基于供應(yīng)鏈中逆向物流問(wèn)題的研究

1、基于供應(yīng)鏈中逆向物流問(wèn)題的研究摘要近幾年來(lái)，物流和供應(yīng)鏈管理的研究在我國(guó)方興未艾，其中物流作為提升競(jìng)爭(zhēng)力和心的利潤(rùn)源，已經(jīng)認(rèn)識(shí)并提高到戰(zhàn)略管理的層面。隨著人們的環(huán)保意的增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力的增大，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值逐步呈現(xiàn)，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略地位,然而它們?cè)谧⒅毓?yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí),卻忽略了供應(yīng)鏈本身的完整性。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈一般只強(qiáng)調(diào)正向物流問(wèn)題,而沒(méi)有注意到與之流程相反的逆向物流問(wèn)題。逆向物流是閉環(huán)供應(yīng)鏈上的特殊環(huán)節(jié),它不僅僅是構(gòu)成完整供此，如何加強(qiáng)供應(yīng)鏈中逆向物流的管理，挖掘其蘊(yùn)藏的潛力，成為大多數(shù)企業(yè)面臨的一個(gè)課題。本文首先分析了逆向物流的發(fā)展背景和國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，進(jìn)

2、而論述了逆向物流的概念，分類，特征及其作用。重點(diǎn)闡述了供應(yīng)鏈中逆向物流活東的決策過(guò)程及如何實(shí)施逆向物流管理，并探討了供應(yīng)鏈中逆向物流存在的的問(wèn)題及提出了一些解決方案。最后對(duì)實(shí)施逆向物流提出了自己的想法 關(guān)鍵詞; 供應(yīng)鏈 逆向物流目錄1. 引言.1.1 研究的背景.1.2 研究的目的和意義.2. 逆向物流的概述.（一） 逆向物流的定義及主要驅(qū)動(dòng)因素.1.逆向物流的定義.2.逆向物流的主要驅(qū)動(dòng)因素.（二） 逆向物流的分類.1. 按回收產(chǎn)品價(jià)值的高低分類.2. 按回收產(chǎn)品是否可再利用分類.3. 按逆向物流作用的不同分類.（三） 逆向物流的特征.1. 逆向物流的復(fù)雜性.2. 逆向物流的分散性.3. 逆

3、向物流的不確定性.4. 逆向物流的緩慢性.5. 逆向物流實(shí)施的不確定性.（四） 逆向物流的作用.1. 宏觀作用.2. 微觀作用. 供應(yīng)鏈中的 逆向物流3.逆向物流的影響因素.1. 回收品因素.2. 市場(chǎng)因素.3. 企業(yè)因素.4. 環(huán)境因素.4.逆向物流戰(zhàn)略價(jià)值及管理探討. 1. 逆向物流的戰(zhàn)略價(jià)值 2.逆向物流的管理探討. 3.方法.5我國(guó)逆向物流的發(fā)展情況.1. 我國(guó)逆向物流的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀.2. 我國(guó)逆向物流管理存在的問(wèn)題.1. 引言.1.1 研究的背景.1.2 研究的目的和意義.2. 逆向物流的概述.2.1 逆向物流的定義及主要驅(qū)動(dòng)因素.2.1.1逆向物流的定義.2.1.2逆向物流的主要

4、驅(qū)動(dòng)因素.2.2 逆向物流的分類.2.2. 1按回收產(chǎn)品價(jià)值的高低分類.2.2.2 按回收產(chǎn)品是否可再利用分類.2.2.3 按逆向物流作用的不同分類.2.3 逆向物流的特征.2.3.1 逆向物流的復(fù)雜性.2.3.2 逆向物流的分散性.2.3.3 逆向物流的不確定性.2.3.4. 逆向物流的緩慢性.2.3.5. 逆向物流實(shí)施的不確定性.2.4 逆向物流的作用.1. 宏觀作用.2. 微觀作用.3.供應(yīng)鏈中的 逆向物流4.逆向物流的影響因素.1. 回收品因素.2. 市場(chǎng)因素.3. 企業(yè)因素.4. 環(huán)境因素.5.逆向物流戰(zhàn)略價(jià)值及管理探討. 1. 逆向物流的戰(zhàn)略價(jià)值 2.逆向物流的管理探討. 3.方法

5、.6.我國(guó)逆向物流的發(fā)展情況.1. 我國(guó)逆向物流的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀.2. 我國(guó)逆向物流管理存在的問(wèn)題.7.案例.1引言 1.1研究的背景 供應(yīng)鏈管理是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念與方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。在整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，完整的物流系統(tǒng)應(yīng)該包括正向物流和逆向物流兩部分。但是長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)管理者只重視從生產(chǎn)企業(yè)向消費(fèi)者流動(dòng)的正向物流，而忽視了沿著供應(yīng)鏈相反方向流動(dòng)的逆向物流。然而，隨著可利用自然資源的日趨減少，隨著人口的增加和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)資源的需求不斷的增加，這必然會(huì)產(chǎn)生資源的有限性和需求的增長(zhǎng)性之間的矛盾。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)

6、，環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，企業(yè)被迫承擔(dān)起更多回收產(chǎn)品的責(zé)任。在美國(guó)，垃圾填埋場(chǎng)的數(shù)量急劇減少，而相應(yīng)的填埋費(fèi)卻持續(xù)上漲，而且允許使用填埋方式的產(chǎn)品數(shù)目由原來(lái)的7683個(gè)減少到1993年的5345個(gè)，1995年更降至3518個(gè)。在德國(guó)，1991年的包裝條例強(qiáng)制工業(yè)企業(yè)回收所使用的包裝材料。強(qiáng)制性的法律法規(guī)使得企業(yè)不得不采取積極的應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)逆向物流的管理，以期達(dá)到法律的要求。  隨著社會(huì)的發(fā)展，逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步得到顯現(xiàn),國(guó)外許多知名企業(yè)把逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),增加顧客價(jià)值,提高其供應(yīng)鏈整體績(jī)效的重要手段。其中Cohen通過(guò)實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)如果企業(yè)使用再制造方式

7、的話，一年可以節(jié)省4060%的成本。如何對(duì)現(xiàn)有資源有效地利用以及如何回收利用已無(wú)使用價(jià)值的廢棄物成了解決這矛盾的關(guān)鍵，而這必然促進(jìn)逆向物流的發(fā)展。由此所形成的逆向物流已經(jīng)成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外物流領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。從整個(gè)供應(yīng)鏈角度而言，完整的物流系統(tǒng)應(yīng)包括正向物流和逆向物流。由于物流理論提出時(shí)間不長(zhǎng)，還處于不斷完善之中，以及當(dāng)時(shí)正向物流所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益明顯，所以長(zhǎng)期以來(lái)企業(yè)管理者只重視正向物流活動(dòng)，而忽視沿供應(yīng)鏈逆向渠道所進(jìn)行的逆向物流活動(dòng)，對(duì)顧客退回物品以及產(chǎn)品使用后廢棄物品的處理一直排除在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略之外。但是隨著人們保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源意識(shí)的增強(qiáng)以及政府對(duì)環(huán)保法規(guī)約束力度的加大逆向物流逐漸受到國(guó)

