,并監(jiān)督實(shí)施;負(fù)責(zé)項(xiàng)目的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制和管理工作;接受業(yè)主代表、質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理部門對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督,組織進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定、核定工作。(5物資設(shè)備部負(fù)責(zé)業(yè)主提供的工程所需的材料、半成品和設(shè)備的驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)保管、供應(yīng)等管理工作;負(fù)責(zé)自行采購(gòu)的材料、半成品、設(shè)備的采購(gòu)、驗(yàn)收、保管、供應(yīng)等管理工作;負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性工作監(jiān)督管理。(6計(jì)量支付部負(fù)責(zé)業(yè)主合同和分包合同的管理評(píng)審;配合公司對(duì)合同重大變更進(jìn)行評(píng)審;負(fù)責(zé)對(duì)工程分承包方的評(píng)價(jià)與選用并報(bào)監(jiān)理工程師(業(yè)主確認(rèn)(本工程無分承包方;

19、配合公司經(jīng)營(yíng)部門回訪、服務(wù)。(7綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理文件的統(tǒng)一保管、印制發(fā)放工作;負(fù)責(zé)對(duì)公司及外部質(zhì)量管理文件的統(tǒng)一收發(fā)管理工作;了解和掌握專業(yè)項(xiàng)目部特殊崗位人員的培訓(xùn)情況,監(jiān)督檢查持證上崗情況。參與內(nèi)部質(zhì)量審核工作。6、本工程項(xiàng)目的管理將從工程技術(shù)、施工、質(zhì)量、安全、成本、物供等方面著手,總結(jié)以往的成功管理經(jīng)驗(yàn),本工程將實(shí)施以下規(guī)章制度:(1、項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)值班制度(2、每周生產(chǎn)例會(huì)制度(3、項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)分解管理制度(4、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底制度(5、質(zhì)量、安全預(yù)控制度(6、質(zhì)量“三檢”制度(7、定期或不定期安全生產(chǎn)檢查制度(8、機(jī)械班前檢查與停用保養(yǎng)制度(9、特殊工種持證上崗制度

20、(10、成本控制制度(11、執(zhí)行監(jiān)理工程師或業(yè)主指令制度7.2作業(yè)隊(duì)配置根據(jù)本工程施工作業(yè)內(nèi)容的特點(diǎn),結(jié)合業(yè)主規(guī)定的施工期限,本工程進(jìn)場(chǎng)后組織6個(gè)工作面施工,每個(gè)工作面各工序流水施工,各工程項(xiàng)目作業(yè)面劃分如下工作面名稱作業(yè)面數(shù)量排水6個(gè)路基3*2個(gè)路面2個(gè)防護(hù)2個(gè)根據(jù)作業(yè)面的劃分,計(jì)劃投入相應(yīng)專業(yè)施工隊(duì)完成本項(xiàng)目施工,各作業(yè)隊(duì)的施工任務(wù)如下:作業(yè)隊(duì)所承擔(dān)施工任務(wù)排水涵洞路基基層填筑路面路面施工防護(hù)交通標(biāo)志、防護(hù)施工第二節(jié)勞動(dòng)力需用計(jì)劃根據(jù)工程特點(diǎn),勞動(dòng)力組織以班(組的形式,主要工種以班為組織形式,特種作業(yè)人員以小組的組織形式,需要量詳見附表。第五章施工總平面布置第一節(jié)總平面布置的說明施工總平面

21、的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),結(jié)合入場(chǎng)道路,周邊工地可能利用的場(chǎng)地情況,施工段劃分和施工組織,所有生產(chǎn)生、生活設(shè)施布置在擬建建筑物周圍,“就近租用”優(yōu)先的原則進(jìn)行布置和設(shè)計(jì)。第二節(jié)施工總平面布置圖詳附圖。第六章施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃的編制說明施工進(jìn)度計(jì)劃編制本著合理安排,優(yōu)化資源配置,留有余地的原則分三級(jí)進(jìn)行編制。一、施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖,詳見后附表。二、各階段的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃本著動(dòng)態(tài)管理的原則,在施工過程中編制,局部的交叉或流水的施工組織編制橫道圖編制周計(jì)劃為主。第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃的控制與動(dòng)態(tài)管理一、建立和健全組織保證體系建立健全技術(shù)、質(zhì)量、安全、料具供應(yīng)、設(shè)備維護(hù)與維修、勞動(dòng)力等組織保證體系。優(yōu)選

