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1、鋼絲繩安全技術(shù)應(yīng)用大全2鋼絲繩是起重機(jī)上應(yīng)用最廣泛的撓性構(gòu)件,也是起重機(jī)械安全生產(chǎn)三大重要構(gòu)件 (制動(dòng)器、鋼絲繩和吊鉤)之一。鋼絲繩具有重量輕、撓性好、使用靈活、韌性好、能承受沖擊載荷、高速運(yùn)行中沒(méi)有噪音、破斷前有斷絲預(yù)兆等優(yōu)點(diǎn)。但起重鋼絲繩頻繁用于各種作業(yè)場(chǎng)所,因此易磨損、易腐蝕等。如果鋼絲繩的選擇、維護(hù)、保養(yǎng)和使用不當(dāng),容易發(fā)生鋼絲繩斷裂,造成傷亡事故或重大險(xiǎn)情。因此正確掌握使用鋼絲繩的方法是十分重要的。 一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.33mm的高強(qiáng)度碳素鋼
2、鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,起重作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種,起重作業(yè)中常采用麻芯鋼絲繩,麻芯中浸有潤(rùn)滑油,起減小繩股及鋼絲之間的摩擦和防腐蝕的作用。 按鋼絲繩繩股及絲數(shù)不同可分為6×19、6×37和6×61三種,起重作業(yè)中最常用的是6×19和6×37鋼絲繩。 按鋼絲表面處理不同又可分為光面和鍍
3、缽兩種,起重作業(yè)中常用光面鋼絲繩。 按鋼絲繩股結(jié)構(gòu)分類,又可分為點(diǎn)接觸繩、線接觸繩和面接觸繩。 點(diǎn)接觸繩的各層鋼絲直徑相同,但各層螺距不等,所以鋼絲互相交叉形成點(diǎn)接觸,在工作中接觸應(yīng)力很高,鋼絲易磨損折斷,但其制造工藝簡(jiǎn)單。 線接觸繩的股內(nèi)鋼絲粗細(xì)不同,將細(xì)鋼絲置于粗鋼絲的溝槽內(nèi),粗細(xì)鋼絲間成線接觸狀態(tài)。由于線接觸鋼絲繩接觸應(yīng)力較小,鋼?繩壽命長(zhǎng),同時(shí)撓性增加。由于線接觸鋼絲繩較為密實(shí),所以相同直徑的鋼絲繩,線接觸繩破斷拉力大些。繩股內(nèi)鋼絲直徑相同的同向捻鋼絲繩也屬線接觸繩。
4、 面接觸繩的股內(nèi)鋼絲形狀特殊,采用異形斷面鋼絲,鋼絲間呈面狀接觸。其優(yōu)點(diǎn)是外表光滑,抗腐蝕和耐磨性好,能承受較大的橫向力;但價(jià)格昂貴,故只能在特殊場(chǎng)合下使用。二、鋼絲繩的規(guī)格參數(shù)一般起重作業(yè)可采用GB/T8918-1996鋼絲繩中6×19和6×37鋼絲繩,其規(guī)格參數(shù)見(jiàn)表 1和表2。 表1 鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa 鋼絲繩
5、/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN 6.20.420.0022.1024.3026.4028.60 7.70.531.3034.6038.0041.3044.70 9.30.645.1049.6054.7059.6064.40 11.O0.761.3067.9074.5081.1087.70 12.50.880.1088.7097.30105.50114.50 14.O0.9101.00112.00123.00134.00114.50 15.51.O125.00138.50152.
6、00165.50178.50 17.O1.1151.50167.50184.00200.00216.50 18.51.2180.00199.50219.00238.00257.50 20.O1.321150234.00257.00279.50302.00 21.51.4245.50271.50298.00324.00350.50 23.O1.5281.50312.00342.00372.00402.50 24.51.6320.50355.00389.00423.50458.00 26.O1.7362.00400.50439.
7、50478.00517.00 28.O1.8405.50499.00492.50536.00579.50 31.O2.O501.00554.50608.50662.00715.50 34.O2.2606.00671.00736.00801.0037.O2.4721.50798.50876.00 953.50 40.O2.6846.50937.501025.001115.00表 2 鋼絲繩的破斷拉力 直 徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550
8、170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.O0.560.0067.5074.0080.6087.1013.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.50270.00296.00322.00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00
9、421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.00875.00959.501040.001125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.
