三相電、功率、電流、電機(jī)配電、電線選型計算

1、三相電與單相電的負(fù)載電流計算三相電與單相電的負(fù)載電流計算：對于單相電路而言,電機(jī)功率的計算公式是：P=IUcosH相電流I=P/Ucos??；式中：I為相電流,它等于線電流P為電機(jī)功率U為相電壓,一般是220Vcos小是電機(jī)功率因素,一般取0.75對于三相平衡電路而言,三相電機(jī)功率的計算公式是：P=1.732IUcos加由三相電機(jī)功率公式可推出線電流公式：I=P/1.732Ucos小式中：P為電機(jī)功率U為線電壓,一般是380Vcos小是電機(jī)功率因素,一般取0.75同樣電壓的電機(jī)功率越大力矩就越大嗎？力矩大小受哪些因素影響？1最正確答案功率大只能說明它的拖動力大！而轉(zhuǎn)距是由三相旋轉(zhuǎn)磁場的角度決定的

2、!夾角越小轉(zhuǎn)距越大,而這個夾角是由電機(jī)內(nèi)繞組的極數(shù)決定的！一言概之,電機(jī)的轉(zhuǎn)距決定于它的極數(shù)！極數(shù)越多,轉(zhuǎn)距就越大,轉(zhuǎn)速就越低！其他答復(fù)2不正確的,功率的一個公式等于力矩乘以轉(zhuǎn)速乘以一個常數(shù).常數(shù)的值和這兩個變量所使用的單位有關(guān).也就是說一個方面影響功率就轉(zhuǎn)速和力矩兩個變量.應(yīng)該這樣說轉(zhuǎn)速相同的情況下,功率越大,力矩越大.至于你說的電壓要和電流兩個變量才取決功率,與力矩沒什么關(guān)系.實際絕大局部的電動機(jī)的電壓是380V的直流電機(jī)不是,變態(tài)的大功率電動機(jī)也不是,由于他們大都是三相電機(jī).唯一變化的就是線電流的變化.最和你說一下,你這種說法不能說全錯,而是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?交流異步電機(jī)不變頻調(diào)速就3000.1

3、500,1000,750大概這幾個常用的同步轉(zhuǎn)速,在同一同步轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)差率根本一樣的情況下,你的這個命題是正確的.至于你要需要更深入的理論根底,抱歉,我現(xiàn)在忘得差不多了,而且也太理論了,說也你也不一定愿意看下去.3你看看下面的公式就知道了：轉(zhuǎn)差率=同步轉(zhuǎn)速-異步轉(zhuǎn)速/同步轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速=60*電源頻率/極對數(shù)最大轉(zhuǎn)矩、額定轉(zhuǎn)矩=額定功率/額定轉(zhuǎn)速*9550任意轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)矩=2*最大轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)差率/最大轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)差率+最大轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)差率/轉(zhuǎn)差率當(dāng)轉(zhuǎn)差率小于額定功率時的轉(zhuǎn)差率時任意轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)矩=2*最大轉(zhuǎn)矩*轉(zhuǎn)差率/最大功率轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)差率額定電功率=額定電壓*額定電流一臺三相交流異步電動機(jī),電壓為38

4、0V,電流為184A,功率因素0.9,效率91%,求輸出功率？1最正確答案電壓380V*電流184A*1.732*功率因數(shù)0.9*效率0.91/1000=功率99.18KM其他答復(fù)2380*1.732*184*0.9*0.913功率約為電流的2分之一4全部相乘,得到的是單位為瓦三角形接法的三相異步電動機(jī)在輕載時可以接成星形,此時,對電動機(jī)運行性能的影響是：起動電流減小、功率因素提升；請問：功率因素提升怎么解釋？問題補(bǔ)充：有功電流將會增大,無功電流相對降低這句話可否具體解釋下,有沒公式推理等1最正確答案感應(yīng)電機(jī)有一個很大的特點,就是在一定范圍內(nèi),能自動調(diào)節(jié)負(fù)荷力矩和轉(zhuǎn)速的關(guān)系.三角形接法的三相異

