皮帶機的安全防護及事故案例

1、皮帶傳輸機安全規(guī)范模板皮帶傳輸機安全規(guī)范模板蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司皮帶機的安全防護皮帶機的安全防護一一二二三三皮帶機傷害事故案例皮帶機傷害事故案例原料場防皮帶傷害新原料場防皮帶傷害新措施措施1. 皮帶運輸機的構(gòu)成皮帶運輸機的構(gòu)成2. 防護欄、防護罩 3. 安全開關(guān) 4. 報警器 5. 照明系統(tǒng) 6. 電動機7. 照明系統(tǒng) 8. 清理衛(wèi)生時的方法清理衛(wèi)生時的方法構(gòu)成1. 皮帶運輸機的構(gòu)成皮帶運輸機的構(gòu)成皮帶機的安全裝置的種類 人身安全防護裝置有：頭、尾輪防護罩、護欄，電機同減速機、減速機與頭輪間的減速防護罩，事故開關(guān)，事故拉繩，起車預(yù)警信號裝置，地溝蓖子、跨皮帶過橋、警

2、示牌等。1. 皮帶運輸機的構(gòu)成皮帶運輸機的構(gòu)成皮帶機容易傷人部位 輸送機頭部。尾部改向部位和拉緊裝置的折轉(zhuǎn)部位以及相鄰兩托輥折轉(zhuǎn)處超過3時（指切線角，不考慮由帶槽而引起角度增加部分）都認為是危險的易擠夾部位（圖1圖3）。 1. 皮帶運輸機的構(gòu)成皮帶運輸機的構(gòu)成圖1圖2圖3主要用途 對保護作用，防止危險部位對人身造成傷害。2. 防護欄、防護罩 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài) 2. 防護欄、防護罩 可能存在的不安全狀態(tài)：開焊、移位、缺失、人為破壞、不符合安全要求等，導(dǎo)致其不能對危險部位起到防護作用。不安全狀態(tài)防范措施不安全狀態(tài)防范措施 防范措施：每班對防護欄、防護罩進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時

3、上報維修，任何人無權(quán)擅自解除。2. 防護欄、防護罩 專項要求專項要求 移動式防護欄、防護罩必須牢固；液力偶合器的防護罩不宜使用網(wǎng)狀或條狀，應(yīng)使用密封型防護罩。2. 防護欄、防護罩 護罩和漏斗延伸部分的下邊緣位于地面以上距離大于300mm時，其邊緣應(yīng)采取向內(nèi)彎成角度或卷邊等措施。 皮帶機頭、尾輪防護罩皮帶機頭、尾輪防護罩2. 防護欄、防護罩 尾輪罩頭輪罩頭輪下輪護欄拉繩拉繩皮帶壓輪及垂直拉緊處防護欄皮帶壓輪及垂直拉緊處防護欄 2. 防護欄、防護罩 皮帶壓輪皮帶壓輪垂直拉緊垂直拉緊安全通道狹窄且皮帶支架低矮防護安全通道狹窄且皮帶支架低矮防護 宜在安全通道狹窄且皮帶支架低矮（上托輥在上衣下邊附近）的

4、皮宜在安全通道狹窄且皮帶支架低矮（上托輥在上衣下邊附近）的皮帶支架上安裝防護欄帶支架上安裝防護欄 2. 防護欄、防護罩 液力偶合器、連軸器防護罩 2. 防護欄、防護罩 液力偶合器防護罩液力偶合器防護罩連軸器防護罩連軸器防護罩存在問題的護罩示例 2. 防護欄、防護罩 存在問題的護罩示例 2. 防護欄、防護罩 無防護GB14787-93 帶式輸送機安全規(guī)范 441 給料或轉(zhuǎn)運料斗以及溜槽開口位置經(jīng)常有人員接近時應(yīng)設(shè)防護裝置。存在問題的護罩示例 2. 防護欄、防護罩 重錘拉緊裝置在人員通常接近的地方應(yīng)加防護裝置。防護裝置應(yīng)能防止人員進入重錘下面的空間，如無這類防護裝置，重錘下應(yīng)裝設(shè)支承裝置并使其離地

