8米空心板板首件工程VIP

1、目錄一、編制依據(jù)：1二、工程概況：1三、空心板首件工程概況及目的：1四、施工工序：2五、施工前期準(zhǔn)備:2六、空心板施工工藝：3七、質(zhì)量保證體系：7八、環(huán)保和安全保證措施：9九、文明施工：10國道219線烏什至阿合奇段公路改建工程第二合同段8米空心板首件工程施工方案一、編制依據(jù)：1、施工設(shè)計(jì)圖2、國家現(xiàn)行的有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程。3、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備配備能力。二、工程概況：國道219線烏什至阿合奇段公路改建工程，起點(diǎn)樁號(hào)為K133+400；終點(diǎn)位于阿合奇縣，終點(diǎn)樁號(hào)為K172+112.19，標(biāo)段全長38.712km。共有小橋

2、11道，其中8米空心板150片。三、空心板首件工程概況及目的：1、空心板首件工程概況： 擬定K167+252.67 （1-8）米裝配式鋼筋混凝土空心板小橋，一塊空心板（中板）作為首件工程，采用C35混凝土，方量2.43立方米，鋼筋,0.807t，計(jì)劃2015年9月16日至2015年9月16日完成，施工期1天。2、首件工程目的： （1）、確定空心板預(yù)制施工工藝流程。（2）、確定合適的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。（3）、預(yù)制過程中還存在的問題及解決方法。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，用以指導(dǎo)后續(xù)空心板預(yù)制施工。四、施工工序：施工準(zhǔn)備模板就位鋼筋制作及安裝砼拌和、運(yùn)輸澆筑砼抹面壓光拆模砼養(yǎng)生起吊、空心板存放。五、施工前期準(zhǔn)備:1

3、、技術(shù)準(zhǔn)備1.1、組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)和理解設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)空心板的結(jié)構(gòu)尺寸，鋼筋規(guī)格尺寸，工程數(shù)量等進(jìn)行復(fù)核。1.2、試驗(yàn)室已標(biāo)定,所有原材料進(jìn)場均按照試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行,并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行施工。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場施機(jī)具已配備到位，并調(diào)試好，設(shè)置臨時(shí)消防設(shè)施，達(dá)到四通一平(水通、電通、施工道路通、施工場地平整)程度。3、主要投入機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1砼拌和機(jī)臺(tái)1具備出灰條件2混凝土運(yùn)輸車輛1已進(jìn)場3振搗棒臺(tái)2已進(jìn)場4電焊機(jī)臺(tái)2已進(jìn)場5吊車臺(tái)1已進(jìn)場6水車輛1已進(jìn)場7發(fā)電機(jī)臺(tái)1已進(jìn)場4、人員配備情況:序號(hào)姓 名職 務(wù)工作職責(zé)備注1郝小堂總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工段施工組織、安排、部署工

4、作2劉先軍技術(shù)總負(fù)責(zé)全面負(fù)責(zé)施工段施工技術(shù)工作3胡林江技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工段施工技術(shù)工作4趙重博試驗(yàn)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)原材料的試驗(yàn)工作5楊秀現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)工作6王章富質(zhì)檢負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全、環(huán)保等專項(xiàng)工作7王飛虎測量組長具體負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)檢測高程，施工放樣8趙向陽現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)施工過程中控制測量及協(xié)調(diào)工作9朱善武材料負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)各種施工材料的采購、機(jī)械配置六、空心板施工工藝：1、施工準(zhǔn)備a.模板采用定型模板及配套支撐加固設(shè)備，委托具有相關(guān)資質(zhì)的模板公司制作；b.對(duì)進(jìn)場的定型模板進(jìn)行試拼，并編號(hào)成套，施工時(shí)按模板編號(hào)拼裝使用。c、預(yù)制場場地整平碾壓后，放樣臺(tái)座位置

5、，臺(tái)座用C30砼澆筑，底模用4mm厚的鋼板鋪臺(tái)座上，并在鋼板上打眼，用膨脹螺栓錨固焊接，用打磨機(jī)打磨膨脹螺栓與鋼板接觸面，使鋼模表面平整。臺(tái)座兩側(cè)用橡膠條粘貼，使模板與底座側(cè)面密貼，防止漏漿。2).鋼筋加工及安裝a、鋼筋加工在項(xiàng)目鋼筋加工廠集中加工；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，下鋼筋加工技術(shù)交底單雙方簽認(rèn)后開始下料，加工半成品鋼筋按每片空心板為單元進(jìn)行堆放。b、將加工好的半成品鋼筋運(yùn)至空心板加工區(qū)進(jìn)行綁扎，鋼筋采用扎絲綁扎，扎絲絲頭統(tǒng)一向內(nèi)，嚴(yán)禁伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)；鋼筋直徑、根數(shù)、間距必須滿足圖紙及規(guī)范要求；綁扎完成后放入臺(tái)座上，確保鋼筋混凝土保護(hù)層厚度，下墊砼墊塊，保證鋼筋加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。c、

