臨青特大橋跨北陽河水中墩施工方案

1、中鐵五局濟青高鐵項目部 目 錄1、編制依據(jù)、范圍及項目概況11.1、編制依據(jù)11.2、編制范圍12、工程概況12.2、主要技術(shù)指標(biāo)12.3、主要工程特點23、項目所在地區(qū)特征23.1、自然地理特征23.1.1、自然特征（地形地貌）23.1.2、工程地質(zhì)23.1.3、水文條件33.1.4、地震動參數(shù)34.1.3環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)34.1.4、職業(yè)健康安全目標(biāo)44.2、組織機構(gòu)及任務(wù)劃分44.2.1、施工組織機構(gòu)44.2.2、施工隊伍的部署44.3、施工工期安排45、臨時工程45.1、施工用水45.2、施工用電45.3、施工便道46、施工方案及施工工藝46.1、主要施工方案56.2、施工工藝5

2、6.3、施工方法56.3.1、材料準(zhǔn)備56.3.2、測量放樣56.3.3、筑土壓實66.3.4、鉆孔樁基礎(chǔ)施工66.3.5、承臺施工126.3.6、墩身施工146.3.7、清除筑島圍堰167、質(zhì)量保證措施167.1、材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施167.2、混凝土工程質(zhì)量保證措施177.3、橋梁工程質(zhì)量保證措施177.4、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施178、安全保證措施178.1、墩臺身施工安全措施188.2、高空作業(yè)安全保證措施188.3、施工用電安全保證措施188.4、水上作業(yè)安全措施199、環(huán)境保護(hù)199.1、防止水污染措施199.2、防止噪聲污染措施209.3、減小生態(tài)破壞2010、施工安全事故應(yīng)急

3、救援預(yù)2110.1、危險源分析2110.1.1、本工程施工設(shè)備及施工過程中存在的危險性分析2110.1.2、作業(yè)場所和作業(yè)環(huán)節(jié)存在的危險性分析2110.2 危險控制的目標(biāo)2210.3、應(yīng)急組織機構(gòu)2210.3.1、架子隊急救援體制及指揮系統(tǒng)。2210.3.2、應(yīng)急處理組織機構(gòu)2210.3.3、應(yīng)急救援流程圖2210.4、應(yīng)急預(yù)案實施2410.4.1、防洪渡訊2410.4.2、結(jié)構(gòu)垮塌事故的應(yīng)急處理預(yù)案2410.4.3、預(yù)防機械傷害事故的應(yīng)急處理預(yù)案2410.4.4、預(yù)防觸電傷害事故的應(yīng)急處理預(yù)案2410.4.5、預(yù)防火災(zāi)事故的應(yīng)急處理預(yù)案2510.4.6、預(yù)防落水溺水事故的應(yīng)急處理預(yù)案2525

4、臨青特大橋跨北陽河水中墩施工方案1、編制依據(jù)、范圍及項目概況1.1、編制依據(jù)（1）臨青特大橋設(shè)計圖紙及工程量清單等資料。（2）現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、施工指南及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國家及省市頒布的法律、法規(guī)。 （3）現(xiàn)場踏勘收集的有關(guān)資料及我公司現(xiàn)有設(shè)備情況。（4）我公司以往類似工程累積的施工經(jīng)驗，工藝、工法等技術(shù)總結(jié)科技成果。 1.2、編制范圍臨青特大橋512#墩、513#墩的基礎(chǔ)及承臺、橋墩施工。2、工程概況2.1、工程簡介臨青特大橋在青州市后李戶村東跨越北陽河，跨越處橋梁中心里程DK130+546.73。橋墩軸線與水流方向交角為34（大里程右角56）；臨青特大橋512#墩、5