5、面或其他作業(yè)面的凈空距離不小于2.5m。存在問題的護罩示例 2. 防護欄、防護罩 側(cè)防護不到位頂部無防護相關(guān)標準規(guī)定 煉鐵安全規(guī)程AQ2002-2004 6.2 通廊、斜梯的寬度不宜小于0.8米，直梯寬度不宜小于0.6米。常用的斜梯傾角應(yīng)小于45度，不常用的斜梯傾角應(yīng)小于55度。6.10 采用帶式輸送機運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定： 應(yīng)根據(jù)帶式輸送機現(xiàn)場的需要，每隔30100m設(shè)置一條人行天橋；兩側(cè)均應(yīng)設(shè)寬度不小于0.8米的走臺，走臺兩端應(yīng)設(shè)醒目標志。傾斜走臺超過6度時，應(yīng)有防滑措施，超過12時，應(yīng)設(shè)踏步；地下通廊和露天棧橋亦應(yīng)有防滑措施； 2. 防護欄、防護罩 相關(guān)標準規(guī)定 燒結(jié)球團安全規(guī)程AQ202

6、5-20105.1.4 皮帶機、鏈板機需要跨越的部位應(yīng)設(shè)置過橋，燒結(jié)面積50m2以上的燒結(jié)機應(yīng)設(shè)置中間過橋，燒結(jié)機臺車旁應(yīng)設(shè)觀察平臺。6.8 皮帶運輸機通廊凈空高度，一般不應(yīng)小于2.2m，熱返礦通廊凈空高度一般不應(yīng)小于2.6m；通廊傾斜度為612時，檢修道及人行道均應(yīng)設(shè)防滑條，超過12時，應(yīng)設(shè)踏步。 2. 防護欄、防護罩 相關(guān)標準規(guī)定 工業(yè)防護欄及鋼平臺GB4053.320096.2.1 平臺地面到上方障礙物的垂直距離應(yīng)不小于2000mm.6.2.2 對于僅限單人偶爾使用的平臺，上方障礙物的垂直距離可適當減少，但應(yīng)不小于1900mm. 2. 防護欄、防護罩 安全過橋 2. 防護欄、防護罩 直梯

7、安全過橋斜梯安全過橋安全過橋2. 防護欄、防護罩 天窗天窗當皮帶通廊低矮，可采用開天窗的方法當皮帶通廊低矮，可采用開天窗的方法安全過橋2. 防護欄、防護罩 用于緊急情況處理的通行； 便于點檢、維護； 便于通行；主要用途主要用途安全過橋2. 防護欄、防護罩 焊點開焊； 嚴重銹蝕； 固定不牢；可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)安全過橋2. 防護欄、防護罩 做為交接班的內(nèi)容，每班進行檢查。發(fā)現(xiàn)問題，立即解決； 定期進行防腐；不安全狀態(tài)防范措施不安全狀態(tài)防范措施拉繩開關(guān) 3. 安全開關(guān) 主要用途在緊急情況下可以使皮帶停機的開在緊急情況下可以使皮帶停機的開關(guān)，包括拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、事關(guān)，包括拉繩

8、開關(guān)、跑偏開關(guān)、事故開關(guān)、急停開關(guān)、打滑開關(guān)、撕故開關(guān)、急停開關(guān)、打滑開關(guān)、撕裂開關(guān)等。裂開關(guān)等。拉繩開關(guān) 3. 安全開關(guān) 可能存在的不安全狀態(tài)由于這些安全開關(guān)在正常生產(chǎn)的情由于這些安全開關(guān)在正常生產(chǎn)的情況下一般不會動作，所以時間長了況下一般不會動作，所以時間長了可能會失去作用，導(dǎo)致緊急情況下可能會失去作用，導(dǎo)致緊急情況下無法停機。無法停機。拉繩開關(guān) 3. 安全開關(guān) 不安全狀態(tài)防范措施防范措施：防范措施：安全開關(guān)應(yīng)做為日常的點檢內(nèi)容，安全開關(guān)應(yīng)做為日常的點檢內(nèi)容，可以利用生產(chǎn)的間隙對各種安全開可以利用生產(chǎn)的間隙對各種安全開關(guān)進行試驗，確保安全開關(guān)始終保關(guān)進行試驗，確保安全開關(guān)始終保持完好、靈敏