10、001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.0052.O2.41405.001555.001705.001855.0056.O2.61645.001825.002000.002175.00三、鋼絲繩的標(biāo)記目前在起重機(jī)上所采用的鋼絲繩主要是普通型結(jié)構(gòu)鋼絲繩,繩6×19和繩6×37。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圓股鋼絲繩(GB1102一74)的規(guī)定,鋼絲繩的標(biāo)記方法如下: 如,鋼絲繩6×37-15.0-170-I一甲一鍍一右交GB1102-74 這表示該圓股鋼絲繩由6股捻制
11、,股的結(jié)構(gòu)形式為點(diǎn)接觸,每股有37根鋼絲,纖維繩芯, 鋼絲繩直徑15.Omm,由公稱抗拉強(qiáng)度1700MPa的I號(hào)甲組鍍缽鋼絲制成,鋼絲繩的捻向?yàn)橛医换ツ?。四、鋼絲繩的選用 鋼絲繩在同直徑時(shí)公稱抗拉強(qiáng)度越低,每股繩內(nèi)鋼絲越多,鋼絲直徑越細(xì),則繩的撓性越好,但鋼絲繩易磨損。反之,每股繩內(nèi)鋼絲直徑越粗,則鋼絲繩撓性越差,鋼絲繩耐磨損。因此,不同型號(hào)的鋼絲繩,它的使用范圍也不同。根據(jù)起重吊裝作業(yè)的實(shí)際需要,一般情況下,鋼絲繩的選用可考慮以下原則: (1)6×19鋼絲繩用做纜風(fēng)繩、拉索及制作起重索具,一般用于受彎曲載荷較小
12、或遭受磨損的地方。 (2)6×37鋼絲繩用于起重作業(yè)中捆扎各種物件、設(shè)備及穿繞滑車組和制作起重用索具。適用于繩索受彎曲時(shí)。 (3)6×61鋼絲繩用于綁扎各類物件。剛性較小,易于彎曲,用于受力不大的地方。 同向捻的鋼絲繩,表面較平整、柔軟,具有良好的抗彎曲疲勞性能,比較耐用;其缺點(diǎn)是繩頭斷開(kāi)處繩股易松散,懸吊重物時(shí)容易出現(xiàn)旋轉(zhuǎn),易卷曲扭結(jié),因此在吊裝中不宜單獨(dú)采用。起重吊裝作業(yè)常用存交互捻鋼絲繩。五、鋼絲繩的受力計(jì)算 某一規(guī)格的鋼絲繩
13、允許承受的最大拉力是有一定限度的,超過(guò)這個(gè)限度,鋼絲繩就會(huì)被破壞或拉斷,因此在工作中需對(duì)鋼絲繩的受力進(jìn)行計(jì)算。 (一) 鋼絲繩的破斷控力 鋼絲繩的破斷拉力可由表1、2中查出,考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻,整根鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)按下式計(jì)算: SP =Si 式中SP 鋼絲繩的破斷拉力,kN; Si 鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和, kN; 鋼絲捻制不均折減系數(shù),對(duì)6×19繩,=0.85;對(duì)6
14、15;37繩,=0.82;對(duì)6×61 繩, =0.80。 但在工作現(xiàn)場(chǎng),一般缺少圖表資料,同時(shí)也不要求精確計(jì)算,此時(shí)可采用下式(僅為數(shù)據(jù)估算用,非規(guī)范公式)估算鋼絲繩的破斷拉力: SP =500d2 式中SP 鋼絲繩的破斷拉力,N; d鋼絲繩的直徑 ,mm。 (二)鋼絲繩的安全
15、系數(shù) 為了保證起重作業(yè)的安全,鋼絲繩許用拉力只是其破斷拉力的幾分之一。破斷拉力與許用拉力之比為安全系數(shù)。下表列出了不同用途鋼絲繩的安全系數(shù)。
16、160; 表為 鋼絲繩的安全系數(shù)使用情況安全系數(shù)使用情況安全系數(shù)用做纜風(fēng)繩、拖拉繩3.5機(jī)械驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備5-6人力驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備4.5用做吊索(無(wú)彎曲)6-7用做捆綁吊索810用做載人升降機(jī)14 (三)鋼絲繩的許用扭力 P = SP / K &
17、#160; 式中 P鋼絲繩的許用拉力,N; SP鋼絲繩的破斷拉力,N; K 鋼絲繩的安全系數(shù)。 例 : 型號(hào)6×37-26的鋼絲繩,用做捆綁繩時(shí)其許用拉力為多大? 解: SP =500d2=500×262=338000(N) 用做捆綁繩時(shí),取K=10,則 P = SP / K =338000
18、/ 10=33800(N)六、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩使用到一定的損壞程度時(shí),必須按規(guī)定報(bào)廢,其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下: 每一節(jié)距(也稱捻距,指鋼絲繩中的任何一股纏繞一周的軸向長(zhǎng)度)內(nèi)鋼絲斷裂的數(shù)目超過(guò)表2.4規(guī)定的數(shù)目時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩斷絲數(shù)量不多,但斷絲增加很快時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。 鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到或超過(guò)原來(lái)鋼絲直徑的40%以上時(shí),即應(yīng)報(bào)廢。在40%以內(nèi)者應(yīng)按表2.5降級(jí)使用。當(dāng)整根鋼絲繩的外表面受腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼很容易看出的程度時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。
