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1、本文格式為Word版,下載可任意編輯電梯日常維保及監(jiān)管對(duì)電梯安全的重要性 近年來,電梯事故頻發(fā),據(jù)統(tǒng)計(jì),電梯事故除了安裝、修理、保養(yǎng)、改造過程中發(fā)生之外,電梯自身也是事故的重要緣由之一。究其緣由,事故發(fā)生的誘因不僅僅是工作人員違規(guī)作業(yè),而且也包含了電梯自身存在的擔(dān)心全因素。我們?cè)谌粘I钪?,常常遇到的電梯故障有以下幾種現(xiàn)象:(1)突然停止、關(guān)人,發(fā)生這種故障的緣由多是:轎門門刀觸碰層門門鎖滑輪;稱重裝置的秤砣偏位;平安鉗楔口間隙太小與導(dǎo)軌接口處擦碰;限速器鋼絲繩拉伸觸碰極限開關(guān);限速器內(nèi)有故障,在沒有超速運(yùn)行的狀況下提前動(dòng)作;制動(dòng)器有故障,抱閘;突然停電,跳閘;曳引機(jī)過熱,熱繼電器跳閘。(2)
2、還有電梯溜車現(xiàn)象,主要是電梯電源合上后,制動(dòng)器馬上自動(dòng)打開,由于轎箱空載故障對(duì)重側(cè)重量大于轎箱側(cè)而拖動(dòng)轎箱上移。故障的緣由是制動(dòng)線圈未固定而引起其接線端子搭殼。(3)開慢車正常,快車開出去后即停車,停車后再開快車重復(fù)此現(xiàn)象。產(chǎn)生的緣由是快車接觸器吸合時(shí)其震驚引起1JR熱繼電器觸點(diǎn)抖動(dòng),從而使電壓繼電器瞬時(shí)斷開。隨著快車接觸器的釋放電壓繼電器吸合故不影響其慢車運(yùn)行。(4)電梯沖頂撞底。常見的故障緣由有換速繼電器觸頭或上下行接觸器出點(diǎn)粘住。此外下行接觸器安裝傾斜也會(huì)造成此故障。(5)指令處不停車但各繼電器均正常。產(chǎn)生的緣由是繼電器與隔磁板間隙過大。(6)電梯轎門不能開關(guān)但開關(guān)門繼電器電器正常工作。
3、電機(jī)帶負(fù)載不旋轉(zhuǎn),不帶負(fù)載電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但聲音特別,可見推斷電機(jī)燒壞,也可用萬用表進(jìn)一步推斷。假如是機(jī)械方面的故障,一般比較直觀易找。通過眼看、鼻聞,耳聽、手摸測(cè)量等方法確認(rèn)故障位置,然后依據(jù)狀況對(duì)電梯進(jìn)行修復(fù)或者零部件更換。修復(fù)后要反復(fù)檢查、調(diào)試,在使用過程中該故障列為重點(diǎn)檢查、維護(hù)項(xiàng)目,做出預(yù)防性的檢修這樣才能延長(zhǎng)設(shè)備的壽命。假如是電氣方面的故障,那就多種多樣了,往往同一種故障可能由于多種緣由造成,發(fā)生的位置也可能不只一處,因此快速精確的找到故障位置比較困難。常用的方法有:觀看法,用眼看、耳聽、鼻聞的方法先簡(jiǎn)潔的觀看電子元件有無特別。然后在用工具檢測(cè)、確定是否損壞,電子元件動(dòng)作是否敏捷等,必要時(shí)
4、候進(jìn)行電氣元件替代被懷疑元件。然后觀看替換后的運(yùn)行狀態(tài)來推斷是否損壞。為了削減故障的發(fā)生,我們就要對(duì)電梯進(jìn)行日常的的維保。依據(jù)要求14天內(nèi)對(duì)電梯的主要機(jī)構(gòu)和部件做一次保養(yǎng)、檢查,并進(jìn)行全面的清潔、除塵、潤(rùn)滑等。并且依據(jù)修理狀況專項(xiàng)檢查以往發(fā)生故障點(diǎn)。然后依據(jù)電梯的層站數(shù)量制定工作量。季度保養(yǎng)間隔大約在90天內(nèi),對(duì)電梯的重要結(jié)構(gòu)部件和電氣裝置進(jìn)行微小的調(diào)整檢查一般每臺(tái)電梯不少于四小時(shí)。在半月保養(yǎng)中有近三十項(xiàng),例如機(jī)房,滑輪間環(huán)境;手動(dòng)緊急操作裝置是否齊全;曳引機(jī)、制動(dòng)器、編碼器、限速器;轎頂、底坑清理;各個(gè)平安開關(guān)是否有效;廳、轎門運(yùn)行狀況;轎廂內(nèi)合格證、方案性保養(yǎng)工作表等。在確定以上項(xiàng)目符合保
