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1、求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新機(jī)機(jī)使用維護(hù)說明使用維護(hù)說明 日期:2018.08.01求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來一、用途 廣泛用于煤炭、采礦、冶金、建材、化工等行業(yè),是火力發(fā)電廠縫隙式煤溝中不可缺少的主要設(shè)備,按結(jié)構(gòu)形式可分為橋式和門式。創(chuàng)源電廠#1-6機(jī)組燃料系統(tǒng)上煤給煤機(jī)采用秦皇島市民生電力設(shè)備有限責(zé)任公司出廠產(chǎn)品,共計(jì)4臺,#1-3機(jī)組公用/2臺,#4-6機(jī)組公用/2臺,產(chǎn)品規(guī)格型號:QYG1500。 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 1.1規(guī)格型號 Q YG 1500
2、 出力:1500t/h 葉輪給煤機(jī)縮寫 橋式2、主要技術(shù)規(guī)范 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來2.1生產(chǎn)能力: 出力范圍 7501500t/h。2.2物料: 原煤 霍林河褐煤與長焰煤 運(yùn)輸方式采用公路運(yùn)輸 粒度:350mm 比重:0.85t/m3 2、主要技術(shù)規(guī)范求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 2、主要技術(shù)規(guī)范標(biāo)煤:4.187千焦耳/大卡 12190焦耳=2199大卡 11390焦耳=2720大卡(標(biāo)煤)求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來2.3物料物料粒度: 300mm。2.4撥煤機(jī)構(gòu): 電 機(jī) : DV200L4型
3、電動機(jī) 30KWDV為電動機(jī)型號機(jī)座號100級以上為DV,100一下為DT;200:機(jī)座中心高度、L-定子鐵芯長度代號 、4:電機(jī)基數(shù)(常選用1480r/min??刹樵冸娏鳎?9A振動值3mm/s等 2、主要技術(shù)規(guī)范求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 2、主要技術(shù)規(guī)范減 速 器 : RF147斜齒輪減速機(jī)(渦輪、蝸桿) 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 2、主要技術(shù)規(guī)范減 速 器 : YGZ1500型圓錐齒輪減速器(傘齒輪) 求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 2、主要技術(shù)規(guī)范葉輪直徑: 3000mm葉輪轉(zhuǎn)速: 3.33
4、10r/min2.5行走機(jī)構(gòu)行走速度: 3.74m/min最大輪壓: 3 t軌道型號: 24kg/m導(dǎo)軌中心距: 2000mm求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 2、主要技術(shù)規(guī)范2.5受電機(jī)構(gòu) 受電方式: 安全滑觸線回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 控制方式: 程控(載波)、就地2.5適用皮帶 配用皮帶: B=1400mm 創(chuàng)源電廠: B=1200mm求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 3、設(shè)備外型與結(jié)構(gòu)尺寸整機(jī)由撥煤機(jī)構(gòu)、行車機(jī)構(gòu)、機(jī)架、除塵系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)等主要部分組成。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 3、設(shè)備外型與結(jié)構(gòu)尺寸 3.1撥煤
5、機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)1、主電動機(jī)DV200L4 2、RF147型減速機(jī)3、聯(lián)軸器 4、圓錐齒輪減速器 5、葉輪求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 3、設(shè)備外型與結(jié)構(gòu)尺寸1、行走減速器 2、車輪 3、聯(lián)軸器 4、傳動軸3.2行車機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)1234求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 四、工作原理 電動機(jī)通過授電器受電后,經(jīng)過RF147DV200L4型減速器和YGZ1500型圓錐齒輪減速器兩次減速后,驅(qū)動葉輪轉(zhuǎn)動將煤連續(xù)均勻地?fù)艿狡л斔蜋C(jī)上,實(shí)現(xiàn)撥煤功能。行走機(jī)構(gòu)是由兩軸各自的行走電機(jī)經(jīng)過行走減速器驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)行走功能。本機(jī)既能在行走中給煤,又能定點(diǎn)
6、給煤。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 五、安裝和調(diào)試5.1本機(jī)可直接安裝在卸煤溝輸煤皮帶的預(yù)設(shè)軌道上。5.2可采用整機(jī)吊裝和部件解體吊裝,本機(jī)在出廠前已調(diào)整好,采用整體吊裝為好。5.3為便于運(yùn)輸起見,每件葉輪爪、扶梯、受電支架、電氣控制箱隨機(jī)單獨(dú)發(fā)運(yùn);安裝時(shí),現(xiàn)場裝配。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來 六、維護(hù)及保養(yǎng)6.1大修期通常為兩年。6.2各減速器的潤滑油每4000h更換一次。6.3各減速器維修技術(shù)要求。6.3.1 RF147減速機(jī)(相關(guān)要求參照SEW減速機(jī)說明書)6.3.2 YGZ1500型錐齒輪減速器a、大錐齒輪上端的圓錐滾子軸承用鋰基潤滑脂潤滑。求真務(wù)實(shí)求真務(wù)實(shí) 開拓創(chuàng)新開拓創(chuàng)新創(chuàng)新成就未來創(chuàng)新成就未來六、維護(hù)及保養(yǎng)b、主動軸軸承總軸向間隙為0.10.2mm,從動軸軸承總軸向間隙為0.120.25mm。c、油池油位應(yīng)居于油標(biāo)兩刻之間。6.4車輪組軸承應(yīng)定期加注鋰基潤滑脂。6.5若葉輪在運(yùn)行中被縫隙中的異物卡
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