工業(yè)企業(yè)車間班組安全生產(chǎn)典型材料

1、 工業(yè)企業(yè)車間班組安全生產(chǎn)典型材料 現(xiàn)在的XX車間江電站信號班，是在原XX站信號班和XX站信號班的基礎(chǔ)上于2021年5月份合并、重組建立的，主要負(fù)責(zé)XX站、XX站、XX站的鐵路信號設(shè)施的維護(hù)、檢修、保養(yǎng)工作。在20余公里的鐵路線路上，共有轉(zhuǎn)轍機(jī)24組、繼電器1700余臺、電源屏5架、機(jī)械室3處，電動道口欄木機(jī)2套。尤其是在重組以后，該班的人員比過去削減了9人，但工作量反而有所增加（增加了部分室內(nèi)交電工作），工作壓力和難度也越來越大。 多年來，該班始終堅持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，以平安促生產(chǎn)，時刻把平安生產(chǎn)放在首位，取得了較好的效果。他們的詳細(xì)做法是：一、抓學(xué)習(xí)，在“灌輸”上做文章。該班常

2、常組織職工進(jìn)行平安思想訓(xùn)練，通過班前會、周平安活動分析會等形式，組織學(xué)習(xí)班組五分鐘、長鋼宣揚等平安宣揚資料，學(xué)習(xí)“安規(guī)”及上級各種平安文件，總結(jié)在平安生產(chǎn)方面取得的成果和存在的不足。同時，針對其他單位發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析、爭論，從中吸取教訓(xùn)，總結(jié)閱歷；仔細(xì)分析習(xí)慣性違章的“三個”危害性：由于習(xí)慣養(yǎng)成不易矯正，長此以往，必釀大禍；承襲不良的作業(yè)傳統(tǒng)，僥幸過關(guān)，還以為是閱歷，簡單產(chǎn)生麻痹松懈思想，使原來就很薄弱的平安防線不攻自破，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生；習(xí)慣性的做法易被人接受，從而使違章面不斷擴(kuò)大，造成惡性循環(huán)。通過學(xué)習(xí)，使全班職工強(qiáng)化了平安生產(chǎn)的憂患意識、頂真意識和到位意識；轉(zhuǎn)變了部分職工平安

3、生產(chǎn)與己無關(guān)的觀念以及逆反心理，基本樹立起了“平安是法”、“平安是效益”、“平安是人技物三防并重”、“平安為自己，平安在自己”等具有X鋼特色的企業(yè)平安文化理念，逐步實現(xiàn)了從“要我平安”到“我要平安”的轉(zhuǎn)變。二、抓平安操作規(guī)程的執(zhí)行，突出一個“實”字。他們首先從勞保穿戴做起，接班人員的第一件事就是穿戴好勞動防護(hù)用品。無論是刮風(fēng)下雨、還是酷暑當(dāng)頭，他們都始終保持著齊備的勞保穿戴，成為了一道亮麗的風(fēng)景線。在日常線路修理、故障搶修等工作中，他們仔細(xì)執(zhí)行電務(wù)平安規(guī)章，堅持“三不動”“三不離”：未登記聯(lián)系好不動；對設(shè)備性能、狀態(tài)不清晰不動；正在使用中的設(shè)備(指已辦理好的進(jìn)路或閉塞設(shè)備)不動。工作完了，不徹

4、底試驗好不離；影響正常使用的設(shè)備缺點未修好前不離(一時克服不了的缺點，先停用后修復(fù))；發(fā)覺設(shè)備有異狀時，未查清緣由不離。在日常的巡檢工作中，他們對發(fā)覺的事故隱患和始終堅持“四不放過”的原則：事故緣由分析不清不放過；責(zé)任人未受處處理不放過；沒有防范措施不放過；有關(guān)人員沒有受到訓(xùn)練不放過。在檢修作業(yè)及處理故障時牢記“七嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設(shè)備(試驗信號機(jī)燈泡除外，但試驗前必需確認(rèn)無列車接近)；嚴(yán)禁倒置，歪放重力式繼電器或按壓電碼繼電器銜鐵；嚴(yán)禁封連各種信號設(shè)備電氣接點(試驗電動臂板信號機(jī)除外，但試驗前必需確認(rèn)無列車接近)；嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時線構(gòu)通電路造成死區(qū)間，或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障；嚴(yán)禁色燈信號機(jī)燈光滅燈時，用其他光源代替；嚴(yán)禁人為地構(gòu)通道岔假表示，進(jìn)行更換轉(zhuǎn)轍，轉(zhuǎn)換設(shè)備；嚴(yán)禁未登記要點使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。杜絕了信號工作人員用不正值的方法，開放信號，辦理閉塞。如：不經(jīng)聯(lián)鎖條件或人工解鎖電磁鎖閉裝置；綁扎信號選別器、扛重錘，拉導(dǎo)線，按下信號臂板及強(qiáng)行調(diào)整聯(lián)鎖箱轉(zhuǎn)轍桿缺口；用人工解鎖