首秦公司機(jī)械點(diǎn)檢員試題

1、 一、單項(xiàng)選擇：1、不屬于生產(chǎn)維修的組成內(nèi)容有（D）.事后維修.預(yù)防維修 C.改善維修 D.計(jì)劃維修2、以下點(diǎn)檢方法，哪像不屬于五感點(diǎn)檢（B ）A、眼看 B、錘子 C、耳聽(tīng) D、手摸3、剛性轉(zhuǎn)子在工作中不會(huì)遇到( b )。 a平速渦動(dòng) b臨界轉(zhuǎn)速 C劇烈振動(dòng)4、高速機(jī)械的( c )是可能引起振動(dòng)的主要部件。a支架 b軸承 c轉(zhuǎn)子 d電機(jī)5、裝配精度完全依賴于零件加工精度的裝配方法，即為( a )。 a完全互換法 b修配法 C選配法d調(diào)整裝配法6、裝配時(shí)，使用可換墊片，襯套和鑲條等，以消除零件間的累積誤差或配合間隙的方法是( b )。a修配法 b調(diào)整法 c選配法 d完全互換法7、互換裝配法的實(shí)質(zhì)

2、就是控制零件的( a )來(lái)保證裝配精度。 a加工誤差 b尺寸公差 c形狀公差 8、齒輪聯(lián)軸器內(nèi)齒輪在軸向有一定的游動(dòng)量，以保證兩軸都有( b ) 。a存油空隙 b熱脹冷縮的余地 C受力變形的余地 d裝配誤差的調(diào)整量9、提高齒輪的安裝精度，主要是提高安裝時(shí)的( c )精度，對(duì)減少齒輪運(yùn)行中的噪聲有很大作用。a位置度 b平行度 c同軸度 d直線度10、在尺寸鏈中，確定各組成環(huán)公差帶的位置，對(duì)相對(duì)于孔的包容尺寸，可注成（ a ）。a.單向正偏差 b單向負(fù)偏差 c雙向正負(fù)偏差。11、零件圖尺寸標(biāo)注基本要求中的“正確”是指(D)。 A、標(biāo)注的尺寸既能保證設(shè)計(jì)要求，又便于加工和測(cè)量 B、須符合制圖標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

3、定，標(biāo)注的形式、符號(hào)、寫(xiě)法正確 C、布局要清晰，做到書(shū)寫(xiě)規(guī)范、排列整齊、方便看圖 D、即尺寸標(biāo)注須做到定形尺寸、定位尺寸齊全12、裝配時(shí)，通過(guò)適當(dāng)調(diào)整調(diào)整件的相對(duì)位置或選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)整件達(dá)到裝配精度要求，這種裝配法稱為(D)。 A、完全互換法 B、選配法 C、修配法 D、調(diào)整法13、在一般情況下，滾動(dòng)軸承徑向配合游隙小于( B )，工作游隙大于配合游隙。A配合游隙 B原始游隙 C工作游隙14、過(guò)盈配合一般用于（ B ）的零件裝配聯(lián)接。A.可拆卸 B.不可拆卸 C.緊固 D.分離15、熱脹配合法是將（ B ）加熱，使其直徑膨脹增大到一定數(shù)值，然后立即將（ ），自由地裝入。A.被包容件（軸）、包容件

4、（孔） B.包容件（孔）、被包容件（軸）C.被包容件（孔）、包容件（軸） D.壓入件、吸入件16、設(shè)備（ C ）點(diǎn)檢的目的，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能和精度。A、日常 B、定期 C、精密 D、計(jì)劃17、設(shè)備（ C ）就是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制，點(diǎn)檢人員是設(shè)備維修的責(zé)任者和管理者。A、崗位制 B、承包制 C、點(diǎn)檢制 D、管理制18、對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的零件為了防止振動(dòng)對(duì)設(shè)備的影響，要進(jìn)行( B )。 A、找正 B、動(dòng)平衡 C、時(shí)效處理 D、矯正19、變量泵能實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)，其主要原因是因?yàn)? D )。A、密封容積的存在 B、密封容積的變化C、電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化 D、密封容積的變化量可調(diào)20、設(shè)備修理拆

