汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與檢修實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單

1、汽車(chē)底盤(pán)拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)工 作 學(xué) 習(xí) 單專(zhuān)業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師成績(jī)?cè)u(píng)定重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院二一年 月 日 汽車(chē)底盤(pán)拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單序 言汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與檢修實(shí)訓(xùn)是汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與檢修課程的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)該實(shí)訓(xùn)，鞏固學(xué)生的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與原理知識(shí)，使學(xué)生了解汽車(chē)底盤(pán)總成拆裝要領(lǐng)、掌握常用拆裝工具的正確選擇與操作方法、提高學(xué)生的動(dòng)手能力、增強(qiáng)學(xué)生的組織紀(jì)律觀(guān)念、養(yǎng)成吃苦耐勞及團(tuán)隊(duì)合作精神。 為完善教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生理論知識(shí)的強(qiáng)化和操作技能的提高，特編制本實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中目的明確，有章可循。學(xué)生應(yīng)認(rèn)真結(jié)合教材相應(yīng)內(nèi)容，了解各個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的目的、內(nèi)容、步驟及要求，并在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中

2、認(rèn)真執(zhí)行。1實(shí)訓(xùn)目的：通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使書(shū)本知識(shí)緊密聯(lián)系實(shí)際；通過(guò)學(xué)生實(shí)訓(xùn)感性地對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)、原理、功能和使用要求進(jìn)行更深的了解，可有效提高實(shí)踐操作技能，更好地適應(yīng)社會(huì)需要；通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，逐步培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)互助的品德。2實(shí)訓(xùn)基本要求：學(xué)會(huì)底盤(pán)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確選用；學(xué)會(huì)底盤(pán)總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝；學(xué)會(huì)底盤(pán)主要零部件的檢測(cè)；掌握底盤(pán)的基本構(gòu)造和基本工作原理；掌握底盤(pán)各組成機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。3其他要求：實(shí)訓(xùn)應(yīng)在理論知識(shí)復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，并在實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)示范下，由學(xué)生獨(dú)立完成；工作學(xué)習(xí)單的書(shū)寫(xiě)要做到字跡工整、排列整齊，回答問(wèn)題準(zhǔn)

3、確、簡(jiǎn)明扼要；實(shí)訓(xùn)時(shí)，注意操作步驟、操作規(guī)程，了解并初步掌握儀器設(shè)備及工、量具的正確使用方法；在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，應(yīng)做好實(shí)訓(xùn)記錄，進(jìn)行認(rèn)真整理歸納后，再將有關(guān)內(nèi)容（包括附圖）書(shū)寫(xiě)到工作學(xué)習(xí)單中；為培養(yǎng)各位學(xué)生的養(yǎng)成好的工作習(xí)慣及良好的職業(yè)素質(zhì)，所有實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)應(yīng)盡可能的按照“6S”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；拆裝實(shí)訓(xùn)嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)計(jì)劃分組進(jìn)行，人員按編組固定，不得私自調(diào)換和竄崗。本實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單編寫(xiě)具體分工如下：本工作學(xué)習(xí)單的組稿、審稿、編排及校對(duì)由李仕生負(fù)責(zé)；周歡編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域1及實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域2；熊成軍編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域3；李彥編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域4。由于編寫(xiě)時(shí)間倉(cāng)促、編者水平有限，其中定有不足之處，歡迎各位老師及學(xué)生提出寶貴意見(jiàn)及建議。

4、李仕生二一年九月目 錄實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域1：汽車(chē)傳動(dòng)系的維修1學(xué)習(xí)任務(wù)1.1 離合器的維修1學(xué)習(xí)任務(wù)1.2 手動(dòng)變速器的維修和故障分析4學(xué)習(xí)任務(wù)1.3 自動(dòng)變速器的維修和故障分析6學(xué)習(xí)任務(wù)1.3.1 自動(dòng)變速器的概述6學(xué)習(xí)任務(wù)1.3.2 液力變矩器與油泵8學(xué)習(xí)任務(wù)1.3.3 換擋執(zhí)行元件及行星齒輪機(jī)構(gòu)10學(xué)習(xí)任務(wù)1.4 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置13學(xué)習(xí)任務(wù)1.5 驅(qū)動(dòng)橋的維修14實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域2 汽車(chē)行駛系的維修15學(xué)習(xí)任務(wù)2.1 車(chē)架與車(chē)橋的維修15學(xué)習(xí)任務(wù)2.2 車(chē)輪和輪胎的維修16學(xué)習(xí)任務(wù)2.3 動(dòng)平衡機(jī)的使用18學(xué)習(xí)任務(wù)2.4 X-631四輪定位儀的使用19學(xué)習(xí)任務(wù)2.5 普通懸架系統(tǒng)的維修21學(xué)習(xí)任務(wù)2.6 電