5、13#墩位于北陽河河道內(nèi)，其基礎(chǔ)均采用直徑100cm樁基，樁長均為48m；承臺高度均為2.5m；墩身均采用圓端形實體橋墩，墩身高均是13.5m。橋墩與北陽河河道的平面位置關(guān)系見“臨青特大橋水中墩布置圖”。2.2、主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表：主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級高速鐵路2正線數(shù)目雙線3速度目標(biāo)值350km/h4線間距5.0m5最小曲線半徑7000米6最大坡度一般 20，困難地段 307到發(fā)線有效長度650m8列車運行控制方式自動控制9行車指揮方式調(diào)度集中10最小行車間隔3分鐘2.3、主要工程特點 墩址所在河段河道位于彎道上，河床寬約15m，水流平緩；北陽河為季節(jié)性河

6、流，水位起伏較大，季節(jié)性明顯；因此北陽河水中橋墩施工，受季節(jié)性影響較大；其筑島圍堰及水中基礎(chǔ)墩臺等施工均需在枯水季節(jié)內(nèi)完成。3、項目所在地區(qū)特征3.1、自然地理特征3.1.1、自然特征（地形地貌）北陽河是塌河的上游段，是一條防洪排澇兼顧排污的河道，發(fā)源于青州市王府辦事處賈莊村，是小清河的一條支流，河道全長102km，流域面積3737km2。橋址處河道兩岸為自然地面，無堤防，河底高程26.752m；20年一遇、100年一遇洪峰流量分別為322.5m3/s、448m3/s，洪水位分別為30.67m、31.37m。3.1.2、工程地質(zhì)根據(jù)調(diào)查及鉆孔揭示，墩址范圍內(nèi)地層主要粉土與粉質(zhì)黏土交替布置。3.

7、1.3、水文條件3.1.3.1、地表水特征地表水主要為北陽河河水，受季節(jié)性影響較大，對圬工具有硫酸鹽、氯鹽等侵蝕性，環(huán)境作用等級為鹽類結(jié)晶破壞Y2。3.1.3.2、地下水的類型，埋藏情況及變化特征橋墩范圍內(nèi)地下水主要為第四系孔隙水，地下水主要受大氣降水補給，水位季節(jié)變化幅度35m。對混凝土具有氯鹽等侵蝕性。3.1.4、地震動參數(shù)根據(jù)新建濟南至青島高速鐵路工程場地地震安全性評價報告及國家標(biāo)準(zhǔn)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（183062001），對沿線的地震動峰值加速度進(jìn)行了劃分，臨青特大橋地震動峰值加速度0.15g，地震基本烈度7度。4、施工組織安排4.1、施工管理目標(biāo)4.1.1、質(zhì)量目標(biāo)主體工程質(zhì)量零缺

8、陷，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達(dá)到100%。4.1.2、安全目標(biāo)1）實現(xiàn)安全零死亡。2）杜絕一般及以上施工安全事故。3）杜絕一般及以上道路交通責(zé)任事故。4.1.3環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)認(rèn)真落實鐵路建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)“三同時”制度，實現(xiàn)環(huán)保零投訴，全面落實國家主管部門批復(fù)的環(huán)、水保措施和要求，最大限度保護(hù)各生態(tài)功能區(qū)原生態(tài)系統(tǒng)，確保土地復(fù)墾在靜態(tài)驗收結(jié)束前完成。4.1.4、職業(yè)健康安全目標(biāo)從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)生；特殊工種持證上崗率100%4.2、組織機構(gòu)及任務(wù)劃分4.2.1、施工組織機構(gòu)由中鐵五局集團(tuán)濟青高鐵項目部橋梁架子二

9、隊負(fù)責(zé)臨青特大橋512#、513#橋墩的基礎(chǔ)及墩身施工。4.2.2、施工隊伍的部署計劃安排3個專業(yè)化施工隊伍：鉆孔樁作業(yè)隊，承臺及墩身作業(yè)隊，鋼筋加工安裝作業(yè)隊。4.3、施工工期安排開工日期2016年5月25日，計劃竣工日期2016年6月30日。5、臨時工程5.1、施工用水北陽河水中墩施工用水采用地方灌溉用水，生活用水采用地方自來水。5.2、施工用電采用30KV發(fā)電機發(fā)電。同時為保證施工正常進(jìn)行，配備一臺發(fā)電設(shè)備。5.3、施工便道根據(jù)施工需要，為材料、設(shè)備的運輸和施工人員通行提供通道，沿橋設(shè)置3.5m寬的施工便道，在河道低洼處埋設(shè)100的涵管4根作為流水通道，施工便道主要用于鋼筋籠、模板等的運

