某建設(shè)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 柳溝橋、金環(huán)大道南段、墩集路西段建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)目錄一、綜合說(shuō)明.二、施工準(zhǔn)備.2.1試驗(yàn)準(zhǔn)備工作2.2技術(shù)準(zhǔn)備工作2.3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.4勞力機(jī)具設(shè)備和材料的準(zhǔn)備2.5施工組織機(jī)構(gòu)的建立2.6生產(chǎn)與生活臨時(shí)設(shè)施三、施工方案.3.1橋梁施工3.1.1施工測(cè)量.3.1.2基礎(chǔ)開(kāi)挖簡(jiǎn)述3.1.3、圍堰.3.1.4、挖基和排水.3.1.5、墩臺(tái)與基礎(chǔ).3.1.6、墩、臺(tái)身施工.3.1.7、臺(tái)帽、承臺(tái)施工3.1.8、板梁預(yù)制3.1.9、梁板架設(shè)3.1.10、橋面鋪裝.3.1.11、護(hù)欄施工.3.1.12、臺(tái)背填土.3.2、路面施工3.2.1、原地表清理與碾壓.3.2.2、 土方路基填筑施工3.2

2、.3、石灰改良土施工.3.2.4、 12%石灰土底基層的施工.3.2.5、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工.3.2.6、混凝土路面四、質(zhì)量保證措施.4.1質(zhì)量保證體系.4.2質(zhì)量保證體系說(shuō)明.4.3組織機(jī)構(gòu)4.4保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施.4.5加強(qiáng)對(duì)自購(gòu)料的質(zhì)量控制、檢驗(yàn)措施.4.6橋梁施工保證措施.五 安全、文明、冬、雨季施工、環(huán)保措施.安全管理措施文明施工保證措施冬、雨季施工措施環(huán)境保護(hù)附表一、綜合說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)的編制是以我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)，以與秋冬季天氣因素、工期較緊，而將距總工期只有100天有效工作日作為進(jìn)度控制目標(biāo)的前提下，統(tǒng)籌考慮泗城鎮(zhèn)工業(yè)園柳溝橋、金環(huán)大道南段

3、、墩集路西段建設(shè)工程施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以與施工進(jìn)度計(jì)劃作為依據(jù)。施工組織設(shè)計(jì)中列出的人工、材料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃，均是在確保在總工期完成施工任務(wù)所必須具備的。本施工組織設(shè)計(jì)的編制除應(yīng)符合國(guó)家、部頒有關(guān)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)以下列文件和資料為依據(jù)：編制依據(jù)：1.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003）2.公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)（JTJ 017-96）3、公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTJ053-94）4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)（JTJ041-2000）5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）6、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ058-2000）7、公路工程施工

4、安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）二、施工準(zhǔn)備（1）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量。（2）搞好三通一平。（3）修建施工臨時(shí)設(shè)施。（4）安裝調(diào)試施工機(jī)具。（5）做好材料的儲(chǔ)存和堆放。（6）做好開(kāi)工前的試驗(yàn)工作。（7）搞好文明施工管理。（8）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)，保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。采取措施防止大氣污染、水源污染、噪聲污染。（9）建立安全組織系統(tǒng)，制訂安全生產(chǎn)制度和安全職責(zé)，遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)安全生產(chǎn)的法律規(guī)定，進(jìn)行安全教育，采取安全技術(shù)措施，加強(qiáng)安全檢查和考核。2.1試驗(yàn)準(zhǔn)備工作為保證橋梁施工的試驗(yàn)檢測(cè)工作，項(xiàng)目部按合同要求設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備符合要求的試驗(yàn)，檢測(cè)人員，配備齊全的試驗(yàn)儀

5、器，并為試驗(yàn)儀器進(jìn)行標(biāo)定。試驗(yàn)室將根據(jù)總體施工計(jì)劃與相應(yīng)的工作安排列出工作計(jì)劃，對(duì)取土坑以與路基邊溝取土與時(shí)做好土工試驗(yàn),做好對(duì)橋梁原材料的試驗(yàn)工作與混凝土的配合比工作。2.2技術(shù)準(zhǔn)備工作熟悉圖紙和有關(guān)文件參加業(yè)主工程主管部門(mén)、設(shè)計(jì)單位或監(jiān)理單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并做好記錄施工組織設(shè)計(jì)：工程施工進(jìn)場(chǎng)后首先根據(jù)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)一步詳勘現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序與相互關(guān)系，工期要求以與有關(guān)定額等編制更詳實(shí)、可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)監(jiān)理或業(yè)主批準(zhǔn)實(shí)施。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)基本保持與本設(shè)計(jì)建議書(shū)的基本原則一樣。技術(shù)交底：根據(jù)設(shè)計(jì)文件和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件，逐步做好技術(shù)交底工作，把設(shè)計(jì)要求、

6、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員。交底工作分別由公司工程管理部對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)交底，再由項(xiàng)目部高級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。技術(shù)交底包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以與安全技術(shù)交底等。技術(shù)保障：根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn) 并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后推廣。在實(shí)際施工前，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究，組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案和技術(shù)措施，對(duì)設(shè)計(jì)不完善的地方提出可行性建議，并向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的實(shí)施方案。編制好總體的施工進(jìn)劃，做好各項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告的準(zhǔn)備工作，與時(shí)對(duì)各施工

7、隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做好首件工程總結(jié)，指導(dǎo)工程施工。2.3施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以與城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。確定工地圍：根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地圍。清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)圍的障礙物如建筑、墳?zāi)垢鞣N管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利用施工的全面展開(kāi)。2.4勞力機(jī)具設(shè)備和材料的準(zhǔn)備2.4.1勞力 道路橋梁工程開(kāi)工前落實(shí)勞動(dòng)力來(lái)源，按照（1）注重素質(zhì)：政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面；（2）注重教育；（3）簽好部職工施工經(jīng)濟(jì)合同：合同容應(yīng)包括人員數(shù)