5、步電動機(jī)在輕載接成星形運行時,為了維持或接近轉(zhuǎn)差率,有功電流將會增大,無功電流相對降低,所以功率因數(shù)相對提晨o其他答復(fù)2將定子繞組由三角形改為星形接法運行,是電動機(jī)長期在低于額定電壓下工作的一個特例.這種運行方式如果運用得當(dāng),對于提升電動機(jī)的功率因數(shù),節(jié)約電能有一定現(xiàn)實意義.一、三角形改星形接法對電動機(jī)各電量的影響將三角形改為星形接法,相當(dāng)于定子繞組相電壓減小到1/,3這時電動機(jī)的各量有如下變化：1 .勵磁功率這時勵磁電流約減小到1/2,所以勵磁無功功率減小到1/(2,?=1/3.5.2 .定子鐵耗與電壓的平方成正比變化,約減小到1/3.3 .最大轉(zhuǎn)矩與電壓平方成比例變化,減小到1/3.為了保

6、持穩(wěn)定運行,電動機(jī)的負(fù)載要相應(yīng)地減小.4 .轉(zhuǎn)差率近似與電壓平方成反比變化,在同樣負(fù)載下,約增大到原來的3倍,但轉(zhuǎn)速變化不大.5 .轉(zhuǎn)子電流當(dāng)負(fù)載不變時,電磁功率不變；由于磁通隨電壓減小到1/,3故轉(zhuǎn)子電流增大倍,使繞組發(fā)熱增加.6 .漏磁無功功率漏磁無功功率將與電壓的二次多方成反比增加,約增加3倍多.7 .定子電流定子電流決定于轉(zhuǎn)子電流及空載電流星形接法時,前者增大,后者減小,故定子電流可能增大或減小,要看電動機(jī)的電磁特性及負(fù)載大小而定.但一般來說,電壓降低時,定子電流增大.8 .有功損失轉(zhuǎn)子繞組中的損耗因電流增大倍而增加到原來的3倍,定子繞組中的損耗那么或增或減,要看定子電流的變化.綜上,

7、將三角形改為星形接法后,由于電壓降低,最大轉(zhuǎn)矩減小,轉(zhuǎn)子電流增大,有功分量增大,無功分量降低,功率因數(shù)也提升.如果維持負(fù)載不變,勢必引起繞組的嚴(yán)重發(fā)熱；或者由于轉(zhuǎn)矩過小而使電動機(jī)停轉(zhuǎn).為了使改為星形接法后轉(zhuǎn)子電流不超過額定值,那么應(yīng)適當(dāng)減小電動機(jī)的負(fù)載.3撐得慌,中國的教科書一直干這個,幾十年了,難怪連個好電動機(jī)都造不出來.人家電動機(jī)設(shè)計成可星形可三角形不同連接,為的是能適應(yīng)不同的使用地區(qū)的不同電源電壓,跟省電和功率因素有屁關(guān)系？由于你改了接法,運行電流就小了,轉(zhuǎn)矩成平方地下降！如果這么小的轉(zhuǎn)矩還能正常帶動負(fù)載,那說明馬達(dá)嚴(yán)重買大了,就應(yīng)該買小點的馬達(dá),小馬達(dá)相比于大馬達(dá),那得省多少錢？不比那

8、丁點兒功率因素提升省那點錢強(qiáng)百倍？電網(wǎng)系統(tǒng)頻率如何影響電動機(jī)功率1電網(wǎng)系統(tǒng)頻率與電動機(jī)功率無關(guān),只與電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān).電源頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系：n=60f/P(n=每分鐘轉(zhuǎn)速,f=電源頻率,P=電機(jī)磁極,單位：磁極對數(shù))2電機(jī)輸出功率取決于負(fù)載大小.負(fù)載越大,輸出功率越大.但是最大功率卻受電機(jī)本身設(shè)計的限制.主要是電流加大會造成磁飽和,力矩不可能無限增大；電機(jī)發(fā)熱,可能造成燒毀等.對感應(yīng)式異步電動機(jī)而言,電網(wǎng)頻率影響電機(jī)轉(zhuǎn)速.電網(wǎng)頻率高于額定頻率,轉(zhuǎn)速會提升,但是由于電機(jī)設(shè)計的額定功率限制,允許的負(fù)荷力矩會下降.如果負(fù)載力矩不減小,電機(jī)就會過載.而電網(wǎng)頻率低于額定頻率時,由于同步轉(zhuǎn)速下降,那么電機(jī)轉(zhuǎn)