19、0; 表為 &
20、#160; 折減系數(shù)鋼絲表面磨損或腐蝕量(%)折減系數(shù)(%)鋼絲表面磨損或腐蝕盤(%)折減系數(shù)(%)10852560157530-40502070大于40O 鋼絲繩受過(guò)火燒或局部電弧作用應(yīng)報(bào)廢。 鋼絲繩壓扁變形、有繩股或鋼絲擠出、籠形畸變、繩徑局部增大、扭結(jié)、彎折時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 鋼絲繩繩芯損壞而造成繩徑顯著減少(達(dá)7%)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,報(bào)廢斷絲數(shù)取通用起重機(jī)鋼絲繩斷絲數(shù)的一半,其中包括鋼絲繩表面磨損或腐蝕的折減。七、鋼絲繩使用、維
21、護(hù)與保養(yǎng) 鋼絲繩要正確開(kāi)卷。鋼絲繩開(kāi)卷時(shí),要避免鋼絲繩扭結(jié),強(qiáng)度降低以致?lián)p壞。鋼絲繩切斷時(shí)要扎緊防止松散。 鋼絲繩不得超負(fù)荷使用,不能在沖擊載荷下工作,工作時(shí)速度應(yīng)平穩(wěn)。 在捆綁或吊運(yùn)物件時(shí),鋼絲繩應(yīng)避免和物體的尖角棱邊直接接觸,應(yīng)在接觸處墊以木塊、麻布或其他襯墊物。 嚴(yán)禁鋼絲繩與電線接觸,以免被打壞或發(fā)生觸電??拷邷匚矬w時(shí),要采取隔熱措施。 鋼絲繩在使用中應(yīng)避免扭結(jié),一旦扭結(jié),應(yīng)立即抖直。使用中應(yīng)盡量減少?gòu)澱鄞螖?shù)
22、,并盡量避免反向彎折。 鋼絲繩與卷筒或滑車配用時(shí),卷筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩直徑大16倍。不能穿過(guò)已經(jīng)破損的滑輪,以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪,造成事故。 鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí),滑輪槽的直徑應(yīng)比鋼絲繩的直徑大12.5mm。如滑輪槽的直徑過(guò)大,則繩易被壓扁;過(guò)小,則繩易磨損。 鋼絲繩應(yīng)防止磨損、腐蝕或其他物理?xiàng)l件、化學(xué)條件造成的性能降低。吊運(yùn)熔化及灼熱金屬的鋼絲繩,要有防止高溫?fù)p壞的措施。 使用前要根據(jù)使用情況選擇合適直徑的鋼絲繩;在使用過(guò)程中,要經(jīng)常檢查
23、其負(fù)荷能力及破損情況;使用后及時(shí)保養(yǎng),正確存放。八、鋼絲繩的安全檢查 鋼絲繩的檢查可分為日常檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和特殊檢驗(yàn),日常檢驗(yàn)就是自檢;定期檢驗(yàn)根據(jù)裝置形式、使用率、環(huán)境以及上次檢驗(yàn)的結(jié)果,可確定采用月檢還是年檢。鋼絲繩的檢查內(nèi)容及要求見(jiàn)下表。 具體檢驗(yàn)方法如下: (1)斷絲 在一個(gè)捻距統(tǒng)計(jì)斷絲數(shù),包括外部和內(nèi)部的斷絲。即使在同一根鋼絲上有2處斷絲,統(tǒng)計(jì)時(shí)也應(yīng)按2根斷絲數(shù)統(tǒng)計(jì)。鋼絲斷裂部分超過(guò)本身半徑者,應(yīng)以斷絲處理。 檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)注 ' 意斷絲
24、的位置 ( 如距末端多遠(yuǎn) ) 和斷絲的集中程度 , 以決定處理方法。 注意斷絲的部位和形態(tài),即斷絲發(fā)生在繩股的凸出部位,還是凹谷部位。根據(jù)斷絲的形態(tài),可以判斷出斷絲的原因。
25、0; 表為 鋼絲繩檢驗(yàn)部位 項(xiàng)目日常檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)與特殊檢驗(yàn) 動(dòng) 繩 起重機(jī)起升、變幅、牽引用鋼絲繩微速運(yùn)轉(zhuǎn)觀察全部鋼絲繩,特別注意下列部位:末端固定部位通過(guò)滑輪的部分微速運(yùn)轉(zhuǎn)作全面檢驗(yàn)外,特別注意下列部位:在卷筒上的固接部位繞在卷筒上的繩通過(guò)滑輪的鋼絲繩平衡輪處鋼絲繩其他固定連接部位纜索起重機(jī)鋼絲繩除通常