8、量、工程數(shù)量、成本標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等三個(gè)方面來(lái) 選擇施工隊(duì)伍。2.4.2機(jī)具設(shè)備根據(jù)工程施工實(shí)際需要分期分批的組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。決不因機(jī)械設(shè)備跟不上而嚴(yán)重影響工程施工。施工中同時(shí)做好設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，按計(jì)劃落實(shí)，保證設(shè)備完好率并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。2.4.3材料材料準(zhǔn)備的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充中、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方面、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)約施工成本費(fèi)用。橋梁所用水泥采用明光水泥廠生產(chǎn)的水泥，鋼材采用國(guó)家大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的合

9、格鋼材。2.5施工組織機(jī)構(gòu)的建立根據(jù)本合同段的工程規(guī)模和工期要求，本著精干、高效的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)三科二室，即工程技術(shù)質(zhì)量科、材料設(shè)備科、安全科與工地實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室。 工程技術(shù)質(zhì)量科 負(fù)責(zé)工程的施工、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理預(yù)算合同管理。 材料設(shè)備科負(fù)責(zé)工程材料調(diào)查、材料采購(gòu)供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備管理、能源管理、機(jī)械維修保養(yǎng)。 安全科負(fù)責(zé)本合同的交通管理和安全管理。 工地實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本合同段工程的一切工地試驗(yàn)與施工質(zhì)量監(jiān)督。 綜合辦公室負(fù)責(zé)本合同段工程財(cái)務(wù)、人事、勞資管理和后勤服務(wù)，地方矛盾協(xié)調(diào)。2.6生產(chǎn)與生活臨時(shí)設(shè)施生活設(shè)施主要包括職工住房、項(xiàng)目部、中心試驗(yàn)室、會(huì)議室、食堂。為減少臨

10、時(shí)用地，全部租用民房。生產(chǎn)設(shè)施：材料堆放場(chǎng)、大型機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)。三、施工方案3.1橋梁施工3.1.1施工測(cè)量1、平面控制：以監(jiān)理工程師聯(lián)測(cè)復(fù)核后提供的控制點(diǎn)作為首級(jí)控制點(diǎn)，用全部?jī)x對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢查、復(fù)核，不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。施工中采用座標(biāo)法對(duì)路線中樁、橋梁樁基與墩臺(tái)進(jìn)行控制，以確保施工中準(zhǔn)確無(wú)誤。2、高程控制：經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后提供的水準(zhǔn)點(diǎn)作為起始高程，在沿線增設(shè)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為施工水準(zhǔn)點(diǎn)，施工中經(jīng)常復(fù)核確保無(wú)誤。3、梁沉降觀察：在各橋墩臺(tái)上各設(shè)兩個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，在施工過(guò)程中除定期（第半月一次）進(jìn)行觀察記錄外，每跨梁板安裝前，后各作一次觀測(cè)記錄，根據(jù)記錄繪制沉降曲線，并與時(shí)報(bào)與監(jiān)理單位檢查，

11、以便出現(xiàn)異常，以便與時(shí)得到解決。4、橋梁放樣測(cè)量與要求:a.橋梁施工測(cè)量，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件參照公路橋梁測(cè)定方法處理。b.橋梁測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)注意核對(duì)橋梁縱橫軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計(jì)圖相符，應(yīng)注意橋梁長(zhǎng)度、基底標(biāo)高的正確性。并注意錐坡、翼墻、墻身頂部和上下游調(diào)治構(gòu)造物的位置、方向、長(zhǎng)度、高度、坡度，使之符合技術(shù)要求。5、橋梁施工過(guò)程中的測(cè)量和竣工測(cè)量：a.施工過(guò)程中，應(yīng)測(cè)定并經(jīng)常檢查橋涵結(jié)構(gòu)澆砌和安裝部分的位置和標(biāo)高，并作出測(cè)量記錄和結(jié)論，如超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)分析原因，并予以補(bǔ)救和改正。各結(jié)構(gòu)部分的允許偏差見(jiàn)有關(guān)章節(jié)。b.橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測(cè)量，測(cè)量項(xiàng)目如下：（1） 測(cè)定橋梁中線，丈量跨徑；（2

12、） 丈量墩、臺(tái)（或塔、錨）各部尺寸；（3） 檢查橋面高程。3.1.2基礎(chǔ)開(kāi)挖簡(jiǎn)述在測(cè)量工程師測(cè)量放樣并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核審批后，采用挖機(jī)開(kāi)挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm處，用人工清除表層疏土，嚴(yán)禁擾動(dòng)基土，考慮到橋位處地下水位可能較高，基槽底部基礎(chǔ)外圍設(shè)邊溝，拐角設(shè)集水坑，與時(shí)用水泵將水排出，陰雨天氣更要注意排水，待土方開(kāi)挖完成后報(bào)請(qǐng)指揮部、監(jiān)理組進(jìn)行基礎(chǔ)土方驗(yàn)收?；硬恢ёo(hù)加固基坑坑壁的施工要求1、基坑尺寸應(yīng)滿(mǎn)足施工要求。當(dāng)基坑為滲水的土質(zhì)基底，坑底尺寸應(yīng)根據(jù)排水要求（包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等）和基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需要基坑大小而定。一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5-1.0m。當(dāng)不設(shè)模板時(shí)，可按基

13、礎(chǔ)底的尺寸開(kāi)挖基坑。2、基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定。如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)定而引起坍塌時(shí)，基坑坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度。3當(dāng)基坑有地下水時(shí)，地下水位以上部分可以放坡開(kāi)挖；地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時(shí)，應(yīng)加固開(kāi)挖。4、橋臺(tái)基礎(chǔ)座落在第二層淤泥質(zhì)粘土上,該層容許承載力為90KPA,加寬部分橋臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)采用拋石擠密對(duì)基底作處理,以提高基底容許承載力。3.1.3、圍堰1、一般規(guī)定a.圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5-0.7m。b.圍堰外形應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷與影響通航

