軌道大巷鋪軌安全技術(shù)措施

1、Al工程技術(shù)文件報(bào)審表工程名稱：山西保利裕豐煤礦軌道大巷編號(hào):致：北京康迪建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司（監(jiān)理部 / 項(xiàng)LI經(jīng)理部/ 建設(shè)單位）； 現(xiàn)上報(bào)關(guān)于軌道大 巷鋪軌安全技術(shù)措施工程技術(shù)管理文件，請(qǐng)予審定。序號(hào)類別編制人審批人頁(yè)數(shù)1施工組織設(shè)計(jì)21作業(yè)規(guī)程3安全技術(shù)措施4承包人：（全稱及蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理：（簽名）日期：年 月曰監(jiān)理部意見(jiàn)：同意修改后再報(bào)，理由附后重新編制，理由附后專業(yè)監(jiān)理工程師（簽名）：日期：年 月曰總監(jiān)理工程師（簽名）：監(jiān)理部（全稱及蓋章）：日期：年 月曰建設(shè)單位/項(xiàng)目經(jīng)理部意見(jiàn)：同意修改后再報(bào)，理由附后重新編制，理由附后項(xiàng)目管理工程師（簽名）：日期：年 月曰建設(shè)單位負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目經(jīng)

2、理（簽名）：建設(shè)單位/項(xiàng)目經(jīng)理部（全稱及蓋章）：日期：年 月曰注：本表山承包人填寫，建設(shè)單位、項(xiàng)日經(jīng)理部、監(jiān)理部、承包人各存一份大巷 鋪 軌 安 全施編制人：楊波編制單位：重慶巨能裕豐煤礦項(xiàng)U部編制時(shí)間：2013年6月軌道大巷鋪軌安全技術(shù)描施項(xiàng)目部會(huì)審意見(jiàn)施工隊(duì)工程部安全部通風(fēng)隊(duì)機(jī)電經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理總工項(xiàng)目經(jīng)理軌道大巷軌道鋪設(shè)施工安全技術(shù)措施30Kg/m型鋼軌，總工程量工程概況因礦井生產(chǎn)需要，軌道大巷軌道需要拆除原有臨時(shí)軌道重新鋪設(shè)945米。為保證軌道鋪設(shè)質(zhì)量及鋪道期間人員的安全，特編制本安全技術(shù)措施。施工順序1、山測(cè)量組提前標(biāo)出軌道大巷中心線和腰線。2、拆除原有軌道，拆除的木枕木和鋼軌必須碼放整

3、齊。3、拆除原有軌道后按測(cè)量人員給出的中腰線起底，起底時(shí)采用人工手（風(fēng)）鎬作業(yè)。4、 施工隊(duì)從井底車場(chǎng)至軌道大巷底山上往下按照測(cè)量組標(biāo)定的腰線進(jìn)行起底、清挖道芯，道芯全部清挖好后，然后開(kāi)始鋪底渣。150mm.=5、鋪底渣。隨著道床的平整，把道渣散鋪在道床上，厚度為準(zhǔn)，用小線拉出軌6、擺設(shè)軌枕。水泥軌枕山兩人用抓鉤兩頭來(lái)抬運(yùn)，擺設(shè)要以軌道中心線為枕一端的邊線，保證軌枕排列整齊，軌枕間距 700mm7、鋪設(shè)軌道時(shí)，以中心線為準(zhǔn)，兩端各距 300mm 處開(kāi)始鋪設(shè)道軌，軌道間距 600mm8、軌道鋪設(shè)好后，最后用巷道兩幫的磴將道床墊平墊實(shí)，多余的磴用絞車清走。三、施工組織三班施工，每班施工人員不得超過(guò)