22、作業(yè)隊(duì)伍,強(qiáng)化作業(yè)隊(duì)的建制和組織體系,作業(yè)班(組責(zé)任制,對(duì)計(jì)劃管理實(shí)行全面控制。二、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理建立工作網(wǎng)絡(luò),按程序進(jìn)行日常工作。按照日保周,周保月,月?？刂泣c(diǎn)及總工期的原則,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)控制計(jì)劃中除列出關(guān)鍵線路及主要控制點(diǎn),制定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),如某一控制點(diǎn)沒能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn),要追究原因和責(zé)任,并制定可行的補(bǔ)救措施,在下一控制點(diǎn)之前搶回時(shí)間。三、生產(chǎn)要素優(yōu)先對(duì)關(guān)鍵線路和控制節(jié)點(diǎn)工程,項(xiàng)目部保障人員配備,材料供應(yīng)及時(shí),資金投足和技術(shù)人才優(yōu)先,機(jī)械設(shè)備優(yōu)先的政策。四、充分挖掘時(shí)間和空間的潛力確保農(nóng)忙季節(jié)等節(jié)假日正常施工,采取有效的雨季和夜間施工措施,實(shí)行平行和豎向綜合流水作業(yè),充分利用時(shí)間和空間,適時(shí)安排工

23、序穿插施工。五、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度每天定時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì),每周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況,研究解決存在的問題,訂出形象進(jìn)度目標(biāo),協(xié)調(diào)各工序和豎向的交叉作業(yè),作好料具和勞動(dòng)力的平衡與調(diào)度,超前作好準(zhǔn)備。六、材料供應(yīng)按材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃,超前準(zhǔn)備,及時(shí)供應(yīng),對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)程序。七、加強(qiáng)施工技術(shù)管理做好施工交底工作,提前進(jìn)行質(zhì)量、安全、文明施工,進(jìn)度等交底。通過監(jiān)理公司做好業(yè)主、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)工作,將圖紙的疑點(diǎn)、難點(diǎn)解決在施工之前,徹底清除各種可能影響進(jìn)度的潛在因素。第七章主要項(xiàng)目施工方案1、路基設(shè)計(jì)(一一般路基設(shè)計(jì)1、路堤設(shè)計(jì)(1路基填方邊坡一般路堤設(shè)計(jì)邊坡坡比為1:1.5,邊坡高度68米,邊坡平臺(tái)寬1.5

24、米,其下邊坡坡比為1:1.75。(2路基填料填方路基選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料,礫類土、砂類土應(yīng)優(yōu)選作路床填料。路堤填料,不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物的土。擋墻墻背填料,應(yīng)選用內(nèi)摩擦角值較大的卵(礫石土、碎石土和不易風(fēng)化的石塊等材料填筑,路基護(hù)肩內(nèi)側(cè)應(yīng)填石,并應(yīng)保證其壓實(shí)度,增強(qiáng)其抗震性能。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表(二的規(guī)定。路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑及壓實(shí)度要求表(二路面底面以下深度上路床(030cm下路床(3080cm上路堤(80150cm下路堤(>150cm零填及路塹路床(030cm(3080cm填料最小533253強(qiáng)度(%(CBR

