新材料新工藝在城市道路工程中應(yīng)用

1、新材料新工藝在城市道路工程中應(yīng)用摘 要： 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市化進程也在加快，城市的范圍不斷有原來的市中心地區(qū)向周邊郊區(qū)拓展，城市人口不斷增長，車輛數(shù)量也不斷增多。在城市發(fā)展過程中，人們將關(guān)注重點放在經(jīng)濟發(fā)展上，卻忽視了城市布局和道路規(guī)劃，不少地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵問題，嚴(yán)重影響城市的發(fā)展和市民群眾的日常出行。在這樣的背景下，城市道路施工水平和材料水平急需提高。通過新材料的應(yīng)用，能夠有效提高市政道路施工的質(zhì)量和效率，從而確保施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求。關(guān)鍵詞： 城市道路;新材料;新工藝;應(yīng)用引言：隨著我國城市化進程的加快，經(jīng)濟社會活動日益活躍，大量的人流物流使城市交通流量驟增，因而，對道橋的施工

2、、維護及運營也提出了更高的要求，因此，在進行道橋建設(shè)上采用新技術(shù)新材料，因為在建設(shè)道橋工程中采用新技術(shù)、新材料能夠增強道橋的堅固性、耐用性、道橋搭建的合理性，從而降低安全事故的發(fā)生及需要經(jīng)常維修道橋等現(xiàn)象的出現(xiàn)。1 城市道路工程中新材料類型及新工藝優(yōu)勢1.1 城市道路工程中新材料類型城市道路工程施工中，隨著人們的生態(tài)理念的逐步深化，對施工環(huán)境保護的意識也有著加強。將新型的材料在道路工程施工中加以應(yīng)用，就能有助于施工的整體效益提高。當(dāng)前的道路工程中對新材料的運用需求也有著提高，如新型瀝青材料以及SMA材料和聚苯乙烯泡沫材料、微表處稀漿混合料、再生瀝青等材料。這些都能夠在城市道路工程施工中加以應(yīng)用

3、，不僅能夠提高施工的效率，也能減少對環(huán)境的破壞，在整體的經(jīng)濟效益以及社會效益層面，能最大化的呈現(xiàn)。1.2 城市道路工程中新工藝優(yōu)勢城市道路工程施工中，對新的工藝加以應(yīng)用，有著諸多的優(yōu)勢。通過新工藝的應(yīng)用，對道路性能的提高有著促進作用，新工藝應(yīng)用中的大修技術(shù)基礎(chǔ)上，對道路的整體性能提高比較有利。在對新工藝的應(yīng)用中，冷再生技術(shù)就是當(dāng)前比較新型的施工技術(shù)，在混合料回彈模量上比較大，對混合料的整體質(zhì)量能有效提高，這樣就能對道路的性能有效提高，對荷載造成的道路裂縫問題就能有效避免。2 城市道路工程中新工藝技術(shù)實施2.1 瀝青混合料的溫拌要注重，以及注重聚酯纖維的添加在對道路大修施工過程中，溫拌瀝青混合料

4、是比較重要的施工技術(shù)，在北方應(yīng)用的比較廣泛。在對這一方法的具體應(yīng)用過程中，在對瀝青混合料的拌合溫度控制上要加強重視，在瀝青混合料的溫度保持在150180，保障瀝青混合料的性能提高，在對瀝青混合料的拌制過程中，在材料的應(yīng)用以及環(huán)保等方面要充分重視。瀝青面層的聚酯纖維的添加方面也要能注重，瀝青混合料當(dāng)中的纖維呈現(xiàn)出多向分布，能夠起到加筋的作用，對混合料的抗力能有效加強。通過聚酯纖維的添加，就能使得瀝青膜增厚，對抗水害的能力上就能有效提高。通過聚酯纖維的添加，就能對瀝青的穩(wěn)定性有效增加，對混合料的整體抗車轍能力有效加強。2.2 加強城市道路冷再生技術(shù)的應(yīng)用在城市道路施工中，冷再生施工工藝有著積極作用

