鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)急處置規(guī)程及預(yù)案

1、應(yīng)急預(yù)案 鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)急處置規(guī)程及預(yù)案 一、目的： 本應(yīng)急預(yù)案的目的是說明化產(chǎn)車間鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)急救援預(yù)案具有的資料和運(yùn)作方法，以處理化產(chǎn)車間鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生的各種緊急狀況、削減事故的損失，保障本車間員工和鄰近人員的平安健康。 二、鼓風(fēng)機(jī)危急識別、評價(jià)： 依據(jù)系統(tǒng)的平安分析，主要危急是停機(jī)、泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。依據(jù)事故的大小、范圍、財(cái)產(chǎn)損失、影響和人員傷亡，化產(chǎn)車間應(yīng)急級別分為：預(yù)警、現(xiàn)場應(yīng)急、全體應(yīng)急 三、事故的分類 本工段工藝的特別性打算了事故的種類和事故的性質(zhì)。依據(jù)事故的性質(zhì)可分為：非正常停車事故、泄漏事故、中毒事故、著火事故、爆炸事故。 四、措施 （一）、非正常停車事故處理措施： 鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置

2、為一開一備，在消失非正常停車事故時(shí)，操作人員應(yīng)快速進(jìn)行匯報(bào)和開停機(jī)預(yù)備工作。 1、當(dāng)在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中消失如下狀況時(shí)，風(fēng)機(jī)司機(jī)有權(quán)馬上關(guān)停鼓風(fēng)機(jī)。 1）電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)軸承等部位冒煙或著火。 2）電機(jī)、軸承等處溫度直線上升超過2/min且連鎖未起作用時(shí)。 3）風(fēng)機(jī)機(jī)體發(fā)生猛烈振動(dòng)或撞擊。 4）進(jìn)油管路上的油壓下降至0.1MPa ，而連鎖的電動(dòng)油泵投入工作，其油壓仍不能大于0.1MPa。 5）油箱的油位下降至最低油位，加油后油位仍舊不能上升。 6）機(jī)前負(fù)壓管道裂開并吸入大量空氣，若不處理則要引起重大事故時(shí)。 7）機(jī)殼裂開或風(fēng)機(jī)油管裂開時(shí)。 8）緊急停車后馬上向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并通知有關(guān)工序。 2、鼓風(fēng)機(jī)

3、開停機(jī)步驟（鼓風(fēng)機(jī)開停機(jī)前均要通知初冷電捕工，停電捕電源） 1、鼓風(fēng)機(jī)開機(jī)操作 1.1首先和車間及調(diào)度室聯(lián)系，得到準(zhǔn)許后預(yù)備開機(jī)。 1.2預(yù)備好聽音棒、測振儀、溫度計(jì)、壓力表和記錄本子。 1.3協(xié)作開機(jī)的有關(guān)人員必需提前15分鐘到達(dá)現(xiàn)場，明確開機(jī)指揮，風(fēng)機(jī)出入口閥門、循環(huán)管閥門、機(jī)體溫度，機(jī)前吸力有專人負(fù)責(zé)。 1.4電工檢查電氣設(shè)備線路、電機(jī)絕緣狀況，并檢查鼓風(fēng)機(jī)壓力、溫度顯示等是否精確。 1.5檢查水封槽液面是否夠用，各排液管是否暢通，檢查油冷卻器和液力偶合器的冷卻水供應(yīng)狀況，要求表后不低于0.25MPa，檢查油箱液位，不得低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)線，油內(nèi)不得帶水，油溫在2035。 1.6檢查各煤氣、油

4、站等管道的閥門開關(guān)與敏捷狀態(tài)符合開機(jī)要求。 1.7風(fēng)機(jī)入口管封水排盡，排水時(shí)不得從水封排出。 1.8一切預(yù)備好后，啟動(dòng)主油泵、幫助油泵，做好油泵系統(tǒng)試驗(yàn)。 1.9打開排焦油管上蒸汽閥門，向鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)通蒸汽，加熱機(jī)體搬動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每次轉(zhuǎn)動(dòng)90°，當(dāng)機(jī)體溫度上升至6070時(shí)停止加熱。 1.10稍開煤氣出口閥門50，使煤氣倒入機(jī)體，待鼓風(fēng)機(jī)油封處冒煤氣時(shí)，稍開煤氣入口閥門，使煤氣前后串通，然后將出口煤氣閥關(guān)死，入口留10%。 1.11檢查液力偶合器勺管放到最低位置啟動(dòng)主電機(jī)。 1.12主電機(jī)傳動(dòng)偶合器輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn)，待偶合器出口油溫升至50時(shí)，方可調(diào)整執(zhí)行器，啟動(dòng)輸出低速運(yùn)轉(zhuǎn)。 1.13調(diào)整偶合

5、器運(yùn)轉(zhuǎn)速度逐步器60010001500r/min檢查運(yùn)行狀況，快速提升轉(zhuǎn)速至1800 r/min主軸進(jìn)行工作(機(jī)組臨介轉(zhuǎn)速為2100r/min)觀看潤滑油和高壓油的變化，同時(shí)開啟煤氣出入口閥，將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到正常生產(chǎn)地轉(zhuǎn)速，留意吸力的變化并準(zhǔn)時(shí)調(diào)整吸力。 1.14當(dāng)偶合器輸出軸啟動(dòng)后，就留意觀看，油位不得低于油箱的最低液位。 1.15啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)后，應(yīng)隨時(shí)留意觀看機(jī)體各部位的振動(dòng)、雜音和溫升狀況，做好具體記錄。 1.16當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開機(jī)體下部排焦油管閥門。 1.17當(dāng)機(jī)組潤滑系統(tǒng)回油溫達(dá)35時(shí)，打開油冷卻器的冷卻水，當(dāng)偶合器出口油溫達(dá)50時(shí)，打開油冷卻器冷卻水，并留意調(diào)整使油溫達(dá)到498