26、能觀察到的部分外,特別注意末端固定部位全長(zhǎng)仔細(xì)檢驗(yàn) 靜 繩 纜風(fēng)繩除通常能觀察到的部分外,特別注意末端固定部位全長(zhǎng)仔細(xì)檢驗(yàn)捆綁繩除全長(zhǎng)觀察外,特別注意下列部位:編結(jié)部分 與吊具連接部分 (2)磨損 磨損檢驗(yàn)主要是磨損狀態(tài)和直徑的測(cè)量。磨損的狀態(tài)有兩種:一種是同心磨損,另一種是偏心磨損。偏心磨損的鋼絲繩多數(shù)發(fā)生在繩索移動(dòng)量不大、吊具較重、拉力變化較大的場(chǎng)合。例如,電磁吸盤起重機(jī)
27、的起升繩易發(fā)生這種磨損。偏心磨損和同心磨損同樣使鋼絲繩強(qiáng)度降低。 (3)腐蝕 腐蝕有外部腐蝕和內(nèi)部腐蝕兩種。內(nèi)部腐外部腐蝕的檢驗(yàn):目視鋼絲繩生銹、點(diǎn)蝕,鋼絲松弛狀態(tài)。蝕不易檢驗(yàn)。內(nèi)部腐蝕不易檢驗(yàn)。如果是直徑較細(xì)的鋼絲繩(20mm),可以用手把鋼絲繩弄彎進(jìn)行檢驗(yàn);如果直徑較大,可用鋼絲繩插接纖子進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn),檢驗(yàn)后要把鋼絲繩恢復(fù)原狀,注意不要損傷繩芯,并加涂潤(rùn)滑油脂。 (4)變形對(duì)鋼絲繩的打結(jié)、波浪、扁平等進(jìn)行目檢。鋼絲繩不應(yīng)打結(jié),也不應(yīng)有較大的波浪變形。
28、(5)電弧及火烤的影響目視鋼絲繩,不應(yīng)有回火包,也不應(yīng)有焊?jìng)?。有焊?jìng)麘?yīng)按斷絲處理。 (6)鋼絲繩的潤(rùn)滑檢驗(yàn)鋼絲繩應(yīng)處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。根據(jù)試驗(yàn),潤(rùn)滑良好的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲達(dá)總絲數(shù)的10%,用疲勞試驗(yàn)和反復(fù)彎曲可達(dá)48500次,而沒(méi)有潤(rùn)滑的相同規(guī)格的鋼絲繩僅為22500次,可見(jiàn)潤(rùn)滑的重要性。安全色(GB2893-2001)自 2002-6-1 起執(zhí)行前言本標(biāo)準(zhǔn)的第4章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用ISO3864-1984安全色與安全標(biāo)志,安全色內(nèi)容與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB2893-1982安全色和GB6
29、527.21986安全色使用導(dǎo)則,比原標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容增加了亮度因數(shù)的要求;逆反射材料和熒光材料色度的技術(shù)指標(biāo)要求,同時(shí)又規(guī)定了測(cè)試方法;增加了藍(lán)白、紅白、綠白三種間隔條紋。安全色使用導(dǎo)則作為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起,同時(shí)代替GB2893-1982和GB6527.2-1986。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李淑賢、劉誠(chéng)樸、張朝瑜。1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了傳遞安全信息的顏色、安全色的使用方法和測(cè)試方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)企業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑、消防、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院及劇場(chǎng)等公共場(chǎng)所使用的信號(hào)和標(biāo)志的表面色。本標(biāo)
30、準(zhǔn)不適用于燈光信號(hào)、航海、內(nèi)河航運(yùn)以及其他目的而使用的顏色。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB28941996 安全標(biāo)志GB/T39781994 標(biāo)準(zhǔn)照明體及照明觀測(cè)條件GB/T39791997 物體色的測(cè)量方法GB57681999 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB/T84161987 視覺(jué)信號(hào)表面色GB134951992 消防安全標(biāo)志TJ341979 工業(yè)企業(yè)照明時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)3 定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。31 安全色 safety colours傳遞安全信息含義