9、速也下降,而電機(jī)扭矩不會增加,所以輸出功率會下降,就是表現(xiàn)為出力下降.所以,電網(wǎng)頻率增加,電機(jī)最大功率不變；頻率下降,功率會下降.而專門設(shè)計的變頻電機(jī),可以在較低轉(zhuǎn)速時仍然保持額定力矩輸出,但是由于轉(zhuǎn)速下降,所以功率是減小的.這就是所謂的變頻電機(jī)高于額定頻率是恒功率特性,低于額定頻率是恒扭矩特性.這是采用變頻技術(shù)限制電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)計依據(jù).3頻率影響了轉(zhuǎn)速,而轉(zhuǎn)速與功率成正比關(guān)系.巳知電壓380伏,現(xiàn)需使用的電機(jī)功率為50KW,求需使用多大平方的銅線？要提供計算公式長度為120米.3相4線.請師父們多幫助,小弟感謝感謝問題補(bǔ)充：電纜是空架的,然后用的時間不長.一星期左右.所以想能省就省1最正確答案

10、經(jīng)計算,選用35平方的導(dǎo)線剛剛好,最大保護(hù)長度能到127米；計算公式就是中學(xué)學(xué)過的P=U*I*CO)*“；計算出來的電流接近100安差不多的.考慮最小短路故障保護(hù)的有效性,需要根據(jù)國際公式驗證,針對三相四線而言,就是L&(0.8*U*S)/(1.5*P*2*Im；Im是預(yù)期最大故障電流,根據(jù)保護(hù)元件的整定值可以得出,電機(jī)保護(hù)型是12In,由于超了這個值,線路電流就被分?jǐn)嗔?P是20攝氏度時的導(dǎo)線電阻,不考慮敷設(shè)方式.帶入數(shù)值,計算出來S26;所以25平方的導(dǎo)線可用但不是很平安,選用35的導(dǎo)線.還有其他疑問,可以繼續(xù)提出來.其他答復(fù)2電機(jī)50KW.工作電流就是100A.25平方的就行.電機(jī)只要啟

11、動不很頻繁就行.在向上35平方的能承載120個電流左右.價格就貴多了.120米價格差很多的.你電纜是空架還是地埋.50KW的電機(jī)你最好加降壓啟動.要不電纜承當(dāng)不起.對電網(wǎng)沖擊也很大.加個降壓啟動就行.啟動不很頻繁用25平方的.25平方的就是根本剛剛夠用.要是不差錢用35或50的更好.50的拉150個電流.而且有平安過載空間.巳知電壓380伏,現(xiàn)需使用的電機(jī)功率為180KW,求需使用多大平方的銅線？要提供計算公式最正確答案380伏,電機(jī)功率180KW電流約180*2=360A要用120平方的銅芯線查電工手冊,計算方法極其復(fù)雜.絕緣導(dǎo)線載流量取決于導(dǎo)線絕緣層耐熱性能,與絕緣材料特性和導(dǎo)線電阻材質(zhì)、

12、線徑及散熱條件敷設(shè)方式、環(huán)境溫度有關(guān).同時,還應(yīng)對因?qū)Ь€電阻引起的線路壓降進(jìn)行校核,特別是長距離線路以及有電機(jī)或?qū)﹄妷阂蟾叩挠秒娫O(shè)備時.如有必要,還需對大電流長期工作的線路進(jìn)行線損計算電流平方*線路電阻/負(fù)荷功率,作經(jīng)濟(jì)性分析.一臺三相異步電動機(jī),介入380V的電壓后,此電機(jī)的功率為10KW,功率因素為0.85,求運行時的線電流麻煩高手把計算的公式和過程都指教一下電流：I=P/1.732XUXcos410/1.732乂0.38乂0.85=17.9A電動機(jī)的容量就是電動機(jī)的功率.電動機(jī)的容量與功率沒有區(qū)別.電動機(jī)可以小于額定功率容量工作,不可以大于額定功率容量工作.馬達(dá)問題：馬達(dá)繞線多少會影響