9、的狀態(tài)。持完好、靈敏的狀態(tài)。拉繩開關(guān) 3. 安全開關(guān) 專項要求拉繩開關(guān)：拉繩開關(guān)：分為手動恢復(fù)式和自動恢復(fù)式。當分為手動恢復(fù)式和自動恢復(fù)式。當使用自動恢復(fù)式時使用自動恢復(fù)式時必須必須同時使用事同時使用事故開關(guān)！拉繩開關(guān)的間距小于等于故開關(guān)！拉繩開關(guān)的間距小于等于40米。米。皮帶拉繩 3. 安全開關(guān) 主要用途 皮帶拉繩用于連接皮帶拉繩開關(guān)，在緊急情況下可拉動此繩使皮帶停機的鋼絲繩，包括拉繩支架、鋼絲卡子。拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全開關(guān) 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)1、拉繩斷裂；2、拉繩銹蝕或老化；3、拉繩被卡、夾、壓、擋等，拉不動；4、拉繩太松；拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全

10、開關(guān) 不安全狀態(tài)防范措施不安全狀態(tài)防范措施防范措施：防范措施： 拉繩做為日常的點檢內(nèi)容，可以利用生產(chǎn)的間隙對其進行試驗，確保始終保持完好。拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全開關(guān) 專項要求專項要求1、拉繩必須到機頭、機尾護罩前；2、拉繩宜高于皮帶支架1015cm且設(shè)備設(shè)施不應(yīng)阻礙；3、拉繩不宜太松，當拉繩拉到距離皮帶支架約50cm時，皮帶應(yīng)停止運轉(zhuǎn)；拉繩拉繩支架皮帶拉繩 3. 安全開關(guān) 專項要求專項要求4、拉繩的連接與固定處應(yīng)用鋼絲卡；5、拉繩支架不能脫落且宜高低一致；6、拉繩支架兩側(cè)100cm內(nèi)不宜有接頭；拉繩拉繩支架錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的

11、拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 錯誤的拉繩開關(guān)示例 3. 安全開關(guān) 報警器 4. 報警器 可能存在的不安全狀態(tài)起一定的警示作用，皮帶機安裝的起一定的警示作用，皮帶機安裝的大都是一體化聲光報警器，主要用大都是一體化聲光報警器，主要用于皮帶啟動前的報警信號，皮帶啟于皮帶啟動前的報警信號，皮帶啟動前一般先預(yù)警動前一般先預(yù)警30S，預(yù)警結(jié)束后，預(yù)警結(jié)束后皮帶啟動。皮帶啟動。報警器 4. 報警器 主要用途可能存在的不安全狀態(tài)：可

12、能存在的不安全狀態(tài)：報警器損壞，導(dǎo)致皮帶啟動前沒有報警器損壞，導(dǎo)致皮帶啟動前沒有警示，機旁啟動時預(yù)警時間不夠。警示，機旁啟動時預(yù)警時間不夠。報警器 4. 報警器 不安全狀態(tài)防范措施防范措施：防范措施：加強設(shè)備的點檢，及時發(fā)現(xiàn)損壞的加強設(shè)備的點檢，及時發(fā)現(xiàn)損壞的報警器并上報，同時要提高自身安報警器并上報，同時要提高自身安全意識。全意識。報警器 4. 報警器 專項要求報警器：報警器：報警器的安裝數(shù)量和位置沒有嚴格報警器的安裝數(shù)量和位置沒有嚴格的規(guī)定，但的規(guī)定，但必須必須在這條皮帶的任何在這條皮帶的任何位置都能位置都能清晰清晰的聽到報警音。的聽到報警音。照明系統(tǒng) 主要用途照明是日常工作中接觸最多的電

13、氣照明是日常工作中接觸最多的電氣設(shè)備，車間內(nèi)照明主要存在線路老設(shè)備，車間內(nèi)照明主要存在線路老化、維護量大的問題，崗位人員涉化、維護量大的問題，崗位人員涉及到的主要有開關(guān)燈、更換燈泡等及到的主要有開關(guān)燈、更換燈泡等工作，若操作不當，存在一定觸電工作，若操作不當，存在一定觸電的危險。的危險。5. 照明系統(tǒng) 照明系統(tǒng) 不安全狀態(tài)防范措施排查不規(guī)范的照明線路，避免行人排查不規(guī)范的照明線路，避免行人觸碰到電線電纜；更換燈泡前，一觸碰到電線電纜；更換燈泡前，一定要先停電掛牌后操作，發(fā)現(xiàn)燈頭定要先停電掛牌后操作，發(fā)現(xiàn)燈頭損壞的，應(yīng)通知電工進更換。更換損壞的，應(yīng)通知電工進更換。更換燈泡需要站立在皮帶上時，應(yīng)通