10、輸，以及行人通行等。6、施工方案及施工工藝6.1、主要施工方案臨青特大橋512#墩、513#墩位于北陽河河道內(nèi)，其施工計劃為：利用北陽河枯水期對512#、513#墩采用筑島圍堰，圍堰比原河床最低處高2.5m即可，再在島上安架設(shè)鉆機的方法進(jìn)行鉆孔樁及承臺、墩身施工。6.2、施工工藝材料準(zhǔn)備測量放樣筑土壓實鉆孔樁及承臺、墩身施工清除筑島圍堰。6.3、施工方法6.3.1、材料準(zhǔn)備填筑堰堤的材料采用抗?jié)B等級高的粘土，以便阻水、減少漏水、滲水。 6.3.2、測量放樣根據(jù)圖紙、圍堰設(shè)計等進(jìn)行測量放樣，確定出圍堰位置。（1）樁基放樣：根據(jù)前期導(dǎo)線控制網(wǎng)點及平面加密測量控制點，采用坐標(biāo)法逐樁定出各樁位中心點。

11、 （2）承臺放樣：水中墩承臺等水下樁基全部灌注完畢后，挪移開平臺上的鉆孔機械，采用坐標(biāo)法精確定出水中承臺的縱橫向中心線，放出承臺開挖邊線，采用12m的IV型拉森鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，開挖完成后及時抽干圍堰內(nèi)的水，破除樁頭、清理圍堰內(nèi)的泥土及碎碴并在清理好的圍堰基坑內(nèi)澆注墊層，第二次采用全站儀復(fù)核承臺基礎(chǔ)中心位置，確定無誤的，根據(jù)承臺的設(shè)計圖幾何關(guān)系定出承臺的邊線位置，進(jìn)入下道工序。（3）墩、臺身：利用全站儀放出各墩臺身的中心位置，然后放出各墩、臺身的邊線。（4）支座位置：墩臺施工完畢后，利用全站儀放出墩臺頂中心位置，并放出支座中心位置。6.3.3、筑土壓實填土要分層夯實。待圍堰圍至預(yù)定位置時，在圍堰

12、外側(cè)加蓋彩條布，避免泥土被水沖刷流失，筑島完成。至此就可以在島上進(jìn)行鉆孔樁及承臺、墩身施工。6.3.4、鉆孔樁基礎(chǔ)施工臨青特大橋鉆孔樁基礎(chǔ)施工主要采用旋挖鉆成孔，吊車配合鉆機安裝鋼筋籠，混凝土輸送泵灌注水下混凝土。6.3.4.1、鉆孔樁施工工藝鉆孔樁施工工藝流程圖見下頁圖。6.3.4.2、施工方法（1）施工準(zhǔn)備A）場地準(zhǔn)備筑島后的場地即為鉆孔樁場地，注意預(yù)留出通道。B）埋設(shè)護(hù)筒（A）護(hù)筒用48mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200mm400mm。護(hù)筒的底部埋置在河床以下1.5m，護(hù)筒頂比筑島面高出0.5m左右，其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。（B）護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不

13、得大于50mm，垂直度偏差不允許大于1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。鉆孔樁施工工藝流程圖樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)搭設(shè)鉆機平臺鉆機就位終孔、清孔平整場地孔樁鉆進(jìn)制作護(hù)筒泥漿池泥漿備料泥漿沉淀池制作鋼筋籠灌注水下砼二次清孔自然養(yǎng)護(hù)鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管檢測、調(diào)整泥漿指標(biāo)導(dǎo)管水密試驗（C）護(hù)筒內(nèi)存儲泥漿使其高出筑島面至少0.5m，保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆頭反復(fù)上下升降、機身振動而導(dǎo)致坍孔。C）安裝鉆機旋挖鉆機鉆頭中心應(yīng)對準(zhǔn)樁中心。旋挖鉆鉆頭定位后，鎖死旋挖鉆機，并確保旋挖鉆機平整，穩(wěn)固，在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。D）泥漿的制備及循環(huán)凈化（A）根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個制漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。出漿