14、、導(dǎo)流等因素，并應(yīng)滿(mǎn)足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。c.堰平面尺寸應(yīng)滿(mǎn)足基礎(chǔ)施工的需要。d.圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。2、土圍堰水深1.5m以，水流流速0.5m/s以，河床土質(zhì)滲水較小時(shí)，可筑土圍堰。3、土袋圍堰a.水深在3m以，流速在1.5m/s以，河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)，可筑土袋圍堰。b.圍堰中心部分可填筑粘土與粘性土芯墻。堰外邊坡為1：1.5，堰邊坡為1：0.5，坡腳與基坑頂邊緣的距離和堰頂?shù)膶挾雀鶕?jù)有關(guān)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)要求確定。c. 堆碼的土袋的上下層和外層相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)平整。3.1.4、挖基和排水1、一般規(guī)定a.挖基施工易安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行，開(kāi)工前應(yīng)做好計(jì)劃和施工準(zhǔn)備工作，開(kāi)

15、挖后應(yīng)連續(xù)快速施工。b.基礎(chǔ)的軸線、邊線位置與基底標(biāo)高應(yīng)精確測(cè)定，檢查無(wú)誤后方可施工。c.在附近有其他結(jié)構(gòu)物時(shí)，應(yīng)有可靠的防護(hù)措施。d.挖基廢方應(yīng)按指定的位置處治。e.排水應(yīng)不影響基坑安全，應(yīng)不影響農(nóng)田和周邊環(huán)境。2、挖基a.應(yīng)避免超挖。如超挖，應(yīng)將松動(dòng)部分清除，其處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。b.挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長(zhǎng)期暴露、擾動(dòng)或浸泡，并應(yīng)與時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。c.排水困難或具有水下開(kāi)挖基坑設(shè)備，可用水下挖基方法，但應(yīng)保持基坑中的 原有水位高程。3、集水坑排水基坑開(kāi)挖中，在坑底基礎(chǔ)圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周?chē)_(kāi)挖排水溝，使水流入集水坑，排出

16、坑外。集水坑宜設(shè)在上游，尺寸視滲水的情況而定。基礎(chǔ)下鋪10cm碎石墊層3.1.5、墩臺(tái)與基礎(chǔ)一般墩臺(tái)與基礎(chǔ)混凝土，應(yīng)在整個(gè)平截面圍水平分層進(jìn)行澆筑。較大體積的混凝土墩臺(tái)與其基礎(chǔ)，在混凝土中埋放石塊時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：a.可埋放厚度不小于150mm的石塊，埋放石塊的數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的25%。b.應(yīng)選用無(wú)裂紋、無(wú)夾層且未被燒過(guò)的、具有抗凍性能的石塊。c.石塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30Mpa與混凝土的強(qiáng)度。d.石塊應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實(shí)的混凝土中埋入一半左右。e.石塊應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。f.受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于00

17、C時(shí)，不得埋放石塊。3.1.6、墩、臺(tái)身施工墩、臺(tái)身為本工程的重點(diǎn)部位，因此必須制定嚴(yán)格的施工方案和保證措施，組織好施工人員，嚴(yán)格按施工規(guī)定進(jìn)行施工?；A(chǔ)施工完成后，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度即可進(jìn)行臺(tái)身施工。為保證砼外觀質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際情況，決定采用組合式鋼模，為保證模板的剛度，應(yīng)加密鋼管的支撐，橫桿、立桿、斜撐應(yīng)有可靠的穩(wěn)定性。（1）模板安裝：模板安裝時(shí)，應(yīng)復(fù)核模板的結(jié)構(gòu)尺寸，模板表面涂刷脫模劑，安裝時(shí)，應(yīng)保證安裝尺寸與設(shè)計(jì)尺寸一致。重復(fù)使用的模板應(yīng)仔細(xì)清理、整形、涂刷脫模劑。模板安裝的技術(shù)要求：a.模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳

18、手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外），避免引起模板變形。b.安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墩、臺(tái)、梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。c.模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系與縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能性，應(yīng)與時(shí)糾正。d.模板在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施（2）砼澆筑：砼必須嚴(yán)格按規(guī)要求分層澆筑分層振搗，澆筑過(guò)程中不得隨意停止施工。砼振搗采用插入式振搗器分層振搗，振動(dòng)棒移動(dòng)間距不得超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍（取30cm），與側(cè)模應(yīng)保持一定的距離，插入下層砼510 cm，每一次振搗完畢后應(yīng)邊振搗慢速拔出，以免碰

19、振模板。對(duì)每一層必須振搗密實(shí)為止，結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后對(duì)裸露面應(yīng)與時(shí)進(jìn)行修整、抹平，收漿后再抹兩遍并拉毛，砼頂表面應(yīng)覆蓋一層塑料薄模，再覆蓋雙層草袋養(yǎng)護(hù)，以防止砼的水分蒸發(fā)和氣溫降低而導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低，模板拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫條件、模板材料等因素決定，一般應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa后即可拆除。3.1.7、臺(tái)帽、承臺(tái)施工a臺(tái)帽、承臺(tái)施工：采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑澆筑砼墊層綁扎鋼筋與預(yù)埋肋板鋼筋監(jiān)理工程師檢查安裝模板監(jiān)理工程師檢查澆筑砼。在砼澆筑完成的同時(shí)，應(yīng)做數(shù)組與構(gòu)造物砼同條件養(yǎng)護(hù)的試件，以便檢查砼的強(qiáng)度并為后續(xù)工程施工提供依據(jù)。同時(shí)對(duì)砼的澆筑日期、時(shí)間與澆筑條件都要有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時(shí)

