廣東石油化工學(xué)院儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)簡(jiǎn)答題

1、1、儲(chǔ)運(yùn)油料學(xué)的主要內(nèi)容？?jī)?chǔ)運(yùn)油料學(xué)是專門研究油料（石油及其產(chǎn)品）的一門學(xué)問(wèn)。了解石油的組成、特點(diǎn)、分類和石油煉制石油油品的物理化學(xué)性質(zhì)石油產(chǎn)品的使用性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其影響因素油品的管理：質(zhì)量管理和安全管理2、油品的低溫性能指標(biāo)主要有哪些？各是哪種油品的性能指標(biāo)？答：a.    濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn) 是表征煤油、航空汽油和噴氣燃料的低溫性能指標(biāo)。b 凝點(diǎn)、傾點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是原油、柴油、潤(rùn)滑油和燃料油的重要使用性能指標(biāo)。c熔點(diǎn)是石蠟、地蠟和高熔點(diǎn)石油產(chǎn)品的一個(gè)質(zhì)量指標(biāo)。d對(duì)于潤(rùn)滑脂和瀝青等這類軟膏狀或固體狀物質(zhì)，很難判斷其物態(tài)轉(zhuǎn)變的情況。因而只能用更富有條件性的滴點(diǎn)和軟化

2、點(diǎn)指標(biāo)來(lái)表示。3、什么是石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)？測(cè)定閃點(diǎn)有什么意義？答： 閃點(diǎn):在規(guī)定條件下加熱油品時(shí)，逸出的油蒸氣與空氣形成混合氣，當(dāng)與火焰接觸時(shí)能發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度。意義：閃點(diǎn)越低表明其著火危險(xiǎn)性越大。因此石油產(chǎn)品以其閃點(diǎn)作為著火危險(xiǎn)等級(jí)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?？梢酝ㄟ^(guò)某種油品閃點(diǎn)的大小來(lái)判斷其是否摻雜了其他油品。通過(guò)油品閃點(diǎn)的大小來(lái)確定油品儲(chǔ)存或使用時(shí)應(yīng)采用的溫度。 4、我國(guó)車用汽油的主要組分有哪些？是說(shuō)明理想組分及其原因 主要組分：催化裂化汽油，輔以催化重整、烷基化、直餾汽油和醚類劑等。 理想組分：高度分支的異構(gòu)烷烴。原因：碳原子數(shù)相同的不同族烴類，其辛烷值以正構(gòu)烷烴最低，具有高度分支側(cè)鏈的異構(gòu)烷烴

3、、異構(gòu)烯烴和芳香烴最高，環(huán)烷烴和帶側(cè)鏈較少的異構(gòu)烷烴介于二者之間。5、我國(guó)車用柴油的主要組分有哪些？試說(shuō)明理想組分及其原因主要組分：直餾產(chǎn)品或直餾與裂化產(chǎn)品調(diào)合而成。包含烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴。理想組分：帶有一個(gè)或兩個(gè)短烷基側(cè)鏈的長(zhǎng)鏈異構(gòu)烷烴。 原因：因?yàn)樗哂泻艿偷哪c(diǎn)和足夠的十六烷值。6、噴氣燃料的理想組分及其原因理想組分：烷烴和環(huán)烷烴原因：（1）烷烴和環(huán)烷烴和其他組分相比，熱值最大，密度小，符合航空環(huán)境要求（2）烷烴和環(huán)烷烴燃燒完全程度高，霧化性好，低溫性能好，安定性好。7、為什么汽油的蒸發(fā)性既不能太強(qiáng)，也不能太弱？用什么指標(biāo)加以控制？如果汽油蒸發(fā)性太強(qiáng)，汽油在供油管路就會(huì)蒸發(fā)，形成氣阻，

4、使汽油不能順利地進(jìn)入汽化器，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中斷供油。如果蒸發(fā)性太差，汽油中不易蒸發(fā)的重質(zhì)部分，在混合氣中呈液滴狀，慢慢流入氣缸中，導(dǎo)致各氣缸中混合氣組成不同，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。用餾程和蒸汽壓 2個(gè)質(zhì)量指標(biāo)來(lái)評(píng)定。8、為什么噴氣燃料要限制芳烴的含量？答：噴氣燃料要求其熱值大，密度小，而芳烴的密度大，熱值小。噴氣燃料要具有安定性，而芳烴易氧化。芳烴燃燒的完全程度相對(duì)較差。排放尾氣污染大。9、什么是油品的安定性，主要影響因素有哪些？如何提高？答：油品在常溫下儲(chǔ)存或使用時(shí)，保持本身性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力。影響因素：油品的組分 油品的溫度 油品所處環(huán)境的氧含量 光照 金屬催化提高方法：盡量減少易氧化變質(zhì)的

5、組分，改善加工工藝。 降低儲(chǔ)油溫度，減少溫差變化，降低儲(chǔ)罐空間氧濃度，避免與金屬接觸，避光儲(chǔ)存。 添加抗氧化劑和金屬鈍化劑。10、潤(rùn)滑分為哪幾種類型？最理想的潤(rùn)滑類型是哪一種？答：4類：液體潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑、極壓潤(rùn)滑等。最理想的是液體潤(rùn)滑。11、潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能由哪幾項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)來(lái)評(píng)定？如何提高潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能？答：潤(rùn)滑性能由粘度和粘溫性能來(lái)評(píng)定。 增加潤(rùn)滑油理想組分的含量； 加入添加劑。12、潤(rùn)滑油的理想組分是哪一類烴？為什么？ 答：少環(huán)（單環(huán)）長(zhǎng)側(cè)鏈的烴類。 原因：在潤(rùn)滑油中對(duì)潤(rùn)滑油粘度和粘溫性能起主要作用的是環(huán)烷烴。隨著環(huán)狀烴分子中環(huán)數(shù)增多，其粘度增大，但粘溫性能顯著變差，隨環(huán)上烷

