公路養(yǎng)護工基礎(chǔ)知識講座6

1、主要內(nèi)容：公路養(yǎng)護工基礎(chǔ)知識4課題八、課題八、 公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)課題九、課題九、 公路養(yǎng)護管理公路養(yǎng)護管理課題十一課題十一 、 相關(guān)法律、法規(guī)知識相關(guān)法律、法規(guī)知識課題八課題八 公路養(yǎng)護安全公路養(yǎng)護安全 模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè) 模塊二 養(yǎng)護維修作業(yè)的安全要求v 安全和暢通安全和暢通是道路使用者對公路運營養(yǎng)護期間尤其是養(yǎng)護作業(yè)時的基本要求。是道路使用者對公路運營養(yǎng)護期間尤其是養(yǎng)護作業(yè)時的基本要求。（1 1）公路養(yǎng)護作業(yè)時人員、設(shè)備及過往車輛的安全問題日漸突出，交通事故頻發(fā)。）公路養(yǎng)護作業(yè)時人員、設(shè)備及過往車輛的安全問題日漸突出，交通事故頻發(fā)。（2 2）公路養(yǎng)護作業(yè)帶來的交通

2、擁堵問題日趨突出，嚴(yán)重影響公路運營與養(yǎng)護期間的綜合）公路養(yǎng)護作業(yè)帶來的交通擁堵問題日趨突出，嚴(yán)重影響公路運營與養(yǎng)護期間的綜合服務(wù)水平。服務(wù)水平。安全問題安全問題暢通問題暢通問題模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)目的：目的：作業(yè)人員和設(shè)備的安全；作業(yè)人員和設(shè)備的安全；車輛的安全運行。車輛的安全運行。公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H302004）；國家標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)，道路交通標(biāo)志標(biāo)線道路交通標(biāo)志標(biāo)線（GB5768GB576820092009）；）；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H302004JTG H302004） 公

3、路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H302015JTG H302015）；）； ； 公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009JTG H10-2009）。）。 現(xiàn)行規(guī)范公路養(yǎng)護作業(yè)公路養(yǎng)護作業(yè)“安全與通暢兼顧安全與通暢兼顧” 跟跟0404版版相比，新規(guī)程主要修訂要點相比，新規(guī)程主要修訂要點: :1、采取逐級限速策略，修訂限速最大值。2、公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)劃分及各區(qū)段長度，增加橫向緩沖區(qū)。3、增加公路養(yǎng)護安全作業(yè)基本規(guī)定，細(xì)化特殊路段及天氣安全作業(yè)規(guī)定。4、細(xì)化二、三級公路養(yǎng)護區(qū)布置，增加四級公路養(yǎng)護區(qū)布置。重點重點 養(yǎng)護作業(yè)的安全風(fēng)險公路路面養(yǎng)護施工作業(yè)通常是在不

4、封閉交通的情況下進行高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境容易造成公路養(yǎng)護作業(yè)的高風(fēng)險性由于養(yǎng)護作業(yè)必須占用部分車道，容易形成道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞，一旦養(yǎng)護作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)志、安全設(shè)施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極易引發(fā)道路交通事故。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)1公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)的基本要求(1)進行養(yǎng)護維修作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計，制訂安全保障方案，并報有關(guān)部門批準(zhǔn)。(2)養(yǎng)護維修作業(yè)單位均按國家規(guī)定建立安全管理部門，配備專職或兼職安全管理人員，實施對養(yǎng)護作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。(3)養(yǎng)護維修作業(yè)人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守各項安全技術(shù)操

5、作規(guī)程。(4)公路管理單位或經(jīng)營單位應(yīng)加強養(yǎng)護維修安全作業(yè)的管理，公路管理機構(gòu)應(yīng)對養(yǎng)護維修安全作業(yè)進行監(jiān)督和檢查。(5)養(yǎng)護維修作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路管理單位或經(jīng)營單位公路管理單位或經(jīng)營單位加強安全作業(yè)管理，加強安全作業(yè)管理， 公路管理機構(gòu)公路管理機構(gòu)監(jiān)督、檢查；監(jiān)督、檢查；公路養(yǎng)護工程施工圖設(shè)計公路養(yǎng)護工程施工圖設(shè)計同步進行交通組織設(shè)計同步進行交通組織設(shè)計施工單位制定養(yǎng)護作業(yè)路施工單位制定

6、養(yǎng)護作業(yè)路段的安全和通暢保障方案段的安全和通暢保障方案養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置、交通組織養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置、交通組織管理與安全作業(yè)管理管理與安全作業(yè)管理公路管理機構(gòu)或公路管理機構(gòu)或經(jīng)營管理單位審查經(jīng)營管理單位審查有關(guān)部門審批有關(guān)部門審批公路管理機構(gòu)或經(jīng)營管理單位應(yīng)對養(yǎng)護安全作業(yè)進行監(jiān)督檢查。公路管理機構(gòu)或經(jīng)營管理單位應(yīng)對養(yǎng)護安全作業(yè)進行監(jiān)督檢查。1.明確提出了交通組織設(shè)計要求。明確提出了交通組織設(shè)計要求。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)信息發(fā)布要求信息發(fā)布要求利用可變信息板、電子顯示屏、交通廣播利用可變信息板、電子顯示屏、交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體等沿線設(shè)施與信息服務(wù)平臺，、網(wǎng)絡(luò)媒體等