6、鋼筋的表面潔凈，無損傷使用前將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行邊模安裝。3).模板a、側(cè)模均采用定型模板。每次模板安裝前用磨光機(jī)將表面鐵銹及油污清理干凈，露出金屬光澤，然后涂脫模劑；b、側(cè)模支立分塊進(jìn)行，用吊車運(yùn)每塊側(cè)模靠上以后，再連接成整體，并穿對(duì)拉桿，拉桿采用直徑18mm粗絲拉桿，拉桿順空心板長度方向每1米設(shè)置1道，加墊片后套螺母擰緊。c、內(nèi)模采用D22cm鋼管。4).混凝土的澆注（1）混凝土由拌和站集中生產(chǎn)，配合比由試驗(yàn)確定。水平運(yùn)輸采用混凝土罐車，到達(dá)現(xiàn)場采用溜槽引導(dǎo)砼入模。（2）澆筑方式：采用水平分層、對(duì)稱連續(xù)澆筑方式，從空心板的一端向另

7、一端推，分段長46m，分層下料厚度30-50cm。澆筑順序從一端開始。砼的振搗要跟隨澆筑順序分層振搗，砼密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。振動(dòng)適度，過振和漏振都會(huì)給表面造成缺陷。澆筑過程中制作試件送工地試驗(yàn)室進(jìn)行與預(yù)制空心板同條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（3）空心板澆筑完成后，為使橋面鋪裝及鉸縫與行車道板緊密結(jié)合成整體，在澆筑行車道板時(shí)，頂面、錨固端面及鉸縫面須鑿毛，頂面垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.61.0cm，橫貫橋面，每延米橋長設(shè)置1015道，錨固端面及鉸縫面鑿成凹凸不小于6mm的粗糙面。5）鋼模拆卸拆除模型的順序?yàn)椋合炔鹆憾硕四?，再拆外模的連接螺栓、斜撐、下拉桿。然后從梁體一端開

8、始逐節(jié)拆除，使用吊車將模板吊入適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。拆模時(shí)嚴(yán)禁用大錘、撬棍敲擊鋼模，也不準(zhǔn)使用鐵楔打入模型內(nèi)，以免造成鋼模局部變形和空心板刻損。6)養(yǎng)護(hù)梁板砼初凝后開始覆蓋養(yǎng)護(hù)，終凝后開始灑水養(yǎng)護(hù)，對(duì)澆注完成的混凝土表面用塑料薄膜包裹封閉，覆蓋養(yǎng)生毛氈等不退色保水性材料，安排專人定時(shí)灑水，養(yǎng)護(hù)工具采用小型水泵連接水管保證砼的濕潤度，持續(xù)覆蓋養(yǎng)生，周期不小于7天。7）、吊運(yùn)存放：鋼筋混凝土空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%脫底模，堆放和運(yùn)輸。堆放時(shí)須在板端錨栓孔附近用兩點(diǎn)擱支，不得上下倒置。3、控制要點(diǎn)(1)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。檢測標(biāo)準(zhǔn)見下表。梁板預(yù)制實(shí)

9、測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32粱(板)長度(mm)+15，-10尺量：每梁(板)13寬度(mm)干接縫(粱翼緣、板)10尺量：檢查3處1濕接縫(梁翼緣、板)20箱梁頂寬30底寬204高度(mm)梁、板5尺量：檢查2處1箱梁+0，-55斷面尺寸(mm)頂板厚+5，-0尺量：檢查3個(gè)斷面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每側(cè)面每梁長測l處17橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件1鋼筋安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)如下七、質(zhì)量保證體系：1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部配備質(zhì)量檢查工程師，路基隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員。

10、質(zhì)量檢查工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖如下所示。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師各部門主管質(zhì)檢工程師各施工隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢、試驗(yàn)員、技術(shù)員各 工 班(組)長、兼 職 質(zhì) 量 檢 查 員2、砼施工質(zhì)量通病預(yù)防措施：1、蜂窩預(yù)防措施：認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過過2m設(shè)溜槽：澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振；模板縫堵塞嚴(yán)密，澆灌中，隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿；2、麻面預(yù)防措施：模板去面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，模板縫隙，夾雙面膠帶堵

11、嚴(yán)，脫模劑選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止；3、露筋防治的措施：澆灌混凝土，保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確，并加強(qiáng)檢驗(yàn)查，鋼筋密集時(shí)，選用適當(dāng)粒徑的石子，保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性；混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，操作時(shí)，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正；保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí)；正確掌握脫模時(shí)間，防止過早拆模，碰壞棱角。八、環(huán)保和安全保證措施：1、建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和自檢制度。2、制定安全生產(chǎn)制度。3、用電器設(shè)備須設(shè)有防雨、防潮措施。4、特殊工種經(jīng)崗前培訓(xùn)方可上崗，施工人員要進(jìn)行崗前安全知識(shí)培訓(xùn)，確保安全施工。5、設(shè)有專職安全檢查員，對(duì)各設(shè)備的電路、機(jī)械系統(tǒng)定期檢查，排除隱患。施工人員一律戴安全帽及上崗證進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。6、施工場地廢料按指定的地點(diǎn)統(tǒng)一處理。7、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。8、鋼筋加工安全注意事項(xiàng)：（1）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。 （2）展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時(shí)先用腳踩緊。（3）多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上；鋼