6、基側(cè)的數(shù)目和長(zhǎng)度的增長(zhǎng)，粘度增大，粘溫性能變好，其中側(cè)鏈長(zhǎng)度對(duì)粘溫性能影響更大。13、潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油相比有什么特性？答：耐壓性能強(qiáng)、附著力更好、油膜厚、受力更大緩沖性好，抗震性好，減噪性好。不易流失，潤(rùn)滑更可靠，可用于開(kāi)放式和垂直部位。密封性能好，保護(hù)性能好。粘溫性能好。使用壽命長(zhǎng)，換油次數(shù)少或終身不換油。潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要供油系統(tǒng)和密封裝置，易實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化。14、簡(jiǎn)要說(shuō)明潤(rùn)滑脂的適用范圍。答：因結(jié)構(gòu)或工作條件限制而不能使用潤(rùn)滑油的機(jī)械設(shè)備或部位。工作環(huán)境潮濕，水和灰塵較多，難以密封的機(jī)械，同酸性或其他腐蝕性氣體接觸的機(jī)械。時(shí)開(kāi)、時(shí)停的間歇式工作或轉(zhuǎn)速經(jīng)常變化的機(jī)械。長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，不便于經(jīng)

7、常添加或更換潤(rùn)滑劑的摩擦部位。15、為什么長(zhǎng)期使用的潤(rùn)滑脂會(huì)變軟？受力，經(jīng)常受力使形成的三維網(wǎng)狀空間結(jié)構(gòu)破壞。品質(zhì)差。與空氣接觸，時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)生氧化變質(zhì)。穩(wěn)定劑損失。16、為什么潤(rùn)滑脂會(huì)出現(xiàn)分油現(xiàn)象？答：潤(rùn)滑脂溫度高，潤(rùn)滑油容易脫離網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而析出。受力過(guò)大，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)被擠壓變形，油被擠出。品質(zhì)差，稠化劑失效。17油料儲(chǔ)運(yùn)中的安全管理1、防火防爆 2、防靜電，防雷 3、防毒防病18、油品的低溫性能指標(biāo)主要有哪些？各是哪種油品的性能指標(biāo)？答：a.    濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn) 是表征煤油、航空汽油和噴氣燃料的低溫性能指標(biāo)。b 凝點(diǎn)、傾點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是原油、柴油、潤(rùn)滑油和燃料油的

8、重要使用性能指標(biāo)。c熔點(diǎn)是石蠟、地蠟和高熔點(diǎn)石油產(chǎn)品的一個(gè)質(zhì)量指標(biāo)。d對(duì)于潤(rùn)滑脂和瀝青等這類軟膏狀或固體狀物質(zhì)，很難判斷其物態(tài)轉(zhuǎn)變的情況。因而只能用更富有條件性的滴點(diǎn)和軟化點(diǎn)指標(biāo)來(lái)表示。11、什么是汽油的抗爆性？是如何表示和測(cè)定的？答：表明汽油在一定壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)中無(wú)爆震地運(yùn)行的性能車用汽油用辛烷值和抗爆指數(shù)來(lái)表示抗爆性航空汽油用辛烷值和品度來(lái)表示抗爆性測(cè)定方法：測(cè)定辛烷值是用標(biāo)準(zhǔn)燃料異辛烷和正庚烷，使待測(cè)汽油的抗爆性與選用的標(biāo)準(zhǔn)燃料相同，以異辛烷的體積分?jǐn)?shù)表示該汽油的辛烷值。品度測(cè)定是以純異辛烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料。在規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)和操作條件下，將待測(cè)航空汽油在富混合氣條件下無(wú)爆震工作時(shí)所能發(fā)出的最大功

9、率和純異辛烷之比，規(guī)定為航空汽油的品度。公式： 第一章小結(jié)1石油的元素組成：組成石油的主要元素是 碳、氫、硫、氮、氧五種元素。2石油的烴類組成：由碳和氫可組成烴類化合物，即烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴，它們?cè)谠椭姓冀^大部分。在原油中不含不飽和烴，但在二次加工后的石油產(chǎn)品中有不飽和烴（烯烴）。3石油中的非烴化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及膠狀瀝青狀物質(zhì)。4餾分組成：原油加工時(shí)通常是按照沸點(diǎn)高低首先將其切割成幾個(gè)餾分，即汽油餾分、煤柴油餾分 （中間餾分）、減壓餾分和減壓渣油。5我國(guó)原油的組成特點(diǎn)：從元素組成上看，含硫低、含氮高是我國(guó)原油的特點(diǎn)之一。汽油餾分含量低、渣油含量高是我國(guó)原油餾分組成的一

10、個(gè)特點(diǎn)。6各類化合物的分布規(guī)律： 隨著石油餾分沸點(diǎn)的升高，餾分中烷烴含量逐漸減少，芳烴含量逐漸增大，含硫化合物和膠質(zhì)含量均逐漸增加。大部分含硫、含氮、含氧化合物和膠質(zhì)以及全部瀝青質(zhì)都集中在渣油中。第一章 思考與作業(yè)1常見(jiàn)的油料有哪幾類？石油儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)所說(shuō)的油料是指的什么？答：a石油、原油、石油產(chǎn)品、植物油、動(dòng)物油、合成油 b原油、石油產(chǎn)品及成品油2石油命名、特征？ 答：石油：石油是從地下開(kāi)采出來(lái)的油狀可燃液指氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的烴類混合物，具有天然性狀。石油的性狀：石油通常是流動(dòng)或半流動(dòng)狀的粘稠液體。石油的顏色：絕大多數(shù)石油是黑色的，但也有暗黑、暗綠、暗褐，甚至呈赤褐、淺黃色乃至無(wú)色。石油（Pet