5、卸時(shí)一般應(yīng)( C )。A、先拆內(nèi)部、上部    B、先拆外部、下部C、先拆外部、上部     D、先拆內(nèi)部、下部21、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用一般時(shí)間后，三角帶陷入槽底，這是( C )損壞形式造成的。 A、軸變曲   B、帶拉長(zhǎng)   C、帶輪槽磨損    D、輪軸配合松動(dòng)22、根據(jù)國(guó)家規(guī)定，凡在墜落高度基準(zhǔn)面（ A ）以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。A.2m B.3m C.4m D.5m23、根據(jù)我國(guó)勞動(dòng)安全衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定，勞動(dòng)者有（C ）的權(quán)力。 A.依法制定企業(yè)內(nèi)部

6、勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)章 B.嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 C.獲得各項(xiàng)勞動(dòng)保護(hù)條件和保護(hù)待遇 D.對(duì)所在單位的安全工作負(fù)責(zé)安全：24、過(guò)盈連接是依靠包容件和被包容件配合后的( C )來(lái)達(dá)到緊固連接的。A、壓力     B、張緊力     C、過(guò)盈值     D、摩擦力25、只能承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承為（ D ）軸承。A.深溝球 B.角接觸球 C.圓錐滾子 D.向心短圓柱滾子26、（ A ） 能同時(shí)承受徑向載荷和單向軸向載荷。 A圓錐滾子軸承B圓柱滾子軸承C推力球軸承27、鏈傳動(dòng)中，鏈輪輪齒逐漸磨損，節(jié)距增加，鏈條磨損嚴(yán)

7、重時(shí)應(yīng)( C )。A調(diào)節(jié)鏈輪中心距 B更換個(gè)別鏈節(jié) C更換鏈條鏈輪28、螺紋的牙頂螺紋終止線牙底分別用（ B）畫(huà)出。 A粗實(shí)線細(xì)實(shí)線細(xì)實(shí)線 B粗實(shí)線粗實(shí)線細(xì)實(shí)線 C粗實(shí)線細(xì)實(shí)線虛線 D細(xì)實(shí)線粗實(shí)線細(xì)點(diǎn)劃線29、在垂直于齒輪軸線的投影視圖上，齒頂圓齒根圓分度圓分別用（ C ）畫(huà)出。A粗實(shí)線細(xì)實(shí)線粗點(diǎn)劃線 B粗實(shí)線粗實(shí)線細(xì)點(diǎn)劃線 C粗實(shí)線細(xì)實(shí)線細(xì)點(diǎn)劃線 D粗實(shí)線細(xì)實(shí)線雙點(diǎn)劃線30、只能承受軸向載荷且轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合應(yīng)使用（ D ）軸承。A.深溝球 B.角接觸球 C.圓錐滾子 D.推力球31、計(jì)劃預(yù)修制的優(yōu)點(diǎn)是（B）A.維修的經(jīng)濟(jì)性考慮不夠 B.可以減少非計(jì)劃(故障)停機(jī)C.設(shè)備基礎(chǔ)保養(yǎng)考慮不夠D.可以

8、產(chǎn)生維修過(guò)剩32、生產(chǎn)維修體制是以（）為中心A.預(yù)防性維修 B.事后維修 C.過(guò)程維修 D.計(jì)劃維修33、不屬于生產(chǎn)維修的組成內(nèi)容有（D）.事后維修.預(yù)防維修 C.改善維修 D.計(jì)劃維修34、多種維修方式并存的設(shè)備維修系統(tǒng)不包括（C）A.設(shè)備管理系統(tǒng) B.技術(shù)支持系統(tǒng) C.生產(chǎn)管理系統(tǒng) D.檢修保障系統(tǒng)35、下列屬于設(shè)備功能項(xiàng)目的是（ B ）A溫度計(jì)溫差 B 天車提升 C 閥門(mén)的開(kāi)關(guān) D 減速機(jī)檢修36、下列屬于設(shè)備精度項(xiàng)目的是（A ）A溫度計(jì)溫差 B 天車提升 C 閥門(mén)的開(kāi)關(guān) D 減速機(jī)檢修37、階梯軸上與軸承配合的軸段稱為（ D ）。A.軸頭 B.軸身 C.軸環(huán) D.軸頸38、齒輪聯(lián)軸器對(duì)