14、知燈泡需要站立在皮帶上時，應(yīng)通知主控室并將操作箱打到主控室并將操作箱打到“機旁機旁”位位置、并掛牌，在更換燈泡的附近打置、并掛牌，在更換燈泡的附近打上拉繩開關(guān)，確保皮帶不會意外啟上拉繩開關(guān)，確保皮帶不會意外啟動。動。5. 照明系統(tǒng) 電動機 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)a、機殼帶電、機殼帶電b、線路漏電、線路漏電C、無法停機、無法停機6. 電動機 電動機 不安全狀態(tài)防范措施a、機殼帶電，防范措施：禁止觸摸運行中的電機，或在觸摸前先驗電并用手背輕觸機殼b、線路漏電，防范措施：對電機的動力電纜做好標記，在日常生產(chǎn)和打掃衛(wèi)生時，避免對電纜造成絕緣損傷。6. 電動機 電動機 不安全狀態(tài)防范措

15、施c、無法停機，防范措施：現(xiàn)場操作箱、急停開關(guān)、拉繩開關(guān)、事故開關(guān)等。以上均無效，通知電工停電處理6. 電動機 現(xiàn)場操作箱 主要包括 按鈕按鈕 指示燈指示燈 轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān) 急停開關(guān)急停開關(guān)7. 現(xiàn)場操作箱 現(xiàn)場操作箱 可能存在的不安全狀態(tài)可能存在的不安全狀態(tài)a、線路短路、線路短路b、操作失靈、操作失靈C、線路過載、線路過載7. 現(xiàn)場操作箱 現(xiàn)場操作箱 不安全狀態(tài)防范措施a、線路短路： 主要由于導(dǎo)電性粉塵堆積過多，導(dǎo)致操作箱內(nèi)線路短路或接地，使開關(guān)跳閘，嚴重時將引起火災(zāi)。b、操作失靈： 由于按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、急停開關(guān)積灰使操作失靈。7. 現(xiàn)場操作箱 現(xiàn)場操作箱 不安全狀態(tài)防范措施C、線路過載

16、在操作箱上違規(guī)接大功率電氣設(shè)備。 防范措施：保持操作箱衛(wèi)生、整潔，定期給操作箱吹灰，規(guī)范操作箱的使用。7. 現(xiàn)場操作箱 清掃衛(wèi)生時的方法 1清理皮帶機設(shè)備轉(zhuǎn)動部位粘料、聯(lián)軸器衛(wèi)生、積料時，必須停機清理。2清掃皮帶機兩側(cè)和皮帶機底部、皮帶廊衛(wèi)生，要面向皮帶機頭，從皮帶機尾部往頭部清掃，清掃工具應(yīng)緊貼地面，不準抬高，以防清掃工具被皮帶與托輪咬住，一但工具被咬住，要立即放手，防止皮帶擠手傷人。3清理運轉(zhuǎn)的皮帶機衛(wèi)生時，旋轉(zhuǎn)部位嚴禁使用棉紗擦拭、抽打，嚴禁帶手套。特別說明：特別說明：冬季清理衛(wèi)生時嚴禁穿棉衣，衣扣必須系好。8. 清理衛(wèi)生時方法 皮帶機的安全防護皮帶機的安全防護一一二二三三皮帶機傷害事故