4、 20 個(gè)人。施工時(shí)，礦上和施工隊(duì)必須各安 排一名礦領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)專職負(fù)責(zé)人跟班監(jiān)督施工安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。四、鋪軌前準(zhǔn)備1、 所有參與該工程施工的人員，都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并簽字后，嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。2、 先將風(fēng)管接到施工地點(diǎn)，準(zhǔn)備工具：大錘、鐵鍬、彎道器、規(guī)矩尺、撬棍、扳手、風(fēng)鎬、手鎬等所有工具必須完好無(wú)損壞。3、根據(jù)鋪設(shè)長(zhǎng)度準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)的備件。4、必須將施工地點(diǎn)前后 10 米內(nèi)的朵物、浮煤、淤泥和積水清理干凈。線，能夠隨施5、施工地點(diǎn)必須安裝能夠控制絞車開(kāi)停的信號(hào)裝置，信號(hào)按鈕要有足夠的余工地點(diǎn)移動(dòng)。6、施工人員必須提前和絞車司機(jī)聯(lián)系好，以防發(fā)生意外。7、施工時(shí)，安全部必須安排專職安全員

5、在施工地點(diǎn)跟班，監(jiān)督施工安全。五、鋪設(shè)軌道質(zhì)量要求1、鋪設(shè)軌道前嚴(yán)格按照地測(cè)科標(biāo)定的腰線落道芯，并保證底板平整，清凈巷道內(nèi)的浮磴，在 lm2 范圍凸凹不得大于土 50mm =2、鋪設(shè)軌道時(shí)，必須嚴(yán)格按地測(cè)科給定中心線鋪設(shè)。3、軌道緊固件（道釘、螺絲、道夾板等），要齊全有效，鋼軌必須平直；4、軌道采用 30kg/m 的鋼軌，軌道扣件齊全、螺栓緊固，并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差均不得大于 2mm,不出現(xiàn)硬彎。5、 軌距為600mm,直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為一2mm? + 5mm:直線段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差均不得大于

6、 5mm。6、采用標(biāo)準(zhǔn)水泥軌枕（長(zhǎng) 1.2m），軌枕間距為700mm,軌枕間距偏差 W50mm ；軌頭搭接 時(shí)，兩側(cè)的軌頭內(nèi)240mm處各敷設(shè)一塊軌枕，軌道接頭處禁止鋪 設(shè)軌枕。軌枕外露1/2,軌枕埋入 底板深度為枕厚的 1/2；軌枕必須與軌道固定牢 黑，且垂直于軌道，軌枕必須平齊。7、道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)軌枕懸空的軌道。8、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，不得有雜拌道，道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。9、軌道鋪設(shè)平整、牢固，道磴墊實(shí)。理，確保安全致，同起同量。腳不準(zhǔn)伸入軌六、安全技術(shù)措施（一）鋪軌安全技術(shù)措施1、鋪設(shè)時(shí)，嚴(yán)禁單人操作，必須三人以上合作，發(fā)現(xiàn)隱患，立即停工進(jìn)行處 后

7、，方可繼續(xù)施工。2、鋪道前將道軌和軌枕嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)碼放在相應(yīng)的位置。3、抬運(yùn)道岔或軌道時(shí)，必須由班組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，喊齊口號(hào)，確保步調(diào) 落，避免擠手碰腳。4、施工時(shí)，低洼處必須用道磴墊平、墊實(shí)，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)5、軌枕必須合格，嚴(yán)禁將不合格的軌枕鋪設(shè)在軌道下面。6、用起道器或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、 底或道木下面，以防傷人。7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直釘?shù)馈?、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。9、施工人員要站在平穩(wěn)可幕地點(diǎn)，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。10、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)亂打道磴、軌道和軌枕，防止飛起石頭傷人。枕端部的道磴11、調(diào)整軌道方向時(shí)，必須有班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，拔道前應(yīng)拔開(kāi)調(diào)整方向一側(cè)軌 拔曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入曲線范圉以 內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整12、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 將鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。(2) 彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使兩鉤牢固卡住鋼軌。傷人。(3) 用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過(guò)猛，防止因用力過(guò)猛13、鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行。14、鋪道期間要加強(qiáng)文明衛(wèi)生管理，物料要碼放整齊。確認(rèn)安全后方15