全球定位系統(tǒng)及其應(yīng)用

1、第三節(jié)全球定位系統(tǒng)及其應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解全球定位系統(tǒng)的概念、組成、發(fā)展歷程、基本原理。2.理解全球定位系統(tǒng)在定位導(dǎo)航中的廣泛應(yīng)用。(重點(diǎn)、難點(diǎn))3.培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)，激發(fā)學(xué)生探索科學(xué)的欲望。自 主 預(yù) 習(xí)·探 新 知1全球定位系統(tǒng)(1)概念具有在海、陸、空進(jìn)行全方位、實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。(2)組成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和分布功能空間星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成為全天候定位提供可能地面控制系統(tǒng)1個(gè)主控站收集各監(jiān)控站對(duì)GPS衛(wèi)星的全部觀測(cè)數(shù)據(jù)，利用這些數(shù)據(jù)計(jì)算GPS衛(wèi)星的軌道和衛(wèi)星時(shí)鐘數(shù)據(jù)3個(gè)注入站在每顆衛(wèi)星運(yùn)行至上空時(shí)，將導(dǎo)航數(shù)據(jù)及主控站的指令注

2、入衛(wèi)星5個(gè)監(jiān)控站監(jiān)測(cè)與調(diào)控衛(wèi)星上的各種設(shè)備的工作、運(yùn)行情況用戶系統(tǒng)包括接收機(jī)硬件、GPS數(shù)據(jù)處理軟件等用戶設(shè)備，硬件由天線單元和接收單元組成捕獲GPS衛(wèi)星信號(hào)，實(shí)時(shí)地計(jì)算出三維坐標(biāo)、速度以及時(shí)間(3)GPS接收機(jī)的常見(jiàn)類型2全球定位系統(tǒng)與定位導(dǎo)航(1)定位精度靜態(tài)導(dǎo)航定位：厘米級(jí)甚至毫米級(jí)精度。動(dòng)態(tài)定位：達(dá)到1米以內(nèi)精度。速度測(cè)量：達(dá)到厘米級(jí)精度。時(shí)間測(cè)量：毫微秒級(jí)精度。(2)應(yīng)用交通、郵電、地礦、建筑、農(nóng)業(yè)、氣象、土地管理、金融、公安等部門(mén)和行業(yè)。監(jiān)測(cè)地殼的微小移動(dòng)，幫助預(yù)報(bào)地震。與GIS、RS結(jié)合，為資源調(diào)查、工程管理、精細(xì)農(nóng)業(yè)服務(wù)。自主診斷正誤判斷(1)空間星座、用戶系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、

3、傳感器是全球定位系統(tǒng)的組成部分。()(2)在對(duì)我國(guó)西部一些地區(qū)進(jìn)行科考時(shí)，使用全球定位系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)主要是通過(guò)全球定位系統(tǒng)可以隨時(shí)讀取各種信息資料。()(3)物流公司建立物流GPS網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，當(dāng)貨主交付貨物后，物流公司將GPS設(shè)備與貨物捆綁運(yùn)輸，并提供給貨主提貨單和GPS網(wǎng)絡(luò)查詢密碼。貨主和物流公司可以隨時(shí)隨地通過(guò)GPS網(wǎng)絡(luò)查詢貨物當(dāng)前的運(yùn)輸位置。()(4)對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)采用的主要技術(shù)是遙感技術(shù)。()(5)駕駛員利用車載GPS設(shè)備制定運(yùn)輸路線。()【提示】(1)×全球定位系統(tǒng)由3個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分組成，即空間星座、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶系統(tǒng)。(2)×全球定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是能夠連

4、續(xù)不斷地為用戶提供準(zhǔn)確的三維坐標(biāo)、時(shí)間等信息。(3)貨主和物流公司可以隨時(shí)隨地通過(guò)GPS網(wǎng)絡(luò)按貨單號(hào)和密碼查詢貨物當(dāng)前的運(yùn)輸位置。(4)×對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)的基準(zhǔn)站、基本站與區(qū)域站在我國(guó)分布的范圍較廣，但又相對(duì)集中在我國(guó)地質(zhì)不穩(wěn)定的地區(qū)，顯然是通過(guò)對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)的精確觀測(cè)，判斷各站點(diǎn)之間的距離位移，進(jìn)行地震監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)，而各站點(diǎn)之間距離位移的監(jiān)測(cè)則需要用GPS技術(shù)。(5)駕駛員利用車載GPS設(shè)備，利用其定位和導(dǎo)航功能，制定運(yùn)輸路線。合 作 探 究·攻 重 難全球定位系統(tǒng)材料GPS是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制，歷時(shí)20年，于1994年全面建成的利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，具