5、養(yǎng)要求后也要對(duì)所保養(yǎng)電梯曾經(jīng)發(fā)生過的故障點(diǎn)進(jìn)行檢查以免再次發(fā)生類似故障。為了保證電梯的平安運(yùn)行,維保工作的達(dá)標(biāo),監(jiān)管工作也是特別重中之重。(1)加強(qiáng)電梯法制法規(guī)的宣揚(yáng)。利用電視、廣播和網(wǎng)絡(luò)大力宣揚(yáng)國(guó)家制定的電梯相關(guān)的法律法規(guī),提高使用單位的平安意識(shí),督促電梯使用單位制定和完善電梯的使用、修理、保養(yǎng)等各項(xiàng)規(guī)章制度并切實(shí)執(zhí)行,加強(qiáng)重視電梯的維保工作。(2)特種設(shè)備平安監(jiān)察部門加強(qiáng)對(duì)維保單位管理,提高準(zhǔn)入門檻,對(duì)維保單位的資質(zhì)狀況、人員狀況和維保設(shè)備狀況登記在案,定期對(duì)維保單位開展巡查。嚴(yán)峻打擊取締非法的維保公司,逐步淘汰一些管理水平低下,技術(shù)力氣薄弱,人員少的維保單位,主管部門還要制定維保行業(yè)的維
6、保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一規(guī)范維保費(fèi)用,杜絕維保單位為拉業(yè)務(wù)惡性降低價(jià)格行為,建立和諧穩(wěn)定的維保市場(chǎng)。(3)維保單位要加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)學(xué)問學(xué)習(xí),招收一批素養(yǎng)高、力量強(qiáng)的維保人員,建立維保人員的專業(yè)技術(shù)檔案,并對(duì)維保人員的維保質(zhì)量進(jìn)行不定期的檢查評(píng)分,將維保質(zhì)量和維保人員的獎(jiǎng)金掛鉤,建立維保工作負(fù)責(zé)制度,“誰維保,誰負(fù)責(zé)”,提高維保人員的責(zé)任感,仔細(xì)維保,讓電梯真正有個(gè)好“保姆”。(4)使用單位在選擇電梯維保單位時(shí),應(yīng)選擇一些實(shí)力雄厚、有信譽(yù)的維保單位,要求維保單位仔細(xì)履行維保合同,每月兩次對(duì)電梯進(jìn)行月維保,每個(gè)季度、半年、一年進(jìn)行全面的維保,仔細(xì)填寫維保記錄,發(fā)覺電梯故障立即解決?,F(xiàn)在一些大的維保單位都實(shí)行了電梯維保信息化,維保人員每次進(jìn)行維保,系統(tǒng)都會(huì)把維保的項(xiàng)目?jī)?nèi)容具體的記錄下來,通過網(wǎng)絡(luò)傳送到維保公司,這樣就能知道維保人員是否能按時(shí)維保,是否根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行維保,保障了電梯維保質(zhì)量。(5)條例規(guī)定:電梯困人達(dá)2小時(shí)以上就屬于一般事故??梢妵?guó)家對(duì)電梯困人特別重視,已經(jīng)列為事故處理。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從使用單位和維保單位兩方面入手。對(duì)于使用單位,應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急救援演習(xí)制度,專人負(fù)責(zé)電梯困人的救援,保持電梯內(nèi)對(duì)外報(bào)警裝置有效,以便困人時(shí)和電梯里人員溝通;對(duì)于維保單位,也要制定有效的救援預(yù)案和應(yīng)急措施,派人24小時(shí)接
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