總結(jié)實踐經(jīng)驗談水泥混凝土路面施工質(zhì)量

1、總結(jié)理論經(jīng)歷談水泥混凝土路面施工質(zhì)量【摘要】本文作者參與道路工程建立及施工管理多年，現(xiàn)總結(jié)經(jīng)歷，對水泥混凝土路面施工及質(zhì)量控制措施進展分析?！娟P(guān)鍵詞】水泥混凝土路面；施工質(zhì)量控制；通病處理方法隨著我國公路建立的不斷開展，對路面工程施工質(zhì)量也逐步有所重視。公路最終的成品質(zhì)量是一個綜合性的問題，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長等特點，要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工。從材料、施工機械、施工工藝等方面針對水泥混凝土路面工程中存在的一些質(zhì)量問題，提出了施工質(zhì)量保證的詳細措施和要求。一、水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制

2、方法1.路面原材料的質(zhì)量應嚴格控制以碎礫石為骨料，結(jié)合料為水泥與水合成的水泥漿，以砂做為填充料，這些材料在經(jīng)過拌和、攤鋪、壓實和養(yǎng)生而構(gòu)成了水泥混凝上路面的構(gòu)造層?；炷敛牧媳仨毦哂休^高的抗磨性、較高的強度，在寒冷地區(qū)混凝土的耐凍性以及低膨脹系數(shù)和彈性模量也應滿足要求，因為路面構(gòu)造層同時受到車輪荷載和自然因素的綜合作用。應確定適宜的配合比例，并對路面混凝土及其組成材料提出一定的要求。2.水泥混凝土路面施工質(zhì)量要加強控制1路面平整度的質(zhì)量控制水泥混凝土路面板的平整度是使用質(zhì)量的最重要指標。路面平整度的進步可以進步通過才能的同時也可以進步經(jīng)濟效益，也可以減少面板的沖擊力，從而錯臺、斷裂現(xiàn)象可有效的

3、延緩或防止，最終路面使用壽命可有效的得到延長。要控制好水泥混凝土平整度的指標，收水抹面和外表拉毛工作應做好；應攤鋪均勻并嚴格控制水灰配合比；確?；旌狭现袧{體分布均勻，最正確混凝土拌制時間要掌握；不允許把振動棒作為布料工程使用，要明確控制振動棒的走向及布料厚度，防止漏振、過振，振搗必須到位；真空脫水時間要掌握好，防止造成邊部和下層仍是彈軟狀態(tài)時，而中部和表層已到達塑性強度，造成剩余水灰比分布不勻情況。2振搗方式的控制可用人工搗實少量塑性混凝土，除此之外的大部分混凝土的澆注宜采用振動器振實。平板振搗器、插入式振搗器和振動梁都是有效的混凝土振搗器具，它們在施工時應配套作業(yè)，可用插入式振搗器進展振實其

4、他振搗器振搗不到之處；必須振到每一振動部位的混凝土密實為止，確定混凝土外表呈現(xiàn)平坦、泛漿，不再冒出氣泡，停頓下沉為止。3接縫的質(zhì)量控制水泥混凝土路面特有的薄弱環(huán)節(jié)是接縫，對路面使用質(zhì)量和使用壽命影響很大，是影響路面平整度和傳荷才能的主要因素，所以，接縫的質(zhì)量控制要做好?？s縫。有切縫和壓縫是縮縫的兩種主要形式。應采用切縫機對到達設計強度2530%時的混凝土進展切割，這種方法就是切縫法，切縫時必須保證最正確的切割時間。過早的開割，會因為混凝土強度缺乏而拉起碎石，上層砂漿會引起蹦落，縫槽也不順直了；過遲的開割時間會加快刀片磨損、增加造價、工期延誤。如不及時割縫晝夜溫差在15以上的，溫差斷裂縫很容易出