5、控懸架的維修22實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域3 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的維修23學(xué)習(xí)任務(wù)3.1 轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析23學(xué)習(xí)任務(wù)3.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析24實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域4 汽車(chē)制動(dòng)系的維修26學(xué)習(xí)任務(wù)4.1常規(guī)制動(dòng)系的維修26學(xué)習(xí)任務(wù)4.2 汽車(chē)ABS/SR制動(dòng)系的維修28實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))心得及建議31工作學(xué)習(xí)單附錄32汽車(chē)底盤(pán)拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)工作學(xué)習(xí)單姓名：專(zhuān)業(yè)班級(jí)：組別： 第頁(yè)共頁(yè)實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域1：汽車(chē)傳動(dòng)系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)1.1 離合器的維修圖一1、看圖一，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師指定的離合器臺(tái)架，觀(guān)察離合器的動(dòng)作；1） 汽車(chē)正常行駛離合器 ；2） 汽車(chē)換擋踩下踏板后，離合器 ；3） 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作飛輪旋轉(zhuǎn)，踩下踏板后離合器蓋是否往軸向

6、方向移動(dòng)動(dòng) （填是或否）壓盤(pán)是否軸向方向移動(dòng) （填是或否 ）離合器片是否有軸向方向移動(dòng) （填是或否）；圖二 2、大多數(shù)轎車(chē)離合器采用膜片式，其離合器蓋和壓盤(pán)見(jiàn)圖二并對(duì)照實(shí)訓(xùn)室羚羊轎車(chē)的離合器總成，標(biāo)出其部件名稱(chēng)。1) ；2) ；3) ；4) ；5) ；6) ；7) ；8) ；9) ；10) ；11) ；12) ；4、在整車(chē)實(shí)訓(xùn)室觀(guān)察下列汽車(chē)離合器操縱機(jī)構(gòu)是繩索式？液壓操縱？桿式操縱？紅旗轎車(chē) ： 桑塔納2000：LS400：羚羊轎車(chē)：凱馬貨車(chē)：5、在實(shí)訓(xùn)室找到相應(yīng)的車(chē)型，學(xué)習(xí)液壓操縱機(jī)構(gòu)的離合器，并能寫(xiě)出圖三離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中含數(shù)字代表部件的名稱(chēng)。1） ；2） ；3） ；4） ；5） ；6）

7、 ；7） ；8） ；9） ；10） ； 圖四圖三6、調(diào)整羚羊轎車(chē)的自由行程。簡(jiǎn)述調(diào)整自由行程的方法？7、如果自由行程過(guò)小，會(huì)對(duì)汽車(chē)有什么影響？自由行程過(guò)大，會(huì)對(duì)汽車(chē)有什么影響？8、離合器打滑是由哪些原因引起的？圖五9、在實(shí)訓(xùn)室，如圖五所示檢查離合器片摩擦襯片的磨損，測(cè)量栁釘頭沉入摩擦表面的深度?為什么？磨損超標(biāo)怎么辦？10、如圖六，簡(jiǎn)述離合器蓋的檢查？離合器蓋性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)？圖六11、在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行離合器正確拆卸與裝配工藝流程，并實(shí)施記錄。（對(duì)工具、儀器、設(shè)備、工業(yè)流程要具體分析）。 第 36 頁(yè) 共 35 頁(yè)學(xué)習(xí)任務(wù)1.2 手動(dòng)變速器的維修和故障分析1、在實(shí)訓(xùn)車(chē)間觀(guān)察，汽車(chē)是什么類(lèi)型的變速器，

8、如果是手動(dòng)變速器那么是三軸式還是二軸式以及有幾個(gè)檔位？凱馬貨車(chē) 手動(dòng)（ ） 自動(dòng)（ ） 檔位數(shù)（ ） 幾軸式（ ）LS400 手動(dòng)（ ） 自動(dòng)（ ） 檔位數(shù)（ ） 幾軸式（ ）桑塔納2000 手動(dòng)（ ） 自動(dòng)（ ） 檔位數(shù)（ ） 幾軸式（ ）羚羊世紀(jì)星 手動(dòng)（ ） 自動(dòng)（ ） 檔位數(shù)（ ） 幾軸式（ ）2、MT(Manual Transmission)中文名稱(chēng)是（ ）AT(Automatic Transmission)中文名稱(chēng)是（ ）CVT(Continuously Variable Transmission)中文名稱(chēng)是（ ）圖六3、在目前的汽車(chē)中，手動(dòng)變速器殼分為（ ）軸式，結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物