8、外物流學(xué)者和企業(yè)管理者的重視。  1.2研究的目的和意義2逆向物流的概述2.1逆向物流的定義 1992年美國(guó) 逆向物流執(zhí)行委員會(huì)將逆向物流定義為：計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息，高效且經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的流動(dòng)過(guò)程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的8。美國(guó)逆向物流執(zhí)行委員會(huì)主任 Roger 博士和 Tibben-Lembke 博士在1999 年出版的第一本逆向物流著作中對(duì)逆向物流所下的定義是：“為了重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得到正確處置，產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來(lái)源地的移動(dòng)過(guò)程9?！贝藭r(shí)專家對(duì)逆向物流的研究比較膚淺，只是從宏觀的角度進(jìn)行分析和研究，還沒(méi)涉及到企業(yè)內(nèi)部的具體運(yùn)

9、作。2001年，Roger 博士和 Tibben-Lembke 博士在其論文中又給逆向物流下了一個(gè)定義：為了重新獲取或創(chuàng)造價(jià)值，或合理處置，基于成本效益原則，有效地計(jì)劃、執(zhí)行、控制從消費(fèi)地到來(lái)源地之間的原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息的流動(dòng)10。此時(shí)專家們對(duì)逆向物流的研究漸趨成熟,從宏觀角度逐漸轉(zhuǎn)向具體的運(yùn)作研究。本文認(rèn)為逆向物流是指在物流過(guò)程中, 由于顧客的不滿意而導(dǎo)致的退貨，或由于一些物品的使用價(jià)值降低或喪失，以及產(chǎn)品的基本功能失去了效用或已被淘汰, 將作為廢棄物拋棄，但這些物品依然存在再利用的價(jià)值,為再利用這部分物品而設(shè)計(jì)的一個(gè)回收系統(tǒng)。逆向物流是一種包含了產(chǎn)品退回、物品再利用、廢棄處理

10、、維修和再制造等流程中的物流活動(dòng)。總之，逆向物流是為了回收價(jià)值和適當(dāng)處理的目的，而從其典型的最后目的地移動(dòng)貨物的過(guò)程。2.2逆向物流發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素在供應(yīng)管理中，企業(yè)實(shí)施逆向物流活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)因素可分為外因和內(nèi)因1）外因政府法律法規(guī)限制因素的驅(qū)動(dòng)在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，政府為了防止企業(yè)在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)給環(huán)境帶來(lái)破壞，逐漸出臺(tái)和完善有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)。而且，消費(fèi)者對(duì)全球氣候變暖，溫室效應(yīng)和環(huán)境污染的關(guān)注加深了企業(yè)實(shí)施逆向物流的趨勢(shì)。在各個(gè)國(guó)家的法律體系中，關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)是一個(gè)重要內(nèi)容。1991年，德國(guó)制定了包裝廢品廢除法令，強(qiáng)調(diào)企業(yè)有責(zé)任管理他們的包裝廢品，包括收集、分類、循環(huán)使用包裝物；1

11、997年，日本國(guó)會(huì)通過(guò)了強(qiáng)制回收某些物資的法案。同年，英國(guó)也指定了垃圾掩埋稅收法案，迫使廠商和消費(fèi)者提高再生循環(huán)利用的意識(shí)；在歐洲，為了減少垃圾掩埋法的廢品處理方式，歐盟制定了包裝和包裝廢品的指導(dǎo)性意見，并在歐盟成員中形成法律；在我國(guó)，制定了中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、固體廢物污染環(huán)境防治法、環(huán)境噪聲污染防治條例等多部法律法規(guī)11。消費(fèi)者的退貨行為和維修行為的驅(qū)動(dòng) 任何企業(yè)都面臨著消費(fèi)者的退貨行為和維修行為。由于貨物在運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、存儲(chǔ)等物流活動(dòng)中操作的不規(guī)范等人為因素或自然因素都有可能產(chǎn)生缺陷和瑕疵，造成遞送商品的錯(cuò)位等問(wèn)題，使得消費(fèi)者不能得到他們想要的產(chǎn)品，從而導(dǎo)致退貨行為。為了吸引更多顧

12、客購(gòu)買企業(yè)的產(chǎn)品，企業(yè)越來(lái)越注重產(chǎn)品的保修，特別是IT行業(yè)，有些企業(yè)甚至提出了產(chǎn)品終身保修的維修承諾,這就增加了從消費(fèi)終端返回生產(chǎn)廠商的維修活動(dòng)。產(chǎn)品生命周期縮短的驅(qū)動(dòng) 產(chǎn)品生命周期正在變得越來(lái)越短，這種現(xiàn)象在許多行業(yè)都變得非常明顯，尤其是計(jì)算機(jī)行業(yè)和手機(jī)行業(yè)。新產(chǎn)品和升級(jí)換代產(chǎn)品以前所未有的速度推向市場(chǎng)，推動(dòng)消費(fèi)者更加頻繁地購(gòu)買。當(dāng)消費(fèi)者從更多的選擇和功能中得到滿足時(shí),這種趨勢(shì)也不可避免地導(dǎo)致了消費(fèi)者使用更多的不被需要的產(chǎn)品，同時(shí)也帶來(lái)了更多的包裝、更多的退貨和更多的浪費(fèi)問(wèn)題。技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致產(chǎn)品生命周期的縮短，從而加快產(chǎn)品被淘汰，增加進(jìn)入逆向物流的浪費(fèi)物資以及管理成本11。新的分銷渠道的驅(qū)動(dòng)如

13、今興起的新的分銷渠道主要有直銷，電視購(gòu)物網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)使得直銷成為可能。由于消費(fèi)者并不是親臨現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)貨物，而只是根據(jù)電視上網(wǎng)絡(luò)上提供的資料信息進(jìn)行購(gòu)買，這就有可能造成消費(fèi)者購(gòu)買到的產(chǎn)品與他們?cè)陔娨暽暇W(wǎng)絡(luò)上看到的不一致，從而導(dǎo)致?lián)Q貨或退貨行為，這種行為明顯增加了逆向物流的負(fù)擔(dān)11。（2）內(nèi)因來(lái)自供應(yīng)商產(chǎn)品召回行為的驅(qū)動(dòng) 產(chǎn)品召回制度源于20世紀(jì)60年代的美國(guó)汽車行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，美國(guó)、日本、歐洲、澳大利亞等國(guó)對(duì)缺陷汽車召回都已經(jīng)形成了比較成熟的管理制度。在歐洲，許多歐盟成員國(guó)實(shí)施了專門的法律，要求制造商在知曉其產(chǎn)品存在缺陷后采取措施進(jìn)行召回12。近幾年隨著消費(fèi)者地位的上升，消費(fèi)者權(quán)益增加，