14、循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。（B）泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗，對全部樁基的泥漿進(jìn)行合理配備。（C）在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時清理，嚴(yán)防泥漿溢流，并用汽車棄運至指定地點傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。不同地層下泥漿的性能指標(biāo)要求表地質(zhì)情況泥漿指標(biāo)相對密度（g/cm3）粘度（s）膠體率（%）失水率（ml/30min）含砂率（%）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度（pH）亞砂土1.201.4519289

15、6154235911淤泥質(zhì)亞粘土1.201.35192896154235911粘土1.061.10182895204312.5911亞粘土1.061.10182895204312.5911細(xì)砂1.201.45182895204312.5911粘土、亞粘土1.061.10182895204312.5911為滿足環(huán)保要求，采用泥漿分離器分離從樁內(nèi)循環(huán)出來的泥漿，并通過調(diào)整膨潤土的摻量，使循環(huán)泥漿能再次利用。（2）鉆孔施工開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。護(hù)筒底腳以下2m4m范圍內(nèi)土層比較松散，應(yīng)認(rèn)真施工。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化及孔內(nèi)泥漿高度。（3）成孔檢查鉆孔灌注樁

16、在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。A）孔徑和孔形檢測孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行的，是根據(jù)樁徑制做檢孔器入孔檢測，檢孔器用8和20的鋼筋制作，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的46倍，且不小于6m。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑符合設(shè)計要求。B）孔深檢測孔深普遍采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。（4）第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要

17、求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。A）當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。B）清孔采用換漿法：用泥漿泵向孔內(nèi)注入把干凈的泥漿（泵管深入孔底），把孔底泥漿、鉆碴混合物排出孔外。直至孔底鉆碴清除干凈。C）清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：10cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。（5）鋼筋籠加工及吊放清孔達(dá)標(biāo)后即可加緊安裝鋼筋籠。A）鋼筋籠在施工中采用分節(jié)制作、轉(zhuǎn)運及安裝。鋼筋骨架在制作場制作好后，轉(zhuǎn)運至墩位后吊上平臺，最后

18、用汽車吊配合鉆機安裝鋼筋籠。B）在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。鋼筋籠應(yīng)采取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強制下放。C）第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用焊接。D）512#、513#墩均需布置聲測管，每根樁基布置3根，長度均為樁長加1.7m，與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時嚴(yán)禁漏漿進(jìn)管內(nèi)

19、。聲測管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接），連接處應(yīng)光滑過渡，聲測管長度按設(shè)計要求設(shè)置并滿足施工要求，每個聲測管高度保持一致。（6）第二次清孔由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底產(chǎn)生新碴，待完成安放鋼筋籠及導(dǎo)管后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安設(shè)一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴，待孔底泥漿各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，且復(fù)測孔底沉碴厚度在設(shè)計范圍以內(nèi)后，清孔完成，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。（7）灌注水下混凝土A）采用直升導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注。導(dǎo)管用直徑250mm鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.02.5m,配12節(jié)

20、長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前，應(yīng)進(jìn)行接長密閉試驗。下導(dǎo)管時應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管?；炷凉嘧⑵陂g時用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。B）水下混凝土施工采用罐車運輸混凝土、輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中?；炷吝M(jìn)入漏斗時的坍落度控制在1822cm之間，并有很好的的和易性?；炷脸跄龝r間應(yīng)保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。C）水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數(shù)量必須經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并保證把導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要時可采用儲料斗。D）灌注開始后

21、，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在整個灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于2.0m，也不宜大于6.0m；當(dāng)樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。E）在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測深不準(zhǔn)。同時應(yīng)設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。測量混凝土面的標(biāo)高用比重為1.52g/cm3的測量錘，測量時以測繩懸吊。F）施工中導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，