9、觀(guān)察，圖一是（ ）軸式變速器，它是（ ）檔變速器，它主要用于 驅(qū)動(dòng)車(chē)上，中間軸上的齒輪是 連接在中間軸上，輸出齒輪是 在輸出軸上，輸出軸上的換擋轂套是 在輸出軸上，當(dāng)拔叉拔到時(shí)變速器處于（ ）檔寫(xiě)出動(dòng)力傳遞路線(xiàn)。（可以給零件標(biāo)上號(hào)碼）。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪離合器輸入軸（ ）（ ）（ ） （ ）（ ）（ ）輸出軸差速器。 4、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物，簡(jiǎn)述自鎖裝置、互鎖裝置的組成，并分別概述其作用？5、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物，簡(jiǎn)述同步器的結(jié)構(gòu)組成和作用？6、對(duì)長(zhǎng)安微型變速器或EQ109貨車(chē)變速器進(jìn)行拆裝，根據(jù)以下拆裝步驟進(jìn)行拆裝練習(xí)，你能（）分鐘裝配成功。（一）實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材工具（二）實(shí)訓(xùn)工藝流程7、畫(huà)出長(zhǎng)安微車(chē)變速器或

10、EQ109變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。并至少進(jìn)行三個(gè)檔位的分析，其中必須含倒檔。學(xué)習(xí)任務(wù)1.3 自動(dòng)變速器的維修和故障分析學(xué)習(xí)任務(wù)1.3.1 自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)圖一1、在實(shí)訓(xùn)車(chē)間觀(guān)察，見(jiàn)圖一，說(shuō)出自動(dòng)變速器換 擋手柄位置的名稱(chēng)？P： R： N： 3-D： L： 2： 2、在實(shí)訓(xùn)室找到下列自動(dòng)變速器的實(shí)物或則解剖模型，并且用箭頭在圖上標(biāo)出輸入、輸出軸的位置和方向。圖二(a) 圖二(b) 圖二(c) 圖二(d)3、根據(jù)圖二，寫(xiě)出電控液力自動(dòng)變速器的組成部分。圖二1) ；2) ；3) ；4) ；5) ；6) ；7) ；4、分組討論，自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器相比，其優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？分別作答。5、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室自動(dòng)變速器臺(tái)

11、架，下列哪些是正確駕駛帶自動(dòng)變速器汽車(chē)的方法。正確打“”，錯(cuò)誤打“×”。1) 自動(dòng)變速器汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，必須將選檔操縱手柄置于“P”檔，或“N”檔，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)手柄或踩下制動(dòng)踏板。（ ）2) 汽車(chē)停放時(shí)，選檔桿沒(méi)有必要拔入“P”位。（ ）3) “N”位相當(dāng)于空擋，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)使用。在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)常常將選檔桿保持在“D”位，同時(shí)踩下制動(dòng)，若時(shí)間很短這樣是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，最好換入“N”位，并拉緊手制動(dòng)。（ ）4) 自動(dòng)變速器汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，必須將選檔操縱手柄置于“P”檔，或“N”檔，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)手柄或踩下制動(dòng)踏板。（ ）5) 汽車(chē)停放時(shí)，選檔桿沒(méi)有必要拔入“

12、P”位。（ ）6) “N”位相當(dāng)于空擋，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)使用。在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)常常將選檔桿保持在“D”位，同時(shí)踩下制動(dòng)，若時(shí)間很短這樣是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，最好換入“N”位，并拉緊手制動(dòng)。（ ）7) 汽車(chē)停放時(shí)，選檔桿沒(méi)有必要拔入“P”位。（ ）8) “N”位相當(dāng)于空擋，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)使用。在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)常常將選檔桿保持在“D”位，同時(shí)踩下制動(dòng)，若時(shí)間很短這樣是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，最好換入“N”位，并拉緊手制動(dòng)。（ ）9) 如遇汽車(chē)在又陡又長(zhǎng)的坡道上行駛時(shí)，可選擇“D”檔，用加速踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)上坡的速度。（ ）10) 在汽車(chē)下陡坡時(shí)應(yīng)將選檔操縱手柄置于“D”檔，或

