隧道有害氣體檢測(cè)管理制度

1、成都地鐵7號(hào)線9標(biāo)隧道(交九暗挖區(qū)間及金茶盾構(gòu)區(qū)間)有害氣體監(jiān)測(cè)管理制度編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十局二公司成都地鐵7號(hào)線9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年一月五日隧道(交九暗挖區(qū)間及金茶盾構(gòu)區(qū)間)有害氣體監(jiān)測(cè)管理制度為了防止隧道在施工過(guò)程中，有害氣體超限帶來(lái)危險(xiǎn)。避免因有害氣體含量高，對(duì)施工人員身體健康、隧道工程安全造成毀滅性災(zāi)害。切實(shí)保護(hù)人身、機(jī)具和工程安全。特制訂隧道有害氣體檢測(cè)及通風(fēng)管理制度：一、監(jiān)測(cè)內(nèi)容有毒有害氣體是隧道施工中，從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體（其中主要成份是俗稱沼氣的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重?zé)N及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等氣體）的總稱。是大量植物沉積埋藏

2、在地下深處，在缺氧情況下經(jīng)地層高溫高壓的作用下在進(jìn)入煤的變質(zhì)碳化過(guò)程中產(chǎn)生的氣體。 有毒有害氣體通常以氣壓袋形式存在，當(dāng)氣壓袋被刺破(如鉆眼）后，由于穩(wěn)定的滲入、嚴(yán)重散發(fā)或者突然涌入，在開(kāi)挖區(qū)域?qū)⒂杏卸居泻怏w出現(xiàn)：伴隨一定地質(zhì)擾動(dòng)，有毒有害氣體也會(huì)以強(qiáng)烈爆發(fā)的形式（通常含有大量煤塵）產(chǎn)生。溶在地下水中的有毒有害氣體氣體進(jìn)入隧道后，氣體會(huì)從水中釋放出來(lái)，進(jìn)入隧道空氣中。 根據(jù)隧道有害氣體的實(shí)際情況,有毒有害氣體(CH4) 、一氧化碳(CO) 、二氧化碳(CO2)、 硫化氫（HS）作為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象,而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象

3、。二、人員配置成立以現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理為組長(zhǎng)的隧道施工有害氣體管理小組，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的有害氣體管理工作，強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管。 配備2人進(jìn)行有害氣體監(jiān)測(cè)。分白班與夜班。做到分工明確、責(zé)任明確，保證有害氣體監(jiān)測(cè)的及時(shí)性及精確度。一發(fā)生情況直接，撤離作業(yè)人員并向有害氣體管理組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。隧道作業(yè)人員（包括管理人員、施工人員及特種作業(yè)人員）應(yīng)該接受相應(yīng)的有毒有害氣體隧道安全施工基本安全知識(shí)培訓(xùn)。制定并落實(shí)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度。制定用火安全制度，不得在隧道內(nèi)抽煙、攜帶火種等，加強(qiáng)用電安全管理，提供電力安全防范等級(jí)。及時(shí)消除安全隱患，確保隧道施工任務(wù)安全順利完成。三、氣體監(jiān)測(cè)與分析1、監(jiān)測(cè)頻率及

4、位置因本隧道為非有毒有害氣體隧道，因此監(jiān)測(cè)頻率較有毒有害氣體隧道少，（但考慮不同斷面偶爾出現(xiàn)煤矸石的狀況），故在圍巖變化時(shí)必須進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)每班監(jiān)測(cè)不得少于1次，遇有突發(fā)氣體時(shí)，每班可根據(jù)情況進(jìn)行多次監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)每一百米檢測(cè)3個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)五個(gè)點(diǎn):即拱頂、兩側(cè)拱腰處和兩側(cè)墻腳處,掌子面處應(yīng)多測(cè)幾點(diǎn)。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的風(fēng)流和場(chǎng)地包括:開(kāi)挖面回風(fēng)流，各種機(jī)械附近20 m 處以及隧道頂部局部凹陷有害氣體易于聚集處等;地質(zhì)破碎帶處應(yīng)及時(shí)檢查。2、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理與分析檢測(cè)儀人員在洞內(nèi)檢測(cè)的同時(shí),做好各種有害氣體濃度變化的記錄,并及時(shí)匯總分析，指導(dǎo)隧道安全施工，如遇特殊情況及時(shí)向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，以便采取緊急應(yīng)對(duì)