5、發(fā)揮，也在道路施工中有著廣泛化的應(yīng)用。這一工藝的實施是對路面瀝青進行再利用實施的工藝，在環(huán)保節(jié)能效果上比較好。冷再生拌合工藝我的實施有著不同的類別，其中有就地冷再生以及廠拌冷再生施工工藝。就地冷再生工藝的實施是通過大型現(xiàn)場再生設(shè)備的運用，對瀝青進行回收利用一次性破碎以及添加拌合物進行實施的方法。這一技術(shù)工藝的實施就對道路路面的修繕比較有利。2.3 城市道路工程中管線開挖以及后坑槽處理工藝的實施在對排水管道以及桿線地下和管道的增加過程中，就要注重相應(yīng)材料的運用進行回填和碾實工作的實施?？赏ㄟ^粉煤灰固化的工藝技術(shù)實施，對管道周圍密實度以及施工工期和施工環(huán)境的要求就能得到有效解決。在對固化粉煤灰的材

6、料應(yīng)用中，主要是在粉煤灰當(dāng)中添加相應(yīng)比例的固化劑以水材料，在經(jīng)過了攪拌之后，就能形成比較好的混合料。在粉煤灰的材料運用下，就能在抗壓性上以及耐水性和抗凍性的特征上鮮明呈現(xiàn)。將粉煤灰固化材料的應(yīng)用中，操作起來也比較方便，在經(jīng)濟效益上也比較好，對環(huán)境不會造成不利的影響。2.4 將新材料聚苯乙烯泡沫應(yīng)用在道路施工中環(huán)?；旌狭系膽?yīng)用，在氣體的排放上能有效減少，這樣就能對混合料的使用質(zhì)量有著提高。采取新工藝對施工的整體效率能有效提高，從而在施工工期方面就能有效縮短，對施工的時間有著節(jié)約，這樣就能在成本上有效控制。新材料的應(yīng)用對道路的環(huán)保效果比較佳，能有助于減少對環(huán)境造成的污染，聚苯乙烯泡沫的化學(xué)性能比較

7、穩(wěn)定，在施工中方法也比較簡單化。將其在作為路基填充材料，就能對路基的沉降問題有效控制。尤其是道路施工中遇到濕軟的路基的時候，將聚苯乙烯泡沫加以應(yīng)用，就能對路基單位面積荷載有效減小，保障路基的質(zhì)量。3 做好城市道路施工新技術(shù)新工藝的控制管理工作在城市道路施工做好新技術(shù)新工藝的控制管理工作，能促使新技術(shù)新工藝在道路施工中的更好發(fā)展，能有效確保施工階段各道工序的施工質(zhì)量，進而提高道路的安全使用。道路施工新技術(shù)新工藝的控制管理工作主要可以通過旁站、抽檢、測量等技術(shù)進行。首先是旁站的工作，在施工時，進行旁站的主要目的是對施工單位施工現(xiàn)場的施工機械設(shè)備的配套、施工材料的配比、施工方法、施工各個分項工程的施工程序進行全方位的巡視、檢查和監(jiān)督。其次是檢查的工作，施工階段的每個環(huán)節(jié)都會有質(zhì)量檢驗人員在進行檢查，不合格的必須返工，合格的要上報至監(jiān)理工程師處，待監(jiān)理工程師確認合格后才能進行下一個環(huán)節(jié)的工作。同時，監(jiān)理工程師可以隨時對工程項目質(zhì)量進行抽查。最后是測量的工作，測量工作是整個控制管理工作的關(guān)鍵階段，是保障新工藝實施的重要保障，主要是檢查工程的各個環(huán)節(jié)和分項工程的幾何尺寸是否準(zhǔn)確，如道路的細部尺寸、平縱線形的尺寸等。結(jié)語：總而言之，在此次的理論研究下，對城市道