創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程管理辦法

1、淮息高速三標創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程管理方法一、為全面落實河南豫淮高速公路關于創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程的指示精 神，加強淮息三標文明施工管理，使文明施工標準化、制度化，全面 提高工程質(zhì)量，結合我標段的實際情況，制定本方法。二、成立創(chuàng)優(yōu)工程領導小組組 長：副組長：成 員：三、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃管理目標通過五個標準化管理，即：駐地建設標準化管理、實驗室建設標 準化管理、拌合站和預制場建設標準化管理、施工現(xiàn)場含便道安 全和文明施工標準化管理；實現(xiàn)總體工程優(yōu)良、結構工程精品、附屬 工程協(xié)調(diào)，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎?？偰繕耍捍_保把我標段公路建成“優(yōu)質(zhì)路、科技路、和諧路、生 態(tài)路、連接路，確保省內(nèi)優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎。1、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

2、量目標 交工驗收合格，竣工驗收優(yōu)良，創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì) 工程，其中實體質(zhì)量分項工程合格率 100%，優(yōu)良率到達 95%以上即 100-95質(zhì)量目標。2、創(chuàng)優(yōu)進度目標 創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，提供有效技術支持； 加強各方面的協(xié)調(diào)，進度滿足業(yè)主的總體進度節(jié)點方案。3、創(chuàng)優(yōu)投資目標 土建工程、 附屬工程等預算投資實行總體和 分部綜合控制，總體方案合理；4、創(chuàng)優(yōu)平安目標 平安生產(chǎn)零事故。5、創(chuàng)優(yōu)文明施工目標完善文明施工制度和措施， 嚴格標準現(xiàn)場施工作業(yè)，狠抓文明施工管理，做到工完場清，注重環(huán)境保護，建 設文明施工標準化施工，使整個施工現(xiàn)場成為一道亮麗的風景線。6、創(chuàng)優(yōu)廉政目標 建設期嚴禁出現(xiàn)出現(xiàn)違紀現(xiàn)象、打造陽光

3、工 程。四、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程具體目標1、線性順暢，路基邊線順直，排水順暢，無積水現(xiàn)象。2、路基穩(wěn)定，根本無橋頭跳車現(xiàn)象。3、路基上下邊坡穩(wěn)定；邊坡坡面平整，坡率順適。5、上跨主線立交橋宜采用較新穎美觀的橋型。結構混凝土外表 光潔平整，無裂縫，色澤均勻。6、交通平安設施符合國家標準，設置齊全合理，標線醒目，交 通標志信息準確，防撞護欄等平安設置設置合理。7、環(huán)境保護措施合理，景觀與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。在路基上邊坡穩(wěn) 定的條件下，裸露挖方邊坡盡可能恢復植被覆蓋。無亂挖、亂棄、亂 堆土方現(xiàn)象。五、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程組織保障措施1、根據(jù)工程總體安排，適時開展本標段創(chuàng)先爭優(yōu)活動，在活動 中根據(jù)分項工程進展情況，適時開展隱蔽

4、工程、涵洞、橋梁、路基、 路面、防護排水、小件預制、臺背回填、梁板預制、支座安裝、伸縮 縫、交安設施、 內(nèi)業(yè)資料等質(zhì)量專項檢查活動，并制定檢查細那么及獎罰措施，對檢查情況予以通報并獎勵， 以每一個分項創(chuàng)優(yōu)保障工程的 整體創(chuàng)優(yōu)工作，以此推動創(chuàng)優(yōu)工作的開展。2、開展“合理化建議獎活動。鼓勵參建人員為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程多 出好注意、多想好方法。對于好的建議或措施，凡被本標段采納并推 廣的，按照奉獻大小給予建議者 2000 元至 5000 元的獎勵。3、開展“新技術、新材料、新工藝、新設備活動。積極采用 “新技術、新材料、新工藝、新設備 。4、對到達結構物外觀色澤均勻一致、模板拼縫平順無錯臺、提 高工程內(nèi)在質(zhì)

5、量和外觀質(zhì)量的措施、 施工工藝和施工方法， 經(jīng)監(jiān)理代 表處復核、工程公司核實推廣使用予以每項 10000-30000 元的獎勵。 對創(chuàng)優(yōu)工作而額外增加的施工投入， 工程部將核實后下發(fā)統(tǒng)一標準予 以補償。5、開展樹“樣板、精品活動，根據(jù)分項工程施工情況，每月 組織評比一次，對到達樣板、精品工程的，按照工程公司獎勵方法及 評審要求， 到達一個獎勵一個， 并對到達工程樣板工程的積極申報省 樣板工程。以“樹樣板、精品活動為平臺，開展多種形式的技術交 流會，召集各施工單位觀摩學習，找出差距，提高自己的整改方案， 通過樹樣板、創(chuàng)精品工程活動，推開工程質(zhì)量整體到達 100-95 標準， 以此推動工程整體優(yōu)化

6、。6、采取走出去、請進來的方法開展創(chuàng)優(yōu)工作，積極組織勞務隊 伍到先進的建設工程學習、 取經(jīng)，把優(yōu)秀的做法應用到本標段的工程 建設中來。六、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程制度保障措施1、本工程建立“政府監(jiān)督，社會建立，承包人自檢，業(yè)主抽檢 的四級質(zhì)量、平安保證體系；實行工程經(jīng)理負責制的領導機構，確保 制度健全、人員到位、物資到位和質(zhì)量、平安保證體系的通暢運行。2、用“鐵的心腸、鐵的面孔、鐵的手段管理工程質(zhì)量，不合 格的人員堅決不準進場、 不合格的材料堅決不準進場、 不合格的設備 堅決不準進場、不合格的工程堅決推到重來。3、用制度和方法保障工程質(zhì)量，嚴格執(zhí)行“三級技術交底和施 工會審制度、開工審批制度、工程質(zhì)量與事故

7、報告制度 ；堅決貫徹 “原材料準入制、 模板準入制、 首件工程認可制與樣板工程評審推廣 制、日報制度、拌合站管理方法和竣工文件管理方法等 ；嚴格執(zhí)行 “工程質(zhì)量責任追究制度 。4、加強源頭管理，確保進場工程技術和管理人員素質(zhì)合規(guī)、進 場材料合規(guī)、進場設備性能滿總施工需要。加強崗前培訓，在工程正 式開工前 15 天，各管理、技術人員，統(tǒng)一參加由業(yè)主組織的崗前考 核，經(jīng)考試合格業(yè)主備案前方可上崗， 并佩戴有業(yè)主統(tǒng)一制作和加蓋 “河南豫淮高速公路公章的胸卡?？己瞬缓细竦牟坏蒙蠉?。5、重視并加強施工工序管理，實行“工序交接暨質(zhì)量卡制度 ， 建立不合格工序和質(zhì)量追究制度， 杜絕不合格工序和不合格質(zhì)量的出 現(xiàn)。6、加強施工工藝和創(chuàng)優(yōu)方案研討，及時總結成功的施工經(jīng)驗并 形成成熟練的“工法 ，不斷提高質(zhì)量管理水平。7、建立健全工程檢查檔案，原材料試驗檢測、分項、分部單位 工程完工檢查時， 對工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量等檢查工程， 按照樁 號、時間、編號，分門別類監(jiān)理檔案，同時相應的內(nèi)業(yè)資料也要建立 電子檔案， 使整個施工