20、檢查。b砼的振搗砼的振搗必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作。當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)，振搗器應(yīng)快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以?xún)A斜15度左右插入砼，并要插至前一砼振層并不超過(guò)1/3層厚，以保證兩層砼結(jié)合良好，插進(jìn)時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸與模板、鋼筋與預(yù)埋件。插入式振搗器移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的1.5倍。大型預(yù)制構(gòu)件采用附著式和插入式振搗器相結(jié)合振搗，在模板不能利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以免造成砼離析。砼振搗密實(shí)以砼停止下沉、不再冒氣泡，表面平整、泛漿為標(biāo)志。砼搗實(shí)后1.524小時(shí)之不得受到振動(dòng)。c砼養(yǎng)生砼澆筑完成后，與時(shí)對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天。砼養(yǎng)生專(zhuān)人負(fù)責(zé)，由于天氣轉(zhuǎn)涼，先用草袋覆

21、蓋、灑水對(duì)預(yù)制梁養(yǎng)生；再用塑料膜包裹梁板周?chē)缓笤谒芰夏ぶ車(chē)貌荽采w保溫。充分利用太，在天氣晴好時(shí)，掀開(kāi)草袋以利增溫，夜間覆蓋草袋以利保溫。3.1.8、板梁預(yù)制a預(yù)制場(chǎng)施工概述預(yù)制場(chǎng)布置按照梁板在橋中位置進(jìn)行放樣、編號(hào)，施工前將現(xiàn)場(chǎng)整平夯實(shí)，并澆筑15cm厚C20級(jí)混凝土，梁片底模全部采用固定式底模，即在兩縱梁之間用C20砼作為底模基礎(chǔ)，兩側(cè)面鑲嵌角鋼，并貼以橡膠條用以止?jié){，砼表面涂刷隔離層，用以減小梁底磨擦。所需砼由本項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)自拌。b勞動(dòng)力安排預(yù)制施工安排28人負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)施工，分成三個(gè)工班。第二工班負(fù)責(zé)鋼筋加工與綁扎；第三工班負(fù)責(zé)模板加工與安裝、第四工班負(fù)責(zé)砼澆注與養(yǎng)生。c模板的

22、制作、安裝與拆除：模板的制作、安裝與拆除：外模采用一套定型鋼模板制作，梁側(cè)模板采用頂部與底部對(duì)拉螺栓固定，外側(cè)設(shè)方木背帶與斜木撐加固，側(cè)模板上下端均設(shè)置短撐筋固定，其安裝誤差，各斷面板寬為±5mm，每米圍其側(cè)模表面?zhèn)认蚱?mm。模板的拆除對(duì)砼工程的外觀與質(zhì)量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須涂脫模劑輔助拆模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于2.5Mpa時(shí)，方可拆模。d鋼筋的制作鋼筋骨架的加工制作鋼筋的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗(yàn)收單，同時(shí)須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢合格后方可使用。鋼筋加工前進(jìn)行調(diào)直、除銹，鋼筋的長(zhǎng)度、彎折角準(zhǔn)確，主筋焊接接頭在構(gòu)件中的位置符合設(shè)計(jì)要求與規(guī)規(guī)定。鋼筋先將主筋點(diǎn)

23、焊形成骨架，然后再細(xì)部綁扎。鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時(shí)不得松散移位。同時(shí)，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護(hù)層厚度。e混凝土的配制與澆筑混凝土用材料、配合比應(yīng)符合混凝土一般規(guī)定外并注意下列事項(xiàng)：1、粗骨料宜采用密實(shí)、堅(jiān)硬的碎石，其最大粒徑不大于鋼筋最小凈距的3/4和空心板梁最小尺寸的1/4，也不大于25mm，含泥量小于1%。2、細(xì)骨料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配合理、不含雜物的粗砂，砂的含泥量不大于3%，細(xì)度模數(shù)MK3.02.3，有機(jī)質(zhì)與無(wú)機(jī)質(zhì)含量應(yīng)符合規(guī)定。3、水泥選用425#水泥，最大用量不超過(guò)500kg/m3;4、水灰比不宜超過(guò)0.45；摻用外加劑時(shí)，不宜超過(guò)0.4。5、混凝土中

24、擬摻入適宜的外加劑，不得摻入含有氯離子的外加劑。6、不得采用污水、PH值小于4的酸性水與氯化物含量大于300mg/L的水。7、混凝土施工混凝土配合比根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，先在試驗(yàn)室進(jìn)行試配，在根據(jù)試配再調(diào)整為施工配合比。為確保混凝土骨料拌合的均勻性，采用JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，以1T的機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)水平運(yùn)輸?shù)綕仓c(diǎn)卸料，人工配合將混凝土傾入模并水平成層，以XH-70型砼振動(dòng)棒搗實(shí)。砼灌注應(yīng)分層不間斷進(jìn)行，兩層砼灌注間歇時(shí)間不得超過(guò)砼初凝時(shí)間，且不得超過(guò)1小時(shí)。砼振搗密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開(kāi)始泛漿。梁體養(yǎng)護(hù)采用噴灑砼養(yǎng)生液，覆蓋薄膜，人工澆水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓凑２僮饕?guī)程施

25、工外，還要注意以下事項(xiàng)：使用振搗捧振搗時(shí)避免觸與力筋，防止發(fā)生受振滑移；澆筑混凝時(shí)防止模上浮和偏位，隨時(shí)檢查定位箍筋和壓塊固定情況；預(yù)制梁片時(shí)，中、邊板交叉進(jìn)行，并逐片進(jìn)行編號(hào)，做好記錄。砼澆筑前對(duì)所有的操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)模板和鋼筋的穩(wěn)固性與澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后開(kāi)始施工。澆筑時(shí)，下料要均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段長(zhǎng)度為4m6m，分層下料厚度不超過(guò)30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋與各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)解決。板梁澆筑連續(xù)不間斷進(jìn)行，一片梁澆筑的