22、使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺距孔口高度而定）。拆除導(dǎo)管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆放整齊。G）為保證樁頂混凝土質(zhì)量，水下混凝土灌注面要高出樁頂設(shè)計0.8m左右。待承臺基坑開挖后將多余混凝土鑿除，確保樁頂混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求。（8）成樁檢測對鉆孔樁樁身全部進(jìn)行無損檢測。檢測方法符合鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218-2008）的規(guī)定。6.3.5、承臺施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況及地質(zhì)情況，512#、513#墩采用

23、IV型拉森鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，承臺基坑采用挖掘機開挖，人工配合進(jìn)行清土并確?；訜o積水。承臺采用組合鋼模板立模，混凝土拌和站集中拌制，混凝土罐車運輸，泵送混凝土入模，分層澆筑成型。施工工藝流程見“承臺施工工藝流程圖”。樁頭處理及樁基檢測基坑開挖測量放線模板安裝鋼筋制作鋼筋綁扎鋼筋模板檢查澆注承臺砼砼養(yǎng)生、拆模基坑回填結(jié)束施工準(zhǔn)備1）測量放線根據(jù)導(dǎo)線控制點測設(shè)出樁中心后，放出承臺四周邊樁（外移50cm），用紅油漆作出標(biāo)記，同時測出承臺底至該樁頂?shù)母卟睢?）基坑開挖基坑在開挖前采用采用IV型拉森鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，完成防護(hù)后方可進(jìn)行基坑開挖?；硬捎猛诰驒C開挖、人工配合施工，當(dāng)開挖至離基底200mm時，停

24、止機械開挖，改為人工進(jìn)行，以保證基底不被擾動。（1）基坑防護(hù)設(shè)置雙橫桿鋼管防護(hù)欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護(hù)欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小于50cm，立柱間距不大于3m。坑緣邊留有護(hù)道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載距坑緣不少于1.0m。（2）基坑開挖自上而下水平分層進(jìn)行，每層0.5m左右。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，鋼板樁有無位移，滲水等。（3）基坑施工必須盡快完成，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，緊接連續(xù)不斷施工。3）澆筑素混凝土墊層基坑開挖至比設(shè)計標(biāo)高低10cm后，即開始澆筑一層10cm厚的素混凝土，作為承臺鋼筋及混凝土施工的底模，因此素混凝土必須平整。4）鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土采

25、用手工鑿除和風(fēng)動工具鑿除的施工方法，首先使用風(fēng)動工具將樁頭清除至距設(shè)計樁頂1020cm的位置，然后改為手工鑿除直至設(shè)計樁頂標(biāo)高。最后將樁身變形的鋼筋整修復(fù)原。5）綁扎承臺鋼筋樁基檢測合格后開始綁扎承臺鋼筋；鋼筋制作在鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行，然后將制作成型的鋼筋運至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。特別注意樁身鋼筋和承臺鋼筋的焊接。因承臺為一次性澆筑，故必須按照設(shè)計圖綁扎好墩身鋼筋或墩身接茬筋。6）澆筑混凝土鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢查合格后，即開始澆筑混凝土?；炷凛斔捅眠\輸混凝土入模，搗固用插入式振搗器。澆筑與搗固從一端向另一端分層進(jìn)行，每層厚30cm，振動棒插入下層混凝土5cm，并不得碰撞鋼筋和模板。7）基坑回填承臺混凝土澆

26、筑完畢并達(dá)到拆模條件時應(yīng)及時拆模并進(jìn)行下部基坑回填，填料符合設(shè)計和規(guī)范要求，采用振動夯壓實，回填高度高于原地面40cm為宜。6.3.6、墩身施工512#、513#橋墩墩身均為13.5，因此可以采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型。墩身模板和鋼筋采用汽車起重機垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模灑水養(yǎng)生，拆模后覆塑料膜養(yǎng)生。實心墩施工工藝詳見下圖。實心橋墩施工流程框圖混凝土基礎(chǔ)頂面清理測量放樣鋼筋綁扎鋼筋制作模板安裝模板制作混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土拌和運輸拆除模板制作試件鋼筋模板檢查（1）模板制作模板采用大塊整體定型鋼模板，選用6mm厚鋼板面板，框架采用75角鋼，加勁肋采用120型槽鋼。要求模板表面平