25、填料最大粒徑(cm壓實(shí)度949493909494 (%當(dāng)路床填料CBR值達(dá)不到要求時(shí),可采取換填、摻拌石灰或其他穩(wěn)定材料處理。2、路塹設(shè)計(jì)路塹邊坡坡度根據(jù)巖土性質(zhì)、構(gòu)造特征、水文地質(zhì)條件和地形等綜合確定:碎、卵石土一般采用1:0.51:1,砂巖、灰?guī)r采用1:0.1 1:0.5。碎石及卵石土邊坡一般810米設(shè)一級(jí)邊坡平臺(tái),平臺(tái)寬1.0米;一般軟質(zhì)易風(fēng)化的巖石邊坡每810米設(shè)一級(jí),各級(jí)間設(shè)1.0米寬平臺(tái);堅(jiān)硬巖石可放寬至1520米一級(jí),邊坡平臺(tái)寬1.0米,以減少開挖數(shù)量。3、零填路基及土質(zhì)路塹路基填筑高度小于1.5米時(shí),視為零填路基。為保證零填路基及土質(zhì)路塹路床范圍(即路面底以下80厘米范圍壓實(shí)度

26、不小于94%,當(dāng)?shù)貙訌?qiáng)度和含水量符合規(guī)范要求時(shí),可直接翻松分層壓實(shí),否則,應(yīng)采取換填、翻松、摻灰等方式進(jìn)行處理。2、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)一律按重型擊實(shí)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范的要求執(zhí)行,詳見表(二,且填料的強(qiáng)度應(yīng)符合表(二的規(guī)定。涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為94%。3、路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)(一路堤邊坡防護(hù)由于此段道路沿線兩側(cè)民居數(shù)量較多,對(duì)斜坡陡峻地段路基,為避免斜坡延伸太遠(yuǎn),一般采用擋土墻防護(hù)。路基的防護(hù)主要為重力式路肩墻,具體尺寸見S1-13重力式路肩墻標(biāo)準(zhǔn)圖。擋土墻砌筑材料:采用M7.5砂漿砌Mu30以上片石,砌體應(yīng)分層鋪砌,墻背設(shè)置反

27、濾層以利于排水。當(dāng)墻高H4m時(shí),僅在墻底設(shè)置一排泄水孔;當(dāng)墻高H>4m時(shí),每高3m需設(shè)置一排泄水孔,上下兩排泄水孔應(yīng)交叉布置,泄水孔橫向間距23米,最低一排泄水孔應(yīng)高出地面0.3m,其進(jìn)口處應(yīng)用碎礫石堆放,泄水孔尺寸為15×15cm。當(dāng)墻基的承載力、摩擦系數(shù)、前后填料的內(nèi)摩擦角達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,施工時(shí)應(yīng)視具體情況加以調(diào)整或修改設(shè)計(jì),以保證擋土墻的穩(wěn)定。伸縮縫的間距一般為1015米,縫寬2厘米,在地質(zhì)情況、砌體類型不同時(shí)都應(yīng)設(shè)置伸縮縫。伸縮縫采用瀝麻絮填塞,沿伸縮縫的內(nèi)、外、頂三方填塞,深度為15厘米。(二路塹防護(hù)由于未進(jìn)行工程地質(zhì)勘察,開挖后視具體情況確定。4、路面(一本路段按四

28、級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),部分受控地段參照農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,設(shè)計(jì)速度為15公里/小時(shí),路基寬度為6米,其中路面車道寬度為5.5米,采用C30混凝土;路緣石寬度為2×0.25米,采用C25混凝土;硬路肩寬度為2×0.5米,采用M7.5漿砌片石。水泥混凝土路面鋪設(shè)值設(shè)計(jì)參數(shù)路面類型項(xiàng)目設(shè)計(jì)參數(shù)水泥混凝土路面水泥混凝土彎拉彈性模量,103Mpa27水泥混凝土使用年限,年15水泥路厚度,mm200接縫應(yīng)力折減系數(shù)1混凝土面層最大溫度梯度,度/米49基層頂面當(dāng)量回彈模量,Mpa60(二路面材料要求水泥路面材料基本要求粗集料:用灰?guī)r軋制成的碎石,形狀接近立方體,針片狀顆粒含量不大于15%