13、置于“N”檔滑行，用制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車(chē)下坡的速度。（ ）11) 超速檔開(kāi)關(guān)，汽車(chē)在各種工況下都可以使用。（ ）12) 在水平道路上行駛時(shí)，可將選檔操縱手柄置于“D”檔，這樣汽車(chē)可以根據(jù)加速踏板的狀態(tài)和車(chē)輛行駛速度來(lái)自動(dòng)的變換檔位。比如當(dāng)車(chē)速由低速上升到50KM/h，松開(kāi)加速踏板就能降低一級(jí)檔位，踩下加速踏板，則可升高一級(jí)檔位。（ ）學(xué)習(xí)任務(wù)1.3.2 液力變矩器與油泵圖一1、液力變矩器工作原理如圖一中的風(fēng)扇一樣，左邊為主動(dòng)風(fēng)扇，右邊為從動(dòng)風(fēng)扇，只要給左邊的風(fēng)扇以動(dòng)力（通電）轉(zhuǎn)動(dòng)，右邊的風(fēng)扇也隨著旋轉(zhuǎn)，兩風(fēng)扇之間并無(wú)機(jī)械連接，動(dòng)力的傳遞是經(jīng)過(guò)（ ）傳遞的。液力變矩器的工作與此極為類(lèi)似，不同之處只

14、是將（ ）換為（ ）。2、根據(jù)實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)解剖的液力變矩器，標(biāo)注出圖二液力變矩器各零部件的名稱(chēng)：圖二1) ；2) ；3) ；4) ；5) ；6) ；7) ；3、液力變矩器的鎖止是指 和 連接成一體，其作用是將傳動(dòng)效率以 提高到 。4、自動(dòng)變速器的油泵是由 驅(qū)動(dòng)的。5、液力變矩器的動(dòng)力輸入部分為（ ）。A.ATF B.泵輪 C.軸承 D.導(dǎo)輪 E.渦輪6、（）將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給自動(dòng)變速器。A.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪 B.液力變矩器的導(dǎo)輪 C.自動(dòng)變矩器的油泵 D. 、自動(dòng)變速器檔位車(chē)輛的位置排列順序通常為（ ）A.N-R-D-L-P B.P-R-N-D-L C.R-N-P-D-L D.L-N-P-D-R圖三

15、 圖四圖三8、觀(guān)察滾柱式單向離合器，分析其工作原理：圖三是單向離合器 （鎖止、解鎖）狀態(tài)；圖四是單向離合器 （鎖止、解鎖）狀態(tài)。9、液力變矩器故障診斷與檢修相關(guān)判斷題：（1）檢查單向離合器，用如圖所示的專(zhuān)用工具嵌入變矩器凹槽及單向離合器外座圈內(nèi)順時(shí)針?lè)较蚰茏杂赊D(zhuǎn)動(dòng)，逆時(shí)針?lè)较驊?yīng)鎖住，否則更換總成。（ ）（2）如果汽車(chē)起步時(shí)加速性能較差，發(fā)動(dòng)機(jī)性能正常，并表現(xiàn)起步時(shí)變速器實(shí)際運(yùn)行在一檔，可能是變矩器導(dǎo)輪單向離合器損壞。（ ）（3）如果變速器油中有大量磨損材料脫落和金屬殘?jiān)赡苁擎i止離合器中摩擦片磨損過(guò)量導(dǎo)致的。鎖止離合器在變矩器內(nèi)部，只有解體時(shí)，才能進(jìn)行徹底的直觀(guān)檢查。一般建議送到專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)變

16、速器修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。（ ）（4）輪轂焊接處泄露輪轂劃傷或損壞，修補(bǔ)后可以使用。（ ）10、液力變矩器故障會(huì)造成自動(dòng)變速器換擋沖擊嗎？11、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)物，觀(guān)察并分析自動(dòng)變速器油泵，并填寫(xiě)圖五中各零部件的名稱(chēng)？圖五（1） ； （2） ； （3） ； （4） ；（5） ； （6） ；（7） ；12、油泵的檢測(cè)：測(cè)量被動(dòng)齒與泵體的間隙最大不超過(guò) 否則應(yīng)更換泵體總成。被動(dòng)齒輪輪齒與泵體半月形部分之間的間隙，最大不超過(guò) 否則應(yīng)更換泵體總成。學(xué)習(xí)任務(wù)1.3.3 換擋執(zhí)行元件及行星齒輪機(jī)構(gòu)1、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)物，說(shuō)明自動(dòng)變速器中離合器的作用，并寫(xiě)出圖一中離合器各零部件的名稱(chēng)？圖一（1） ； （2） ； （3）

