煤焦化化產(chǎn)車間工藝簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上化產(chǎn)二車間工藝簡介一、綜合供水制冷站工藝簡介外供水源水通過儲(chǔ)水池進(jìn)入新鮮水吸水井，經(jīng)消防泵、生產(chǎn)生活水泵加壓后送入全廠工藝管網(wǎng)，為生產(chǎn)車間及生活區(qū)提供消防用水，冷卻用水，水封補(bǔ)充水，清掃用水，及其他生產(chǎn)配用水。循環(huán)水由循環(huán)水吸水井經(jīng)循環(huán)水泵送往各生產(chǎn)單位，各生產(chǎn)單位的循環(huán)回水利用余壓回到化產(chǎn)循環(huán)水冷卻塔，在冷卻塔內(nèi)，利用水和大氣間的蒸發(fā)和傳熱，將循環(huán)水冷卻到生產(chǎn)所需溫度；蒸發(fā)損失的水量通過外部給水管道補(bǔ)充到化產(chǎn)循環(huán)水吸水井。循環(huán)水長時(shí)間循環(huán)使用水質(zhì)不合格時(shí)，通過排污補(bǔ)水、加入藥劑、循環(huán)過濾來調(diào)整水質(zhì)。制冷循環(huán)水由制冷循環(huán)水吸水井經(jīng)制冷循環(huán)水泵送往制冷機(jī)，制冷機(jī)的制冷循

2、環(huán)回水利用余壓到制冷循環(huán)水冷卻塔，在冷卻塔內(nèi)，制冷循環(huán)水冷卻到制冷機(jī)工作所需溫度；蒸發(fā)損失的水量通過外部給水管道補(bǔ)充到制冷循環(huán)水吸水井。制冷水由制冷水吸水井經(jīng)制冷水泵送入制冷機(jī)組制取低溫水，制冷機(jī)組出口的低溫水送往各生產(chǎn)單元，各生產(chǎn)單元的制冷回水回到制冷水吸水井。循環(huán)使用，消耗部分由軟水站生產(chǎn)的軟水補(bǔ)充。在制冷機(jī)停運(yùn)季節(jié)，制冷水泵停用。通過切換交通閥的開閉狀態(tài)，將制冷循環(huán)水經(jīng)制冷水管道送往各個(gè)生產(chǎn)單元，各生產(chǎn)單元的制冷循環(huán)水回水利用余壓上制冷循環(huán)水冷卻塔，在冷卻塔內(nèi)，制冷循環(huán)水冷卻到生產(chǎn)所需的溫度。二、冷鼓工段工藝簡介來自焦?fàn)t的荒煤氣、焦油氨水混合液在氣液分離器實(shí)現(xiàn)氣液初步分離，分離出的粗煤氣

3、經(jīng)初冷器進(jìn)行冷卻。分離下來的焦油氨水混合液進(jìn)入機(jī)械化氨水槽分離。初冷器分上下兩段，在初冷器上段，煤氣與冷卻管內(nèi)的循環(huán)水換熱，從80oC冷卻到45oC，循環(huán)水由32oC升至40oC。隨后，煤氣進(jìn)入初冷器下段與冷卻管內(nèi)的制冷水換熱，從45oC冷卻到22oC以下，制冷水由16oC升至23oC。初冷后煤氣從下部進(jìn)入電捕焦油器，自下而上通過電捕蜂窩管，依靠電捕電場對(duì)氣體的電離作用，使焦油霧滴帶上負(fù)電荷，被帶正電的沉淀極吸引，在蜂窩管上沉積，從而清除掉煤氣中的焦油霧滴及萘。電捕后煤氣進(jìn)入離心鼓風(fēng)機(jī)加壓，被送往硫銨工段。風(fēng)機(jī)出口總管上設(shè)煤氣大循環(huán)管及小循環(huán)管，大循環(huán)管上設(shè)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥，用以與風(fēng)機(jī)液力耦合器配合