11、roleum）是一種從地下深處開(kāi)采出來(lái)的呈黃色、褐色甚至黑色的可燃性粘稠液體，常與天然氣共存，與煤一樣屬于化石燃料 。3我國(guó)原油有什么特點(diǎn)？我國(guó)原油的“三高”是指的什么？ 答：大多數(shù)原油的相對(duì)密度（d204）>0.85，屬較重原油；凝點(diǎn)(CP)高，粘度高，含蠟量高；含硫量較低；含氮量偏高，大部分原油N>0.3% 。三高一低:高凝點(diǎn) 高粘度 高含蠟 硫偏低4石油的主要計(jì)量單位及換算？ 答：1桶=158.99升=42美加侖 5石油的元素組成？主要元素的存在形式？ 答：石油 主要由C,H,S,N,O 5種元素組成。石油中的烴類主要是由烷烴，環(huán)烷烴和芳香烴構(gòu)成，（還有混合烴）石油中不含烯烴

12、。石油中的非烴化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及膠狀瀝青狀物質(zhì)。 硫的存在狀態(tài)：活性硫化物（元素硫，硫化氫，低分子硫醇）非活性硫化物（硫醚和二硫化合物）7什么是石油餾分？主要有哪幾種？ 答：石油餾分：是指用分餾方法把原油分成的不同沸點(diǎn)范圍的組分。石油的餾分組成：小于180的餾分為汽油餾分（也稱為低沸點(diǎn)餾分，輕油或石腦油餾分）Ø180350的餾分為煤、柴油餾分Ø350500的餾分為減壓餾分Ø大于500的餾分為減渣餾分8直餾汽油與航空汽油的區(qū)別與聯(lián)系？ 答：直餾汽油：含芳香烴和異構(gòu)烷烴量少，其辛烷值較低，一般為3060。航空汽油：航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)用燃料。我國(guó)車用

13、汽油的主要組分是催化裂化汽油，輔以催化重整、烷基化、直餾汽油和醚類劑等。航空汽油則是由催化裂化汽油、烷基化油、工業(yè)異丙苯和異戊烷等高ON組分調(diào)合而成。9簡(jiǎn)述石油中各類化合物的分布規(guī)律 答：隨著石油餾分沸點(diǎn)的升高，餾分中烷烴含量逐漸減少，芳烴含量逐漸增大，含硫化合物和膠質(zhì)含量均逐漸增加。大部分含硫、含氮、含氧化合物和膠質(zhì)以及全部瀝青質(zhì)都集中在渣油中。10計(jì)算：2005年中石化集團(tuán)公司的煉油能力約為360萬(wàn)桶/天，石油密度按875kg/m3計(jì)，年工作天數(shù)按350天計(jì)，試計(jì)算其當(dāng)年的煉油能力為多少噸？解：1桶=158.98升 1天煉油量為360×104×158.98×8

14、75/1000=5.00787×108（Kg）一年能煉350×5.00787×108=1.753×108噸第二章 石油及油品的物理化學(xué)性質(zhì)1為什么要研究石油及油品的物化性質(zhì)？ 答：a石油及油品的物理化學(xué)性質(zhì)是評(píng)定石油和油品質(zhì)量、衡量油庫(kù)管理水平、控制油品輸送過(guò)程的重要指標(biāo)，也是設(shè)計(jì)石油及油品輸送管道和油庫(kù)以及石油加工裝置的重要依據(jù)。b為了作好石油及油品的集輸、儲(chǔ)存、管理和應(yīng)用工作，必須研究油品各種物理化學(xué)性質(zhì)的意義、影響因素和表示方法等問(wèn)題。2石油產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)定方法標(biāo)準(zhǔn)分為哪幾級(jí)？ 答：目前，我國(guó)常用的是哪幾種測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)？我國(guó)的石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為三個(gè)等

15、級(jí) a國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) (代號(hào)GB 或 GB/T) b 中國(guó)石油化工總公司標(biāo)準(zhǔn)(代號(hào)SH) c企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (代號(hào)Q)3石油及其產(chǎn)品的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)分為哪幾級(jí)？目前我國(guó)常用的是哪幾種測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)？答：石油及油品的各種試驗(yàn)方法都規(guī)定了不同級(jí)別的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如ISO、GB、SH（SY)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ZBE)(已取消）、QB等。 4石油和油品的主要物化性質(zhì)有哪些？ 答：蒸汽壓、沸程 5油品的蒸氣壓與哪些因素有關(guān)？各是如何影響油品蒸氣壓的？ 答：蒸汽壓與溫度及油品組成有關(guān)。a同一油品的蒸氣壓隨溫度的升高而增大 b兩相共存時(shí)，蒸氣壓與氣液體積比有關(guān) c油品的氣液比越小，氣化率越低，蒸氣壓越高。6用什么方法來(lái)的測(cè)定石油的餾程？