17、；（4） ； （5） ； （6） ；（7） ； （8） ； （9） ；（10） ； （11） ； （12） ；（13） ；2、觀(guān)察豐田A341E自動(dòng)變速器的超速檔離合器C0離合器活塞上有一個(gè)鋼珠，思考為什么以及其作用？3、對(duì)照拆卸的超速檔機(jī)構(gòu)，找出圖中的換擋執(zhí)行器B0、F0、C0,B0為超速檔制動(dòng)器；F0為超速檔單向離合器；C0為超速檔離合器。a：分析怎么實(shí)現(xiàn)的超速檔？b：分析怎么實(shí)現(xiàn)直接檔？圖二4、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)物，寫(xiě)出下圖二中A341E型自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中各零部件名稱(chēng)：（1） ； （2） ；（3） ；（4） ；（5） ； （6） ；（7） ；（8） ；（9） ； （10） ；(11) ；5

18、、如上圖，設(shè)1的輸入轉(zhuǎn)速1000rpm，齒輪齒圈為80，太陽(yáng)輪的齒數(shù)都為40；前進(jìn)一檔的動(dòng)力傳遞路線(xiàn) 計(jì)算出該檔位傳動(dòng)比：前進(jìn)二檔的動(dòng)力傳遞路線(xiàn) ；計(jì)算出該檔位傳動(dòng)比：前進(jìn)三檔的動(dòng)力傳遞路線(xiàn) ；計(jì)算出該檔位傳動(dòng)比：前進(jìn)四檔的動(dòng)力傳遞路線(xiàn) ；計(jì)算出該檔位的傳動(dòng)比：倒檔的傳遞路線(xiàn) ；計(jì)算出該檔位的傳動(dòng)比：6、結(jié)合實(shí)物分析拉維娜自動(dòng)變速器的特點(diǎn)。圖五7、結(jié)合實(shí)物，對(duì)圖三，各零部件的名稱(chēng)進(jìn)行說(shuō)明。1） ；2） ；3） ；4） ；5） ；6） ；7） ；C1 ； C2 ； C3 ；C4 ；B1 ； B2 ； F1 ； F2 ；8、談?wù)勀銓?duì)自動(dòng)變速器的拆裝感想？從實(shí)訓(xùn)器材、拆裝工藝進(jìn)行描述。學(xué)習(xí)任務(wù)1.4

19、 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置1、分析傳動(dòng)裝置的功用及組成？2、結(jié)合實(shí)物，填寫(xiě)圖一中各零部件名稱(chēng)。圖一1) ；2) ；3) ；4) ；5) ；6) ；7) ；8) ；9) ；10) ；11) ；3、結(jié)合實(shí)物凱馬貨車(chē)傳動(dòng)系底盤(pán)，繪圖說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)汽車(chē)傳動(dòng)裝置的布置，并說(shuō)明等速傳動(dòng)的條件？圖二4、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)，簡(jiǎn)述傳動(dòng)軸的檢測(cè)工藝？（如圖二）5對(duì)十字軸式萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行拆裝。并對(duì)拆裝工藝進(jìn)行分析說(shuō)明。6對(duì)羚羊轎車(chē)的RF型球籠式萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行拆裝。并對(duì)拆裝工藝進(jìn)行分析說(shuō)明。學(xué)習(xí)任務(wù)1.5 驅(qū)動(dòng)橋的維修1、簡(jiǎn)述驅(qū)動(dòng)橋的功用與組成？2、簡(jiǎn)述主減速器、差速器的檢修項(xiàng)目。3、 在實(shí)訓(xùn)室拆卸驅(qū)動(dòng)橋，并寫(xiě)出驅(qū)動(dòng)橋的拆卸步驟。5、結(jié)