26、時(shí)間控制在1小時(shí)。澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，以保證砼的質(zhì)量。每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件，作為拆模、吊裝等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)?；炷翝仓戤吅蟊砻胬?，初凝后立即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)。以利與橋面鋪裝良好結(jié)合。認(rèn)真填寫(xiě)砼澆筑施工原始記錄。砼的養(yǎng)生：混凝土終凝后，與時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，拆模后采用塑料薄膜圍護(hù)并繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于14天。3.1.9、梁片架設(shè)a板梁安裝 根據(jù)該合同段工程特點(diǎn)選用安裝方法, 采用吊裝法進(jìn)行安裝。板梁安裝運(yùn)輸時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。運(yùn)輸方法采用2臺(tái)25T汽吊、40T平板車(chē)配合運(yùn)輸。 b 吊裝前的準(zhǔn)

27、備工作與吊裝注意事項(xiàng):(1)檢查橋梁的縱軸線是否符合要求。(2)檢查預(yù)制板梁的外形尺寸偏差與預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)拱度，檢查外觀質(zhì)量。(3)在墩臺(tái)面上放出每根梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁端位置橫線與支座底部輪廓線。在梁端橫線位置上，定出各片梁底部邊緣的點(diǎn)并安放好支座。(4)在每片板梁的兩端，各標(biāo)出梁的豎向中線，同一片梁的兩個(gè)端面上的豎向中線，應(yīng)互相平行。(5)在梁板側(cè)面的端部掛線墜，根據(jù)墩臺(tái)頂面標(biāo)出的梁端橫線，與該線上標(biāo)出梁側(cè)邊緣點(diǎn)，來(lái)檢查和控制梁的縱向吊裝位置。(6)在梁的端部懸掛鉛錘，根據(jù)梁端面上的豎向中線，來(lái)檢查板梁是否正直，且不向兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。3.1.10、橋面鋪裝a混凝土的配制

28、與澆筑 混凝土用材料、配合比應(yīng)符合混凝土一般規(guī)定外并注意下列事項(xiàng)： 1）粗骨料宜采用密實(shí)、堅(jiān)硬的碎石，其最大粒徑不大于鋼筋最小凈距的3/4也不大于25mm，含泥量小于1%。 2）細(xì)骨料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配合理、不含雜物的粗砂，砂的含泥量不大于3%，細(xì)度模數(shù)MK3.0-2.3,有機(jī)質(zhì)與無(wú)機(jī)質(zhì)含量應(yīng)符合規(guī)定。 3）水泥選用325#水泥，最大用量不超過(guò)500Kg/m3; 4）水灰比不宜超過(guò)0.45；摻用外加劑時(shí)，不宜超過(guò)0.4。 5）混凝土中擬摻入適宜的外加劑，不得摻入含有氯離子的外加劑。 6）不得采用污水、PH值小于4的酸性水與氯化物含量大于300mg/L的水。 b混凝土施工 混凝土配合比根據(jù)設(shè)計(jì)

29、強(qiáng)度，先在試驗(yàn)室進(jìn)行試配，再根據(jù)試配再調(diào)整為施工配合比。為確?；炷凉橇习韬系木鶆蛐?，采用JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，以1T的機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)水平運(yùn)輸?shù)綕仓c(diǎn)卸料，人工配合將混凝土傾入模，以XH-70型砼振動(dòng)棒分層搗實(shí)。砼振搗密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開(kāi)始泛漿。梁體養(yǎng)護(hù)采用噴灑砼養(yǎng)生液，覆蓋薄膜，人工澆水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。c 混凝土施工要點(diǎn)：（1）預(yù)制板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過(guò)大的收縮差。（2）橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對(duì)橋面鋪裝下面的砼用高壓水沖洗干凈。（3）砼鋪裝層預(yù)留好伸縮縫工作槽，鋪裝層可不預(yù)留伸縮縫工作槽，但在

30、安裝伸縮縫前必須先行切割砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。d砼鋪裝層（1）橋面鋪裝鋼筋采用6100雙向鋼筋防裂網(wǎng)。（2）應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗。（3）砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候、濕度等情況進(jìn)行。砼鋪設(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用振動(dòng)器壓實(shí)以與整平板整平。（4）在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平、收漿、覆蓋、養(yǎng)護(hù)工作。（5）在砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時(shí)間，刷毛要均勻，厚度約23mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前嚴(yán)禁通行。e防水層鋪設(shè)時(shí)，橋面板的表面要平整、干燥、干凈，沿緣石的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)。f泄水管鋪設(shè)時(shí)要避免堵塞泄水管，泄水管

31、頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。3.1.11、防撞護(hù)欄施工 按圖紙尺寸，采用無(wú)拉桿設(shè)計(jì)，自行設(shè)計(jì)加工，鋼筋與預(yù)埋件安裝時(shí)應(yīng)注意安裝位置?；炷翝沧⒉捎每v向分段，上下分層連續(xù)澆注，振搗采用插入式振動(dòng)棒振搗，表面找平后壓實(shí)收光，以達(dá)至表面平整?；炷翝沧⑦^(guò)程中，經(jīng)常檢查預(yù)埋件的位置，與時(shí)做好糾正工作。3.1.12、臺(tái)背填土a 臺(tái)背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）與蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度與箱涵、通道達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，方可進(jìn)行填土，填土應(yīng)兩個(gè)臺(tái)身同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑，在涵洞或通道上填土，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，并防止劇烈的沖擊。b臺(tái)背回填，結(jié)構(gòu)物兩側(cè)填土對(duì)稱(chēng)夯實(shí)填筑，每層20cm逐