16、簡(jiǎn)述其測(cè)定過(guò)程？ 答：恩氏蒸餾:將100mL油品放入標(biāo)準(zhǔn)的蒸餾瓶中，按規(guī)定條件加熱，流出第一滴冷凝液時(shí)的氣相溫度稱為初餾點(diǎn)，餾出物為10%、20%90%時(shí)的氣相溫度別別稱為10%、20%90%點(diǎn)，蒸餾到最后所能達(dá)到的最高氣相溫度稱為終餾點(diǎn)或干點(diǎn)。從初餾點(diǎn)到干點(diǎn)（終餾點(diǎn)）的溫度范圍稱為餾程。7什么是粘度？測(cè)定油品粘度有什么意義？ 答：粘度：液體受外力作用流動(dòng)時(shí)，在液體分子間產(chǎn)生的阻力稱為粘度。 意義：粘度是評(píng)價(jià)石油產(chǎn)品流動(dòng)性能的指標(biāo)，在油品流動(dòng)及輸送過(guò)程中，粘度對(duì)流體流態(tài)、壓力降等起重要作用，因此粘度又是計(jì)算、設(shè)計(jì)過(guò)程中不可缺少的物理常數(shù)。粘度是噴氣燃料、柴油、重油和潤(rùn)滑油的一個(gè)重要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，特

17、別是對(duì)各種潤(rùn)滑油的分級(jí)、質(zhì)量鑒別和用途的確定具有決定性意義。粘度是描述石油其流動(dòng)性能的重要指標(biāo)。在油品輸送和流動(dòng)過(guò)程中，粘度對(duì)流量和阻力影響很大，是設(shè)計(jì)輸油管路和油庫(kù)必不可少的重要物性參數(shù)。8油品的粘溫性能用什么指標(biāo)來(lái)表示？說(shuō)明大小與油品質(zhì)量的關(guān)系？答：粘溫性能（用年度比和粘度指數(shù)表示）良好：粘度隨溫度變化越小越好；粘度比越小越好；粘度指數(shù)越高越好。9油品的低溫性能指標(biāo)主要有哪些？各是哪種油品的性能指標(biāo)？答：a.    濁點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn) 是表征煤油、航空汽油和噴氣燃料的低溫性能指標(biāo)。b 凝點(diǎn)、傾點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是原油、柴油、潤(rùn)滑油和燃料油的重要使用性能指標(biāo)。c熔點(diǎn)是石

18、蠟、地蠟和高熔點(diǎn)石油產(chǎn)品的一個(gè)質(zhì)量指標(biāo)。d對(duì)于潤(rùn)滑脂和瀝青等這類軟膏狀或固體狀物質(zhì)，很難判斷其物態(tài)轉(zhuǎn)變的情況。因而只能用更富有條件性的滴點(diǎn)和軟化點(diǎn)指標(biāo)來(lái)表示。10石油及油品在低溫下失去流動(dòng)性有兩種情況？ 答：粘溫凝固 構(gòu)造凝固：11石油燃燒需要哪些條件？答：1)必須是可燃物;(2)溫度必須達(dá)到著火點(diǎn);(3)必須與氧氣(氧化物)接觸.12什么是石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)？測(cè)定閃點(diǎn)有什么意義？答： 閃點(diǎn):在規(guī)定條件下加熱油品時(shí)，逸出的油蒸氣與空氣形成混合氣，當(dāng)與火焰接觸時(shí)能發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度。測(cè)定閃點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)和使用的意義如下： 從閃點(diǎn)可判斷油品餾分組成的輕重，一般規(guī)律是油品蒸氣壓愈高，餾分組成愈輕，則閃點(diǎn)

19、愈低。 從閃點(diǎn)可用來(lái)鑒定油品及其他可燃液體發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性； 對(duì)于某些潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，同時(shí)測(cè)定開(kāi)、閉口閃點(diǎn)，可作為油品含有低沸點(diǎn)混入物的指標(biāo)，用于生產(chǎn)檢查。13油品閃點(diǎn)有幾種測(cè)定方法？它們之間有什么區(qū)別和聯(lián)系？答：兩種方法測(cè)定的結(jié)果不同，通常前者適宜于輕質(zhì)油品的測(cè)定，后者適宜于重質(zhì)油品和潤(rùn)滑油的測(cè)定。同一油品的閃點(diǎn)：開(kāi)口杯 > 閉口杯14石油產(chǎn)品的危險(xiǎn)等級(jí)是如何劃分的？分為哪幾級(jí)？答：石油產(chǎn)品以其閃點(diǎn)作為著火危險(xiǎn)等級(jí)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(溶劑油、汽油、原油等<28 1級(jí)) (煤油類 2845 2級(jí) )(柴油、重油類 45 125 3級(jí) )(潤(rùn)滑油、脂類 >120 4級(jí))15油品中的水分是

20、如何產(chǎn)生的？對(duì)油品性能有什么影響？答： 1開(kāi)采和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程。在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中，進(jìn)入石油產(chǎn)品中的水；2石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性，能從大氣中或與水接觸時(shí)，吸收和溶解一部分水。 影響：油品中的微量水會(huì)使油品的低溫性能變差，特別是對(duì)航空汽油或噴氣燃料造成的危害最為嚴(yán)重，并使油品儲(chǔ)存安定性變壞，導(dǎo)致設(shè)備腐蝕和磨蝕等。第三章1原油的分類方法通常有哪幾種？現(xiàn)在被廣泛采用的是什么分類方法？ 答：通常從商品、地質(zhì)、化學(xué)或物理等不同角度進(jìn)行分類。目前廣為應(yīng)用的原油分類法是商品分類法、化學(xué)分類法和我國(guó)采用的關(guān)鍵餾分特性分類法和含硫量分類法相結(jié)合的分類方法。 2什么是原油的關(guān)鍵餾分特性分類法？按此方法原油共分為幾類