5、有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，GPS衛(wèi)星信號(hào)傳播和接收不受天氣等因素的影響。從GPS衛(wèi)星星座(圖甲)可以看出有6個(gè)衛(wèi)星軌道，每個(gè)軌道上有4顆衛(wèi)星。對(duì)于地平面上的觀測(cè)者來(lái)說(shuō)，最少可見(jiàn)到4顆衛(wèi)星。圖乙為“全球定位系統(tǒng)的組成及其關(guān)系圖”。圖甲圖乙【思考交流】1GPS的主要功能是什么？其原理是什么？【提示】定位和導(dǎo)航。工作衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時(shí)間信息，用戶接收到這些信息后，經(jīng)過(guò)計(jì)算，求出接收機(jī)的三維位置、三維方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間信息。2運(yùn)用數(shù)學(xué)原理，要計(jì)算出地面靜止物體的位置，至少根據(jù)幾顆衛(wèi)星提供的資料？要進(jìn)一步提高定位精度，并迅速計(jì)算出運(yùn)動(dòng)物

6、體的空間位置、運(yùn)行速度和運(yùn)行方向，至少有幾顆衛(wèi)星提供資料？【提示】3顆；4顆?？臻g位置的定位需要空間三軸直角坐標(biāo)系，即三維空間。這樣必須由3顆衛(wèi)星從三軸的方向來(lái)測(cè)定空間某點(diǎn)的地理坐標(biāo)，故所使用的衛(wèi)星不能少于3顆。根據(jù)4顆衛(wèi)星提供資料，可迅速計(jì)算出運(yùn)動(dòng)物體的空間位置。歸納總結(jié) 1全球定位系統(tǒng)的特點(diǎn)2全球定位系統(tǒng)主要工作過(guò)程3全球定位系統(tǒng)的構(gòu)成及各自的功能方法技巧“點(diǎn)”與“面”判斷GPSGPS的主要功能是定位和導(dǎo)航。它的最大特點(diǎn)是工作對(duì)象是一個(gè)“點(diǎn)”或“多個(gè)點(diǎn)”，明顯區(qū)別于RS和GIS技術(shù)的工作對(duì)象“面”。在“3S”技術(shù)中選取適當(dāng)手段時(shí)，要看其工作對(duì)象是“點(diǎn)”還是“面”，如果是“點(diǎn)”則選用“GPS

7、”，如果是“面”則選用RS或GIS。題組對(duì)練1結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成(1)(2)題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：50682098】(1)下列關(guān)于全球定位系統(tǒng)組成的敘述，正確的是()A全球定位系統(tǒng)由24顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成B全球定位系統(tǒng)由空間部分、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶設(shè)備部分組成C全球定位系統(tǒng)由平臺(tái)、傳感器、信息傳輸接收裝置、數(shù)字或圖像處理設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)等組成DGPS衛(wèi)星星座由24顆工作衛(wèi)星組成(2)通常確定地球上任何一點(diǎn)的地理位置應(yīng)該具備的三個(gè)數(shù)據(jù)是()A經(jīng)度、距離、海拔B經(jīng)度、緯度、海拔C緯度、相對(duì)高度、距離D到兩極、赤道的距離和等高線(1)B(2)B第(1)題，全球定位系統(tǒng)由3個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分組成

8、，即空間部分、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶設(shè)備部分，其中，空間部分由分布在距地面20 200 km的6個(gè)軌道面上的24顆衛(wèi)星(其中3顆備用)組成；地面監(jiān)控系統(tǒng)主要用于監(jiān)測(cè)和控制衛(wèi)星上各種設(shè)備是否正常工作，以及衛(wèi)星是否沿預(yù)定軌道運(yùn)行；用戶設(shè)備部分為GPS接收機(jī)。第(2)題，每一個(gè)地點(diǎn)都是一個(gè)三維空間，包括經(jīng)度、緯度和海拔。2讀下圖，完成(1)(2)題。(1)上圖是一款智能手機(jī)的GPS功能顯示圖，該手機(jī)的出現(xiàn)說(shuō)明了()AGPS技術(shù)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍涔ぞ連隨著GPS技術(shù)的普及，民用GPS技術(shù)發(fā)展很快C只有名牌的手機(jī)廠商才有能力開(kāi)發(fā)GPS手機(jī)技術(shù)，中國(guó)目前還沒(méi)有掌握此技術(shù)D手機(jī)GPS導(dǎo)航不需要通過(guò)GPS