5、現(xiàn)；切縫時須用水對刀片進展冷卻時，基層和土基應防止切縫水的滲入。在混凝土拌合物做面后用振動壓縫刀立即壓縫就稱為壓縫法施工；壓至規(guī)定深度時壓縫刀應提出，用專用抹子對縫緣進展修整?？v縫?？v縫采用企口縫和平縫兩種形式，平縫施工時可以分為設拉桿和不設拉桿兩種做法。應對企口縫的縫壁進展瀝青的涂刷，應對混凝土板凹榫的一邊先澆筑混凝土，鄰板應靠縫壁進展?jié)仓?；平縫法施工時應將瀝青涂刷在已澆筑完成的混凝土板縫壁上，應防止拉桿被涂上，規(guī)定深度的縫槽應在縫的上部澆筑鄰板時壓成形。設置平縫拉桿時采用螺紋鋼筋，并設置在板厚中間；根據(jù)拉桿的設計位置應預先放樣打眼，設置拉桿的縱縫模板；必須嚴格控制模板質(zhì)量及模板的安裝質(zhì)量，

6、以保證其接縫的順直，縱縫線最好用畫線剔順的方法修正順直后再澆筑相鄰板；采用割縫假縫在一次施工兩條車道線水泥混凝土板時做為中央縱縫，為防止在板的中部發(fā)生裂縫，縱縫間距應盡量小于5m。脹縫。脹縫縫壁必須垂直，縫中不得連漿，縫隙寬度必須保持一致，脹縫應與路面中心線垂直；縫隙下部應設置脹縫板，上部應澆灌填縫料。脹縫傳力桿的活動端可以在縫的一邊或交織布置；固定后的傳力桿必須保證平行于板面及路面中心線，誤差應小于5mm。傳力桿可以采用頂頭木模固定或用支架來固定并安裝。二、質(zhì)量通病的處理1. 收縮裂縫坍落度不宜過大，首先要控制好混凝土的坍落度。當坍落度過小時不能只調(diào)整用水量，調(diào)整時應同時增大w/c。為將水泥

7、初凝時間調(diào)整到適宜的時間，需要進展外加劑的試摻。其次，宜使用帶有底盤的四葉抹光機加強抹面工作，抹光機的抹光作業(yè)須等到初凝面可以上人時才能開始，早期養(yǎng)護必須及時跟上。2. 脹縫破壞為防止脹縫的破壞，需要做以下兩項工作：需在拉應力超出混凝土的抗拉強度時設置鋼筋籠進展補強；傳力桿的設置精度要得到保證，以便能發(fā)揮其正常的效用，可以通過加強固定支架和對傳力桿和脹縫板設置的準確度進展嚴格控制來實現(xiàn)。3. 水泥混凝土路面的斷板水泥混凝土路面的斷板的破壞原因主要有：由于地基穩(wěn)定性不好而產(chǎn)生過量塑性變形、不均勻沉降，致使混凝土板底脫空而失去支撐；板的平面尺寸過大；輪載過重或者板太??；在施工養(yǎng)生期間收縮應力過大及

8、荷載和應力作用下的疲勞開裂等。1在施工過程中斷板產(chǎn)生的原因主要有：施工配合比控制不當；原材料不合格；混凝土路面施工時工藝控制不當導致開裂；基層外表不平整造成路面厚度不一致導致開裂。2預防施工過程的斷板。防止水灰比過大或混合料離析，水泥混凝土混合料的配合比應嚴格控制，混凝土混合料確保有足夠的強度。同時，高溫季節(jié)切縫時間宜控制在250h以內(nèi)，而一般情況下應控制在300h，由于混凝土的收縮而產(chǎn)生斷板應防止，嚴格掌握切縫的時間。切割時間：應采用切縫機在混凝土到達設計強的25%30%時進展切割。3對于斷板應選用直接灌入法和條帶罩面法處理切縫。三、結(jié)語水泥混凝土路面施工既存在路面工程的普遍特性，同時也兼具有水泥混凝土的施工特點，應從原材料開始對水泥混凝土路面的施工質(zhì)量進展控制，施工各個工序的質(zhì)量控制應分別從振搗指標、平整度指標、接縫指標等方面來標準，人為因素的影響要得到充分的重視，各個工序的操作行為要加以標準，對平整