31、的顏色,包括紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。32 對(duì)比色 contrast colours使安全色更加醒目的反襯色,包括黑、白兩種顏色。33 色域 colour gamut在色度學(xué)中,色品圖上的一塊面積或空間內(nèi)的一個(gè)體積。這部分色品圖或色空間,通常包括所有可由特殊選擇配色參量而復(fù)現(xiàn)的色。34 亮度因數(shù) luminance factor在相同照明和觀測(cè)條件下,試樣表面的亮度與標(biāo)準(zhǔn)漫反射白板的亮度之比。35 逆反射 retroreflection反射光線從靠近入射光線的反方向反回的反射。當(dāng)入射光線的方向在較大范圍內(nèi)變化時(shí),仍能保持這種性質(zhì)。36 光強(qiáng)度系數(shù) coefficient of luminous
32、intensity逆反射在觀測(cè)方向的光強(qiáng)度I除以投向逆反射體且落在垂直于入射方向的平面的光照度E之商,即R=I/E(1)式中:R光強(qiáng)度系數(shù),cd·1xsup-1/sup;I光強(qiáng)度,cd;E垂直方向照度,1x。37 逆反射系數(shù) coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光強(qiáng)系數(shù)R除以它的面積A之商,即R=R/A=I/(E×A)(2)其中: I=ED2(3)式中:E垂直方向的照度值,1x,R逆反射系數(shù),cd·1xsup-1/sup·m-2;A試樣被測(cè)面積,m2;D照明光源至接受方向的距離,m。4 顏色表征41 安全色411
33、紅色表示禁止、停止、危險(xiǎn)以及消防設(shè)備的意思。凡是禁止、停止、消防和有危險(xiǎn)的器件或環(huán)境均應(yīng)涂以紅色的標(biāo)記作為警示的信號(hào)。412 藍(lán)色表示指令,要求人們必須遵守的規(guī)定。413 黃色表示提醒人們注意。凡是警告人們注意的器件、設(shè)備及環(huán)境都應(yīng)以黃色表示。414 綠色表示給人們提供允許、安全的信息。42 對(duì)比色安全色與對(duì)比色同時(shí)使用時(shí),應(yīng)按表1規(guī)定搭配使用。表1 安全色和對(duì)比色 421 黑色黑色用于安全標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和警告標(biāo)志的幾何邊框。422 白色白色作為安全標(biāo)志紅、藍(lán)、綠的背景色,也可用于安全標(biāo)志的文字和圖形符號(hào)。43 安全色與對(duì)比色的相間條紋431 紅色與白色相間條紋表示禁止人們進(jìn)入危險(xiǎn)的環(huán)境
34、。432 黃色與黑色相間條紋表示提示人們特別注意的意思。433 藍(lán)色與白色相間條紋表示必須遵守規(guī)定的信息。434 綠色與白色相間的條紋與提示標(biāo)志牌同時(shí)使用,更為醒目的提示人們。5 技術(shù)要求用各種材料制作的標(biāo)志面應(yīng)符合以下色度和光度性能要求。51 色度性能標(biāo)志面的文字、符號(hào)、邊框及襯底等各種色度均應(yīng)符合GB/T8416對(duì)材料顏色范圍的規(guī)定,普通材料、逆反射光材料和熒光材料的各種顏色的坐標(biāo)及亮度因數(shù)分別見(jiàn)表2、表3和表4,其對(duì)應(yīng)的色品圖見(jiàn)圖1和圖2。當(dāng)安全色的各種色度各角點(diǎn)坐標(biāo)值偏離色品圖所規(guī)定的范圍,則該顏色不宜作為安全色和對(duì)比色使用。表2 普通材料的各角點(diǎn)坐標(biāo)和亮度因素 表3 逆反射光材料各角
35、點(diǎn)坐標(biāo)與亮度因素表4 熒光材料的各角點(diǎn)坐標(biāo)與亮度因素注:表2、表3和表4 的觀察視場(chǎng)角均為2°。圖1 普通材料安全色與對(duì)比色的顏色范圍圖圖2 逆反射材料與熒光材料安全色顏色范圍圖52 光度性能標(biāo)志面的逆反射材料的逆反射系數(shù)應(yīng)達(dá)到表5規(guī)定的要求。使用中的逆反射系數(shù)最低不能低于表中規(guī)定數(shù)值的70%。表5 逆反射材料最低逆反射系數(shù)(cd/1x·m2)6 測(cè)量方法安全色和對(duì)比色的色度測(cè)量方法見(jiàn)6.1,光度性能測(cè)量方法見(jiàn)6.2。61 色度性能按GB/T3979中規(guī)定的方法測(cè)出試樣的各角點(diǎn)坐標(biāo)。62 光度性能621 測(cè)量裝置測(cè)量原理如圖3所示。圖3 逆反射系數(shù)的測(cè)量原理采用GB/T39
36、781994規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)A光源,光探測(cè)器應(yīng)符合V()的要求。光探測(cè)器安裝在光源上方并與光源處于同一平面內(nèi)。試樣參考中心對(duì)光源孔徑張角及對(duì)光探測(cè)器孔徑張角應(yīng)分別不大于12。試樣整個(gè)受照區(qū)域內(nèi)的垂直照度不均勻性小于5%,試樣參考軸相對(duì)于光源軸的入射角()應(yīng)能在0°40°范圍內(nèi)變化。觀測(cè)軸相對(duì)于照明軸之間的觀測(cè)角()應(yīng)能在0.2°2°范圍內(nèi)改變。622 測(cè)量過(guò)程1)將光探測(cè)器置于試樣參考中心上正對(duì)著光源,測(cè)量試樣面上的垂直照度E;2)再將上述光探測(cè)器置于圖3的位置上,移動(dòng)光探測(cè)器使其觀測(cè)角為,轉(zhuǎn)動(dòng)試樣使入射角等于,測(cè)出和角上試樣的照度E;3)測(cè)得試樣參考中心平面