7、沿線設(shè)施與信息服務(wù)平臺，及時發(fā)布養(yǎng)護作業(yè)信息。及時發(fā)布養(yǎng)護作業(yè)信息。完善了養(yǎng)護作業(yè)安全要求完善了養(yǎng)護作業(yè)安全要求夜間養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施夜間養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施、施工警示頻閃燈和語音提示設(shè)施；、施工警示頻閃燈和語音提示設(shè)施； 制定養(yǎng)護安全作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)發(fā)生制定養(yǎng)護安全作業(yè)應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)發(fā)生交通事故時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。交通事故時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。103103省道施省道施工工.模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè) 2養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)：為公路養(yǎng)護維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)六個區(qū)域模塊一模塊一 公路養(yǎng)

8、護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè) 警告區(qū) 上游過渡區(qū) 工作區(qū) 下游過渡區(qū)終止區(qū) 警告區(qū) 工作區(qū) 長期、短期臨時作業(yè) 機械移動人工移動 警告區(qū) 上游過渡區(qū)（LS或Lj） 緩沖區(qū)（含橫向緩沖區(qū)） 工作區(qū) 下游過渡區(qū) 終止區(qū)規(guī)程公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)劃分方法 警告區(qū) 工作區(qū) 有保護車有保護車時可不設(shè)時可不設(shè)模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)（1 1）警告區(qū)：最重要的一個區(qū)域，是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到工作區(qū)第一）警告區(qū)：最重要的一個區(qū)域，是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到工作區(qū)第一個裝置為止。般情況下，警告區(qū)的長度由下列因素所決定：個裝置為止。般情況下，警告區(qū)的長度由下列因素所決定：車

9、輛在警告區(qū)內(nèi)車輛在警告區(qū)內(nèi)改變行車狀態(tài)所需要的時間以及在作業(yè)控制區(qū)附近車輛發(fā)生擁擠時的最大排改變行車狀態(tài)所需要的時間以及在作業(yè)控制區(qū)附近車輛發(fā)生擁擠時的最大排隊長度。隊長度。新規(guī)程新規(guī)程警告區(qū)長度應(yīng)根據(jù)警告區(qū)長度應(yīng)根據(jù)公路等級、設(shè)計速度和交通量公路等級、設(shè)計速度和交通量確定。二、三級路還確定。二、三級路還應(yīng)考慮坡度及平曲線半徑應(yīng)考慮坡度及平曲線半徑。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)（2)過渡區(qū)：當(dāng)工作區(qū)包含了一條或多條車道時，就需要封閉工作區(qū)所包含的車道。為了防止車

10、流在改變車道時發(fā)生突變，需要設(shè)置一個改變車道的過渡區(qū)，以使車流的變化緩和平滑。般有兩種：上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)上游過渡區(qū)：上游過渡區(qū)包括車道封閉和路肩封閉兩種情況，上游過渡區(qū)長度設(shè)置是否合理，若車輛通過渡區(qū)時經(jīng)常緊急制動或者在過渡區(qū)附近擁擠較為嚴(yán)重，則有可能是前方的交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或者上游過渡區(qū)長度過短。下游過渡區(qū)：將車流再引人正常車道的過渡路段。下游過渡區(qū)的長度一般只要保證車輛有足夠的距離來調(diào)整行車狀態(tài)即可，所以可按30m取值模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)(3)緩沖區(qū)：是過渡區(qū)到工作區(qū)之間的一段空間，它的設(shè)置主要

11、是為了避免由于行車駕駛員判斷失誤，而直接從過渡區(qū)闖人工作區(qū)，造成人員傷害和設(shè)備損壞的情況。緩沖區(qū)可以提供一個緩沖路段，給失誤車輛有調(diào)整行車狀態(tài)的余地，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。因此，在緩沖區(qū)內(nèi)一般不準(zhǔn)堆放東西，也不準(zhǔn)養(yǎng)護維修作業(yè)人員在其中活動或工作。為了更有效地保護養(yǎng)護維修作業(yè)人員，在過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間，可以設(shè)置防沖撞裝置，以加強防護作用。緩沖區(qū)的最小長度宜取50m。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè) H H緩沖區(qū)的最小長度宜取緩沖區(qū)的最小長度宜取50m50m。(4)工作區(qū)：工作區(qū)是養(yǎng)護維修作業(yè)的工作場所，也是養(yǎng)護維修作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地方。為了保證安全

12、，在工作區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置。工作區(qū)的長度一般根據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)或施工的需要而定。工作區(qū)的布置，還要考慮為工程車輛提供安全的進口和出口模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)老老規(guī)程規(guī)程規(guī)定：工作區(qū)長度應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)的需要確定，然而規(guī)定：工作區(qū)長度應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)的需要確定，然而對工作區(qū)的對工作區(qū)的最大長度并沒有規(guī)定。最大長度并沒有規(guī)定。但工作區(qū)長度的增加會造成延誤時間增加，帶來不同程度但工作區(qū)長度的增加會造成延誤時間增加，帶來不同程度的交通擁堵，造成安全隱患。的交通擁堵，造成安全隱患。新新規(guī)程規(guī)程利用仿真技術(shù)與理論方法，研究不同工作區(qū)長度下的利用仿真技術(shù)