21、？答：關(guān)鍵餾分特性分類法是將原油用簡(jiǎn)易精餾裝置切取兩個(gè)輕重關(guān)鍵餾分：250275和395425，分別測(cè)定其相對(duì)密度，對(duì)照分類標(biāo)準(zhǔn)表確定兩個(gè)關(guān)鍵餾分的基屬，然后根據(jù)關(guān)鍵餾分特性分類表確定原油的類別。（石蠟基 中間基 環(huán)烷基）2.我國(guó)現(xiàn)采用關(guān)鍵餾分特性分類法和含硫量分類法相結(jié)合的分類方法。3我國(guó)原油有什么特點(diǎn)？是如何進(jìn)行分類的？答：我國(guó)主要原油的特點(diǎn)：1. 密度大-輕油含量少，收率低2.高粘3.含蠟高、凝點(diǎn)高： 輕組分含量少密度較大，輕油產(chǎn)率低，煉油成本高。 含蠟量高凝點(diǎn)高，需加熱或采用其它降凝措施。 粘度較大輸送能耗大； 屬石蠟基原油其汽油的抗爆性差，柴油的燃 燒性能好； 屬低硫原油對(duì)設(shè)備腐蝕性

22、小。除勝利、孤島等原油外，其它原油硫含量都較低。 我國(guó)對(duì)原油的分類：現(xiàn)采用關(guān)鍵餾分特性分類法和硫含量分類法相結(jié)合的分類方法，把硫含量分類作為關(guān)鍵餾分特性分類法的補(bǔ)充。第四章 石油的煉制方法1石油的煉制方法：常壓蒸餾、減壓蒸餾、二次加工、油品精制、油品調(diào)和2減壓蒸餾的目的得到高沸點(diǎn)的潤(rùn)滑油餾分3.二次加工的實(shí)質(zhì)通過(guò)化學(xué)方法改變餾分的化學(xué)組成。二次加工的目的獲得更多、更好的輕質(zhì)油品。二次加工的常用方法：熱加工（熱裂化、焦化、減粘裂化）、 催化裂化、催化重整、催化加氫、異構(gòu)化、烷基化等4石油產(chǎn)品的大致生產(chǎn)過(guò)程：原油（常減壓蒸餾二次加工精制調(diào)和）合格產(chǎn)品1.根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，我國(guó)石油產(chǎn)品分為哪幾類

23、？答：產(chǎn)品分類：燃料 潤(rùn)滑劑及相關(guān)產(chǎn)品 蠟 瀝青 焦 溶劑及化工原料 (FLBCWS)2.什么是石油煉制？基本方法有哪些？ 答：為了解決原油性質(zhì)與油品使用要求之間的矛盾，應(yīng)用物理或化學(xué)的方法，把石油加工成符合各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的石油產(chǎn)品。方法：常壓蒸餾、減壓蒸餾、二次加工、油品精制、油品調(diào)和。 3.為什么要進(jìn)行減壓蒸餾？ 答：得到高沸點(diǎn)的潤(rùn)滑油餾分4.二次加工的目的是什么？ 答：通過(guò)化學(xué)方法，改變餾分的化學(xué)組成，以獲得更多更好的輕質(zhì)油品。5.我國(guó)直餾產(chǎn)品油有哪些特點(diǎn)？ 答：其安定性好，適宜于長(zhǎng)期儲(chǔ)存。6.試說(shuō)明潤(rùn)滑油的大致生產(chǎn)過(guò)程。答：原油（常減壓蒸餾二次加工精制調(diào)和）合格產(chǎn)品第五章小結(jié)1、我國(guó)石油

24、產(chǎn)品的分類？答：F燃料 S溶劑和化工原料L潤(rùn)滑劑及有關(guān)產(chǎn)品W蠟B瀝 青C焦2石油燃料的分類? 答：G氣體燃料L液化氣燃料D餾分燃料R殘?jiān)剂?、石油燃料與煤燃料相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)? 答：液體燃料與固體燃料相比較，具有熱值高，能夠燃盡，燃后灰分少，儲(chǔ)運(yùn)方便等優(yōu)點(diǎn)4、影響燃料性能和質(zhì)量的主要因素組成、使用要求、外界條件5、汽油是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)/汽油機(jī)的燃料，根據(jù)制造過(guò)程可分為幾類？根據(jù)用途可分為幾類？答：根據(jù)制造過(guò)程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。 根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。6、柴油是

25、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)/柴油機(jī)的燃料，根據(jù)用途分為幾類？我國(guó)都是按照凝點(diǎn)劃分牌號(hào)的，輕柴油共分為7個(gè)牌號(hào)答：民用柴油（輕柴油、重柴油、車用柴油、農(nóng)用柴油）軍用柴油等。 輕柴油：>1000r/min的高速發(fā)動(dòng)機(jī)，按凝點(diǎn)劃分牌號(hào) 10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#7、我國(guó)車用汽油的主要組分是催化裂化汽油，輔以催化重整、烷基化、直餾汽油和醚類劑等。車用汽油的理想組分是高度分支的異構(gòu)烷烴、芳香烴，8、活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的主要組分、理想組分是航空汽油9各種型號(hào)柴油的組分主要是直餾產(chǎn)品或由直餾與裂化產(chǎn)品調(diào)和而成。10、輕柴油的理想組分是正構(gòu)烷烴（、少而短側(cè)鏈的長(zhǎng)鏈異構(gòu)烷烴）。11、噴