9、振動(dòng)的敏感性（ C ）。A.很大 B.中等 C.不很大 D.不是很大就是很小39、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器，其內(nèi)孔與軸的配合須為（ A ）配合。A.過(guò)盈 B.間隙 C.過(guò)渡 D.過(guò)渡或過(guò)盈40、拉線與吊線法，要采用（ B ）錐體線墜。A.20° B.30° C.40° D.60°41、拉線與吊線法適用于（ A ）零件的劃線。A.特大型 B.方型 C.一般 D.任何42、金屬材料彎曲變形后，外層受拉力而（ C ）。A.縮短 B.長(zhǎng)度不變 C.伸長(zhǎng) D.變厚43、從孔中拆卸滑動(dòng)軸承襯套用（ D ）方法。A加熱拆卸 B. 壓卸 C. 拉卸 D. 擊卸44、從軸上

10、拆卸滾動(dòng)軸承用（ A ）方法。A擊卸 B. 壓卸 C. 拉卸 D. 冷卻拆卸45、清洗設(shè)備加工面的干油防銹層時(shí)可用（ A ）。A煤油 B機(jī)油 C酒精 D堿液46、聯(lián)軸器采用錐形面配合時(shí)，必須保證內(nèi)孔與軸的接觸面積（ B ）。A.小于70% B.大于70% C.小于50% D.大于50%47、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上 的聯(lián)軸器，裝在軸上后，其外圓的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)，一般不超過(guò)（ D ）毫米。A.0.06 B.0.05 C.0.04 D.0.0348、軸系中大多采用（ B ）為測(cè)量工具。A.千分尺 B.百分表 C.游標(biāo)卡尺 D.鋼板尺49、齒輪裝配精度要求較高時(shí)，一般用（ A ）檢查齒側(cè)間隙A百分表

11、B壓鉛法 C涂色法 D千分尺50、相互嚙合的齒輪接觸班點(diǎn)在輪齒長(zhǎng)度上一般不應(yīng)少于（ D ）。A10%-20% B20%-50% C30%-50% D40%-70%51、齒輪接觸班點(diǎn)的分布位置偏向齒頂是因（ C ）。A兩齒輪中心距過(guò)小 B齒輪過(guò)大 C兩齒輪中心距過(guò)大 D軸承歪斜52、下列配合為基孔制的是（ A ）。A、100H8/f8 B、80F8/h8 C、70M6/h7 D、100G8/h853、彎管時(shí)最小的彎曲半徑，必須大于管子直徑的(C)倍。 A、2 B、3 C、4 D、554、鍵的磨損一般都采取(B)的修理辦法。 A、銼配鍵 B、更換鍵 C、壓入法 D、試配法55. 銷連接在機(jī)械中主要

12、是定位，連接成鎖定零件，有時(shí)還可做為安全裝置的(D)零件。 A、傳動(dòng) B、固定 C、定位 D、過(guò)載剪斷56、過(guò)盈連接是依靠包容件和被包容件配合后的(C)來(lái)達(dá)到緊固連接的。 A、壓力 B、張緊力 C、過(guò)盈值 D、摩擦力57、影響齒輪傳動(dòng)精度的因素包括(C)，齒輪的精度等級(jí)，齒輪副的側(cè)隙要求及齒輪副的接觸斑點(diǎn)要求。 A、運(yùn)動(dòng)精度 B、接觸精度 C、齒輪加工精度 D、工作平穩(wěn)性58、剖分式滑動(dòng)軸承上、下軸瓦與軸承座蓋裝配時(shí)應(yīng)使(C)與座孔接觸良好。 A、軸瓦 B、軸輕 C、軸瓦背 D、軸瓦面59. 滾動(dòng)軸承當(dāng)工作溫度低于密封用脂的滴點(diǎn)，速度較高時(shí)，應(yīng)采用(D)密封。 A、氈圈式 B、皮碗式 C、間隙

