斜拉橋與懸索橋安全技術(shù)交底

1、1. 一般要求(1) 在河湖地區(qū)施工應(yīng)配備水上救助船。(2) 模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土施工應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底具體要求。(3) 施工期間應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀笈_建立聯(lián)系，掌握天氣狀況，做好災(zāi)害性天氣的預(yù)防工作。(4) 施工材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重要構(gòu)件應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)加工。材料、構(gòu)配件進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行檢測，確認(rèn)合格并形成文件。(5) 施工中應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的安全技術(shù)措施，結(jié)合結(jié)構(gòu)和作業(yè)特點(diǎn)制定安全操作細(xì)則，并貫徹執(zhí)行；每一工序均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確認(rèn)合格并形成文件。(6) 施工中應(yīng)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)人員的聯(lián)系，隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)配合問題，使施工階段結(jié)構(gòu)變形符合設(shè)計(jì)規(guī)定

2、，并及時(shí)向設(shè)計(jì)提供調(diào)整結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的依據(jù)，保持安全施工。(7) 高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺，搭設(shè)與拆除腳手架應(yīng)符合腳手架相關(guān)安全交底具體要求；作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn)；作業(yè)平臺臨邊必須設(shè)防護(hù)欄桿；上下作業(yè)平臺必須設(shè)安全梯、斜道等攀登設(shè)施；使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)合格并形成文件，使用中應(yīng)隨時(shí)檢查，確認(rèn)安全。2. 索塔(1) 索塔應(yīng)設(shè)置避雷器，其接地電阻不得大于10。(2) 不同類型基礎(chǔ)施工應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底具體要求。(3) 索塔的傾斜度不得大于塔高的13000，且不得大于30mm或設(shè)計(jì)規(guī)定；施工中應(yīng)及時(shí)檢測，確認(rèn)合格，并記錄。(4) 索塔施工應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的塔式起重機(jī)或施工升降機(jī)，起重機(jī)

3、或施工升降機(jī)操作過程應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底具體要求。(5) 鋼結(jié)構(gòu)索塔應(yīng)在廠內(nèi)分段制造，立體試拼裝，合格后方可出廠；現(xiàn)場組裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制誤差，及時(shí)調(diào)整軸線和方位。(6) 鋼筋混凝土索塔施工應(yīng)符合下列要求：1） 施工過程中應(yīng)及時(shí)檢查模板及其支撐系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確認(rèn)牢固、穩(wěn)定。2） 索塔柱施工中，必須對各個(gè)施工階段塔柱的強(qiáng)度和變形進(jìn)行驗(yàn)算，并分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力、傾斜度符合設(shè)計(jì)要求。3） 塔柱內(nèi)宜設(shè)勁性鋼骨架。勁性骨架應(yīng)在工廠內(nèi)加工，現(xiàn)場分階段超前拼裝，并精確定位，供測量放樣、立模、索管定位和施工受力使用。4） 模板及其支撐系統(tǒng)的施工設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)自重、高度、風(fēng)力、施工荷載，并考慮其彈性

4、和非彈性變形、支承下沉、溫差和日照的影響，經(jīng)計(jì)算確定。3. 斜拉橋的主梁與拉索(1) 拉索在運(yùn)輸、堆放中應(yīng)采取保護(hù)措施，保持完好。(2) 拉索、錨具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)制作，具有合格證和其他相關(guān)技術(shù)資料。(3) 與索塔不固結(jié)的主梁，施工時(shí)必須將塔、梁臨時(shí)固結(jié)，并隨時(shí)觀察，確認(rèn)牢固；拆除臨時(shí)固結(jié)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的方法、程序。(4) 主梁施工過程中必須對梁體每一施工階段的塔、梁的變形、應(yīng)力和環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控測試、分析驗(yàn)算，并確定下一施工階段拉索張拉量值和主梁線形、高程和索塔位移控制量，直至合攏為止。(5) 安裝拉索應(yīng)符合下列要求：1） 展平的纜索不得在地面上拖磨，不得堆壓、彎折。2） 施工中發(fā)現(xiàn)纜索保

5、護(hù)層和錨頭損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，并記入檔案。3） 成品纜索放索時(shí)應(yīng)設(shè)制動設(shè)施，防止卷盤的纜索自由散開傷人。4） 安裝過程中纜索應(yīng)保持直順，不得扭曲。錨頭螺紋應(yīng)包裹，防止損傷。5） 錨頭和纜索穿入塔、梁索管時(shí)，應(yīng)采取限位器等防止偏位和損傷的措施。6） 安裝拉索應(yīng)根據(jù)塔高、布索方式、索長、索徑和施工現(xiàn)場狀況等選擇架設(shè)方法和設(shè)備。7） 施工中不得用起重鉤等易于對纜索產(chǎn)生集中力的吊具直接掛扣纜索，宜用帶膠墊的管形夾具或尼龍吊帶等多點(diǎn)起吊方法，防止損傷纜索保護(hù)層。(6) 現(xiàn)場自制拉索應(yīng)符合下列要求：1) 編束時(shí)宜用梳型板梳編，每1.5m2.0m段用鐵絲綁扎，防止扭曲。2) 冷鑄墩頭錨在環(huán)氧樹脂高溫固化時(shí)，應(yīng)確