27、整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。（2）鋼筋制作與安裝鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋在現(xiàn)場集中加工，人工綁扎成形。鋼筋骨架外側(cè)綁扎同級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后，進(jìn)行下道工序施工。鋼筋連接見承臺鋼筋連接。（3）模板及支架安裝模板安裝前必須對模板進(jìn)行打磨，涂刷脫模劑；然后采用吊車安裝模板，完成后檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后進(jìn)行加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、

28、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。（4）混凝土澆筑混凝土由2#拌合站集中供應(yīng)，混凝土輸送車運輸，泵送入模。澆筑前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物.積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密。澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動器振搗密實?；炷恋臐仓B續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，若超過允許間斷時間，須按工作縫處理。在混凝土澆筑過程中，隨時觀察設(shè)置的預(yù)埋螺栓、留孔的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注

29、意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊?，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護(hù)。（5）養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，及時采用塑料薄模進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。6.3.7、清除筑島圍堰橋墩施工完成后按要求及時清除筑島圍堰及施工時遺漏在河道中的一切障礙物。并對損壞的河堤護(hù)坡及道路進(jìn)行恢復(fù)。具體河堤護(hù)坡的恢復(fù)等措施見山東省水利設(shè)計院設(shè)計的北陽河河道擴挖方案。7、質(zhì)量保證措施7.1、材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施 采購的材料設(shè)備滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗資料，并報監(jiān)理工程師、業(yè)主核實。 進(jìn)場材料經(jīng)取樣檢驗合格后，方可使用；不合格者，立即

30、清退出場。禁止不檢使用或先用后檢。7.2、混凝土工程質(zhì)量保證措施 為確保本工程結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量，采取如下措施保證混凝土的灌注質(zhì)量： 混凝土拌和：每次攪拌前，檢查拌和計量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以保證按施工配合比計量拌和，還根據(jù)材料的狀況及時調(diào)整施工配合比，準(zhǔn)確調(diào)整各種材料的使用量混凝土灌注：按照灌注工藝，混凝土振搗以混凝土表面不冒氣泡為準(zhǔn)，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉?；炷聊０逡炷吝_(dá)到規(guī)定強度后才能拆除。拆除模板后，按照規(guī)定要求養(yǎng)護(hù)7.3、橋梁工程質(zhì)量保證措施開工前進(jìn)行定位復(fù)測，準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點。施工期間定期進(jìn)行中線及水平測量?；A(chǔ)開挖后，認(rèn)真核對地質(zhì)資料，經(jīng)監(jiān)

31、理工程師檢查、簽證后才能隱蔽。鋼筋加工彎制前先調(diào)直，除去表面浮皮、鐵銹、油漬。鋼筋接頭采用閃光對焊為主。墩臺采用大塊鋼模板進(jìn)行整體澆注，減少施工接縫?；炷凉嘧⑦^程中，隨時觀察預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動，若移位及時糾正。在灌筑過程中注意模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷，立即校正并加固。施工平臺與模板不得連接。 基礎(chǔ)、墩臺身砼未達(dá)到終凝前，不得淋水。加強原材料的檢測及施工過程中的試驗工作，砼拌和嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。7.4、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前，項目部質(zhì)檢員將嚴(yán)格進(jìn)行自檢。自檢合格后，按業(yè)主規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及檢驗批，通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查合格

32、后方可繼續(xù)施工。與設(shè)計資料差異較大的隱蔽工程，在通知監(jiān)理工程師或業(yè)主的同時，還通知設(shè)計單位參加檢查、簽證。8、安全保證措施8.1、墩臺身施工安全措施墩身鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；工作人員的安全帶拴于牢固地點。橋墩整體模板吊裝的吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，統(tǒng)一裝吊信號。橋墩拆除模板之前，設(shè)立禁止區(qū)，并按規(guī)定進(jìn)行拆模。 灌注砼基礎(chǔ)及墩身時，灌注平臺及運料走道設(shè)置防護(hù)欄桿。橋梁墩施工，按規(guī)定掛安全網(wǎng)。 起重機械使用前，進(jìn)行試吊；起吊時，嚴(yán)禁超重起吊及載人。起重吊裝用的鋼絲繩，經(jīng)常進(jìn)行檢查更新。樁基施工時，泥漿池雙橫桿鋼管防護(hù)欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護(hù)欄埋設(shè)

