【大學(xué)】鐵路與城市軌道工務(wù)

1、鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)軌道線路基礎(chǔ)知識軌道線路基礎(chǔ)知識.一、鋼軌現(xiàn)狀概況一、鋼軌現(xiàn)狀概況鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù). 隨著我國鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，主要干線的列車重量和行車密度的不斷增加，大規(guī)?？瓦\專線的建設(shè),高速鐵路又好又快向縱深發(fā)展,而且由于我國鐵路客貨混跑、行車密度大、客運提速、貨運重載、行車條件惡劣，貨車對軌道結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重，特別是對鋼軌表面易造成傷損。鋼軌踏面縱向波形磨損層出不窮；軌面擦傷及剝離有增無減，以及小半徑曲線的側(cè)磨十分突出。針對此等損傷，所以對鋼軌進行日常維修與養(yǎng)護是行之有效的，不僅能顯著地延長鋼軌的壽命，還能改善線路質(zhì)量，確保列車的安全運行。 鐵路

2、與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù).工務(wù)養(yǎng)護與日常管理工務(wù)養(yǎng)護與日常管理公務(wù)養(yǎng)護定義：公務(wù)養(yǎng)護定義： 為保證鐵路線路質(zhì)量狀態(tài)良好，使為保證鐵路線路質(zhì)量狀態(tài)良好，使列車能夠按規(guī)定速度安全、平穩(wěn)、不間列車能夠按規(guī)定速度安全、平穩(wěn)、不間斷運行并延長線路各部分的使用壽命而斷運行并延長線路各部分的使用壽命而進行的各項工務(wù)養(yǎng)護作業(yè)進行的各項工務(wù)養(yǎng)護作業(yè)鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù).第二、工務(wù)檢查與軌道常見病害第二、工務(wù)檢查與軌道常見病害1.公務(wù)設(shè)備的檢查與檢測是軌道能科學(xué)的養(yǎng)護 維修與管理的基礎(chǔ)，同時也為軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計、 病害原因分析等提供實驗依據(jù)鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù) 2.常見的鋼軌病

3、害形式: 鋼軌“焊合”的不平 塌陷（儒變、黑色斑點） 鋼軌的縱向變形波磨 鋼軌的橫向截面變形 表面疲勞.工作人員正在維修和養(yǎng)護軌道設(shè)備工作人員正在維修和養(yǎng)護軌道設(shè)備鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù).軌道部件常見病害鋼軌鋼軌軌枕軌枕鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)道床道床. 鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù).鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)軌縫過寬.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)螺栓銹蝕.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)鋼軌工作面?zhèn)麚p.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)軌枕破損.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)軌道污染.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)軌道接頭

4、.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù).鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)翻漿冒泥.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)1、預(yù)防性鋼軌打磨可延長鋼軌壽命，據(jù)資料介 紹，按計劃定期打磨的鋼軌可延長鋼軌壽命達58年，還可改善列車的運行，減少蛇形運動，減少運動的噪音，減少波磨，降低能耗，一般維修性打磨的鋼軌壽命一般為5年左右；2、預(yù)防性收益：減少對扣件的過度荷載引起的維修、減少由于軌底系統(tǒng)過度荷載引起的維修、減少橋梁等過度荷載引起的維修；3、減少機車燃油消耗，降低車輪鏇修成本。 .鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù).鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)鋼軌打磨.鐵路與城市軌道工務(wù)鐵路與城市軌道工務(wù)鋼軌