29、,沖洗法<0.075mm的顆粒含量不大于1%,其壓碎值不得大于14%,軟弱顆粒含量不大于5%,最大粒徑不應(yīng)超過40mm。細(xì)集料:采用開縣東河砂,砂中沖洗法<0.075mm的顆粒含量不大于3%,細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。水:清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水,不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等。水泥混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為4.0MPa。(三二灰穩(wěn)定碎石基層施工設(shè)計(jì)要求1、材料1.1路用的水泥、石子等材料必須經(jīng)駐地辦和總監(jiān)辦批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場(chǎng),更不準(zhǔn)使用。1.2水泥:選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6小時(shí)以上,且宜用P.O32.5普通硅酸鹽水泥?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及受潮

30、結(jié)塊變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運(yùn)距等各種因素。水泥每次進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)有合格證書,每200T應(yīng)對(duì)水泥的凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)號(hào)進(jìn)行抽檢。1.3石灰:灰質(zhì)量應(yīng)符合JTJ034-2000中表4.2.2規(guī)定的級(jí)以上的生石灰或消石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),灰塊須充分消解,未消解的生石灰塊必須剔除。石灰要分批進(jìn)料,既不影響進(jìn)度,又不過多存放,盡量縮短石灰從消解,過篩到使用的時(shí)間,如果存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋,并采取封存措施,妥善保管。石灰應(yīng)在使用前710d充分消解且過篩,要求全部通過1cm的篩孔,每噸生石灰消解用水量一般為500-800Kg,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度,既不能過干飛揚(yáng),也不能過濕成

31、團(tuán)。消石灰在使用前一天應(yīng)檢測(cè)CaO+MgO含量,以確保石灰質(zhì)量滿足規(guī)范要求。1.4粉煤灰:粉煤灰中的SiO 2、Al 2O 3、和Fe 2O 3總含量應(yīng)大于70%,燒失量不超過20%,粉煤灰的比表面積宜大于2500cm/g,粉煤灰應(yīng)集中堆放,施工過程中粉煤灰應(yīng)保持一定的含水量(15%-20%,以免飛揚(yáng),對(duì)于凝結(jié)成塊的粉煤灰,使用時(shí)應(yīng)將灰塊打碎.濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。1.5碎石:單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm(方孔篩,一律采用規(guī)格料配制,不得使用0-30的混合料。集料應(yīng)符合規(guī)范要求,其壓碎值不大于30%,軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo),有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過2%,硫酸鹽不應(yīng)超過0.25

32、%,不含山皮土等雜質(zhì),各種材料堆放整齊,界限清楚。集料的級(jí)配應(yīng)符合下表要求,原則上級(jí)配應(yīng)在中、下限之間,特別是9.50、4.75、2.36的通過量可接近規(guī)范下限。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石級(jí)配范圍通過下列篩孔(mm的質(zhì)量(%31.507510081-92.352-63.530-4218-3010-21.36-16.50-61.6水:凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥穩(wěn)定碎石的施工。2、混合料組成設(shè)計(jì)石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料原材料的試驗(yàn)要求和設(shè)計(jì)步驟應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000,同時(shí)還應(yīng):2.1除對(duì)各種混合料進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)外,還應(yīng)進(jìn)行振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn),進(jìn)而確定各種混合料在不同

33、試驗(yàn)方式下的最佳含水量和最大干密度。2.2分別按振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水量和計(jì)算所得的干密度,振動(dòng)成型試件并按重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水量和計(jì)算所得的干密度靜壓制備試件,以尋求靜壓成型試件室內(nèi)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與振動(dòng)成型試件室內(nèi)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度之間的相關(guān)系數(shù)。2.3根據(jù)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合混合料振動(dòng)成型試件的強(qiáng)度,選定合適的結(jié)合料劑量。3、水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。3.1具體檢測(cè)技術(shù)指標(biāo):石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)頻率每一作業(yè)段或不大于1壓實(shí)度93%2000m2檢查6次以上縱斷高程+5,-15每20延米1個(gè)點(diǎn)2(3厚度(-15每2000米26個(gè)點(diǎn)4

