蓋梁模板支撐系統(tǒng)安全專項施工方案

1、 蓋梁模板支撐系統(tǒng)安全專項施工方案一、工程概況大橋1#-7#墩設計為鋼筋混凝土三聯(lián)柱式蓋梁墩柱，墩柱直徑1.6米，蓋梁尺寸為寬1.8m，高1.6m，長18.4m。每個蓋梁用鋼筋8.478T、C30混凝土53.714m³約合134.285T、工字鋼支架重6.124T、模板約重5.8T、其它荷載按總重的0.01系數(shù)考慮1.54T計，總重約156.227T。二、支撐方法：蓋梁支架采用懸空支架（穿鋼棒）。三、施工準備工作1、采用商品混凝土，由廠家直接供應。2、材料供應：鋼筋原材料均已進入現(xiàn)場，經監(jiān)理工程師見證取樣送檢合格。3、進場的主要設備主要機械設備配置一覽表機械名稱型號規(guī)格數(shù)量進場時間電

2、焊機500w4臺203.12.1振搗棒50mm4臺203.12.1彎曲機2臺203.12.1切割機2臺203.12.1氧焊2套203.12.1挖掘機卡特336D2臺203.12.1發(fā)電機組200KW1臺203.12.1汽車吊25T1臺203.12.1裝載機柳工501臺203.12.14、施工組織安排本項目部負責蓋梁施工的負責人為鄒多舫，施工隊伍為15人已進場。 5施工道路本項目施工道路利用新修便道。便道修筑前先將松土清除干凈，再在上面鋪筑40cm厚的石渣作為墊層，上面用20cm級配碎石找平。6、臨時設施在施工現(xiàn)場的施工區(qū)邊緣選擇地勢較平地場地進行平整,搭設簡易工棚,架設臨時電力線路。鋼筋加工場

3、地需將松土清除干凈，回填40cm厚的石渣作為墊層，上面用20cm厚的C20砼進行硬化。四、施工方案及技術措施墩柱混凝士施工到距墩柱頂70高度時與橋的縱向位子墩柱各預埋一根直徑為110鋼管，作為蓋梁支架的支撐棒預留孔，在支架安裝時穿鋼棒用，承重支承采用100mm穿心鋼棒，在鋼棒上架設兩根I45b工字鋼.在I45b工字鋼上橫向架設雙16槽鋼，間距50cm，調整支架平整，安裝底模及側模，鋼筋單片骨架在地面制作后25T吊車吊到蓋梁模板上，在模板上方進行綁扎安裝，報檢，砼澆注。支架、模板安裝1. 首先用吊車加吊籃把兩根100mm直徑長3m鋼棒穿入左右兩個墩柱預埋孔內(順橋縱向方向),然后再把兩根長35m

4、的I45b工字鋼吊放在墩柱兩邊穿出的鋼棒上，工字鋼與鋼棒之間采用鋼管頂托進行底模調整。2. 在墩柱的左、右柱50cm處用國標16#對拉螺桿使兩工字鋼夾緊墩柱形成整體。3. 在兩根I45b工字鋼上橫向架設雙16槽鋼，調整支架平整，控制底模。4、模板吊裝時，先從墩柱處的兩個半圓模板開始安裝，向蓋梁跨中依次安裝，最后安裝兩端的斜板。注意槽鋼的穩(wěn)固需在兩側焊接防止側倒的鋼筋，可每隔3米左右電焊一根20mm以上的鋼筋作為臨時拉結，防止槽鋼人員在上面做事時發(fā)生傾覆或者坍塌。5、工人上下蓋梁支撐采用門架支撐，由鋼樓梯踏步上下作業(yè)，每級門架均應有必要的防護措施（如架設鐵柵欄或夾板等）。支架的預壓預壓的目的1、

5、通過預壓的手段檢驗支架整個系統(tǒng)的結構受力的情況，確保支架在施工過程中絕對安全。2、通過預壓掌握支架的彈性變形和非彈性變形的大小，更加準確地掌握支架的剛度等力學性能，控制立模標高，確保蓋梁施工質量、標高滿足設計和規(guī)范要求。預壓方案1、 預壓超載系數(shù)取1.1，比牛河大橋蓋梁的總計壓重量142.763t； 2、 底板的預壓荷載配置：采用沙袋法預壓，每個沙袋裝沙約50均勻布置堆放在底模上，比牛河大橋蓋梁2855袋。3、預壓荷載分級為： 50%預壓、80%預壓、100%預壓、120%加載預壓，預壓時間為7天。加載完100%荷載后持荷1小時，觀測各測點并作好記錄，同時對數(shù)據(jù)作出分析比較，掌握支架變形情況。