13、與理論方法，研究不同工作區(qū)長度下的交通延誤，交通延誤，根據(jù)根據(jù)駕駛員的心理等因素，并在考慮駕駛員的心理等因素，并在考慮作業(yè)區(qū)長度與養(yǎng)護管理關(guān)系作業(yè)區(qū)長度與養(yǎng)護管理關(guān)系的基礎(chǔ)上選擇合適的的基礎(chǔ)上選擇合適的工作區(qū)長度。工作區(qū)長度。工作區(qū)的工作區(qū)的最大長度不宜超過最大長度不宜超過4km4km。借用對向車道通行的高速公路及一級公路養(yǎng)護作業(yè)，借用對向車道通行的高速公路及一級公路養(yǎng)護作業(yè)，工作區(qū)的最大長度不宜工作區(qū)的最大長度不宜超過超過6km6km，當(dāng)中央分隔帶開口間距當(dāng)中央分隔帶開口間距大于大于3km3km時，工作區(qū)的最大長度應(yīng)為時，工作區(qū)的最大長度應(yīng)為一個中一個中央分隔帶開口間距。央分隔帶開口間距。模

14、塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)(5)終止區(qū)：終止區(qū)為通過或繞過養(yǎng)護維修作業(yè)地段的車輛調(diào)整行車狀態(tài)的路段。在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)有關(guān)解除限速或超車的交通標(biāo)志，這樣可使駕駛員明白已經(jīng)通過了養(yǎng)護維修作業(yè)地段，并恢復(fù)正常的行車狀態(tài)。終止區(qū)的長度宜取30m。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)任務(wù)實施任務(wù)實施 某高速公路設(shè)計速度為某高速公路設(shè)計速度為120Km/h120Km/h，車道寬，車道寬3.75m3.75m?，F(xiàn)需封閉外側(cè)車?，F(xiàn)需封閉外側(cè)車道進行養(yǎng)護維修，工作區(qū)長道進行養(yǎng)護維修，工作區(qū)長50m50m，限制車速為，限制車速為60Km/h60Km/h。請布置該。請布置

15、該養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)。養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)位置封閉寬度限制車速60km/h40km/h20km/h車道封閉3.07030103.590403.759040路肩封閉1.52020101.75202.5303.0403.550模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)位置公路等級設(shè)計速度（km/h）警告區(qū)的最小長度（m）路段高速公路、一級公路120,1001600二級、三級公路80,601000801000608004060030400各類平面交叉口200模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)、緩沖區(qū)、緩沖區(qū)H H：

16、50 m50 m，取取50m50m。、工作區(qū)、工作區(qū)G G：50m50m。、下游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)LxLx：30 m30 m，取取50m50m。、終止區(qū)、終止區(qū)Z Z：30 m30 m，取取50m50m。該養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)總長：該養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)總長：1900m1900m。、上游過渡區(qū)、上游過渡區(qū)LsLs： 90 m90 m，取取100m100m。（限速（限速6060Km/h、3.75 m3.75 m車道寬度）；車道寬度）；、警告區(qū)、警告區(qū)S S：1600m1600m。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)3養(yǎng)護安全設(shè)施：養(yǎng)護安全設(shè)施的設(shè)置是為了保護養(yǎng)護維修作業(yè)人員和設(shè)備的

17、安全，警告、提醒、引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)域，加強安全防范意識。用于養(yǎng)護維修的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用1)養(yǎng)護安全設(shè)施在養(yǎng)護維修作業(yè)中，可用作渠化交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶(墻)等。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)錐形交通路標(biāo)宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合規(guī)定。布設(shè)間距宜為1020m。用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)安全帶宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10一20cm，帶上有紅

18、白相間色，用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能。宜與其他設(shè)施一起組合使用。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)路欄應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合規(guī)定。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)施工隔離墩宜為由線性低密度聚乙烯等高強合成材料制成的空心半剛性裝置，其上有黃、黑色并裝有反光器。使用時內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，使之具有消能的作用，一般所設(shè)置的水袋或灌的水應(yīng)達(dá)到其內(nèi)部容積的90。施工隔離墩在設(shè)置時用連桿兩兩相連，將整個工作區(qū)圍起來。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)防撞桶(墻)應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等

19、高強合成材料制成的空心裝置，其上有黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈號，使用時內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，防撞墻還應(yīng)兩個為一組組合在一起使用。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)(2)移動式標(biāo)志車:帶有動力裝置或可移動裝置(拖車)的安全防護設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變。使用時其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)(3)施工警告燈號:近年來施工警告燈號也已經(jīng)出現(xiàn)了多種形式，特別是在高速公路上，可以采用施工警告頻閃燈。使用施工警告頻閃燈時，可以將

20、它固定在公路路側(cè)的豎桿上，使車輛駕駛員在較遠(yuǎn)的距離就可以清楚地看到，而且，為了較好地起到警示作用，還可以將它們沿路連續(xù)設(shè)置，達(dá)到更好的警示效果。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)(4)夜間照明設(shè)施:夜間養(yǎng)護維修作業(yè)時，必須設(shè)置照明燈，其照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)必須設(shè)置施工警告燈號，所設(shè)置的交通標(biāo)志必須具有反光功能。養(yǎng)護維修作業(yè)期間和結(jié)束以后應(yīng)派專人看護照明設(shè)施。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)v 新規(guī)程新規(guī)程將各種安全設(shè)施定將各種安全設(shè)施定位到控制區(qū)各區(qū)段中，位到控制區(qū)各區(qū)段中，明確其明確其布置位置及方法。布置位置