34、寬度(+0以上每40延米1處5橫坡±0.5%每100延米3處6平整度12mm每200米2處,每處連續(xù)10尺7抗壓強(qiáng)度1.1Mpa每一作業(yè)段或每2000m26個(gè)試件8均勻性無灰條、灰團(tuán),色澤均勻,無離析現(xiàn)象隨時(shí)9含水量±2%(最佳含水量每臺(tái)拌和設(shè)備每天各1次1級(jí)配在規(guī)定范圍內(nèi)每2000m21次11整體性齡期20-28d時(shí)應(yīng)能取出完整的鉆件每車道500米或每一作業(yè)取樣一次3.2每一作業(yè)段碾壓完成后,立即檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo),24小時(shí)內(nèi)向駐地監(jiān)理報(bào)檢(強(qiáng)度指標(biāo)單獨(dú)報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)抽檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知處理。3.3各分項(xiàng)工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分。各項(xiàng)工程評(píng)分必須在

35、97分以上。達(dá)不到此要求的不準(zhǔn)交工。(四路面施工工藝1、安裝模板模板宜采用鋼模板,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模板±1mm,木模板±2mm。2、攤鋪和振搗對(duì)于半干硬性的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為2024cm;每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工,如需中斷,應(yīng)設(shè)施工縫,其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí),可

36、用平板式振搗器或插入式振搗器。施工時(shí),可采用真空吸水法施工。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%10%,可易于攤鋪、振搗,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,縮短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1真空吸水深度不可超過30cm。2真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水時(shí)間以min計(jì),板厚以cm計(jì)。3吸墊鋪設(shè),特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表lmin內(nèi)逐步升高到400500mmHg,最高值不宜大于650700mgHg,計(jì)量出水量達(dá)到要求。關(guān)泵時(shí),亦逐漸減少真空度,并略提起吸墊四角,繼續(xù)抽吸1015s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4

37、真空吸水后,可用滾杠或振動(dòng)梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平,以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。3、接縫施工鋸縫時(shí),混凝土應(yīng)達(dá)到510Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行,也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成,在條件不具備的情況下,也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí),在夏季施工時(shí),宜每隔3 4塊板先鋸一條,然后補(bǔ)齊;也允許每隔34塊板先壓一條縮縫,以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心線成90°,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿,縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制,常用的有油浸纖維板(或軟木板、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌入前,應(yīng)使縫壁潔凈干燥,脹縫板與經(jīng)壁緊密

38、結(jié)合。4、表面修整水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后,當(dāng)混凝土終凝前必須用機(jī)械將其表面抹平。采用機(jī)械抹光時(shí),其機(jī)械上安裝圓盤,即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片,即可進(jìn)行精光。5、養(yǎng)護(hù)和填縫混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為142ld?；炷廖催_(dá)到設(shè)計(jì)要求,且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前,禁止車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后,方可允許行人通行。濕治養(yǎng)生法,這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定強(qiáng)度,用濕麻袋或草墊,或者2030mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受

39、劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間,每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。封(填縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行,封縫時(shí),應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時(shí),應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油,封填料要填充實(shí),夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平,冬天宜稍低于板面。(五二灰穩(wěn)定碎石基層施工1、施工準(zhǔn)備采用集中廠拌法進(jìn)行。2、混合料運(yùn)輸1料車應(yīng)前后移動(dòng)兩次裝料,防止混合料離析。2應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng),如運(yùn)距較遠(yuǎn),車上的混合料應(yīng)覆蓋,以防水分過多蒸發(fā),保持裝載均勻以防離析,還應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度要求,拌和好的混合料要盡快攤鋪。3混合料的運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)均勻地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過

40、,速度宜緩,以較少不均勻碾壓車轍。4運(yùn)料車在運(yùn)輸途中,不得隨意停歇。5運(yùn)料車卸料必須倒凈,否則必須及時(shí)清除。3、攤鋪1采用兩側(cè)鋼線引導(dǎo)的高程控制方式攤鋪?；鶞?zhǔn)線一定要拉緊,拉力應(yīng)不小于150kg,控制標(biāo)高支架間距不超過10m,同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。2基準(zhǔn)線無誤后,采用人工攤鋪。3攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。4設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除,并用新混合料填補(bǔ),或補(bǔ)充細(xì)混合料并攪拌均勻。5每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。4、碾壓1混合料經(jīng)攤鋪和整型后,應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碾壓,直線端