6、保溫控儀的精密度和實(shí)際通電時(shí)間。3) 對制成的拉索應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉，確認(rèn)冷鑄錨合格，并測定每索鋼絲拉力、延伸和回縮并記錄，以便正式張拉時(shí)校核。4. 懸索橋的錨碇、主纜與加勁梁(1) 山峒式錨碇施工時(shí)，錨體混凝土中的預(yù)埋件應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；隧道開挖需爆破時(shí)應(yīng)采用小型爆破法，不得損壞圍巖；錨體混凝土必須與巖體結(jié)合良好，宜采用微膨脹混凝土。(2) 安裝索鞍必須選擇在白天、晴朗時(shí)連續(xù)完成；嚴(yán)格控制推頂量，確保安全、準(zhǔn)確就位。(3) 重力式錨碇施工應(yīng)符合下列要求：1) 基坑施工應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)交底的具體要求，需爆破巖層時(shí)應(yīng)使用小型爆破法。2) 預(yù)應(yīng)力錨固體系的焊件必須進(jìn)行超聲波和磁粉探傷檢查，錨頭應(yīng)安裝防護(hù)套

7、，并注入防護(hù)性油脂。3) 錨體混凝土施工尚應(yīng)根據(jù)錨碇型式、尺寸等分塊施工，塊間預(yù)留接縫內(nèi)宜澆筑微膨脹混凝土；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取溫度控制措施，防止混凝土出現(xiàn)裂縫；澆筑后應(yīng)控制混凝土內(nèi)外溫差在25以內(nèi)。4) 主纜施工應(yīng)符合下列要求： 主纜纏絲應(yīng)密貼，纏絲張力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 貓道中作業(yè)人員不得集中，避免步調(diào)一致，形成共振。 索股線形和索力調(diào)整、緊纜工作與主纜的防護(hù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 主纜施工前應(yīng)檢查、驗(yàn)收牽引系統(tǒng)和施工貓道，確認(rèn)符合要求，并形成文件。 在索鞍區(qū)段內(nèi)，索股整形應(yīng)在松弛狀態(tài)下進(jìn)行，保持鋼絲平順，不得交叉、扭轉(zhuǎn)、損傷。 索股牽引過程中應(yīng)對索股施加反拉力；牽引中發(fā)現(xiàn)綁扎帶連續(xù)兩處被切斷時(shí)，必

8、須停機(jī)處理，發(fā)現(xiàn)索股扭轉(zhuǎn)必須糾正；牽引之初宜低速牽引，對牽引系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)整，并確認(rèn)正常；橫移索股向索鞍上就位時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁人員位于索股下方。(4) 加勁梁應(yīng)符合下列要求：1) 鋼箱梁安裝應(yīng)符合下列要求： 每一梁段安裝就位后必須連接牢固；吊裝中不得碰撞已安裝就位的梁段。 安裝作業(yè)應(yīng)在索夾、吊索安裝完畢，經(jīng)檢查確認(rèn)合格，并形成文件后進(jìn)行。 安裝前，吊裝機(jī)械及其輔助設(shè)備應(yīng)安裝就位，并經(jīng)檢查、試吊，確認(rèn)正常。 安裝作業(yè)應(yīng)在索塔兩端對稱均衡進(jìn)行，控制索塔兩端水平力之差符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 吊裝中應(yīng)觀測索塔變位情況，根據(jù)塔頂位移量，按設(shè)計(jì)要求分階段調(diào)整索鞍偏移量。 橋下為鐵路、道路、

9、公路、河湖或施工范圍內(nèi)有架空線時(shí)，應(yīng)與有關(guān)管理單位聯(lián)系，制定設(shè)施保護(hù)、交通疏導(dǎo)方案，并經(jīng)同意。吊裝前在橋下應(yīng)劃定防護(hù)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，并設(shè)人值守。2) 梁段之間焊接連接時(shí)應(yīng)符合下列要求： 箱梁內(nèi)焊接時(shí)必須采取排煙措施。 雨天箱外不得施焊；施焊部位應(yīng)對稱進(jìn)行。 焊縫應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行無損檢驗(yàn)，確認(rèn)合格。 焊接作業(yè)應(yīng)在風(fēng)力小于5級，溫度高于5，濕度小于85的環(huán)境中進(jìn)行。(5) 施工貓道1) 貓道面層宜由兩層大、小方格鋼絲網(wǎng)組成。2) 貓道承重索可用鋼絲繩或鋼絞線，其安全系數(shù)不得小于3.0。3) 貓道應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)風(fēng)纜，采用鋼絲繩作風(fēng)纜時(shí)，使用前應(yīng)進(jìn)行預(yù)張拉。4) 承重索架設(shè)應(yīng)對稱、連續(xù)進(jìn)行，保持邊跨與中跨作業(yè)均衡，并控制塔頂變位、扭轉(zhuǎn)值在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。5) 貓道面層鋪設(shè)應(yīng)由索塔向跨中和錨碇方向?qū)ΨQ均衡進(jìn)行，且上、下游兩幅貓道應(yīng)對稱、平衡鋪設(shè)。施工中應(yīng)控制索塔兩側(cè)水平力之差在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。6) 貓道形狀和各部尺寸應(yīng)滿足主纜工程施工的需要；貓道臨邊必須設(shè)防護(hù)欄桿，其高度宜為1.5m；欄桿的水平桿不得少于三道，且均勻設(shè)置；立桿間距不宜大于70cm；各節(jié)點(diǎn)必須連接牢固。7) 貓道采用鋼絲繩作承重索時(shí)，必須進(jìn)行預(yù)張拉，消除非彈性變形。預(yù)張拉荷載不得小于各索破斷力的12；承重索按規(guī)定長度切斷后，其端部應(yīng)灌鑄錨頭；