21、及方法。例如：例如：1 1）錐形交通路標(biāo)布設(shè)在上游過渡錐形交通路標(biāo)布設(shè)在上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)及下游過區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)及下游過渡區(qū)，布設(shè)間距不宜大于渡區(qū)，布設(shè)間距不宜大于10m10m，其中上游過渡區(qū)和工作區(qū)布設(shè)其中上游過渡區(qū)和工作區(qū)布設(shè)間距不宜大于間距不宜大于4m4m。間距的減少間距的減少可以防止車輛進入到工作區(qū)及可以防止車輛進入到工作區(qū)及上游過渡區(qū)，減少事故的概率上游過渡區(qū)，減少事故的概率。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)2 2）夜間照明設(shè)施和語音提示設(shè)）夜間照明設(shè)施和語音提示設(shè)施用于跨夜和隧道內(nèi)養(yǎng)護作業(yè)施用于跨夜和隧道內(nèi)養(yǎng)護作業(yè)，照明設(shè)施主要布設(shè)在工作區(qū)照明設(shè)施

22、主要布設(shè)在工作區(qū)，語音提示設(shè)施布設(shè)在上游過，語音提示設(shè)施布設(shè)在上游過渡區(qū)或警告區(qū)。渡區(qū)或警告區(qū)。3 3）臨時交通控制信號設(shè)施用于）臨時交通控制信號設(shè)施用于臨時控制作業(yè)控制區(qū)的車輛交替臨時控制作業(yè)控制區(qū)的車輛交替通行，布設(shè)在上游過渡區(qū)起點。通行，布設(shè)在上游過渡區(qū)起點。4 4）附設(shè)施工警示燈的護欄應(yīng)由）附設(shè)施工警示燈的護欄應(yīng)由二至三根黃、黑相間斑紋的橫桿二至三根黃、黑相間斑紋的橫桿組成，布設(shè)在緩沖區(qū)末端。組成，布設(shè)在緩沖區(qū)末端。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)5 5）閃光設(shè)施閃光設(shè)施分為閃光箭頭、施分為閃光箭頭、施工警示頻閃燈和車輛閃光燈，閃工警示頻閃燈和車輛閃光燈，閃光箭頭

23、布設(shè)在上游過渡區(qū)，施工光箭頭布設(shè)在上游過渡區(qū)，施工警示頻閃燈布設(shè)在警告區(qū)，車輛警示頻閃燈布設(shè)在警告區(qū)，車輛閃光燈用于作業(yè)車輛或移動式標(biāo)閃光燈用于作業(yè)車輛或移動式標(biāo)志車，應(yīng)為志車，應(yīng)為360360旋轉(zhuǎn)黃閃燈。旋轉(zhuǎn)黃閃燈。中央分隔帶30-50mG車輛閃光燈車輛閃光燈6 6）移動式標(biāo)志車的顏色應(yīng)為醒移動式標(biāo)志車的顏色應(yīng)為醒目黃色，并裝有黃色施工警示燈目黃色，并裝有黃色施工警示燈，其后部應(yīng)有醒目的標(biāo)志牌，用，其后部應(yīng)有醒目的標(biāo)志牌，用于臨時養(yǎng)護作業(yè)或移動養(yǎng)護作業(yè)于臨時養(yǎng)護作業(yè)或移動養(yǎng)護作業(yè)，布設(shè)，布設(shè)在工作區(qū)上游。在工作區(qū)上游。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)(5)養(yǎng)護安全設(shè)計布

24、置根據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)的情況，為養(yǎng)護維修作業(yè)臨時設(shè)置的交通標(biāo)志，主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。交通標(biāo)志的設(shè)置除應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768 2()罌宴外，在養(yǎng)護維修作業(yè)時，還應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置于專門的位置，并盡可能利用公路可變信早板，配以圖案或文字說明。在彎道、縱坡處進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)實際情況增設(shè)交通標(biāo)志。 當(dāng)工作區(qū)在道路右側(cè)時，交通標(biāo)志宜設(shè)在車道右側(cè)或工作區(qū)上游車道上；當(dāng)工作區(qū)在道路靠中央分隔帶一側(cè)時，交通標(biāo)志宜設(shè)在中央分隔帶護欄外側(cè)或綠化帶上。 因養(yǎng)護維修作業(yè)的需要，還可重新布置車道，使用黃色路面標(biāo)線作為臨時性路面標(biāo)線。養(yǎng)護維修作業(yè)期間，原先與臨時性標(biāo)線有

25、矛盾的路面標(biāo)線在不能用其他方式加以區(qū)分時，必須除去或覆蓋。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)臨時性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。右側(cè)變窄右側(cè)變窄兩側(cè)變窄警告標(biāo)志雙向交通標(biāo)志施工標(biāo)志左側(cè)繞行右側(cè)繞行左側(cè)變窄注意危險臨時性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。禁令標(biāo)志禁止通行禁止駛?cè)虢钩嚱獬钩囅拗扑俣冉獬匏傧拗瀑|(zhì)量限制軸重模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)臨時性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。指示標(biāo)志直行標(biāo)志向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行及向左轉(zhuǎn)直行及向右轉(zhuǎn)向左向右轉(zhuǎn)靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道