9、衛(wèi)星，有手機(jī)信號(hào)就行(2)手機(jī)GPS功能的出現(xiàn)，說(shuō)明GPS逐漸走進(jìn)了人們的日常生活，成為人們出行、旅游、探險(xiǎn)的好幫手，其原因主要是()AGPS手機(jī)成為時(shí)尚BGPS技術(shù)可以幫助人們選擇最合適的旅游線路，降低旅游成本CGPS技術(shù)可以擴(kuò)大人們的出行范圍DGPS技術(shù)可使旅游者更具安全感(1)B(2)B第(1)題，GPS有定位、導(dǎo)航功能，接收信號(hào)時(shí)，首先需要衛(wèi)星進(jìn)行定位；GPS手機(jī)的出現(xiàn)，說(shuō)明GPS已融入人們的生活，但并不是人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍涔ぞ撸恢袊?guó)已經(jīng)掌握了研發(fā)GPS手機(jī)的技術(shù)。第(2)題，人們出行、旅游、探險(xiǎn)時(shí)用到GPS技術(shù)，說(shuō)明GPS技術(shù)具有定位、導(dǎo)航的實(shí)用價(jià)值，有利于旅游者選擇旅游線路。全球定

10、位系統(tǒng)與定位導(dǎo)航材料某盜竊犯罪嫌疑人在青島市市南區(qū)盜竊了一輛汽車，30分鐘后，在他行駛到青島市城陽(yáng)區(qū)時(shí)被警察攔住，自認(rèn)為沒(méi)有泄露蛛絲馬跡的犯罪嫌疑人在被逮捕的時(shí)候還有些莫名其妙。他怎么也想不到，被盜的那輛汽車安裝了GPS，從他盜竊該汽車的那一刻起，就成為警察的監(jiān)控目標(biāo)。下圖為GPS車輛監(jiān)控管理與調(diào)度示意圖?！舅伎冀涣鳌?警察是怎樣根據(jù)全球定位系統(tǒng)(GPS)提供的信息將盜車犯罪嫌疑人逮捕的？請(qǐng)你大體說(shuō)說(shuō)警察破案的經(jīng)過(guò)。【提示】車載GPS(全球定位系統(tǒng))隨時(shí)監(jiān)控、報(bào)告每一輛安裝了GPS的汽車精確的經(jīng)緯度位置，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)汽車被盜報(bào)案后，警察就可以根據(jù)全球定位系統(tǒng)(GPS)提供的信息，準(zhǔn)確定位被盜汽車

11、所在的位置，發(fā)現(xiàn)、追蹤并逮捕盜車犯罪嫌疑人。2在GPS汽車導(dǎo)航中，信息在汽車、衛(wèi)星和服務(wù)中心之間是怎樣傳遞的？GPS在交通方面有哪些作用？【提示】汽車中GPS用戶設(shè)備接收了GPS衛(wèi)星信息，算出車的位置、速度等信息，并通過(guò)無(wú)線電信號(hào)傳送到服務(wù)中心，服務(wù)中心再根據(jù)汽車所在的位置，及時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示為汽車導(dǎo)航。GPS在交通方面可以實(shí)時(shí)播發(fā)路況信息，自動(dòng)匹配最優(yōu)行車路線；降低能源消耗，節(jié)省運(yùn)行成本，并使行車、乘車安全系數(shù)大大提高。歸納總結(jié) 全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域 拓展延伸“3S”技術(shù)的相互關(guān)系“3S”技術(shù)既獨(dú)立發(fā)展又相互促進(jìn)。遙感技術(shù)主要用于地理信息數(shù)據(jù)的獲取，全球定位系統(tǒng)主要用于地理事物的空間定位，地