17、案例皮帶機傷害事故案例原料場防皮帶傷害新原料場防皮帶傷害新措施措施 通過以下的案例請找通過以下的案例請找出皮帶傷害的易發(fā)點在什出皮帶傷害的易發(fā)點在什么位置？么位置？案例一、點檢設(shè)備時不慎擠傷右臂事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2006年4月26日7時40分，二煉鐵高爐維修班早會后，維修工王*、尹*、任*三人（該維修組組長休班，三人點檢時以任*為主）來到高爐槽下，對其上料系統(tǒng)進行點檢。任*、尹*到槽下二層點檢返料-2皮帶，王*未跟上任*兩人，自己來到返料-1皮帶尾輪南側(cè)處進行點檢。7時50分，王*發(fā)現(xiàn)返料-1皮帶尾輪滾筒上有黑斑（后確認為油污），便右手（戴手套）扶在皮帶南側(cè)支架上，面朝西，向北俯身觀察滾筒

18、黑斑情況；觀察時，王*右手未扶在支架上，滑落在轉(zhuǎn)動皮帶上，致其右臂被卷入滾筒與皮帶間，經(jīng)槽下操作人員停機后脫險。原因及責(zé)任分析： 1、王*點檢返料-1皮帶尾輪滾筒，對發(fā)現(xiàn)問題進行確認時，采取的方式不當，安全意識淡薄，是造成事故的直接原因，負有直接責(zé)任。 2、返料-1皮帶尾輪周圍無防護措施，是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。 3、對“點檢作業(yè)必須兩人以上”等規(guī)定落實不到位，對職工教育不夠，是事故發(fā)生的間接原因，對事故發(fā)生負有一定管理責(zé)任。 事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2006年7月8日3時45分左右，第二煉鐵車間球團原料乙班班長田*發(fā)現(xiàn)造球室5號皮帶跑偏，少量精粉料落至皮帶下層，導(dǎo)致機尾尾輪粘料。影響皮帶的正

19、常運行，田*將左手伸入皮帶下層清理落料時，左臂被轉(zhuǎn)動的皮帶帶入滾筒與皮帶間，致其左臂肱骨骨折。案例二、違規(guī)用手清理尾輪粘料導(dǎo)致骨折原因及責(zé)任分析： 田*安全意識淡薄，身為原料班班長，違反安全技術(shù)操作規(guī)程，在未停機的情況下，盲目直接用手清理皮帶上的落料，是造成此次事故的直接原因，對此次事故的發(fā)生負有直接責(zé)任。 事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2006年11月21日6時40分左右，第一煉鐵車間燒結(jié)配料間操作工徐*發(fā)現(xiàn)配料3皮帶跑偏，影響皮帶的正常運轉(zhuǎn)，需要對尾輪進行調(diào)整，徐*便到機尾南側(cè)蹲下調(diào)整機尾處的導(dǎo)鏈，以調(diào)整尾輪的偏斜位置，在拉緊導(dǎo)鏈時因?qū)ф湸蚧矣昧^猛，身體失去平衡后仰，左手穿過護欄間隙，碰著正在

20、運轉(zhuǎn)的皮帶，袖口被轉(zhuǎn)動的皮帶帶入滾筒與皮帶之間，造成其左小臂卷入，尺骨、橈骨骨折。案例三、調(diào)整皮帶機跑偏時用力過猛導(dǎo)致擠傷原因及責(zé)任分析： 1、操作工徐*調(diào)到燒結(jié)配料崗位僅15天，雖進行了換崗安全教育考試，但沒有簽定師徒安全監(jiān)護合同，對處理皮帶跑偏沒有工作經(jīng)驗，在拉緊導(dǎo)鏈時因?qū)ф湸蚧矣昧^猛，距離護攔太近，袖口被轉(zhuǎn)動的皮帶卷入滾筒與皮帶之間后，手臂被帶入，是造成此次事故的直接原因，徐*對此事故的發(fā)生負有直接責(zé)任。2、經(jīng)調(diào)查，配料-3皮帶經(jīng)常跑偏，調(diào)整時比較困難，且調(diào)整用的導(dǎo)鏈安裝方向不合理，操作時背對皮帶機尾危險部位，一旦導(dǎo)鏈打滑，身體后仰時易發(fā)生傷害事故，長期未采取有效措施，車間對此事故的