33、距基坑邊緣不能小于50cm，立柱間距不大于3m。8.2、高空作業(yè)安全保證措施 從事高處作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項工作。高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場。根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，臨空處設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施。懸掛的梯子掛在牢固處，掛鉤與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。高空作業(yè)不得進(jìn)行雙層作業(yè)，上層不停止時，下層不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場；下層人員沒有完全撤出時，上層不準(zhǔn)施工，以確保人身安全。 夜間進(jìn)行高處作業(yè)時，有照明設(shè)備，空洞等處設(shè)有明顯的標(biāo)志。 高處作業(yè)佩帶工具袋，小型材料放入

34、袋內(nèi)，較大的工具用繩拴好，不得隨便亂放，防止落下傷人。8.3、施工用電安全保證措施 使用自備電源或連接外電系統(tǒng)時，根據(jù)安全規(guī)范要求進(jìn)行保護(hù)接零或接地。自備發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，與發(fā)電機電的接地裝置進(jìn)行可靠的電氣連接。對現(xiàn)場用電定期檢查，對接地情況、絕緣強度每季測定一次；固定用電每月檢查一次；移動用電、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。不合格的用電設(shè)備及時維修，絕不帶故障運行。配電箱保持堅固、嚴(yán)密，并加鎖。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，防止其它人亂接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。 臨時架空線設(shè)在專用電桿上，電沿地面敷設(shè)的電纜線不采用老化脫皮的電纜線，并在過路處穿管保護(hù)。8.4

35、、水上作業(yè)安全措施 1）配備必要水上作業(yè)安全用品，如救生衣、救生圈。2）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對水上作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和個體防護(hù)用品，未經(jīng)落實時不得進(jìn)行施工。 3）施工中對水上作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。 4）水上作業(yè)平臺周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，如設(shè)置防護(hù)欄桿有困難的，工人作業(yè)必須系安全帶。5）防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，下方有交叉作業(yè)或有人、機通過或機材堆放的，防護(hù)欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉。 6）護(hù)筒上口必須設(shè)置防護(hù)欄桿或穩(wěn)固的蓋件，人員出入多的地方還應(yīng)加設(shè)

36、安全標(biāo)志。7）遇有六級以上強風(fēng)、暴雨等惡劣氣候，不得進(jìn)行作業(yè)。9、環(huán)境保護(hù)認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，由專人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行檢查。嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)政策，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的安排去執(zhí)行.9.1、防止水污染措施生活用水按規(guī)定分別采用生化設(shè)施或化糞池處理。施工現(xiàn)場的臨時食堂，污水排放設(shè)置簡易有效的油池，定期掏油和雜物，防止污染。施工機械的廢油、廢水，采取有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放，造成河流和水源污染。污水未經(jīng)處理嚴(yán)禁直接排放入河道內(nèi)。 禁止將有毒有害廢棄物作圍堰等，避免污染水源。施工結(jié)束后，對河道

37、進(jìn)行清理，確保河道不被壓縮。同時，對施工產(chǎn)生的廢棄物運到指定地點堆放。 鉆孔過程中設(shè)置泥漿循環(huán)凈化裝置，并配備運輸車輛，將鉆出土體運輸?shù)竭m宜地點。筑島周圍用雙層彩條布包裹，均勻分布并壓牢，防止填料及泥漿污染水體。9.2、防止噪聲污染措施 嚴(yán)禁夜間使用高噪聲設(shè)備。 嚴(yán)格控制噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。9.3、減小生態(tài)破壞不任意取土、棄土，未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。工程臨時占地不擅自占用或征用林地，材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建設(shè)需要占用林地的，項目施工結(jié)束后做好撫育與恢復(fù)工作。臨時施工場