41、由兩側(cè)向中心碾壓;超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊,使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止,壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合要求,2.選用大噸位壓路機(jī)先靜壓,然后振動(dòng)碾壓,后用膠輪壓路機(jī)柔壓。3碾壓過程中,二灰穩(wěn)定混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表面水分蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓后確保表面平整密實(shí)、無坑洼現(xiàn)象;施工接茬平整、無縫隙。4嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以確保表面不受破壞。嚴(yán)格按下基層檢測(cè)要求施工,確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。5一個(gè)路段完成之后,應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度試驗(yàn),如果未達(dá)到所需的壓實(shí)度要求,重新碾壓,直至

42、達(dá)到壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。5、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,可視情況采用灑水或覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通。6、施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng):1成型的下基層必須封閉交通,設(shè)專人看護(hù),并灑水或覆蓋養(yǎng)生七天以上。2注意碾壓程序,速度遍數(shù),以保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度。在橋頭死角處,應(yīng)采用人工夯實(shí)的辦法,以確保橋頭的密實(shí)度。3注意路肩部的碾壓和邊坡整修,現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)合理布置,形成流水施工的作業(yè)面,應(yīng)避免運(yùn)輸時(shí)相互干擾,注意施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)。4施工時(shí),未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后,均應(yīng)清除并更換。五、沿線筑路材料主要料場(chǎng)情況如下:片石材料:沿線炸方開采利用。碎石、石屑材料:沿線挖方破碎。河砂、砂

43、礫石材料:路面用砂外購(gòu)開縣東河砂,其余用砂可沿線開采。路基填料:利用原挖方進(jìn)行回填。工程用水:請(qǐng)業(yè)主協(xié)調(diào),可就近取用。水泥混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)集中拌和、機(jī)械運(yùn)輸、人工攤鋪。電力狀況:請(qǐng)業(yè)主協(xié)調(diào)可就近利用。通訊狀況:沿線居民聚集,沿線均可取得,不需要特別設(shè)計(jì)。六、其它施工工藝框圖 圖3-5水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖1.混合料設(shè)計(jì)施工前,將擬定用于本路段的幾種混合料的配合比方案,交監(jiān)理工程師審批,并按規(guī)定和要求對(duì)擬定用于工程的原材料及混合料配合比進(jìn)行試驗(yàn)。并在施工中嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比和原材料的施工。2.下承層準(zhǔn)備在施工前必須對(duì)下承層可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。比如說軟彈、松散、表面浮塵、高程橫坡不符合

44、要求等。特別是橋頭及通道兩端發(fā)現(xiàn)沉陷,則在兩端全寬范圍內(nèi)進(jìn)行挖填處理,并在兩端適當(dāng)長(zhǎng)度內(nèi),略向上抬起03cm。3.施工放樣在下承層上恢復(fù)中線、直線段每30m設(shè)一樁,曲線段每10m設(shè)一樁,按要求放出基層兩側(cè)的寬度邊緣線,并打上高程控制樁,掛上高程控制導(dǎo)線(高程應(yīng)考慮松鋪系數(shù)。4.混合料的拌和與運(yùn)輸混合料的拌和采用廠拌法。廠拌設(shè)備及布置在拌和前提交監(jiān)理工程師審批。在拌和時(shí),各種材料要嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比摻配,并以重量比加水,加水時(shí)間及加水量要認(rèn)真記錄。進(jìn)行拌和操作時(shí),穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定的材料中,拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭?dòng)的材料及時(shí)排除。運(yùn)輸設(shè)備采用大噸位自卸