26、氣燃料的理想組分是環(huán)烷烴。12汽油必須具有良好的蒸發(fā)性？蒸發(fā)性太差它就不能在氣缸中完全氣化，使汽油機(jī)功率降低，還會(huì)造成起動(dòng)和加速 (尤其是冬季)困難。 蒸發(fā)性太強(qiáng)汽油易在導(dǎo)油管中因氣化過(guò)早而形成氣阻，最終造成供油不足，在夏季尤其容易發(fā)生。蒸發(fā)性不能太差用餾程來(lái)限定，蒸發(fā)性不能太強(qiáng)，用蒸汽壓來(lái)限定。13反映汽油蒸發(fā)性能的指標(biāo)是餾程和飽和蒸氣壓。1410%、50%、90%的溜出溫度分別表示的是汽油的_保證汽油具有良好的啟動(dòng)性能 、_汽油機(jī)起動(dòng)后升溫時(shí)間的長(zhǎng)短以及加速是否及時(shí)均有密切關(guān)系、_汽油蒸發(fā)的完全程度 性能。15發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的燃燒性能燃燒平穩(wěn)性，通常用抗爆性來(lái)衡量。汽油和柴油的抗爆性各用什么來(lái)

27、表示？各是如何來(lái)測(cè)定的？答：汽汽油的抗爆性的優(yōu)劣可用辛烷值、抗爆指數(shù)、品度等來(lái)表示。汽油標(biāo)準(zhǔn)燃料：異辛烷和正庚烷的混合物。 柴油:十六烷值來(lái)衡量-標(biāo)準(zhǔn)燃料由正十六烷和-甲基萘16汽油的抗爆性的優(yōu)劣 可用辛烷值、抗爆指數(shù)、品度等來(lái)表示17我國(guó)車用汽油的抗爆性 以研究法辛烷值和抗爆指數(shù)來(lái)表示18航空汽油的抗爆性 用馬達(dá)法辛烷值和品度來(lái)表示。19汽油辛烷值的測(cè)定是在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)用的可調(diào)壓縮比的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)中測(cè)得的。將待測(cè)汽油與標(biāo)準(zhǔn)燃料試樣的抗爆性進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)而測(cè)得的。20測(cè)定汽油辛烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料是汽油標(biāo)準(zhǔn)燃料：異辛烷和正庚烷的混合物21提高汽油辛烷值的方法(1) 改變加工工藝（2）加入抗爆劑22柴油的抗爆

28、性可以用十六烷值來(lái)表示。十六烷值以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，通常也可以用柴油指數(shù)、十六烷值指數(shù)計(jì)算求的。23測(cè)定柴油十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料是正十六烷和-甲基萘24油品的氧化安定性（安定性）是指汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性，簡(jiǎn)稱安定性。 主要影響因素a化學(xué)組成b儲(chǔ)存條件。 評(píng)定指標(biāo)有碘值、硫含量、酸值、實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期等。24醇類車用燃料的優(yōu)缺點(diǎn)制造原料豐富，生產(chǎn)工藝成熟。25柴油機(jī)與汽油機(jī)工作原理的異同 與汽油機(jī)的相同之處a都有四沖程：進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣bØ都是內(nèi)燃機(jī)。 與汽油機(jī)的不同之處aØ柴油機(jī)壓縮的只是空氣，壓縮比可以更大b汽油機(jī)電火花點(diǎn)燃點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)

29、；c柴油機(jī)自燃?jí)喝际桨l(fā)動(dòng)機(jī)dØ汽油機(jī)：汽油在氣化室氣化后與空氣一起進(jìn)入燃燒室(氣缸) 壓縮，在壓縮階段末點(diǎn)火燃燒；e柴油機(jī)：空氣進(jìn)入氣缸，被壓縮升溫，在壓縮階段末噴入柴油而自燃。27u加油站“E15 93#汽油”表示93號(hào)乙醇體積百分?jǐn)?shù)為15%乙醇汽油 M甲醇28u汽油的抗爆性的優(yōu)劣可用辛烷值、抗爆指數(shù)、品度等來(lái)表示29四行程的汽油機(jī)，在每個(gè)工作循環(huán)中，曲軸旋轉(zhuǎn)2周，活塞上行、下行共4次，完成4個(gè)行程，其中只有1個(gè)行程做功，要想實(shí)現(xiàn)連續(xù)做功，汽油機(jī)至少需要4個(gè)氣缸。30煤油的煙點(diǎn)是表示指燈用煤油和噴氣燃料在規(guī)定試驗(yàn)條件下燃燒時(shí)生成無(wú)煙火焰的最大高度。31航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作形式分為根據(jù)工

30、作方式可以分為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣配氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 32噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量輕，適用于更高速、高空作業(yè)，可分為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī) 33為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)燃料必須具備哪些特性？ 答：(1) 良好的燃燒性能a熱值高、密度大、燃燒迅速、完全、平穩(wěn)；b不生成積炭和有害的燃燒產(chǎn)物；(2)良好的霧化和蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性、潔凈性、潤(rùn)滑性、安定性性；(3)良好的靜電著火性 (4)無(wú)腐蝕；第六章 潤(rùn)滑油的使用要求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.潤(rùn)滑分為哪幾種類型？最理想的潤(rùn)滑類型是哪一種？答：液體潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑、極壓潤(rùn)滑等。其中液體潤(rùn)滑是理想潤(rùn)滑狀態(tài)。2.潤(rùn)滑油的作用？應(yīng)如何選用潤(rùn)滑油