26、路行駛模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)臨時性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。施工區(qū)標(biāo)志模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)臨時性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。施工區(qū)標(biāo)志模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)臨時性交通標(biāo)志主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。施工區(qū)標(biāo)志模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè) 4高速公路及一級公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置（對標(biāo)志的設(shè)立）。 5.二級公路及以下養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置（彎道、整體路面養(yǎng)護、路肩養(yǎng)護、養(yǎng)護周期半天）。 6.平面

27、交叉路口養(yǎng)護維修3條掌握。模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)高溫季節(jié)實施養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)按勞動保護規(guī)定，采取防暑降溫措施，并適高溫季節(jié)實施養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)按勞動保護規(guī)定，采取防暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時段。當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時段。冬季養(yǎng)護維修作業(yè)時應(yīng)采取保溫防凍等安全防護措施，除雪作業(yè)時應(yīng)加冬季養(yǎng)護維修作業(yè)時應(yīng)采取保溫防凍等安全防護措施，除雪作業(yè)時應(yīng)加強交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機械加強防滑措施。強交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機械加強防滑措施。雨季養(yǎng)護維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強防水、防漏電、防滑、防雨季養(yǎng)護維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強防水、

28、防漏電、防滑、防坍塌等措施。坍塌等措施。大霧天不宜進行養(yǎng)護維修作業(yè)，當(dāng)必須進行搶險作業(yè)時，應(yīng)采取大霧天不宜進行養(yǎng)護維修作業(yè)，當(dāng)必須進行搶險作業(yè)時，應(yīng)采取封閉交封閉交通通，并在安全設(shè)施上設(shè)置，并在安全設(shè)施上設(shè)置黃色施工警告燈號黃色施工警告燈號等安全設(shè)施。等安全設(shè)施。夜間養(yǎng)護維修作業(yè)，現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備夜間養(yǎng)護維修作業(yè)，現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備模塊一模塊一 公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)1、若某條二級公路的設(shè)計速度為、若某條二級公路的設(shè)計速度為40（Km/h，其，其警告區(qū)的最小長度為警告區(qū)的最小長度為_（m）。）。A.600 B.400 C.20

29、0小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)2、若封閉車道寬度為、若封閉車道寬度為3（m），限制車速），限制車速40（Km/h），則養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的車道封閉上游），則養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的車道封閉上游過度區(qū)最小長度為過度區(qū)最小長度為_(m)。A.30 B40 C.50小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)3、若封閉路肩寬度為、若封閉路肩寬度為3（m），限制車速為），限制車速為40(km/h)，則養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的路肩封閉上，則養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的路肩封閉上游過度區(qū)最小長度應(yīng)為游過度區(qū)最小長度應(yīng)為_(m)。A.40 B.30 C.20小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)4、防撞桶應(yīng)組合使用并捆扎牢固，桶體內(nèi)要求灌、防撞桶應(yīng)組合使用并捆扎牢固，桶體內(nèi)要求灌水，

30、并達(dá)到其內(nèi)部容量的水，并達(dá)到其內(nèi)部容量的_ %。A.80 B.90 C.100小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)5、_相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能A.黑黑 B.白白 C.紅紅 D.黃黃小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)6、在日常養(yǎng)護保持在半天以內(nèi)的移動養(yǎng)護作業(yè)時、在日常養(yǎng)護保持在半天以內(nèi)的移動養(yǎng)護作業(yè)時，移動式標(biāo)志與作業(yè)車應(yīng)保持在，移動式標(biāo)志與作業(yè)車應(yīng)保持在_的的m的車的車距。距。A.50100 B.5090 C.150200 D.200300小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)7、養(yǎng)護維修作業(yè)控制的布置，是公路養(yǎng)護安全防、養(yǎng)護維修作業(yè)控制的布置，是公路養(yǎng)護安全防護的有效措施，既要考慮護的有效措施，既要考慮_的安

31、全，也要考慮車輛的便利性。的安全，也要考慮車輛的便利性。A.作業(yè)人員作業(yè)人員 B.車輛車輛 C.駕駛員駕駛員 D.機具設(shè)備機具設(shè)備小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)8、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的內(nèi)容是、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的內(nèi)容是_A.制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案案B.養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場安排專人進行交通和設(shè)施管理；養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場安排專人進行交通和設(shè)施管理；C.實施安全交底和安全教育活動；實施安全交底和安全教育活動；D.管理人員和作業(yè)人員按規(guī)定穿著統(tǒng)一橘紅色帶管理人員和作業(yè)人員按規(guī)定穿著統(tǒng)一橘紅色帶有反光功能的工作套裝或反光背心及勞動用品。有反光功能的工作套裝或反光背心及勞動用品

32、。小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)9、為公路養(yǎng)護維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為、為公路養(yǎng)護維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為_區(qū)域。區(qū)域。A.警告區(qū)警告區(qū) B.上游過度區(qū)上游過度區(qū) C.緩沖區(qū)緩沖區(qū) D.施工作業(yè)區(qū)施工作業(yè)區(qū) E.下游過度區(qū)下游過度區(qū) F.終止區(qū)終止區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)10、養(yǎng)護安全設(shè)施的作用包括（、養(yǎng)護安全設(shè)施的作用包括（ ）。）。A.警告、提醒、引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)；警告、提醒、引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)；B.隔離車流、人流和作業(yè)區(qū)；隔離車流、人流和作業(yè)區(qū)；C.保護養(yǎng)護維修作業(yè)人員的安全；保護養(yǎng)護維修作業(yè)人員的安全；D.保護養(yǎng)護設(shè)施和設(shè)備保護養(yǎng)護設(shè)施和設(shè)備 小結(jié)練習(xí)小結(jié)