6、加載完120%荷載后持荷1小時，觀測各測點并作好記錄，同時對數(shù)據(jù)作出分析比較，掌握支架變形情況。4、支架預壓完成，對整個試壓過程作出分析、總結，保證支架正常的按設計和規(guī)范要求施工。5、卸載順序與加載時相反，應注意必須對稱均勻的卸載，并做好觀測和檢查工作。施工注意事項1、對支架各部位進行仔細檢查，確保各部位連接可靠；以保證正常使用。2、準備好預壓材料并運至吊運附近，安排好施工人員。3、加載前布置好監(jiān)控和測量基準點，并作出明顯的標志、標識并有效的進行保護，同時測定其初始數(shù)據(jù)。4、建立完善的支架加載人員組織協(xié)調工作和必要的安全保障工作。五、底模板調校 1、首先放出兩墩柱中心點，再調整使底模板中線與兩

7、柱中心點間直線重合。 2、底板標高調校采用鋼管頂托或50T液壓千斤頂來調整。 3、先用水準儀從水準點把標高引到任意一個柱頂上,然后把儀器架在另一個柱頂上調校底板標高。調校時從一端到另一端底的順序依次調校（測量時應測每兩塊模板接縫處）,底板調校完畢后應再復測一次，且為了橋面鋪裝標高控制及空心板安裝施工,底板標高應比設計標高低11.5cm。 4、底模調校完畢后應對柱頂混凝土進行鑿毛清洗處理,鑿毛后的柱頂標高應高于底板12cm，以便柱頭嵌入蓋梁內。 5、最后對底模進行上脫模劑工作。 6、模板四周布置1.2米高的安全防護網。六、蓋梁鋼筋制作先在鋼筋加工場地把蓋梁主骨架加工成骨架網片，然后運至墩柱邊，用

8、1臺25T汽車吊吊運至蓋梁底模上進行組裝成蓋梁鋼筋籠。七、側模安裝1. 因模板為側包底,側模直接放在底板邊上，安裝時應從一端向另一端吊裝,用螺栓把側模下口和底板連接起鎖緊。2. 模板上口采用對拉桿加鋼管套連接,拉桿為鎖緊模板上口、鋼管套為模板內撐控制模板上口尺寸滿足設計要求(對拉桿穿入鋼管套內與側模上口定位槽鋼連接鎖緊,鋼管套為定尺220cm和140 cm)。八、側模校正 1、側模校正采用花籃螺栓加手拉葫蘆與底板伸出的工作平臺連接起校正。 2、用垂球進行校正。九、支座墊石鋼筋預埋 側模調校完畢后進行支座鋼筋預埋,鋼筋預埋時應從兩側模內口邊為基準，拉長線進行預埋,預埋尺寸要準確，寧小勿大、焊接牢

9、固、高程符合設計要求。十、混凝土澆筑 1、混凝土通過商混罐車運到墩柱下然后用臂架泵車輸送至蓋梁上。 2、混凝土澆筑時應從蓋梁跨中開始向五個柱頂分層澆筑（每層混凝土厚度不大于50 cm），當混凝土接近柱頂時將混凝土轉至蓋梁兩端同時進行澆筑，最后澆筑柱頂結束,蓋梁頂面混凝土必須收平抹光。十一、混凝土養(yǎng)護 混凝土終凝后應及時澆水養(yǎng)護,天氣炎熱時應采取保濕土工布覆蓋養(yǎng)護。十二、模板拆除混凝土強度達到設計強度75%時將側模拆除,等混凝土強度達到設計強度100后才可以進行底板拆除，進行下一個蓋梁的施工工序。十三、支承平臺布置蓋梁施工支承平臺采用在墩柱上各穿一根3m長100mm鋼棒，上面采用墩柱兩側各一根2

10、0m長45b工字鋼做橫向主梁，搭設施工平臺的方式。主梁上面安放一排每根4m長 的16槽鋼，間距為50cm作為分布梁。分布梁上鋪設蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底?？v向分布梁（雙16槽鋼）橫向主梁（45b工字鋼）支點100mm鋼棒。如下圖：一、 計算依據(jù)及采用程序本計算書采用的規(guī)范如下：1. 公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）2. 鋼結構設計規(guī)范（GB 50017-2003）3. 建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）4. 建筑施工扣件式鋼管支架安全技術規(guī)范（JGJ130-2001）5. 其他現(xiàn)行相關規(guī)范、規(guī)程二、 計算參數(shù)1. 主要材料1) 16a槽鋼截面面積為：A=2195mm