12、理信息系統(tǒng)主要用于地理信息數(shù)據(jù)的管理、更新、分析等。三者的關(guān)系可用下圖表示：圖中表示遙感技術(shù)提供影像信息功能，表示地理信息系統(tǒng)反饋影像信息處理結(jié)果，表示全球定位系統(tǒng)提供空間定位信息功能。題組對(duì)練3讀我國(guó)地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)圖(下圖)，回答(1)(2)題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：50682099】(1)對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)采用的主要技術(shù)是()A遙感技術(shù)B全球定位系統(tǒng)C地理信息系統(tǒng) D數(shù)字地球(2)根據(jù)觀測(cè)站的分布特點(diǎn)判斷，建立地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)最主要的目的是()A泥石流、滑坡的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)B大地高程測(cè)量C地震監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)D電離層研究(1)B(2)C第(1)題，對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)，首先要對(duì)地殼進(jìn)行定位，確定某點(diǎn)的三維

13、位置，然后觀察移動(dòng)，所以主要用的是GPS技術(shù)。第(2)題，圖中對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)的基準(zhǔn)站、基本站與區(qū)域站在我國(guó)分布的范圍較廣，但又相對(duì)集中在我國(guó)地質(zhì)不穩(wěn)定的地區(qū)，顯然是通過(guò)對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)的精確觀測(cè)，判斷各站點(diǎn)之間的距離位移，進(jìn)行地震監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)。4全球定位系統(tǒng)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中至關(guān)重要的裝備。然而，過(guò)分依賴高科技，也可能導(dǎo)致軍人的基本功喪失。許多美軍官兵不會(huì)在傳統(tǒng)地圖上標(biāo)注自己所在的位置，所以一旦GPS失靈，他們就會(huì)陷入十分危險(xiǎn)的境地。據(jù)此完成(1)(2)題。(1)若一輛裝備了GPS的汽車被恐怖分子劫持，美軍不可采取的措施是()A啟動(dòng)GPS跟蹤系統(tǒng)，鎖定車輛具體位置B發(fā)出遙控鎖車指令，使車輛強(qiáng)行熄火C

14、通過(guò)GPS向劫持者發(fā)出警告D使用精確制導(dǎo)炸彈襲擊(2)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍可以利用導(dǎo)航型GPS進(jìn)行()A精確打擊B搜尋目標(biāo)C觀測(cè)敵方工事 D預(yù)報(bào)地震(1)D(2)A第(1)題，發(fā)動(dòng)襲擊將會(huì)造成車內(nèi)的人員傷亡。第(2)題，搜尋目標(biāo)和觀測(cè)工事均需利用遙感技術(shù)；預(yù)報(bào)地震屬于測(cè)地型接收機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。課堂·小結(jié)圖 表 解 讀·悟 技 巧圖表探討讀“GPS空間星座”圖，探討以下問(wèn)題。探討1：圖中所示部分是GPS的哪部分？【提示】空間星座部分。探討2：每個(gè)衛(wèi)星軌道上各有幾顆衛(wèi)星？它們兩兩相隔多少度？【提示】4顆。90°。探討3：衛(wèi)星軌道的形狀如何？【提示】近圓形。讀圖方法閱讀時(shí)需

15、明確下列問(wèn)題：(1)GPS空間衛(wèi)星分布在幾個(gè)軌道上？每相鄰兩個(gè)軌道間的夾角是多少？每個(gè)軌道有幾顆GPS衛(wèi)星？(2)在GPS系統(tǒng)中，共有多少顆GPS衛(wèi)星？它們都是工作衛(wèi)星嗎？(3)要確定某點(diǎn)的三維信息至少需要幾顆GPS衛(wèi)星提供信號(hào)？讀圖訓(xùn)練下圖是“GPS衛(wèi)星星座圖”。讀圖，回答下列問(wèn)題。(1)GPS由三大子系統(tǒng)組成，除空間部分外，還有_系統(tǒng)和_部分。(2)空間部分共有_顆衛(wèi)星，其中，工作衛(wèi)星_顆，備用衛(wèi)星_顆，平均分布在_個(gè)軌道平面上，每個(gè)衛(wèi)星軌道上有_顆衛(wèi)星。衛(wèi)星的分布保證地面上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間都可以測(cè)到_顆以上的衛(wèi)星。(3)GPS的控制部分是_，其主要作用是什么？解析第(1)題，GPS由空

