電梯轎門機械鎖設置的問題和應對措施

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯電梯轎門機械鎖設置的問題和應對措施 1、電梯轎門機械鎖設置的問題1.轎門機械鎖結(jié)構設計缺陷問題在電梯的運行過程中，轎門機械鎖發(fā)揮著重要的作用，但是同時也帶來肯定的平安隱患，需要人們提高警惕。當前的轎門機械鎖通常設有單獨的電氣平安裝置，但是在電氣驗證平安裝置的設計上卻存在不合理的地方。在機械鎖應用中即使鎖鉤未完全契合，只要裝置的觸點相互接通，該狀態(tài)下的電梯照舊可以連續(xù)運行，鎖鉤的設計也就形同虛設2。也就是說當電梯將乘客困在非開鎖區(qū)域時，電梯內(nèi)的乘客仍舊可以進行扒轎門的動作，由此也給乘客帶來墜落井道、剪切的危急。2.驗證鎖鉤鎖緊狀態(tài)未設置當前還有肯定數(shù)量的電梯并

2、未設置單獨的電氣平安裝置，而是僅僅將鎖鉤、機械卡位安裝在轎門門刀上，以此來預防人為的非開鎖區(qū)內(nèi)轎門開啟。但是該設置方式存在較多的擔心全因素，同時也不符合相關標準。對于電梯而言，其轎門的電氣觸點是否處于接通狀態(tài)與轎門的開閉操作息息相關，但是與鎖鉤、機械卡位設置并無關系，因此安裝鎖鉤、機械卡位的方式并不能驗證機械鎖鎖鉤是否處于鎖緊的狀態(tài)3。因此，上述方式并不能驗證鎖鉤鎖緊狀態(tài)，成為當前機械鎖設計中需要優(yōu)化的又一方面。3.不利于對被困乘客施救電梯將乘客困在非開鎖區(qū)域的狀況在電梯的使用中較為常見。但是機械鎖轎門在開鎖區(qū)內(nèi)才可打開，因此當電梯內(nèi)的乘客被困在非開鎖區(qū)域時救援人員無法準時開展救援活動。通常在

3、開展救援之前需要電梯維保人員進行松閘、盤車等必要的操作將轎廂移動到至開鎖區(qū)域后方可開展救援，由此也增加了救援的時間，不利于緊急救援工作的開展。上述轎門機械鎖問題成為當前電梯平安運行中的不穩(wěn)定因素，為保障電梯用戶的生命平安與正常的載人、載物，需要實行有效的措施。2、機械鎖平安問題的應對1.優(yōu)化機械鎖的設計針對于當前轎門機械鎖結(jié)構設計、鎖鉤鎖緊狀態(tài)驗證方面存在的缺陷，電梯制造單位應對其設計進行優(yōu)化，保障機械鎖結(jié)構、性能的科學性。設計相應的轎門開啟掌握元件，禁止乘客在非開鎖區(qū)域的扒轎門行為；加強鎖鉤鎖緊狀態(tài)的驗證設計，預防非開鎖區(qū)域轎門的意外開啟。此外，增加緊急救援時便捷救援的設計，以便當事故發(fā)生時

4、救援人員能夠快速地打開轎門，準時開展救援活動。通過對機械鎖進行優(yōu)化設計，從源頭上提高機械鎖的平安性。2.根據(jù)相關規(guī)定安裝機械鎖為削減電梯事故，應根據(jù)相關規(guī)定及步驟來安裝機械鎖。如當轎廂地坎與井道壁之間的距離超出相關規(guī)定時，可在轎門上加裝防護板的方式將兩者的距離縮小，滿意相關安裝規(guī)定。在安裝電氣平安裝置時要嚴格掌握安裝的位置，確保鎖緊元件的咬合在7mm以上時才可接通驗證鎖緊狀態(tài)的裝置。嚴格掌握相關的安裝參數(shù)，井道內(nèi)表面、門框、轎廂地坎與門口邊緣視屏的最近距離掌握在0.20m以下，高度則掌握在0.50m以下。從安裝環(huán)節(jié)上加強掌握，保障電梯的平安運行，提高機械鎖的應用價值。3.加強電梯平安檢驗電梯檢驗環(huán)節(jié)是對電梯運行平安性的保障。因此相關人員應定期對電梯進行檢驗，并根據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)章中的相關規(guī)定對電梯轎門機械鎖的材料、抗壓強度、電氣平安裝置驗證等情狀況。如檢驗機械鎖安裝位置，檢查其位置是否符合轎廂與井道壁之間的距離原則，機械鎖動作是否符合規(guī)范；驗證鎖鉤鎖緊狀態(tài)裝置安裝與否及其驗證的方式是否有效等。依據(jù)檢驗結(jié)果評估電梯的平安性及轎門機械鎖的質(zhì)量狀況，形成相關的評估報告。如發(fā)覺機械鎖存在質(zhì)量、平安問題則