20、合實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)，寫(xiě)出主減速器、差速器的組裝步驟？6、結(jié)合實(shí)訓(xùn)，寫(xiě)出驅(qū)動(dòng)橋的組裝裝步驟？實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域2 汽車(chē)行駛系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)2.1 車(chē)架與車(chē)橋的維修1、車(chē)架俗稱(chēng) ，車(chē)架主要的作用概括為兩點(diǎn)：一是 ；二是 。車(chē)架有四種類(lèi)型： 、中梁式車(chē)架、綜合式車(chē)架和 。根據(jù)實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有的車(chē)分別列出車(chē)型？2、車(chē)橋位于 與 之間，其兩端安裝車(chē)輪，通過(guò)懸架與車(chē)架相連，其作用是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間作用力及這些力所產(chǎn)生的力矩。3、車(chē)輪定位參數(shù)有哪些？各自的定義及其各自的作用？4、車(chē)架怎么去檢修？5、談?wù)剬?duì)本實(shí)訓(xùn)任務(wù)的學(xué)習(xí)體會(huì)？（包括需要老師改進(jìn)的地方）學(xué)習(xí)任務(wù)2.2 車(chē)輪和輪胎的維修1、車(chē)輪是外部裝輪胎，中心裝車(chē)軸并承受負(fù)荷的

21、旋轉(zhuǎn)部件，由輪轂、（ ）和輪輻組成。在實(shí)訓(xùn)中并能對(duì)照實(shí)物一一指出。2、在實(shí)訓(xùn)室對(duì)比幾款車(chē)的輪胎并記錄下輪胎規(guī)格并指出各字母和數(shù)字代表的含義。LS400 輪胎規(guī)格 含義：桑塔納2000 輪胎規(guī)格 含義：羚羊世紀(jì)星 輪胎規(guī)格 含義：3、輪胎花紋主要有普通花紋、橫向花紋、組合花紋和（ ）等。并根據(jù)輪胎花紋不同的形式，列出實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有的車(chē)的車(chē)型（至少兩款車(chē)）。 4、為使各輪胎磨損相同，輪胎應(yīng)進(jìn)行換位。子午線(xiàn)胎初次行駛1000km后進(jìn)行換位，以后每行駛1000km換位一次，并調(diào)整胎壓。要求同學(xué)們至少掌握一種換位的方法。5、行車(chē)時(shí)輪胎應(yīng)保持正常氣壓，嚴(yán)禁長(zhǎng)期在氣壓不足的情況下使用。否則，易使輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋

22、，行駛阻力增加。當(dāng)充氣過(guò)足時(shí)， 會(huì)使輪胎剛度過(guò)大，行駛時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪跳動(dòng)。檢查輪胎的氣壓（標(biāo)準(zhǔn)的氣壓值一般主門(mén)的門(mén)框處可見(jiàn)）在維護(hù)中是必要的。 羚羊世紀(jì)星 檢查前氣壓值（ ） 加氣后氣壓值（ ）6、在拆卸和安裝輪胎時(shí)應(yīng)注意哪些？7、輪胎花紋異常磨損的特征與原因？學(xué)習(xí)任務(wù)2.3 動(dòng)平衡機(jī)的使用1、KWB421車(chē)輪平衡機(jī)操作面板如圖、請(qǐng)寫(xiě)出顯示面板含義(1). 內(nèi)側(cè)顯示屏：。(2). 內(nèi)側(cè)不平衡位置指示：。(3). 中間顯示屏：。(4). 外側(cè)不平衡位置指示：。(5). 外側(cè)顯示屏：。(6). 平衡方式指示：。、按控制面板寫(xiě)出具體操作步驟：4、 請(qǐng)寫(xiě)下列工具的作用快鎖螺母錐套 學(xué)習(xí)任務(wù)2.4 X-63

23、1四輪定位儀的使用1、操作步驟 將車(chē)輛安要求停放好，檢查輪胎氣壓并裝夾好探桿。 打開(kāi)電源，啟動(dòng)電腦，直接進(jìn)入測(cè)量程序主界面。主界面顯示有7項(xiàng)功能： 、 、附加檢測(cè)、系統(tǒng)管理、報(bào)表打印、 、退出系統(tǒng)。 在主界面中，選擇常規(guī)檢測(cè)圖標(biāo)進(jìn)入測(cè)量界面。 在表格中選擇你所需要的車(chē)型。 入測(cè)量界面后觀(guān)察導(dǎo)航欄所能測(cè)量的項(xiàng)目有：偏心補(bǔ)償、 、后軸測(cè)量、前軸測(cè)量、 。 點(diǎn)擊你所需要測(cè)量的項(xiàng)目，并根據(jù)屏幕的顯示對(duì)其相應(yīng)的部位進(jìn)行調(diào)整（“紅色”表示 標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，“綠色”表示 標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)）。 將車(chē)輛放下，關(guān)閉電源，取探桿。1、 寫(xiě)出用卷尺檢測(cè)前輪前束的步驟2、 用卷尺檢測(cè)前輪前束值，并填寫(xiě)下表。標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值分析判斷調(diào)