32、層壓實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)95%以上。3.2、路面施工：3.2.1、原地表清理與碾壓1填土前將路堤填筑圍清理留下的坑洞填平。2必須將原地面上樹(shù)木、樹(shù)根、灌木叢，全部清除出路基外并妥善處理。3路基圍的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)c原地面50cm的草皮，農(nóng)作物的根系和表土予以清除，并且堆放在棄土場(chǎng)。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。4路基圍的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物等，應(yīng)予以拆除。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面與其它排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對(duì)其正常交通和排水做出妥善安排后，才能拆除。軟土地區(qū)路基施工a 視地形情況將地表水排除，保持基底干燥。最好安排在有利季節(jié)施工。b 路堤基底土質(zhì)濕軟時(shí)

33、，應(yīng)翻曬摻灰5%處理或換填5%灰土處理。處理寬度應(yīng)大于最小壓實(shí)寬度3.5m，深度不小于30cm，使各層位第一層填土達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。c填土應(yīng)由路中心向兩側(cè)填筑，填土高出水面后，要分層填筑，并壓實(shí)。 3.2.2、 土方路基填筑施工當(dāng)清表工作結(jié)束后，整平壓實(shí)并自檢壓實(shí)度合格與報(bào)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可后，就組織自卸運(yùn)輸土方進(jìn)行路基填筑。1填筑路堤的土方不得使用淤泥、腐植土或含雜草、樹(shù)根等以與含水飽和的濕土。2填土過(guò)程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行分段分層填筑。先填低洼地段，后填一般路段。3填土?xí)r須保持一定的路拱和縱坡，隨時(shí)防止雨水聚積。4施工流程測(cè)量放樣-取土場(chǎng)取土-自卸車(chē)運(yùn)土上路-推土機(jī)推平-平地機(jī)精平-碾壓

34、成型-報(bào)驗(yàn)。5施工工藝(1)測(cè)量放樣：在施工前放出邊線，并預(yù)留出超填圍。(2)取土場(chǎng)取土：在取土場(chǎng)采用挖掘機(jī)備土。(3)運(yùn)輸：采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車(chē)運(yùn)土，汽車(chē)運(yùn)土至路基時(shí)，應(yīng)派專(zhuān)人指揮倒土。根據(jù)每車(chē)能裝土方數(shù)量，攤鋪虛厚，計(jì)算每車(chē)土所占面積。(4)推土機(jī)粗平：用120推土機(jī)粗平，平整過(guò)程中派專(zhuān)人控制平整厚度。(5)平地機(jī)精平：部分不平整地方采用平地機(jī)精平，保證符合平整度要求，并保證有一定的路拱。(6)碾壓：在大于最大含水量2%左右時(shí)碾壓。碾壓時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用1檔振壓2遍，碾壓速度控制在1.5-1.7km/h，振級(jí)為3-4。最后用三輪碾壓，三輪碾壓時(shí)先用1檔碾壓二遍，速度控

35、制在1.5-1.7km/h，測(cè)定壓實(shí)度，如果壓實(shí)度達(dá)到要求，停止碾壓。否則用三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓。碾壓時(shí)用二檔碾壓，速度控制在2.0-2.5km/h直到合格為止。碾壓時(shí)，由邊緣向中間碾壓，碾壓過(guò)程中還應(yīng)注意輪跡要有一部分重疊。振動(dòng)壓路機(jī)要求重疊40cm-50cm，三輪壓路機(jī)要求重疊1/2后輪寬。(7)報(bào)驗(yàn)：在自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序。3.2.3、石灰改良土施工1 石灰改良土施工按照下列順序進(jìn)行：進(jìn)料 消解石灰 取土場(chǎng)集中拌和 運(yùn)混合料 攤鋪混合料 整平和輕壓 平地機(jī)精平 碾壓 接頭和調(diào)頭處理 養(yǎng)生。2 進(jìn)料：石灰一定要在施工前進(jìn)場(chǎng)，所進(jìn)石灰一定要達(dá)到級(jí)以上，做到石灰質(zhì)量試驗(yàn)

36、，報(bào)驗(yàn)合格。3 消解：石灰應(yīng)在施工前7-10天充分消解，消解標(biāo)準(zhǔn)以不起灰為標(biāo)準(zhǔn)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)。4 拌和：消解后的石灰經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后 ，就可以與土拌和，本次采用挖掘機(jī)與推土機(jī)配合翻拌，推成堆集中悶料辦法，在取土場(chǎng)集中拌和。石灰劑量的控制為有效控制石灰劑量，將重量比換算成體積比，如5%石灰改良土的土與石灰的體積比為9.4:1，在現(xiàn)場(chǎng)施工中保持挖土斗數(shù)與石灰的斗數(shù)比例為9：1，即可保證5%的灰劑量。7%石灰改良土的土與石灰的體積比為6.7:1，在現(xiàn)場(chǎng)施工中保持挖土斗數(shù)與石灰的斗數(shù)比例為7：1，即可保證7%的灰劑量。拌和均勻程度的控制將土與石灰按照體積比配合好，再用挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時(shí)，

37、應(yīng)注意拌和的均勻性，這就要求反復(fù)翻拌，保證兩遍以上的拌和遍數(shù)，原則為沒(méi)有明顯的灰條。5 悶料：混合料拌和均勻后，需悶料一夜時(shí)間。悶料不僅可以將未消解的石灰進(jìn)一步消解，防止路基碾壓成型后出現(xiàn)打泡現(xiàn)象，而且可以降低塑性指數(shù)。6 運(yùn)料：用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車(chē)運(yùn)土，汽車(chē)運(yùn)土至路上時(shí)，應(yīng)派專(zhuān)人指揮倒土。7 放線：應(yīng)先放出中線，每20m設(shè)一中樁，彎道部分每10m設(shè)一中樁，然后放出邊線，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，路基外側(cè)應(yīng)放寬30cm。8 攤鋪：碾壓厚度根據(jù)壓路機(jī)的噸位，每層土的壓實(shí)厚度可控制為20cm。粗平先用120推土機(jī)粗平，平整過(guò)程應(yīng)派專(zhuān)人控制平整厚度。9 整型和輕壓：用振動(dòng)壓路基快速碾壓2遍，以暴