13、 D、迷宮式60. 消除鑄鐵導(dǎo)軌的內(nèi)應(yīng)力所造成的變化，需在加工前(C)處理。 A、回火 B、淬火 C、時(shí)效 D、表面熱二、多項(xiàng)選擇1、設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能夠（ABCD ）A、指導(dǎo)設(shè)備如何修理 B、指導(dǎo)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)編制 C、指導(dǎo)給油脂標(biāo)準(zhǔn)編制 D、指導(dǎo)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制2、零故障的步驟為（ABCD） A.從人為劣化轉(zhuǎn)變到純自然劣化 B.改進(jìn)設(shè)計(jì)缺陷以延長(zhǎng)設(shè)備壽命C.實(shí)施徹底的定期預(yù)防維修 D.向預(yù)知(狀態(tài))維修前進(jìn)3、事后維修方式的特點(diǎn)有（ABD）A.投入的人力、物力的維修成本較低 B.適用于非主線的簡(jiǎn)單設(shè)備或備用設(shè)備 C.維修少，故障率低 D.通過(guò)日?；蚨ㄆ诘幕A(chǔ)保養(yǎng)，可最大限度地延長(zhǎng)其零部件的使用壽

14、命4、按照設(shè)備檢修管理的性質(zhì)分類，檢修可分為（ABD ）三類A、計(jì)劃?rùn)z修 B、指令性臨時(shí)安排檢修 C突然搶修 D、事故搶修5、點(diǎn)檢十大要素指的是(ABCEF)A、壓力、溫度、 B、流量、泄漏、C、給脂狀況、異音、 D、故障（或事故）記錄E、磨損、松弛。 F、振動(dòng)、龜裂（折損）、6、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)包含的具體內(nèi)容有（ABC ）A、點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目 B、點(diǎn)檢周期 C、設(shè)備點(diǎn)檢的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn) D、點(diǎn)檢的具體時(shí)間7、備件管理的主要內(nèi)容(ABCD)A、備件計(jì)劃管理B、備件定額管理C、備件資金管理D、備件倉(cāng)儲(chǔ)管理8、零件圖上合理標(biāo)注尺寸的三個(gè)原則不包括(ACD)。 A、零件上的重要尺寸必須直接標(biāo)出 B、便于零件加工和

15、裝拆 C、避免出現(xiàn)封閉尺寸鏈 D、便于加工和測(cè)9、潤(rùn)滑的重要意義是（A、B、C、D）A：維護(hù)保養(yǎng)工作的重要組成部分 B：延長(zhǎng)起重機(jī)和零部件的使用壽命 C：提高生產(chǎn)效率 D：確保安全生產(chǎn)10、設(shè)備點(diǎn)檢按周期可分為（ ABD ） 。 A、日常點(diǎn)檢 B、定期點(diǎn)檢 C、解體檢查 D、精密點(diǎn)檢11、設(shè)備按檢修計(jì)劃分（ AD ）。A、計(jì)劃?rùn)z修 B、日修 C、定修 D、非計(jì)劃?rùn)z修12、設(shè)備點(diǎn)檢所需時(shí)間的確定，一般根據(jù) （ABC） 確定。A、點(diǎn)檢周期 B、點(diǎn)檢項(xiàng)目 C、設(shè)備工作條件 D、人員13、設(shè)備點(diǎn)檢工作的五定是指：定地點(diǎn)、（BCD ） 和定周期。 A、定質(zhì)量 B、定方法 C、定標(biāo)準(zhǔn) D、定人員14、聯(lián)軸