11、2截面抵抗矩：W=108.3×103mm3截面慣性矩：I=866.2×104mm4彈性模量E=2.1×105Mpa鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa。2) 45b工字鋼橫向主梁采用2根45b工字鋼，橫向間距為160cm。截面面積為：A=11140mm2，X軸慣性矩為：IX=33759×104mm4，X軸抗彎截面模量為：WX=1500.4×103mm3，鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設計值=215Mpa。3）鋼棒鋼棒采用100mm高強鋼棒(A45)，截面面積為：A=3.14×502=7850mm2，慣

12、性矩為：I=d4/32=3.14×1004/32=981.25×104 mm4截面模量為：W=d3/32=9.8125×104 mm3抗剪強度設計值=140Mpa。2. 設計荷載1) 砼自重鋼筋砼按27KN/m3計算，砼自重：G=53.714×27=1450.278KN蓋梁長18.4m，均布每延米荷載：q1=78.819kN/m2) 組合鋼模板及連接件0.95 kN/m2，側模和底模每延米共計3.6m2， q2=3.42kN/m3) 16a槽鋼4m長 16槽鋼間距0.5m，每延米4根共計16米，合計：q3=16×0.1723=2.76kN/m4

13、）45b工字鋼共2根，單根長20米，共重：2×20×87.45kg=3498kgq4=61.22KN4) 施工荷載小型機具、堆放荷載：q5=2.5 KPa 振搗混凝土產生的荷載：q6=2 KPa3. 荷載組合及施工階段蓋梁自重及支架自重均按恒載考慮組合系數(shù)1.2，施工荷載按活載考慮組合系數(shù)1.4。3、受力模型1） 16a槽鋼分布梁計算模型：16a槽鋼分布梁直接承受底模以上的自重，16a槽鋼分布在圓柱兩側的45b工字鋼上，兩工字鋼主梁緊貼圓柱，間距按圓柱直徑160cm，故16a槽鋼分布梁計算跨徑為160cm，蓋梁底寬為180cm，按簡支梁計算，實際偏安全，如下圖2）工字鋼主梁

14、計算模型：工字鋼主梁承受由每根雙槽鋼分布梁傳來的重力，按均布荷載考慮，兩根工字鋼各承受一半的力，工字鋼搭在兩圓柱預埋的鋼棒上，故工字鋼計算跨徑為兩圓柱中心的間距，取為6.5m以增加安全系數(shù)，按兩端外伸懸臂計算。3）鋼棒計算模型鋼棒為懸臂結構模型，工字鋼緊貼圓柱，故只考慮鋼棒受剪，10個支點抗剪截面分擔承受上面?zhèn)鱽淼闹亓?。三?計算結果1. 16a槽鋼分布梁計算荷載q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q5+q6)=1.2×(78.819+3.42)+1.4×(2.5+2)=104.987KN/m16a槽鋼分布梁布設間距0.5m，單根承受0.5×

15、104.987=52.493KN，蓋梁底寬1.8m則單根槽鋼均布荷載q=52.493/1.8=29.163KN/m計算跨徑1.6m跨中彎矩：M=1/8ql2=0.125×29.163×1.62=9.332KN.M=M/W=9.332/108.3×103mm3=86MPa【215MPa】撓度：f=5ql4/384EI=5×29.163×1.64/(384×2.1×866.2)=0.001m<f=l0/400=1.6/400=0.004m (滿足要求)2. 45b工字主橫梁計算荷載：q=1.2×(q1+q2+q3

16、)+1.4×(q5+q6)=1.2×(78.819+3.42+2.76)+1.4×(2.5+2)=108.299KN/m45工字鋼設兩根，單根承受q=0.5×108.299=54.149KN/M計算跨徑6.5m跨中彎矩：M=1/2qlx(1-a/x)(1+2a/l)-x/l =1/2×54.149×6.5×5.4×(1-2.7/5.4)×(1+2×2.7/6.5)-5.4/6.5=80.411KN.M=M/W=80.411/1500.4×103mm3=53.593MPa【215MPa】跨中撓度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI =54.149×6.54×(5-24×2.72/6.52)/(384×2.1×33759)= 0.003m=3mm<f=l/400=6.5/400=16mm懸臂端點撓度