33、練習(xí)11、可以用作渠化交通的安全設(shè)施包括、可以用作渠化交通的安全設(shè)施包括 等。等。A.錐形交通路標(biāo)（將軍帽）錐形交通路標(biāo)（將軍帽） B.安全帶安全帶 C.施工路欄施工路欄 D.模板模板小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)12、錐形交通路標(biāo)其形狀為圓錐形，布設(shè)間距宜、錐形交通路標(biāo)其形狀為圓錐形，布設(shè)間距宜為（為（ ）。）。A 5m10m B 6m15m C 10m20m D10m15m小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)13、移動式標(biāo)志車顏色應(yīng)為醒目的黃色，使用時其（、移動式標(biāo)志車顏色應(yīng)為醒目的黃色，使用時其（ ）應(yīng)面向交通流方向。應(yīng)面向交通流方向。 A前部前部 B 尾部尾部 C左側(cè)面左側(cè)面 D 右側(cè)面右側(cè)面小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)14、當(dāng)夜

34、間進行養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，并覆蓋（、當(dāng)夜間進行養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，并覆蓋（ ）工作區(qū)）工作區(qū)域。域。A 二分之一二分之一 B 四分之三四分之三 C 四分之一四分之一 D整個整個小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)15、當(dāng)進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)（、當(dāng)進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)（ ）交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。）交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。A 順著順著 B逆著逆著 C沿著沿著 D垂直垂直小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)16、當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)（、當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)（ ）交通流方向撤除安全設(shè)施，恢復(fù)正常）交通流方向撤除安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。交通。A 順著順著 B逆著逆著 C沿著沿著 D垂直垂直小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)17、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專

35、門的進口和出口，出入口、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的（應(yīng)設(shè)在順行車方向的（ ）內(nèi)。）內(nèi)。A 上游過渡區(qū)上游過渡區(qū) B下游過渡區(qū)下游過渡區(qū) C警告區(qū)警告區(qū) D終止區(qū)終止區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)18、同一方向不同斷面的相同車道同時維修作業(yè)，下游工作區(qū)距、同一方向不同斷面的相同車道同時維修作業(yè)，下游工作區(qū)距上游工作區(qū)（上游工作區(qū)（ ）以上時，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。）以上時，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。A500m B800m C1000m D1500m小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)19、移動標(biāo)志車的顏色必須是醒目的（、移動標(biāo)志車的顏色必須是醒目的（ ）。）。A紅色紅色 B黃

36、色黃色 C白色白色 D綠色綠色小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)20、下游過渡區(qū)的最小長度宜取（、下游過渡區(qū)的最小長度宜?。?）。）。A 30m B 20m C 10m D 50m14、緩沖區(qū)的最小長度宜?。?、緩沖區(qū)的最小長度宜?。?）。）。A 30m B 20m C 10m D 50m15、終止區(qū)的最小長度宜?。?、終止區(qū)的最小長度宜?。?）。）。A 30m B 20m C 10m D 50m小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)21、 錐形交通路標(biāo)布設(shè)間距宜為錐形交通路標(biāo)布設(shè)間距宜為 。A 、5m10m B 、10m20m C 、15m20m22、S 符號表示：符號表示： 。A 、封閉車道寬度、封閉車道寬度 B 、工作區(qū)長度、工作

37、區(qū)長度 C 、警告區(qū)長度、警告區(qū)長度 小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)23、 標(biāo)志車的顏色必須是醒目的標(biāo)志車的顏色必須是醒目的 色。色。A 、黃、黃 B 、桔、桔 C 、紅、紅小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)24、 當(dāng)進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng) 著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。A 、逆、逆B 、順、順小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)25、 在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、 和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等。等。A 、警告標(biāo)志、警告標(biāo)志 B 、禁令標(biāo)志、禁令標(biāo)志 C 、限制速度標(biāo)志、限制速度標(biāo)志小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)26、 警告區(qū)是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到的警告區(qū)是從最

38、前面的施工標(biāo)志牌開始到的 第一個渠化裝第一個渠化裝置為止。置為止。A 、緩沖區(qū)、緩沖區(qū)B 、工作區(qū)、工作區(qū)C 、上游過渡區(qū)、上游過渡區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)27、 是為了將車流再引入正常車道的一個過渡路段。是為了將車流再引入正常車道的一個過渡路段。A 、上游過渡區(qū)、上游過渡區(qū)B 、下游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)C 、緩沖區(qū)、緩沖區(qū)小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)2828、當(dāng)車道封閉，封閉車道寬度為、當(dāng)車道封閉，封閉車道寬度為3.75m3.75m，限制車速為，限制車速為60km/h60km/h，則上游過渡區(qū)的最小長度為則上游過渡區(qū)的最小長度為 m m。A A、50 50 B B、60 60 C C、80 80 D D、909

39、0小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)2929、當(dāng)路肩封閉，封閉路肩寬度為、當(dāng)路肩封閉，封閉路肩寬度為3.5m3.5m，限制車速為，限制車速為60km/h60km/h，則上游過渡區(qū)的最小長度為，則上游過渡區(qū)的最小長度為 m m。A A、50 50 B B、60 60 C C、80 80 D D、9090小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)3030、養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置時，在上游過渡區(qū)起點至下、養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置時，在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置 。A A、可變標(biāo)志牌、可變標(biāo)志牌 B B、錐形交通路標(biāo)、錐形交通路標(biāo) C C、路欄、路欄 D D、防撞桶（墻）、防撞桶（墻）小結(jié)練習(xí)小結(jié)練習(xí)3030、工作區(qū)應(yīng)