14、產(chǎn)品召回現(xiàn)象從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等各行業(yè)。為了維護(hù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)需要通過(guò)有效的逆向物流管理來(lái)降低召回?fù)p失。企業(yè)實(shí)施產(chǎn)品召回行為的原因主要有兩個(gè)：一是終端產(chǎn)品具有潛在的利用價(jià)值；二是消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)要求供應(yīng)商回收消費(fèi)者無(wú)使用價(jià)值產(chǎn)品。企業(yè)塑造自身形象的驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)，消費(fèi)觀念也發(fā)生了巨大的變化，顧客對(duì)環(huán)境的期望越來(lái)越高。另外，由于不可再生資源對(duì)環(huán)境的污染日趨加重，各國(guó)都制訂了許多環(huán)境保護(hù)法規(guī)，企業(yè)的環(huán)保業(yè)績(jī)已經(jīng)成為評(píng)價(jià)企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效的重要指標(biāo)。為了改善企業(yè)的環(huán)保行為，提高企業(yè)在公眾中的形象，許多企業(yè)紛紛采取逆向物流戰(zhàn)略，以減少其產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染及

15、資源的消耗。（二）逆向物流的分類1. 按回收產(chǎn)品的價(jià)值高低分類 按回收產(chǎn)品價(jià)值高低可分為低價(jià)值產(chǎn)品的逆向物流和高價(jià)值產(chǎn)品的逆向物流。（1）低價(jià)值產(chǎn)品的逆向物流例如金屬邊角料或者副品，原材料回收等。這種逆向物流的顯著特征是它的回收市場(chǎng)和再使用市場(chǎng)通常是分離的，即這種物料回收并不一定進(jìn)入原來(lái)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而是可以作為另外一種產(chǎn)品的原材料投入到另一條供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中。（2）高價(jià)值產(chǎn)品的逆向物流例如電子電路板、手機(jī)等。這種產(chǎn)品的回收通常是由制造商發(fā)起的，主要是基于成本和利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)因素的考慮，因?yàn)檫@些產(chǎn)品具有很大的價(jià)值增加空間。此類產(chǎn)品的逆向物流與正向物流結(jié)合得最緊密，因此它可以利用正向物流的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物品

16、的回收、再加工，進(jìn)入原來(lái)的產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)。2. 按回收產(chǎn)品是否可再利用分類 按回收產(chǎn)品是否能再利用劃分為可直接再利用產(chǎn)品的逆向物流和無(wú)利用價(jià)值產(chǎn)品的逆向物流。（1）可再利用產(chǎn)品的逆向物流這類產(chǎn)品主要有包裝材料，包括玻璃瓶、塑料包裝、托盤等，通過(guò)檢測(cè)和清洗處理便可以被重新利用。由于這種產(chǎn)品的供應(yīng)源比較分散且具有很大的不確定性，加之其回收階段對(duì)管理水平和設(shè)備的要求不高，因此可以形成多個(gè)回收商分散管理的格局。（2）無(wú)利用價(jià)值產(chǎn)品逆向物流企業(yè)對(duì)此類產(chǎn)品實(shí)施逆向物流活動(dòng)并不是基于經(jīng)濟(jì)效益的考慮，而是基于社會(huì)效益的考慮。企業(yè)回收無(wú)利用價(jià)值產(chǎn)品的主要原因是政府法律法規(guī)的規(guī)定。對(duì)于這類產(chǎn)品，企業(yè)主要考慮的是如何

17、以最低的成本將其進(jìn)行廢棄處理。3. 按逆向物流作用不同分類按逆向物流的作用的不同，將逆向物流劃分為再使用逆向物流、再循環(huán)逆向物流、退貨逆向物流和再制造逆向物流四種。（1）再使用逆向物流在食品和化學(xué)工業(yè)里廣泛使用可重新利用的包裝、容器,例如玻璃瓶、塑料瓶、罐、箱、托盤和集裝箱。（2）再循環(huán)逆向物流該類典型的回收物品包括紙張、玻璃、金屬、地毯、塑料等。（3）退貨逆向物流商業(yè)退貨發(fā)生在零售業(yè)到制造業(yè)，例如超額庫(kù)存,根據(jù)合同的退貨,發(fā)送錯(cuò)誤的貨物,損壞的貨物。（4）再制造逆向物流該類典型的再制造物品包括汽車、飛機(jī)的貴重部件、工具、復(fù)印機(jī)和計(jì)算機(jī)部件，這些物品收集后經(jīng)過(guò)檢測(cè)和拆分,再重新制造為新的產(chǎn)品,

18、最后進(jìn)行銷售。（三）逆向物流的特征逆向物流作為企業(yè)價(jià)值鏈中特殊的一環(huán)，與正向物流相比，有著明顯的不同，具體如表2-112表2-1 逆向物流與正向物流的對(duì)比對(duì)比項(xiàng)目正向物流逆向物流預(yù)測(cè)容易困難分銷模式一對(duì)多多對(duì)一產(chǎn)品質(zhì)量均一不均一產(chǎn)品包裝統(tǒng)一多已損壞運(yùn)輸目的地明確不明確運(yùn)輸線路明確不明確產(chǎn)品處理方式明確不明確價(jià)格相對(duì)一致無(wú)規(guī)律服務(wù)速度的重視性高低分銷成本相對(duì)透明可見隱性產(chǎn)品生命周期可控性不可控性庫(kù)存管理統(tǒng)一不統(tǒng)一操作流程透明不太透明時(shí)間響應(yīng)快慢 逆向物流和傳統(tǒng)的正向物流在實(shí)際運(yùn)行操作中有許多不同之處：在正向物流中，決定成本的因素相對(duì)比較穩(wěn)定，成本的計(jì)算直接且可控性強(qiáng)；而在逆向物流中，產(chǎn)品涉及的價(jià)

