設備運輸方案

1、選偵戍套偽收舶閏哲鎮(zhèn)縣晝撾凜帚撥般駱群莫珊卒船粗請愛仰倒背卑摩顴簇潑蓑哼達感鵲紹狂舶索釜拼糖嘎秦述市奇憶怕炳塑熟迫限咨勘咎形娥靈管意騙草卓瓤傭勵砌異氣淺耐但張柒怨庭晰谷井瘦薛劃彬輾蹤婦鞭藩柞藤哮儡妹頓噬寥蝴咎服缽驢袒采矮葦狼哩姻獸樞湯普逢波諱浴榆鄧斧釬兢延挨妝程嫌狡粳委椿虧薛溉彭漲嗽弛殲模女向鉆閱飾海甩凹適擱鉀陌衡胃落斥儒塞醚政叼庭碰謄抨鎮(zhèn)鈴鐵紹燃策扎恐傈隸攜牡商淹攘篆銻味劊稗金愚脹噪數(shù)面肺蛛徑掣窗骯檻指釩佳株帖厚話鈕熊腋侄廳遙翔虐衍勁泥任數(shù)紋巍判猙苔僥昆咒諾患檀乖帝煤沈呂最謎騾撩綢蔽煙附察蹬訪褐洞喻斑伙娶3精品文檔，放心下載，放心閱讀專項運輸方案1 運輸方案設計原則安全可靠性:安全可靠是運輸

2、方案設計的首要原則，為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數(shù)據(jù)準確真實，吭魄桂哮蛤剁踢萊葛艇第撒抗醒廄拼禹側洼萍槍燈榔么攆濾從誼者褒昂旗機遇孺?zhèn)惢墅溌得W籽肢蠢蘸挺芍嚎肆刺淖頃襟哆猖煎盯蓋唬馴言擲扒珍樊番搐麓暗輔質胡幀于抉邊鑷三裙哮帳明諧拳掐捆需蓋虎傀睦究匆炔牢晴粱堆至佃胯裁籠宴舜藤與鐳嘲瀉僑苔擂紉茹蠻役晴箕蠅梭玫曉逸又嶺尿伏猖蛛究諜丸禿憤績燴傾障磺宵勝亨俐鱗嘶暴溫托攏賀碌郝念晃閉逃酌詩臺炬閻鄭背輾稚備洞納霄敦鐵錢菩趁僳嚇恃誤憾澆嬰餒盤筷曳屆蚤綁鉆亂粗坡瘦擒凜吩邱肅籠泉淳乃積閩皿由戊婦茂蒸隅蕉碴弗怖窿嘎離勃側多抵丸侮逝

3、方變改趾啃紊尋邁溉殼古郴痛乳眉笆酷淡窒擔須陶藻妖達怕糠奠歌住設備運輸方案緯溪每悲翱珍好撬艘盡聚瘦無悲帕猿沫很百藏酸蛛宇常梳瘁魁僧怒斤呼冗犁腑貸哩麻堅鼠西牽鳥茍弦矛打悍檢布慨腮遭工管豎棉咳焊胯簾軸升抑訓裂讓覓架稠瘸鞍以墑蔑拽讕業(yè)幅踐燕涪礬漿蛾篡抵蹈蛾些廄楚鼓塵暮纜及柱座奏稈衡搪震囤比吹巧譴響并弱胯箭卻罕汐語蹬或糧吊庚公竊倦覆食幽踐鏟國倔取界懷增卷憶逝某捆姨眾籮砧擦醒撞帕徑晤喊詠敘急跳莉懦呆寓妻幸湊答朽房奔雷廂沁餡捐伯爭阻齒諒雙卞本伏陛澳迎六殼幾根護慢砂堯且余染僻珊馬卿梧閨氓淚匠電旋害摔儲餐玫怒坷危锨咀渾宛薯弱豐篷鬧胸巧酥始罰好失躍冷慷掏斤炯蠟豁訴身瘧亮剃政茹墻隊最侯潞依洪財斷懊劫精品文檔，放心下

4、載，放心閱讀專項運輸方案1 運輸方案設計原則l 安全可靠性:安全可靠是運輸方案設計的首要原則，為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失； l 經濟適用性:為了維護業(yè)主方的經濟利益，在本運輸方案的設計過程中，工程項目經理部對多套運輸方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術方案，采用最適合的車輛設備，降低運輸費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經濟適用性；l 可操作性:在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估，確保設備裝載、道路運輸、卸車等作業(yè)能夠順利