16、間星座、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶設(shè)備三大子系統(tǒng)組成。第(2)題，GPS的空間星座由21顆工作衛(wèi)星、3顆備用衛(wèi)星組成，在全球的任何地方、任何時(shí)間都可監(jiān)測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。第(3)題，GPS的控制部分是地面監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于監(jiān)測(cè)和控制衛(wèi)星上各種設(shè)備是否正常工作，以及衛(wèi)星是否沿預(yù)定軌道運(yùn)行。答案(1)地面監(jiān)控用戶設(shè)備(2)24213644(3)地面監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)和控制衛(wèi)星上各種設(shè)備是否正常工作，以及衛(wèi)星是否沿預(yù)定軌道運(yùn)行。 當(dāng) 堂 達(dá) 標(biāo)·固 雙 基題組1全球定位系統(tǒng)2017年11月5日19時(shí)45分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星

17、。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是北斗三號(hào)第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星。成功進(jìn)入軌道，標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的開(kāi)始。據(jù)此完成12題。1北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除能夠提供精確的定位、測(cè)速外，還能夠提供的服務(wù)包括()授時(shí)通信服務(wù)農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)氣溫異常監(jiān)測(cè)ABC D2在應(yīng)用地理信息系統(tǒng)進(jìn)行城市道路規(guī)劃時(shí)，最適合作為基準(zhǔn)圖件的是()A行政區(qū)劃圖 B人口密度圖C遙感影像 D商業(yè)分布圖1.A2.C第1題，農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)和氣溫異常監(jiān)測(cè)通過(guò)遙感技術(shù)可實(shí)現(xiàn)。第2題，遙感影像能及時(shí)真實(shí)地反映城市道路現(xiàn)狀，以此為基準(zhǔn)圖件作出的規(guī)劃才能切合實(shí)際。下圖是“華北地區(qū)某地實(shí)測(cè)的海拔高度數(shù)據(jù)分布”。讀圖回答34題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：506

18、82100】3測(cè)量圖中各地海拔高度，所用最精準(zhǔn)、便捷的技術(shù)是()A遙感 B全球定位系統(tǒng)C數(shù)字地球 D地理信息系統(tǒng)4對(duì)圖示區(qū)域地理特征的描述，正確的是()A海拔：甲丙 B坡度：甲乙C氣溫：丙丁 D降水：乙丁3.B4.D第3題，全球定位系統(tǒng)可以測(cè)量一個(gè)地區(qū)的精確的三維坐標(biāo)，即經(jīng)度、緯度、海拔高度等。第4題，將圖中高度相同的點(diǎn)連線，即可得到等高線地形圖，由圖可知，甲的海拔在200米300米之間，而丙的海拔在500米600米之間；甲坡等高線較乙坡稀疏，坡度較小。丙的海拔較丁高，正常情況下氣溫較低。乙坡位于東坡，是東南季風(fēng)的迎風(fēng)坡(華北地區(qū))，而丁坡位于西坡，處于背風(fēng)坡，所以乙坡的降水較多。題組2全球定

19、位系統(tǒng)與定位導(dǎo)航讀車載GPS導(dǎo)航監(jiān)控原理示意圖，完成56題。5圖中M表示()A制作GPS接收機(jī)B分析交通狀況C生成電子地圖 D計(jì)算三維坐標(biāo)6車載GPS通過(guò)公共電信網(wǎng)絡(luò)傳給交通監(jiān)控中心的信息是()A車載GPS所在道路的擁堵?tīng)顩rB車載GPS所在地的地理坐標(biāo)C車載GPS所在車輛的違章信息D車載GPS規(guī)劃的導(dǎo)航路線5.C6.B第5題，紙質(zhì)地圖信息數(shù)字化與錄入地名、坐標(biāo)信息可以生成電子地圖。第6題，車載GPS傳給交通監(jiān)控中心的信息是車載GPS所在地的地理坐標(biāo)。我國(guó)將于2020年完成由35顆衛(wèi)星組網(wǎng)的“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。據(jù)此完成78題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào)：50682101】7有關(guān)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的敘述，