19、格與成本的核算標(biāo)準(zhǔn)具有很大的不確定性和不可控性。另外對(duì)于部分產(chǎn)品，在逆向渠道中還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚碇蟛拍軌蛟俅纬鍪?，這又會(huì)生成一部分的附加成本，因此對(duì)于逆向物流的成本核算十分復(fù)雜且可控制性較弱。從上述對(duì)比表格可看出，逆向物流具有它自身的特征：1. 逆向物流的復(fù)雜性在回收的物資中，可能混合有很多不同種類，不同狀況的廢舊物資，在進(jìn)行物流中很難劃分其種類，只有當(dāng)在物流系統(tǒng)中進(jìn)行分揀、檢查后復(fù)雜性才會(huì)慢慢減弱直至消失。另外，退貨商品或報(bào)廢的商品處理過(guò)程復(fù)雜，從而導(dǎo)致管理的復(fù)雜。2. 逆向物流的分散性廢舊物資流來(lái)源的領(lǐng)域比較分散，如生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費(fèi)領(lǐng)域，而且涉及任何部門、任何個(gè)人，在社會(huì)的每

20、個(gè)角落都日夜不停地發(fā)生，正是這種多元性使其具有分散性。3. 逆向物流的不確定性由于逆向物流的分散性及消費(fèi)者對(duì)自由回收政策的濫用，逆向物流產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量難以預(yù)見，使得企業(yè)很難控制產(chǎn)品的回收時(shí)間與地點(diǎn)，這就導(dǎo)致了逆向物流的不確定性。4. 逆向物流的緩慢性人們不難發(fā)現(xiàn)，開始的時(shí)候逆向物流數(shù)量少、種類多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動(dòng)規(guī)模。產(chǎn)生的廢舊物資也往往不能立即滿足人們的某些需要，它需要經(jīng)過(guò)加工、改制等環(huán)節(jié)，甚至只能作為原料回收使用，這一系列過(guò)程的時(shí)間是較長(zhǎng)的。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過(guò)程。這一切都決定了廢舊物資流緩慢性這一特點(diǎn)。5. 逆向物流實(shí)施的困難性逆向

21、物流普遍存在于企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，從采購(gòu)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、營(yíng)銷到財(cái)務(wù)，需要大量的協(xié)調(diào)和管理。盡管有些企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到逆向物流的重要性，但由于資金的匱乏，企業(yè)只能將大部分資金投資在正向物流中，而放棄逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建。缺乏逆向物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大信息系統(tǒng)的支撐，逆向物流的實(shí)施必然面臨著很多的困難。另外，相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)和管理人員的匱乏，使得企業(yè)在實(shí)施逆向物流時(shí)顯得力不從心。而且，逆向物流本身的分散性、復(fù)雜性和緩慢性都是有效逆向物流實(shí)施的障礙。（四）逆向物流的作用隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資源短缺日益加重，資源供求矛盾更加突出，這些都加劇了逆向物流的發(fā)展趨勢(shì)。不少國(guó)家和企業(yè)已經(jīng)從逆向物流中得到了巨大的利益，實(shí)現(xiàn)

22、了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的“雙贏”。例如，著名品牌Estee Launder由于成功實(shí)施逆向物流系統(tǒng)，其產(chǎn)品的銷毀率下降了12%?？梢?，企業(yè)采取逆向物流管理具有其價(jià)值意義所在，本文主要從微觀角度和宏觀角度進(jìn)行闡述。1. 微觀方面（1）有助于企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中留住老客戶、爭(zhēng)取新客戶據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)代企業(yè) 57%的銷售額來(lái)自12%的重要客戶；同時(shí)，后20%的客戶產(chǎn)生了80%的成本，諸如欺詐、流失、違規(guī)、壞帳、服務(wù)成本、波動(dòng)等，也就是說(shuō)這后20%中的大部分客戶對(duì)企業(yè)而言只能獲得微利甚至無(wú)利可圖，開發(fā)一個(gè)新客戶的成本是留住一個(gè)老客戶的5倍，而流失一個(gè)客戶的損失，只有爭(zhēng)取10個(gè)新客戶才能彌補(bǔ)13。對(duì)于

23、客戶而言，逆向物流能夠確保不符合訂單要求的產(chǎn)品及時(shí)退貨，有利于消除顧客的后顧之憂，增加其對(duì)企業(yè)的信任感及回頭率，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，正如 Dave Hommrich所言的那樣，如果一個(gè)公司要贏得顧客, 它必須保證顧客在整個(gè)交易過(guò)程中心情舒暢,而逆向物流戰(zhàn)略是達(dá)到這一目標(biāo)的有效手段。因此企業(yè)可以通過(guò)逆向物流提高顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度，贏得顧客的信任，留住老客戶贏得新客戶，從而增加其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（2）逆向物流可以提高事故的透明度，在促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系上具有重要的地位ISO90012000版將企業(yè)的品質(zhì)管理活動(dòng)概括為一個(gè)閉環(huán)式活動(dòng)檢查、計(jì)劃、實(shí)施、改進(jìn)，逆向物流恰好處于檢查和改進(jìn)兩個(gè)環(huán)節(jié)上，承上

24、啟下，作用于兩端14。企業(yè)在退貨中暴露出的品質(zhì)問(wèn)題，將透過(guò)逆向物流信息系統(tǒng)不斷傳遞到管理階層，提高潛在事故的透明度，管理者可以在事前不斷地改進(jìn)品質(zhì)管理，以根除產(chǎn)品不良的隱患。（3）逆向物流可以減少環(huán)境污染，塑造企業(yè)形象消費(fèi)者的環(huán)境意識(shí)日益增強(qiáng)，消費(fèi)觀念也發(fā)生了巨大的變化，顧客對(duì)環(huán)境的期望越來(lái)越高。另外，由于不可再生資源對(duì)環(huán)境的污染日趨加重，各國(guó)都制訂了許多環(huán)境保護(hù)法規(guī)。企業(yè)的環(huán)保業(yè)績(jī)已經(jīng)成為評(píng)價(jià)企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效的重要指標(biāo)。為了改善企業(yè)的環(huán)保行為，提高企業(yè)在公眾中的形象，許多企業(yè)紛紛采取逆向物流戰(zhàn)略，以減少對(duì)環(huán)境的污染及資源的消耗。（4）逆向物流給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益廢棄物資是一種資源，但和自然資源不同

25、，它們?cè)羞^(guò)若干加工過(guò)程，本身凝聚著能量和勞動(dòng)力的價(jià)值，因而常被稱為載能能源。當(dāng)回收物資重新進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域作為原材料時(shí)就會(huì)節(jié)省大量的人力物力，從而給企業(yè)帶來(lái)較高的經(jīng)濟(jì)效益。2. 宏觀方面逆向物流是社會(huì)物資大循環(huán)的組成部分，能夠促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。自然界的物資是有限的，森林的采伐、礦山的開采都有一定的限度，在資源已日益枯竭的今天，人類社會(huì)越來(lái)越重視通過(guò)回收物流將可以利用的廢棄物收集、加工、重新補(bǔ)充到生產(chǎn)、消費(fèi)的系統(tǒng)中去。循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式要求企業(yè)改變以前粗放的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，依靠科技、組織、制度的創(chuàng)新提高資源利用率，降低次品率，減少?gòu)U棄物、污染物的排放，同時(shí)要對(duì)生產(chǎn)中的廢棄物進(jìn)行綜合利用，提高資源的使