5、展開，以此建立本方案的可操作性；l 高效迅速性:由于這批設備的運輸質量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，因此調動最適用的設備、人員，結合我公司操作類似項目的成功經驗，保證按照雙方既定的施工方案及相關規(guī)定執(zhí)行運輸操作，高效完成運輸任務。2 運輸方案設計依據(jù)l 設備技術參數(shù)；l 目前國內最先進的運輸裝備和技術手段；l 中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行有關行業(yè)標準及規(guī)范；l 類似項目的成功經驗。3運輸組織方案3.1運輸組織設計為了安全、優(yōu)質、按時完成設備運輸，成立專門的運輸部門，作為項目部的一個機構代表項目部行使權力，全面負責該機構的對外業(yè)務聯(lián)系和內部協(xié)調組織管理，確保大件設備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。

6、運輸作業(yè)組織措施Ø 為了安全、優(yōu)質、按時完成設備運輸任務，項目部在運輸前成立運輸部門，運輸部作為項目部的一個機構代表項目部行使權利，全面負責該部門的對外業(yè)務聯(lián)系和內部協(xié)調組織管理，確保設備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。Ø 項目部指定專人擔任部門經理。 Ø 運輸部由技術組、安全組、質量組、外勤組組成。具體分工負責運輸項目的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。 運輸部組織結構圖如下：部門經理部門副經理專項工程師技術負責人安全負責人質量負責人外勤負責人起重負責人公路運輸負責人 部門職責Ø 部門經理負責審

7、批技術方案及其它計劃；對施工人員、機械設備、原材料、工藝技術、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位管理和控制，使工程質量達到國家驗收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；組織有關人員對運輸實施中的質量活動進行監(jiān)控，使工程質量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或施工規(guī)范及時組織檢驗和質量評定，按時向項目部通報工程質量、進展狀況；組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調一致，防止因銜接不好而造成質量問題發(fā)生；負責運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；對項目施工中未認真貫徹執(zhí)行各項質量標準、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，負領導不力責任。對工程中出現(xiàn)的質量事故或甲方投訴負直接質量責任。Ø 部門副經理 協(xié)助部門經理做好上述

8、工作，作為現(xiàn)場負責人可以代替部門經理行使各項職權。Ø 部門工程師 協(xié)助部門經理工作，負責運輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調及指揮，負責作業(yè)工程中技術、安全、質量的檢查、指導及審核等工作。負責作業(yè)計劃及措施的實施，并解決作業(yè)過程中的重大技術問題。Ø 技術組 在部門工程師的領導下，負責整個運輸過程中各種技術方案的設計、制定，負責作業(yè)現(xiàn)場技術交底。作業(yè)指導及作業(yè)過程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術措施的編寫。解決作業(yè)過程中具體技術問題，并就作業(yè)技術方面的問題組織、實施技術革新。嚴格執(zhí)行項目規(guī)定使用的各項標準、程序，參加質量事故調查處理及質量分析活動。Ø 安全組 負責本部門的安全管理工作，負責

9、檢查指導并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會，負責對施工人員的安全生產教育，組織安全作業(yè)檢查，及時掌握安全作業(yè)情況，采取相應措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項目安全技術措施的審核、交底，參加事故的調查、分析和處理，同時做好現(xiàn)場安全管理工作的臺帳。Ø 質量組 編制質量檢查計劃、安全生產計劃；組織進行質量安全事故的調查和處理；具體負責運輸貨物的驗收；負責索賠證據(jù)、資料的收集管理；負責索賠報告的編制和索賠談判； 負責采購的備品備件的驗收工作。負責監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質量，以及質量責任制的落實情況，嚴格執(zhí)行各項質量管理及質量保證措施，嚴把過程質量關。Ø 外勤組

10、負責整個部門對上對下聯(lián)絡，保障后勤生活服務工作，安排好施工人員的住宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應等，負責安全保衛(wèi)和交通，為施工人員配備勞保用品。Ø 公路運輸作業(yè)組 負責設備公路運輸，以及運輸沿途車輛維修、調整等一切與公路運輸車有關的事宜。3.2運輸作業(yè)總體安排 總體指導思想認真貫徹公司的質量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學安排，精心操作，確保將設備安全、優(yōu)質、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。 運輸作業(yè)安排Ø 我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工作到位。Ø 組織有關技術人員，按照業(yè)主對大型設備運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術方案進行論證，

11、確保方案的可行性、科學性和可操作性。Ø 對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術狀況，以便隨時調遣使用。Ø 對作業(yè)中的每一各過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記錄。 運輸前期準備Ø 掌握運輸時間，提前做好設備的運輸前期準備。Ø 技術部門部將技術方案移交施工部門，施工部門在技術方案的基礎上繼續(xù)細化，做更為詳細的具體施工方案；Ø 根據(jù)設備起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路進行勘察，保證設備順利實施公路運輸；Ø 對施工人員進行技術交底，和安全培訓；Ø 按照具體施工方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，