6、0之間，油溫最佳掌握在65。 1.18液力偶合器的使用運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)留意以下幾點(diǎn)： 1)、啟動(dòng)前油位不高于上油窗最高油位，啟動(dòng)后油位不低于下油窗最低油位； 2)、工作油溫保持在4980，65為最宜； 3)、工作油壓應(yīng)保持在0.080.38MPa； 4)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音機(jī)體振動(dòng)不大于0.05mm； 5)、轉(zhuǎn)速調(diào)整靈敏升速平穩(wěn)； 2、鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)操作 1）機(jī)組轉(zhuǎn)速降至1500r/min 2）出口煤氣閥門關(guān)閉，入口閥門關(guān)小。 3）連續(xù)降低轉(zhuǎn)速至停機(jī)，關(guān)閉煤氣入口閥門，鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)半小時(shí)候后停幫助油泵和冷卻器的冷卻水。 4）鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)一小時(shí)后搬動(dòng)轉(zhuǎn)子一次，四小時(shí)后每班搬動(dòng)一次即可。 5）停機(jī)后應(yīng)掃通機(jī)體后排焦油管

7、道。 3)向負(fù)壓區(qū)管線通入氮?dú)饣蛘羝?4)留意壓力變化當(dāng)壓力為正時(shí)，判明泄漏點(diǎn)（詳細(xì)方法可用CO報(bào)警儀、肥皂水、或直接肉眼觀看等方法）。 5)連續(xù)通入氮?dú)饣蛘羝?dāng)檢測合格或?qū)嵭卸侣┐胧?6)分析緣由，提出預(yù)防措施或整改建議。留意事項(xiàng)切不行撞擊產(chǎn)生火花。 3、鼓風(fēng)機(jī)停車后，化產(chǎn)車間、設(shè)備部、儀表部、機(jī)電車間應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場分析緣由，制定預(yù)防措施和整改方案，經(jīng)匯報(bào)副總經(jīng)理和總工程師后進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)搶修，檢修當(dāng)天不能完成又不能恢復(fù)備用時(shí)要向總經(jīng)理準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)。 其次節(jié)離心泵應(yīng)急處置規(guī)程及預(yù)案   目的： 本應(yīng)急預(yù)案的目的是說明化產(chǎn)車間離心泵應(yīng)急救援預(yù)案具有的資料和運(yùn)作方法，以處理化產(chǎn)車間離心泵發(fā)生的各

8、種緊急狀況、削減事故的損失，保障本車間員工和鄰近人員的平安健康。 二、常見故障、緣由及處理 現(xiàn)象 泵不打水或流量不足 電流過大 泵振動(dòng)大 泵內(nèi)部聲音反常，泵不上水 軸承溫度高     泵軸 處 泄 露 故障現(xiàn)象 故障緣由 處理方法 揚(yáng)程不夠 葉輪腐蝕嚴(yán)峻 更換葉輪 電機(jī)配錯(cuò) 換新電機(jī) 泵軸承過熱 潤滑油不夠或太多 加或放潤滑油，使其容量占密封腔的30-40% 泵軸與電機(jī)軸不同心 調(diào)整，使泵軸與電機(jī)軸同心 軸承損壞 更換軸承 泵振動(dòng)嚴(yán)峻 泵軸與電機(jī)軸不同心 調(diào)整，使泵軸與電機(jī)軸同心 泵軸彎曲 更換新軸 地腳螺絲松動(dòng) 緊固地腳螺絲 緣由 處理方法吸入閥堵塞 清掃吸入閥 吸入管路

9、阻力太大或吸水高度太高 清掃吸水管路或降低吸水高度 出水管路阻力太大 檢查及清掃出水管路或改進(jìn)出水管 泵或吸入管內(nèi)有空氣，有漏氣處 排解空氣，消退漏氣處 葉輪堵塞 清掃葉輪 密封環(huán)磨損嚴(yán)峻 更換葉輪密封環(huán) 填料壓得太緊 放松填料壓蓋 轉(zhuǎn)子部分與固定部分摩擦 檢查調(diào)整 供水量過大 調(diào)小出口閥門，削減流量 電機(jī)軸與泵軸同軸度過大 找正聯(lián)軸器 泵軸彎曲或轉(zhuǎn)子不平衡 校直軸、轉(zhuǎn)子做平衡 葉輪中有異物或葉輪磨損 清掃葉輪或更換葉輪 轉(zhuǎn)子與殼體產(chǎn)生摩擦 調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙 軸承間隙大 調(diào)整間隙或更換軸承 底座螺栓松動(dòng) 緊固底座螺栓 流量太小 增大流量 吸入管阻力太大 清掃吸入管或降低吸入高度 在吸入管部分有空氣滲入 檢查吸入管部分及閥，消退漏氣處 全部送液體，溫度過高 降低所吸送液體溫度 油量不足或油不干凈 加油或清