40、設(shè)置工程車輛專門的進口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在、工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的順行車方向的 內(nèi)。內(nèi)。A A、緩沖區(qū)、緩沖區(qū) B B、工作區(qū)、工作區(qū) C C、下游過渡區(qū)、下游過渡區(qū) D D、終止區(qū)、終止區(qū)課題九 公路養(yǎng)護管理 公路養(yǎng)護就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進行的作業(yè)。 公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會

41、逐漸降低。因此，公路建成通車后必須采取養(yǎng)護維修措施，并不斷進行更新改善。 對于公路尤其對于高速公路，必須堅持“建、管、養(yǎng)并重”原則，“建而不養(yǎng)，白忙一場”高速公路養(yǎng)護必須以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。課題九 公路養(yǎng)護管理公路養(yǎng)護檢查有：公路養(yǎng)護檢查有：(1)(1)日常檢查日常檢查(2)(2)經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查(3)(3)定期檢查定期檢查路基路面、沿線設(shè)施、綠化路基路面、沿線設(shè)施、綠化養(yǎng)護有：養(yǎng)護有：(1)(1)日常檢查日常檢查(2)(2)經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查橋梁養(yǎng)護檢查有：橋梁養(yǎng)護檢查有：(1)(1)日常檢查日常檢查(2)(2)特殊檢查特殊檢查(3)(3

42、)定期檢查定期檢查課題九 公路養(yǎng)護管理(1)日常檢查：路基路面、沿線設(shè)施、綠化每天不少于1次，高速公路每周一次；(2)經(jīng)常檢查(3)定期檢查：路基路面每季度至少一次，沿線設(shè)施2-3個月一次，課題九 公路養(yǎng)護管理公路養(yǎng)護分類依據(jù)：工程性質(zhì)、規(guī)模大小、復(fù)雜程度，分為四類：(1)小修保養(yǎng)工程(2)中修工程(3)大修工程(4)改建工程課題九 公路養(yǎng)護管理小修保養(yǎng)工程小修保養(yǎng)工程定義：是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進行維護定義：是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進行維護保養(yǎng)和修補其微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。保養(yǎng)和修補其微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。特點：由特點：由養(yǎng)路道養(yǎng)路道( (渡

43、渡) )班班( (站站) )在年度小修保養(yǎng)定額經(jīng)費內(nèi)，在年度小修保養(yǎng)定額經(jīng)費內(nèi)，按月按月( (旬旬) )安排計劃，經(jīng)常進行的工作。安排計劃，經(jīng)常進行的工作。課題九 公路養(yǎng)護管理中修工程中修工程定義：定義： 是指對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進行是指對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進行定期的維修加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項目。定期的維修加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項目。特點：通常是由特點：通常是由基層公路管理機構(gòu)基層公路管理機構(gòu)按年按年( (季季) )安排計劃，安排計劃，并組織實施。并組織實施。課題九 公路養(yǎng)護管理大修工程大修工程定義：指對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞部分，進行周期定義：指對公

44、路及其沿線設(shè)施的較大損壞部分，進行周期性的綜合維修，以全面恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級性的綜合維修，以全面恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級范圍內(nèi)進行局部改建，或個別增建設(shè)施，以逐步提高公路通范圍內(nèi)進行局部改建，或個別增建設(shè)施，以逐步提高公路通行能力的工程項目。行能力的工程項目。特點：是由特點：是由基層公路管理機構(gòu)或在其上級機構(gòu)的幫助下基層公路管理機構(gòu)或在其上級機構(gòu)的幫助下，根據(jù)批準(zhǔn)的年度計劃和工程預(yù)算來組織實施。根據(jù)批準(zhǔn)的年度計劃和工程預(yù)算來組織實施。課題九 公路養(yǎng)護管理改建工程：改建工程：定義：定義： 指對于不適應(yīng)交通量和軸重需要的公路及其工程設(shè)指對于不適應(yīng)交通量和軸重需要的公路及其工程

45、設(shè)施，分期逐段提高技術(shù)等級，或通過改建顯著提高其通行能施，分期逐段提高技術(shù)等級，或通過改建顯著提高其通行能力的較大工程項目。力的較大工程項目。特點：是由特點：是由省級公路管理機構(gòu)，或地省級公路管理機構(gòu)，或地( (市市) )級公路管理機構(gòu)級公路管理機構(gòu)，根據(jù)批準(zhǔn)的計劃和設(shè)計預(yù)算，組織實施或招標(biāo)完成的工作。根據(jù)批準(zhǔn)的計劃和設(shè)計預(yù)算，組織實施或招標(biāo)完成的工作。課題九 公路養(yǎng)護管理 養(yǎng)護性質(zhì)分類養(yǎng)護性質(zhì)分類 預(yù)防性養(yǎng)護預(yù)防性養(yǎng)護 為了讓狀態(tài)良好的道路系統(tǒng)保持更長時間，延緩未來的破壞，在不增加結(jié)構(gòu)承載能力的前提下改善道路系統(tǒng)的功能狀況的一種養(yǎng)護方式。 矯正性養(yǎng)護矯正性養(yǎng)護 就是修補路面的局部損害或?qū)δ承?/p>

