淺析環(huán)境工程中大氣污染的處理措施

1、淺析環(huán)境工程中大氣污染的處理措施在過(guò)去的一段時(shí)間里我國(guó)只專注于大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)， 往往將環(huán)境保護(hù)置于腦后，無(wú)限的以開(kāi)發(fā)現(xiàn)有資源、 破壞現(xiàn)有環(huán)境為代價(jià)換取更高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但隨著人們生活水平及文化水平的不斷提升， 也逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要意義。 而現(xiàn)階段的霧霾和酸雨也是證明大氣污染的重要憑證。所以我們應(yīng)該高度重視大氣污染， 勢(shì)必研究對(duì)應(yīng)的治理方案，旨在提高我們所處環(huán)境的大氣質(zhì)量。一、大氣污染所造成的危害和影響（一）對(duì)人類身體造成的危害大氣污染對(duì)于人類的危害是隱形的有事也會(huì)是致命的， 現(xiàn)階段大氣污染的危害主要分為直接影響和間接影響兩種， 首先，當(dāng)被污染的空氣通過(guò)呼吸進(jìn)入人體后， 會(huì)先出現(xiàn)一系列的呼吸系統(tǒng)疾

2、病， 嚴(yán)重的甚至?xí)斐陕灾卸荆?第二，大氣污染也會(huì)影響臭氧層致使臭氧層產(chǎn)生空洞，對(duì)農(nóng)業(yè)造成影響， 進(jìn)而影響人們的水和食物，影響人類的身體健康。（二）對(duì)其他生命體的危害和影響大氣污染不單單會(huì)對(duì)人類造成影響， 還會(huì)危害其他生命體， 給其他動(dòng)植物造成危害。大氣污染所造成的酸雨會(huì)對(duì)植物和水源造成影響，動(dòng)物也會(huì)因?yàn)檫@些被污染的食物和水源造成危害， 植物也會(huì)因?yàn)樗嵊甑挠绊懺斐伤劳鲞M(jìn)而引發(fā)沙塵暴等自然災(zāi)害， 新一步對(duì)環(huán)境造成影響。（三）引發(fā)臭氧空洞臭氧層所產(chǎn)生空洞往往會(huì)增加紫外線強(qiáng)度， 而過(guò)高的紫外線強(qiáng)度對(duì)人體的細(xì)胞有非常強(qiáng)的殺傷力， 當(dāng)紫外線強(qiáng)度到達(dá)一定值得時(shí)候甚至?xí)l(fā)皮膚癌，從而威脅到人的健康與生命

3、，更為致命的是，以現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)水平， 當(dāng)臭氧空洞發(fā)生損害后無(wú)法完全修復(fù)， 只能去修補(bǔ)，并且修補(bǔ)的過(guò)程也非常困難 1。由此更可見(jiàn)大氣污染所帶來(lái)的危害甚至不可逆轉(zhuǎn)。二、大氣污染常見(jiàn)原因（一）汽車尾氣的大量排放隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展， 人們的生活質(zhì)量也有很大提升， 汽車作為一種常見(jiàn)的代步工具， 已經(jīng)不在昂貴， 普通的家庭也具有相應(yīng)的購(gòu)買力。這也就使得城市車輛越來(lái)越多，且還有增加的趨勢(shì)，而過(guò)多的尾氣釋放也成為大氣污染的重要因素。 一輛車尾氣中含有的氮氧化物和二氧化硫排量雖然可以忽略， 但因?yàn)槠嚳偭魁嫶螅?所以尾氣的總排放量非常巨大。 這也更讓我國(guó)的大氣環(huán)境雪上加霜。 甚至有研究人員聲稱，尾氣排放是

4、造成霧霾的直接原因 2。無(wú)論觀點(diǎn)是否存在爭(zhēng)議，但可以肯定的是汽車尾氣的排放是霧霾產(chǎn)生的原因。所以，現(xiàn)階段應(yīng)加大對(duì)汽車尾氣的治理（二）工業(yè)生產(chǎn)中的污染現(xiàn)階段我國(guó)很多工業(yè)企業(yè)的主要工作地點(diǎn)是在城市中， 雖然國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)過(guò)相關(guān)法律， 對(duì)重污染企業(yè)有很多的限制條件， 但是多數(shù)污染性一般的企業(yè)還是坐落于城市中，這也就無(wú)形的增加了大氣的污染，很多企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中肆意排放未經(jīng)處理的一氧化硫、 二氧化氮、二氧化硫等污染性氣體， 對(duì)大氣平衡造成非常嚴(yán)重的影響， 如酸雨便是大氣產(chǎn)生問(wèn)題的最好證明。 另外每到冬季， 北方絕大多數(shù)城市都開(kāi)始供暖，供暖就需要燃燒大量的煤炭、秸稈等可燃物，這不但造成了大量的污染，更造成了

