世界汽車業(yè)發(fā)展歷程

1、世界汽車業(yè)發(fā)展歷程世界汽車業(yè)起步于 19世紀末期的德國。 20世紀初（ 1913年）在美國由福特 公司實現(xiàn)現(xiàn)代化批量生產(chǎn)，并逐漸成為國民經(jīng)濟中的支柱性行業(yè)。 世界汽車行業(yè)自興起后，發(fā)展一直較為迅速。到 20 世紀初達 200 萬輛。第 二次世界大戰(zhàn)前為 640 萬輛（ 1937年）。戰(zhàn)后進入迅猛發(fā)展時期， 1950 年達 1000萬輛，特別是 20世紀60年代以來發(fā)展更快， 1977年超過 4000萬輛， 20年間產(chǎn)量翻了兩番。 進入20世紀 80年代，受經(jīng)濟危機的影響， 汽車業(yè)產(chǎn) 量一度有所減少，但從 1983年開始回升， 1985年達 4515萬輛。從 20 世紀 90 年代初開始，在近

2、15年間。全球汽車整車總產(chǎn)量上升了近 40%，從 2005 2014 年，總產(chǎn)量上升了約 28%（見表 1-1）。表1-1 20052014年全球汽車產(chǎn)量二 汽車業(yè)100強上榜企業(yè)分析（一） 2005-2014年世界100強中汽車業(yè)的規(guī)模進入21世紀，世界100強中汽車企業(yè)銷售收入呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢。從100強中汽車企業(yè)收入總和看（見圖 6-1），除幵2009年和2010年收入有所下降外，其現(xiàn)先升后降再升的趨勢2005200620072008200920102011201220132014行業(yè)占比0.080.090.100.100.090.080.100.110.120.12（二） 200520

3、14年世界100強中汽車業(yè)的地域分布日本3329.023565.893890.39德國2155.502285.571937.99意大利588.72578.33650.31法國506.39513.65710.05韓國563.58574,34666.665424.375559.20 5576.66美國2007 2008 2009 2010 20112012 2013 2014（三）2005-2014年汽車企業(yè)在100強的企業(yè)中排名情況分析由表6-3可以看出，進入世界100強的汽車企業(yè)名次在5到10之間，2007年通用汽車 公司在100強汽車企業(yè)排名中第一位，但在 2007年后位次雖然不大，但每年與

4、100強 首位企業(yè)營業(yè)收入的差額卻不斷擴大。 反映出汽車業(yè)對全球經(jīng)濟發(fā)展作用正逐步降低。 2005-2014年，汽車企業(yè)在100強排序位次的中位數(shù)總體上是先下降后上升的趨勢，10年間上升了兩位，10年間，有一家汽車企業(yè)跌出100強。2005-2014年汽車企業(yè)在世界 500強中的排名年份（年）2005200620072008200920102011201220132014汽車企業(yè)第一位100 強排名555510581088汽車企業(yè)進入100強戶數(shù)1212111111111010911汽車企業(yè)100強排序 位次中位數(shù)2836374051513534.52626汽車企業(yè)第一位營 業(yè)收入（億美元）1

5、93517192604207349230200.8204352.3204106.1221760.2235364265701.8261539.1汽車企業(yè)第一位與 100強第一位營業(yè)收 入差距（億美元）94472147334143790148598.2254008.7204107.9200088.8249125215998.2214754.9（四）2014年世界100強中汽車企業(yè)分析1.規(guī)模分析由表6-4和圖6-3可以看出，汽車企業(yè)收入規(guī)模幾乎都在不斷增加，上升最快的是大眾汽車，通用汽車下降最多6-3大眾汽車-戴姆勒股份公司豐田汽車通用汽車公司福特汽車T本田汽車日產(chǎn)汽車寶馬集團上海汽車集團股份有限公司現(xiàn)代汽車以上分析顯示，世界汽車業(yè)的格局正在調整：美國的傳統(tǒng)汽車強國地位逐