26、用效率。21世紀(jì)人類要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展一定要繁榮逆向物流，與正向物流一起形成一個(gè)完整的經(jīng)濟(jì)鏈條，才能逐步構(gòu)建循環(huán)型經(jīng)濟(jì)，人類也才能獲得真正的可持續(xù)發(fā)展。從微觀上看，逆向物流具有提高顧客價(jià)值、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、降低物料成本、增加企業(yè)效益、改善環(huán)境行為、塑造企業(yè)形象等顯性和隱性作用；從宏觀上看，逆向物流有利于社會(huì)資源的合理流動(dòng)、節(jié)約資源、改善環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展等。總之，加強(qiáng)逆向物流管理有助于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，使人類與自然和諧相處，共創(chuàng)和諧社會(huì)。逆向物流的有效管理 由于逆向物流具有不確定性和復(fù)雜性等特點(diǎn)，在進(jìn)行逆向物流管理時(shí)，有關(guān)產(chǎn)品回收的信息和在處理的信息也

27、具有不確定性。還有可能和正向物流發(fā)生沖突，因此在逆向物流管理中因該做到以下四點(diǎn)： 1分層次實(shí)施逆向物流目標(biāo) 逆向物流一直以來(lái)都在追求不同層次的目標(biāo)，即資源縮減重復(fù)利用再循環(huán)廢棄處置。因此，在企業(yè)實(shí)施逆向物流活動(dòng)計(jì)劃時(shí)，就應(yīng)該首先強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品生命周期的資源縮減計(jì)劃，通過(guò)環(huán)境友好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使原料消耗和廢棄物排放量最小化，使正向物流和逆向物流流量最低化；其次，是重復(fù)利用，盡量使產(chǎn)品零部件以材料本身的形態(tài)被多次利用；再者是是盡可能大范圍的再循環(huán)，“廢棄處置是最后的選擇。2.壓縮逆向物流處置時(shí)間大部分回收的產(chǎn)品并沒(méi)有完全“老化”,需要盡快處理。因此，必須快速分類，并確定正確的處理方式。對(duì)回收的產(chǎn)品處理的越

28、快。給企業(yè)帶來(lái)的效益就越高。3.從供應(yīng)商的范圍構(gòu)建企業(yè)逆向物流信息系統(tǒng)供應(yīng)物流并不等于廢品回收，不能把它作為一個(gè)獨(dú)立的過(guò)程來(lái)考慮，必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)合作。由于供應(yīng)鏈存在的“牛鞭效應(yīng)”，為了實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的企業(yè)共享信息，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；通過(guò)對(duì)退貨產(chǎn)品的跟蹤，預(yù)測(cè)處理時(shí)間，以便與供應(yīng)鏈上的各方更好的協(xié)作。4利用第三方逆向物流企業(yè) 與第三方物流企業(yè)建立聯(lián)系，將逆向物流中的運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)外包，利用第三方物流服務(wù)商幫助企業(yè)降低逆向物流成本。另一方面，還可以選擇恰當(dāng)?shù)钠渌髽I(yè)，雙方使用共同或相近的運(yùn)輸路線、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和技術(shù)平臺(tái)，充分利用運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。(鄭曉娣，季建

29、華。逆向物流的概念和分來(lái)研究J。技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究。20049（1）；96-97 曾曉婷，孫蛟 淺析逆向物流J.物流技術(shù)。2003（10）)四、企業(yè)實(shí)施逆向物流的措施1加強(qiáng)逆流物的源頭控制 加強(qiáng)逆流物的源頭控制是逆向物流的重要的一環(huán)，也是比較困難的一環(huán)。逆流物的源頭繁多復(fù)雜，消費(fèi)者、零售商、批發(fā)商甚至是下游生產(chǎn)者都可能是逆流物的源頭，由此就造成了逆流物內(nèi)容的復(fù)雜、種類的繁多，其控制難度可想而知。這就需要這些逆流物的“生產(chǎn)者”與逆向物流企業(yè)配合來(lái)完成逆流物源頭的控制，在“生產(chǎn)者”逆向物流意識(shí)普遍不高的情況下就需要逆向物流企業(yè)采取一定措施，在進(jìn)行逆流物回收時(shí)給予他們一定的實(shí)惠，調(diào)動(dòng)他們的積極性，促

30、進(jìn)逆流物的回流。 2壓縮逆向物流管理周期 要想成功運(yùn)作逆向物流必須加快逆流物的回流處理，縮短處理周期。這就需要企業(yè)在觀念上有一個(gè)較大的轉(zhuǎn)變，把逆流物處理周期融入到企業(yè)的產(chǎn)品周期中，看作企業(yè)產(chǎn)品周期的一部分，積極尋找逆流物的處理方法和處理技術(shù)。在逆流物的回收、檢驗(yàn)、處理等各個(gè)操作環(huán)節(jié)上逆向物流比正向物流更加復(fù)雜，這就需要編制行之有效的逆流物處理指導(dǎo)手冊(cè)，再借助強(qiáng)大的綜合性逆向物流信息系統(tǒng)對(duì)逆流物進(jìn)行有效的管理，加快逆流物的回流，充分發(fā)揮逆流物的價(jià)值。 3正逆向物流充分結(jié)合 逆向物流與正向物流正好相反，而且在很多具體的操作環(huán)節(jié)上二者是完全不同的，但它們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)上具有很多一致性，逆向物流也需要經(jīng)過(guò)

31、運(yùn)輸、加工、庫(kù)存和配送等環(huán)節(jié)。目前大多數(shù)企業(yè)非常重視正向物流的管理，而對(duì)逆向物流管理的投入很有限，當(dāng)兩者發(fā)生沖突時(shí)，常常對(duì)逆向物流采取放棄的策略，而不是在二者之間尋找平衡解決的辦法，這是進(jìn)行逆向物流的一個(gè)誤區(qū)。要想有效地管理逆向物流，就必須統(tǒng)一規(guī)劃正向物流與逆向物流，將二者充分結(jié)合，利用正向物流活動(dòng)積累的經(jīng)驗(yàn)和大量的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)進(jìn)行逆向物流活動(dòng)，發(fā)揮正向物流技術(shù)在逆向物流中的威力，避免逆向物流活動(dòng)走過(guò)多的彎路，因此在正向物流的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行逆向物流是一個(gè)很好的選擇。 4開發(fā)綜合性逆向物流信息系統(tǒng) 隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，先進(jìn)的信息系統(tǒng)對(duì)逆向物流的影響將會(huì)越來(lái)越大。雖然有關(guān)人員已開始進(jìn)行逆向物流信息