5、浪費(fèi)。 而現(xiàn)在的大氣污染更有向新興城市轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，其原因是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展的勢(shì)頭下， 一些新興城市失去了原來(lái)的優(yōu)勢(shì)，漸漸的向更快的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度看齊，所以，這些城市往往效仿前者，專注于工業(yè)的發(fā)展，但往往引起技術(shù)要求，設(shè)備要求無(wú)法達(dá)標(biāo)，致使環(huán)境污染加劇。所以，雖然以犧牲環(huán)境為代價(jià)可以換來(lái)短期的、暫時(shí)的利益， 但是將其和破壞的環(huán)境的代價(jià)相比，是無(wú)法衡量的。三、大氣污染處理措施（一）對(duì)工業(yè)污染的管控減排（ 1）增加對(duì)電能企業(yè)及其他相關(guān)的依靠燃燒煤炭等燃料的工業(yè)企業(yè)的查處力度，嚴(yán)格控制這些企業(yè)的碳硫排放量， 增加其監(jiān)管力度，勢(shì)必將氮硫化物等污染物從源頭上遏制，并可以結(jié)合先進(jìn)的減排方法，在將工業(yè)廢氣物

6、排放量降到最低的同時(shí)， 最大程度的回收廢棄物，才是現(xiàn)階段最值得做的事情。（ 2）嚴(yán)格控制冬季供暖期的污染物排放量。每年的供暖季節(jié)也是大氣污染最嚴(yán)重的季節(jié)， 首先也應(yīng)在源頭上減少污染物的排放， 對(duì)供暖企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的把關(guān)， 如有違規(guī)馬上責(zé)令停工整改， 保證污染物的回收、循環(huán)、處理、排放，且應(yīng)不斷的開(kāi)發(fā)新設(shè)備新技術(shù)，最大程度的提高能源的利用率，降低大氣污染問(wèn)題 3。（ 3）建立健全相應(yīng)的排污許可制度。國(guó)家可以指定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制企業(yè)的廢氣排放量， 只有取得相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)才可以在排放廢物達(dá)到要求后才允許排放， 并對(duì)其進(jìn)行定期抽檢， 無(wú)資質(zhì)的企業(yè)在排放是應(yīng)該跟相關(guān)部門申請(qǐng)， 經(jīng)檢驗(yàn)合格后才可排放， 并

7、對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。（二）提高個(gè)人的環(huán)保意識(shí)相關(guān)的環(huán)保部門、 環(huán)境部門應(yīng)該加大對(duì)環(huán)保概念的宣傳力度。 更衣運(yùn)用多渠道， 多維度的方式進(jìn)行全面的宣傳， 讓環(huán)保的概念深入人心，不但可以解除常規(guī)的橫幅、標(biāo)語(yǔ)、電視、廣告等，還可以運(yùn)用現(xiàn)在的信息化網(wǎng)絡(luò)時(shí)代， 借助大量新興媒體進(jìn)行宣傳， 也只有當(dāng)人們的環(huán)保意識(shí)的不但提升， 才是可以兵不血刃的解決所有的環(huán)境問(wèn)題， 所以，人的因素也是控制大氣污染的重要因素。（三）加強(qiáng)對(duì)汽車尾氣的控制隨著城市化進(jìn)程的加快， 汽車尾氣排放已經(jīng)成為城市大氣污染主要原因，而對(duì)尾氣的控制也可以從多方面入手：（ 1）國(guó)家方面：指定相關(guān)的法律法規(guī)，如對(duì)于排量較大的汽車強(qiáng)制安裝尾氣凈化裝置； 嚴(yán)格控制汽車生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)尾氣的處理； 實(shí)行單雙號(hào)限行；加大對(duì)新能源的支持與投入；加大環(huán)保的宣傳力度；加大對(duì)燃油的管控力度等。（ 2）創(chuàng)新方面：相關(guān)科研人員加大對(duì)新能源的研究與開(kāi)發(fā)，讓可再生能源真正的走進(jìn)千家萬(wàn)戶； 研發(fā)穿心新概念汽車， 盡量以電力代替化石燃料，做到零排放、零污染；（ 3）個(gè)人方面：盡量選擇公共交通工具出行；購(gòu)車時(shí)多考慮環(huán)境因素，以低排、低耗為主要購(gòu)車因素，共同維護(hù)我們的大氣環(huán)境。四、總結(jié)綜上，現(xiàn)階段我國(guó)的大氣污染已經(jīng)到了非治不可的階段了， 且嚴(yán)重的大氣污染也會(huì)制約我國(guó)