37、與光探測(cè)器孔徑面間的距離d和被測(cè)試樣的面積A;4)最后將上述E、E、d、和A分別代入式(2)中,計(jì)算出不同觀測(cè)角和入射角條件下的逆射系數(shù)R。附 錄 A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)安全色的使用導(dǎo)則A1 安全色A11 紅色各種禁止標(biāo)志(參照GB2894中表1中圖形標(biāo)志);交通禁令標(biāo)志(參照GB5768);消防設(shè)備標(biāo)志(參照GB13495);機(jī)械的停止按鈕、剎車及停車裝置的操縱手柄;機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部件的裸露部分,如飛輪、齒輪、皮帶輪等輪輻部分;指示器上各種表頭的極限位置的刻度;各種危險(xiǎn)信號(hào)旗等。A12 黃色各種警告標(biāo)志(參照GB2894中4.2.4表2圖形標(biāo)志);道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(參照GB5768);警戒標(biāo)記,如危險(xiǎn)
38、機(jī)器和坑池周圍的警戒線等;各種飛輪、皮帶輪及防護(hù)罩的內(nèi)壁;警告信號(hào)旗等。A13 藍(lán)色各種指令標(biāo)志(參照GB2894中表4.3.4表3圖形標(biāo)志);交通指示車輛和行人行駛方向的各種標(biāo)線等標(biāo)志(參照GB5768公路標(biāo)線圖)。A14 綠色各種提示標(biāo)志(參照GB2894中4.4.4表4圖形標(biāo)志);車間廠房?jī)?nèi)的安全通道、行人和車輛的通行標(biāo)志、急救站和救護(hù)站等;消防疏散通道和其他安全防護(hù)設(shè)備標(biāo)志;機(jī)器啟動(dòng)按鈕及安全信號(hào)旗等。A2 安全色與對(duì)比色相間條紋A21 紅色與白色相間條紋公路、交通等方面所使用防護(hù)欄桿及隔離墩表示禁止跨越;固定禁止標(biāo)志的標(biāo)志桿下面的色帶(如圖A5)等。A22 黃色與黑色相同條紋各種機(jī)械
39、在工作或移動(dòng)時(shí)容易碰撞的部位,如移動(dòng)式起重機(jī)的外伸腿、起重機(jī)的吊鉤滑輪側(cè)板、起重臂的頂端、四輪配重;平頂拖車的排障器及側(cè)面欄桿;門式起重和門架下端;剪板機(jī)的壓緊裝置;沖床的劃塊等有暫時(shí)或永久危險(xiǎn)的地方或設(shè)置。要求兩種顏色間的寬度應(yīng)相等,一般為100mm(圖A1),但可根據(jù)機(jī)器大小和安全標(biāo)志的位置的不同,可采用不同的寬度,在較小的面積上其寬度要適當(dāng)?shù)目s小,每種顏色不能少于兩條,斜度與基準(zhǔn)面成45°,如圖A1所示。在設(shè)備上其傾斜方向應(yīng)以設(shè)備的中心線為軸線對(duì)稱方向,如圖A2所示。有兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的剪切或擠壓棱邊上條紋的傾斜方向應(yīng)相反,如圖A3所示。 圖A1 兩種顏色的寬度示意圖圖A2 設(shè)備中
40、心為軸線對(duì)稱方向相間條紋示意圖圖A3 相對(duì)運(yùn)動(dòng)棱邊上條紋傾斜方向固定警告標(biāo)志的標(biāo)志桿上的色帶(如圖A5)。A23 藍(lán)色與白色相間條紋交通上指示性導(dǎo)向標(biāo)志,如圖A4所示。固定指令標(biāo)志的標(biāo)志桿下部的色帶(如圖A5)。圖A4 指示性導(dǎo)向標(biāo)志A24 綠色與白色相間條紋固定提示標(biāo)志桿上的色帶(如圖5)。圖A5 安全標(biāo)志桿上的色帶A25 相間條紋寬度安全色與對(duì)比色相間的條紋寬度應(yīng)相等,即各占50%。A3 使用要求使用安全色的環(huán)境場(chǎng)所,照明光源應(yīng)接近自然白晝光如D56光源,其照度不應(yīng)低于TJ 34要求。A4 檢查與維修凡涂有安全色的部位,最少半年至一年檢查一次,應(yīng)經(jīng)常保持整潔、明亮,如有變色、褪色等不符合安
41、全色范圍和逆反射系數(shù)低于70%的要求時(shí),需要及時(shí)重涂或更換,以保證安全色的正確、醒目,以達(dá)到安全的目的。 金屬切削加工安全要求1 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬切削加工(以下簡(jiǎn)稱切削加工)一般安全要求,加工場(chǎng)所安全要求,加工操作安全要求,物料搬運(yùn)安全要求和個(gè)人防護(hù)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各企業(yè)的金屬切削加工。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB 2494 磨具安全規(guī)則GB 4674 磨削機(jī)械安全規(guī)程GB 12801 生產(chǎn)過(guò)程安全衛(wèi)生要求總則