4、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的吸壓力穩(wěn)定。風(fēng)機(jī)軸承由稀油站強(qiáng)制供油潤滑，油泵從油箱取油，經(jīng)油冷卻器、過濾器后合格潤滑油進(jìn)入電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)及增速器的軸承箱，部分潤滑油進(jìn)入高位油箱，做為事故狀態(tài)下的備用油。潤滑回油經(jīng)油箱回油口磁性過濾器，吸附掉油中鐵磁性物質(zhì)后，進(jìn)入油箱，循環(huán)使用。油站過濾器濾芯阻力過大，造成過濾器前后壓差超標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警，可人工倒換過濾器清洗濾芯。初冷器煤氣冷凝液分別由初冷器上段、下段排液口排出，上段冷凝液進(jìn)入上段冷凝液循環(huán)槽，下段冷凝液經(jīng)初冷器水封槽后進(jìn)入下段冷凝液循環(huán)槽，分別由上段冷凝液循環(huán)泵和下段冷凝液循環(huán)泵加壓送至初冷器上、下段循環(huán)噴淋，上段冷凝液多余部分溢流至機(jī)械化氨水澄清槽，下段冷凝液由下

5、段冷凝液循環(huán)泵抽送至機(jī)械化氨水澄清槽。洗脫苯工段來的萘油、殘?jiān)秃退幚韻徫粊淼慕褂退椭翙C(jī)械化氨水澄清槽，終冷塔煤氣冷凝液及粗苯分離水進(jìn)入氣液分離前荒煤氣總管。氣液分離器分離下來的焦油、氨水與焦油渣自流至機(jī)械化氨水澄清槽。澄清后分離成三層，上層為氨水，中層焦油，下層焦油渣。氨水溢流至循環(huán)氨水槽，然后用循環(huán)氨水泵送焦?fàn)t冷卻荒煤氣。初冷器和電捕焦油器需要清掃時(shí)，也取循環(huán)氨水清掃。部分循環(huán)氨水經(jīng)高壓氨水泵加壓后送至煉焦車間集氣管用于無煙裝煤操作。多余氨水由循環(huán)氨水泵送剩余氨水槽，靜置分離后用剩余氨水泵送至硫銨工段的氨解析崗位進(jìn)行脫氨。焦油調(diào)至焦油分離器進(jìn)一步脫水、脫渣，其中分離的少量氨水進(jìn)入廢液收集

6、槽，焦油定期用焦油泵送往罐區(qū)的焦油貯槽或裝車平臺(tái)裝車外售。分離的焦油渣定期送往煤場摻混煉焦。各設(shè)備的蒸汽冷凝液及脫硫等工段來的蒸汽冷凝液均接入凝結(jié)水槽，定期用凝結(jié)水泵送鍋爐房。離心鼓風(fēng)機(jī)及其煤氣管道的冷凝液均流入鼓風(fēng)機(jī)水封槽，電捕焦油器捕集下來的焦油、沉淀管用循環(huán)氨水沖洗時(shí)的沖洗氨水排入電捕水封槽，水封槽冷凝液溢流至廢液槽，通過廢液槽液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽。此外，為減少罐區(qū)各貯槽的尾氣排放，本工程采用阻火器和呼吸閥配合使用，減少對(duì)大氣的污染。三、硫銨（水處理）工段工藝簡介來自冷鼓工段的粗煤氣經(jīng)煤氣預(yù)熱器用0.5MPa蒸汽加熱至6070，進(jìn)入硫銨飽和器上段的噴淋室，在此煤氣分成兩股沿飽和器內(nèi)

7、壁與內(nèi)除酸器外壁的環(huán)形空間流動(dòng)，循環(huán)母液逆向噴灑，使煤氣與母液充分接觸，煤氣中的氨被母液中的硫酸所吸收，生成硫酸銨結(jié)晶。然后煤氣沿切線方向進(jìn)入硫銨飽和器內(nèi)的除酸器，分離煤氣中夾帶的酸霧后被送往洗脫苯工段。在硫銨飽和器下段結(jié)晶室上部的母液，用母液循環(huán)泵連續(xù)抽出送至上段噴淋室進(jìn)行噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環(huán)攪動(dòng)母液以改善硫銨的結(jié)晶過程。硫銨飽和器母液中不斷有硫銨結(jié)晶生成，且沿飽和器內(nèi)的中心管進(jìn)入下段的結(jié)晶室，用結(jié)晶泵將其連同一部分母液送至結(jié)晶槽，在此分離的硫銨結(jié)晶及少量母液排放到離心機(jī)內(nèi)進(jìn)行離心分離，濾除母液，并用熱水洗滌結(jié)晶降低成品酸度，保證成品質(zhì)量。離心分離出的母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自