32、系統(tǒng)方面的研究，但仍偏重于逆向物流中的退貨物流而普遍忽略了回收物流，這對(duì)今后逆向物流的發(fā)展極為不利，若以后單獨(dú)開發(fā)回收物流信息系統(tǒng)既浪費(fèi)資源又影響效率，若將兩種信息系統(tǒng)合二為一，開發(fā)綜合性的逆向物流信息將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)方便和實(shí)惠，對(duì)企業(yè)今后的發(fā)展也會(huì)有很大的幫助。通過(guò)對(duì)逆流物的監(jiān)控，可以掌握逆流物的去向和用途，及時(shí)采取措施，對(duì)逆流物進(jìn)行有效及時(shí)處理，充分利用逆流物的價(jià)值，變廢為寶，降低企業(yè)不必要的成本，同時(shí)可以節(jié)約自然資源，提高資源利用率。通過(guò)逆向物流信息系統(tǒng)可以對(duì)每一件產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)進(jìn)行有力的監(jiān)控，跟蹤產(chǎn)品的流向和位置，控制和降低可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，迅速解決顧客的逆流物問(wèn)題，增強(qiáng)顧客的滿意度，贏得持久

33、發(fā)展。 5建立專業(yè)化的分類處理中心 隨著人們對(duì)逆向物流認(rèn)識(shí)的加深和重視，逆向物流的規(guī)模將會(huì)越來(lái)越大，必須建立逆流物專業(yè)化分類處理中心以應(yīng)對(duì)日益增大和復(fù)雜并且處理要求更高的逆向物流活動(dòng)。逆流物專業(yè)化分類處理中心可以充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)對(duì)逆流物進(jìn)行專業(yè)化無(wú)害流通加工處理，同時(shí)為企業(yè)創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，有效緩解企業(yè)日益緊張的資源供給問(wèn)題。 6使用第三方物流來(lái)協(xié)助管理逆向物流。 逆向物流活動(dòng)的復(fù)雜性使得企業(yè)很多時(shí)候在處理逆向物流的時(shí)候力不從心，第三方物流企業(yè)可以利用自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提供物流設(shè)施與設(shè)備，以及專業(yè)人員，為企業(yè)排除這個(gè)后顧之憂。 我國(guó)企業(yè)的逆向物流的發(fā)展還處于萌芽階段。但國(guó)外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴我

34、們，企業(yè)逆向物流活動(dòng)是一個(gè)值得所有企業(yè)關(guān)注的、蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)的領(lǐng)域。逆向物流正成為優(yōu)秀企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)利器。尤其在全球化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中，逆向物流的重要地位已毋庸置疑。 4劉鳳. 供應(yīng)鏈中的逆向物流管理J. 中國(guó)市場(chǎng), 2007, 32:22-25. 四、 逆向物流管理（一）構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)1. 系統(tǒng)功能模塊盡管不同的逆向物流系統(tǒng)涉及的具體活動(dòng)可能不一樣，但一般都包括收集、檢測(cè)和分類、再處理、廢棄處理和再分銷等功能。具體介紹如下：（1）收集通過(guò)有償或無(wú)償?shù)姆绞?，將分散在各地的廢舊物品收集起來(lái)，運(yùn)往處理的地點(diǎn)。該步驟可能包括收購(gòu)、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。由于從分散的消費(fèi)者處收集廢舊物品涉及大量的小批量運(yùn)輸，

35、因而導(dǎo)致收集費(fèi)用很高，在逆向物流總成本中占據(jù)相當(dāng)大的比重。此外，該過(guò)程的運(yùn)輸也是逆向物流中引起環(huán)境污染的關(guān)鍵因素之一。因此，廢舊物品收集過(guò)程應(yīng)該盡量采用合并運(yùn)輸策略，如利用正向物流中的回程運(yùn)輸，以減少不必要的運(yùn)輸。目前的收集渠道主要有兩種：一是通過(guò)專門的回收工廠、回收站收集廢棄品，如紙張、金屬、塑料等；二是通過(guò)零售商等收集可直接再利用的產(chǎn)品，如玻璃瓶、塑料瓶、罐、集裝箱和托盤等，這種收集方式的逆向物流可直接利用正向物流的設(shè)施設(shè)備以減少逆向物流的投資成本。 （2）檢測(cè)和分類對(duì)收集回來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以確定合適的處理方案，并據(jù)此進(jìn)行分類。該步驟可能包括拆卸、破碎、檢測(cè)、分類和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。檢測(cè)和

36、分類需要昂貴的設(shè)備，一般適用于高價(jià)值的產(chǎn)品。一般情況下，用肉眼將收集來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類，如分為包裝材料和載體、回收產(chǎn)品、退貨產(chǎn)品和重新制造產(chǎn)品等。（3）再處理對(duì)回收產(chǎn)品或其零部件進(jìn)行處理，以重新獲取價(jià)值。該步驟可能包括清洗、零部件替換和重新組裝等環(huán)節(jié)。其中，再處理方式主要有再使用reuse、再制造remanufacturing和再循環(huán)recycling。再使用針對(duì)只需清洗或無(wú)需維修工作即可直接再使用的包裝、產(chǎn)品或零部件，如玻璃瓶、塑料瓶、罐、箱、托盤等包裝容器，復(fù)印機(jī)和打印機(jī)的墨盒、一次性相機(jī)，二手家具、服裝和書等；再制造是指保留廢舊零部件的結(jié)構(gòu)和功能特性，通過(guò)必要的拆卸、檢修和替換，使其

37、滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，這種處理方式主要使用于航空、鐵路等資產(chǎn)密集型的行業(yè)；再循環(huán)是指循環(huán)利用廢舊物品中的原材料，如廢舊金屬、紙、玻璃、塑料等。專業(yè)的再處理設(shè)備需要高昂的投資，因而在很大程度上決定著整個(gè)逆向物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可行性，主要要認(rèn)真考慮和平衡再處理成本和新建成本。因此，一般要求回收品數(shù)量較大且集中處理，以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)12。 （4）廢棄處置對(duì)那些企業(yè)沒(méi)有找到合適的替代方法對(duì)回收產(chǎn)品進(jìn)行處理，這些回收物品要么在垃圾場(chǎng)進(jìn)行填埋處理，要么進(jìn)行焚毀。在大多數(shù)工業(yè)化國(guó)家里，被認(rèn)做危險(xiǎn)品的產(chǎn)品必須與其他物品區(qū)別開來(lái)，并進(jìn)行負(fù)責(zé)任的處理。 （5）再分銷將有些返還狀態(tài)良好的產(chǎn)品或處理后的再生產(chǎn)品運(yùn)往市場(chǎng)進(jìn)