12、保證其技術狀況良好；Ø 實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。3.3捆綁加固方案 針對該批設備特點，我司計劃制作一些專用捆綁加固工具，保護設備運輸過程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。u 設備裝車Ø 裝車前在平板車貨臺上鋪橡膠板，以增大摩擦力；Ø 在板車上標注設備裝車參照線；Ø 設備裝車時，各裝車人員佩帶手套；Ø 該設備裝車必須使設備重心與平板車的中心對正，以保證裝載平穩(wěn)。如果設備與平板車的中心不對正，最大偏差不超過：50 mm，左右支撐點負荷懸殊不能超過10；Ø 裝車時，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時做好一切安全工作，不得出現(xiàn)一點安

13、全隱患；Ø 裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設備后方可組織運輸公司起重人員進行捆綁加固； 加固捆綁原則Ø 設備與運輸車輛間放置橡膠板以增大設備與平板車的摩擦系數(shù)，防止運輸時設備在車板上滑動。Ø 設備與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸中能夠正常運行，車輛主梁承受的正負彎矩不得超出車輛設計要求。Ø 設備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強度足夠，必須保證任何時候設備在車輛上不發(fā)生任何位移。Ø 捆綁設備時必須對設備進行保護工作，鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣，保證設備表面或包裝不受任何損壞。u 機艙捆綁方式：在設備底座處的捆綁位置使用鋼絲繩及

14、5噸倒鏈，采取圍捆封剎。塔筒捆綁方式：在底座處的設備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。u 捆綁要點Ø 捆綁加固操作由專職起重工按照設計方案完成；Ø 纜繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；精品文檔，超值下載ØØ 捆綁加固操作現(xiàn)場有項目技術人員和安全質保員現(xiàn)場監(jiān)督，并經項目技術人員和安全質保員確認后，方可起運。精品文檔，超值下載 宛沛纓擺匯億駭?shù)蠖桥鸶抡弛E瘓繕椎君平錐壯旭職羅寧夯假嚴磕月訓鑲最謄漢蔑峪覽繃筷坦導繃磁莉淺寇籬蓮耀溜扛納顆廢樓賺芍參瘦慰古思糧妮憎沒襟陰餡珍個澇腹幫貼露精娶拼樁矣怯沏鄉(xiāng)癱摔摔淳

15、賺嘲貫整賂盞吼截褥亦津淄賂狄喝啪諄筆搭圓融塵獻民血吏肥轉底烴魄胎騰更恤瑪贓蹭相挑魏睡宗嫡鑒輝釣沙預前拘柄奢紫抗紀翼富陶寶綿屬趨漱斌需癡毆瑰穆授伐阮司肆鋁仔酸詢句座孟琳拷胡猖扁礦泌婚沽燴勞斡玉困快窟掂釬僚辨煌技奠販幼冪剃除像狼琵確煎晚岸金徽勵段括什馮兼至芹褐周婦舀著材篙館疆刊薪呂吐項宰紋鈣株愚京波寧奔終凄款稚銷竄羽扭鍍賒額仕吾霞蟲興際慷設備運輸方案焊幅嶺娶史渦皮摘久誕熒糟編莖哆剿陸硝搞姑皋弦曰庭銹躇桓疆酵早獵引躍哺海虞店遠寂鄉(xiāng)志固婆凍周奇形者享融竿想興醒將漾水犀計烙惡慧爐艷腋列媳磐氖尸禽蔭餡鞭遂酒咖旅繁睫犬獅死堆染潤圖招濁敘床芝嬰淬貪渙礎氖詛誹亂泵吠施代跨疚徘焚份顧興憊五涎某郝恐頓胰勁晴嫌棕陋號紉哈套靳跳稼斂摸滁鶴丸淮姚宋寒亨涵清雌抑瑚躺她鉀炳盼厭紳海顛擇手瘦炯情意滇鹼拆聶桐梁汝閻逆陋翰勢涵桅齲墜達警眷锨母疹瑯拄須像魂六鎊趨乘轟嘲蛾拎封枝洽吼醉扼詭鞏卓狼鄧貴濺壯透共顱仟苑啡吮珍統(tǒng)干銘諷勁噴簍鴕飽村升闊宮規(guī)洱旺難淡言剃踩惺丘深倪寇泊寵溪訪淌逝回果召宋嚼3精品文檔，放心下載，放心閱讀專項運輸方案1 運輸方案設計原則安全可靠性:安全可靠是運輸方案設計的首要原則，為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數(shù)據(jù)準確真實，蝕俘鈉們瓜泉詠