16、器找正時(shí)可能遇到以下情況 （ ABCD ）。A、兩半聯(lián)軸節(jié)的軸心線在一直線上B、兩半聯(lián)軸節(jié)平行，但不同軸C、兩半聯(lián)軸節(jié)雖然同心，但軸心線不平行，而且有一傾角D、兩半聯(lián)軸節(jié)既不同心也不平行，兩軸心線之間既傾斜相交又有徑向偏移15、機(jī)械故障診斷的基本方法（ABCD ）。A、簡(jiǎn)易診斷法 B、精密診斷法 C、眼觀察法 D、振動(dòng)噪聲測(cè)定法16、簡(jiǎn)易診斷法指主要采用便攜式的簡(jiǎn)易診斷儀器，如（AB）對(duì)設(shè)備進(jìn)行人工巡回監(jiān)測(cè)。A、測(cè)振儀 B、聲級(jí)計(jì) C、光波儀 D、紅外測(cè)厚儀17、減速機(jī)軸承軸向游隙的檢測(cè)方法（ AB ） 。A、塞尺法 B、百分表法 C、壓鉛絲法 D、錘擊法18、設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)包括（ AB

17、CD ），以達(dá)到保持設(shè)備應(yīng)有的工作能力的目的。 A保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài) B延長(zhǎng)其使用壽命 C避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞 D充分發(fā)揮其效能19、兩半聯(lián)軸節(jié)的裝配，主要要求其兩軸線的同心度。同心度偏差住要包括以下哪幾種情況（ AB ）A兩軸中心線徑向偏移 B兩軸中心線徑向扭斜C兩軸中心線軸向偏移 D兩軸中心線軸向扭斜20、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起機(jī)器振動(dòng)的主要原因之一，校正轉(zhuǎn)子靜平衡方法是（ AB ），使轉(zhuǎn)子在任一個(gè)位置都能靜止。A在不平衡質(zhì)量一面減少重量 B在不平衡質(zhì)量一面增加重量C向不平衡一面移動(dòng)轉(zhuǎn)軸 D更換轉(zhuǎn)子21、減速器在密封時(shí)，可采用的措施有（ A D ）A在分箱面上涂密封膠 B沿

18、箱體的分箱面緣制出回油溝 C用潤(rùn)滑脂或其他潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑軸承 D在軸承端蓋，檢查孔蓋板油標(biāo)等處的接縫面間加裝紙封油墊（或皮封油圈）22、以下說(shuō)法正確的是（ A C D ）A動(dòng)不平衡的旋轉(zhuǎn)體一般都同時(shí)存在靜不平衡。B對(duì)于長(zhǎng)經(jīng)比比較小且轉(zhuǎn)速不高的旋轉(zhuǎn)件，需做動(dòng)平衡。C在低速動(dòng)平衡前一般都要經(jīng)過(guò)靜平衡。D高速動(dòng)平衡前要先做低速動(dòng)平衡23、游標(biāo)卡尺按其精確度，可分為以下幾種（ A B C ）。A0.1mm B0.05mmC0.02mm D0.01mm24、測(cè)量誤差可分為（ A B C ）等幾類。A系統(tǒng)誤差 B隨機(jī)誤差C粗大誤差 D精度誤差25、設(shè)備零部件的裝配精度，包括（ B C E ）。A制造精度 B

19、運(yùn)動(dòng)精度 C相互位置精度D互換精度 E配合精度26、根據(jù)滾動(dòng)軸承所處的狀態(tài)不同，徑向游隙又可分為（ B C D ）。A 跳動(dòng)游隙 B工作游隙 C原始游隙 D配合游隙27、為使裝配精度符合要求，目前采用的裝配法有（ B C D E ）。A拼裝裝配法 B互換裝配法 C修配裝配法D調(diào)整裝配法 E選擇裝配法28、下面關(guān)于裝配說(shuō)法正確的是（ B D ）。A將零件聯(lián)結(jié)組合成為組件的操作過(guò)程，叫做部件裝配 B裝配之前，利用試配法檢查零件配合是否適當(dāng)，叫做零件的預(yù)裝C分組裝配法的裝配精度，完全取決于零件的加工精度D部件裝配是從基準(zhǔn)零件開(kāi)始的29、設(shè)備零部件磨損的修換標(biāo)準(zhǔn)，主要由（ AD ）決定。A零件磨損程度