38、露潛在的不平整。10 精平：整型輕壓后，部分地方不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，保證平整度符合要求，并保證有一定的路拱。11 測(cè)定含水量與碾壓：在大于最佳含水量2%左右時(shí)碾壓。碾壓時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)用1擋振壓2遍，碾壓速度控制在1.51.7km/h，振級(jí)為34，最后用三輪碾壓，三輪碾壓時(shí)，先用1擋壓2遍，碾壓速度控制在1.51.7km/h，測(cè)定壓實(shí)度，如果壓實(shí)度達(dá)到要求，停止碾壓。否則，用三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓。碾壓時(shí)用2擋碾壓，速度控制在.02.5km/h，直到合格為止。碾壓時(shí)由邊緣向中間碾壓，碾壓過(guò)程中還應(yīng)注意輪跡要有一部分的重疊，振動(dòng)壓路機(jī)要求一般重疊40cm50cm，三

39、輪壓路機(jī)一般重疊1/2后輪寬。12 接頭與調(diào)頭處理：兩工作段搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段當(dāng)58cm不碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段留下未碾壓部分一起再進(jìn)行拌和，碾壓。13 養(yǎng)生：第一層施工完畢后，如果緊接著進(jìn)行第二層的施工，可不進(jìn)行養(yǎng)生，否則必須進(jìn)行養(yǎng)生。3.2.4、 12%石灰土底基層的施工本工程石灰土底基層行車(chē)道為30Cm厚調(diào)拱調(diào)坡12%石灰土，慢車(chē)道為20Cm厚調(diào)拱調(diào)坡12%石灰土，我們擬采用場(chǎng)拌法。1 準(zhǔn)備下承層先用1820三輪壓路機(jī)碾壓檢查，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)挖開(kāi)晾曬，換土，摻灰等措施進(jìn)行處理。2 施工放樣直線段每20M設(shè)一樁，平曲線

40、段每10M設(shè)一樁，并在外側(cè)設(shè)指示樁。在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土邊緣土的設(shè)計(jì)高。3 備料：石灰應(yīng)選擇臨近水源，地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放，當(dāng)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加以覆蓋。塊灰應(yīng)在使用前7天消解，消解后石灰應(yīng)保持一定濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)灰，也不得過(guò)濕成團(tuán)。消石灰成篩，篩網(wǎng)孔徑10MM，并盡快使用。4 攤鋪、平整:考慮到松鋪系數(shù)1.50作100米長(zhǎng)的試驗(yàn)段，測(cè)試灰土達(dá)到最佳含水量時(shí)松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程度，并作詳細(xì)記錄，報(bào)監(jiān)理工程師審批。鋪筑時(shí)與時(shí)推灘初平，經(jīng)穩(wěn)定土拌和機(jī)再拌兩遍后，用平地機(jī)精平，實(shí)施碾壓，不過(guò)夜。特別掌握好天氣變化，雨前碾壓完畢達(dá)到合格，雨后再進(jìn)行復(fù)壓。按設(shè)計(jì)要求的橫坡

41、度進(jìn)行平整。5 碾壓:根據(jù)路寬，壓路機(jī)的輪寬和輪距不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)一樣，路面的兩側(cè)多壓12遍。整形后，石灰土的含水量高于最佳含水量的2%。應(yīng)重疊1/2輪寬，一般需碾壓68遍，壓路機(jī)碾壓速度，一開(kāi)始時(shí)的兩遍采用1.51.7Km/h為宜，以后采用.02.5Km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)保證石灰土層表面不受破壞。在碾壓過(guò)程中，如水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)與時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。在碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)與時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終壓一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。6 養(yǎng)生石灰碾壓完畢后

42、，進(jìn)行保濕養(yǎng)生不得少于7天，除灑水車(chē)外，不得通行車(chē)輛。7 接縫和調(diào)頭處理:同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式，前一段拌和整形后，留58Cm不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)于前一段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和碾壓。3.2.5、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本合同段路面基層采用36cm水泥穩(wěn)定碎石。鋪筑試驗(yàn)段在正式開(kāi)工前，做水泥穩(wěn)定碎石基層的試鋪段，試驗(yàn)段的拌和攤鋪和碾a壓等各道工序按基層施工技術(shù)施工規(guī)進(jìn)行，以確定以下容：用于施工的集料配合比驗(yàn)證。1）調(diào)試拌和機(jī)，分別稱(chēng)出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。2）調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性。3）檢查混合料含水量，集料級(jí)配、水泥劑量、

43、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。b、確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)。c、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法1）混合料配比的控制。2）混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、階梯作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離）。3）含水量的增加和控制方法。4）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)。d、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。e、嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。f、確定施工組織與管理體系、質(zhì)量保證體系是否合理。g、確定質(zhì)量檢驗(yàn)容、檢驗(yàn)方法和檢測(cè)頻率。h、試鋪路段質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。2、施工前準(zhǔn)備工作a、底基層的檢查與驗(yàn)收在施工前對(duì)底基層的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度進(jìn)行檢查，并按規(guī)要求重新進(jìn)行檢

44、查、驗(yàn)收，并對(duì)表面進(jìn)行清掃，清除作業(yè)表面的浮土、積水，并灑水至濕潤(rùn)。b、單質(zhì)材料的檢測(cè)（1）水泥：普通硅酸鹽水泥425#，符合國(guó)家通用水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，且初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不小于6個(gè)小時(shí)。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個(gè)溫度，使用時(shí)采取降溫措施。（2）碎石：水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石最大粒徑不超過(guò)31.5mm，碎石的壓碎值不大于28%，針片狀含量不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，液限小于25%，塑性指數(shù)小于6。其顆粒組成符合表1要求。水泥穩(wěn)定碎石