13、到那些方面？希望能具體點最正確答案馬達(dá)問題：馬達(dá)繞線多少會影響到那些方面？希望能具體點設(shè)計制造電機(jī)時有一個重要的技術(shù)指標(biāo)叫安匝值.每只電機(jī)的安匝值必須符合設(shè)計要求就是正常,如果你重繞電機(jī)時改變了線徑、匝數(shù)都會破壞安匝值.如果是線徑改細(xì)、匝數(shù)不變這樣安匝值變大,會造成電機(jī)的輸出功率減小、啟動力距變小,運行容易發(fā)熱.如果是線徑改粗、匝數(shù)不變這樣安匝值變小,會造成電機(jī)的輸出功率增大、啟動力距變大,運行不容易發(fā)熱,但制造困難,本錢加大.如果是線徑不變匝數(shù)減少這樣安匝值變大,會造成電機(jī)噪聲加大,功率因素減小電機(jī)容易發(fā)熱.如果線徑不變匝數(shù)增加會造成安匝值變小,電機(jī)功率減小.所以維修必須安電機(jī)手冊繞線圈,否

14、那么會產(chǎn)生不良后果.電機(jī)匝數(shù)的問題電機(jī)匝數(shù)的增加和減少對電機(jī)的功率電流轉(zhuǎn)矩都有什么影響？原因是什么？問題補(bǔ)充：能具體的說明一下嗎？最好有資料說明1最正確答案電機(jī)匝數(shù)是適應(yīng)承載的電壓,不能隨便增加或減少的,線徑的粗、細(xì)才是對電機(jī)功率、電流、轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生影響的.其他答復(fù)2電源正常、負(fù)載不變的情況下.先說匝數(shù)增加,漏抗大、空載電流、啟動電流、啟動轉(zhuǎn)矩都變小,造成啟動困難即使啟動了,電機(jī)的出力也減小了！匝數(shù)增加定子繞組電感、漏電抗增加,直流電阻也增大,同電壓肯定空載、啟動電流就小.相應(yīng)轉(zhuǎn)子功率因素更低,轉(zhuǎn)子電流的有功分量形成轉(zhuǎn)矩也更低.匝數(shù)減少,空載、啟動電流變大.啟動轉(zhuǎn)矩不一定就變很大了,由于定子電流要

15、拿更大局部來建立主磁通=I*N,渦流損耗也加大.轉(zhuǎn)子功率因素還是低.電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重,出力也是減少,效率降低.就是說帶不起額定負(fù)載了.3由于電機(jī)線圈匝數(shù)是安電機(jī)工作電壓定的,增加減少功率都要降低.減少：功率降低能效比降低,電流增大,轉(zhuǎn)矩變小.線圈匝數(shù)減少了,電抗降低,電流增大,但磁通密度以飽和了電機(jī)發(fā)熱,磁力降低,轉(zhuǎn)矩也減少了,能效比降低,能耗加大,但功率卻降低了.增加：電流減少,功率降低,轉(zhuǎn)矩變小.線圈匝數(shù)增加了,電抗增大,電流減少,功率降低,轉(zhuǎn)矩變小.三相電機(jī)功率計算問題電機(jī)數(shù)據(jù)定子電壓6000V一種情況運行電流39.5A運行功率353KW功率因數(shù)0.85另一種情況運行電流45.5A運行功率3

16、65KW功率因數(shù)0.75問題1.根據(jù)公式算出的功率和實際運行功率差異很大,為什么？2.電流增大了6A的原因什么？1最正確答案功率P=1.732UIcos電壓是變化的,負(fù)荷也是變化的,功率隨時都在變化；電壓高時,功率因數(shù)高時,電流就要小些；電壓低時,功率因數(shù)低時,電流就要大些,在合理的范圍波動,都屬于正常.2其他答復(fù)三相電機(jī)功率計算式：P=,3*Un*In*cos小*4式中:Un是電動機(jī)的額定電壓,In是電動機(jī)的額定電流,皿效率,計算出來的理論數(shù)據(jù),如果實測會有變化的,比方電網(wǎng)電壓波動、運行效率變化、負(fù)荷性質(zhì)不同等因素都會影響計算和實測的數(shù)據(jù)的,只要總的實測值在理論計算值之內(nèi)或波動3%左右,這都