20、 B零件使用的剩余價(jià)值C零件的使用壽命 D. 設(shè)備精度的影響30、水泵就位后的找正工作應(yīng)達(dá)到（ ACD ）。 A中心線找正 B方向找正 C水平找正 D標(biāo)高找正31、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)是一種新型的磨擦學(xué)故障診斷技術(shù)，它包括的內(nèi)容有（ ACD） 。A油品的理化性能測(cè)試 B油品的化學(xué)性能測(cè)試C磨損金屬的定量分析 D磨損顆粒的鐵譜分析33、采用常測(cè)方法檢查潤(rùn)滑油理化性能的主要指標(biāo)有（BCE）等。A金屬剝落量 B粘度 C總堿值 D含碳量 E閃點(diǎn)34、下面關(guān)于滾動(dòng)軸承敘述正確的是（ B C ）。A.滾動(dòng)軸承優(yōu)點(diǎn)很多，無(wú)論在什么情況下，使用滾動(dòng)軸承都比滑動(dòng)軸承好B.在配合件使用采用相同基本偏差的情況下，滾動(dòng)軸承內(nèi)

21、孔與軸配合較緊C.滾動(dòng)軸承的裝配方法，應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)及軸承部件的配合性質(zhì)來(lái)決定D.滾動(dòng)軸承與軸及軸承座孔配合的松緊程度，由滾動(dòng)軸承的尺寸公差來(lái)保證35、下面關(guān)于帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)敘述正確的是（ A B D ）。A.帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比低于鏈傳動(dòng)B.帶傳動(dòng)比鏈傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖和吸振C.帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)在過(guò)載時(shí)都會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象D.帶傳動(dòng)的預(yù)緊力應(yīng)大于鏈傳動(dòng)36、直齒錐齒輪的正確嚙合條件是(AC) A.兩齒輪大端模數(shù)相等 B.兩齒輪小端模數(shù)相等 C.兩齒輪大端壓力角相等 D.兩齒輪小端壓力角相等37、降低噪音的基本措施有（ABCD ）A、消聲器B、隔聲C、減振和軟連接 D、距離衰減和綠化屏障衰減38、皮帶跑偏的

22、原因（ABCD ）A、滾筒不正 B、托輥不正 C、皮帶松弛 D、布料偏重39、尺寸公差的計(jì)算公式為（ A.C）。A最大極限尺寸-最小極限尺寸 B下偏差-上偏差 C上偏差-下偏差 D（上偏差+下偏差）240、金屬的機(jī)械性能一般指_ ABC。A、強(qiáng)度、硬度 B、塑性、韌性 C、疲勞強(qiáng)度三、判斷題1、標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)重復(fù)性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。 （ ）2、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按通用性分類可分為專用點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和通用點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，其中通用點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)用于通用設(shè)備的電氣、動(dòng)力設(shè)備的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)；專用點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)用于非通用的專用設(shè)備的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。（ ）3、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢周期分類可分為日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。其中長(zhǎng)期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)用于長(zhǎng)周期的專業(yè)

23、點(diǎn)檢員編制周期管理表的依據(jù)與定期點(diǎn)檢作業(yè)。（ × ）4、日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)用于短周期的生產(chǎn)操作、運(yùn)行值班日常點(diǎn)(巡)檢作業(yè)。（ ）5、給油脂標(biāo)準(zhǔn)就是每月按規(guī)定的油種、一定的數(shù)量對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑劑進(jìn)行添加或更換。（× ）6、新增設(shè)備或當(dāng)設(shè)備由于技改原因變更潤(rùn)滑部位或方式時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增補(bǔ)和修改潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)。（ ）7、在編制給油脂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，首先編制單機(jī)設(shè)備部件補(bǔ)油標(biāo)準(zhǔn)和更換油脂標(biāo)準(zhǔn)，然后編制化驗(yàn)油的標(biāo)準(zhǔn)， 所有供油部位要定期進(jìn)行油化驗(yàn)。（× ）8、模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大。（）9、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中的周期一旦設(shè)定，則不得改變。（×）10、根據(jù)時(shí)