45、混合料中集料的顆粒組成（表1）級(jí)配通過(guò)下列篩孔（mm）重量百分率（%）4031.5199.54.752.360.60.075圍-10088-9957-7729-4917-358-220-7（3）水：為飲用水。c、測(cè)量放樣（1）開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪寬度與傳感器間距，每10米做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)，算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，用于控制攤鋪機(jī)攤鋪機(jī)厚度的控制線的鋼絲拉力不小于1KN。（2）靠中間一側(cè)按設(shè)計(jì)寬度用枕木支檔，靠路肩一側(cè)用木板支檔，培土壓實(shí)，攤鋪前撤掉木板，這樣即能保證寬度又能保證邊部壓實(shí)度。3、施工方案（一）拌和a、每天拌和前

46、，對(duì)各種單質(zhì)材料的含水量進(jìn)行測(cè)定，計(jì)算當(dāng)天的配合比，確定拌和時(shí)是否加水以與加水量，使混合料含水量比最佳含水量略大于1-2%。b、嚴(yán)格控制水泥劑量。實(shí)際的水泥劑量比混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量大于約0.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)從縮小施工偏差入手，不以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。c、每次開(kāi)機(jī)前加以調(diào)試，并現(xiàn)場(chǎng)做篩分試驗(yàn)確定是否符合設(shè)計(jì)的配合比即1#料：2#料：3#料為30：30：40即小碎30%、瓜子片30%、米砂石粉34%、水泥6%。進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每天隨時(shí)檢查拌和情況，抽查其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，與時(shí)調(diào)整用水量。d、拌和機(jī)出料采用配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗

47、出料直接裝車(chē)運(yùn)輸，裝車(chē)時(shí)車(chē)輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。（二）、混合料的運(yùn)輸a、運(yùn)輸采用25臺(tái)一汽產(chǎn)柴油8T自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸車(chē)輛在每天開(kāi)工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前將車(chē)廂清洗干凈。b、運(yùn)輸時(shí)車(chē)輛將拌成的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)上的混合料采用篷布覆蓋，減少水分損失，如因故車(chē)輛不能在初凝時(shí)間運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，必須予以廢棄。c、運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)頭時(shí)，集中在構(gòu)造物上調(diào)頭，如離攤鋪機(jī)較遠(yuǎn)，則集中一個(gè)地方調(diào)頭，以免過(guò)多破壞灰土底基層，便于清掃。（三）攤鋪a、攤鋪前將底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，適當(dāng)拉毛。b、攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。c、調(diào)整好傳

48、感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。d、基層壓實(shí)厚度為17cm，攤鋪機(jī)熨平板和夯錘的振級(jí)為6級(jí)，用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況。兩側(cè)邊放基線控制高程。e、攤鋪機(jī)的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。攤鋪時(shí)保證攪籠混合料飽滿(mǎn)。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)注意兩側(cè)找平器的情況，并與時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證基層施工的平整度。f、在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。g、攤鋪遇構(gòu)造物時(shí)，采用人工攤鋪，嚴(yán)格控制高程和松鋪系數(shù)，并在水泥初凝前完成。（四）、碾壓水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用機(jī)械組合方式為兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)+兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)，即1

49、臺(tái)CA25+1臺(tái)CA30和2臺(tái)25T膠輪壓路機(jī)。機(jī)械碾壓遍數(shù)為每臺(tái)壓路機(jī)各碾壓2遍。一次碾壓長(zhǎng)度為30m，碾壓段落層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。先由CA25振動(dòng)壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪由路肩向路中心靜壓1遍，再打開(kāi)振動(dòng)1/2錯(cuò)輪由路肩向路中心振動(dòng)碾壓1遍，碾壓速度控制在1.5-1.7km/h。其次由CA30振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓方式為1/2錯(cuò)輪由路肩向路中心碾壓1遍，再由路肩向路中心振動(dòng)碾壓1遍，進(jìn)退均開(kāi)振，碾壓速度控制在1.51.7km/h。最后由20T膠輪壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪由路肩向路中心碾壓，碾壓速度為2.0km/h，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓時(shí)，穩(wěn)壓充分，振壓不起浪，不推移。在碾壓過(guò)程中，隨時(shí)用核子儀

50、初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓，直至壓實(shí)度合格。壓路機(jī)倒車(chē)換檔輕且平順，不拉動(dòng)基層，在第一遍穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換擋位置在以壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車(chē)位置錯(cuò)開(kāi)，成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，配專(zhuān)人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)停車(chē)錯(cuò)開(kāi)，而且離開(kāi)3m遠(yuǎn)，停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。碾壓在水泥終凝前，與試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間完成。并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡，并與時(shí)檢測(cè)報(bào)驗(yàn)。（五）、橫縫設(shè)置a、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開(kāi)工的

51、接頭斷面也要設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。對(duì)橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓尤為注意。b、每日工作結(jié)束時(shí)，將接縫部位處理好，人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，碾壓成型后用三米直尺檢測(cè)，將多余部分與平整度不合格部分全部清除。接茬部位做到平整順直。第二天攤鋪時(shí)，根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)厚度，在攤鋪機(jī)的熨平板下墊好虛方，待接縫處全幅鋪完后再進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓，壓路機(jī)前輪的2/3搭在已完工的基層上，1/3搭在新施工的基層上，碾壓2-3遍后再縱向進(jìn)行碾壓。在碾壓過(guò)程中用3m直尺進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。（六）、養(yǎng)生與交通管制a、每一段碾壓完成后立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。b、養(yǎng)生采用將麻布濕潤(rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車(chē)灑水，在7天保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28天正常養(yǎng)護(hù)。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物。c、在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。d、用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭用噴霧式，不用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤(rùn)為度，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石基層表面濕潤(rùn)。e、基層養(yǎng)生期不小于7D，養(yǎng)生期灑水車(chē)必須在另外一側(cè)車(chē)道上行駛。f、在養(yǎng)生期間封閉交通，定期灑水，養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。3.2.6、混凝土路面1.混凝土材料水泥a水泥品種：采用32.5水泥