45、汽車。運(yùn)輸混合料的設(shè)備如須在已完成的鋪筑層上行駛時(shí),采取措施分散設(shè)備的壓力,均勻地在鋪筑層整個(gè)表面上通過,速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。當(dāng)拌和廠離攤鋪距離較遠(yuǎn)時(shí),混合料在運(yùn)輸中要加以覆蓋,以防水份蒸發(fā),并保持裝載高度均勻以防離析,拌和好的混合料要盡快攤鋪。5.混合料的攤鋪和整型攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行,使混合料按要求的寬度和厚度均勻地?cái)備?。攤鋪時(shí),應(yīng)避免縱向接縫,在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須采取垂直相接,嚴(yán)禁斜接?；旌狭系暮恳烁哂谧罴押?%2%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水份的損失。混合料結(jié)構(gòu)層每層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm?；旌狭蠑備仌r(shí),如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土,應(yīng)先將下承頂面拉毛,

46、再攤鋪上層混合料。6.碾壓混和料經(jīng)攤鋪和整型后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)方案,在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),原則上先輕后重,先慢后快。直線路段,先兩邊后中間,超高路段,由低側(cè)向高側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬,使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。碾壓過程,二灰穩(wěn)定層的表面,應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或采取其它措施,使其符合質(zhì)量要求。壓路機(jī)壓不到的地方,采用振動(dòng)夯板、手夯或機(jī)夯作業(yè)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車。7.養(yǎng)護(hù)在碾壓完成以后第二天或第三天開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天,養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕

47、,不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂或?yàn)r青膜等方法。養(yǎng)生期間除灑水車外要封閉交通。8.取樣和試驗(yàn)混合料在施工現(xiàn)場(chǎng)每天或每2000m2混合料按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求取樣穩(wěn)定細(xì)粒土6個(gè)、穩(wěn)定中粒土9個(gè)、穩(wěn)定粗粒土13個(gè)。并按規(guī)定進(jìn)行混合料干密度、含水量、結(jié)合料含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn),并在已完成的底基層、基層上每200m每車道不超過1000m2隨機(jī)抽樣檢查4處和1處分別檢驗(yàn)壓實(shí)度和厚度。9.施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)基層施工作業(yè)受時(shí)間限制,從拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等各道工序一環(huán)扣一環(huán),整個(gè)工作要加強(qiáng)管理嚴(yán)格把關(guān),緊密配合完成?？刂苹旌狭虾渴谴_保碾壓密實(shí)度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵,含水量從材料

48、、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)都要仔細(xì)測(cè)定,以保證在最佳含水量偏高1%左右時(shí)進(jìn)行碾壓。做好冬雨季施工措施。施工計(jì)劃安排在春未和夏季施工,施工期的最低氣溫應(yīng)在5以上,雨季施工時(shí),要保證排水暢通無阻,并采取措施保護(hù)石灰、粉煤灰和細(xì)集料免遭雨淋。同時(shí)密切注意天氣預(yù)報(bào)和天氣變化,對(duì)不適宜基層施工的天氣,工程應(yīng)暫停施工。在路基驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行底基層施工;在底基層驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行基層施工。底基層和基層施工應(yīng)滿足下列技術(shù)要求:10.在施工過程中,水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層應(yīng)采用集中廠拌法拌和,配料要準(zhǔn)確,根據(jù)施工時(shí)氣溫情況,用水量在拌和時(shí)以處于最佳含水量-1.51.5%為宜,以保證水泥穩(wěn)定級(jí)配

49、碎石在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)含水量接近最佳含水量。11.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)基層和底基層應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,并應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路的鋪筑情況確定是否采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪時(shí)要有專人檢查質(zhì)量,防止水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石離析,產(chǎn)生離析的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石應(yīng)及時(shí)調(diào)整。保證底基層和基層成型后的路拱與路基的路拱一致。12.用1215噸三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15,用1820噸三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20。13.碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開始碾壓,并嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量,保證底基層(基層的壓實(shí)度。14.底基層(基層施工結(jié)束,即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期間,禁止一切車輛通行(包括施工車輛。15.養(yǎng)生結(jié)束,即可按照有關(guān)設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。在強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范和設(shè)計(jì)文件質(zhì)量要求的地方