24、間、條件不同，設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修分為日修、定修、年修。（）11、檢修工程項(xiàng)目的立項(xiàng)原則是日修項(xiàng)目不得列入定（年）修中實(shí)施，定修項(xiàng)目不得列入年修中實(shí)施，常規(guī)檢修項(xiàng)目不得列入到單項(xiàng)檢修工程中實(shí)施。（）12、凡必須在主要生產(chǎn)作業(yè)線(即主作業(yè)線)停產(chǎn)條件下進(jìn)行的或?qū)χ髯鳂I(yè)線生產(chǎn)有重大影響的設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修稱為定修。（）13、一年或更長(zhǎng)時(shí)間安排一次，且連續(xù)停產(chǎn)若干天進(jìn)行的定期檢修稱為年修。（）14、凡不需要在主作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行的設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修稱為日修。日修根據(jù)周計(jì)劃日調(diào)整的原則，由各單位負(fù)責(zé)計(jì)劃管理并組織實(shí)施。（）15、不同生產(chǎn)作業(yè)線及不同點(diǎn)檢員管理的設(shè)備檢修項(xiàng)目能立入同一個(gè)項(xiàng)目 （×） 16、設(shè)備管

25、理的目的是減少設(shè)備事故的發(fā)生，保持、提高設(shè)備的性能、精度，降低維修費(fèi)用，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益。（）17、根據(jù)設(shè)備的狀態(tài)、技術(shù)要求事先固化的檢修項(xiàng)目，是委托檢修項(xiàng)目的唯一依據(jù)。（） 18、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中如果實(shí)施方為檢修，應(yīng)同步建立對(duì)應(yīng)的維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（）19、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范人員實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)的依據(jù)。（）20、含碳量低的鋼比含碳量高的鋼焊接性能好。（）21、 用點(diǎn)檢手錘敲打檢查機(jī)械設(shè)備的緊固螺栓時(shí)，如響聲遲鈍，說(shuō)明螺栓有松動(dòng)或折損現(xiàn)象。（）22、維檢和點(diǎn)檢人員對(duì)故障（事故）所損壞的設(shè)備零部件可以隨意丟棄。（×）23、聯(lián)軸器輪轂與軸的裝配大多采用過(guò)渡配合。（ × ）24、由于設(shè)

26、備本身原因引起的設(shè)備損壞，迫使生產(chǎn)突然中斷或動(dòng)力能源供應(yīng)突然中斷，造成的直接損失或停產(chǎn)時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的界限，稱為設(shè)備事故。（）25、由于使用操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞屬于設(shè)備故障的一種。（×）設(shè)備發(fā)生故障使生產(chǎn)中斷，一般中斷一次計(jì)算一次。設(shè)備故障（事故）的次數(shù)統(tǒng)計(jì)，反映的是設(shè)備故障發(fā)生的頻度。（）26、在故障（事故）管理過(guò)程可以將臨時(shí)性措施作為長(zhǎng)期的替代。（×）27、盡管滑動(dòng)軸承與被支承軸頸之間的滑動(dòng)速度很高，但由于有良好的潤(rùn)滑，因而滑動(dòng)軸承不易發(fā)生磨損和擦傷。（ × ）28、點(diǎn)檢員必須對(duì)到貨的年修備件及時(shí)安排復(fù)測(cè)工作。（）29、能多次修復(fù)使用的備件稱為循環(huán)品。（）3

27、0、點(diǎn)檢員在領(lǐng)用備件時(shí)必須做好下機(jī)備件的去向確認(rèn)工作。下機(jī)備件去向可分為：修復(fù)、待修兩種。（×）四、簡(jiǎn)答題1、設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)有哪些？答：（1）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等（2）制造廠家提供的設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)，它體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思想。（3）參考國(guó)內(nèi)外同類設(shè)備或使用性質(zhì)相類似設(shè)備的檢修技術(shù)管理值，它體現(xiàn)了設(shè)備管理人員的經(jīng)驗(yàn)和水平。2、請(qǐng)簡(jiǎn)述設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的定義。答：點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是指規(guī)定對(duì)設(shè)備按一定時(shí)間周期、固定的地點(diǎn)、確定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，掌握設(shè)備的狀態(tài)， 以作為編制設(shè)備檢修的周期、檢修項(xiàng)目等的依據(jù)。3、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)有哪些？答：（l）設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)圖紙資料。 （2）維修