31、？答：主要起減少摩擦、磨損、防止燒結(jié)的作用，同時(shí)還對(duì)摩擦面起冷卻、清洗、減震，以及抗腐、防銹、密封、傳遞動(dòng)力等作用。3.潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能由哪幾項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)來(lái)評(píng)定？如何提高潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能？答： 良好潤(rùn)滑性能粘度適當(dāng)，粘溫性質(zhì)好； 良好的抗氧化安定性，使用壽命長(zhǎng)； 良好的清凈分散性能； 良好的低溫性能和抗泡沫性能； 腐蝕性小，具有中和酸性物質(zhì)的能力。4.潤(rùn)滑油的理想組分是哪一類烴？為什么？ 答：烴類中以烷烴的粘溫性能最好從粘度和粘溫性質(zhì)來(lái)說(shuō)，少環(huán)(最好是單環(huán))長(zhǎng)側(cè)鏈的烴類是潤(rùn)滑油的理想組分。5.SE/CD15W/40牌號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是哪種級(jí)別的油？15W/40和SE/CD符號(hào)分別表示什么意思？ S

32、E/CDl5W/40表示該潤(rùn)滑油為多級(jí)通用潤(rùn)滑油，其質(zhì)量等級(jí)分別滿足SE級(jí)汽油機(jī)油的使用要求和CD級(jí)柴油機(jī)油的使用要求，低溫粘度等級(jí)符合SAEl5W粘度等級(jí)的低溫性要求，高溫粘度等級(jí)符合SAE40粘度等級(jí)的粘度范圍。6.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑特點(diǎn)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)具備哪些使用性能？起潤(rùn)滑，密封，冷卻和清洗作用第七章 潤(rùn)滑脂1潤(rùn)滑脂的組成：潤(rùn)滑油、稠化劑 、 穩(wěn)定劑 、 添加劑2潤(rùn)滑脂的理化性質(zhì)：針入度 、 滴點(diǎn) 、 耐水性 、 膠體安定性 、 安定性 、 保護(hù)性能3 潤(rùn)滑脂的分類和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a潤(rùn)滑脂的稠化劑有脂肪酸金屬皂類和非皂類稠化劑兩大類。b固體石油產(chǎn)品： 蠟、瀝青、焦c石油添加劑4油品調(diào)和：

33、定義；分類；調(diào)和比的計(jì)算5油料管理：a油料的特點(diǎn)：容易蒸發(fā)、滲漏，易被污染而變質(zhì)、極易著火、爆炸等。ub油料管理就是：根據(jù)油料的特點(diǎn)，防止油料被污染而變質(zhì)，預(yù)防油料氧化變質(zhì)和蒸發(fā)損耗，以及防火防毒害等，確保油料的質(zhì)和量。c引起油料在儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)生質(zhì)變的原因：主要有蒸發(fā)、氧化、混油、機(jī)械雜質(zhì)和水分的污染等幾種。d引起氧化內(nèi)因：化學(xué)組成。外因：溫度，日光，金屬，及與氧接觸面大小。eu延緩油料質(zhì)量變化的措施：1)根本方法：改進(jìn)油品組成、加工工藝和精制深度，提高油品質(zhì)量Ø2)有效措施：加強(qiáng)油料管理，延緩油料變質(zhì)速度，以延長(zhǎng)其存儲(chǔ)時(shí)間第十章、一、1.油料在儲(chǔ)運(yùn)中質(zhì)量變化的原因：蒸發(fā)，氧化，混油，機(jī)

34、械雜質(zhì)和水分污染 2.影響蒸發(fā)的內(nèi)因是油料的餾分組成。餾分組成越輕，沸點(diǎn)越低，蒸汽壓越大，蒸發(fā)越嚴(yán)重、蒸發(fā)損失越大、對(duì)油料質(zhì)量影響越嚴(yán)重。 外因：溫度越高，蒸發(fā)越快；油罐中油品上部空間越大，蒸發(fā)越快; 油罐的大呼吸（油罐收發(fā)油時(shí)的呼吸）小呼吸; 晝夜氣溫變化造成小呼吸引起蒸發(fā)損失; 密封程度; 3.氧化的原因：內(nèi)因是它的化學(xué)組成；氧化的外界因素主要是溫度、日光、與金屬接觸及與氧接觸面的大小；二各類油品在儲(chǔ)運(yùn)中的質(zhì)量變化規(guī)律及注意事項(xiàng)1.汽油在儲(chǔ)存中最容易發(fā)生變化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)際膠質(zhì)、酸度、餾程和蒸氣壓，加四乙基鉛汽油的辛烷值和四乙基鉛含量也容易發(fā)生變化。2. 噴氣燃料需要特別注意的問(wèn)題是防水和

35、防機(jī)械雜質(zhì)的混入。3. 煤、柴油在儲(chǔ)存、保管中均應(yīng)防止水分和機(jī)械雜質(zhì)的混入。4. 潤(rùn)滑油的質(zhì)量管理重點(diǎn)應(yīng)該著眼于防止混油和防止混入水分、機(jī)械雜質(zhì)。5. 潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存中易變化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有滴點(diǎn)、針入度、游離堿、游離酸、水分等 6. 原油儲(chǔ)運(yùn)中質(zhì)量管理的重點(diǎn)是防止輕油蒸發(fā)和混入大量水分。三延緩油料質(zhì)量變化的措施1降低儲(chǔ)油溫度，減少溫差2油罐應(yīng)盡量裝到安全容量，減少上方氣體空間 3減少倒罐、倒桶次數(shù)4采用適當(dāng)?shù)拿芊鈨?chǔ)存，減少與空氣接觸 5減少油料與金屬接觸，防止金屬催化作用6嚴(yán)防水分、機(jī)械雜質(zhì)混入7加強(qiáng)質(zhì)量檢查，嚴(yán)守規(guī)章制度四油品調(diào)合的目的是(1) 使油品全面達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，并保持產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)