21、發(fā)生負有管理責(zé)任。事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2007年11月23日18時20分，原料場取料甲班王*在YC5皮帶斜坡壓帶輪處，清理落料時，不慎將鐵锨卷入壓帶輪，隨即將右手帶入壓帶輪與皮帶之間，造成擠傷。經(jīng)礦務(wù)局中心醫(yī)院診斷：王*右手無名指開放性骨折。案例四、清理皮帶機落料不慎擠傷手指 原因及責(zé)任分析： 皮帶工王*在清理物料時站位不當，自我防護意識不強，違反安全技術(shù)操作規(guī)程是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2008年7月29日11時55分，二煉四輥通知倉上準備打破碎焦粉，12時5分左右，崗位人員張*發(fā)現(xiàn)配2機尾刮料器松動，便用戴著手套的手去緊固螺栓，因螺栓太緊無法緊固，張*便用磚塊去砸絲

22、杠上的螺栓。當她左手扶著刮料器，打算把螺栓振松以后再用手把螺栓擰緊。不料左手手套被皮帶掛住左手也被帶入刮料器與滾筒之間擠住，由于皮帶較松，皮帶被迫停止運行但動力滾筒還在運轉(zhuǎn)，張*于是趕緊大聲呼救。此時四輥崗位人員聽到呼救聲就趕到了現(xiàn)場立即把配1皮帶打急停。然后又把刮料器松開，幫助張*把手從皮帶與刮料器之間抽出來 。案例五、違章緊固刮料器擠傷左手原因及責(zé)任分析： 1、倉上操作工張*嚴重違反煉鐵原料場安全技術(shù)操作規(guī)程，安全意識淡薄、思想麻痹。在無人監(jiān)護的情況下，在運轉(zhuǎn)的皮帶上違章冒險緊固刮料器是造成此次事故的直接原因。 2、皮帶運轉(zhuǎn)時張*違章調(diào)整刮料器，同崗位操作工董*沒有起到 互相監(jiān)護的作用，負

23、有監(jiān)護不到位的責(zé)任。事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2008年9月14日15時40分，二煉鐵60m2帶燒計劃檢修3小時，燒結(jié)值班工長許*安排維修班更換配料間12#倉拉式皮帶。維修班班長武*帶領(lǐng)張*、姜*、鞏*進行維修作業(yè)。17時50分左右，在校稱過程中拉式皮帶向東跑偏，張*持兩把扳手站在主動輪東側(cè)準備松開軸承座固定螺栓，調(diào)整皮帶跑偏。在處理軸承座螺栓周圍積料時，左臂進入拉式皮帶上下層之間，轉(zhuǎn)動的滾筒擠住長皮手套，將其左前臂卷入，在一旁校稱的班長武*立即切斷皮帶電源將張*救出。最終張*左臂肱骨骨折。案例六、轉(zhuǎn)動滾筒擠住手套導(dǎo)致骨折 原因及責(zé)任分析： 維修工張*在工作中違反二煉鐵車間安全技術(shù)操作規(guī)程4.7.

24、3條規(guī)定： “設(shè)備運轉(zhuǎn)時，測、調(diào)料及檢查設(shè)備，身體不得靠近皮帶機，以防轉(zhuǎn)動部位咬住手、腳及衣物”；4.51.7條規(guī)定：“ 在檢修工作中，嚴禁跨越或靠近運轉(zhuǎn)的機械或皮帶；調(diào)整皮帶時要精力集中，站好位置，必要時設(shè)專人監(jiān)護，嚴禁用工具或直接用手清理尾輪內(nèi)的物料”。張*將胳膊放入運轉(zhuǎn)的皮帶中間，并靠近轉(zhuǎn)動的皮帶機滾筒清理危險部位積料，是造成此事故的直接原因，對事故的發(fā)生負有直接責(zé)任。事故經(jīng)過：事故經(jīng)過： 2010年8月19日19時52分左右，煉鐵原料場1080m3高爐槽上球-1、球-2、球-3皮帶工李*在接班點檢至球-3皮帶時，發(fā)現(xiàn)落燒漏斗處卡有一人，其面部向上，頭朝東，腹部以下卡在漏斗與皮帶之間，此時皮帶停止轉(zhuǎn)動，李*立即將皮帶機拉繩事故開關(guān)打在事故狀態(tài)，并通知班組成員郭*，郭*迅速通知工長王*，確認傷者為450m3高爐槽上皮帶工許*，數(shù)分鐘后附近崗位人員及領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到組織搶救。并立即送肥城礦務(wù)局中心醫(yī)院救治，后經(jīng)搶救無效死亡。 案例