28、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （3）參考國(guó)內(nèi)外同類設(shè)備的實(shí)際資料。 （4）通過(guò)PDCA循環(huán)取得的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累。4、點(diǎn)檢的定義？答：為了維持生產(chǎn)設(shè)備原有的性能，通過(guò)用人的五感或簡(jiǎn)單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對(duì)設(shè)備上的某一規(guī)定部位(點(diǎn))，對(duì)照事先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有無(wú)異常的預(yù)防性周密的檢查，以便設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點(diǎn)檢。5、什么叫精密點(diǎn)檢?答：用精密儀器、儀表對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性測(cè)試調(diào)查，或在不解體的情況下，應(yīng)用診斷技術(shù)、用特殊儀器、工具或特殊方法測(cè)定設(shè)備的振動(dòng)、磨損、應(yīng)力、溫升、電流、電壓等物理量，通過(guò)對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣

29、化傾向程度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性。6、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的含義是什么？答：點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是使點(diǎn)檢員能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的點(diǎn)檢工作程序，認(rèn)真執(zhí)行，并實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)與管理，以切實(shí)把握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，制訂切實(shí)可行的維修計(jì)劃，防止設(shè)備的欠維修或過(guò)維修，降低維修成本，提高檢修效率與經(jīng)濟(jì)效益。7、簡(jiǎn)述定(年)修計(jì)劃管理目的是什么答：為了能安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效地進(jìn)行檢修，以確保設(shè)備狀態(tài)的良好。合理制定定期檢修計(jì)劃，做到在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間里進(jìn)行恰當(dāng)?shù)木S修，不因設(shè)備檢修而打亂生產(chǎn)計(jì)劃，力求減少或避免能源損失。提高檢修人員的工時(shí)利用率，以合理的檢修力量完成所必須的全部檢修工作量。提高設(shè)備周期管理和狀態(tài)管理的水平，從

30、而降低設(shè)備維修成本。8、檢修項(xiàng)目實(shí)施前點(diǎn)檢員需重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明的內(nèi)容？答：.項(xiàng)目委托的目的；.施工作業(yè)內(nèi)容；. 設(shè)備更換的零部件；. 修理部位；. 安裝技術(shù)要求；.能源介質(zhì)處于的狀態(tài)；. 作業(yè)環(huán)境；. 交叉作業(yè)狀況；. 關(guān)聯(lián)工序制約條件；. 設(shè)備檢修技術(shù)要點(diǎn)。9、請(qǐng)問(wèn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息包括哪幾個(gè)方面？答：(1）設(shè)備開(kāi)停機(jī)信息、故障信息、設(shè)備異常 信息（包括：設(shè)備隱患）、安全、火災(zāi)、爆炸及自然災(zāi)害等事故。(2）設(shè)備檢修維護(hù)過(guò)程中發(fā)生的人身安全事故信息，設(shè)備故障（事故）搶修及定（年）修進(jìn)展信息。10、請(qǐng)問(wèn)設(shè)備日動(dòng)態(tài)表包括哪些內(nèi)容？答：(1）設(shè)備停工統(tǒng)計(jì)與分析，就設(shè)備故障造成的停工進(jìn)行初步分析。(2）設(shè)備檢修情況及其簡(jiǎn)要分析。(3）設(shè)備故障、缺陷隱患處理情況及其簡(jiǎn)要分析。(4）技改及專業(yè)管理工作開(kāi)展情況。(5）重要備件需求情況。11、請(qǐng)問(wèn)故障（事故）歸類分析 的目的 ？ 答：（1）針對(duì)構(gòu)成故障（事故）的七個(gè)原因分類和六個(gè)專業(yè)分類，制訂、完善相關(guān)的制度和各類作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝卡片等，從源頭上減少故障（事故）的發(fā)生幾率。（2）研究設(shè)備故障（事故）的規(guī)律，用設(shè)備故障管理理論來(lái)改進(jìn)故障管理工作，推進(jìn)管理工作。以提高設(shè)備運(yùn)行效率，降低設(shè)備維護(hù)成本。（3）點(diǎn)檢