46、特定病害進行的養(yǎng)護作業(yè)，適用于路面已經(jīng)發(fā)生局部的結(jié)構(gòu)性破損，但還沒有波及全局的情況。課題九 公路養(yǎng)護管理工程項目小修保養(yǎng)中修工程大修工程改建工程路基保養(yǎng)1.整理路肩、邊坡，修剪路肩、分隔帶草木，清除雜物，保持路容整潔；2.疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)通暢。3.清除擋土墻、護坡滋生的有礙設(shè)施功能發(fā)揮的雜草，修理伸縮縫、疏通泄水孔及松動石塊；4.路緣帶的修理小修1.小段開挖邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝；2.清除零星坍方，填補路基缺口，輕微沉陷翻漿的處理；3.橋頭接線或橋頭、涵頂跳車的處理；4.修理擋土墻、護坡、護坡道、泄水槽、護欄和防冰雪設(shè)施等局部損壞；5.局部加固路肩1.局部加寬，加高路基，或改善個別急

47、彎、陡坡、視距2.全面修理、接長或個別添建擋土墻護坡、護坡道、泄水槽、護欄及鋪砌邊溝；3.清除較大坍方，大面積翻漿、沉陷處理；4.整段開挖邊溝、截水溝或鋪砌邊溝5.過水路面的處理6.平交道口的改善7.整段加固路肩1.在原路技術(shù)等級內(nèi)整段改善線形；2.拆除、重建或增建較大擋土墻、護坡等防護工程；3.大坍方的清除及善后處理整段加寬路基，改善公路線形，提高技術(shù)等級課題九 公路養(yǎng)護管理工程項目小修保養(yǎng)中修工程大修工程改建工程路面路面保養(yǎng)1.清除路面泥土、雜物，保持路面整潔；2.排除路面積水、積雪、積冰、積砂，鋪防滑料、滅塵劑或壓實積雪維持交通；3.砂土路面刮平，修理車轍；4.碎礫石路面勻、掃面砂，添加

48、面砂，灑水潤濕，刮平波浪，修補磨耗層；5.處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害；6.水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫；7.路緣石的修理和刷白小修1.局部處理砂石路的翻漿變形、添加穩(wěn)定料；2.碎礫石路面修補坑槽、沉降，整段修理磨耗層或掃漿鋪砂3.橋頭、涵頂跳車的處理4.瀝青路面修補坑槽、沉陷、處理波浪、局部龜裂、啃邊等病害；5.水泥混凝土路面板塊的局部處理1.砂土路面處理翻漿，調(diào)整橫坡；2.碎礫石路面局部路段加寬、加厚，調(diào)整路拱加鋪磨耗層，處理嚴(yán)重病害3.瀝青路面整段封層罩面；4.瀝青路面嚴(yán)重病害的處理；5.水泥混凝土路面嚴(yán)重病害的處理6.水泥混凝土路面接縫材料的整段更換；7.整段安

49、裝、更換路緣石；8.橋頭搭板或過渡路面的整修1.整段用穩(wěn)定材料改善土路2.整段加寬、加厚或翻修重鋪碎礫石路面3.翻修或補強重鋪鋪裝、簡易鋪裝路面；4.補強、重鋪或加寬鋪裝、簡易鋪裝路面1.整線整段提高公路技術(shù)等級，鋪筑鋪裝、簡易鋪裝路面2.新鋪碎礫石路面；3.水泥混凝土路面病害處理后，補強或改造為瀝青混凝土路面工程項目小修保養(yǎng)中修工程大修工程改建工程橋梁橋梁涵洞涵洞隧道隧道保養(yǎng)1.清除污泥、積雪、積冰、雜物，保持橋面的清潔；2.疏通涵管，疏導(dǎo)橋下河槽；3.伸縮縫養(yǎng)護，泄水孔疏通，鋼支座加潤滑油，欄桿油漆；4.橋涵的日常養(yǎng)護；5.保持隧道內(nèi)及洞口清潔小修1.局部修理、更換橋欄桿和修理泄水孔、伸縮

50、縫、支座和橋面的局部輕微損壞；2.修補墩、臺及河床鋪底和防護圬工的微小損壞；3.涵洞進出口鋪砌的加固修理4.通道的局部維修和疏通修理排水溝；5.清除隧道洞口碎落巖石和修理圬工接縫，處理滲漏水1.修理、更換木橋的較大損壞構(gòu)件及防腐；2.修理更換中小橋支座、伸縮縫及個別構(gòu)件；3.大中型鋼橋的全面油漆防銹和各部件的檢修；4.永久性橋墩和橋面的修理和小型橋面的加寬；5.重建、增建、接長涵洞；6.橋梁河床鋪底或調(diào)治構(gòu)造物的修復(fù)和加固；7.隧道工程局部防護加固；8.通道的修理與加固；9.排水設(shè)施的更換10.各類排水泵站的修理1.在原技術(shù)等級內(nèi)加寬、加高加固大中型橋梁；2.改建、增建小型橋梁和技術(shù)性簡單的中橋3.增改建較大的河床鋪底和永久性調(diào)治構(gòu)造物；4.吊橋、斜拉橋的修理與個別索的調(diào)整更換；5.大橋橋面鋪裝的更換；6.大橋支座、伸縮縫的修理更換