成品油運(yùn)輸協(xié)議

1、成品油運(yùn)輸協(xié)議托運(yùn)人（簡(jiǎn)稱甲方）：承運(yùn)人（簡(jiǎn)稱乙方）：本協(xié)議經(jīng)承運(yùn)方和托運(yùn)方簽章后具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于合同法及以下有關(guān)規(guī)定。一、油料計(jì)劃安排和到達(dá)時(shí)間：乙方在接到甲方用油計(jì)劃后，及時(shí)為甲方提供具有“道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸”的合法運(yùn)輸車輛，并提供車牌號(hào)、承載噸位，按要求及時(shí)到達(dá)裝載地點(diǎn)。到達(dá)時(shí)間，應(yīng)在裝載后（以裝載部門過(guò)磅單時(shí)間為準(zhǔn)）24小時(shí)之內(nèi)運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)（如遇車壞、道路堵塞、目的地距離實(shí)在太遠(yuǎn)等特殊情況，乙方可以及時(shí)通報(bào)甲方，并調(diào)整運(yùn)送時(shí)間或再做另行安排）。二、乙方的權(quán)利義務(wù)：1、乙方具備成品油運(yùn)輸資質(zhì)及司機(jī)，押運(yùn)人員從業(yè)資格證件。乙方需提交合法經(jīng)營(yíng)的資

2、質(zhì)，手續(xù)的復(fù)印件作為本合同的附件。（復(fù)印件包括乙方負(fù)責(zé)人身份證、油料運(yùn)輸車行車證、貨物保險(xiǎn)手續(xù)、司機(jī)駕駛證及危險(xiǎn)品運(yùn)輸特種證、押運(yùn)人員資格證等相關(guān)證件）。2、要求乙方按照裝車過(guò)磅單的，數(shù)量、保質(zhì)、保量，的運(yùn)到目的地，在卸車前重車過(guò)磅或使用甲方提供的流量表進(jìn)行測(cè)量，卸車后空車過(guò)磅（過(guò)磅費(fèi)由甲方承擔(dān)），并在“油料簽收單”上簽字（見(jiàn)附件一），送到的柴油凈質(zhì)量和裝車過(guò)磅單的數(shù)量誤差在正負(fù)30kg范圍視為合格。3、乙方必須按國(guó)家對(duì)油品（危險(xiǎn)品）運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量及安全要求對(duì)甲方的柴油進(jìn)行運(yùn)輸，柴油運(yùn)輸過(guò)程中的一切責(zé)任有乙方承擔(dān)。4、乙方的運(yùn)油司機(jī)或押運(yùn)員在甲方指定的油庫(kù)或地點(diǎn)裝油出廠（或庫(kù)）后既為甲方油品已交付

3、乙方運(yùn)輸，乙方需向甲方交回甲方指定收油井隊(duì)的油料驗(yàn)收單（見(jiàn)附件一）驗(yàn)收單要求印簽及簽字手續(xù)及日期齊全，驗(yàn)收油料的品名規(guī)格，數(shù)量與提油單一致，數(shù)量出現(xiàn)短缺由乙方按市場(chǎng)價(jià)向甲方兩倍賠償。5、運(yùn)油單位必須守法經(jīng)營(yíng)，司機(jī)必須遵守職業(yè)道德。若出現(xiàn)違法事情一律移交司法機(jī)關(guān)處理。6、運(yùn)油單位或司機(jī)不管采取任何方式盜油（私自燃燒罐內(nèi)油料、改罐、內(nèi)外勾結(jié)、路途買油等）都屬違法行為，如發(fā)現(xiàn)盜油現(xiàn)象，就按照盜油數(shù)量乘以運(yùn)油的次數(shù)和合計(jì)金額賠償給用油單位。7、承運(yùn)期間的一切風(fēng)險(xiǎn)、交通事故及其它意外事故所造成的損失，均由承運(yùn)人承擔(dān)，與托運(yùn)人（甲方）無(wú)關(guān)。三、運(yùn)油單位及工作人員必須遵守以下要求：1、乙方必須確保承運(yùn)的油品

4、數(shù)量，若出現(xiàn)短缺、俺少油數(shù)量的十倍進(jìn)行罰款。2、運(yùn)油車輛卸油必須卸盡，經(jīng)井隊(duì)同意方可離開(kāi)井場(chǎng)。3、運(yùn)油單位不得在用油單位從事其它非法活動(dòng)。4、運(yùn)油單位反映的情況必須真實(shí)，否則一次罰款500元。5、運(yùn)油車輛按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備安全設(shè)施。6、加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，安全行車、遵守油（氣）田內(nèi)有關(guān)交通規(guī)定，愛(ài)護(hù)油氣田的各項(xiàng)設(shè)施；遵守井隊(duì)的各項(xiàng)管理規(guī)定。7、南陽(yáng)騰龍實(shí)業(yè)有限公司（鄂爾多斯分公司）有權(quán)對(duì)運(yùn)油單位的車輛及司機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為：有無(wú)盜油行為、有無(wú)違反油氣田井隊(duì)管理規(guī)定、服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)油單位及司機(jī)要無(wú)條件配合。8、運(yùn)油車輛的油罐修理、改裝必須向甲方通報(bào)并有甲方人員在場(chǎng)。四、甲方的權(quán)利義務(wù)：1、柴油

5、的裝卸由甲方負(fù)責(zé)，乙方需按油品裝卸的安全要求給予配合，裝卸費(fèi)由甲方承擔(dān)。五、違約責(zé)任。1、乙方責(zé)任：未按照約定的時(shí)間將貨物運(yùn)到卸貨地點(diǎn)（遇有大霧天或他人交通事故等，造成道路封閉不能按時(shí)履約的可雙方協(xié)商合理延遲）、或運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故造成甲方損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失（按當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的油價(jià)）并退還運(yùn)輸費(fèi)用。2、在協(xié)議期內(nèi)，甲方有權(quán)根據(jù)乙方的服務(wù)表現(xiàn)，要求更換車輛或者終止本協(xié)議。3、一方違約向另一方賠償因違約而造成的全部損失，并解除合同。4、乙方因運(yùn)輸原因造成油料不到位影響井隊(duì)生產(chǎn)，一天按5000元賠償損失。六、運(yùn)費(fèi)計(jì)算及結(jié)算方式：以“油料簽收單”為計(jì)算依據(jù)：（噸/公里0.8元）X噸位X運(yùn)送公里數(shù)。甲方以一個(gè)季度為單位給予結(jié)算，（若出現(xiàn)甲方資金緊張可順延一個(gè)月的期限）在乙方開(kāi)據(jù)正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票后，到甲方財(cái)務(wù)部門，甲方以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳的方式給予結(jié)算。七、協(xié)議生效條件：托運(yùn)方、承運(yùn)方約定，本協(xié)議經(jīng)雙方簽署后生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)