5、措施。四、管理措施1、檢測(cè)儀器專人保管、充電,應(yīng)隨時(shí)保證測(cè)試的準(zhǔn)確性。按各種儀器說(shuō)明書(shū)要求,對(duì)需要大修的儀器應(yīng)送國(guó)家認(rèn)定機(jī)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。 2、 每次檢測(cè)應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)在記錄本上,并定期逐級(jí)上報(bào)。五、有害氣體綜合治理目前對(duì)隧道內(nèi)有害氣體的綜合治理，主要是采用通風(fēng)、防護(hù)、等方法對(duì)有害氣體進(jìn)行綜合治理。 1、通風(fēng)通風(fēng)是降低有害氣體濃度、防止有害氣體積聚的最有效手段；通風(fēng)可以不斷向洞內(nèi)送入新鮮空氣，排出有害氣體和降低粉塵濃度，從而改善洞內(nèi)施工環(huán)境，確保洞內(nèi)施工安全和人員身體健康，提高生產(chǎn)效率。通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及安全規(guī)范要求，通風(fēng)量至少應(yīng)滿足以下要求：a、洞內(nèi)空氣含氧量不得少于20%，并

6、保證洞內(nèi)施工人員每人每分鐘能獲得4m3的新鮮空氣。b、粉塵允許濃度，每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。c、洞內(nèi)有害氣體最高允許濃度標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2。d、洞內(nèi)最小風(fēng)速：Vmin=0.25（m/s）。2 、 其它方法利用有害氣體的化學(xué)、物理特性，采取下列措施,也可降低有害氣體濃度。 、對(duì)H2S氣體，可向煤體或巖體壓送石灰水及化學(xué)漿液。、水幕降塵，把水霧化成微細(xì)水滴射到空氣中，使之與空氣中的粉塵碰撞，則塵粒附于水滴上，被潤(rùn)濕的塵粒凝聚成大顆粒，從而加快其降落速度，達(dá)到防塵防有害氣體的目的。六、具體要求1、全員重視,合理投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件。把有害氣體監(jiān)測(cè)放在第一位，

7、把通風(fēng)管理作為“重中之重”，在“人、財(cái)、物”上優(yōu)先保證，牢固樹(shù)立“防有害氣體災(zāi)害大于一切”的思想,當(dāng)施工進(jìn)度與有害氣體監(jiān)測(cè)、防治相矛盾時(shí),以“寧停三天，不搶一秒”作為處理問(wèn)題的準(zhǔn)則。2、建立完善各種有害氣體監(jiān)測(cè)、管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行。根據(jù)隧道施工安全規(guī)程、鐵路隧道施工規(guī)范等法規(guī)，結(jié)合隧道實(shí)際情況，制定安全檢查制度等，并嚴(yán)格執(zhí)行制度，在制度面前人人平等。3、 通過(guò)各種方式，提高全員安全意識(shí)。安全工作只有100%和0兩種結(jié)果，因此，提高洞內(nèi)每一個(gè)施工人員的安全意識(shí)是保證安全的前提。除對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、上崗培訓(xùn)外，還要經(jīng)常在各種大、小會(huì)議上提安全、講安全，做到警鐘長(zhǎng)鳴，甚至舉行專題知識(shí)競(jìng)賽等生動(dòng)

8、有趣的活動(dòng)，使每一個(gè)施工人員隨時(shí)腦子中有安全這根弦，樹(shù)立“隧道施工安全無(wú)小事”的觀念。4 、綜合治理見(jiàn)成效。有害氣體隧道安全施工不是哪一個(gè)人、哪一個(gè)部門、哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)能夠完全保證的,它貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中,只有進(jìn)行全時(shí)效、全方位綜合治理，采取一切有效的管理、技術(shù)措施，消滅一切安全隱患，才能保證安全。對(duì)于有害氣體監(jiān)測(cè)，要狠抓檢測(cè)員檢查有害氣體制度的落實(shí)，明確每班檢查地點(diǎn)、時(shí)間。洞內(nèi)無(wú)檢測(cè)員不能施工，檢測(cè)員有現(xiàn)場(chǎng)停止施工的權(quán)力。附件一：有害氣體及通風(fēng)日常檢查表工點(diǎn)名稱： 檢測(cè)時(shí)間： 月 日 活動(dòng)班組時(shí)間：上午（ ） 前半夜（ ） 序號(hào)有 害 氣 體 名 稱極 限 濃 度是否合格1有毒有害氣體（CH4）12一氧化碳（CO）0.00243硫化氫