8、流回硫銨飽和器。從離心機(jī)卸出的硫銨結(jié)晶，由螺旋輸送機(jī)送至振動(dòng)流化床干燥器，經(jīng)熱空氣干燥，冷空氣冷卻后進(jìn)入硫銨儲(chǔ)斗，然后稱量包裝送入成品庫。振動(dòng)流化床干燥器用的熱空氣是由送風(fēng)機(jī)從室外吸入空氣經(jīng)熱風(fēng)器用0.5MPa加熱至130140后送入，開車時(shí)器內(nèi)溫度應(yīng)高于正常操作溫度10左右，在加料前15分鐘往器內(nèi)送入適量熱風(fēng)加熱升溫。干燥后的硫銨至振動(dòng)流化床干燥器的冷卻段經(jīng)冷風(fēng)機(jī)吸入空氣將熱的硫銨顆粒降溫冷卻，以防結(jié)塊。振動(dòng)流化床干燥器排出的尾氣經(jīng)旋風(fēng)除塵器捕集夾帶的細(xì)粒硫銨結(jié)晶后，由排風(fēng)機(jī)抽送至水浴除塵器進(jìn)行濕法再除塵，最后排入大氣。旋風(fēng)除塵器捕集的細(xì)粒硫銨定期排入硫銨儲(chǔ)斗。來自于汽車槽車或罐區(qū)的先至濃硫

9、酸儲(chǔ)槽，再用硫酸泵送至硫酸高位槽，經(jīng)流量控制自流入滿流槽，調(diào)節(jié)硫銨飽和器內(nèi)溶液的酸度。硫銨飽和器是周期性的連續(xù)操作設(shè)備，當(dāng)定期大加酸、補(bǔ)水并用水沖洗硫銨飽和器時(shí)，所形成的大量母液從硫銨飽和器滿流口溢出通過插入液封內(nèi)的滿流管流入滿流槽， 再經(jīng)滿流槽滿流至母液貯槽暫時(shí)貯存。滿流槽及母液貯槽液面上的酸焦油可用人工撈出。而在兩次大加酸的正常生產(chǎn)過程中，又將所貯存的母液用母液噴灑泵送回硫銨飽和器使用。此外，母液貯槽還可以供飽和器檢修、停工時(shí)貯存飽和器內(nèi)的母液之用。低位槽用于收集各種排凈液，不定時(shí)用低位槽液下泵打回母液儲(chǔ)槽使用。水封槽、耐酸水封槽分別收集入工段和出工段煤氣管道的煤氣冷凝液，水封槽的煤氣冷凝

10、液溢流到圍堰后至生化處理，耐酸水封槽的煤氣冷凝液溢流到母液儲(chǔ)槽循環(huán)使用。四、粗苯工段工藝簡介來自硫銨工段的粗煤氣，經(jīng)終冷塔與上段的循環(huán)水和下段的制冷水換熱后，將煤氣由55冷卻至25左右，由洗苯塔底部入塔，自下而上與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收，再經(jīng)過塔的補(bǔ)霧段除去霧滴后離開洗苯塔去外管送往界區(qū)外各用戶。洗苯塔底富油由富油泵加壓后送至粗苯冷凝冷卻器,與脫苯塔塔頂出來的苯蒸汽換熱，將富油預(yù)熱至60左右，經(jīng)油油換熱器與脫苯塔塔底出來的貧油換熱，由60升到約130，富油經(jīng)管式加熱爐,加熱至180左右，進(jìn)入脫苯塔，脫苯塔塔頂蒸出的苯水混合汽進(jìn)入粗苯冷凝冷卻器,被富油、制冷水冷卻至

11、30左右，然后進(jìn)入油水分離器進(jìn)行分離。分離出的粗苯入回流槽，部分回流槽粗苯通過回流泵回流至脫苯塔，其余部分流入粗苯貯槽，裝車外售。物流罐區(qū)建成后由粗苯輸送泵送往罐區(qū)統(tǒng)一處理。分離出的油水混合物入控制分離器，在此分離出的洗油自流至地下放空槽，并由地下放空槽液下泵輸送入貧油槽；分離出的粗苯分離水送至終冷器水封儲(chǔ)槽。脫苯后的熱貧油從脫苯塔底流出，自流入油油換熱器與富油換熱，溫度降至90左右，流入貧油槽，并由貧油泵加壓送至貧油冷卻器，分別被32循環(huán)水和16制冷水冷卻至30左右，入洗苯塔噴淋洗滌煤氣。外購的新洗油卸入新洗油地下槽，然后由新洗油地下槽液下泵送入新洗油槽，作循環(huán)洗油的補(bǔ)充。也可通過罐區(qū)送入新