42、GB 50034 工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JB 4139 金屬切削機(jī)床及機(jī)床附件安全防護(hù)技術(shù)條件TJ 36 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)3 一般安全要求3. 1 金屬切削加工安全要求除應(yīng)符合GB 12801 的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3. 2 在設(shè)計(jì)切削加工工藝時(shí),必須考慮操作人員的安全與健康,一般不得采用有損于健康和安全的工藝措施。非采用不可時(shí),必須指明危險(xiǎn)的存在和應(yīng)采取的有效防護(hù)措施。3. 3 切削加工用機(jī)床設(shè)備必須符合JB 4139 和相應(yīng)機(jī)床安全標(biāo)準(zhǔn)的要求,若有不符合之處,使用企業(yè)必須采取補(bǔ)救措施,以確保操作安全。3. 4 加工設(shè)備必須定期檢修,并做好日常維護(hù)保養(yǎng),以免“帶病”運(yùn)行造成事
43、故。3. 5 切削加工所用的各種工藝裝備必須保證使用安全。3. 6 切削加工的操作人員和有關(guān)工作人員,在初次上崗前必須經(jīng)受安全教育,掌握安全知識(shí)。操作者經(jīng)考核合格后取得操作證,方能上機(jī)操作;有關(guān)工作人員也需通過(guò)適當(dāng)方式進(jìn)行考核,合格后才能上崗。3. 7 對(duì)加工操作中必須注意的安全要求,應(yīng)在工藝規(guī)程中指明。3. 8 切削加工中常見(jiàn)的危險(xiǎn)和有害因素見(jiàn)附錄A (參考件)。4 加工場(chǎng)所要求4. 1 地面4. 1. 1切削加工車間的地面應(yīng)平整、防滑、清潔。4. 1. 2因生產(chǎn)需要,需在車間內(nèi)設(shè)置地坑時(shí),必須加蓋或護(hù)欄。4. 2 通風(fēng)機(jī)械工業(yè)部1995-06-20批準(zhǔn)中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)金屬切削加工
44、安全要求JB 7741 19951996-01-01實(shí)施JB 7741 199524. 2. 1切削加工車間、工段必須通風(fēng)良好,以排除加工過(guò)程中所產(chǎn)生的油霧、粉塵等有害物質(zhì)。切削加工車間空氣中所含粉塵和有害物質(zhì)濃度應(yīng)符合TJ 36 的規(guī)定。4. 2. 2磨床、砂輪機(jī)、拋光機(jī)及經(jīng)常粗加工鑄鐵件的機(jī)床等產(chǎn)生粉塵較多的設(shè)備附近應(yīng)設(shè)置除塵裝置,以隨時(shí)排除加工所產(chǎn)生的粉塵和其他有害物質(zhì)。機(jī)床附近的油霧濃度最大值不得超過(guò)5 mg/m 3 ,粉塵濃度最大值不得超過(guò)10 mg/m 3 。4. 2. 3切削加工車間的通風(fēng)和防暑降溫條件應(yīng)符合TJ 36 的有關(guān)規(guī)定。4. 3 照明4. 3. 1切削加工車間、工段的
45、光線必須充足,作業(yè)面上的照度值應(yīng)符合GB 50034 第3 章和附錄二的有關(guān)規(guī)定。4. 3. 2人工照明光線不宜產(chǎn)生頻閃或耀眼。4. 4 噪聲切削加工車間的噪聲不應(yīng)高于90 dB (A )。4. 5 機(jī)床間的最小距離4. 5. 1車間的機(jī)床布置應(yīng)合理,各機(jī)床間的距離,除應(yīng)考慮放置毛坯、工件和有關(guān)工位器具及維修需要等外,還必須保證操作人員有足夠的操作活動(dòng)空間。4. 5. 2機(jī)床間的最小距離及機(jī)床至墻壁和柱之間的最小距離,應(yīng)符合圖1 和表1 的規(guī)定。當(dāng)相鄰的兩臺(tái)機(jī)床輪廓尺寸不同時(shí),以大尺寸機(jī)床為依據(jù)。表 1 mm機(jī)床輪廓尺寸(長(zhǎng)×寬)最小距離1800 ×800 4000
46、15;2000 8000 ×4000 16000 ×6000a 700 900 1400 1800b 700 800 1200 1400c 1300 1500 1800 d 2000 2500 2800 e 1300 1500 f 700 800 900 g 1300 1500 1800 4. 5. 3機(jī)床與劃線或檢驗(yàn)平板之間的最小距離應(yīng)不小于1300 mm;平板與墻壁間的距離應(yīng)不小于500 ,4. 5. 4機(jī)床的操作位置一般應(yīng)設(shè)置腳踏板,其寬度不應(yīng)小于600 mm,長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)操作者操作時(shí)的活動(dòng)范圍確定,高度應(yīng)與操作者的身長(zhǎng)相適應(yīng)。4. 6 車間通道4. 6. 1車間通道一
