自己動(dòng)手為老邁騰加裝腳窩燈

1、自己動(dòng)手增加腳窩燈 老邁騰的腳窩燈被簡(jiǎn)配了，此次動(dòng)手改裝大計(jì)劃中有此一項(xiàng)，很簡(jiǎn)單，現(xiàn)把經(jīng)驗(yàn)與大家分享。如車友有改裝意愿，自己動(dòng)手，簡(jiǎn)單又好玩，將來(lái)自己維修都能下手。工具：50cm的堅(jiān)固柔韌性細(xì)鐵絲一根T20內(nèi)六角螺絲刀M16內(nèi)12角大扳手黑膠布小號(hào)一字螺絲刀首先是原裝備件紅色線束就是腳窩燈線束，用黑膠布從頭到腳全部裹一遍。相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/466s 感光度：32 焦距：4mm 四個(gè)原裝腳窩燈相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/414s 感光度：

2、32 焦距：4mm先練手副駕駛事后證明，手套箱可拆可不拆，我是為了把原來(lái)的一根aux連線拆下來(lái)，所以拆了手套箱。手套箱的螺絲位置如圖，拍照沒(méi)有示意圖清楚且看紅色字體部分，別看黑色字體部分編號(hào)1的三顆螺絲，把頭伸到副駕駛腳步空間即可看到。前提是把覆蓋在上面的泡沫隔板去掉，方法在我更換空調(diào)濾的作業(yè)里有。編號(hào)2的兩顆螺絲，把手套箱打開(kāi)，從6點(diǎn)方向往12點(diǎn)方向，也就是垂直正上方看，靠近中間分布，我當(dāng)時(shí)找這兩顆螺絲可費(fèi)勁了，就因?yàn)樽约簺](méi)有仔細(xì)看示意圖編號(hào)3的兩顆螺絲，把手套箱打開(kāi)，在兩個(gè)角上，是比較好找的兩顆。一共7顆螺絲拆下，下圖圓圈內(nèi)，也要把頭伸到腳窩空間，抬頭，在空調(diào)出風(fēng)口旁邊有個(gè)眼，用

3、一字螺絲刀扣一下卡子，整個(gè)手套箱就松了，慢慢端下來(lái)。相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/30s 感光度：125 焦距：4mm背后的各種管子、卡子，自行松開(kāi)。上圖箭頭位置就是副駕駛腳窩燈原裝位。把線拉過(guò)來(lái)，上燈，歸位。如果不拆手套箱，直接走線也是可以的，把插頭從預(yù)留口那里掏出來(lái)即可，但不是很方便。接著開(kāi)始走線 后排腳窩燈走線我先把走線示意圖放出來(lái)相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/40s 感光度：50 焦距：4mm火線地線都在駕駛員側(cè)相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s&

4、#160;光圈：f/2.2 快門：1/191s 感光度：32 焦距：4mm直接把迎賓踏板向上拔起，一共四個(gè)卡子，拿不下來(lái)，因?yàn)楹秃蟛縮hi一體的，只需松開(kāi)即可，再把前頭的板松開(kāi)（跟駕駛員側(cè)的機(jī)艙蓋拉手位置對(duì)稱）。這里因?yàn)槲易约翰僮黜樞蛏系膯?wèn)題，照片拍的不全，看完全文即可理解。用細(xì)鐵絲牽引，把線順著迎賓踏板原車走線位置，走到副駕駛座椅側(cè)面。下面是駕駛員側(cè)，圖片拍的亂了點(diǎn)相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/977s 感光度：32 焦距：4mm接著拆座椅，用M16扳手，把座椅的前后四顆固定螺絲松開(kāi)相機(jī)型號(hào)：i

5、Phone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/60s 感光度：40 焦距：4mm有說(shuō)新車座椅有改動(dòng)，增加了個(gè)什么卡子，但在老邁騰上沒(méi)有的。 松螺絲的過(guò)程中，座椅需要前后來(lái)回調(diào)節(jié)，方便下手。全部松開(kāi)后，要把座椅調(diào)節(jié)到最后最高位置。松開(kāi)螺絲，把整個(gè)座椅向后抬，很沉，自己試試就知道了。露出座椅和底盤上的插頭，悉數(shù)拔下。拔的時(shí)候自己注意點(diǎn)各卡子的位置和結(jié)構(gòu)，不復(fù)雜。相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/30s 感光度：125 焦距：4mm相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2

6、 快門：1/30s 感光度：160 焦距：4mm接著，還是用鐵絲，把線束引到這些線束的出口。線束完全跟著原車線束位置走，很方便，下手時(shí)候會(huì)有點(diǎn)麻煩，自己克服。下圖是我的入點(diǎn)和出點(diǎn)相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/500s 感光度：32 焦距：4mm相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/60s 感光度：40 焦距：4mm接著，座椅歸位，線束歸位，插頭歸位，預(yù)留口先掛著燈，等著測(cè)試。說(shuō)明一下，LED燈會(huì)比原廠燈亮，但是牽扯一點(diǎn)別的x小技術(shù)，我沒(méi)看

7、，也就沒(méi)研究。原廠燈真心一般，而且座椅y預(yù)留口很緊，不好歸位。接著是駕駛員一側(cè)的接法聲明一下，駕駛員與副駕駛之間的走線，需要拆下兩個(gè)腳邊護(hù)板，就是中控臺(tái)最下面兩側(cè)的護(hù)板，各一顆T20螺絲，拆那個(gè)的方法很簡(jiǎn)單，可參看我安裝USB那篇的作業(yè)看。接著拆駕駛員儀表盤下面的護(hù)板，三顆螺絲。拍攝位置限制，包涵相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/99s 感光度：32 焦距：4mm看到一個(gè)完整的J519大模塊，這是全車供電線路模塊，我們需要把這個(gè)大模塊上的B模塊取下。相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/15

8、s 感光度：1250 焦距：4mm箭頭指向紅色的為整個(gè)模塊插頭組的卡子，向右拉開(kāi)。指向黑色模塊的箭頭就是B插頭。聲明：這是老邁騰的J519模塊組。2010款之后已全名改成三大插頭的濃縮版，改裝方法請(qǐng)自行查找。把B插頭拔下，把腳窩燈的火線插頭，插到第7針腳（空著d額）。插頭組上有編號(hào)，看仔細(xì)。別著急把插頭組插回去，我們現(xiàn)在開(kāi)始接地線。引擎蓋開(kāi)關(guān)，拉起，用一字螺絲刀撬出塑料卡子相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/83s 感光度：32 焦距：4mm這是拿下的卡子相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2&

9、#160;快門：1/120s 感光度：64 焦距：4mm拔掉拉手，下面有個(gè)小膨脹螺絲，用一字螺絲刀擰出相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/30s 感光度：250 焦距：4mm把整個(gè)蓋板拿下（有一個(gè)金屬卡子，全車通用的小卡子那種）相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/30s 感光度：80 焦距：4mm相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/30s 感光度：200 焦距：4mm接著把零線接到原車接線柱相機(jī)型號(hào)：iPhone 5s 光圈：f/2.2 快門：1/24s 感光度：320 焦距：4mm后面沒(méi)圖了，我口述一下。拆迎賓踏板，走線，跟副駕駛那邊一樣，拆座椅，用鐵絲繼續(xù)走線，裝車燈，各種歸位。然后所有燈都接好，掛著，零