38、地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后，及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時施工用地的復(fù)墾。工程取土符合所在地相關(guān)管理辦法的規(guī)定；取棄土?xí)r嚴(yán)格落實水土保持措施，進(jìn)行有序開挖取土，減少對生態(tài)的破壞。并結(jié)合工程的實施，及時進(jìn)行綠化，美化環(huán)境。施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善處理，防止影響環(huán)境。建筑垃圾運至設(shè)計指定或有關(guān)部門指定的碴土場。水中橋墩施工，承臺、墩身鋼模板拼接嚴(yán)密，確?；炷敛粷B漏到河道，灌樁剩余混凝土嚴(yán)禁倒入河道中，施工廢水一律采取沉淀處理，達(dá)標(biāo)后排放。加強施工機械管理，注重日常保養(yǎng)，防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，流入江

39、中污染水體。9.4、減少粉塵污染措施施工區(qū)域運輸?shù)缆访刻鞂Ｈ饲鍜?，晴天灑水，防止車輛行駛時揚起塵土。水泥等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時采取必要措施，減少揚塵?，F(xiàn)場臨時道路其面層采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)，并注意及時灑水，防止道路揚塵。10、施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)10.1、危險源分析10.1.1、本工程施工設(shè)備及施工過程中存在的危險性分析 機械傷害的危險源：施工過程中機械設(shè)備引起的傷害事故。易出現(xiàn)的情況是工程機械傾覆、壓傷人和設(shè)備損壞。物體打擊的危險源：由失控物體的重力或慣性引起的事故，如工地落下物、另處飛來物、崩塊等打擊，造成人員傷害。 觸電的危險源：電流流經(jīng)人體或電弧燒灼，

40、造成出現(xiàn)傷害。較多出現(xiàn)的情況是施工人員接觸帶電設(shè)備金屬外殼（漏電）、裸露輸電導(dǎo)線、接線線頭等，造成人員傷亡和設(shè)備損壞。10.1.2、作業(yè)場所和作業(yè)環(huán)節(jié)存在的危險性分析 塌方的危險源：開挖的基坑發(fā)生塌落等造成人員傷亡和財物損失。 高空墜落的危險源：人體在作業(yè)面失去平衡墜落（墜落高度超過2米），如從腳手架、平臺、設(shè)備、建筑物上等墜落、落水造成人員傷亡。 溺水的危險源：水中墩臺施工作業(yè)，來往施工人員較多，易發(fā)生溺水事件。 以上各類傷害事故的危險源均為容易導(dǎo)致本項目在施工生產(chǎn)過程中發(fā)生事故。 10.2 危險控制的目標(biāo) 經(jīng)危險源分析可確定本項目的危險控制目標(biāo)：（1）機械傷害事故；（2）地面塌陷事故；（3

41、）物體打擊；（4）觸電傷害事故；（5）塌方墜落事故；（6）高處墜落事故；（7）溺水事故 10.3、應(yīng)急組織機構(gòu)10.3.1、架子隊急救援體制及指揮系統(tǒng)。架子隊?wèi)?yīng)急救援指揮中心設(shè)在架子隊隊長辦公室?？傊笓]： 架子隊隊長；指揮中心成員： 綜合管理員、技術(shù)員、施工員、材料員等。 一旦發(fā)生事故，立即由應(yīng)急救援指揮中心統(tǒng)一指揮。10.3.2、應(yīng)急處理組織機構(gòu) 應(yīng)急反應(yīng)指揮部應(yīng)急救援工作小組聯(lián)絡(luò)調(diào)度應(yīng)急處理技術(shù)組應(yīng)急處理監(jiān)測組應(yīng)急處理物資設(shè)備組應(yīng)急處理保衛(wèi)組應(yīng)急處理撤離組醫(yī)療救護(hù)隊消防隊搶險突擊隊疏散撤離隊?wèi)?yīng)急處理組織機構(gòu)圖10.3.3、應(yīng)急救援流程圖 根據(jù)事故應(yīng)急救援系統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)程序要求，按過程分為：接事故報告、響應(yīng)級別確定、應(yīng)急啟動、救援行動、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束六個過程。（1）事故情況與響應(yīng)級別確定接到事故后，按程序，對施工情況分析做出判斷，初步確定相應(yīng)