36、定性；(2) 改善油品使用性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)，增加經(jīng)濟(jì)效益；(3) 合理使用各種組分，提高產(chǎn)品收率和產(chǎn)量；(4) 加入必需的添加劑五：油品調(diào)合可以分為兩類，一是將各種油品基礎(chǔ)組分，按一定比例調(diào)合成基礎(chǔ)油或合格的成品油；另一類是基礎(chǔ)油與添加劑的調(diào)合。五調(diào)合后油品的不同特性與調(diào)合組分間存在著線性或非線性關(guān)系。 某一特性等于其中每個(gè)組分特性按其濃度比例疊加的稱為線性調(diào)合，亦即有加和性；反之稱為非線性調(diào)合，即沒(méi)有加和性。調(diào)合后的數(shù)值高于線性估算值的為正偏差，低于線性估算值的為負(fù)偏差六油品調(diào)合的大致步驟為：1根據(jù)成品油的質(zhì)量要求，選擇合適的調(diào)合組分，并計(jì)算調(diào)合組分的比例和用量；2在實(shí)驗(yàn)室調(diào)制小樣，經(jīng)

37、檢驗(yàn)小樣質(zhì)量合格；3準(zhǔn)備各種調(diào)合組分，如配制添加劑等；4按調(diào)合比例將各調(diào)合組分混合均勻；5檢驗(yàn)調(diào)合油的均勻程度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)合控制系統(tǒng)主要由微處理機(jī)、在線粘度和凝點(diǎn)分析儀、混合器及其它常規(guī)設(shè)備與儀表組成，進(jìn)行輕、中、重三種基礎(chǔ)油、復(fù)合添加劑、降凝劑共五種管道來(lái)料的自動(dòng)調(diào)合七調(diào)合比例的確定不同油品的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，根據(jù)其調(diào)合后特性與調(diào)合組分性質(zhì)間的關(guān)系分為線性和非線性加和兩類，即具有加和性和無(wú)加和性兩類。屬于第一類，具有質(zhì)量加和性的油品性質(zhì)有硫含量、酸值、殘?zhí)俊⒒曳值?；具有體積加和性的油品性質(zhì)有餾程(初餾點(diǎn)和干點(diǎn)無(wú)加和性)、密度、酸度、實(shí)際膠質(zhì)等。 屬于第二類無(wú)加和性的質(zhì)量指標(biāo)包括辛烷值、粘度、閃

38、點(diǎn)、蒸氣壓、傾點(diǎn)、凝點(diǎn)和十六烷值等。八油料儲(chǔ)運(yùn)中的安全管理 1、防火防爆 2、防靜電 3、防毒防病直餾汽油、加氫汽油、航空汽油的安定性最好，催化裂化汽油次之，熱裂化和焦化汽油最差。常用車用汽油是由直餾汽油同催化裂化汽油或熱裂化汽油或焦化汽油調(diào)合而成，加有熱裂化或焦化汽油組分的汽油安定性差，容易氧化變質(zhì)。航空汽油由直餾汽油、催化裂化汽油加高辛烷值組分(工業(yè)異辛烷、工業(yè)異丙苯等)組成，或由催化裂化汽油加氫后再加高辛烷值組分組成的，所以安定性好。引起它變質(zhì)的主要原因是輕組分的蒸發(fā)和四乙基鉛的分解，使航空汽油的10%餾出溫度升高和辛烷值降低。常用的添加劑有抗氧劑、抗磨劑、防銹劑、拉絲性增強(qiáng)劑等等。儲(chǔ)運(yùn)

39、油料學(xué)課程綜合復(fù)習(xí)資料一、填空：1油品的密度與油品的 餾分 組成、 化學(xué) 組成、 溫度 和 壓力等條件有關(guān)。2. 餾分油的粘度隨溫度的升高而 減小 ;油蒸氣的粘度隨溫度的升高而 增大 。3輕質(zhì)油品的蒸氣壓高,其燃點(diǎn) 低 ,自燃點(diǎn) 高 。4. 我國(guó)大慶原油屬于 低 硫 石蠟 基原油,與勝利油相比,用大慶原油生產(chǎn)的直餾汽油的辛烷值要 低 、潤(rùn)滑油粘溫性要 好 、瀝青質(zhì)量要 差 。5隨餾分油沸點(diǎn)升高，密度 高，粘度 大 ，相對(duì)分子質(zhì)量 大 ，蒸汽壓 低 ，自燃點(diǎn) 低 。6蒸汽壓和餾程與油品的 蒸發(fā)性 性能有密切關(guān)系。7在原油的化學(xué)分類中，最常用的有 特性因數(shù) 分類和 關(guān)鍵餾分特性 分類。 8. 石油餾分的比重指數(shù)（API°）大，表示其密度（20） 低 。9大慶原油的閃點(diǎn)比其柴油的閃點(diǎn) 低 。10天然石油主要由 C 、 H 、 S 、 O 和 N 等元素組成的。11石油中的非烴化合物主要包括 含氧、 含氮 、含硫 化合物以及 膠狀 、 瀝青狀物質(zhì)。二、問(wèn)答題:1.常壓蒸餾、催化裂化、延遲焦化和加氫裂化等方法生產(chǎn)的汽油其安定性有什么不同，說(shuō)明原因。 常壓蒸餾和加氫裂化生產(chǎn)的汽油其安定性好，催化裂化汽