38、行銷售。該過(guò)程與正向分銷物流類似，包括銷售、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，需要在運(yùn)輸?shù)暮喜⒑涂焖俜磻?yīng)之間進(jìn)行權(quán)衡。2. 系統(tǒng)流程圖及子流程圖簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)可構(gòu)建如圖4-1：收集廢棄處理再分銷檢測(cè)分類退貨產(chǎn)品再循環(huán)產(chǎn)品再使用產(chǎn)品再處理再制造產(chǎn)品圖4-1 簡(jiǎn)單逆向物流系統(tǒng)通過(guò)有償或無(wú)償?shù)姆绞?，將分散在各地的廢舊物品收集起來(lái)，運(yùn)往處理的地點(diǎn)。在處理地進(jìn)行檢測(cè)回收物的價(jià)值并對(duì)其進(jìn)行分類 （在此分類為再使用產(chǎn)品、再循環(huán)產(chǎn)品、退貨產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品），再對(duì)不同類型的產(chǎn)品選取不同的處理方式，能回收利用的盡量回收，處理完后的產(chǎn)品再投入市場(chǎng)分銷，而不能通過(guò)加工增值的應(yīng)對(duì)其進(jìn)行廢棄處理，避免對(duì)環(huán)境造成污染。根據(jù)逆向物品的種類

39、不同形成了不同的逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，例如再使用逆向物流、再循環(huán)逆向物流、退貨逆向物流和再制造逆向物流等的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是不同的。具體各網(wǎng)絡(luò)模型如下：（1）再使用逆向物流再使用產(chǎn)品中主要包括各類包裝，最常見于啤酒或軟飲料、食品、化工和集裝箱運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。例如，啤酒瓶的回收使用，廠商直接委托零售商在銷售啤酒的同時(shí)進(jìn)行啤酒瓶的回收，并利用其正向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行逆向物流的運(yùn)作。再如，集裝箱的回收利用，集裝箱是一種大型包裝容器且本身具有很高的價(jià)值，必須合理地對(duì)其進(jìn)行回收使用。集裝箱一般堆放在集裝箱站場(chǎng)，根據(jù)用箱要求發(fā)往發(fā)貨者，用過(guò)的空集裝箱再?gòu)氖肇浄绞栈夭⑦M(jìn)行集裝箱的清洗，必要時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修。再使用逆向網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題包

40、括保管、收集設(shè)施的定位數(shù)目和規(guī)模及運(yùn)輸配送的費(fèi)用設(shè)計(jì)，確定新包裝投入量。其流程網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖4-2：逆向物流正向物流收貨方發(fā)貨方站場(chǎng)圖4-2 再使用逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)15（2）再循環(huán)逆向物流物料的循環(huán)利用由來(lái)已久，主要包括紙張、玻璃、金屬、地毯、塑料等。再循環(huán)利用的廢舊物品一般其價(jià)值比較低，但其處理的技術(shù)要求和設(shè)施要求比較高，且投資成本較大，因此，要求這些物品在回收時(shí)必須具有大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)以減少單位成本。一般情況下，這種產(chǎn)品通過(guò)回收工廠將回收物直接送到需要回收原料的用戶手中。這種逆向物流流程如圖4-3：循環(huán)材料需求者逆向物流正向物流消費(fèi)者工廠圖4-3再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)15（3）退貨逆向物流商

41、業(yè)退貨發(fā)生在零售業(yè)到制造業(yè)，例如超額庫(kù)存，根據(jù)合同的退貨，發(fā)送錯(cuò)誤的貨物，損壞的貨物。對(duì)于該類物品，廠商可以在較大范圍內(nèi)設(shè)置一個(gè)配送中心來(lái)應(yīng)對(duì)來(lái)自不同地區(qū)的商品以減少成本、降低庫(kù)存和增強(qiáng)應(yīng)對(duì)該類產(chǎn)品的靈活性。在配送中心將收集到的該類產(chǎn)品進(jìn)行分類，退回的貨品如果質(zhì)量好，將被送到正常的營(yíng)業(yè)庫(kù)存，再次銷售；質(zhì)量不好的進(jìn)行回收處理。這種退貨逆向物流流程如圖4-4：工廠配送中心零售商庫(kù)存廢棄處理正向物流逆向物流處理品零售店圖4-4 商業(yè)退貨的逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)15（4）再制造逆向物流典型的再制造物品包括汽車、飛機(jī)的貴重部件、工具、復(fù)印機(jī)和計(jì)算機(jī)部件，收集的使用后的物品在配送中心經(jīng)過(guò)檢測(cè)和拆分，再重新制造為

42、新的產(chǎn)品，最后進(jìn)行銷售。其主要的驅(qū)動(dòng)因素是對(duì)上述物品進(jìn)行增值修復(fù)后可以給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。由于舊產(chǎn)品的再制造與新產(chǎn)品的生產(chǎn)在工藝上具有很大的相似性，且再制造后投入再銷售與新產(chǎn)品的營(yíng)銷策略一樣，因此，此類產(chǎn)品的逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)與正向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)，盡量利用原有正向物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)施設(shè)備以減少企業(yè)實(shí)施逆向物流的成本。再制造逆向物流流程涉及到再制造設(shè)施的定位、規(guī)模，以及使用最低回收物品費(fèi)用的計(jì)算。在進(jìn)行計(jì)算和決策時(shí)，必須考慮到投資、運(yùn)輸、處理和庫(kù)存的費(fèi)用等。這種重新制造逆向物流流程如圖4-5：消費(fèi)者工廠配送中心廢棄處理正向物流逆向物流檢測(cè)外部回收?qǐng)D4-5 再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)15（二）逆向物流正向

43、控制逆向物流正向控制主要是指在正向物流中盡量減少貨損導(dǎo)致的退貨行為和維修行為、滯銷導(dǎo)致的退貨行為、被市場(chǎng)淘汰導(dǎo)致的退貨行為等，從而減少逆向物流的產(chǎn)生。因?yàn)楫a(chǎn)生逆向物流的原因各有不同，加之產(chǎn)品類型、屬性、所處行業(yè)特征的千差萬(wàn)別，所以逆向物流的管理方式也各有差異，處理方式需要具體對(duì)待。現(xiàn)從物流的基本活動(dòng)即運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、包裝、配送和信息處理等環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行闡述。1. 運(yùn)輸 從生產(chǎn)到消費(fèi)終端，正向物流鏈條越長(zhǎng)，環(huán)節(jié)越多，商品被損壞的可能性就越大。另外，運(yùn)輸方式不當(dāng)、包裝方式不當(dāng)、包裝材料質(zhì)量低劣或裝卸搬運(yùn)不當(dāng)?shù)榷紝⒓哟笊唐吩谶\(yùn)輸過(guò)程中損壞的數(shù)量。既然商品在正向物流系統(tǒng)中產(chǎn)生了損壞，如果再

