地鐵乘坐調(diào)查報(bào)告

1、有關(guān)地鐵乘坐的調(diào)查報(bào)告組員：吳田英（ 5分）、敏（ 2分）、朱董羽藍(lán)（ 3分）一、我們的問題地鐵乘坐對(duì)人們的影響及看法。二、研究原因隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與人們生活水平的提高， 人們對(duì)交通工具的要求也 隨之變化，地鐵這一方便快捷的交通工具已經(jīng)入了越來越多的人們的視線， 這次我們的調(diào)查就圍繞著這一問提開展。三、地鐵現(xiàn)狀地鐵一號(hào)線的開通， 使杭城迎來了地鐵時(shí)代。 地鐵的運(yùn)行對(duì)沿線居民生活會(huì) 產(chǎn)生很大的影響。 通過對(duì)地鐵一號(hào)線開通后民眾滿意度的調(diào)研， 了解民眾對(duì)地鐵 一號(hào)線的看法以及政府部門對(duì)地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)效益的評(píng)價(jià)。 并將有關(guān)地鐵一號(hào)線 調(diào)研的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析， 科學(xué)地得出了民眾對(duì)一號(hào)線滿意度的結(jié)論， 同

2、時(shí)就地鐵一 號(hào)線在運(yùn)營(yíng)中存在的問題， 對(duì)地鐵一號(hào)線的服務(wù)運(yùn)營(yíng)提出效行可有的對(duì)策。 而此 次的調(diào)研結(jié)果， 也可以為地鐵二號(hào)線的建設(shè)提供意見， 為改善市交通現(xiàn)狀獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn) 策，貢獻(xiàn)一份微薄的力量，促進(jìn)新發(fā)展。四、調(diào)查問卷第 1 題 您曾經(jīng)乘坐過地鐵嗎？有 沒有第 2 題 您曾經(jīng)乘坐過的地鐵嗎？有 沒有第 3 題 您認(rèn)為地鐵安全嗎？安全 不安全 一般第 4 題 您曾經(jīng)在地鐵上飲食過嗎？有 沒有第 5 題 您覺得地鐵的好處是什么？速度快安全 價(jià)格低廉 便捷 節(jié)省時(shí)間 時(shí)間準(zhǔn)確 班次多第 6 題 您曾經(jīng)在地鐵上玩過手機(jī)嗎？有 無第7題您對(duì)地鐵的舒適度評(píng)價(jià) 滿意 不滿意 一般第8題對(duì)地鐵票價(jià)的評(píng)價(jià)高 低 合適

3、第9題您認(rèn)為地鐵很擁擠擁擠一般空曠第10題 您注意過地鐵站的標(biāo)示嗎？注意過從未較少第11題 您覺得地鐵的哪一方面還有待改進(jìn) 電梯工作人員上下車/安全門舒適度座位安排換乘時(shí)方向不統(tǒng)一不同人群沒有分流 其他四、問卷分析第1題 您曾經(jīng)乘坐過地鐵嗎?選項(xiàng)小計(jì)比例11有191沒有11 5%本題有效填寫人次20分析：大部分被調(diào)查者都成坐過地鐵，說明地鐵的普及量還是較大的。分析：多數(shù)被調(diào)查者都乘坐過地鐵，說明市民對(duì)地鐵還是比較歡迎的第3題 您認(rèn)為地鐵安全嗎?選項(xiàng)小計(jì)比例安全81 40%不安全15%一般1155%本題有效填寫人次20-安全 40%一脫 55%分析：多數(shù)被調(diào)查人員都認(rèn)為地鐵的安全性一般，說明地鐵

4、安全性有待提高。 第4題 您曾經(jīng)在地鐵上飲食過嗎？鬲40%沒有，石0%分析：大部分被調(diào)查人員都曾經(jīng)在地鐵上飲食過，說明地鐵上的一些標(biāo)示應(yīng)該更醒目一些, 起到更好的提醒作用。第5題對(duì)地鐵票價(jià)的評(píng)價(jià)選項(xiàng)小計(jì)比例高111 55%低210%合適711 35%本題有效填寫人次20-臺(tái)途35%分析：說明地鐵票價(jià)還有待調(diào)整，大部分被調(diào)查的人員認(rèn)為票價(jià)較高。第6題您認(rèn)為地鐵很擁擠選項(xiàng)小計(jì)比例擁擠41 71 20%一般15J75%空曠1115%本題有效填寫人次20-擁扌埶20%-空曠5%分析：有一部分的被調(diào)查者認(rèn)為地鐵較為擁擠，說明人流量還有待控制， 運(yùn)營(yíng)方法有待調(diào)整。第7題 您注意過地鐵站的標(biāo)示嗎?選項(xiàng)小計(jì)比

5、例注意過8-40%從未5111 25%較少71 35%本題有效填寫人次20分析：說明地鐵表示不夠明顯，應(yīng)該改進(jìn)，使其能提到作用。較少，35%第8題您覺得地鐵的哪一方面還有待改進(jìn)選項(xiàng)小計(jì)比例上下車伎全口箔工作人員” 55%電攝50%舒逼度，55%座位安排.5虧騙換乘時(shí)方叵1不縮一不同人辟'：殳有分分析：地鐵正處于發(fā)展間段，仍有許多不足，有待相關(guān)部門改進(jìn)需要改進(jìn)的 地方。五、建議1、可以適當(dāng)調(diào)低價(jià)格，方便我們的出行2、可以跟進(jìn)地鐵一號(hào)線周邊配套公共設(shè)施的建設(shè)，擴(kuò)鐵一號(hào)線的服務(wù) 圍，更有利于民眾的日常出行。3、可以針對(duì)人流量的多少適當(dāng)調(diào)節(jié)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。4、地鐵是城市現(xiàn)代化的交通工具，也是穿行于隧道之中的交通工具， 如果一旦發(fā)生火災(zāi)、列車追尾或脫軌等事故時(shí)，由于地下隧道空間有限， 安全疏散和救援困難較多，常釀成悲慘的嚴(yán)重后果。所以地鐵一號(hào)線的 運(yùn)營(yíng)應(yīng)該要建立在安全的基礎(chǔ)上。調(diào)節(jié)地鐵門的關(guān)閉時(shí)間。六、結(jié)論地鐵的出現(xiàn)地鐵對(duì)我們來說無疑都是一個(gè)好消息但目前正處于發(fā)展間段的 地鐵仍有許多不足與需要改進(jìn)的地方，希望政府與相關(guān)部門都能給我們提供更大 的便利。七、感想隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活的需求，人們對(duì)地鐵的要求也越來越大。作為現(xiàn)代 城市的重要交通設(shè)施，地鐵以其快速、準(zhǔn)時(shí)、方便、舒適等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為大城 市公共交通的主要發(fā)展方向。地鐵是城市公共交通重要組成部分之一， 地鐵安全 的重要性不言而