24、整方法3、 用四輪定位儀檢測(cè)四輪定位參數(shù)值，并填寫(xiě)下表。前輪定位參數(shù)左前輪右前輪左后輪右后輪分析判斷調(diào)整方法左前束值右前束值總前束值外傾角主銷(xiāo)后傾角主銷(xiāo)內(nèi)傾角6、做四輪定位檢測(cè)前，應(yīng)對(duì)車(chē)輛檢查哪些項(xiàng)目？7、什么時(shí)候汽車(chē)必須做四輪定位檢測(cè)？學(xué)習(xí)任務(wù)2.5 普通懸架系統(tǒng)的維修1、懸架汽車(chē)懸架是車(chē)架（或承載式車(chē)身）與 （或車(chē)輪）之間一切傳力連接裝置的統(tǒng)稱(chēng)。根據(jù)汽車(chē)導(dǎo)向裝置的不同，懸架又可以分為 和非獨(dú)立懸架。并就實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有車(chē)輛指出車(chē)輛的型號(hào)（至少列出一款車(chē)）。2、彈性元件汽車(chē)懸架所用的彈性元件可分為鋼板彈簧、 、扭桿彈簧、 和橡膠彈簧等。3、減振器簡(jiǎn)述雙筒液壓式減振器的工作原理。簡(jiǎn)述羚羊車(chē)前懸架的拆

25、裝步驟：簡(jiǎn)述如何對(duì)減振器進(jìn)行檢查4、非獨(dú)立懸架與獨(dú)立懸架的特點(diǎn)區(qū)別是什么？5、分析獨(dú)立懸架常見(jiàn)的故障？學(xué)習(xí)任務(wù)2.6 電控懸架的維修1、根據(jù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)（凌志LS400），電控懸架一般由 、 、 三部分組成。2、目前市面上主流的主動(dòng)懸掛主要有四種形式： 、液壓懸掛、電磁懸掛以及電子液力懸掛。實(shí)訓(xùn)室的懸架屬于 懸架。3、根據(jù)老師的演示填寫(xiě)將車(chē)速調(diào)整至65km/h以上時(shí)，懸架開(kāi)始 ，懸架高度 ，實(shí)現(xiàn)車(chē)速控制；也可以將車(chē)速調(diào)至140km/h以上，實(shí)現(xiàn)高車(chē)速控制；懸架位于“HIGH”位置時(shí),將車(chē)速和節(jié)氣門(mén)旋鈕調(diào)至0,按下“門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)”,懸架開(kāi)始 ,懸架高度 ,實(shí)現(xiàn)門(mén)控?zé)糸_(kāi)關(guān)控制。4、 觀(guān)察電控懸架實(shí)驗(yàn)臺(tái)有那

26、些傳感器？并說(shuō)明傳感器的作用？6、與普通懸架相比電控懸架具有那些優(yōu)點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域3 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)3.1 轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析1、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同分為和兩大類(lèi)并結(jié)合現(xiàn)有的車(chē)型確定該車(chē)型是什么轉(zhuǎn)向系。1) 切諾基是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ ）。2) 凌志是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ ）。3) 羚羊是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ ）。4) 大眾2000是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ ）。5) 轉(zhuǎn)向系的功用是用于（ ）和（ ）汽車(chē)的行駛方向。圖一2、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分組成有（ ）、（ ）和（ ）。結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)物圖填寫(xiě)如圖一，各零部件的名稱(chēng)。（3） ；（5） ；（7） ；（8） ；（11） ；3、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)用車(chē)，談?wù)勣D(zhuǎn)向器的種