20、正確的是()A北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵裝置是傳感器B該系統(tǒng)是一種專門(mén)處理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性、實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)D廣泛應(yīng)用于資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域8利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以()A了解農(nóng)作物的長(zhǎng)勢(shì)B監(jiān)測(cè)西北地區(qū)的荒漠化C合理規(guī)劃城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)D精準(zhǔn)發(fā)射導(dǎo)彈7.C8.D第7題，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)屬于全球定位系統(tǒng)，其關(guān)鍵裝置是空間衛(wèi)星星座，關(guān)鍵裝置為傳感器的是遙感技術(shù)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；處理空間數(shù)據(jù)的系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)，B項(xiàng)錯(cuò)誤；該系統(tǒng)屬于定位系統(tǒng)，具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性、實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)，所以C正確；用于資源調(diào)查和災(zāi)害檢測(cè)的是遙感系統(tǒng)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第8題，北斗衛(wèi)星

21、導(dǎo)航系統(tǒng)屬于全球定位系統(tǒng)，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以精準(zhǔn)發(fā)射導(dǎo)彈，所以D正確。了解農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)、監(jiān)測(cè)西北地區(qū)荒漠化需要遙感系統(tǒng)，合理規(guī)劃城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)需要對(duì)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，因此用到的是地理信息系統(tǒng)，A、B、C三項(xiàng)錯(cuò)誤。教材活動(dòng)點(diǎn)撥教材P9798活動(dòng)我國(guó)導(dǎo)航定位技術(shù)發(fā)展的討論提綱小組討論主題A組我國(guó)導(dǎo)航定位技術(shù)的發(fā)展歷程B組我國(guó)GPS技術(shù)在大地測(cè)量方面的應(yīng)用C組我國(guó)GPS技術(shù)在工程測(cè)量方面的應(yīng)用A組我國(guó)導(dǎo)航定位技術(shù)的發(fā)展歷程我國(guó)的航天科技事業(yè)在逐步建立和發(fā)展中。從1970年4月把第一顆人造衛(wèi)星送入軌道以來(lái)，我國(guó)已成功地發(fā)射了100多顆不同類型的人造衛(wèi)星，為空間大地測(cè)量工作的開(kāi)展創(chuàng)造了有利條件。B組我

22、國(guó)GPS技術(shù)在大地測(cè)量方面的應(yīng)用在大地測(cè)量方面，利用GPS技術(shù)開(kāi)展國(guó)際聯(lián)測(cè)，建立全球性大地控制網(wǎng)，提供高精度的地心坐標(biāo)，測(cè)定和精確大地水準(zhǔn)面。我國(guó)已完成西沙、南沙群島各島嶼與祖國(guó)大陸的GPS聯(lián)測(cè)，使海島與全國(guó)大地網(wǎng)連成一個(gè)整體。C組我國(guó)GPS技術(shù)在工程測(cè)量方面的應(yīng)用在工程測(cè)量方面，應(yīng)用GPS靜態(tài)相對(duì)定位技術(shù)，布設(shè)精密工程控制網(wǎng)，用于城市和礦區(qū)油田地面沉降監(jiān)測(cè)、大壩變形監(jiān)測(cè)、高層建筑變形監(jiān)測(cè)、隧道貫通測(cè)量等精密工程。教材P101102活動(dòng)1GPS還可以應(yīng)用在大地測(cè)量、地震監(jiān)測(cè)、地形測(cè)量、林業(yè)測(cè)量、水利監(jiān)測(cè)、國(guó)土資源調(diào)查、城建規(guī)劃勘測(cè)等多個(gè)方面，并提高工作效率。資源調(diào)查：土地探測(cè)，如森林區(qū)、山坡地違規(guī)開(kāi)發(fā)、查報(bào)工作。使用GPS可順利導(dǎo)航至可疑之變異點(diǎn)，并直接查詢、調(diào)閱地籍圖等相關(guān)資料以利研究判斷。大地測(cè)量：利用GPS測(cè)定地球上任何點(diǎn)(包括地面上和海洋上)的位置并計(jì)算其間的距離，以及測(cè)定地球重力場(chǎng)和地球形狀、大小等。林業(yè)面積測(cè)繪：GPS在林業(yè)面積測(cè)繪的應(yīng)用主要有兩個(gè)方面，一是用于定位造林地塊，地塊位置和形狀，便