12、洗油。外供0.5MPa蒸汽被管式加熱爐加熱至400左右，一部分作為洗油再生器的熱源，另一部分直接進(jìn)入脫苯塔底作為熱源，管式加熱爐所需燃料由洗苯后的回爐煤氣供給。在洗脫苯操作過程中，循環(huán)洗油的質(zhì)量逐漸惡化，為保證洗油質(zhì)量，洗油再生器將部分洗油再生。用過熱蒸汽加熱，蒸出的油氣進(jìn)入脫苯塔，殘?jiān)湃霘堄统囟ㄆ谒屯簣龌蛲怃N。為了降低洗油中的含萘量，脫苯塔上部設(shè)3塊泡罩板進(jìn)行測線采萘，萘油流入萘揚(yáng)液槽用蒸汽壓出送冷鼓焦油槽。終冷塔設(shè)計(jì)了冷凝液以及洗油輕焦油噴淋，正常生產(chǎn)時(shí)，通過冷凝液泵用冷凝液循環(huán)噴灑除萘。終冷塔冷凝液入水封槽，然后進(jìn)入冷凝液儲(chǔ)槽，多余冷凝液泵至冷鼓工段五、脫硫工段工藝簡介來自洗脫苯工段

13、的粗煤氣串聯(lián)進(jìn)入脫硫塔下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌，吸收煤氣中的H2S、HCN等物質(zhì)，脫除硫化氫的煤氣送外管至煤氣用戶。從脫硫塔下部流出的脫硫液經(jīng)脫硫塔液封槽后進(jìn)入溶液循環(huán)槽，另由催化劑貯槽補(bǔ)充滴加催化劑溶液后用溶液循環(huán)泵抽送到溶液換熱器進(jìn)行換熱（冬季加熱，夏季冷卻），然后進(jìn)入再生塔再生。自空壓站來的壓縮空氣與脫硫富液由再生塔下部并流入進(jìn)入再生塔對(duì)脫硫液進(jìn)行氧化再生，再生后的脫硫貧液返回脫硫塔塔頂噴淋脫硫。從再生塔頂浮選出的硫泡沫自流入硫泡沫槽，在此經(jīng)攪拌、加熱（約60）、沉降、分離，硫泡沫經(jīng)硫泡沫泵加壓后送微孔過濾器，生產(chǎn)硫膏外售。過濾器排出的清液進(jìn)入低位槽。然后由低位槽液下泵送至

14、溶液循環(huán)槽，循環(huán)使用。由于生產(chǎn)中的各種損耗，需要定時(shí)補(bǔ)充催化劑。將催化劑及新鮮水加入催化劑貯槽并通空氣攪拌使催化劑溶解，再均勻滴加到溶液循環(huán)槽。堿液的配制：純堿配制為一天一次，配料容器為配堿槽，加入新鮮水后，再加入純堿用適量蒸汽加熱，攪拌使其溶解，用堿溶液輸送泵，送至溶液循環(huán)槽中，以保證脫硫液的PH值在8.59.1。本工段一旦出現(xiàn)事故時(shí)，脫硫塔內(nèi)脫硫液經(jīng)脫硫塔水封槽后進(jìn)入事故槽，脫硫塔內(nèi)低于液封槽溶液出口的脫硫液流入低位槽，同時(shí)由低位槽液下泵打入事故槽；再生塔內(nèi)所有脫硫液自流進(jìn)入事故槽和溶液循環(huán)槽，管道內(nèi)剩余液體自流進(jìn)入低位槽。六、空壓機(jī)工藝簡介OG系列空氣壓縮機(jī)組包括壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、電氣控制調(diào)節(jié)及安全保護(hù)系統(tǒng)組成。設(shè)備為風(fēng)冷型機(jī)組，配風(fēng)扇、電動(dòng)機(jī)，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)空氣，穿過油冷卻器及氣冷卻器，帶走壓縮過程產(chǎn)生的熱量。壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)是： 一個(gè)圓柱螺桿+兩個(gè)對(duì)稱布置的平面星輪，組成嚙合副，裝在機(jī)殼內(nèi)。螺桿螺旋槽、機(jī)殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封閉的基元容積，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由螺桿帶動(dòng)星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)，隨著星輪齒的移動(dòng)，封閉的基元發(fā)生變化，空氣由吸