27、類(lèi)？并分析優(yōu)缺點(diǎn)4、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程的定義是？如何檢查？5、正確使用工具拆卸轉(zhuǎn)向系總成并簡(jiǎn)要寫(xiě)出實(shí)施步驟？學(xué)習(xí)任務(wù)3.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的維修和故障分析1、結(jié)合實(shí)訓(xùn)室的車(chē)輛，分析動(dòng)力轉(zhuǎn)向的功用和類(lèi)型？2、結(jié)合實(shí)訓(xùn)寫(xiě)出排除動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油中空氣的步驟。3、結(jié)合實(shí)訓(xùn)寫(xiě)出動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。4、寫(xiě)出表中的液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置部件的檢查結(jié)果。序號(hào)部件名稱(chēng)檢查內(nèi)容檢查結(jié)果1傳動(dòng)帶張力2儲(chǔ)液罐動(dòng)力轉(zhuǎn)向液位3動(dòng)力轉(zhuǎn)向液顏色4觀(guān)察液壓泵工作及不打方向時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液狀態(tài)5觀(guān)察液壓泵工作及打方向時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液狀態(tài)6助力轉(zhuǎn)向泵安裝位置7轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸安裝位置8轉(zhuǎn)向控制閥安裝位置分析下列表的故障原因。序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因1

28、向左、右轉(zhuǎn)向時(shí)，都感覺(jué)沉重2向左或右轉(zhuǎn)向時(shí)，感覺(jué)沉重3發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶發(fā)出尖叫聲4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵發(fā)出異響實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域4 汽車(chē)制動(dòng)系的維修學(xué)習(xí)任務(wù)4.1常規(guī)制動(dòng)系的維修1、對(duì)羚羊車(chē)的前輪制動(dòng)器進(jìn)行拆裝并對(duì)照實(shí)事填寫(xiě)。3 5 7 8 圖二 鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)9 圖一 盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)2、對(duì)羚羊車(chē)的后輪鼓式制動(dòng)器進(jìn)行拆裝并對(duì)照實(shí)事填寫(xiě)。1） 2） 4） 11） 3、根據(jù)課本P255頁(yè)并結(jié)合實(shí)物分析制動(dòng)器工作原理。4、 結(jié)合實(shí)訓(xùn)填寫(xiě)表格的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。檢測(cè)的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)量值調(diào)整與維護(hù)的步驟制動(dòng)液面高度的檢查制動(dòng)踏板自由行程檢查制動(dòng)踏板行程檢查制動(dòng)踏板自由高度的調(diào)整制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的調(diào)整駐車(chē)制動(dòng)器的檢查

29、制動(dòng)系統(tǒng)放氣5、羊車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器，將檢測(cè)結(jié)果填入下表。測(cè)量項(xiàng)目/mm標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值結(jié)果判斷（處理意見(jiàn)）制動(dòng)盤(pán)的端面跳動(dòng)量制動(dòng)盤(pán)厚度摩擦片厚度制動(dòng)蹄片厚度制動(dòng)鼓內(nèi)徑學(xué)習(xí)任務(wù)4.2 汽車(chē)ABS/SR制動(dòng)系的維修1、就實(shí)驗(yàn)臺(tái)掌撐基本組成及安裝位置防抱死制動(dòng)系統(tǒng)由常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)和兩部分組成。桑塔納2000ABS控制系統(tǒng)由ABS控制器、自診斷插口、ABS控制警告燈K47、制動(dòng)系統(tǒng)警告燈K118、后輪轉(zhuǎn)速傳感器G44/G46、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)F、前輪轉(zhuǎn)速傳感器G45/G47等組成。2、使用解碼器檢測(cè)ABS制動(dòng)控制系統(tǒng)，寫(xiě)出檢測(cè)流程。3、使用萬(wàn)用表檢測(cè)輪速傳感器線(xiàn)圈阻值和交流信號(hào)電壓輪速傳感器電阻值電壓值結(jié)

30、果判斷G45G47G44G464、根據(jù)桑塔納2000 ABS系統(tǒng)電路圖，回答下列問(wèn)題：圖一 ABS系統(tǒng)電路圖圖二 ABS ECU插座ABS ECU共有 根電源線(xiàn)，其中 根常電源線(xiàn)， 根點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)。ABS ECU的 引腳是常電源線(xiàn)， 引腳是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)。ABS ECU共有 根接地線(xiàn)， 引腳是接地線(xiàn)。將四個(gè)ABS輪速傳感器的導(dǎo)線(xiàn)顏色及對(duì)應(yīng)ECU的引腳填入下表。輪速傳感器左前右前左后右后導(dǎo)線(xiàn)顏色ECU引腳圖三 ABS控制器及其附件分解圖5、根據(jù)“汽車(chē)ABS/ASR制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)習(xí)臺(tái)”填寫(xiě)1） 2） 3） 4） 5） 6） 7） 5、 輪速傳感器與齒圈之間的間隙測(cè)量。輪速傳感器間隙值結(jié)果判斷右前左前右后左后8、簡(jiǎn)述常規(guī)制動(dòng)