47、般分為縱向主要通道、橫向主要通道和機(jī)床之間的次要通道。4. 6. 2每個(gè)加工車間都應(yīng)有一條縱向主要通道,其寬度應(yīng)根據(jù)本車間內(nèi)的運(yùn)輸方式按圖3 和表2 確定。4. 6. 3車間橫向主要通道根據(jù)需要設(shè)置,其寬度不應(yīng)小于2000 mm。4. 6. 4機(jī)床之間的次要通道寬度一般不應(yīng)小于1000 mm。表 2 mm運(yùn)輸方式單軌起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)(吊車)電瓶車、叉車通道位置A BA BA B兩排機(jī)床均背向或側(cè)向通道(見(jiàn)圖3a )20002500 25003000 20002500 25003000一排機(jī)床背向通道,另一排機(jī)床面向通道(見(jiàn)圖3b )15002500 25003500 20003500 3
48、3004500 20002500 35004000兩排機(jī)床均面向通道(見(jiàn)圖3c)15002500 32004000 20003500 40005500 20002500 40004500注:通道的具體尺寸應(yīng)根據(jù)經(jīng)常搬運(yùn)工件的尺寸確定,工件尺寸越大,通道應(yīng)越寬。4. 6. 5車間通道兩側(cè)應(yīng)劃出100 mm寬的白色或黃色通道標(biāo)志線。4. 6. 6主要通道兩邊堆碼的物品高度不應(yīng)超過(guò)1200 mm,且高與底面寬度之比不應(yīng)大于3 ;堆垛間距不應(yīng)小于500 mm 。4. 6. 7所有通道均應(yīng)做到暢通無(wú)阻。5 加工操作要求5. 1 加工前的準(zhǔn)備5. 1. 1加工前操作者必須按勞動(dòng)保護(hù)條例規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用
49、品,不得違章穿戴。5. 1. 2操作者在加工前應(yīng)全面檢查所用設(shè)備的安全防護(hù)裝置是否完好、有效,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)找有關(guān)人員解決。5. 2 工件的裝夾5. 2. 1切削加工的工件裝夾必須牢固,防止加工過(guò)程中松動(dòng)或拋出造成危險(xiǎn)。5. 2. 2在臥式車床上裝夾長(zhǎng)棒料或管料時(shí),為了防止露出床頭箱的部分旋轉(zhuǎn)時(shí)甩動(dòng)造成危險(xiǎn),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。如加可移動(dòng)支架等。5. 2. 3在臥式車床上用花盤和角鐵(彎板)裝夾不規(guī)則工件時(shí),必須加配重平衡。5. 2. 4在平面磨床上用磁力吸盤裝夾窄而高的工件時(shí),在迎著切削力方向的兩側(cè)應(yīng)加適當(dāng)高度的擋鐵,以防止工件跌倒或飛出。5. 2. 5裝夾工件的重量超過(guò)15 kg時(shí),
50、應(yīng)采用起重裝置或機(jī)械手提升。5. 3 刀具的裝夾5. 3. 1裝夾刀具時(shí)必須找正,并且?jiàn)A緊要可靠。5. 3. 2刀桿不易懸伸過(guò)長(zhǎng),以防加工過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)或變形。5. 3. 3砂輪的安裝和使用應(yīng)符合GB 2494 和GB 4674 的有關(guān)規(guī)定。5. 4 機(jī)床的起動(dòng)5. 4. 1在起動(dòng)機(jī)床前,必須使有關(guān)防護(hù)裝置處于規(guī)定位置;刀具必須與工件脫開(kāi);機(jī)床導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)部分上面不得放有任何物品。5. 4. 2為了確保安全,在正式起動(dòng)機(jī)床前可先采用點(diǎn)動(dòng)或用手盤動(dòng),然后再正式起動(dòng)使機(jī)床連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。5. 4. 3機(jī)床開(kāi)動(dòng)后,操作者必須站在安全位置,避開(kāi)機(jī)床運(yùn)動(dòng)部分和飛濺的切屑等。JB 7741 19955. 5 快速趨近刀具(包括砂輪)或工件的快速趨近必須在刀具與工件接觸前變?yōu)楣ぷ鬟M(jìn)給速度,以免產(chǎn)生撞擊危險(xiǎn)。5. 6 切削用量的選用選擇切削速度、進(jìn)給量和切削深度時(shí),應(yīng)根據(jù)機(jī)床刀具工件系統(tǒng)的剛度,并不得超過(guò)機(jī)床的額定范圍,以免切削用量過(guò)大造成危險(xiǎn)。5. 7 切削液的選用與要求5. 7. 1切削液包括冷卻液和潤(rùn)滑液。加工時(shí)所采用的冷卻潤(rùn)滑液除應(yīng)滿足加工要求外,并不準(zhǔn)含有對(duì)身體和設(shè)備有害的物質(zhì),而且要定期進(jìn)行檢查和更換,以免對(duì)人身和設(shè)備造成危害。5. 7. 2水基冷卻潤(rùn)滑液中所含物質(zhì)的重量百分比不應(yīng)超過(guò)以下規(guī)定值:a. 乳化液中的環(huán)烷酸 20%;b. 乳化液中的環(huán)烷皂 1%;c. 煅燒蘇打 0
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