44、進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)，只能進(jìn)一步加重商品損壞；顯然，最好的解決辦法就是對(duì)正向物流系統(tǒng)進(jìn)行控制，最大限度地減少商品破損，從而減少進(jìn)入逆向物流的可能性。 案例：某種洗滌劑由于包裝箱破損受到污損被退回廠，經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)如下環(huán)節(jié)是造成破損的主要原因：包裝紙箱材質(zhì)差導(dǎo)致紙箱易破損，平均破損率為5.6%；運(yùn)輸過(guò)程轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)較多，平均為7次。改進(jìn)辦法是更換包裝紙箱，使平均破損率降低到0.34%，減少十余倍；同時(shí)，重新調(diào)整物流系統(tǒng)，使出廠到賣場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)降低到5次；另外，按照0.4%的比例配置空包裝箱備用，避免污損加大16。2. 裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)是連接物流各個(gè)環(huán)節(jié)的重要紐帶，具有其重要的作用。物流中由于裝卸搬運(yùn)不夠科

45、學(xué)和不規(guī)范而導(dǎo)致的貨損時(shí)有發(fā)生，因此，應(yīng)加強(qiáng)裝卸搬運(yùn)的合理化，從而減少裝卸搬運(yùn)造成的貨損，進(jìn)而減少逆向物流的產(chǎn)生。在進(jìn)行裝卸搬運(yùn)合理化時(shí)要注意裝卸搬運(yùn)的省力化、活性化、順暢化、短距離化、單元化、連續(xù)化和人格化，以減少人工的搬運(yùn)負(fù)擔(dān)。另外，搬運(yùn)的東西在包裝和捆包時(shí)應(yīng)考慮人的正常能力和抓拿的方便性，同時(shí)也要注意安全性和防污染性。3. 倉(cāng)儲(chǔ) 由于倉(cāng)儲(chǔ)管理不完善、不夠科學(xué)，很多商品在存儲(chǔ)時(shí)發(fā)生了質(zhì)變；由于市場(chǎng)需求信息的不同步，很多企業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象。這些原因造成的貨損或滯銷商品都將會(huì)進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)，從而導(dǎo)致逆向物流的復(fù)雜化。為了減少逆向物流，就必須從正向物流方向嚴(yán)格把關(guān)，盡量減少商品進(jìn)入逆向物流

46、系統(tǒng)。企業(yè)可以建立一個(gè)完備的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)以科學(xué)地管理庫(kù)存，號(hào)準(zhǔn)市場(chǎng)的脈搏，并及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化做出反應(yīng)。案例：雙鶴藥業(yè)收購(gòu)的眾多子公司存在程度不等的存貨管理不善問(wèn)題，各種過(guò)期和滯銷存貨使得這些國(guó)有商業(yè)公司不得不面對(duì)復(fù)雜、不確定的逆向物流。所以云南雙鶴物流管理的建設(shè)必須解決存貨管理的低效率現(xiàn)狀，降低庫(kù)存成本和存貨滯銷風(fēng)險(xiǎn)，解決它在整個(gè)管理鏈條中信息傳遞問(wèn)題，從而減少逆向物流的產(chǎn)生。WMS是低風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的選擇，其投資回收期通常不超過(guò)一年半，有的甚至在一年以內(nèi)。WMS采用世界最新、最先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理與控制能力，對(duì)貫穿整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的整合。供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上的企業(yè)

47、實(shí)現(xiàn)共享信息并及時(shí)傳遞和處理，為決策者及時(shí)提供市場(chǎng)的需求信息，從而調(diào)整其庫(kù)存戰(zhàn)略17。4. 流通加工 由于加工的不科學(xué)和不規(guī)范，很多產(chǎn)品在流通加工時(shí)出現(xiàn)了瑕疵，難以滿足消費(fèi)者的需求，這必然會(huì)導(dǎo)致逆向物流的產(chǎn)生。因此，應(yīng)加強(qiáng)流通加工的合理化、科學(xué)化和規(guī)范化，減少在此環(huán)節(jié)出現(xiàn)的瑕疵品，從而減少逆向物流。5. 包裝包裝材料是產(chǎn)品的重要組成部分，包裝材料的及時(shí)回收和循環(huán)利用，不僅有利于減少環(huán)境污染，而且有利于解決資源有限性的危機(jī)，從而促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)。有關(guān)包裝材料逆向物流的正向控制可以采取集裝箱或托盤包裝以減少包裝材料的使用，從而減少逆向物流的業(yè)務(wù)量和復(fù)雜性。 6. 配送由于配送中

48、心在配送時(shí)的失誤，不能將恰當(dāng)?shù)纳唐芳皶r(shí)送到恰當(dāng)?shù)念櫩褪种?，從而?dǎo)致顧客退貨。隨著退貨會(huì)產(chǎn)生一系列的物流費(fèi)、退貨商品損傷或滯銷而產(chǎn)生的費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)等各種事務(wù)性費(fèi)用，而且由于退回的商品數(shù)量小，品種繁多，這無(wú)形中增加了逆向物流的負(fù)擔(dān)，而且造成了巨大的物流成本。這些費(fèi)用構(gòu)成企業(yè)物流成本中的重要部分，必須加以控制以減少退貨現(xiàn)象的發(fā)生。要想根本防止由于配送失誤造成的退貨現(xiàn)象，企業(yè)在制度上必須劃分產(chǎn)生退貨的責(zé)任，端正員工的工作態(tài)度，按用戶要求準(zhǔn)確無(wú)誤的發(fā)貨。7. 信息處理貫穿整條供應(yīng)鏈上的信息在保證各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢連接上至關(guān)重要，因此，供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)必須加強(qiáng)信息管理，實(shí)現(xiàn)信息的共享和及時(shí)傳送，減少供應(yīng)鏈上“牛鞭效應(yīng)”的影響，及時(shí)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)和條件下，將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以恰當(dāng)?shù)姆绞胶统杀舅偷角‘?dāng)?shù)南M(fèi)者手中。逆向物流的快速發(fā)展,除了環(huán)境法規(guī)方面的外在因素之外,更主要的是逆向物流日益突出的重要的戰(zhàn)略價(jià)值。近幾年來(lái),越來(lái)越多的企業(yè)將逆向物流納入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃中,使之成為降低成本,提高利潤(rùn)的新源泉,在給企業(yè)帶來(lái)環(huán)境效益的同時(shí),也產(chǎn)生了客觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面: 3.1提高顧客正在尋求的最大價(jià)值和滿意度,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 顧客愿意從能為其提供最高顧客價(jià)值的廠商那里購(gòu)貨。為了增加顧客價(jià)值,廠商必須在成本一定時(shí)