17、是正常的.功率因素簡單問題第1:是不是功率因素可以完全通過補(bǔ)償電容來提升、第2:功率因素為1是最好的.如果功率因數(shù)過多,會導(dǎo)致什么.費電？或者說過多會導(dǎo)致無功增加？1最正確答案1?功率因數(shù)是通過補(bǔ)償電容來提升的,由于電力電容在線路中產(chǎn)生無功電流.2功率因數(shù)接近1最為理想,功率因數(shù)偏高時,無功電流會倒供電網(wǎng),導(dǎo)致電網(wǎng)電流增大造成線損耗增大供電部門線路,企業(yè)本身線路較短,沒有影響.但無功電度表新型表反而行度加快,導(dǎo)致功率因數(shù)計量偏低,有可能不達(dá)標(biāo)0.9而被罰款.其他答復(fù)2第1:功率因素是可以完全通過補(bǔ)償電容來提升.第2功率因素最大是1.當(dāng)率因素是1時最費電,像白熾燈.節(jié)能燈只有0.6-0.83第一

18、,可以通過補(bǔ)償電容來提升,第二,功率因數(shù)補(bǔ)償最大為1,但是一般為0.9左右,過少,會導(dǎo)致無功功率增加,也就是無用的功率,費電.純電阻性電路為1.電容補(bǔ)償是用在電感性電路中.41.一般電路都是電感性,可以通過在電路中并聯(lián)電容器來提升功率因素.當(dāng)功率因素越接近于1,所需的電容量越大,即電容量的增加與功率因素的提升不是線性關(guān)系.功率因素接近于1時,要再提升功率因素就不經(jīng)濟(jì),因此現(xiàn)實中不會將功率因素提升到1.2.功率因素為1時電路是純電阻性,電壓和電流是同步的即相位差為0.當(dāng)功率因素不為1時電路呈感性或容性,將有一局部電能在電源和用電設(shè)備之間轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,導(dǎo)致的后果是：1、電器實際功率沒變,但因有電能在電

19、源和用電設(shè)備之間不停的轉(zhuǎn)移這局部即無功功率,導(dǎo)致電路電流增大,電路中損耗的電能增大了.2、發(fā)電機(jī)組、變壓器等容量是一定的,視在功率不能超過其容量,由于存在無功功率,使得它提供的有功功率降低.簡單的說,無功功率本身并沒有能量損耗在輸電電路中有損耗,對家庭用戶也沒有什么不利的,普通家庭用的是單相有功電度表,也不能測量出無功功率.無功功率使電路中損耗加大,降低發(fā)電機(jī)組、變壓器等提供的有功功率,所以供電部門就要求用電者主要是企業(yè)提升功率因素.51功率因數(shù)有感性的,就是我們常見的功率因數(shù)為正數(shù),當(dāng)功率因數(shù)小于1時,可以通過補(bǔ)償電容來提升.功率因數(shù)也有容性的,此時功率因數(shù)為負(fù)數(shù),這種情況往往出現(xiàn)在超高壓輸電線路上,需要通過補(bǔ)償電感來提升功率因數(shù)；2功率因數(shù)的變化曲線類似一個直徑為1的半圓,在縱坐標(biāo)上功率因數(shù)最大值是1,往兩面開展多是小于1,不同的就是向正向開展就表示電感形負(fù)荷多了,往反向開展就表示電容形負(fù)荷多了；3功率因數(shù)為1確實是最好的運行狀態(tài),不過在世界中很難做到,即便是接電阻負(fù)荷,也存在電阻對地的電容、導(dǎo)線的電感等；4功率因數(shù)為1時,稱之為理想工況,同容量下電流最小.功率因數(shù)越小,無功電流越大,電流總量就越大,由此產(chǎn)生的損耗也大關(guān)于需用系數(shù)和功率因素的一些問題,